内燃机车电工中级

第二部分中级工
一、机车电工(内燃)中级练习题
(一)选择题
1．( )的电压为安全电压。

(A)低于250 V高于36 V (B)低于36 V
(C)低于1 6 V (D)低于220 V
2．在正常情况下，把电器设备不带电的金属部分用导线与大地连接起来叫做
( )。

(A)保护接零(B)保护接地(C)绝缘(D)断路保护
3．三相对称Y接负载的相电压比线电压( )。

(A)超前30。

(B)滞后30。

(C)超前60。

(D)滞后60。

4．用分数形式表示公差配合时，分子为( )的公差带代号。

(A)孔(B)轴(C)孔和轴(D)轴和孔
5．用直流电压表测量NPN型晶体管电路，晶体管各极对地电压是Ub=4．7 V，Ue=4 V，Uc=4．3 V，则该三极管处于( )状态。

(A)截止(B)饱和(C)放大(D)不一定
6．螺纹在标注时不注明螺距和旋向的是( )螺纹。

(A)细牙左旋(B)细牙右旋(C)粗牙左旋(D)粗牙右旋
7．绝缘材料的绝缘强度通常指( )厚绝缘材料所能承受的电压千伏值。

(A)0．5 mm (B)1 mm (C)1．5 mm (D)2 mm
8．耐热等级是指绝缘材料在正常运用条件下允许的( )工作温度等级。

(A)最低(B)平均(C)最高(D)极限
9．一导线型号为DCYHR一2．5／1000，指其耐压为( )。

(A)2．5 kV (B)2．5 MΩ(C)1 OOO V (D)1 OOO M Ω
10．绝缘材料的绝缘性能随温度的升高而( )。

(A)降低(B)不变(C)增加(D)呈无规律变化
11．绝缘材料的使用寿命与使用及保管( )。

(A)有关(B)无关(C)视情况而定(D)只与使用有关
1 2．三极管放大电路中三极管工作在( )区。

(A)饱和(B)放大(C)截止(D)任意
1 3．放大电路中引入负反馈可使放大倍数( )。

(A)增加(B)不变(C)减小(D)任意
1 4．下列对纯铜描述正确的是( )。

．68．
(A)抗腐蚀性差(B)导热性差(C)导电性差(D)导电性好
1 5．串联型晶体管稳压电路是将晶体管作为( )在电路中使用。

(A)可变电阻(B)放大器(C)开关(D)二极管
1 6．单相桥式整流电路与单相双半波整流电路相比，整流元件承受的最大反压( )。

(A)大1倍(B)相等(C)小1倍(D)小2倍
1 7．RC电路时间常数，与下列关系正确的是( )。

(A)f=．RC(B)r=R／C(C)r=C／R(D)r=1／(RC)
1 8．时间常数，表示储能元件的电压或电流下降为原值的( )。

(A)1 O％(B)33．8％(C)63％(D)90％
1 9．东风7型内燃机车温度继电器WJ4动作时温度值为( )。

(A)89，、。

92~(2(B)72，、、一，75~(2(C)40~一43~(2(D)5 8"-√6 1~C
20．一只内阻为0．1 5 f~，最大量程为1 A的电流表，并联一个0．05 的电阻，则该表
量程将扩大为( )。

(A)3 A(B)4 A(C)6 A(D)2 A
2 1．三相半控桥式整流电路每只晶闸管承受的最大反向电压为( )。

(A)0．9 U，(B)1．4 14 U2(C)2 U2(D)2．45 U2
22．内燃机车三相交流空调机组的电源是( )。

(A)1 1 0 V(B)220 V(C)380 V(D)670 V’
23．电动机的转速与电磁转矩的关系称为( )。

(A)转差(B)转差率(C)机械特性(D)过载能力
24．运行时，不能白行启动的电动机称为( )。

(A)交流电动机(B)直流电动机
(C)同步电动机(D)异步电动机
25．东风7型内燃机车空气压缩机电动机的绝缘等级是( )。

(A)A (B)B (C)C (D)D
26．三相负载对称指的是它们的( )相等。

(A)电流(B)电压(C)阻抗(D)电磁性
27．三相对称电动势在任一瞬间的代数和为( )。

，：r
(A)O (B)1 (C)2 (D)3
28．通常所讲的220 V和3 80 V指的是电源作( )连接时提供的两种电压。

(A)X接(B)Y接(C)Z接(D)接地
29．三相交流电ABC，则A相比艿相的相位( )。

(A)超前30°(B)滞后30°(C)超前1 20°(D)滞后1 20°
30．三相星接负载在有中线情况下其单相负载端电压( )。

(A)恒等于相电压(B)恒等于线电压
(C)有时等于相电压(D)有时等于线电压
3 1．‘三相交流电是由三个频率相同，电势振幅相等，相位互差( )的交流电路组成的电力系统。

