北交20秋铁路旅客运营管理在线作业二标准答案

北交20秋铁路旅客运营管理在线作业二标准
答案
北交《铁路旅客运营管理》在线作业二-0005
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 60 分)
1.缓和客流在时间上的不均衡性比较困难，因为旅客对运输的需求是有（）
A.空间性
B.时间性
C.目的性
D.距离性
答案:B
2.（）的优点是：当某个方向的市郊列车对数较多时，设置部分尽端线路，客节省投资和用地，市郊列车进出站便捷且与长途旅客流线分开，互不干扰。

A.通过式客运站
B.尽端式客运站
C.混合式客运站
答案:C
3.（）的优点是：车站有两个咽喉，能分别办理接发车作业，减少了旅客列车到发于车底取送、机车出入段的交叉干扰。

A.通过式客运站
B.尽端式客运站
C.混合式客运站
答案:A
4.旅行距离在一个铁路局范围以内的客流，称为（）
A.直通客流
B.管内客流
C.市郊客流
D.以上都不对
答案:B
5.旅行距离在城市及附近郊区之间的客流，称为（）
A.直通客流
B.管内客流
C.市郊客流
D.以上都不对
答案:C
6.规定行李、包裹的起码计费重量均为kg
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
答案:B
7.对一个铁路局而言，( )旅客人数反映总的旅客运输量
A.运送
B.发送
答案:A
8.车辆流线简称（）
A.人流
B.货流
C.车流
答案:C
9.凡人以上乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客集体乘车时为团体旅客，即可发售团体旅客票。

A.20
B.40
C.60
D.80
答案:A
10.行包流线简称（）
A.人流
B.货流
C.车流
答案:B
11.旅客运输计划同货物运输计划相比较，其特点是（）
A.不能拒绝计划期内人们提出的旅行需要
B.不能调整旅客的路径和到达地
C.以上都对
答案:C
12.站内流线组织原则:( )
A.避免各种流线交叉干扰
B.缩短旅客走行距离
C.避免出站人流拥挤
D.以上都正确
答案:D
13.( )是指旅客列车在运行区段的各。