货运代理中的-海运提单

本案实际存在两个海上货物运输合同法律关系。 本案实际存在两个海上货物运输合同法律关系。 一个是卖家持有的中国A 一个是卖家持有的中国A货代公司签发的货代提单 另外一个是韩国P船务公司持有的COSCO COSCO公司签发的海运提 另外一个是韩国P船务公司持有的COSCO公司签发的海运提 单。
律师意见
汉堡规则(Hamburg 汉堡规则(Hamburg Rules)
• 在第三世界国家的反复斗争下，经过各国代表多 在第三世界国家的反复斗争下， 次磋商，并在某些方面作出妥协后通过的。 次磋商，并在某些方面作出妥协后通过的。,全面修 改了海牙规则， 改了海牙规则，其内容在较大程度上加重了承运人 的责任，保护了货方的利益， 的责任，保护了货方的利益，代表了第三世界发展 中国家意愿，这个公约于1992年生效。但对国际海 中国家意愿，这个公约于1992年生效。 年生效 运业影响不是很大。 运业影响不是很大。 • 全称: 1978年联合国海上货物运输公约 年联合国海上货物运输公约》 全称:《1978年联合国海上货物运输公约》 (United Nations Convention of the Carriage of Goods by Sea,1978)，1976年由联合国贸易法律委员会草拟， Sea,1978)，1976年由联合国贸易法律委员会草拟 年由联合国贸易法律委员会草拟， 1978年经联合国在汉堡主持召开有 个国家参加的 1978年经联合国在汉堡主持召开有71个国家参加的 年经联合国在汉堡主持召开有71 全权代表会议上审议通过。 全权代表会议上审议通过。
（三）海运提单的种类
• 船东单：一般是由船公司签发的提单，是真正 船东单：一般是由船公司签发的提单，
的物权凭证，目的地海关只认船东单才放货的。 的物权凭证，目的地海关只认船东单才放货的。
• 货代提单：是由货运代理公司签发的提单，不 货代提单：是由货运代理公司签发的提单，
是物权凭证，属于一种结汇单据， 是物权凭证，属于一种结汇单据，只凭货代提单 是无法提货的。 是无法提货的。
Freight payable at Number of original MB/L
Place and date of issue Signed for条款的国际公约
《海牙规则》 海牙规则》 《维斯比规则》 维斯比规则》
《汉堡规则》
海牙规则 (Hague Rules)
• 全称: 统一提单若干法律规定的国际公约》 全称:《统一提单若干法律规定的国际公约》 (International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bill of Lading) 公约草案是1921年在海牙通过，1924年 公约草案是1921年在海牙通过，1924年8月 年在海牙通过 25日由26个国家在布鲁塞尔签订，1931年6月2 25日由 个国家在布鲁塞尔签订 1931年 日由26个国家在布鲁塞尔签订， 日生效。包括欧美许多国家在内的50多个国家 日生效。包括欧美许多国家在内的50多个国家 都先后加入了这个公约。1936年 都先后加入了这个公约。1936年，美国政府以 这一公约作为立法基础制定了1936年美国海上 这一公约作为立法基础制定了1936年美国海上 货物运输法。 货物运输法。
•
海牙规则 (Hague Rules)
• 该规则使得海上货物运输中有关提单的法 该规则使得海上货物运输中有关提单的法 得以统一，在促进海运事业发展， 律得以统一，在促进海运事业发展，推动国 际贸易发展方面发挥了积极作用， 际贸易发展方面发挥了积极作用，是最重要 的和目前仍被普遍使用的国际公约， 的和目前仍被普遍使用的国际公约，我国于 1981年承认该公约 1981年承认该公约。 年承认该公约。 特点: 较多的维护了承运人的利益， 特点: 较多的维护了承运人的利益，在风 险分担上很不均衡， 险分担上很不均衡，因而引起了作为主要货 主国的第三世界国家的不满， 主国的第三世界国家的不满，纷纷要求修改 海牙规则，建立航运新秩序。 海牙规则，建立航运新秩序。
是货物收据
是运输合同的证明
是所有权凭证
（二）内容（正面） 内容（正面）