(A)60°(B)1 00°(C)1 20°(D)140°
．69．
32．三相对称电动势的矢量和为( )。

(A)O (B)1 (C)2 (D)3
33．示波器上的扫描微调钮，用来调节( )。

(A)扫描电压(B)扫描频率(C)扫描电流(D)扫描电势
34．在用示波器测量信号波形时，要使输出波形稳定，则要使扫描周期是被测信号周期的( )倍。

(A)整数(B)分数(C)小数(D)1
35．用J T一1型晶体管特性图示仪测试小功率晶体三极管时，功耗电阻应选得( )。

(A)小一些(B)大一些(C)相等(D)O位
36．某示波器的Y轴增幅偏转因数为50～20 V／cm 时，示波器的有效直径为10 cm，则该示波器可观察的最大不失真电压为( )。

(A)50 V (B)1 00 V (C)1 50 V (D)200 V
37．蓄电池电压不低于( )。

(A)92 V (B)94 V (C)96 V (D)98 V
38．蓄电池液面高度应在防护板( )以上。

(A)5～1 0 mm (B)1 0～1 5 mm (C)1 5～20 mm (D)20～25 mm
39．蓄电池充电后，运用中的密度应达到( )。

(A)0．26~0．27 g／cm3(B)1．．26～1．27 g／cm3
(C)2．26～2．27 g／cm3(D)3．26～3．27 g／cm3
40．测量4 A的电流时，选用了量程为5 A的电流表，若要求测量结果的相对误差为小于1．O％，则该表的准确度至少应为( )。

(A)O．5级(B)1级(C)1．5级(D)2级
4 1．智能化的数字式万用表，一般都具有的功能是( )。

(A)波形显示(B)图形描绘(C)故障白查(D)定时
42．示波器构造的三个基本部分，除了电子枪、偏转系统，还有( )。

(A)荧光屏(B)电子束(C)管壳(D)探极
43．在系统中加入( )可将过电流有效限制在允许范围内。

(A)电流截止负反馈(B)电流正反馈
(C)电压负反馈(D)速度负反馈
44．为保护小容量调速系统晶闸管避免遭受冲击电流的损坏，在系统中应采用
( )。

(A)电压微分负反馈(B)转速负反馈
(C)电流截止负反馈(D)电流正反馈
45．小容量调速系统为稳定输出，转速应采用( )。

(A)转速负反馈(B)电流截止负反馈
(C)转速正反馈(D)降低使用
46．已知一多级放大器的各级电流放大倍数分别为10、20、30，则放大器的总电流放大倍数为( )。

