最新-铁路工程测量实习报告范文3000字 精品
铁路测绘实习报告
一、实习背景随着我国铁路建设的飞速发展，铁路测绘在铁路工程建设中扮演着至关重要的角色。
为了提高我国铁路建设的技术水平，培养具备实际操作能力的测绘人才，我们参加了为期两周的铁路测绘实习。
本次实习旨在通过实际操作，了解铁路测绘的基本流程、方法和设备，提高自己的专业技能。
二、实习目的1. 熟悉铁路测绘的基本流程和操作方法；2. 掌握全站仪、水准仪等测绘仪器的使用技巧；3. 培养团队协作精神和实际操作能力；4. 提高对铁路工程建设的认识，为今后的工作打下坚实基础。
三、实习内容1. 铁路工程概况实习期间，我们首先了解了铁路工程的基本概念、组成和建设过程。
通过参观铁路施工现场，我们了解了铁路工程的各个阶段，包括勘测设计、施工、运营管理等。
2. 铁路测绘基本流程铁路测绘主要包括以下步骤：（1）踏勘：了解铁路线路、桥梁、隧道等工程特点，确定测绘范围和精度要求；（2）控制测量：布设控制点，建立控制网，确保测量数据的准确性；（3）地形测绘：利用全站仪、水准仪等仪器，对铁路沿线地形进行测绘；（4）线路测量：根据设计图纸，测量铁路线路的长度、曲线半径、坡度等参数；（5）桥梁、隧道测量：对桥梁、隧道等结构物进行测量，确保其尺寸和位置符合设计要求。
3. 测绘仪器操作实习期间，我们学习了全站仪、水准仪等测绘仪器的操作方法。
全站仪是一种集测角、测距、三维坐标计算等功能于一体的测绘仪器，广泛应用于地形测绘、线路测量等领域。
水准仪主要用于测量高程，确保铁路线路的高程精度。
4. 实地测绘在指导老师的带领下，我们分组进行了实地测绘。
首先，我们布设了控制点，建立了控制网；然后，利用全站仪、水准仪等仪器，对铁路沿线地形进行了测绘；最后，根据设计图纸，测量了铁路线路的长度、曲线半径、坡度等参数。
四、实习体会1. 实习过程中，我们深刻体会到铁路测绘在铁路工程建设中的重要性。
铁路测绘不仅为铁路工程设计提供数据支持，还能确保铁路工程的顺利进行。
2. 通过实际操作，我们掌握了全站仪、水准仪等测绘仪器的使用技巧，提高了自己的专业技能。
铁路工程实习报告3篇
铁路工程实习报告3篇地铁工程测量实训总结秋风送爽，岁月流金，转眼又到一年开学时，我们10届的学生已经成为学长学姐了，在本学期第十周到第十二周学校安排了我们巡检一班和二班测量实训。
为期三周的实训，风吹雨打，风雨无阻。
我所在的是第七组，组员有：王越、佟佩、孙存、沈如飞、周伟波、申聚阳、薛凯、叶伟。
十几天的实训过程中，我们学到了很多的东西，我们小组成员的每一个人都收获很大。
以下就是我对本次测量实习的一些了解和心得。
测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。
测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。
在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。
构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。
因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。
测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。
作为测绘工程专业的学生，我们要学习测量的各个方面。
测绘学基础就是这些专业知识的基础。
实训使我们巩固了以前课堂上所学到的知识并且对以前的零碎的测量知识有了综合应用的机会。
使我们对控制测量和地形图测绘过程的整体有了良好的了解及怎样放样也有了一定的掌握，对仪器的操作也更加娴熟了。
比如我通过实训能更熟练的使用水准仪、全站仪等测量仪器与工具，并能快速的架好仪器进行测量工作，较好的掌握了导线控制测量、地形图测绘、测量高程、计算高差、圆曲线的测设的基本方法，很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。
原先老师在课堂上讲解的测量知识也在实践中得到应用，并发挥了重要的作用，从而相互对照，将我的测量知识和测量水平提高了不少，同时在这实训中让我再次认识到实训的团队精神的重要性。
铁路实习报告范文5篇
铁路实习报告范文5篇铁路实习报告范文篇1通过这次认识实习，我获益非浅。
这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。
所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。
实习内容：作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。
为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。
下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。
__年x月x日上午8点整，在图书馆前，带路老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：1、安全第一，要处处注意安全;2、严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤;3、一切行动听指挥，不要擅自独立行动;4、在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。
接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。
在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。
现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。
现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。
铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。
铁路在综合交通体系中占有重要地位。
铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。
铁路的发展趋势：客运高速化、货运重载化。
铁路选线设计的基本任务：1、根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定设计线路的主要技术标准。
2、根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置(线路平面、立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。
铁路测量专业毕业生实习报告(3篇)
铁路测量专业毕业生实习报告（3篇）铁路测量专业毕业生实习报告（通用3篇）铁路测量专业毕业生实习报告篇1时光的车轮匆匆碾过，不知不觉，短短_个月的见习转瞬即逝。
在结束硕士生生涯的第一个年头，我很荣幸地加入到铁路人的队伍中，并全身心地投入到分公司的工作中。
在这_个月的见习期，我被安排到了综合部工作，在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。
回想起见习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的见习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的。
现将见习期间的心得体会总结如下：积极调整心态、尽快适应角色从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业，我尽自己的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。
这得益于我对铁路行业的了解和充足的心里准备。
大学里我积极选修铁路主专业的相关课程，比如铁道概论等，课外多次参加学校各级组织举办的铁路主题活动，使得我对铁路行业有了较多的了解。
研究生期间我参与了铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究并参加了首届铁路创新与可持续发展国际学术研讨会。
在单位见习期间，我深深地知道，自己的所学不会立即应用于实践。
所以，我要端正心态，不好高骛远，从一点一滴地基础工作做起，不怕苦、不怕累。
同时现在时逢“新闻摄影名家走进铁路”宣传活动进行中，我因此了解到了为大秦铁路的发展做出突出贡献的职工所展示出来的精神风貌，以及从他们的言语中所表现出的成就感，我更加坚定了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃发展出力的决心。
安全警钟长鸣于心在校期间，参与了铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究调研。
在做问卷调查时，所有的问卷对于“你认为现在的工作什么对你最重要?”这个问题的回答都是安全。
我突然意识到虽然铁路的发展还有很多需要改进的地方，但是铁路员工并没有将升职，发展空间，薪酬等与其自身利益密切相关的东西列为第一位。
每名干部职工都将“安全第一”的思想始终牢记于心。
虽然这使我明白安全在铁路工作中是十分重要的，但是这也使我感到了一丝疑惑。
铁路工程测量实习报告
铁路工程测量实习报告一、实习概况在本次实习中，我参与了某铁路工程的测量工作，一共实习了一个月。
实习地点位于某地铁路工程现场，该工程是一条新建的高速铁路线路，全长约100公里。
我所在的测量小组负责该工程段的线路测量和隧道测量工作。
二、实习内容1. 线路测量线路测量是铁路工程中非常重要的一项工作，它涉及到线路的宽度、高度、坡度等参数的测量。
在该工程中，我们使用了GPS 仪器和全站仪进行线路测量。
首先，我们需要设置控制点，确定起点和终点，并对其进行标定。
然后，我们根据设计图纸上线路的要求，进行路基的测量和标注，包括路基的坡度、高度等参数。
最后，通过对控制点进行测量和校正，我们确定了线路的准确位置。
2. 隧道测量该工程中有多个隧道段，我们负责对隧道的位置和尺寸进行测量。
首先，我们需要对隧道入口和出口进行测量，确定其准确位置。
然后，我们使用全站仪测量了隧道内部的坡度和高度，以及隧道壁面的曲线形状。
通过测量数据的分析，我们得到了隧道的各项参数，并对其进行记录和整理。
3. 测量数据处理测量工作完成后，我们需要对测量数据进行处理和分析。
首先，我们将测量仪器的原始数据导入计算机，使用专业软件进行数据处理。
针对线路测量，我们计算了线路的准确位置和参数，并绘制了线路图。
对于隧道测量，我们根据测量数据，计算了隧道的平面和立面图，并对其进行了详细标注。
三、实习收获通过这次实习，我对铁路工程测量有了更深入的了解，并积累了实际操作经验。
首先，我学会了使用GPS仪器和全站仪进行测量，掌握了他们的使用方法和操作步骤。
同时，我对测量数据的处理方法也有了一定的了解，学会了使用专业软件进行数据处理和分析。
此外，通过实际操作，我对铁路线路和隧道的测量参数有了更深入的理解，对其设计和建设过程也有了更清晰的认识。
四、实习总结本次实习使我对铁路工程测量有了更全面的认识和了解，并将理论知识与实际操作相结合。
通过实际操作，我不仅学到了更多的知识，还培养了团队合作和问题解决的能力。
工程测量实习报告优秀范文3000字2篇
工程测量实习报告优秀范文3000字 (2)工程测量实习报告优秀范文3000字 (2)精选2篇（一）以下是一份关于工程测量实习报告的优秀范文，共计3000字：实习单位：某工程测量公司实习时间：2020年7月1日-2020年8月31日实习报告一、实习目的与意义在工程测量专业学习的过程中，我们学到了很多理论知识和技能，但是理论与实践之间存在一定的差距。
通过此次实习，我旨在运用所学知识和技能，加深对实际工程测量工作流程的理解，并提高自己的实际操作能力。
此次实习的意义在于锻炼自己的实践能力，了解实际工作中的挑战和难点，并为日后的职业发展做好准备。
二、实习内容与工作任务在实习期间，作为测量助理，主要参与了以下几个方面的工作：1. 测量仪器的使用和维护：我学习了常用的测量仪器的使用方法，并了解了如何进行仪器的维护和保养。
在实际工作中，我负责查看仪器的状况，并及时进行清洁和校准，以保证测量精度和仪器的正常运行。
2. 工程基准点的确定和标定：我参与了一项大型工程测量的基准点确定和标定工作。