• • • • • • • • • • • 1)托运人shipper 1)托运人 托运人shipper 2)收货人 2)收货人consignee 收货人consignee 3)通知方notify party 3)通知方 通知方notify 4)装运港 4)装运港port of loading 装运港port 5)目的港destination or port of discharge 5)目的港 目的港destination 6)船名vessel’s name & voyage number 6)船名 船名vessel’ 7)麦头shipping marks & numbers 7)麦头 麦头shipping 8)货物description of goods & number of package 8)货物 货物description 9)重量和体积weight & measurement 9)重量和体积 重量和体积weight 10)运费 10)运费freight prepaid of freight to collect 运费freight 11)提单号码 11)提单号码number of original B/L 提单号码number 12)承运人 12)承运人name & signature of the carrier 承运人name 13)出单的地点和时间 13)出单的地点和时间place & date of issue 出单的地点和时间place
直达或转船海运提单
Shipper Consignee or order Notify address
Pre-carriage by Vessel Port of discharge Container seal No. or marks and Nos. Freight and charges
Prepaid at Total prepaid
• 公司签发的海运单提走。卖家于是持提单找签发提单的A货 公司签发的海运单提走。卖家于是持提单找签发提单的A 代公司，但该公司称其是代理韩国P公司签发的提单， 代公司，但该公司称其是代理韩国P公司签发的提单，这在 签发提单时就已作了说明，故卖家应该向韩国P 签发提单时就已作了说明，故卖家应该向韩国P公司索赔损 而此时无论是韩国P船务公司韩式韩买家都联系不上。 失。而此时无论是韩国P船务公司韩式韩买家都联系不上。 卖家这才知道遭遇了欺诈，索赔无望， 卖家这才知道遭遇了欺诈，索赔无望，无奈找到律师寻求通 过法律途径挽回部分损失。 过法律途径挽回部分损失。
第七章 制单
海运提单（ 一、海运提单（B/L , Ocean/Marine Bill of Lading)含义 含义 及性质
• 提单，是指用以证明海上货物运输合 提单， 同和货物已经由承运人接收或者装船， 同和货物已经由承运人接收或者装船， 以及承运人保证据以交付货物的单据。 以及承运人保证据以交付货物的单据。
mtd多式联运提单多式联运提单55根据内容繁简根据内容繁简全式提单全式提单longformlongform又称又称繁式提单繁式提单不仅有提单正面内容还有背面条款不仅有提单正面内容还有背面条款略式提单略式提单shortformshortform又称又称简式提单简式提单只有正面内容没有背面条款只有正面内容没有背面条款66根据使用效力根据使用效力正本提单正本提单original有承运人船长或其代理人签名盖章并注有承运人船长或其代理人签名盖章并注明签发日期明签发日期一般一式两份或三份一般一式两份或三份副本提单副本提单copy没有承运人船长或代理人签字盖章没有承运人船长或代理人签字盖章仅供参考之用仅供参考之用集装箱提单集装箱提单以集装箱装运货物所签发的提单以集装箱装运货物所签发的提单两种形式两种形式普通海运提单加注普通海运提单加注多式联运提单多式联运提单77几种特殊提单几种特殊提单倒签提单倒签提单antiantidated签发日期早于实际装船日期签发日期早于实际装船日期预借提单预借提单advanced货物装船完毕前托运人向承运人预先借用货物装船完毕前托运人向承运人预先借用为了及时结汇为了及时结汇过期提单过期提单stale提单签发后超过信用证规定期限才交到银提单签发后超过信用证规定期限才交到银行行提单晚于货物到达目的港提单晚于货物到达目的港甲板提单甲板提单表明货物装于船舶甲板上的提单表明货物装于船舶甲板上的提单注明注明货装甲板货装甲板字样字样我国某公司与瑞士某公司签订某农产品我国某公司与瑞士某公司签订某农产品35003500公吨的合同每公吨公吨的合同每公吨cifcif鹿特丹鹿特丹2424英镑共值英镑共值8400084000英镑
• 真正完成运输的COSCO公司签发的海 真正完成运输的COSCO公司签发的海 运提单与卖方没有任何关系， 运提单与卖方没有任何关系，其所记载 的收货人是韩国P船务公司，COSCO公 的收货人是韩国P船务公司，COSCO公 司见海运提单交货没有任何过错， 司见海运提单交货没有任何过错，不应 向卖家承担责任。 向卖家承担责任。
