国华印尼爪哇7号2×1050MW燃煤发电工程大件吊装

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国华印尼爪眭7号2x 1050_ 雖发电工程大件吊装
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朱晓强刘新技李万东陈匡淼程建棠
中国能源建设集团浙江火电建设有限公司，浙江杭州310016
摘要：针对国华印尼爪哇7号2X 1050M W 燃煤发电工程的大型构件和设备吊装，讲述工程的特点和吊装难点，介绍吊装工程所用 起重机械配置、吊装工艺和工程进度，可为今后大型燃煤发电工程吊装提供参考。

关键词：燃煤发电站：设备吊装就位：设备配装：施工工艺
0前言
神华国华印尼爪哇7号2X 1050M W 燃煤发电工程（简
称“爪哇7号工程”），爪哇7号项目，位于印尼爪哇岛 万丹省，距雅加达约100k m ,规划建设4台1050M W 超 超临界燃煤发电机组，本期建设2台1050M W 超超临界 燃煤发电机组。

同步建设海水淡化、烟气海水脱硫设施， 预留脱硝设施安装空间，配套建设2个14000D W T 泊位 的专用煤码头。

工程锅炉、汽轮机、发电机三大主机设备 分别采用北京巴威、上海电气集团的产品，是中国企业在 海外投资建设的单机容量最大，拥有自主知识产权的火电 机组。

该工程是印尼政府采用“建设-拥有-运营-移交” (B O O T )模式运作的独立发电商（IPP )招标项目之一， 项目投入商业运营25年后将移交给印尼国家电力公司， 工程设计使用寿命40年。

该工程是印尼国家35000MW 电站中期规划的重点项目之一，是中国“一带一路”与印 尼“全球海洋支点”战略对接的重要举措。

作为中国第一个百万千瓦级I P P 火电项目，由国华印
尼爪哇发电有限公司与印尼P J B 公司共同投资开发，由中 国能源建设集团浙江火电建设有限公司和国家电投山东电 力工程咨询院有限公司组成联合体进行E P C 总承包。

1工程特点与吊装难点
爪哇7号工程与以往百万千瓦工程项目相比，主要有
以下5个特点。

一是对施工要求高。

本工程以建设“具有中印（尼） 文化特色，同行认可、长期盈利的国际一流燃煤发电示范 电站”，以获中国国家优质工程金质奖、印尼电力工程建 设最高奖为目标。

二是安装难度大。

本工程为2台超超临界机组，管 材高合金使用量大，大量使用T 91、T 92等合金材料， 安装难度大大提高。

整套机组空间设计紧凑，各个安装 环节必须衔接紧密、组织严谨，尤其是大件吊装需超前 考虑、合理安排。

锅炉为型锅炉，锅炉安装高度高达 100m ,雷雨季时间长，对设备吊装、受热面高空焊接质 量的影响极大。

三是设备供货周期长。

本工程为国外工程，设计中大 量采用中国标准材料，在当地采购困难或无法采购。

国际 运输存在极大的不确定性，清关周期长且复杂，需求时， 要充分考虑材料或设备等的需求。

四是社会环境与人员复杂。

印尼为伊斯兰国家，风俗 习惯以及宗教信仰与国内差距较大。

国内人员出国需办理 相关的工作签证，且办理周期长、难度大。

印尼政府对属 地化用工非常重视，由于伊斯兰国家风俗习惯以及宗教信 仰的不同，当地员工工作工作效率及熟练程度较国内有较 大差异，且存在语言障碍，对项目管理提出了了更高要求。

本工程吊装难点主要体现在：工程建设时间紧；由于 海外工程设备到货周期较长，结构基础铰接安装延期。

工
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工程机械与维修
期紧张造成交叉作业多，交叉施工难度大，安全风险较高, 且卸船机滚装、桁架式干煤棚的施工方法为首次接触。

