《中国模特大赛的发展前景和趋向分析》
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《中国模特大赛的发展前景和趋向分析》模特大赛是出于商业活动和商业宣传的需要,社会越进步、经济越发展,社会对模特的需求就会越大。
因此,大众商品在中国的进一步繁荣,就必将也能进一步将中国模特业带入一个新的“黄金时代”。
新面孔模特大赛
上个世纪80年代初,我国现代模特开始出现,在一批勇敢的先进的女性带领下,中国模特走过了由业余到职业化,由怕人知晓到骄傲自豪的十几年,反映出人们对塑造美好形象、美好人生的强烈愿望。
因为有了大众的参与,模特这一职业才能在我们的文明古国里生根、发展。
前些年,中国顶级模特大赛还不为世人知晓,如今不但成为老百姓关心、谈论的话题,在北京、上海、大连、哈尔滨等地都有了相应级别的模特大赛。
当然,中国老百姓在接受这一外来文化形式的同时,也赋予它新的内容。
模特表演在与中国古老文化相结合,已变成了深受百姓欢迎的一种文化娱乐形式。
毋庸置疑,21世纪将是中国模特大赛的飞跃时期,前所未有的政策环境和市场商机,使这一行业呈现出无比亢奋的状态。
但发展遮蔽下的急功近利的表现形态和浮躁模仿的心态也不可忽视,从业界到理论界,思考虽在,但疑惑丛生:中国模特大赛的发展前景到底怎样。
该如何确保其快速、持续、健康的发展。
笔者由此归纳出今后中国模特业发展中将呈现的“三大特色”及必须处理好的“三大平衡”,供业内人士参考。
一、四大特色
在中国模特大赛逐渐走向规范化的同时,其发展趋势将呈现以下四大特色:
1、职业化。
模特职业化的核心在于模特是否真正走向市场,并真正接受市场的检验。
模特的职业素质主要体现在敬业精神,模特的价值表现在能为客户艺术性地创造产品的广告形象,所以客户在挑选这一形象时,必定最先考虑模特外在形象的特点及生命力。
这就意味着做一名职业模特要时刻保持一种良好的形象。
这个形象不仅仅是在台上,也不仅仅是指艺术标准,而是贯穿在训练中、生活里和对工作的态度上。
模特名气越大,人们对其要求就越高。
因此,出于形象的需要,就意味着模特个人的一切已不属于自己,而归属于模特所创立的这一形象,其一切行为也必须是以服从和维护这一形象为准则。
模特的种类将明显划分,时装模特兼做车模的情况逐渐减少,职业化模特的大量出现将满足市场和企业的需求。
从中打造形成的更多、更好的星级模特他们不仅将达到明星的高度,还将创造出高于明星的价值。
因为国际上诸多的成功案例都表明,在服装、手表、化妆品、珠宝等时尚领域,模特的外在条件与专业的素质决定,模特是时尚类产品的最佳形象代言人。
中国与国际接轨的步伐与时俱进、日新月异,模特业前景同样无限光明。
2、国际化。
近几年,中国的电影节在国际化方面动作很大,上海电影节已经晋级为中国首个国际a级电影节,像金鸡百花电影节和长春电影节也
纷纷举办国际电影展。
模特大赛要实现更大发展,同样要实施国际化。
新面孔旗下模特李冰参加南非的“世界小姐大赛”,是中国模特史上的里程碑,这是中国模特第一次真正走向世界。
同时中国的许多模特在一些国际性的赛事上也捷报频传,屡屡取得佳绩。
例如,xx 年世界超模大赛上,名模吕燕荣登亚军宝座。
在这之前,中国模特在这一大赛上的最好名次是第四名。
随着中国籍模特“走出去”的步伐进一步加快,将会取得更加显赫的成绩。
此外,参赛模特的范围也将呈现国际化的趋势。
xx新丝路中国模特大赛总决赛,首次允许外籍模特参赛,是让中国模特大赛走向国际化的新尝试。
3、娱乐化。
如今,娱乐已无孔不入。
如在体育新闻,早就实现了“娱乐化”:如中国的米卢和李响的“零距离”传闻,再有库尼科娃层出不穷的绯闻;政治新闻也不例外,早在xx年,克林顿和莱温斯基的“蓝裙子事件”已经让世人大开眼界。
由此可见,娱乐化是件老百姓喜闻乐见的好事。
在国外,对模特大赛常常采用相对娱乐一点的手段,像炒明星那样来炒模特。
