米其林 揽途 LATITUDE SPORT 3

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米其林 揽途
2002年，米其林为第一代保时捷Cayenne 开发了Latitude Diamaris 系列配套轮胎；2007年，米其林再次为保时捷2007年款Cayenne 开发了Latitude Sport 系列配套轮胎；
2010年，米其林为2010年款保时捷Cayenne 开发了Latitude Sport 系列配套轮胎；2014年，米其林为配套保时捷Macan 以及2014年款Cayenne 推出了揽途Latitude Sport 3。

米其林揽途的历史可以说就是伴随着Cayenne 的发展史。

作为一款高性能运动轮胎，揽途系列轮胎能够将运动型SUV 车辆所拥有的不凡性能完全发挥出来，包括起步、制动、过弯等待，也使得揽途系列轮胎得到了众多顶级SUV 品牌的认证。

对于拥有运动型高性能表现的SUV 车主来说，能够发挥出车辆良好操控和安全性能的轮胎也是他们的需求。

这次我们测试的第三代公路型S U V 轮胎——米其林揽途Latitude Sport 3是满足高端公路型SUV 市场的一款全新高性能轮胎。

针对公路路面的行驶特点以及高端SUV 车主
对极致性能体验与无忧驾驶乐趣的要求，米
测试信息
米其林 揽途LATITUDE SPORT 3
非对称花纹，单导向
高档运动型
295/35 R 21 107Y 保时捷Cayenne 2014年11月-12月
轮胎花纹定位规格车型时间
其林揽途Latitude Sport 3采用了多项创新技术，以优化产品的性能表现。

首先，革新的胎面橡胶配方，结合了硅与最新一代弹性分子，在提升轮胎的干、湿地抓地力的同时，还实现了其更低的滚动阻力和更好的耐久性表现，实现了更好的燃油经济性和更长的轮胎使用寿命。

其次，独特的自锁细沟槽提高了胎块的刚性，确保每个胎块的胎面均能充分接触地面，从而进一步提升轮胎干、湿地抓地力；而连续的中央肋条设计则大幅提升了车辆的操控性，确保了车辆扭矩得以完整地传输到地面，在车辆启动时提供更强劲的牵引力，同时提升刹车性能。

我们本次选取的测试轮胎规格是295/35 R 21 107Y ，我们选择的测试车辆是更强调运
动的SUV ——保时捷Cayenne Turbo S 。

从表面看，米其林揽途Latitude Sport 3轮胎制造工艺良好，纵向有4条宽度不均匀的主排水沟槽。

整体上看，胎面花纹具有完整的连贯性设计，可以增强花纹块的刚性，改善操控性能。

两侧胎肩花纹块采用较宽的花纹可以提升弯道抓地能力。

在4个固定检测点上，测得
主沟槽深度达7.37mm ，均匀度很好。

同时也检测了两侧的纵向沟槽深度，基本在6.42mm 左右。

两侧胎肩上的排水沟槽深度也达到了
5.79mm 左右，与主、辅纵向沟槽一同实现了良好的排水性能。

我们对轮胎表面硬度进行了测量，在室外温度5℃时，测得轮胎表面硬度达到了
78HA ，这款轮胎的硬度超过了一般轮胎，其结果是延长了轮胎使用寿命。

我们测得轮胎的质量是13.82kg,对于一款SUV 轮胎来说确实显得很轻，进一步提升了操控性，也降低了整车质量。

虽然从米其林揽途Latitude Sport 3特点上就可以看出和这款车的原配倍耐力轮胎相比，两款轮胎性能很接近，但在驾驶中还是会体验
Tried & T ested
特殊测试
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凭借优异的性能表现，米其林揽途Latitude Sport 3已获得了包括BMW X 5、保时捷Macan 等高端品牌汽车制造商旗舰SUV 车款的认证，更是成为保时捷Macan 车型的全系标配轮胎。

同时，米其林揽途Latitude Sport
3还将逐步取代米其林Latitude Diamaris 和米其林Latitude Sport 作为米其林替换胎市场高端SUV 轮胎的主要产品。

米其林揽途Latitude Sport 3已于近期供应中国市场，提供了17英寸至21英寸共计23个尺寸的型号选择规格。

米其林揽途S p o r t 3的主要竞争对手有：普利司通D u e l e r H /P S p o r t 、马牌CrossContact UHP 、固特异Eagle F 1 Assy.SUV 、倍耐力P Zero Rosso SUV 、邓禄普SP Quattro Maxx 。

借助米其林领先的产品科技与设计，米其林揽途Latitude Sport 3同时满足了更好的油耗经济性与里程数及更多的驾驶乐趣三方面的需求。

整体来说，米其林揽途Latitude Sport 3是一款非常值得推荐的运动性能轮胎，如果你喜欢驾驶高性能SUV 在公路上飞奔，米其林揽途Latitude Sport 3是不错的选择。

到细微的差别。

米其林揽途Latitude Sport 3在湿地弯道上带来了更好的操控感，在舒适性和静音上也有所提高。

与上一代产品相比，米其林揽途Latitude Sport 3在各方面表现都得到了提升，尤其是在操控性能上。

4条很宽很深的纵向沟槽提供了出色的排水性能，在大面积积水上驾驶也保证了出色的安全性和操控性。

这款轮胎带来了非常出色的路感，而且静音性也有所提升。

米其林揽途Latitude Sport 3的接地面积较上一代产品米其林Latitude Diamaris 相比提升了12%，从而提高轮胎的干地抓地力，不但让驾驶更安全，同时带来更高的驾驶乐趣。

胎面沟槽区域占胎面面积比率较上一代产品米其林Latitude Sport 增加了10%，这使得轮胎在降低胎面浮水效应的同时，也相应地提升了排水效率，在雨天时让胎面更好接地，增加湿地抓地力。

米其林资料显示，经第三方独立检测机构验证，与上一代产品米其林Latitude Diamaris 相比，米其林揽途Latitude Sport 3可有效缩短干地刹车距离达2m ，缩短湿地刹车距离0.9m 。

米其林揽途Sport 3轮胎使用了非对称单导
向的花纹设计，胎面区分内外侧，定位于高档SUV运动型，具有良好的干地与湿地操控表1 揽途Latitude Sport 3轮胎胎冠的硬度是78HA 2 测试时的轮胎表面温度是5.3℃3 轮胎主沟槽的深度达到了7.37mm 4 轮胎的质量是13.82kg ，对于一款SUV 轮胎来说并不重5 胎面上的自锁细沟槽提高了胎块的刚性
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连续的中央肋条大幅提升了车辆的
操控性，确保了车辆扭矩得以完整地传输到地面
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