(A)60 (B)600 (C)1 500 (D)6 000
．70．
47．伺服电动机在自动控制系统中用作( )。

(A)放大元件(B)信号元件(C)执行元件(D)整流元件
48．晶闸管的额定电压是指( )。

(A)正向平均电压(B)反向不重复峰值电压
(C)反向重复峰值电压(D)以上答案均不对
49．晶闸管的额定电流是指( )。

(A)额定正向平均电流(B)反向不重复平均电流
(C)反向重复平均电流(D)以上答案均不对
50．硅整流二极管的额定电压是指( )。

(A)正向平均电压(B)反向不重复峰值电压
(C)反向重复峰值电压(D)以上答案均不对
5 1．硅整流二极管的额定电流是指( )。

(A)额定正向平均电流(B)反向不重复平均电流
(C)反向重复平均电流(D)维持电流
52．一整流二极管的型号为ZPl00—8F，其额定电压为( )。

(A)1 00 V (B)1 000 V (C)8 V (D)800 V
5 3．一整流二极管的型号为ZPl00—8F，其额定电流为( )。

(A)1 00 A (B)1 000 A (C)8 A (D)800 A
54．一晶闸管的型号为KP600—28，其额定电压为( )。

(A)600 V (B)6 000 V (C)280 V (D)2 800 V
55．一晶闸管的型号为KP600．28，其额定电流为( )。

(A)600 A (B)6 000 A (C)280 A (D)2 800 A
56．螺栓式晶闸管的螺栓是晶闸管的( )。

(A)阴极(B)阳极(C)门极(D)任意
57．三极管的型号为3DG6，它是( )三极管。

(A)PNP型锗(B)NPN型锗(C)PNP型硅(D)NPN型硅
5 8．三极管3AX3 1是( )三极管。

(A)PNP型锗(B)NPN型锗(C)PNP型硅(D)NPN型硅59．一晶闸管型号为3CT200／600，其额定电压为( )。

(A)200 V (B)2 000 V (C)600 V (D)6 000 V
60．晶闸管一旦导通，若在门极加反压，该晶闸管将( )。

(A)继续导通(B)马上关断(C)不能确定(D)缓慢关断
6 1．为使晶闸管可靠触发，触发脉、冲应该( )。

(A)大而宽(B)小而宽(C)大而窄(D)小而窄
62．晶体管工作在放大区时，发射结处于( )。

(A)正向偏置(B)反向偏置(C)正偏或反偏(D)不能确定63．东风8B型内燃机车在自动控制系统中用作信号元件的，应采用( )。

(A)伺服电动机(B)测速发电机
(C)力矩电动机(D)交磁旋转放大机
64．晶体管工作在放大区时，集电结处于( )。

(A)正向偏置(B)反向偏置(C)正偏或反偏(D)不能确定
．7 1 ．
65．稳压管稳压时工作在( )。

(A)正向区(B)饱和区(C)击穿区(D)无法确定
66．晶闸管有( )PN结。

(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个
67．一个二极管的正反向电阻都较小，则该二极管可能( )。

(A)正向导通(B)反向击穿(C)正向断路(D)不能确定
68．晶体三极管的电流放大倍数随温度升高而( )。

(A)增大(B)减小(C)不变(D)无规律变化
69．晶闸管触发导通后，其控制极对主电路( )。

(A)仍有控制作用(B)失去控制作用
(C)有时仍有控制作用(D)不能确定
70．要使正向导通的普通晶闸管关断，只要( )即可。

(A)断开控制极(B)给控制极加反压
(C)使通过晶闸管的电流小于维持电流(D)给控制极加正压
71．解决放大器截止失真的方法是( )o
(A)增大上偏电阻(B)减小集电极电阻
(C)减小上偏电阻(D)降低工作电压
72．通态平均电压值是衡量晶闸管质量好坏的指标之一，其值( )。

(A)越大越好(B)越小越好(C)适中为好(D)无所谓
73．为了保证晶闸管能准确、可靠地被触发，要求触发脉冲的前沿要( )。

(A)小(B)陡(C)平缓(D)无要求
74．在由二极管组成的单相桥式整流电路中，若一只二极管断路，则( )。

(A)与之相邻的另一只二极管将被损坏(B)电路仍能输出单相半波信号
(C)其他管子相继损坏(D)上述都不对
75．由晶体管组成的共发射极、共基极、共集电极三种放大电路中，电压放大倍数最小的是( )。

(A)共发射极(B)共集电极
(C)共基级电路(D)共基极和共集电极电路
76．柴油机启动时，应先使启动机油泵工作( )才允许QC闭合。

(A)1 5～30 s (B)30～45 s (C)45～60 s (D)以上都不对
77．东风4B型内燃机车硅整流装置1 ZL共有( )整流元件。

(A)34个(B)35个(C)36个(D)37个
78．三相变压器采用Y／A连接时，则连接组的标号一定是( )。

(A)奇数(B)偶数(C)奇偶均可(D)一固定常数
79．白耦调压器一、二次侧电位之间( )。

(A)有联系(B)无联系(C)可有可无(D)视具体变压器而定
80．在单相双绕组变压器中，一次和二次线圈中电势的相位关系决定于( )。

(A)线圈的绕向(B)线圈的始末端标定
(C)线圈的绕向与始末端标定(D)其他因素
．72 ．
8 1．双臂电桥可用来测量阻值为( )的绕组电阻。

(A)1Ω以上(B)5Ω以上(C)5～1 0Ω(D)1 0 Ω以下
82．钳型电流表主要用于测量( )。

(A)极小电流(B)一般电流(C)较大电流(D)极大电流
83．变压器的结构有芯式和壳式，其中芯式变压器的特点是( )。

(A)铁芯包着绕组(B)绕组包着铁芯
(C)一、二次绕组在同一铁芯柱上(D)以上均不对
84．单相变压器一、二次额定电流是指在变压器温升不超过额定值的情况下，一、二影侧绕组所允许通过的( )。