具体工作内容包括查找既有基准点、实地勘察、进行两距测图和精确标定等。
通过这个工作，我深入了解到了基准点的重要性，并学习了基准点的确定和标定方法。
3. 建筑物测量与布点：我参与了一个住宅小区的建筑物布点工作。
具体工作包括使用测量仪器进行建筑物的测量、根据平面图确定建筑物的水平和竖直基准线，以及利用测量仪器进行建筑物的布点工作。
通过这个工作，我掌握了建筑物测量和布点的基本步骤和技巧，并提高了自己的实际操作能力。
4. 地形测量和量体测绘：我参与了一个建筑用地的地形测量和量体测绘工作。
具体工作包括使用全站仪进行地形特征的测量和记录，并使用CAD软件将测量数据转化为图纸。
通过这个工作，我熟练掌握了地形测量的基本操作步骤和常用软件的使用方法，并提高了自己的CAD绘图技能。
三、实习收获与体会通过此次实习，我获得了以下几方面的收获和体会：1. 熟悉并掌握了常用的测量仪器的使用方法和维护技巧。
铁路实习报告范本(2篇)
铁路实习报告范本时光飞逝，转眼间我为期三个月的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的！在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行了详细的实践学习，通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。
在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。
有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于连接员工种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。
一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在培训的学习，使我对于专业的知识有了基本的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和培训的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
按照计划，我首先是在车间里在学习前主任把我们叫到办公室里几个学员给我们讲了很多关于调车的注意事项当时给我讲时我满脸都是问号因为都么进过专用线跟本不知道那是什么意思。
在后来的在在实践当中才知道。
千嘱咐万嘱咐“一注意安全”安全作业，站内有多少条线去及库车车间的各个专用线（1）煤专：两条专线有多长大概可以放多少个车。
（2）大化：大二线和大三线高站台一定不可以在高站台前停车徒步领车，牵时要出了高站台在在扒乘站稳把牢。
（3）华丽：专线的旁边有过油的地沟上面的盖板有些盖板松动了不要去踩。
（4）塔化：进去后一定要把油鹤和梯子看好了再送车挂车哟啊不一个油鹤几万块钱。
（5）货场：有三条专用线。
我的调车长师傅第一次跟时他说一定要跟紧我跟几个班先熟悉下各个调车作业专用线作业的作业流程。
不要师徒分离。
我刚去时连关门车怎么看都不知道，值班主任告诉我截断塞门在哪怎么看。
工程测量实习报告范文3000字六篇
【导语】⼯程测量实习，让我学到很多实实在在的东西，⽐如对实习仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上⽆法做到的东西，很⼤程度上提⾼了动⼿和动脑的潜⼒，同时拓展了与同学交际，合作的能⼒。
为⼤家整理的⼯程测量实习报告范⽂3000字六篇，希望对⼤家有所帮助！⼯程测量实习报告范⽂3000字篇⼀ ⼀、实习⽬的 熟练掌握常⽤测量仪器（⽔准仪、经纬仪、）的使⽤；掌握导线测量和四等⽔准测量的观测和计算⽅法；掌握经纬仪与绘图板协同画碎部点。
⼆、实习准备 导线测量每组领⽤经纬仪（带脚架）⼀台；⽔准测量每组领⽤：DS3⽔准仪（带脚架）1台，⽔准尺1对，⽔准测量⼿簿1本；碎部点测量每组领⽤绘图板⼀块，量⾓器⼀块和图钉若⼲；⾃备：铅笔（3H或4H）、橡⽪擦、直尺。
三、实习原理 利⽤经纬仪进⾏⼩地区的⾏的测量和地形图的绘制。
平⾯控制测量⽅法的⽅法和原理；四等⽔准测量的⽅法和原理；视距测量的⽅法和原理。
四、实习具体过程 现场选图根点时导线点应选在地势较⾼、质坚硬、长期保存和便于观测的地⽅；相邻导线点间通良好，便于测⾓、量边；导线点视野开阔、控制⾯⼤、便于测绘周围地物和地貌特征点；导线边长应⼤致相等，避免过长、过短，相邻边长之⽐不应超过三倍。
在进⾏边长和⾓度测量之前我们应先对经纬仪进⾏检查：照准部⽔准管轴应垂直于竖轴；望远镜视准轴应垂直于横轴；横轴应垂直于竖轴；⼗字丝竖丝应垂直于横轴。
在确保以上条件的状况下我们便开始了测量⼯作。
另外在进⾏测量前应测出仪器的竖盘指标差。
竖盘指标差的测定⽅法是在测地任找两点A、B，先将经纬仪安置好、整平。
然后将经纬仪打到盘左，对准⽬标A读出⽔平盘读数。
再将⽬标对准另⼀⽬标B读出数据。
再将经纬仪打到盘右找到⽬标B读出数据，然后逆时针打回A读出数据。
根据公式，计算出指标差X。
五、实习内容 我们的选点处⽐较平坦，但建筑物较多，花草树⽊也⽐较多，造成各点之间的相互通视状况也不⼤理想，给我门测量带来了必须的不便，难度增加，但是在同学们的共同努⼒之下，我们进⾏了选点，开始我们的选点不是很合理，之后在⽼师的明⽩下我们作出了最后的选点，选出5个控制点，选点时注意所选点的通视效果，以及两点间距离的控制，选好点后⽤油漆做好标记，作为图根控制点。
工程测量学实习报告3000字3篇
工程测量学实习报告3000字工程测量学实习报告3000字精选3篇（一）实习报告一、实习单位概况我所在的实习单位是某建筑工程公司，该公司致力于承接各类建筑工程项目，包括住宅楼、商业建筑、公共设施等。
公司拥有一支专业的工程测量团队，负责项目的测量工作。
实习期间，我主要在工程测量团队进行实践操作，学习了工程测量的基本知识和技能。
二、实习目的和意义工程测量是建筑工程施工的一项重要工作，它涉及到工程项目的设计、施工和验收等环节。
通过实习，我旨在熟悉工程测量的基本原理和方法，了解工程测量在建筑工程中的重要性和作用。
通过实际操作，我还能够加深对测量仪器的认识和掌握，提高自己的测量技能。
三、实习内容和过程在实习期间，我参与了几个项目的测量工作，包括住宅楼的地形测量和商业建筑的立柱、墙面等测量。
