浅析AC4型转向架主要生产工艺
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大。
３ ． Ｉ ． ４ 工装 抹具分 析 ， 为 了减 少加 工 引 起 的变 形 ， 要 合 理 的选 择 装 卡和 压 装点 。如工 件 、 夹 具在 机 床 上 的位 置 、 夹 具 的 定位 、 夹 紧机 构 和辅 助 夹 紧装 置 的位 置 、性 质 和 尺寸 与 刀 具 和铣 头 是否 干涉 ， 并 且也 要 保 证装 抹方 便 ， 减 少 加工 台时等 问题 。 ３ ． １ ． ５ 刀具 选用 的分 析 ， 由于转 向架 构 架 的外 型 复 杂 、 加 工精 度 要求 高 ， 特 殊部 位 加工 空 间 狭小 ， 刀 具 选用 难 度加 大 。 ３ ． １ ． ６数 控 龙 门铣 镗 床 加工 程 序 的 编制 ，要 考虑 定 位 基 准 的选 参 考 文献 择、 刀具 的损耗 ， 加工效率。 ［ １ ］ 王 伯 平． 互换 性 与测 量技 术 基础 『 Ｍ １ ． 北京： 机 械 工 业 出版社 ， ２ ０ ０ ４ ． ３ ． ２ 机 械加 工 工 艺 的改进 ［ ２ ］ 夏利芳． 金属热处理工艺学［ Ｍ １ ． 哈 尔滨 ： 哈 尔滨 工 业 大 学 出版 社 ， ３ ． ２ ． １机 械 加工 工 艺 流程 的 改进 ２ ０１ ２ 转 向架 构 架 的 主要 加 工 流 程 为一 次划 线 一 正 反 面 粗 加 工 一 二 次划线一正反面精加工一钻孔一攻丝一检查 。 大体上采用工序集 中 的加 工 方法 。 由于 构 架 的加 工 部位 较 多 ， 可 根 据 生产 节 奏 适 当 的进 行 工艺 分 散 。在 进 行精 加 工 之 前 可 以 在普 通 的镗 铣 床 上 进 行 粗 加 工， 这 样 可 以减 少 刀具 的损 耗 、 节约 加 工成 本 。 构 架 胎具 的 改进 ， 原来 用 特 制 胎 具 和 压 板 、 千 斤 顶 等 辅 助 加 紧 机构， 由于 压装 点不 固定 或 装 抹点 过 多 ， 造 成 构 架 各 部 受 力 不 均 匀 导 致 构 架 变形 。根 据 加工 经 验 总结 用 普 通方 箱 水 平 垫 高定 位 ， 千 斤 顶 支 撑 中 心面 ， 压 板均 匀 分 布 ， 适 当压 紧 力 的方 法 ， 基 本 能 够保 证 加 工 尺 寸 要求 。 孔 的加 工 ， 构 架上 的孔 均 为 过盈 配 合 ， 丝孑 Ｌ 数 量 较多 。 现采 用 在
装 配及 热 处理 工 艺 。 关 键词 ： Ａ Ｃ ４型转 向 架 ； 构架； 机械 加 工 ； 装 配 １前 言
在 科 技迅 速 发 展 的今 天 ， 轨道 交 通 已成 为 经 济 发 展 的一 个 重要 支柱 ， 转 向架 则 是 交 通 车辆 上 至 关 重要 的部 件 ， 它起 到 了 提供 牵 引 力、 减震 、 车辆 制 动 等主 要作 用 。我 公 司为美 国 Ｇ Ｅ公 司 生产 的 Ａ Ｃ ４ 型转向架主要用于载货火车车头 ， 因其结构复杂 ， 加工部位多， 加工 精度要求高 ， 所以转 向架的生产工艺需要不断优化 。