(A)最大电流有效值(B)最大电流平均值
(C)最大电流的幅值(D)以上答案均不对
85．蓄电池的容量低于额定容量的( )时，必须充电。

(A)60％(B)65％(C)70％(D)75％
86．变压器绕组电阻是指温度在( )时的阻值。

(A)常温(B)0℃(C)50℃(D)75℃
87．变压器的变比是指( )。

(A)原边与次边电压之比(B)次边与原比电压之比
(C)原边与次边电位之比(D)次边与原边电位之比
88．机车辅修、小修时要用( )的压缩空气吹扫电器。

(A)250～300 kPa (B)300～350 kFa
(C)350～400 kPa (D)400～450 kPa
89．在三相交流电机的三相对称绕组中通以三相对称交流电后，在其气隙圆周上
( )。

(A)形成恒定磁场(B)形成脉振磁场
(C)形成旋转磁场(D)没有磁场形成
90．带有速度、电流的双闭环调速系统，启动时，升速的主要阶段速度调节器处于( )状态。

(A)饱和(B)调节(C)放大(D)截止
9 1．造成直流电机换向不良的原因是( )。

(A)电枢电流(B)附加电流(C)励磁电流(D)其他原因
92．直流电机的感应电势．E=Ceφn，这里φ指( )。

(A)主磁通(B)漏磁通
(C)气隙中的合成磁通(D)由电枢磁势产生的磁通
93．直流电机稳定工作时，其电枢电流的大小主要由( )决定。

(A)转速大小(B)负载大小(C)电枢电阻大小(D)其他因素
94．直流电机工作在电动机状态稳定时，电磁转矩的大小由( )决定。

(A)电压大小(B)电阻大小(C)电流大小(D)负载
95．串励电动机( )在空载或轻载时起动及运转。

(A)可以(B)只能(C)不允许(D)任意
96．直流电动机换向极的极性，沿电枢旋转方向看应( )。

．73 ．
(A)与它前方主磁极极性相同(B)与它前方主磁极极性相反
(C)与它后方主磁极极性相同(D)以上答案均正确
97．直流发电机换向极的极性，沿电枢旋转方向看应( )。

(A)与它前方主磁极极性相同(B)与它前方主磁极极性相反
(C)与它后方主磁极极性相同(D)以上答案均正确
98．直流电机电枢绕组经过拆卸修理后，重新包扎的绝缘材料应选用比原来( )的绝缘材料。