我主要负责用测量仪器进行实践操作，进行测量点的布设、数据的记录和处理等工作。
在这个过程中，我通过与导师和同事的交流沟通，不断提高自己的操作技能和思维能力。
在地形测量中，我们需要测量地面的高程和坡度等参数，以便进行土地平整和建筑物的设计。
我通过使用水准仪和经纬仪等工具，完成了对地表高差的测量。
在实践中，我发现准确的架设和调整仪器是保证测量精度的关键。
通过与导师的指导和同事的经验分享，我逐渐掌握了测量仪器的操作要领，提高了我对测量数据的准确性和可靠性的要求。
在商业建筑的立柱和墙面测量中，我们需要确定立柱和墙面的位置和尺寸，以便进行施工和装修。
我通过使用全站仪和测量尺等工具，完成了对立柱和墙面的水平和垂直测量。
在这个过程中，我学习了全站仪的基本操作方法和参数测量的技巧，提高了我对建筑结构的理解和把握能力。
四、实习成果和体会通过这次实习，我对工程测量有了更深入的了解和掌握。
我学会了使用测量仪器进行测量工作，并能熟练操作并掌握各种测量仪器。
我也学会了如何布设测量点，并且能够正确记录和处理测量数据。
此外，我还学到了团队合作的重要性和价值，在与团队成员一起完成测量任务的过程中，我学会了与他人进行有效的沟通和协作。
工程测量实习报告范文3000字六篇
工程测量实习报告范文3000字六篇下面是一篇关于工程测量实习报告的范文，共3000字：工程测量实习报告一、实习单位介绍二、实习目的和任务三、实习过程和方法四、实习心得体会五、问题和解决方法六、实习感想七、附录：相关资料和照片一、实习单位介绍本次工程测量实习我选择在某土木工程设计院实习。
该院是一家专业从事土木工程设计的企事业单位，为不少大型工程项目提供过测量服务。
该院拥有一支专业的测量团队，并配备了先进的测量设备，是我进行工程测量实习的理想单位。
二、实习目的和任务第1页/共4页我的实习目的主要是学习工程测量技术和理论知识，并能够将所学知识应用到实际工程测量中。
实习任务包括熟悉测量仪器的使用方法、学习测量数据处理的基本原理、参与实地测量工作并完成相关测量报告。
三、实习过程和方法1. 熟悉测量仪器的使用方法在实习开始前，我通过阅读相关资料和观看培训视频了解了各种测量仪器的基本使用方法。
实习期间，我得到了测量团队的指导，亲自操作了全站仪、经纬仪、水准仪等测量仪器，并学习了如何进行测量数据的采集和记录。
2. 学习测量数据处理的基本原理在实习期间，我参与了实地测量工作，采集了大量原始数据。
通过导师的指导，我学习了测量数据的处理方法，包括数据的筛选、校正和平差等。
我使用了专业的测量数据处理软件进行实际操作，并得到了良好的结果。
3. 参与实地测量工作并完成相关测量报告在实习期间，我参与了多个实际工程项目的测量工作。
我与团队成员一起前往现场，进行了控制测量、建筑物测量和道路测量等工作。
我负责测量仪器的设置和数据的采集，并与团队成员一起完成了测量报告的编写和归档。
四、实习心得体会通过本次工程测量实习，我对工程测量的理论知识和实际操作有了更深入的了解和掌握。
以下是我在实习中的一些心得体会：1. 注重实际操作在实习中，我发现实际操作是学习工程测量的最好途径。
仅凭理论知识是远远不够的，必须亲自操作测量仪器才能真正掌握测量技术。
工程测量的实习工作报告5篇
工程测量的实习工作报告5篇工程测量的实习工作报告【篇1】这是我第一次实习，将全面考验我的各方面能力:学习、心理、身体、思想等等。
这就像一块试金石，检验我是否能将理论知识应用于实践。
关系到我以后能否在这个充满挑战的社会中成功立足。
以下是我的实习报告:一、实习内容一开始到这工地了解施工图纸，自己慢慢一边走一边看，还是看不出什么问题出来，只看见框架柱和基础面、木工棚、钢筋棚等….隔几天，x师傅叫我小x跟他一起去放线，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。
在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。
这个工地我主要负责放线和打标高，有时候还帮别人在搞土方测量，测标高，是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。
在土方工地是最累人的事，每天带着水准仪跑上跑下的，还要完成测量任务，这是一个对于我刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我适应能力的考验。
伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。
挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我的意志。
虽然我对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我，让我知道工作的辛苦的，我要慢慢适应工地生活。
两个月过去了，我两个月的生活终于充实了。
我做了我该做的，经历了我该经历的。
我相信未来会有更精彩的生活，我会更加努力。
二、实习收获和心得本此实习最大的收获就是学会了适应环境。
通过这次实习我适应了这种工地生活。
虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。
另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实习，我对建筑学的相关知识其实有了更深入的了解。
应该说在学校学的专业知识比较多，只是理论上的，和现实还是有点差距的。
优秀工程测量实习报告范文3000字5篇
实习报告/热点专题优秀工程测量实习报告范文3000字5篇【导语】实习能拓展大学生的综合素质，培养适应型人才。
实习是大学生拓展自身素质的主要载体之一，学生通过实习磨练意志，发展个性，锻炼能力，勇于承担社会责任，拓展自身的综合素质，成为学历，素质，技能一体化的适应型人才。
以下是小编为大家准备的优秀工程测量实习报告范文3000字5篇，供您参考学习！优秀工程测量实习报告范文3000字篇一实习是我们工程测量的必经之路，在20xx年我也和老师同学们开始了工程测量实习。