这些“娱乐化”运作事实上都取得了成功,在一定程度上值得我国的模特界效仿、学习。
在这方面,调动媒体的力量极为关键;同时也需要国内模特业在真实与不损害公众利益的前提下,有计划地策划、组织、举办和利用具有新闻价值的活动,通过制造有热点新闻效应的事件,吸引媒体和社会公众的注意与兴趣,最终达到提高模特知名度、塑造大赛良好形
象的目的。
4、商业化。
商业化模特公司发展极为重要的一环。
商业化的发展趋势包括:模特从业必须通过模特公司的代理,他们将被以法规的形式要求不能自已承接业务的,只有模特经纪公司才能承揽工作;后者负责承揽业务、谈费用,提高模特的身价。
模特全然不必为这些事分心,只需一心一意钻研业务,提高自己的各种素质。
其因参赛而产生的费用,今后从统一由经纪公司承担转变为自理,此外,他们还需自费准备一切经营所需的材料,比如请摄影师拍自己的资料照片,将自己所具备的条件及各种客户想了解的资料印刷成册等等。
另外,模特与模特经纪公司之间的经济关系也将趋于多样化:有的有保底年薪,但多数不保底,只是按照一次业务的收费额双方按比例分利。
这种方式自然形成一种竞争机制。
优秀的模特有众多的客户,有做不完的活,收入颇丰;而差一些的模特就门庭冷落,发展下去必然被淘汰,所以这种机制可以保证模特公司云集最优秀的模特。
二、三大平衡
模特大赛及其模特业因为其背后巨大的商业需求,必然会随着社会的发展和经济的繁荣,同步取得巨大发展。
我们要求从业人员加强行业自律的同时,也必须对其加大管理和规范的力度。
目前,业界和媒介对中国模特大赛的论述不可谓不多,而对如何更好、更健康地发展中国的模特事业则很少涉猎。
而理论界在建构这方面的理论大厦或认同别人的研究成果时,对此作过一些描述、阐发和界说。
①处理好有序经营和商业炒作之间的平衡。
各行业之间都要做到经营有序,模特大赛亦是如此。
我们提倡合理、有度地通过制造新闻效应扩大影响力,过浓的商业操作只会让“美女经济”变味。
就选美活动而言,过火的商业炒作无疑会干扰其公正性,从而引发社会不公平。
对社会风气的一些负面影响也是显而易见的。
一些本身缺乏质量的活动,再怎么大肆炒作,也是旺人不旺市,顾客冲着美女出场,跟着美女而退,无心消费、无心使钱。
另一方面,美女本身的素质起到决定性作用,特别是那些低档次中介、广告公司组织的美女,形象参差不齐,缺乏训练,只局限于礼仪类活动,难以带来明显的经济效应。
②处理好艺术表演和过度开放的平衡。
模特发展至今,仍旧与产品的形象创立、企业形象的宣传有密不可分的关系。
所不同的是,最初的模特只是产品形象的一个载体,而随着时代的发展,这个载体也经历了由简单到复杂,由一般展示到艺术创造的过程。
今天的模特行业,不是一般简单的产品宣传,也不是单纯为了展示服装,模特是在为各类产品进行艺术性的创造劳动。
③处理好自主发展和监督控制的平衡。
模特大赛作为一种时尚产业,有关监管部门应该给予其一个相对宽松、优越的发展环境,防止出现“一管就死”现象。
目前模特行业在赛事组织、内部运作、分配机制等方面仍有许多不规范的地方,需要国家出台更为契合实际、科学超前的政策法规,也需要相关部门进行引导和监管。
我国模特大赛在改革开放十几年后的今天,无论从条件上、观念上以及表演水平上,都已具备了冲进世界模特顶级赛事的能力。
但从行业角度来看,从整体水平和素质上看,还存在着一定的差距。
这主要表现在对模特的有效管理、知识配备、系统训练以及敬业精神的塑造上。
而这些差距则有待于国家市场管理的逐步规范、完善,有待于模特行业有识之士的共同努力才能解决。
只要我们共同努力来创造出一种环境,一种高追求、高标准、高素质的行业精神,那么,中国模特大赛辉煌于世界的这一天已经为期不远了。
第二篇:中国餐饮业的发展前景分析中国餐饮业的发展前景分析餐饮业作为我国第三产业中一个传统服务性行业,经历了改革开放起步、数量型扩张、规模连锁发展和品牌提升战略4个阶段,取得突飞猛进的发展。