2起重机配置
爪哇7号工程所需起重机械类型较多，最显著的特点 是每台锅炉各配置一台S T T2630 ~ 120型永茂建机产大 型平头塔机。

该塔机采用80m起重臂，80m幅度额定起 重量达32.6t,起重性能好，覆盖范围大，速度快，故障少，为工程做出突出贡献。

该工程主要起重机配备见表1。

3吊装方案
3.1煤码头引桥结构预应力T梁吊装
爪哇7号工程配套建设的2个14000D W T泊位专用 煤码头，外悬于电厂东侧约4k m处海面。

其中煤码头引 桥全长1431m,引桥结构形式为高桩梁板式结构，引桥上 部选用跨长分别为27m及30m预应力混凝土预制T梁，T梁最重件质量为87.75t。

采用5000t方驳搭载2台250t 履带起重机进行T梁安装。

5000t方驳布置250t履带起重机2台。

存梁台座2条，每条长为20.7m,高均为0.85m,四角设置4条10#槽钢，底部槽钢与加固钢板焊接。

采用B T L75 ~ 1.3W型75t电动平车2台，每台布置2条P50钢轨，内轨距1.3m。

250t 履带起重机为主臂工况，主臂长度为21.3m,70t吊钩穿6 倍率钢丝绳，6m幅度额定起重量为191.l t,12m幅度额 定起重量为90.l t。

T梁双机抬吊时，平衡梁为桁架结构，长度为39.8m。

平衡梁吊点设置在吊装架最外端，T梁吊点设置 4对，30m长度T梁吊点间距为27.6m,27m长度T梁吊 点间距为24.6m。

平衡梁和履带起重机之间的上吊索采用 6X37 ~<1)56钢丝绳，吊索与吊装架吊耳之间采用55t卸 扣连接。

在T梁底部两端对应吊点位置分别穿入一根钢梁, 钢梁采用150mm x 150m m方钢。

下吊索位于钢梁两端，钢梁两端设有凹槽，用于限制吊索滑动并保证吊索不易磨
m
损。

在预应力T梁上翼板预埋吊装孔。

平衡梁和T梁下吊 索采用双股6X37 ~ <1>36.5型钢丝绳。

T梁吊装计算按照单重最大的T梁进行，30m中梁质 量为87.75t,吊装架质量31.9t,履带起重机吊钩及吊索具 质量约3t,总质量为122.65t。

根据J T S 205 ~1~ 2008《水运工程施工安全防护技 术规范》要求，2台起重设备起吊同一重物时，必须制定 专项起吊方案。

起吊前必须根据重心位置等合理布置吊点。

吊运过程中，必须统一指挥，且2台起重设备的动作必须 协调。

各起重设备的实际起重量，严禁超过其额定起重能 力的80%,且钩绳必须处于垂直状态。

考虑抬吊不均衡系数K1取1.25,动载系数K2取1.1,
水上起重吊装系数K3取1.05。

2台250t履带起重机两侧
均衡受力，其吊装载荷计算如下：
吊索具)=61.33t( 1 )允许载荷计算如下：
G,= K,•K2•JC3-G=88.55t
式中：/r,——抬吊不均衡系数，取1.25;
K2—动载系数，取1.1;
A T3——水上起重吊装系数，取丨.05;
〇---吊装载荷，t。

