自主品牌汽车企业专利信息管理的问题及对策
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有 以下几点 。
（ ） 专利 信 息 管 理 的重 要 性 认 识 １对
不足 ， 专利信息管理工作基础薄弱。
自主 品 牌 汽 车 企 业 专 利 保 护 意 识
作者简介： 王永 ， 安徽工程大学管理 学院硕士研究生； 汪张林 ， 安徽工程大学管理学院副教授 、 副院长、 士生导 师； 硕 主要研究领
利信息管理机构。如奇瑞公司成立了知
识 产 权 管 理 部 门 ， 立 专 门 的 科 室 和 人 设
竞 争力 不强 ， 主要 原因在于 自主品牌汽 车专利技术仍处 于弱势地位 。因此 ， 为 了保证 自主 品牌汽 车企业 持续 健康 的
发 展 ，亟 需 加 强 对 专 利 信 息 的 管 理 ， 促 进 企 业 专 利 的 申请 、 用 和 保 护 ， 步 利 逐 提 升 其核 心 竞 争 力 。 １ 自主 品 牌 汽 车企 业专 利信 息 管 理 ． 存 在 的主 要 问题
了 巨大 的损 失 。近 几 年发 生 的专 利 纠纷 典 型案 例 见 表 ｌ 。 由上 述 专 利 纠 纷 案 例 可 见 ， 自主 品
理。但仍有少数 自主品牌汽车企业专利
信 息 管理 机 构 不 完善 。
专 利信 息管 理是 一项综 合 多学科
知 识 和 技 能 的工 作 。分 析 人 员 除 了 要 对 所 属 领 域 的 技 术 内 容 有 较 为 深 入 的 掌
自主品牌汽车企业 专利信息管理的问题及对策
一 王 永 汪 张 林
摘要： 自主品牌 汽车企业发展 迅速 ， 产销 量逐年递增 ， 专利信 息管理工作 落后 ， 但 专利的申请 、 利用和保 护不足 。文章对 自主品牌汽 车企业专利信息的管理 中存在的主要 问题进行分析 ， 并提 出解决 问题的一些对 策。
助 先进 的分析 软件 和分析 方法 以保证
专利侵权 ， 合理利用失效专利 信息。在 进行专利信息分析 的基 础上 ， 在消化吸
收 外 国先 进 技 术 的基 础 上 ， 极 研 发拥 积
下设专利科 、 技术情报科 和法 务科三个 科室 ， 主要 职责负责本企业相关 领域的
有 自主知识产权 的核心 专利 技术 ， 努力
ห้องสมุดไป่ตู้
关键词 ： 自主品牌汽车企业； 专利信息； 专利信息管理
２ ０ 年 是 汽 车企 业 的 收获 年 ， 国 ０９ 我 汽 车 产 销 分 别 完 成 １７ ． 万 辆 和 ３ ９１ ０ １６ ．８ 辆 ， 居 全球 首 位 。 自主 品牌 ３４４ 万 跃 乘 用 车销 售 ４ ７７万 辆 ， 占乘 用 车 销 售 ５． 市 场 的 ４ ． ；轿 车销 售 ７ ７３ 万 辆 ， ４３ ％ ４ ．１ 自主 品牌 轿 车 销 售 ２ １ ３万 辆 ， ２． ７ 占轿 车 市场 的 ２ ．％。 自主 品 牌 汽 车 企 业 虽 然 ９ ７ 发 展 迅 速 ， 得 了 巨 大 成 绩 ， 其 核 心 取 但 不 强 。虽 然 自主 品 牌 汽 车企 业 已开 始 重 结 合 在 一 起 的也 不 多 ， 部 分 管 理 人 员 大
利信 息管 理人 员培训 等方 面设置 了无
法跨越 的门槛，导致企业 的专利信息管
理 工 作 进 展 缓 慢 或停 滞 。 目前 ， 有 奇 只
域： 学管理和知 识产权管理。 教
Ａｇｓ２１ ｕｕ ０ ｔ０ 伯
薯
和分析失效专利 、专 利纠纷排查等 等。
比亚 迪 公 司成 立 了 知 识 产 权 及 法 律 部 ，
用上投入大量 的资金 、技术 和人力 ， 韩 国将 国家扶 持 的科 研项 目进行 详细 的 专 利分析 ， 然后放 在网上供企业免 费使 用 ；Ｊ Ｆ本特许厅每年有 １％的财政预算 ０ 用 于专利信 息的深加工 。因此 ， 要合理 利用好专利信息资源， 必须加强投入 ， 借