目前,全国已有餐饮网点400万个。
xx/xx年度中国餐饮百强企业资产总额约320亿元、利润总额约60亿元、从业人员约80万人,分别较去年同期增长40.38%、28.84%和33.33%,高于全社会餐饮业的平均增长水平。
中国改革开放已经走过了波澜起伏的30年,在这改革开放的30年里中国餐饮业伴随着改革的浪潮也经历了三次飞跃式发展。
在这30年里,中国餐饮经历了从洋快餐抢滩中国市场到非典的冲击,再到食品安全(苏丹红事件、福寿螺事件),中国餐饮业在冲击中,实现销售额不断增长。
中国人口基数大,需求旺盛,餐饮市场发展远远不能满足市场需要的大背景下实现的,而今天,餐饮市场异常繁荣,供求基本平衡,
在全球经济危机的大背景下餐饮业如何实现新的增长。
中国餐饮业发展前景分析
xx年7—8月间,中国连锁经营协会联合德勤华永会计师事务所共同对中国连锁餐饮业发展战略趋势进行调研,采访了包括全聚德、西贝、俏江南、德庄、小天鹅、小肥羊、肯德基、吉野家、仙踪林等行业具代表性企业的董事长或总经理。
归纳出现阶段国内连锁餐饮业发展状况:
一、连锁餐饮业发展依然保持高速。
被调查餐饮企业连锁经营发展模式以直营店+加盟店居多,占75%;被调查企业中,连锁店总数超过500家、销售额超过100亿元以上的只有肯德基,xx年连锁店达到2400家,销售额215亿元,远远超过其他餐饮企业。
从调查情况分析,连锁店在100家以下(占66%),销售额10亿元以下(占80%)的企业经营规模为多数。
从销售额增长比例情况分析,95%企业都有两位数的增长,其中增长10%—20%区间的占42%,增长20%—30%区间的占31%,此两区间增长比例是被调查企业的主流,说明多数企业发展符合良性运营的规律,依然可以保持较高的发展速度。
二、原材料上涨快速,毛利率稳中有升。
32%被调查企业xx年原材料增长率在10%以下,52%企业原材料增长率达10%—20%,16%企业原材料增长率达到20%—30%。
在原材料成本日益高涨的前提下,仅有26%被调查企业的毛利率下降5%内,47%企业毛利率基本没变,另有16%和11%的企业分别增长5%以内和5%以上。
由此可以看出,
大多数企业仍能够保持稳中有升的毛利率,说明被调查企业连锁经营盈利模式比较健康,抗风险能力较强,在开源增效方面还有可挖掘的空间。
三、人力资源匮乏、经营成本高涨、标准化难度大构成三大挑战。
根据调研显示,目前连锁餐饮业发展中面临的主要问题包括人力资源匮乏、经营成本高涨、标准化难度大、行业内部恶性竞争、资金短缺及政策支持等问题。
其中,人力资
源匮乏占选择比例最高,达80%,其次为经营成本高涨,为60%,标准化难度大,为45%,构成连锁餐饮业发展面临的三大挑战。
四、公司战略调整立足长效发展。
针对餐饮企业发展中面临的问题,调查还涉及了连锁餐饮企业将会对未来发展战略做出何种调整。
归纳包括六个方面,调整直营店与加盟店的比例;提升现有品牌或建立新品牌;创新产品,实现差异化经营;建立原材料生产基地,整合供应链;建立中央厨房;提升公司内部运营效率及单店盈利水平。
五、乐观判断当前经济发展态势对连锁餐饮业发展的影响。
尽管cpi指数在短期内难以回落,给企业的经营压力也会持续增加,但绝大多数被调查企业认为,从国家宏观经济的发展态势来看,餐饮行业发展仍会保持较高的增长幅度,企业的经营压力将得到逐步缓解,90%以上被调查者表示持积极乐观态度。
调查显示,全聚德、肯德基、小肥羊、德克士等多数连锁企业依然保持既定的开店计划。
综合上述调查,在中国经济持续高速发展,餐饮市场继续活跃的大背景下,连锁餐饮企业正不断根据外界环境及自身条件调整公司发展战略,以逐
步实现最优发展模式。
从“洋快餐”本土化看中国餐饮业发展未来
“洋快餐”本土化进程的加速,使中国餐饮行业竞争格局日渐激烈,而由于中餐制作特点,到最后只落个“视觉盛宴”,其成长速度远不及洋快餐们。
