锂电池正极材料现状及未来技术走向

锂电池正极材料现状及未来技术走向
湘财证券近日举办了锂行业报告会，邀请了北京大学其鲁教授作了《锂
电池正极材料产业化现状及未来前景》的报告，并就相关问题进行了交流。

1、会议报告要点：
锂电池的安全性、可靠性问题是产业化过程中决定性的问题锂电池安全性
问题是它本身内部的因素导致的。

锂电池的构成材料主要有正极材料、负极材料、隔膜、电解液等，正极材料对安全性影响非常大。

锂电池的结构决定了使用的材料与传统的干电池、一次电池是不一样的。

锂电池是高容量、高电压、高能量密度的电池。

高能量密度是由于高电压、高容量导致的，高电压就使得传统的电池技术无法使用；电解液使用的是一种非质子性的、非水溶液性质的耐高压的有机电解液，隔膜材料都是用的高分子材料，负极材料都是用的碳质的负极材料。

这些物质在空气当中都是非常易燃的。

这就是锂电池的安全性问题的一个最主要的原因。

北京奥运会50 辆使用盟固利锰酸锂电池的公交车圆
满完成奥运任务后又在北京的市区内运行了两年多，一切都正常；上海世博会的更大规模的120 辆电动车也按照我们预计的正常在运行，没有出现安全性问题。

电动公交车、出租车、普及到家庭用车就是时间的问题了。

当然电池需要做得更安全，因为内部的因素还没有完全消除掉爆炸的因素，目前运行的时间和规模还不足以证明安全性问题都解决了。

各种正极材料未来发展方向构成锂电池的各种各样材料里面，正极材料是
非常重要的。

对于正极材料，钴酸锂是目前便携式电子产品电池主要用的材料、尖晶石结构的锰酸锂是我们北京奥运、上海世博电动公交车上使用的正极材料，镍酸锂是高功率的材料，现在主要用到混合动力车、电动工具上的正极材料。

这三种正极材料在过去的20 年中，钴酸锂依然起着重要的作用，今后的锰酸。