“9.27 ”高处坠落事故

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“9.27 ”高处坠落事故
事故时间：2013 年 9 月 27 日 8 时15 分
事故类别：高处坠落
伤亡情况：一人重伤
事故概况：
2013 年 9 月 27 日上午 8 点 15 分，武钢集团昆明钢铁股份有限公司安宁公司发生 1 起高处坠落事故，造成 1 人重伤。

事故经过：
2013 年 9 月 27 日上午 7：50 分，武钢集团昆明钢铁股份有限公司安宁公司物流配送中心 650 成品组召开班前会，交代了安全作业注意事项，安排行车工张 __ 负责 3#行车操作，约 8 时 05 分会议结束。

约 8 时 10 分，张__ 穿戴好劳保防护用品，携带工具，到现场进行行车点检。

但由于 3#行车被棒线厂 650 车间借用，摆放在该车间收集区的上下行车楼梯口处，张 __只能到棒线厂 650 车间收集区开行车。

约 8 时 20 分，张 __ 上到行车摆放好随身携带的点检工具，准备关闭行车小门
时，被棒线厂 650 车间行车工操作 13#行车碰撞到 3#行车，导致张 __ 从距地面 4.92 米高度的操作室平台坠落。

8:30 分棒线厂 650 车间现场人员将伤者送到云南省第四人民医院（昆钢医院）救治，接到张 __ 受伤的信息后，公司领导、安监部、安全环保能源部、物流配送中心分两路到现场了解情况和到医院组织救治。

事故原因：
棒线厂650车间丁班行车组职工唐__用13#行车推3#行车，违章作业，对此次事故的发生负有不可推卸的责任。

由于当事人张__本人在医院救治，无法获得当事人对事发情况的描述，事故调查组依据事故现场情况（行车碰撞痕迹、伤者坠落地面位置、伤者安全帽撞裂、伤者受伤部位）以及所在班组职工的回忆、650 车间职工的问询、伤者事发的图片等，初步判定 650 车间行车工操作 13#行车碰撞到 3#行车，导致张 __ 从距地面 4.92 米高度的操作室平台坠落（事故现场：张__ 携带的点检工具摆放在行车操作室门口平台，行车小门未关闭，3#行车被撞击停放在离楼梯口约 1.5 米处，伤者张 __ 坠落地面在操作室平台前 1米左右，行车有被撞击产生的新鲜痕迹）。

预防措施：
1、棒线厂及时召开安委会，对厂属车间、科室负责人进行安全教育，集中学习安宁公司关于重申行车作业规范的通知。

要
求车间、科室负责人要认真吸取事故教训，举一反三，查找隐患，及时整改，防范事故。

2、责成 650 车间加强管理，督促班组认真开好班前班后会，强化周二安全学习，精心操作，规范作业，做到行车工地面交接班，严格坚持十不吊，坚决杜绝推车、撞车、开老爷车等习惯性违章作业行为。

3、责成 650 车间丁班行车组职工唐 __ 对此次事故写出深刻认识，抄写行车工岗位安全操作规程 100 遍上报厂安全环保科，在全厂范围内通报批评。

督促其提高安全意识，牢记并严格遵守安全操作规程，坚决杜绝违章操作。

4、责成 650 车间丁班行车组组长王 X 智抄写安全职责 50 遍，督促其认真履行安全职责，强化班组安全基础管理。

5、责成 650 车间行车工抄写岗位安全操作规程 10 遍，牢记安全操作规程，规范作业，杜绝三违。

6、加强班组对行车使用管理，严格执行 650 车间借用行车必须办理相关手续制度，交接行车签字确认，班组行车工严禁到650 车间开行车。