一位餐饮业老总曾这样感叹到:我们中国餐饮文化的历史那么悠久,可还是卖不过那些“汉堡包”。
洋快餐品牌在中国发展得快就在于它的模式简单,可复制性强,同时加上其产品本土化及主题餐厅策略的推出,未来在中国的发展更有势不可挡的趋势。
肯德基推出的“嫩牛五方”,不过是百胜集团产品本土化的策略之一,而早在xx年4月,以“中国人的快速餐饮”为主打口号的“东方既白”落户上海,就已经彰显了百胜集团品牌本土化的整体策略。
面对这样来势汹汹的“洋快餐入侵”,中国餐饮品牌在这一轮的较量中仍未显出优势。
而对于未来的发展,中国餐饮业将面临巨大挑战。
那么要突破重围扩大战果就要深知自身的情况,就现阶段中国餐饮行业市场情况看(以北京为例),基本处于纷杂格局。
那么,如何能在新一轮的竞争中取得优势并扩大战果,与洋品牌们缩小差距,我们认为,品牌化打造仍是首要任务,上述曾谈到中国餐饮业有着自身的文化特点,中国人离不开“汤汤水水”,所以,可乐永远代替不了一杯浓羹,汉堡也永远代替不了传统饺子,而如何能让这样具有中国特色的产品能高产出化、连锁化,便是下一步品牌打
造的重要任务之一。
餐饮品牌的打造还在于品牌架构的丰满,也就是在餐饮主品牌的上下游打造出一个完整的链条,使其从业态上形成呼应,我们欣喜地看到眉州东坡在这方面的工作已做得相当到位。
创新多变,自成体系是品牌化整合的工作重点。
现在的餐饮消费也已进入到第三重阶段,即看不见、摸不着的整体消费意识阶段,消费者在离开消费场所后在头脑中形成的整体感知回应是什么,这便体现出餐饮店的品牌文化,所以商家的独特体系已不仅仅是菜品、味道、服务、环境、音乐等,而是综合因素的整体体现。
品牌化打造是中国餐饮业日后突围的重要手段之一,而实时的战略与战术运用更是餐饮业自成体系的重要方法,以便在“不同的区域里都能创造精彩”。
时下世界经济动荡对中国餐饮业发展的影响是不可忽视的,中国仍是个发展中国家,在拉动内需的大前提下,我们仍建议中国餐饮业占领“金字塔的中段市场”,同时在这个市场中建立自己的体系,做出自己的特色。
笔者心语。
目前,洋快餐的快速进入中国的餐饮市场,其本土化战略也在宣布其进军国内市场的决心,面对洋快餐的强有力的冲击,国内的餐饮企业切不可掉以轻心,应当筑起防墙,同时内部也应当进行规范化的管理。
国内餐饮市场就是因为分散,没有形成一定的市场化、规模化因此国内餐饮的发展有着一定的局限,虽然有不少的餐饮企业如全聚德、俏江南、小肥羊等餐饮企业的上市,让餐饮市场见到了未来的曙光,但是真要想发展全国的餐饮市场那还需要时间。
不过
我们也期待,我国的餐饮市场前景越来越好。
第三篇:中国经济发展前景分析中国经济发展前景分析
[摘要]本文通过分析当前世界经济危机形势下中国经济暴露出来的问题,指出经济进一步发展必须要通过调整结构,走政府推动和经济自主增长相结合的模式,同时提出了今后经济发展的一些政策措施。
[关键词]
一、
xx年金融危机后,在积极财政政策和适度宽松货币政策的持续推动作用下,我国经济稳步回升,正在恢复到平稳、较快增长的轨道上。
xx年经济的快速增长,有上年同期基数较低的原因,但在较大程度上得益于持续性政策刺激的结果。
在全国人民的共同努力下,我们战胜来自国内外和自然界的严峻挑战,努力化挑战为机遇,取得了重大发展成就:经济较快增长,农业基础得到加强,经济结构调整步伐加快,改革开放不断深化,改善民生成效显著,不仅有效地巩固和扩大了应对国际金融危机冲的成果,而且基本上全面完成了“十一五”规划确定的各项目标任务。
2.当前经济运行中存在的突出矛盾和问题
目前,国内外经济环境更加复杂多变,来自国内外和自然界的挑战更加严峻。
从国际看,世界经济虽然有望继续恢复增长,但不稳定不确定因素仍然较多,恢复的过程必将缓慢、动荡而曲折。
从国内看,宏观经济平稳运行面临复杂形势,在经济快速增长变动中,经济结构
升级的约束增多,社会结构平衡的难度加大。
传统增长模式面临新挑战。
主要表现在,能源资源和生态环境约束强化,节能减排任务艰巨。