一、实习目的与要求1.掌握水准仪的安置、整平、瞄准与读数和测定地面两点间的高差；2.掌握全站仪对中、整平、瞄准与读数等基本操作要领；3.掌握小地区碎布测量布点方式；4.掌握测绘学的水准测量和导线测量的一般方法；5.了解和掌握测绘有关内业处理软件的基本使用；6.培养同学们的基本功，充分锻炼同学们在测，记，算绘各个方面的能力；7.帮助同学们形成良好的团队协作意识和个人责任感；8.充分认识到测量工作的科学性，精密性，引导专业素质的养成；9.培养同学们快速，严谨而有创造性的解决实际问题的能力。
二、实习任务1.要学习进行：控制点高程测量；导线测量；水准、闭合导线内业计算；2.每小组将学校南、西校区共20个水准点进行四等水准闭合路线的测量，并根据其中一个已知高程的水准点推算出其它水准点的高程。
3.每小组完成一个指定区域的导线测量（包括高程）。
4.每小组完成提交一份水准测量的成果表、一份水准测量的原始记录数据的电子表格、一份导线测量的布点图、一份点之记表、一份导线测量的原始测量数据的记录表格和导线测量成果的精度报告。
5.每小组完成老师规定的任务并提交一份实习报告。
三、实习项目在老师的分配下，本小组的实习任务由x月x日起，共为时两周，实习具体内容由两大部分组成：1.在xx学院南、西校区内，对校内的20个控制点采用闭合路线进行四等水准测量，并且闭合路线每条线路，必须进行往返测加密，及相应的内业处理；时间安排：x月x日~x月x日。
铁路工程测量实习报告
铁路工程测量实习报告一、实习背景在铁路工程建设中，测量是其中的重要环节之一、测量的准确性直接影响到工程的质量和安全性，因此，我在大学期间选择了参加铁路工程测量实习，以此来加强我对测量技术的学习和实践。
二、实习目标1.学习和掌握铁路工程测量的基本知识和技术；2.能够准确测量和处理各类铁路工程相关数据；3.熟练使用测量仪器和软件。
三、实习内容在实习期间，我先后参与了铁路桥梁和轨道的测量工作。
首先，我学习了使用全站仪进行桥梁测量的方法，包括测量桥梁的几何参数、高程和模板坑定位等。
通过实际操作，我逐渐掌握了全站仪的使用技巧，并在导师的指导下成功完成了几座桥梁的测量任务。
其次，我参与了轨道的测量工作。
轨道的测量需要使用激光测距仪和测量车等专业工具。
我学习了轨道基准线的建立和维护，以及轨道线路的测量方法。
在实际操作中，我发现轨道测量的准确性对于列车行驶的平稳性有着至关重要的影响。
通过不断地修正和校准，我成功地完成了轨道测量任务。
在实习结束时，我还参与了测量数据的整理和处理工作。
通过使用专业的测量软件，我进行了数据的导入、处理和分析，从而得出了准确的测量结果。
这为工程设计和施工提供了有力的数据支持。
四、实习收获通过这次实习，我学到了很多理论知识和实际操作经验。
首先，我对铁路工程测量的基本知识和技术有了更深入的了解。
其次，我熟练掌握了测量仪器的使用方法，特别是全站仪和激光测距仪等专业工具。
最后，我掌握了如何使用测量软件处理和分析测量数据，提高测量结果的准确性和可靠性。
此外，通过实习，我还提高了团队合作和沟通能力。
在测量工作中，我们需要与其他成员密切合作，共同解决问题。
在与导师和同事的合作中，我了解到了工程测量中遇到的各种实际问题，并学习到了如何与他人合作共同解决问题的经验。
总结：通过这次铁路工程测量实习，我深刻理解了测量对于工程建设的重要性。
只有准确测量各项参数，才能保证工程的质量和安全性。
我在实习中学到了很多专业知识和技能，同时也提高了自己的实践能力和团队合作能力。
铁路工程测绘实习报告
铁路工程测绘实习报告一、实习单位简介实习单位为我所在的学校铁路工程测绘实验室。
实验室主要承担着铁路工程测绘的教学、科研和实践任务，拥有一支经验丰富的教师队伍和先进的测绘设备。
在实习期间，我在实验室指导老师的带领下，参与了铁路工程测绘的实践操作和学习。
二、实习目的和意义铁路工程测绘是铁路工程建设和维护的重要基础工作，通过对地形、地貌、地质等进行精确测量和分析，为铁路工程的设计、施工和运营提供重要依据。
通过此次实习，我旨在掌握铁路工程测绘的基本原理、方法和技能，提高实际操作能力，为将来的工作打下坚实基础。
三、实习内容和过程1. 学习测绘理论知识：在实习前期，我跟随指导老师学习了铁路工程测绘的基本原理、方法和技巧，包括水准测量、角度测量、距离测量、地形图绘制等。
通过理论学习，我对测绘知识有了更深入的了解。
2. 实际操作练习：在理论学习的基础上，我参与了实验室的测绘设备操作练习，包括水准仪、经纬仪、全站仪等。
在指导老师的耐心指导下，我逐渐掌握了这些设备的操作方法，并能够独立进行简单的测绘工作。
3. 实地测绘实践：在掌握了基本理论和操作技能后，我参与了实验室的实地测绘项目。
该项目为校园内的一段铁路线路测绘，主要包括地形图绘制、中线测量、高程控制等任务。
在实际操作中，我学会了如何根据设计图纸进行现场布局，如何设置测站、观测数据、计算成果等。
4. 数据处理和成果分析：实地测绘得到的原始数据需要进行处理和分析，以得出准确的测绘成果。
在实习过程中，我学习了数据处理的基本方法，包括数据录入、校核、平差计算等。
同时，我还学会了如何根据测绘成果进行分析，为铁路工程的设计和施工提供参考。
四、实习收获和体会1. 技能提升：通过实习，我掌握了铁路工程测绘的基本原理、方法和技能，实际操作能力得到了很大提升。
2. 团队合作：在实习过程中，我学会了与同学们共同合作、分工协作，提高了团队协作能力。
3. 严谨态度：测绘工作对精确度要求极高，实习过程中，我学会了严谨对待每一个数据和成果，培养了认真负责的工作态度。
最新工程测量实习报告模板3000字【三篇】
【篇一】工程测量实习报告模板3000字实习是工程测量教学的重要组成部分，除验证课堂理论外，还是巩固和深化课堂所学知识的环节，更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。
通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等，可以增强测绘地面点的概念，提高解决工程中实际测量问题的能力，为今后参加工作打下坚实的基础。
一、实习内容1、水准测量根据已知水准点的高程，测量其他水准点的高程。
2、导线测量通过测角和量距，求出各导线点的坐标。
3、碎步测量根据控制点，测定碎步点的平面位置和高程。
4.绘图。
二、实习步骤1、水准测量（1）水准测量原理水准测量是利用水准仪提供的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。
