美国港口集装箱吞吐量的不平衡性

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与我 国港 口间海运货值/ 美元 { 乙
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交通部水运科 学研 究院 彭传 圣
表 1 20 0 7年美国集装箱吞 吐量最大的 l 0个港 口
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涌 一 日
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1 洛杉矶 港
西海岸
8 5 9 — 1 1 5 3 3 0 149 4
文简称月不平衡性 比值) 分析美 国东西海岸港 口集 达到 2 8. 亿美元 , 61 0 0 占当年 中美贸易额 的一半 以 装 箱 吞 吐量 的不平 衡 性 。 上, 占当年 中美 海 运 货值 34以上 , / 西海 岸 港 口在 美
1 美国东 、 西海岸主 要 集装箱港 口


7 期
美国溢 穗
集装箱吞吐量的不~
20 07年 , 国是美 国仅 次 于加 拿 大 的第 2 贸 我 大 易 伙伴 , 国是我 国仅 次 于 欧盟 的第 2 贸易伙 伴 。 美 大 中美 贸易 发 展 促 进 中美 间 海 运 量 特 别 是 集 装 箱 海 运 量 的高 速 增 长 , 中美 集 装箱 运 输 量 是美 国与所 有
国第 l 和第 2 大集装箱港 口, 纽约一新泽西港和萨 2 7 3 美 元 , 9. 亿 6 占当年 中美 贸 易额 的份 额 为 71%, . 6 凡 纳港 分 别为 东 海岸 第 1 和第 2大集 装箱 港 口以及 占当年 中美海运货值的份额达到 1. %, 0 5 特别值得 8
美 国 的第 3和第 4大集 装 箱 港 口。
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与 獬 口 海 货 古 港 贸 进 习 值 两 运 值 该 酥 易 出 货 任 目
与 国港 口问海运货值 占中美贸易额份额, 我 %
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国 的集装 箱 运 输 量有 所 增 加 。
6 汉普顿路港
7 西雅罔港
东海岸
西海岸
2 6 心8 6 3
l 7 0 3 4 9 5
8a 2巷
—18 6 3 5
40 0
一 . O0 7
8 塔 港 科马
9 休斯 顿港
l 查尔斯 顿港 O
西 岸 海
中贸易特别是 中美贸易货物海运 中的作用举足轻
重 。 中所 列 东 海 岸港 口纽 约一 新 泽 西 港 和汉 普 顿 表
表 1 示 为 20 所 0 7年 美 国集 装 箱 吞 吐量 最 大 的 路 港 分别 为美 国东海 岸集 装 箱吞 吐 量最 大 和第 3 大
l 0个 港 口。西 海 岸 的洛 杉 矶 港 和 长滩 港 分 别 是 美 的 港 口 ,这 2个 港 口 与 我 国 港 口间 海 运 货 值 为
3 纽约一新泽西港 东海岸
4 萨惩纳港 一
5 奥克兰港
东簿拳 2 32 44莓 l 4 l
西海岸 2 8 l2 8 8 3 — 1 3 6 4
2. 。o I 5
~. O0 1
来美 国西 海 岸港 口拥堵 及 美 国 内陆 运输 费 用 上 涨 , 我 国通 过 全 水 路 运 输 经 过 美 国 东海 岸港 口进 出美
值, 在该 港 自美 同所 有 贸 易伙伴 进 口货 量 和货 值 中 重要 性 也 是不 言 而喻 的 ? 均是 最 大 的 , 口到 我 国 的贸 易货 值仅 次 于德 国 ,
表 2 20 0 7年 美 国东 、 海 岸 部分 港 口承 担 的 中 美贸 易 海 运货 值 西
东海岸
129 l 4墨 943 25 — - 1 2
1l 4 6 l 8
l 5 6 — l 08 4 7 7 3 24 9
-. 60 … 9
l. O1 0
—O 0 1. 9
墨西哥湾 l 6 2 8 7 7 6
港 口生 产 的 不平 衡 性 是 港 口规 模 、腹 地 经 济 、 货 源组 织 、 车船 运 行 、 会 习惯 、 社 自然 条件 及 生 产 管

提 的是 纽 约 一 新 泽 西 港 与 我 国 间 的 贸 易货 量 和




.…
。 7
货值 , 在该 港 与 美 国所有 贸易伙 伴 贸易 货 量 和货值 居 于第 2位 。 中 国因素” 这些 港 口近年 吞 吐量高 “ 是
中均是最大的 汉 普 顿路 港 自我 国进 口的货量 和货 速增 长 的 动力 , 港 口对于 中美 贸 易货 物运 输 的 这些
根据美 国政府 相关部 门和有关港 口提供 的统
理 等诸 多 因 素综 合 作 用 的结 果 , 含 与港 口生 产 相 计 数 据 , 07年美 国东 、 海 岸 部分 港 口承担 的 中 隐 20 西 关 的多 种 信息 。本 文根 据 美 国港 口提 供 的数 据 , 用 美 贸 易海 运 货值 如表 2 示 , 中所 列 西 海岸 港 口 所 表 港 口月 吞 吐量 与 年 内港 口月平 均 吞 吐 量 的 比值 ( 下 包 括 西 海 岸 的 主要 港 口 , 这些 港 口与 我 国海 运 货值
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贸易伙伴之间最大的。 中美贸易货物海上集装箱 运
输 大部 分 通 过美 国西海 岸港 口进 出美 国 , 由于 近 年
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