利信息管理机构 的企业 ， 真正将专 利信
息 管 理 与 技 术 创 新 、 业 发 展 战 略 有 机 企
员 开展 专利检索 、 技术跟踪 、 收集 、 利用
自主 品牌汽 车企 业专 利信 息 管理
水平 总体较 低 ，除少数 几家 自主品牌
汽 车 企 业 对 专 利 信 息 重 视 程 度 较 高 外 ，大 多 数 自主 品 牌 汽 车 企 业 专 利 信 息 管 理 工 作 落 后 。其 存 在 的 主 要 问 题
缩 短 与世 界 先 进 汽 车制 造 水平 的差 距 。
专利信 息搜集 、 术调 查与 分析 、 企 技 本
业相关领域 的专利开 发 、 专利 申请 及专
利 布 局 ， 术 情 报 调 查 与 分 析 外 ， 包 技 还
（） ２ 加强专利信 息管理有利于 自主
品 牌 汽 车企 业 解决 或 避 免 专 利 纠纷 。
括专利 文献 信息 数据库 系统建 设 与管
其质量 。自主品牌汽车企业专利信息管 理投入普遍不 足， 资金的短缺 ． 在完善设
备 、 立专题数据库 、 利信息分析 、 建 专 专
自主 品牌汽 车企 业与 跨 国汽车企 业产生了许多专利纠纷 ， 出了惨重 的 付 代价 ， 在经济 和企业 自身形象上都遭受
视专利信息管 理工作 ， 专利 申请 数量逐 步增 多 ， 对相 关专利 信息 的检 索 、 析 分
和 利 用 不 断 增 加 ， 大 多 数 自主 品 牌 汽 但 车 企 业 的 表 现 则 差 强 人 意 ，能 够 从 技
和技 术人 员 的认识 还停 留在较 肤浅 的 认 识上 ， 专利信息管理 工作有待进一 步
提 升 。【 ｌ 】
（ ） 利 信 息 管 理 组 织机 构 不 完 善 ， ２专
术、 经济和法律 的角 度真正领会专 利信
息 管 理 的 内涵 ， 善 于 在 实 践 中加 以 灵 并 活运 用 者 目前 还 不 多 。 即便 是 建 立 了专
缺乏专 门的专利信息管理人才 。
部 分 自主 品 牌 汽 车 企 业 设 立 了专
（ ） 专利 信 息 管 理 的重 要 性 认 识 １对
不足 ， 专利信息管理工作基础薄弱。
自主 品 牌 汽 车 企 业 专 利 保 护 意 识
作者简介： 王永 ， 安徽工程大学管理 学院硕士研究生； 汪张林 ， 安徽工程大学管理学院副教授 、 副院长、 士生导 师； 硕 主要研究领
利信息管理机构。如奇瑞公司成立了知
识 产 权 管 理 部 门 ， 立 专 门 的 科 室 和 人 设
竞 争力 不强 ， 主要 原因在于 自主品牌汽 车专利技术仍处 于弱势地位 。因此 ， 为 了保证 自主 品牌汽 车企业 持续 健康 的
发 展 ，亟 需 加 强 对 专 利 信 息 的 管 理 ， 促 进 企 业 专 利 的 申请 、 用 和 保 护 ， 步 利 逐 提 升 其核 心 竞 争 力 。 １ 自主 品 牌 汽 车企 业专 利信 息 管 理 ． 存 在 的主 要 问题
了 巨大 的损 失 。近 几 年发 生 的专 利 纠纷 典 型案 例 见 表 ｌ 。 由上 述 专 利 纠 纷 案 例 可 见 ， 自主 品
理。但仍有少数 自主品牌汽车企业专利
信 息 管理 机 构 不 完善 。
专 利信 息管 理是 一项综 合 多学科
知 识 和 技 能 的工 作 。分 析 人 员 除 了 要 对 所 属 领 域 的 技 术 内 容 有 较 为 深 入 的 掌
自主品牌汽车企业 专利信息管理的问题及对策
一 王 永 汪 张 林
摘要： 自主品牌 汽车企业发展 迅速 ， 产销 量逐年递增 ， 专利信 息管理工作 落后 ， 但 专利的申请 、 利用和保 护不足 。文章对 自主品牌汽 车企业专利信息的管理 中存在的主要 问题进行分析 ， 并提 出解决 问题的一些对 策。
助 先进 的分析 软件 和分析 方法 以保证
专利侵权 ， 合理利用失效专利 信息。在 进行专利信息分析 的基 础上 ， 在消化吸