本文是根据我 厂生产 的实际情况详细分析了 Ａ Ｃ ４型转 向架的主要生产工艺 。 ２ Ａ Ｃ ４型转 向架 结 构分 析 ２ ． １构 架 结 构分 析 我 公 司生 产 的 Ａ Ｃ ４型 转 向架 是 由构 架 、 制 动支架 、 衬套 、 耐 磨 护板 、 角钢 等 零 部件 装 配而 成 的 。转 向架 构 架 的总 尺寸 为 ５ ７ ３ ８ ｍ ｍ￣ ２ ５ ５ ０ ｍ ｍ ￣ ７ ６ ０ ｍ ｍ， 材质近似于 ２ ５ ＃钢 ， 重量约为 ６ ． ５吨。转 向架构架 是 转 向架 的 骨架 ， 它 是 由左 右 两个 侧 梁 、 前 中后 三个 横 梁 组成 ， 每个 侧 梁上 有 ６ 个 弹簧箱 ， 横 梁 上共 有 ４ 个 侧 轴 承座 脚 。因 为 Ａ Ｃ ４型转 向架构 架 属 于薄 壁 箱型 封 闭式 结 构 在加 工 过 程 中易 产 生 变形 ， 所 以 除 了需 要 热处 理 矫 形 之 外 ， 在机械加工 、 焊 接 及 装 配工 艺 中都 需 要 考 虑应 力 引起 变 形 的 问题 。 除此 之 外 ， 由于 加 工部 位 复杂 ， 机 床 和工 艺 基准 的选定 也 很 重要 。 ２ ． ２制 动 支架 结 构分 析 制 动 支架 是 转 向架 上 主要 用 于 连接 刹 车 系统 的零 件 ， 每 个 转 向 架上面有 ３ 组不同类型的制动支架 ， 每组支架有尺寸不 同环形槽 和 精 度要 求 较 高 的孔 。 由于制 动 支 架 需要 与 构 架 焊接 装 配 ， 所 以 其加 工 尺寸 的稳定 性 尤 为重 要 。 ３ Ａ Ｃ ４ 型 转 向架 主 要加 工 工艺 分 析 ３ ． １机 械 加工 工 艺重 点 分析 ３ ． １ ． Ｉ整 体 结 构 分 析 ， Ａ Ｃ ４型 转 向 架 构 架属 于 薄壁 结 构 在 加 工 过 程易 产 生 应力 变 形 。加工 基 准 的 选择 要 考 虑构 架 整 体 的对 称 性 、 重 要孔 间的 同轴 度 、 重要 表 面 的尺 寸精 度 和 形位 公 差【 要求。 如 弹簧 箱 导框 内侧要 装 配 车轮 ， 左 右两 侧 导框 同轴 度要 严格 控 制 。 ３ ． Ｉ ． ２ 机床 选 用 分 析 ，构 架 的外 型 结 构复 杂 ，个 别 加 工 空 间较 小， 因此选 用 可 以安 装 多种 类 型铣 头 的数 控 龙 门加 工 中心 。 ３ ． Ｉ ． ３加工方式分析， Ａ Ｃ ４型转向架构架加工部位较多 ， 整个构 架 加 工 完成 需 涉 及 镗 、 铣、 钻、 铰、 攻 螺 纹 等 多 种 加工 方 式 并 且 还 需 要粗 、 精 两 次加 工 完 成 ， 尺 寸的稳定性和工艺性要求高 ， 加 工 难 度
科技 创新 与应 用 ｌ ２ ０ １术
浅析 ＡＣ ４型转 向架主要 生产工艺
赵 丹 ， 刘 子健
（ １ 、 辽 宁福鞍机械制造有限公 司， 辽宁 鞍 山 １ １ ４ ０ １ ６ ２ 、 辽 宁福鞍重工股份有限公 司， 辽宁 鞍 山 ｌ １ ４ ０ １ ６ ） 摘 要： 转向架是轨道 交通车辆的重要组成部分之一 ， 它承载着整个车辆的重量。 转向架的产品质量直接影响着车辆运行的安全 性和 可靠性。本文是浅析 美国Ｇ Ｅ公 司 Ａ Ｃ ４型转向架的主要 生产工艺， 包括转向架构架、 制动 支架及衬套等零部件 的机械加工、
