国外成品油管道运输发展现状与启示

摘要成品油管道运输有诸多明显优势，现阶段我国成品油运输管网正逐步走向成熟，但仍有部分不完善之处。

本文通过对国外成品油管道运输分布情况的研究，提出科学合理规划我国未来成品油管网建设的建议，可更好地提高我国成品油的生产、销售等环节效率，研究内容具有重要而长远的意义。

关键词国外成品油管道运输发展启示
The Current Situation of Pipeline Transportation of Ov-erseas Refined Oil and Its Implications//Zhang Zhaoji[1], Ou Yi[1],Li Yingxiao[2]
Abstract The pipeline transportation of the refined oil has many advantages.At the present stage,although the pipeline transportation network of the refined oil is gradually matured, there still exist aspects to be improved.Based on the research of the distribution of the overseas pipeline transportation of the refined oil,the paper puts forward a scientific and reasonable suggestion to map out the construction of the pipeline transportation of the refined oil in the future,which can better improves the productive and marketing efficiency of our refined oil.The study is of profound significance.
Key words overseas refined oil;pipeline transportation;deve-lopment;implications
First-author's address Urumqi Oil-gas Transmitting Branch, Western Pipeline Project of China National Petroleum Corporat-ion,830011,Urumqi,Xinjiang,China
管道运输被称作是继铁路、公路、海运、空运四大运输方式之后的“第五种运输方式”，具有一次性投资少、运输成本低、安全性高、环境友好、自动化程度高等独特优势。

成品油管道运输是在原油管道运输基础上发展而来，是管道运输的后起之秀，正在逐步替代成品油在铁路和公路方面的运输，成为成品油运输的重要方面。

成品油管道在上世纪30年代发展并不快，只输送单一的汽油品种。

随着技术进步，尤其是在管道运输解决了多种油品顺序输送技术难题后，成品油管道运输显示了非常大的经济和技术优越性，在世界范围内得到快速发展，现在主要分布在欧洲和北美，其中美国干线成品油管道占一半以上，超过13万公里。

1美国成品油管道发展现状
美国石油生产量大，同时因为消费也大，因此也是石油进口大国，该国的成品油管道发展情况具有极大的借鉴意义。

美国在建设原油管道的同时，也十分重视成品油管道的建设规模和效率。

近年来，美国原油产量水平在稳健发展，从1950年的2.67亿吨，发展到1970年的4.75亿吨，之后每年原油产量基本在4亿吨左右。

随着现代化的进程，美国的石油消费量也在不断增加，从1950年的3.25亿吨，增长到2000年的8.97亿吨。

在此背景下，成品油管道得到快速发展，每年都会有新增的成品油管道公里数，到上世纪80年代成品油管道长度已超过原油管道长度。

美国成品油管道具有先进性，不仅仅因为它的总长度较长，而是在于管道的长距离和大口径，具有进油点多，输油量大的特点。

在美国100家液体管道公司中，年输量超过2500万立方米的公司有10家。

其中，1964年底建成单线，1979年建成复线的科洛尼尔成品油管道系统，总长度8008公里，最大管径1016毫米，有很长的供油段，共5个油品输入站和37个分输站向支线分流，双线管道系统年输油量达9300万吨，可顺序输送各种成品油100余种，成为世界上最大的成品油输送管道。

2西欧各国成品油管道发展现状
西欧各国大都是石油进口国，建设商用成品油管道是从20世纪50年代开始，60年代中期以后建设加快，在10-15年内，法国、英国、意大利、西德、荷兰、比利时、西班牙、奥地利等国先后建设了90多条大大小小的成品油管道，把炼油厂与主要经济区连接起来。

到1975年西欧成品油管道总长度超过了1.8万公里，占发达国家成品油管道总长度的9%-10%。

其中，法国成品油管道总长度6750公里，共有4条大型成品油管道系统，以及大量地方成品油管道(约20多条)，其中最大的成品油管道是1953年投入运行的特拉庇里公司的成品油管道系统，包括3条干线和13条支线，总长1330公里，总输油能力达到6800万吨/年。

该系统把勒俄弗尔和塞纳河中部地区17个炼油厂(原油年加工能力5850万吨)与巴黎地区、诺曼底、奥尔良和图尔地区的分配油库和
（［１］中国石油西部管道乌鲁木齐输油气分公司鄯乌输气末站新疆·乌鲁木齐８３００１１；
［２］海洋石油工程股份有限公司建造公司技术部天津３００４５２）
中图分类号：TE83文献标识码：A文章编号：1672-7894（2012）12-0205-02
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28%、水运占31%，管道输送成品油份额已位居首位。