设水准测量的进行方向为从A至B，A称为后视点，a为后视读数；B称为前视点，b称为前视读数。
如果已知A点的高程HA，则B点的高程为：HB=HA+hab，HA+a=HB+b，HA=HB+a-b。
B点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算，即Hi=HA+a，HB=Hi-b。
（2）水准测量的外业施测水准点：用水准测量方法测定高程的点。
当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时，两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。
这时需要连续多次设站，进行复合水准测量。
每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差，从而可得其高程。
（3）水准测量的检核计算检核：闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和，又等于后视读数之和减去前视读数之和，因此利用该式可进行计算正确性的检核。
测站检核：对每一测站上的每一读数，进行检核，用变更仪器法进行检核。
变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm，两次高差之差不应超过规定的容许值，即6mm。
闭合水准路线的成果检测：理论上各测段高差之和应等于零，实际上上不会，存在高差闭合差，其不应该大于你容许值，即，若高差闭合差超出此范围，表明成果中有错误存在，则要重返工作。
铁路测量顶岗实习报告
一、实习背景随着我国铁路建设的快速发展，铁路测量专业人才的需求日益增长。
为了提高自身的实践能力，检验所学知识，我于2021年7月1日至2021年9月30日，在XX铁路局进行为期两个月的顶岗实习。
实习期间，我跟随测量队参与了多个铁路工程项目的测量工作，对铁路测量工作有了更深入的了解。
二、实习目的1. 熟悉铁路测量工作的基本流程和方法；2. 掌握铁路测量仪器的操作技能；3. 培养团队协作能力和沟通能力；4. 提高自己的实际操作能力，为将来从事铁路测量工作打下坚实基础。
三、实习内容1. 实习前期准备在实习开始前，我参加了由XX铁路局组织的测量技术培训，学习了铁路测量基本理论、测量仪器操作、数据处理等相关知识。
此外，我还查阅了大量资料，了解了铁路工程测量的实际应用。
2. 实习过程（1）铁路控制网布设在实习期间，我参与了XX铁路控制网的布设工作。
首先，我们根据设计文件要求，确定了控制网点位，并进行了实地踏勘。
然后，利用全站仪、水准仪等仪器，对控制点进行了测量，包括角度、距离、高程等。
最后，将测量数据录入计算机，进行数据处理和计算。
（2）线路测量在铁路线路测量方面，我参与了XX铁路线的线路测量工作。
首先，我们利用全站仪对线路进行导线测量，确定线路的平面位置。
然后，利用水准仪对线路进行高程测量，确保线路的标高符合设计要求。
此外，还进行了曲线测量、桥隧测量等工作。
（3）轨道测量在轨道测量方面，我参与了XX铁路轨道的施工测量工作。
首先，我们利用全站仪对轨道进行中线测量，确保轨道的直线度。
然后，利用水准仪对轨道进行高程测量，确保轨道的标高符合设计要求。
此外，还进行了轨道拨道、轨距测量等工作。
3. 实习总结（1）掌握铁路测量基本流程和方法通过实习，我对铁路测量工作的基本流程和方法有了深入的了解，包括控制网布设、线路测量、轨道测量等。
（2）熟练操作测量仪器在实习过程中，我熟练掌握了全站仪、水准仪等测量仪器的操作技能，为将来从事铁路测量工作奠定了基础。
工程测量实习工作汇报优秀范文(5篇)
工程测量实习工作汇报优秀范文（5篇）我们眼下的社会，工作汇报使用的次数愈发增长，写工作汇报的时候要注意内容的完整。
大家所见过的工作汇报是什么样的呢？下面小编给大家整理了工程测量实习工作汇报优秀范文，希望大家喜欢！工程测量实习工作汇报优秀范文篇1 测量学是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。
通过这次实习，让我学到了好多书本上没有的东西，锻炼了很多测绘的基本能力。
通过这次实训，我真正的体会到了理论和实贱相结合的重要性。
建筑工程测量这门课，是需要理论与实际结合的。
实习是大学生活的第二课堂，是检验真理的试金石。
在课堂上，书本中抽象的叙述说明，往往使我们一下难以很好掌握，但当我们面对着实物实际的操作后，我们将能非常迅速、牢固的掌握相关的知识点。
更重要的，实习能使我们在能更加熟练、精准的操作基础上，更贴近实际运用的作业，及独立的完成所需的测量实际任务，这样也是大学生锻炼成长的有效途径。
所以，深知实习重要性的我必须认真的把握好这难得的学习机会。
实习的第一天，我们对学校的小树林进行实地模拟水准测量，由于是第一次触碰测量仪器，心中充满了好奇与迷惑，毕竟对仪器的掌握程度不是很好。
但是在组长的带领下，我们分别向老师与同学请教，明白仪器的操作方法和具体的测量步骤，然后在组内讨论后，亲手去尝试测量步骤，前面几次的尝试有一些错误导致结果出差，不过我们还是耐心去尝试并解决，最好大致弄懂了具体步骤，我们便开始对小树林进行了水准测量，一步一步按着老师指导的步骤做下去，虽然我们做的很慢，当还是在预定时间内完成了，在交还测绘工具时瞬间觉得很开心，通过了自己和组员的不懈努力，把书本的知识和实际能很好的相融合，加深了对知识的进一步理解，觉得第一天的模拟测量大有收获。
然后第二天我们开始对学校进行全校区的水准测量，因为学校的范围比较大，加上我们测量时还下起了雨，对于我们的测量实习产生了很大的干扰。
铁路实习报告3000字2篇
铁路实习报告3000字铁路实习报告3000字精选2篇（一）铁路实习报告一、实习背景我所在的学校与铁路局有着合作关系，为促进学校与企业的合作深入，学校安排了一部分学生到铁路局进行为期一个月的实习。
我有幸成为其中一员，实习的岗位是在铁路局的工务部门。
这是我第一次接触铁路局的工作，对于铁路局的业务和工作内容并不了解，因此对于这次实习也充满了期待和好奇。
二、实习内容1. 学习和了解铁路局的组织结构和工作流程。
在实习的第一周，我花了大量的时间了解铁路局的组织结构和工作流程。
通过与工务部门的工作人员交流，我对铁路局的组织架构和各部门职责有了初步的了解。
