桥涵养护加固问题的若干探讨

桥涵养护加固问题的若干探讨
摘要：由于承受外界自然条件以及行车荷载条件影响，桥梁工程建成通车后，
必须加强日常的管养工作中，工作人员对于桥涵结构病害必须给予充分地重视，
因为倘若发现不及时、处理不到位，桥涵中的病害一旦发作，将对桥梁的安全营
运带来潜在的危险，因此及时查找问题，并作出必要的处治是桥涵养护工作开展
的重要内容。

桥涵结构病害的防治以及桥涵养护加固工作，需要工程养护技术人
员首先做好日常保护和巡视工作，然后就是要将技术施工做细做精。

本人结合岗
位工作实践，从工程管理的角度出发，对于桥涵养护加固的相关问题进行整理，
期望为桥涵管养工作起到一定的参考作用。

关键词：桥涵养护；加固技术；问题探讨
桥梁日常养护工作中，混凝土开裂、风化露筋等病害会随着载重汽车吨位的不断增大而
增多，导致桥涵的实际承载力明显下降，对于路上行车安全有严重的危害，需要采取加固处
理的方法来进行桥涵的养护。

1 、桥涵病害产生原因分析
桥涵发生病害的原因众多，主要可以归类为：
建设施工中的桥涵就存在质量问题，例如钢筋保护的厚度不够，混凝土的真到不密室，
多年使用导致的混凝土的风化脱落等等。

具体说来，在自然条件作用下，桥涵的防水层如果
质量不好，则会在雨水等的侵蚀下，使得盖板的混凝土的主要成分硅酸钙发生水化反应，在
毛细压作用下，盐分被水带出，预计在混凝土的表面，出现了游离钙等物质，与二氧化碳结
合后，形成了一种白色硬块状物质，我们称为碱蚀。

这个反映过程最终带来的后果是裂缝的
产生以及钢筋的锈蚀【1】。

这种情况在沿海地区尤其严重，盐分渗透到结构混凝土中，引起了骨料发生了腐蚀，对
混凝土结构的桥涵更为不利。

2、常见桥涵病害
由于工程建设的原因，桥涵在通车后，由于在受力的状态下，陆续会出现支座变形、钢
筋露筋等情况，而且病害的发生概率会随着桥涵通车的年限的增阿吉而变本加厉。

采用传统
的养护加固方法，在不均匀沉降等问题上，拥有着宝贵的经验。

而且随着新技术和新材料的
适用和推广，桥梁病害的养护加固拥有了更多的新工艺和新技术【2】。

3、桥涵养护加固流程
在桥涵结构受到伤害，必须采用加固技术予以维修或者更换。

遵循的程序为：鉴定桥涵
结构，确定加固方案，设计加固的细节，施工组织建设，验收，竣工。

该流程中，对病害结构的诊断，是通过鉴定完成的，加固方案的规划和设计要按照相关
的标准固定进行深入低研究和分析。

最后进行的加固施工建设，是在涉及方案的基础上进行的。

4、桥涵加固技术
4.1对裂缝的处理方法，主要是围绕加强防水性和奶蓟型展开。

在微小的裂缝上可以涂抹填料和防水的材料，如果宽度发生了变化，可以适用伸缩性材料进行防护。

对于微裂缝的表
面进行防水材料的涂抹的时候，要注意适用收缩性强的材料，有利于在宽度发生变化的时候，依然具有很好的伸缩性，不会发生二次龟裂。

适用注浆法进行材料的关注的时候，将树脂和
水泥浆类才来哦加以注入，有利于提高裂缝的防水性，环氧树脂材料较为多用，注入的方法
是采用低压，合并适用钢钉，增加裂缝的整体性，防止裂缝继续发展。

充填法是适用各种粘
接材料，沿着槽沟进行修补，适合用在较宽的裂缝上，适用的材料包括了环氧树脂硅、沥青
以及水泥砂浆等。

还可以补充适用化学补强剂。

采用表面喷涂的方法对凿毛进行处理，适用
水泥砂浆封闭裂缝，然后使用密实粘性高的水泥砂浆来把表面的结构进行湿润，剥离掉结构
表面的部分，清洗干净后实施喷浆【3】。

采用黏结钢板封闭的方法，可以处理钢筋砼构件的产生的应力裂缝，适用膨胀螺栓对钢
板加压，然后垂直方向进行裂缝的处理。

适用截面加固的方法，是增加桥梁的上部结构的外
部预应力，改变结构体系，进行桥梁的加固。

截面加固的方法，分为加大截面面积和加配钢
筋两种方法。

4.2对于结构体系的病害进行加固，采用减小梁内控制截面峰值的方法，将简支变为连续，增设钢架，加大叠合梁的承载能力。

通过在桥梁的墩台基础上进行纵梁加固的方法，使得承
载能力加高，纵梁的刚度加大，在应用中，将车辆的荷载进行新增主粮后的结构中的重新分布，减少原有的梁中的受力和荷载，将桥梁的承载能力和刚度进行提高。

拓宽纵梁的量测，
适用于梁体结构的承载能力的增强。

4.3对于伸缩缝的病害处理，采用，严格设置伸缩施工工艺标准和安装工序的方法，加强
伸缩装置的日常养护，对于异形钢的伸缩缝的橡胶条予以更换，及时清理缝内的残留物，防
止橡胶老化或者胶条遭到破坏，进行伸缩缝的安装和养护，防止混凝土开裂等问题的出现。

对于安装后的混凝土的破坏，适用更换的方法，将破损的橡胶止水带进行更换，检查伸
缩缝装置的情况，采取相应的措施加以修补。

在交通量较大的情况下，对于混凝土开裂的问
题加以修复【4】。

结语：
桥涵的日常养护中，养护人员的鉴定的管理理念是非常重要的。

根据经验发现的病害，
一般都是属于某种类型的，根据以往的记录和备案，对病害加以观察和跟踪处理【5】，并
且及时制定准确的技术处理方案加以整治，是保证桥涵质量，保持桥梁正常运行的关键。

而
技术方案的制定，是为了保证养护方案的可靠性和耐久性增强，保证技术措施更加合理和科
学的。

参考文献：
[1] 孙守华.桥涵养护加固问题的若干探讨[J].黑龙江交通科技,2012,(6):77-77
[2] 李绪梅.关于新疆公路小桥涵加固与维修方案的研究[J].价值工程,2013,(25):108-108,109
[3] 杨翠萍.加强桥梁养护工程中钢筋加工工序质量控制[J].城市建设理论研究,2014,(10).
[4] 黎毅,刘祥.粘贴钢板法在维修加固工程中的应用[J].低温建筑技术,2012,34(6):78-79.
[5] 宋海东.桥涵预防性养护在养护施工中的应用[J].环球市场,2016,(21):268.。