收 外 国先 进 技 术 的基 础 上 ， 极 研 发拥 积
下设专利科 、 技术情报科 和法 务科三个 科室 ， 主要 职责负责本企业相关 领域的
有 自主知识产权 的核心 专利 技术 ， 努力
ห้องสมุดไป่ตู้
关键词 ： 自主品牌汽车企业； 专利信息； 专利信息管理
２ ０ 年 是 汽 车企 业 的 收获 年 ， 国 ０９ 我 汽 车 产 销 分 别 完 成 １７ ． 万 辆 和 ３ ９１ ０ １６ ．８ 辆 ， 居 全球 首 位 。 自主 品牌 ３４４ 万 跃 乘 用 车销 售 ４ ７７万 辆 ， 占乘 用 车 销 售 ５． 市 场 的 ４ ． ；轿 车销 售 ７ ７３ 万 辆 ， ４３ ％ ４ ．１ 自主 品牌 轿 车 销 售 ２ １ ３万 辆 ， ２． ７ 占轿 车 市场 的 ２ ．％。 自主 品 牌 汽 车 企 业 虽 然 ９ ７ 发 展 迅 速 ， 得 了 巨 大 成 绩 ， 其 核 心 取 但 不 强 。虽 然 自主 品 牌 汽 车企 业 已开 始 重 结 合 在 一 起 的也 不 多 ， 部 分 管 理 人 员 大
利信 息管 理人 员培训 等方 面设置 了无
法跨越 的门槛，导致企业 的专利信息管
理 工 作 进 展 缓 慢 或停 滞 。 目前 ， 有 奇 只
域： 学管理和知 识产权管理。 教
Ａｇｓ２１ ｕｕ ０ ｔ０ 伯
薯
和分析失效专利 、专 利纠纷排查等 等。
比亚 迪 公 司成 立 了 知 识 产 权 及 法 律 部 ，
用上投入大量 的资金 、技术 和人力 ， 韩 国将 国家扶 持 的科 研项 目进行 详细 的 专 利分析 ， 然后放 在网上供企业免 费使 用 ；Ｊ Ｆ本特许厅每年有 １％的财政预算 ０ 用 于专利信 息的深加工 。因此 ， 要合理 利用好专利信息资源， 必须加强投入 ， 借
利信息管理机构 的企业 ， 真正将专 利信
息 管 理 与 技 术 创 新 、 业 发 展 战 略 有 机 企
员 开展 专利检索 、 技术跟踪 、 收集 、 利用
自主 品牌汽 车企 业专 利信 息 管理
水平 总体较 低 ，除少数 几家 自主品牌
汽 车 企 业 对 专 利 信 息 重 视 程 度 较 高 外 ，大 多 数 自主 品 牌 汽 车 企 业 专 利 信 息 管 理 工 作 落 后 。其 存 在 的 主 要 问 题
缩 短 与世 界 先 进 汽 车制 造 水平 的差 距 。
专利信 息搜集 、 术调 查与 分析 、 企 技 本
业相关领域 的专利开 发 、 专利 申请 及专
利 布 局 ， 术 情 报 调 查 与 分 析 外 ， 包 技 还
（） ２ 加强专利信 息管理有利于 自主
品 牌 汽 车企 业 解决 或 避 免 专 利 纠纷 。
括专利 文献 信息 数据库 系统建 设 与管
其质量 。自主品牌汽车企业专利信息管 理投入普遍不 足， 资金的短缺 ． 在完善设
备 、 立专题数据库 、 利信息分析 、 建 专 专
自主 品牌汽 车企 业与 跨 国汽车企 业产生了许多专利纠纷 ， 出了惨重 的 付 代价 ， 在经济 和企业 自身形象上都遭受
视专利信息管 理工作 ， 专利 申请 数量逐 步增 多 ， 对相 关专利 信息 的检 索 、 析 分
和 利 用 不 断 增 加 ， 大 多 数 自主 品 牌 汽 但 车 企 业 的 表 现 则 差 强 人 意 ，能 够 从 技
和技 术人 员 的认识 还停 留在较 肤浅 的 认 识上 ， 专利信息管理 工作有待进一 步
提 升 。【 ｌ 】
（ ） 利 信 息 管 理 组 织机 构 不 完 善 ， ２专
术、 经济和法律 的角 度真正领会专 利信
息 管 理 的 内涵 ， 善 于 在 实 践 中加 以 灵 并 活运 用 者 目前 还 不 多 。 即便 是 建 立 了专
缺乏专 门的专利信息管理人才 。
部 分 自主 品 牌 汽 车 企 业 设 立 了专