国际收支不平衡,外贸增长方式粗放。
投资和消费比例失衡,消费率偏低。
城乡发展不协调,收入分配差距较大。
产业结构不合理,农业基础仍然薄弱。
我国社会事业总体上依然滞后于经济发展。
在就业、教育、住房、医疗卫生、收入分配等关系群众切身利益的领域,还存在不少难点和热点问题,基本公共服务的可及性、公平性仍然不够。
特别是由于多方面的原因,物价上涨压力增大以及部分城市房地产价格过高。
二
1.经济增长的内在动力问题
消费是推动我国经济增长最稳定、可持续的动力。
但是它大大落后于投资和出口的增长速度,而且从长期看,消费在国民收入中所占比重以及消费对经济增长的贡献率都有待提高,国家
2.加大保障性住房建设与抑制房地产泡沫问题
继续坚定不移地加强住房保障和房地产调控,进一步落实和完善各项房地产调控政策,运用各种手段保持房地产市场的稳定,坚决依法维护房地产市场秩序,抑制投机需求,坚决遏制房价过快上涨。
3.收入分配改革问题
努力实现居民收入增长和经济发展同步、劳动报酬增长和劳动生产率提高同步,低收入者收入明显增加,中等收入群体持续扩大,贫困人口显著减少,人民生活质量和水平不断提高。
4.如何看待就业问题
要坚持更加积极的就业政策,多渠道开发就业岗位,重点做好高校毕业生、农村劳动力就业工作,构建和谐劳动关系。
三、主动转型可避免掉入“中等收入陷阱”
经过30多年的高速发展,中国已经从极低收入、低收入进入中等收入阶段,遇到所谓“中等收入陷阱”挑战——各类要素价格迅速上升,靠大量生产要素投入驱动经济增长的模式难以为继,依靠大量出口国际市场维持高增长的模式受到极大限制,利益诉求进一步分化,各
种社会矛盾日益凸显,环境污染成为十分突出的问题,这就迫使我们必须主动转型。
无法克服高额生产成本和有限的创新与技术能力不足所带来的结构性制约,是陷入‘中等收入陷阱’阶段国家面临的主要挑战。
成功应对“中等收入陷阱”这一挑战,需要政策的灵活性以及大量的人力资本和研发投资。
中国政府需要进行重大的改革,加快转变经济增长模式。
鼓励创新,要靠扩大内需。
这些政策措施关键在于能得到有效实施,对于帮助中国经济转型、实现全球经济再平衡都具有重要意义。
我相信这将有效应对和跨越‘中等收入陷阱’。
参考文献:
《怎么看xx年经济形势》,潘建成,《时事报告》xx年第1期。
《当前经济形势与宏观调控政策走向》,邱健,《学习时报》xx 年12月20日。
《如何看当前经济形势》,汪同三、张涛,中国矿业大
学网站xx年3月21日
第四篇:中国电动车发展前景分析中国电动车发展前景分析
我国电动车在20世纪九十年代前基本都是依靠进口,如高尔夫球车、游览观光车等。
自xx年以来,我国有了自行研制和生产的电动车产品,通过十几年的发展,现已初步形成以北京新日、浙江绿源等一大批具有实力和规模的电动车生产厂家,更形成了江苏锡山、浙江、天津三大产业集聚区。
这些企业现已在国内市场推出的有:电动摩托车、电动游览车、电动高尔夫车、电动观光车、电动汽车、电动载货车、电动救援车、电动助行(代步)车、电动滑板车、电动自行车、家庭生活车等等。
经历了十多年的发展,国内电动车产业迅速增长,从弱逐渐到强,在中国众多的产业中独树一帜。
目前,我国电动车市场主要是由电动轻便摩托车和电动摩托车以及电动自行车组成,前两类占据了60%的市场份额。
我国电动汽车重大专项实施以来,在纯电动、混合动力和燃料电池汽车的整车集成技术、动力系统集成技术以及动力总成关键零部件技术方面取得重要技术突破,同时也在专利战略和技术标准平台建设方面为自主知识产权新能源汽车产业化奠定了良好的基础。
在各种激励政策的鼓舞下,国内汽车企业纷纷增加对电动汽车及相关零部件的研发投入,我国电动汽车产业正在进入高速发展的新阶段。
中国发展电动车具有独特的有利条件。
其中一个非常重要的因素是市场。
中国人口众多,具有世界最庞大的客运交通市场,因此也具有世界最庞大。