(A)同一个等级(B)高一个等级(C)低一个等级(D)无要求
99．内燃机车空气压缩机用直流电机起动属于( )起动。

(A)降压(B)串电阻(C)直接(D)其他
1 00．牵引电机的换向是通过改变( )来实现的。

(A)磁场电流(B)电枢电流(C)励磁、电枢电流(D)均不是
1 01．．机车异步电机的起动采用( )。

(A)降压起动(B)串电阻起动(C)直接起动(D)其他方式
1 02．一台三相异步电动机，其铭牌上标明额定电压为220 V／3 80 V，其接法应为( )。

(A)Y／△(B)△／Y (C)△／A (D)Y／Y
103．三相异步电动机在额定负载的情况下，若电源电压低于其额定电压10％，电机将( )。

(A)不会出现过热(B)不一定出现过热
(C)肯定会出现过热(D)不能确定
1 04．三相异步电动机，若要稳定运行，则转差率应( )临界转差率。

(A)大于(B)等于(C)小于(D)无要求
105．同步电机绕组对地绝缘要保证能承受( )的励磁电压而不击穿。

(A)1倍(B)3倍(C)5倍(D)1 0倍
1 06．内燃机车同步牵引发电机发出的交流电频率是( )的。

(A)不变(B)变化(C)任意(D)50 Hz
1 07．同步发电机电枢绕组用1 000 V兆欧表测量，其冷态绝缘电阻应不小于
( )。

(A)l O M Ω(B)5 MΩ(C)2 MΩ(D)1 M Ω
1 08．同步发电机电刷与滑环的接触应不小于电刷截面积的( )。

(A)95％(B)80％(C)70％(D)50％
109．牵引电机电刷与换向器表面的接触面积不应小于电刷全面积的( )。

(A)95％(B)80％(C)70％(D)50％
1 10．感应子励磁机的励磁绕组安装在( )上。

(A)定子(B)转子(C)无励磁绕组(D)定、转子
1 1 1．感应子励磁机发出的是( )。

(A)三相交流电(B)单相交流电(C)直流电(D)脉动直流电
1 1 2．通过调节( )的调节电阻，可调整同步牵引发电机的最大励磁电流。

(A)测速发电机励磁回路(B)同步发电机励磁回路
(C)辅助发电机励磁回路(D)其他
．74．
1 1 3．水阻试验中同步发电机外特性调整是在空压机( )，冷却风扇工作情况下调整的。

(A)工作(B)不工作
(C)由压力继电器自动控制(D)上述答案均正确
1 14．直流电机工作在电动机状态稳定时，电磁转矩的大小由( )决定。

(A)电压大小(B)电阻大小(C)电流大小(D)负载
1 1 5．正常情况下直接给同步发电机提供励磁电流的是( )。

(A)感应子励磁机(B)起动发电机
(C)测速发电机(D)空压机电机
116．机车改变运行方向靠的是改变牵引电机的( )。

(A)电枢电压极性(B)励磁绕组极性
(C)电机励磁、电枢极性同时改变(D)传动方式
1 17．东风踞型内燃机车同步电动机晶闸管励磁系统中用于停车的环节是( )。

(A)逆变环节(B)灭磁和投励环节
(C)反馈调节环节(D)全压环节
1 1 8．直流电机换向磁极的作用是( )。

(A)产生主磁通(B)产生换向电流
(C)改变电流换向(D)产生漏磁通
1 19．直流电机带上负载后，气隙中的磁场是( )。

(A)由主极磁场和电枢磁场叠加而成的
(B)由主极磁场和换向磁场叠加而成的
(C)由主极产生的
(D)由主极磁场、换向磁场和电枢磁场叠加而成的
1 20．机车采用调压调速是( )调节。

(A)恒力矩(B)恒功率(C)恒电流(D)恒磁通
121．机车高速时采用磁场削弱是( )调节。

(A)恒力矩(B)恒功率(C)恒电流(D)恒磁通
1 22．将机车制动时的动能转化为热能而消耗掉的制动方式是( )。

(A)电阻制动(B)再生制动(C)反接制动(D)以上均不对
1 23．东风7型内燃机车空气压缩机电动机的额定转速为( )。

(A)1 000 r／min (B)2 000 r／min
(C)3 000 r／min (D)4 000 r／min
124．电传动机车直流牵引电机在进行再生制动时采用( )方式。

(A)串励(B)并励(C)他励(D)其他
1 25．东风4型内燃机车牵引电机的供电方式是( )。

(A)集中供电(B)架供电(C)轴供电(D)混合方式
1 26．自动控制系统一般由被控制对象和( )组成。

(A)输入指令(B)控制装置(C)辅助设备(D)电源
1 27．由测量元件、电子线路和显示器件等组成的装置简称为( )。

(A)数显装置(B)程控单元(C)数控系统(D)计算机
．7 5 ．
1 28．当负载增加以后调速系统转速下降，可通过负反馈的调节作用使转速回升。

调节后加在电动机电枢两端的电压将( )。

(A)减小(B)增大(C)不变(D)忽大忽小
1 29．测量可控硅整流输出电压时，( )仪表可以直接读出有效值(假定频率合
适)。

(A)磁电系(B)电动系(C)整流系(D)感应系
1 30．直流电机的电枢绕组若为单叠绕组，则绕组的并联支路数将等于( )。

(A)主磁极数(B)主磁极对数(C)2条(D)4条
1 3 1．东风8B型内燃机车燃油箱容量是( )。

(A)7 000 L(B)8 000 L(C)9 000 L(D)1 0 000 L
1 32．牵引电机的冷却方式是( )。

(．A)强迫风冷(B)油冷(C)水冷(D)自然风冷
1 33．牵引电动机的磁极线圈常采用( )制成。

(A)硬扁铜线(B)硬圆铜线(C)软扁铜线(D)软圆铜线
1 34．直流测速发电机当输出端接入的负载阻抗增大时，测量精度将( )。

(A)降低(B)提高(C)先提高，后降低(D)不变
1 35．电枢直径在( )以下时，电枢铁芯、前后压圈及换向器套筒等部件是直接压装在转轴上的。

．
(A)1 00 mm(B)200 mm(C)300 mm(D)400 mm．
1 36．对于抱轴式悬挂的牵引电动机，电刷上的单位压力一般取( )。

(A)1．94~2．29 N／cm2 (B)2．94～3．29 N／cm2
(C)3．94～4．29 N／cm2 (D)以上均不对
137．对于额定转速为1 000 r／min的牵引电动机，刷架每移动l mm，转速将增加或减少( )。