３ ． Ｉ ． ４ 工装 抹具分 析 ， 为 了减 少加 工 引 起 的变 形 ， 要 合 理 的选 择 装 卡和 压 装点 。如工 件 、 夹 具在 机 床 上 的位 置 、 夹 具 的 定位 、 夹 紧机 构 和辅 助 夹 紧装 置 的位 置 、性 质 和 尺寸 与 刀 具 和铣 头 是否 干涉 ， 并 且也 要 保 证装 抹方 便 ， 减 少 加工 台时等 问题 。 ３ ． １ ． ５ 刀具 选用 的分 析 ， 由于转 向架 构 架 的外 型 复 杂 、 加 工精 度 要求 高 ， 特 殊部 位 加工 空 间 狭小 ， 刀 具 选用 难 度加 大 。 ３ ． １ ． ６数 控 龙 门铣 镗 床 加工 程 序 的 编制 ，要 考虑 定 位 基 准 的选 参 考 文献 择、 刀具 的损耗 ， 加工效率。 ［ １ ］ 王 伯 平． 互换 性 与测 量技 术 基础 『 Ｍ １ ． 北京： 机 械 工 业 出版社 ， ２ ０ ０ ４ ． ３ ． ２ 机 械加 工 工 艺 的改进 ［ ２ ］ 夏利芳． 金属热处理工艺学［ Ｍ １ ． 哈 尔滨 ： 哈 尔滨 工 业 大 学 出版 社 ， ３ ． ２ ． １机 械 加工 工 艺 流程 的 改进 ２ ０１ ２ 转 向架 构 架 的 主要 加 工 流 程 为一 次划 线 一 正 反 面 粗 加 工 一 二 次划线一正反面精加工一钻孔一攻丝一检查 。 大体上采用工序集 中 的加 工 方法 。 由于 构 架 的加 工 部位 较 多 ， 可 根 据 生产 节 奏 适 当 的进 行 工艺 分 散 。在 进 行精 加 工 之 前 可 以 在普 通 的镗 铣 床 上 进 行 粗 加 工， 这 样 可 以减 少 刀具 的损 耗 、 节约 加 工成 本 。 构 架 胎具 的 改进 ， 原来 用 特 制 胎 具 和 压 板 、 千 斤 顶 等 辅 助 加 紧 机构， 由于 压装 点不 固定 或 装 抹点 过 多 ， 造 成 构 架 各 部 受 力 不 均 匀 导 致 构 架 变形 。根 据 加工 经 验 总结 用 普 通方 箱 水 平 垫 高定 位 ， 千 斤 顶 支 撑 中 心面 ， 压 板均 匀 分 布 ， 适 当压 紧 力 的方 法 ， 基 本 能 够保 证 加 工 尺 寸 要求 。 孔 的加 工 ， 构 架上 的孔 均 为 过盈 配 合 ， 丝孑 Ｌ 数 量 较多 。 现采 用 在
装 配及 热 处理 工 艺 。 关 键词 ： Ａ Ｃ ４型转 向 架 ； 构架； 机械 加 工 ； 装 配 １前 言
在 科 技迅 速 发 展 的今 天 ， 轨道 交 通 已成 为 经 济 发 展 的一 个 重要 支柱 ， 转 向架 则 是 交 通 车辆 上 至 关 重要 的部 件 ， 它起 到 了 提供 牵 引 力、 减震 、 车辆 制 动 等主 要作 用 。我 公 司为美 国 Ｇ Ｅ公 司 生产 的 Ａ Ｃ ４ 型转向架主要用于载货火车车头 ， 因其结构复杂 ， 加工部位多， 加工 精度要求高 ， 所以转 向架的生产工艺需要不断优化 。本文是根据我 厂生产 的实际情况详细分析了 Ａ Ｃ ４型转 向架的主要生产工艺 。 ２ Ａ Ｃ ４型转 向架 结 构分 析 ２ ． １构 架 结 构分 析 我 公 司生 产 的 Ａ Ｃ ４型 转 向架 是 由构 架 、 制 动支架 、 衬套 、 耐 磨 护板 、 角钢 等 零 部件 装 配而 成 的 。转 向架 构 架 的总 尺寸 为 ５ ７ ３ ８ ｍ ｍ￣ ２ ５ ５ ０ ｍ ｍ ￣ ７ ６ ０ ｍ ｍ， 材质近似于 ２ ５ ＃钢 ， 重量约为 ６ ． ５吨。转 向架构架 是 转 向架 的 骨架 ， 它 是 由左 右 两个 侧 梁 、 前 中后 三个 横 梁 组成 ， 每个 侧 梁上 有 ６ 个 弹簧箱 ， 横 梁 上共 有 ４ 个 侧 轴 承座 脚 。因 为 Ａ Ｃ ４型转 向架构 架 属 于薄 壁 箱型 封 闭式 结 构 在加 工 过 程 中易 产 生 变形 ， 所 以 除 了需 要 热处 理 矫 形 之 外 ， 在机械加工 、 焊 接 及 装 配工 艺 中都 需 要 考 虑应 力 引起 变 形 的 问题 。 除此 之 外 ， 由于 加 工部 位 复杂 ， 机 床 和工 艺 基准 的选定 也 很 重要 。 ２ ． ２制 动 支架 结 构分 析 制 动 支架 是 转 向架 上 主要 用 于 连接 刹 车 系统 的零 件 ， 每 个 转 向 架上面有 ３ 组不同类型的制动支架 ， 每组支架有尺寸不 同环形槽 和 精 度要 求 较 高 的孔 。 由于制 动 支 架 需要 与 构 架 焊接 装 配 ， 所 以 其加 工 尺寸 的稳定 性 尤 为重 要 。 ３ Ａ Ｃ ４ 型 转 向架 主 要加 工 工艺 分 析 ３ ． １机 械 加工 工 艺重 点 分析 ３ ． １ ． Ｉ整 体 结 构 分 析 ， Ａ Ｃ ４型 转 向 架 构 架属 于 薄壁 结 构 在 加 工 过 程易 产 生 应力 变 形 。加工 基 准 的 选择 要 考 虑构 架 整 体 的对 称 性 、 重 要孔 间的 同轴 度 、 重要 表 面 的尺 寸精 度 和 形位 公 差【 要求。 如 弹簧 箱 导框 内侧要 装 配 车轮 ， 左 右两 侧 导框 同轴 度要 严格 控 制 。 ３ ． Ｉ ． ２ 机床 选 用 分 析 ，构 架 的外 型 结 构复 杂 ，个 别 加 工 空 间较 小， 因此选 用 可 以安 装 多种 类 型铣 头 的数 控 龙 门加 工 中心 。 ３ ． Ｉ ． ３加工方式分析， Ａ Ｃ ４型转向架构架加工部位较多 ， 整个构 架 加 工 完成 需 涉 及 镗 、 铣、 钻、 铰、 攻 螺 纹 等 多 种 加工 方 式 并 且 还 需 要粗 、 精 两 次加 工 完 成 ， 尺 寸的稳定性和工艺性要求高 ， 加 工 难 度
科技 创新 与应 用 ｌ ２ ０ １术
浅析 ＡＣ ４型转 向架主要 生产工艺
赵 丹 ， 刘 子健
（ １ 、 辽 宁福鞍机械制造有限公 司， 辽宁 鞍 山 １ １ ４ ０ １ ６ ２ 、 辽 宁福鞍重工股份有限公 司， 辽宁 鞍 山 ｌ １ ４ ０ １ ６ ） 摘 要： 转向架是轨道 交通车辆的重要组成部分之一 ， 它承载着整个车辆的重量。 转向架的产品质量直接影响着车辆运行的安全 性和 可靠性。本文是浅析 美国Ｇ Ｅ公 司 Ａ Ｃ ４型转向架的主要 生产工艺， 包括转向架构架、 制动 支架及衬套等零部件 的机械加工、