中国对外贸易运输总公司 CHINA NATIONAL FOREIGN TRADE TRANSPORTATION CORP. 直运或转船提单BILL OF LADING 直运或转船提单 DIRECT OR WITH TRANSHIPMENT
Port of loading Port of transshipment Final destination Number and Kind of packages Description of Gross goods weight (kgs.) Measurement (m³)
•
维斯比规则(Visby 维斯比规则(Visby Rules)
第三世界国家强烈要求修改海牙规则, 第三世界国家强烈要求修改海牙规则, 北欧国家和 英国等航运发达国家主张折衷各方意见， 英国等航运发达国家主张折衷各方意见，只对海牙规 则中明显不合理或不明确的条款作局部的修订和补充。 则中明显不合理或不明确的条款作局部的修订和补充。 也称为海牙---维斯比规则 维斯比规则(HagueRules)， 也称为海牙---维斯比规则(Hague-Visby Rules)， • 全称: 全称:《关于修订统一提单若干法律规定的国际公 约的议订书》 约的议订书》(Protocol to Amend the International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bill of Lading)，或简称为“1968年布鲁塞 Lading)，或简称为“1968年布鲁塞 尔议订书” Protocol)，1968年 尔议订书”(The 1968 Brussels Protocol)，1968年2月23 日在布鲁塞尔通过， 1977年 月生效。目前已有英、 日在布鲁塞尔通过，于1977年6月生效。目前已有英、 丹麦、挪威、新加坡、瑞典等20多个国家和地区 法、丹麦、挪威、新加坡、瑞典等20多个国家和地区 参加了这一公约。 参加了这一公约。 •
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韩国P 韩国P船务公司违规在中国境内经营无船承运业 而且A 务，而且A货代公司明知其签发的货代提单未登记 备案，属违法性质，却仍然签发提单，是韩国P 备案，属违法性质，却仍然签发提单，是韩国P船 务公司骗取货物的目的得以顺利实现。青岛A 务公司骗取货物的目的得以顺利实现。青岛A公司 应赔偿因此给卖家造成的损失。 应赔偿因此给卖家造成的损失。 国际贸易卖家接受提单时尽可能自己选择订舱， 国际贸易卖家接受提单时尽可能自己选择订舱， 应选择具有良好资质的船公司出具的海运提单， 应选择具有良好资质的船公司出具的海运提单，慎 重接收货代提单。 重接收货代提单。
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一般是由买家凭货代提单去目的港换取 海运提单然后进行清关提货。 海运提单然后进行清关提货。
案例
• 2008年 月末，潍坊某公司（卖家) 2008年1月末，潍坊某公司（卖家)与韩国公司签订了农产 品购销合同，货值310万元人民币，价格条件为FOB 310万元人民币 FOB， 品购销合同，货值310万元人民币，价格条件为FOB，由买家指 定韩国P船务公司进行货物运输，付款方式为信用证付款， 定韩国P船务公司进行货物运输，付款方式为信用证付款，信用 证条款中包括客检证核签条款。此后，卖家接到买家通知， 证条款中包括客检证核签条款。此后，卖家接到买家通知，要 求卖家与韩国P船务公司的中国代理——A 求卖家与韩国P船务公司的中国代理——A国际货运代理公司联 系运输事宜。 系运输事宜。 • 2008年 卖家将货物交给A货代公司， 2008年2月2日，卖家将货物交给A货代公司，A货代公司作 为代理签发了承运人为韩国P船务公司的提单， 为代理签发了承运人为韩国P船务公司的提单，提单上记载收货 人为凭指示。随后，卖家持提单及信用证规定的其他文件申请 人为凭指示。随后， 银行议付， 银行议付，但开证行以卖家提交的客户检验人员签字与开证行 预留签字不符予以拒付并退回单证。卖方急忙查货物去向， 预留签字不符予以拒付并退回单证。卖方急忙查货物去向，得 知该批货物COSCO公司实际承运，货物已被韩国P公司凭COSCO COSCO公司实际承运 知该批货物COSCO公司实际承运，货物已被韩国P公司凭COSCO