(A)10 r／min(B)1 5 r／min(C)20 r／min(D)25 r／min
1 3 8．牵引电动机电枢轴承的允许温升为( )。

(A)55 K(B)50 K(C)45 K(D)40 K
1 39．稳压二极管的反向特性曲线越陡( ，)。

(A)稳压效果越差(B)稳压效果越好
(C)稳压的电压值越高(D)稳压的电流值越高
1 40．用左手定则判定通电导体在磁场中的( )。

(A)运动情况(B)受力情况(C)受力大小(D)运动快慢
1 4 1．做绝缘电阻及耐压试验，用
2 500 V兆欧表测量主电路对地绝缘电阻值不小
于( )。

(A)2 MΩ(B)3 MΩ(C)4 MΩ(D)5 MΩ
1 42．由磁路的欧姆定律可知，磁阻和其磁导率( )。

(A)成正比(B)成反比(C)无关(D)成其他关系
1 43．变压器铁芯应采用( )材料。

(A)软磁性(B)硬磁性(C)铜(D)铝
．76．
144．为了减小磁滞损耗，可使用导磁性能( )的材料。

(A)好(B)差(C)随意(D)极差
145．磁感应强度的变化总落后磁场强度的变化，这种现象称为( )。

(A)磁滞现象(B)涡流(C)磁滞损耗(D)剩磁
146．变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低( )。

(A)杂散损耗(B)铜耗(C)涡流损耗(D)磁滞损耗
147．磁铁、通电线圈周围存在有( )。

(A)磁力线(B)磁场(C)电场(D)磁力线和磁场
148．交直流牵引机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为( )。

(A)直流电(B)单相交流电(C)三相交流电(D)热能
149．同步牵引发电机的励磁绕组在( )上。

(A)定子(B)转子(C)无励磁绕组(D)定子和转子
150．运行中的电流互感器二次侧( )。

(A)不允许开路(B)允许开路(C)不允许短路(D)任意
15 1．直流牵引电机的磁场削弱调节，属于恒功调节，其目的是使电机的转速
( )。

(A)增加(B)减小(C)不变(D)不确定
152．在东风4B型内燃机车中，属于有触点电器的是( )。

(A)油压继电器(B)时间继电器
(C)过渡控制装置(D)无极调速驱动器
153．在东风4B型内燃机车中，不属于有触点电器的是( )。

(A)电空接触器(B)司机控制器
(C)时间继电器(D)水温继电器
154．下列电器中属于无触点电器的是( )。

(A)电压调整器(B)电磁接触器
(C)司机控制器(D)过流继电器
155．下列电器中不属于无触点电器的是( )。

(A)油压继电器(B)风速继电器
(C)过渡控制装置(D)无极调速驱动器
156．下列电器中属于机车电器范畴的是( )。

(A)照明灯具(B)整流柜(C)蓄电池(D)劈相机
157．与触头接触电阻无关的因素是( )。

(A)触头压力(B)触头超程(C)接触面形式(D)表面清洁状况
158．在东风4B型内燃机车上采用( )，用于电磁接触器、电磁继电器及电空阀等电上。

(A)直流电磁机构(B)交流电磁机构
(C)电空电磁机构(D)手动电磁机构
159．绝大部分磁通沿着( )、衔铁、空气隙等零件形成一个闭合回路。

(A)磁铁(B)铁芯(C)磁头(D)衔铁
160．在接触器中，衔铁在磁场中受到电磁吸力的作用被吸向铁芯，从而驱动( )o
(A)触杆(B)阀门(C)触头(D)阀杆
．77．
1 6 1．在电空阀中，衔铁在磁场中受到电磁吸力的作用被吸向铁芯，从而驱动
( )。