该起重机12m幅度额定起重量为90.I t,因Gj小于该值，故T梁双机抬吊符合规范要求。

3.2锅炉大板梁吊装
本期建设为2台1050M W超超临界燃煤发电机组。

锅 炉由北京巴布科克•威尔科克斯有限公司生产供货，为超 超临界参数、变压直流炉，采用对冲燃烧方式、固态排渣，
单炉膛、全钢构架，全悬吊n型，并预留脱硝空间。

锅炉钢架沿炉深方向设7列柱（K1~ K7),总跨距为 61.5m,炉宽方向（B1~B5),总跨距为67m;根据空预器 布置，K6列内排柱拉出布置，不与K1 ~K5列的内排柱
CM&M2020.05 I2
7
FEATURE
表1爪哇7号工駐要起重机配备清单
起重机名称规格型号
起重能力/t 棚时间
用途
料塔机STT 2630 〜1201202017年10月〜2019年5月1号机组锅炉钢结构及受热面吊装料塔机STT 2630 〜120
1202018年4月〜2019年10月2号机组锅炉钢结构及受热面吊装履带起重机LR 1750/27502018年3月〜2018年7月大板梁、除氧器、受热面钢煤斗吊装履带起重机
SCC 4000400
2017年9月〜2019年6月
锅炉钢结构、受热面吊装，主厂房钢结
构吊装，高、低架吊装
履带起重机SCC 40004002018年2月〜2018年10月循环水管、主厂房钢结构吊装履带起重机CKE 25002502017年10月〜2019年10月干煤棚吊装、外围钢结构、除尘器吊装屜带起重机SCX 2800 〜22752018年11月〜2019年9月干煤棚吊装、钢结构吊装、斗轮机安装
履带起重机CKE 25002502017年1月〜2018年6月煤码头引桥预应力T 梁安装履带起重机CKE 25002502017年1月~ 2018年6月煤码头引桥预应力T 梁安装
履带起重机SCC 1000A 1002017年12月〜2019年7月地面配合、卸车履带起重机SCC 1000E 1002018年3月~ 2019年5月地面配合、卸车履带起重机SCC 500E 502017 年 10 月 ~ 2019 年 10 月地面配合、卸车塔式起重机QTZ 315162018年4月〜2019年4月1号、2号_电除尘安装塔式起重机STT 293182018年6月~ 2019年2月1号锅炉炉顶受热面管排吊装塔雄S /1STT 293182018年12月〜2019年7月2号锅炉炉顶受热面管排吊装
门式起重机MDG 60/10 〜42602017年10月〜2019年12月烟风道、受热面组合门式起重机MDGHY 40/10 ~ 42402017年4月〜2019年12月烟麵、受热面组合门式起重机MDGHY 40/10 ~ 42402017年8〜2019年12月烟风道、受热面组合门式起重机MDGHY 40/10 ~ 42402017年10月〜2020年4月物资、三材堆场桥式起重机QD 130/32 〜30.5
1302018年9月~ 2020年3月
汽轮机设备吊装液压提升紐GYT - 1004x 1〇〇酬大风箱、冷灰斗等设备吊装
液压提升装置GYT 〜200D 4x 200短期发电机定子液压提升装置
GYT 〜200D
8x 200
酬
烟囱内筒
对齐。

锅炉钢架共设置有4组大板梁，分别布置在K 2 ~ K 5轴线/B 2~B 4轴线上，均为上下叠梁结构，叠合面采 用扭剪型髙强螺栓连接，板梁就位标高为89.68m ,梁顶标 高96.99m 。

其中最重板梁为K 4上梁，质量为118t ;其余 板梁质量在85 ~
之间。

8件大板梁吊装时采用炉后
开口（炉后K 7轴线，750t 履带起重机站位区域的结构柱 间梁缓装）的方式，由S T T 2630-120型平头塔机和750t 履带起重机抬吊的方式抬吊就位。

抬吊时，板梁吊点对称布置，750t 履带起重机工况 为塔式工况（主臂84m ,副臂49m ,超级配重150t ,超 起半径15m ) , S T T 2630-120型平头塔机选择4倍率工 况。

K 4上梁吊装时，750t 所承受实际质量为70t (包含吊 具质量），起吊和就位幅度分别为44m 和36m 。

起吊、
就位时额定起重量分别为94t 和104t ,起吊时最大负荷 率74.5%。

S T T 2630-120型平头塔机起吊和就位时的幅 度分别为30m 和26m ,所承受的实际质量为61t (包含吊 具质量）。

起吊和就位时额定起重量为80t ,最大负荷率 76.3%。

满足DL 59009.1-2014《电力建设安全工作规程 第1部分火力发电》所要求的双机抬吊规定，各台起重 机所承受的载荷不超过本身80%的额定起重量。

3.3受热面吊装
1号、2号锅炉受热面吊装主力吊机为2台STT 2630- 120型平头塔机、1台750t 履带起重机、1台400t 履带起 重机和2台布置在炉顶的S T T 293型18t 塔式起重机。

其 中750t 履带吊在大板梁吊装结束后，参与压力层及后炉膛 包墙、集箱的吊装。

1号机组吊装结束后移位至2号机组
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丨工程机械与维修
进行施工，期间穿插进行1号、2号机组的省煤器灰斗、空预器、除氧器、钢煤斗、贮水箱等大件吊装。