加拿大成品油管道也很发达。

1980年成品油管道长度已达4800公里，从1960年到1980年的20年间几乎增加了1.5倍。

成品油管网自西向东横贯加拿大工业发达和人口稠密地区。

加拿大最大的成品油管道是省际管道，该管道长6000多公里，最大口径为864毫米，输送油品多达65种，成品油除供应本国外，还向美国出口。

3国外成品油管道发展趋势
（1）大多数国家油品运输以成品油管道运输为主。

许多国家成品油管道长度超过原油管道，取代铁路成品油运输，成为陆上成品油运输的主力。

汽、煤、柴等油品黏度低，流动性好，用管道输送成品油比输送原油特别是高粘度原油更具有优越性，因而随着石油加工业的发展，成品油管道后来居上。

有些国家成品油管道运输虽起步较晚，但已出现快速发展势头。

例如，俄罗斯计划于未来5年内建成5条干线成品油管道，总长361公里，与15个大型炼油厂相连，输油能力超过4000万吨。

另外，中东各产油国、印度、韩国等也都把石油管道建设的重点放在成品油管道建设上。

（2）成品油管道向大型、高压和网络方向发展。

由于成品油管道不断提高多种油品顺序输送技术，因而扩大了油源，增加了输送量，促使管道向大型化方向发展。

美国1964年建成的科洛尼尔管道全长4552公里，最大管径914毫米，后经改扩建，形成干支线总长8008公里、最大管径1016毫米、连接众多油源和消费中心的成品管道网络。

随着成品油管道的发展，管道输送压力也在不断提高，可节约建设投资和运营费，使管材费和施工费用降低，压力从最早的4兆帕，发展到现在的10-12兆帕。

（3）现代化水平提高，成品油管道向高新技术转型。

成品油管道运输是高新技术应用的重要领域，需要多学科、多门类技术综合运用。

混油界面跟踪监控系统、人工合成超强型管材和多通道超声波计量等的开发和利用，可进一步提高管道运输的现代化水平，保证安全性和经济性，提高运输效率和质量。

4国外成品油管道发展对我国的启示
现阶段我国成品油运输管网正逐步走向成熟，但仍有部分不完善之处，例如成品油管道的顺序输送自动化程度较低、运输成本较高，致使成品油管道顺序输送优势很难充分发挥。

因此我国还要不断吸收国外成品油管道运输的经验和先进技术，提高成品油管道的管理水平和技术水平，充循“先重点后一般”的原则。

同时加快支线建设，以形成成品油管网。

因此，一方面要抓好在建项目，确保高质量完工，尽早发挥经济效益；另一方面要重视拟建项目的经济型研究，重点建设环境友好型管道，减少环境污染，实现管道建设与使用的可持续发展。

（2）进行运行体制改革，保证管道运输效率。

成品油管线的站场多、管理分散，为打破这种管理格局，应集中管道资源，实行集中管理，设立统一的管道维修及养护基金，专人管理财物资源，统一定价，以提高管道运输效率。

（3）注重科技创新，建立数字化成品油输送管道。

要加快技术进步，以建设数字管道为目标，达到世界先进水平，为管道施工安全、运营数据采集和评价以及调度管理提供平台。

在许可条件下，积极引进卫星通信和光纤通信技术，建立稳定、高效的数字化信息保障体系，实现地下管道管理的可视性。

随着油气管道输送技术的发展，今后我国将重点攻关和推广各项新技术。

通过重点技术项目的实施，逐步形成油气输送、储存以及管理模式，全面提升管道技术水平。

（4）实施科学管理模式，加强管理模式创新。

随着四大油气战略通道和国内油气骨干管网的建设，中国正迎来新一轮管道建设高潮。

因此，传统的管理模式已不能适应当前管道发展的需要，我国要施行从“建管合一”到“建管分离”管理制度，实施科学的合理的管理模式，给管道建设开创新局面。

目前，美国、西欧等管道工业发达地区的管道公司对油气管道纷纷实施了完整性管理策略，提高了管道系统安全性，取得显著经济效益。

为提高我国成品油管道的整体管理水平，我国正在积极规范各项管道运输管理，保证及时发现和识别管道危险区域，对各种事故做到事前预控，保证油气管道的安全运行，实现与国际管道管理的接轨。

参考文献
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编辑王恒平
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