我发现铁路局是一个庞大的机构，各个部门之间相互关联，协作紧密。
对于一个刚刚接触铁路工作的人来说，这是一次很好的机会了解铁路工作的全貌。
2. 参与实际的工程项目。
作为工务部门的实习生，我有幸能够参与到一些实际的工程项目中。
在第二周的实习中，我跟随工务部门的工作人员参观了一个正在进行的铁路线路更新改造项目。
在参观过程中，我了解到了铁路线路的施工过程和施工要求，以及线路更新改造的目的和意义。
通过参与实际的工程项目，我对铁路线路的建设和维护有了更深入的了解。
3. 学习和掌握相关的专业知识和技能。
在实习期间，我还参加了一些培训和学习班，学习和掌握了一些相关的专业知识和技能。
例如，在一个电气维修培训班上，我学习了铁路电力系统的原理和维修方法；在一个工程测量培训班上，我学习了工程测量的基本原理和方法。
通过这些培训和学习，我提高了自己的综合素质和专业水平。
三、实习心得体会通过这一个月的实习，我对铁路局的工作有了更深入的了解，也收获了很多。
首先，我了解到了铁路局是一个公益性的机构，其主要任务是负责铁路线路的建设和维护。
铁路对于国家的经济和社会发展具有重要的意义，而铁路局作为铁路建设和维护的主管部门，有着重要的责任和使命。
其次，我对铁路的建设和维护有了更深入的了解。
通过参与实际的工程项目，我了解到了铁路施工的要求和标准，以及铁路线路的更新改造的过程和方法。
工程测量专业实习报告3000字2篇2
工程测量专业实习报告3000字 (2)工程测量专业实习报告3000字 (2)精选2篇（一）实习报告一、实习单位简介XXXX（单位名称）是一家专注于工程测量的公司，主要从事土木建筑、道路工程的测量工作。
公司拥有一支经验丰富、技术过硬的测量团队，为客户提供了多项专业测量服务。
二、实习时间和地点实习时间：2022年7月1日至2022年8月31日实习地点：XXXX（实习单位所在地）三、实习目的和任务实习目的：通过实际操作，掌握工程测量的基本理论和技能，提高实际应用能力。
实习任务：1. 学习并掌握测量仪器的使用方法，包括全站仪、水准仪、测距仪等。
2. 参与实际工程测量工作，包括建筑标高测量、地形测量、建筑物体量测量等。
3. 学习并熟悉绘图软件的使用，进行数据处理和图形展示。
四、实习过程和心得体会1. 掌握测量仪器的使用方法在实习的第一周，我经过公司的培训，学习了全站仪、水准仪、测距仪等测量仪器的基本使用方法。
通过理论学习和实践操作，我逐渐掌握了测量仪器的使用技巧，能够熟练地进行仪器的调试和操作。
2. 参与实际工程测量工作在第二周开始，我作为助理工程师参与了实际的工程测量工作。
我和团队一起进行了建筑标高测量和地形测量等工作，学习了测量的标志点的设立和坐标的测量方法。
在实际操作中，我遇到了一些问题，如如何选择测量点和如何进行误差的校正等，但通过团队的帮助和自己的努力，逐渐解决了这些问题。
3. 学习绘图软件的使用在实习期间，我还学习了绘图软件的使用，如AutoCAD、Photoshop等。
通过这些软件，我能够对测量数据进行处理和图形展示，提高了工作效率和表现能力。
通过实习，我收获了很多。
首先，我对工程测量的理论知识和实际操作有了更深入的了解，掌握了测量仪器的使用方法和数据处理的技巧。
其次，我感受到了团队合作的重要性，在实际工作中，大家相互配合，解决问题，共同完成了工作任务。
最后，我也深刻体会到了工程测量工作的重要性和复杂性，需要有细心、耐心和严谨的态度，才能确保测量的准确性。
2023工程测量实习报告范文3000字（通用4篇）
2023工程测量实习报告范文3000字（通用4篇）2023工程测量范文3000字篇1一、1、联系水准仪的安置、整平、瞄准，能够测量出任意两点的高差，掌握水准仪的操作使用及保养方法，熟悉水准路线的布设形式；（一）风化作用：指岩石在地表或接近地表的地方由于温度变化、水及水溶液的作用、大气及生物等的作用下发生的机械崩解及化学变化过程。
风化作用一般分三类：物理风化、化学风化和生物风化作用。
2、掌握经纬仪对中，整平，瞄准，掌握水平角与竖直角的测量，掌握经纬仪的操作使用及保养方法；3、通过实习，熟练地掌握课堂理论知识和实践操作技能；4、掌握钢尺量距的方法；5、使用经纬仪和水准仪测绘地形图6、熟练地掌握小区域平面控制和高程控制的布设及测算方法，掌握大比例尺地形图的测绘方法；7、提高动手能力和分析问题、解决问题的综合能力，为今后参加工作打下坚实的基础；8、培养热爱专业、热爱集体和艰苦奋斗的精神，逐步形成严谨务实、团结合作的工作作风和吃苦耐劳的劳动态度。
二、实习设备DS3型微倾式水准仪、DJ6型光学经纬仪、水准尺、30m钢尺、标杆、绘图纸、铅笔、橡皮等。
三、实习任务1.控制点高程测量2.竖直角度测量是否按图施工，绑扎成型的钢筋骨架，直径，品种，数量，间距，形状是否正确。
绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求，偏差是否超过规定，保护层厚度是否符合要求，构造筋是否符合要求。
描固长度，箍筋加密区及加密间距是否符合要求。
钢筋接头，这里用到的是直螺纹套筒进行连接，外观质量，取样性能试验是否达到要求，接头数量是否过多等等。
3.水平角度测量4.导线长度测量5.闭合导线业内测量6.数据的整理、计算7.地形图的测绘四、实习的内容与要求1.平面控制测量图根平面控制测量一般采用闭合导线。
（1）踏勘选点：根据测图的目的目的和测区的地形情况，拟定导线的布置形式，实地选定导线点并设立标志。
踏勘选点时注意：l相邻点间要通视，方便测角和量边；l点位要土质坚实的地方，以便于保存点的标志和安置仪器；l导线边长要大致相等，以使测角的精度均匀；l导线点应选择周围地势开阔的地点，以便于测图时充分发挥控制点的作用；l导线点的数量要足够，密度要均匀，以便于控制整个测区。
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铁路工程测量实习报告3000字
秋风送爽，岁月流金，转眼又到一年开学时，我们10届的学生已经成为学长学姐了，在本学期第十周到第十二周学校安排了我们巡检一班和二班测量实训。
为期三周的实训，风吹雨打，风雨无阻。
我所在的是第七组，组员有：王越、佟佩、孙存、沈如飞、周伟波、申聚阳、薛凯、叶伟。
十几天的实训过程中，我们学到了很多的东西，我们小组成员的每一个人都收获很大。
