行车称重显示控制器的原理介绍

行车称重显示控制器的原理介绍
行车称重显示控制器是冶金工业现场称重的重要设备之一，它广泛应用于工矿企业、物资部门货物称重。

但目前所使用的行车称重器分布零散，不便统一管理。

有鉴于此，我们研制了基于虚拟仪器的分布式行车称重显示控制器。

虚拟仪器是目前测控领域中为流行的技术之一。

它是计算机硬、软件和计测技术、仪器仪表技术共同结合的产物，计算机友好的人机交互、方便快捷的即时在线帮助；
强大的图形和数据处理功能，大容量存储以及显示，文件管理、打印输出等功能；
彻底的弥补了传统硬件化仪器的不足，使得虚拟式仪器成为先进的智能化仪器。

LabWindow/CVI(CforVinualInstrument)是目前虚拟仪器开发的常用软件；
它以常用的C语言为基础，使虚拟仪器开发变得更加方便、灵活、功能更强大；
所以在研制行车称重显示控制器时，我们采用了LabWindow/CVl作为上位机的编程软件。

在该称重显示控制器中，下位机用89C51单片机；
完成控制对象的数据采集和直接控制，上位机(IMB-PC机)使用LabWindows／CVI 的软件开发平台；
应用LabWindows/CVI多种开发功能，对测量数据进行显示、处理、存储及参数设定。

通讯标准采用FIARS-232C串行接口，形成分布式微机控制系统。

硬件设计
原理
将圆柱式电阻应变式传感器采用吊挂式安装在行车上，传感器在轴向有一个或几个电阻应变片，在圆周方向也有同样数目的电阻应变片。

当传感器受力时，电阻应变片发生变形，导致电阻的变化，测量电桥将由平衡转为不平衡；
电阻的信号转化为微弱的毫伏级电信号，经过预处理后，可作为被测信号送人A/D 转换器。

我们设计的行车称重显示控制器有4种工作方式：
第1种方式下，可对第1路信号进行测量；第2种方式下，对第2路信号进行测量；
第3种方式下，循环对两路信号进行测量；
第4种方式下，可对行车称重显示控制器的工作参数进行设定。

使用时，先通过拨码开关对行车称重显示控制器设定好工作方式，被测信号、标准电压信号、模拟地信号均送人模数转换AD654。

进行A/D转化后的脉冲信号送人89C51，通过计数器定时计数与基准信号计数结果
比较来读取毫伏电压信号，再把毫伏电压信号还原成重量信号的数字描述。

并通过89C51实现打印、显示、报警、通讯，上位机可对数据进行进一步的处理和存储，实现分布式测控。

硬件电路
行车称重显示仪表系统组件主要由多路选择电路、信号处理电路、显示电路、键盘电路、报警电路、通讯接口、扩展EPROM接口及校正自启动电路等组成。

标签:
显示控制器。