(A)触杆(B)阀门(C)触头(D)阀杆
1 62．衔铁上的电磁吸力由通过空气隙的磁通量来决定，磁通( )，电磁吸力就越大。

(A)越多(B)越少(C)不变(D)无所谓
1 63．当衔铁处在释放位置时，空气隙大，气隙磁阻大，而铁芯是良导磁体，磁路中的磁阻( )。

(A)很大(B)很小(C)需要考虑(D)无所谓
1 64．当衔铁处在吸合位置时，空气隙小，气隙磁阻小，而铁芯是良导磁体，磁路中的磁阻( )。

(A)很大(B)很小(C)需要考虑(D)无所谓
1 65．当线圈电流不变即磁势不变时，改变( )就可以改变磁通。

(A)磁势(B)铁芯(C)磁阻(D)衔铁
1 66．衔铁被吸合过程中，空气隙减少，气隙磁阻减少，( )增大。

(A)磁势(B)铁芯(C)磁阻(D)电磁吸力
1 67．电磁机构的( )特性和反作用力特性，一起表征出电磁机构的工作性
能。

(A)吸力(B)拍合(C)释放(D)吸合
1 68．电空阀主要由电磁机构和( )两部分组成。

(A)铁芯(B)衔铁(C)阀杆(D)阀门
1 69．当步进电动机通电相的定、转子齿中心线间的夹角为( )时，该定子齿对转子齿的磁拉力最大。

(A)O°(B)90°(C)1 80°(D)270°
1 70．接触器是一种( )。

(A)手动电器式开关(B)自动电磁式开关
(C)保护电器(D)行程开关
1 7 1．．东风8B型内燃机车差动继电器FSJ的动作值为( )。

(A)1 0 A(B)20 A(C)30 A(D)40 A
1 72．在任何工况下，内燃机车柴油机曲轴箱压力超过( )时，差示压力计将动作，使柴油机停机。

(A)488 Pa (B)588 Pa (C)688 Pa (D)以上都不对
1 73．为保护柴油机安全工作，柴油机从空负荷加载至满负荷运转的过渡时间应不小于
( )。

(A)1 0 s(B)20 s(C)30 s(D)40 s
1 74．东风4B型内燃机车上的继电器采用的大都是( )。

(A)机械式(B)手动式(C)电空式(D)电磁式
1 75．油压继电器是利用( )压力驱动的继电器。

．78 ．
(A)气体(B)液体(C)电磁(D)电空
1 76．东风8B型内燃机车中水温继电器是利用( )压力驱动的继电器。

(A)气体(B)液体(C)电磁(D)电空
1 77．对于东风7型内燃机车的空气压缩机电动机进行检修时，用500V兆欧表测量各绕组对地及相互间绝缘值应大于等于( )。

(A)5 M Ω(B)1 O MΩ(C)1 5 MΩ(D)20 MΩ
1 78．内燃机车主电路接地继电器动作将直接引起( )动作。

(A)接地闸7J(B)线路接触器(C)励磁接触器(D)辅机接触器
1 79．东风4B型内燃机车空转检测利用的是( )。

(A)轮对转速(B)牵引电机电流
(C)牵引电机电压(D)牵引电机励磁绕组电势
1 80．下列电器不能带电转换的是( )。

(A)转换开关(B)线路接触器(C)辅机接触器(D)励磁接触器
1 8 1．．东风8B型内燃机车中继电器的种类很多，主要分为控制继电器和( )。

(A)电磁继电器(B)时间继电器
(C)保护继电器(D)检测继电器
1 82．示波器输入信号“交、直’’流选择开关置“直流’’位置时，其输入为( )。

(A)交直流均直接输入(B)只是直流信号
(C)只是低频交流信号(D)只是高频交流信号
1 83．示波器中扫描发生器产生的是( )。

(A)锯齿波信号(B)正弦波信号
(C)矩形波信号(D)三角波信号
1 84．当用低压直流电源和直流毫伏表来检查直流电机的电枢绕组时，若测得某相邻两换向片之间的电压比其他相邻两换向片之间的电压增加很多，则此电枢绕组元件( )。