以下就是我对本次测量实习的一些了解和心得。
测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。
测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。
在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。
构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。
因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。
测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。
作为测绘工程专业的学生，我们要学习测量的各个方面。
测绘学基础就是这些专业知识的基础。
实训使我们巩固了以前课堂上所学到的知识并且对以前的零碎的测量知识有了综合应用的机会。
使我们对控制测量和地形图测绘过程的整体有了良好的了解及怎样放样也有了一定的掌握，对仪器的操作也更加娴熟了。
比如我通过实训能更熟练的使用水准仪、全站仪等测量仪器与工具，并能快速的架好仪器进行测量工作，较好的掌握了导线控制测量、地形图测绘、测量高程、计算高差、圆曲线的测设的基本方法，很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。
原先老师在课堂上讲解的测量知识也在实践中得到应用，并发挥了重要的作用，从而相互对照，将我的测量知识和测量水平提高了不少，同时在这实训中让我再次认识到实训的团队精神的重要性。
一次测量实习要完整的做完，但靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成，这次测量实训培养了我们小组的分工协作能力，增进了大家感情。
虽然有的时候我们会因为一些实训中的自己的想法和大家吵的耳红面赤，但是大家最终的想法还是一致的，都是想把这次实训完成的更加完美。
实训开始的第一天，我们先去了教室集中，听了我们测量指导老师的讲解，实训的小组人员安排，实训中的一些要注意的事项以及前两周的实训任务安排。
学校还为我们巡检班配发了对讲机，老师给我们讲解了使用方法和注意事项。
随后我们就去领取了仪器。
前两周我们用的是全站仪、棱镜、对讲机、画板、记录板、三脚架。
我们小组勘定了我们小组要勘的点后，大家就一起商量了一下明天我们测量的一些细节。
这天的上午，我们领来仪器后并没有很快的开始测量，我们而是先对仪器进行了检查以及熟悉了下仪器，对仪器各个部件及功能又进行进一步的认识，每个人都试着自己独立完成架仪器的操作。
第二天我们开始正式测量实训。
我们的实训时间是早上7:00~11:40,在别的同学在吃饭或者刚睁开朦胧的睡眼时我们已经在外面实训了。
秋风瑟瑟，很是辛苦。
连续4个小时，风雨无阻。
前两周的实训内容是测量各个控制点的坐标，然后大致画出我们学校各个建筑物的平面图。
拿着红油漆，滑石笔，我们在找点。
找完点我们就搬着全站仪三脚架在各个点对中整平，然后瞄准十字丝，测量。
接着就是画图，在老师的指导下我明白了绘制的方法及一些注意点，我按照指导老师教的方法进行绘制，这次绘制出来的比一开始要好了很多，我很快的就熟悉了绘制地形图，他们测一组数据，我马上就将这组数据绘制到图上，有时们的数据我在图上绘制时发现不对了，就对现场进行查看，分析是我绘图出现了问题还是他们测量出现了问题。
当发现我绘图时并没有出现什么问题，我就把他们测出的数据出现的问题向他们指出，他们便很快的进行了对出现问题的点进行重新的测量!又有时我不能明白他们测的数据对应的点时，他们就对我细心的指点，我绘图出现了问题，他们也能很好的指出了。
就这样持续了两周。
我们的进度比别的组慢了些，然后我们加班继续，终于在规定时间结束了测设工作。
第二周的周四我们的“根据地”挪到了铁道练功场。
一千米长的铁路话说是学下斥资上亿为我们学生准备的。
铁轨，接触，
建设中的浦口新站，一排崭新的信号灯，还真是那么回事呢!在铁轨上我们进行布点、测设，并感叹铺轨工作者的细心和工作的敬业。
然后测好了坐标和先前测好的楼坐标放在一张图上，学校的大致平面图就出来了。
转眼到了第三周。
第三周的第二天，我们进行了圆曲线的测设，打桩，定点，前后左右移动，交换位置，在我们的不懈努力下终于结束了上午的工作。
中间有个小插曲，学校购进了几台钢轨探伤仪，有个老师在铁轨上进行测试。
我们围成一圈来看这个新鲜玩意儿，一台超声波探伤仪一台就好几万元，当我们得知以后有的同学很有可能就干这个时，我们更加仔细地观看。
真是灵敏，铁轨有点内伤或不可见的外伤时，探伤仪就会响，声音尖锐。
第三周的第三天，我们进行了高程测量，在500米的铁轨上布下25个点，因为是一组8人，我们就在一个点安排了8条线，也就是200个点。
这200个点在一天之内测完。
所以不停地换人，找点，测设，记录。
我们组本着精益求精的精神，坚持每个点都是实测，绝不诌一个数据。
所以从早上八点一直到下午4：30才结束。
回来后我们组每个同学筋疲力尽，但是我们对我们的结果很满意，因为这是真相所在，我们再苦再累也值得。
每个同学分一条线，回来班长发了坐标纸，然后就画了纵断面图。
最充实的一天就这样结束了。
第四天进行的是高差测量。
用的是水准仪。
这也许是最简单的测设工作了，很快结束，用了两个多小时，然后很多同学就去体育考试了。
最后一天，秋风瑟瑟，天气阴。
同学们进行经纬仪的简单整平，然后宣布实训结束。
同学们有点伤感，因为这半个多月的时光在一起吹风淋雨，太阳晒射，一起吃饭。
最后老师提议让我们每个组出一个歌手来一个歌唱比赛，同学们都很开心，我唱了一首《红日》，赢得了同学的掌声。
魏老师唱了首《风往北吹》，真是宝刀未老，那么高的调轻松唱上去面不改色。
冯伟也被抬上“舞台”，勉强唱了首《两只老虎》，下面同学想砍他的心都有啊!
魏老师说我们实训的目的是为了熟悉仪器，为了紧接的测量证考试。
讲白了就是饭碗考试，因为我们专业南京地铁竞岗条件之一就是测量证。
整个实训在魏连峰老师和同学们一起营造的轻松愉快的氛围下圆满结束。
通过这次测量我充分了解到测量也是一项务实求真的工作，来不得半点马虎，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的一点。
为了确。