(A)正常(B)短路(C)断路(D)接地
1 85．蓄电池充电过程中，电解液的密度将( )。

(A)增加(B)减少(C)不变(D)时大时小
1 86．蓄电池放电过程中，电解液的密度将( )。

(A)增加(B)减少(C)不变(D)时大时小
1 87．酸性蓄电池4-N-400的容量是( )。

(A)4 A·h (B)40 A·h (C)400 A·h (D)800 A·h
1 88．酸性蓄电池单节额定电压为( )。

(A)1 V(B)1．5 V(C)2．0 V(D)3 V
1 89．碱性蓄电池GN一1 00型的容量为( )。

(A)1 0 A·h(B)1 00 A·h(C)500 A·h(D)1 000 A·h
1 90．碱性蓄电池的单节标称电压为( )。

(A)1．25 V(B)1．5 V(C)2．0 V(D)3 V
1 9 1．蓄电池串联则( )。

(A)容量不变，电压升高(B)容量不变，电压不变
(C)容量增加，电压不变(D)容量增加，电压增加
．79·
1 92．蓄电池并联则( )。

(A)容量不变，电压升高(B)容量不变，电压不变
(C)容量增加，电压不变(D)容量增加，电压增加
1 93．东风7型内燃机车温度继电器WJ5动作时温度值为( )。

(A)89～92℃(B)72~75℃(C)40～43℃(D)3 8～40℃
1 94．欧姆定律的内容是( )。

(A)导体的电阻与电压成正比，与电流成反比
(B)导体两端的电压随着电流的增加而增大
(C)导体的电流与电压成正比，与电阻成反比
(D)导体的电流与电压成反比，与电阻成正比
195．带感性负载的可控整流电路加入续流二极管后，晶闸管的导通角比没有二极管前减小了，此时电路的功率因数将( )。

(A)提高(B)减小(C)并不变化(D)不能确定
1 96．下列保护器件中，不可用作短路保护的是( )。

(A)热继电器(B)自动空气开关
(C)熔断器加缺相保护(D)以上均不对
1 97．一直流电磁接触器的型号为CZ5—22—1 0／22，则其有( )个常开辅助触头。

(A)O (B)2 (C)4 (D)5
198．接触器触点重新更换后应调整( )。

(A)压力、开距、超程(B)压力(C)压力、开距(D)超程
199．提高电磁式继电器返回系数的方法可采用( )。

(A)增加衔铁吸合后的气隙(B)减小衔铁吸合后的气隙
(C)减小反作用弹簧的刚度(D)减小反作用弹簧的拉力
200．接触器银触点或银合金触点的积垢应用( )清除干净。

(A)小刀(B)细锉(C)砂布(D)汽油或四氯化碳溶剂
20 1．测量蓄电池对地绝缘应使用( )。

(A)摇表(B)万用表(C)绝缘检测仪(D)上述均可采用
202．当柴油机冷却水温超过( )时，水温继电器’WJ动作。

(A)80℃(B)88℃(C)90℃(D)1 00℃
203．为防止蓄电池严重亏电，内燃机车柴油机每次起动时间不应超过( )。

(A)50 s(B)45 s(C)40 s(D)35 s
204．东风8B型内燃机车柴油机调速系统采用的是( )调速系统。

(A)有挡有级(B)无挡有级(C)有挡无级(D)无挡无级
205．TZ一1型接触电阻检测仪开机要预热( )左右方可进行测试。

(A)3 min(B)5 min(C)8 min(D)1 0 min
206．对并励直流电机进行调速时，随着电枢回路串加调节电阻的增大，其机械特性曲线将( )。

(A J斜率减小，特性变硬(B)斜率增大，特性变硬
(C)斜率增加，特性变软(D)斜率减小，特性变软
．80．
207．周期性非正弦电路中的平均功率，等于直流分量与各次谐波平均功率
( )。

(A)平方和的平方根(B)之和(C)和的平方根(D)积的开方
208．磁场削弱系数为40％，表示削弱后的电机主极磁势是削弱前的( )。

(A)40％(B)60％(C)24％(D)以上都不对
209．CJ8Z一150Z电磁接触器的额定电压为( )。

(A)11 O V (B)220 V (C)280 V (D)380 V
210．东风8B型内燃机车采取二级电阻制动时机车速度应低于( )。

(A)1 0 km／h (B)1 5 km／h (C)20 km／h (D)25 km／h
2 1 1．东风8B型内燃机车接地开关置“微机"位，漏电流大于( )时，微机屏将显
示“主回路接地"。

(A)500 mA (B)650 mA (C)800 mA (D)950 mA
212．CJ8Z一1 50Z电磁接触器主触头超程( )。

(A)≥2．5 mm (B)≥3 mm (C)≥3．5 mm (D)≥4 mm
21 3．东风8B型内燃机车电阻制动定置试验中主手柄1 2位时，牵引电机励磁电流应为( )。