锅炉前炉膛管排由ST T2630-120型平头塔机或布置在 炉顶的卷扬机进行吊装。

后炉膛蛇形管排由布置在炉顶的 18t塔式起重机作为主力吊机进行吊装。

水冷壁冷灰斗前后 墙管排与冷灰斗区域下部刚性梁，分别于炉膛0m进行整 体组合吊装，组合后尺寸规格为33128mm x13153mm,质 量约173t。

吊装时组件上部采用2台10t卷扬机，单台穿50t滑 车组。

下部采用100t液压提升装置的2只液压缸，吊点左 右对称布置，抬吊吊装就位。

就位时单台卷扬机最大受力 31.2t,1.1倍动载的负荷率为68.6%。

单只液压提升装置液 压缸最大受力65.25t, 1.1倍动载的负荷率为71.8%。

以上 参数均符合DL 59〇〇9.1_2〇14《电力建设安全工作规程第 1部分火力发电》的要求。

3.4锅炉大风箱组合件吊装
本工程锅炉燃烧系统采用前后墙隔仓风箱，前后墙风 箱分别由上、中、下三部分组成，组合后尺寸（长x宽x高）规格分别为 33.73m x3m x4.66m、33.73m x3m x9.92m、
33.73m x3m x9.72m,质量分另!1为 83.6t、140t、130.4t。

大风箱桁架在炉底前后墙就位位置正下方组合拼装后，采 用在炉顶布置l〇〇t液压提升装置的2只液压缸，分别进行 抬吊就位。

吊点对称布置，抬吊时最大负荷率70%,符合 规范要求。

3.5除氧器吊装
本工程除氧器净重146t,尺寸为34.3m x4.6m x5.2m,采用750t履带起重机单机吊装就位，吊钩及吊具质量l〇t。

采用两对065tnm钢丝绳对接4只55t合金钢卸扣两 点起吊，吊装总质量为156t。

750t履带起重机工况为塔式 工况（主臂56m、变幅副臂35m),悬挂300t超起配重，最远幅度36m,最大起重量为198t,吊装载荷率最大为80.3%,符合规范要求。

3.6发电机定子吊装
本工程1号、2号机组发电机定子由上海电气集团股份有限公司设计供货，定子运输尺寸（长x宽x高）为 12873mm x5090mm x4800m m,毛重为 513t,净重 494t,定子吊装起吊质量535t (包括平衡梁及吊索具）。

发电机 定子就位于汽机房内运转层17m层，位于汽轮机-发电机 中心线上。

吊装时采用在2台已进行加固设计的行车大梁上，布 置4只200t液压提升装置液压缸，通过特制的3根平衡梁，用挂设在平衡梁上的1只600t吊钩将定子起吊超出运转层 后，通过600t吊钩旋转90。

桥式起重机行走至发电机定子就位位置正上方，操作液压提升装置使其进入下降工 况，最终将定子松钩就位。

3.7主变压器就位
1号、2号机组主变压器由常州东芝变压器有限公司制造供货，单台变压器质量为520t,其运输最大外形尺寸为 13.4m x5m x5.5m。

经海运到电厂重件码头后，利用液压平 板车运输至主变基础旁。

采用液压推移方式，利用Q U100 型钢轨、4只300t液压千斤顶及2套50t推力的雷恩品牌
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特写'L FEATURE
顶推装置（一泵多缸液压泵站型号为MP 32H X 64、夹紧油 缸型号为C L R G 3002、主推油缸型号为C L R G 5020 )等机 工具，将主变从平板车上卸下，推移至基础上并就位
3.8卸船机滚装就位
电厂配套建设的2个14000D W T 泊位专用煤码头， 外悬于电厂东侧约4k m 处海面，码头平台长289m ，宽 26m ,顶面高程为3.5m 。

在煤炭码头平台内侧共布置 有2个4000H P 拖轮泊位，拖轮泊位长87m ,配套2条 4000k m 管带式输煤机。

本工程共4台1500t /h 卸船机，设备自重约1037t , 设备轨距21m ,基距18m 。

根据本次运输的4台卸船机质 量、轨距、卸货码头的标高等信息，选用船长159.6m 、型 宽37.2111、型深10.9111、吃水6.2111、甲板荷载251/!11：!、载 重量20500t 的“德渤2”号滚装船运输。

卸船机从张家港 港新码头整体滚装装船，滚装滑移至运输船“德渤2”甲
板上完成绑扎，经海上运输至印尼爪哇，滚卸下船。

设备 上岸后，利用顶升装置分海侧和陆侧2次顶升将卸船机顶 起，然后将小平衡梁旋转90。

，抽出滑移轨道，顶落入码 头工作轨道，完成卸船机的滚装作业。

3.9烟囱钢内筒吊装
本工程烟囱外筒为钢筋混凝土结构，内筒为悬挂式、 出口直径为8.6m 、高210m 的双钢内筒，单侧钢内筒组合 后最大质量为610t 。

采用钢绞索液压提升倒装法逐段地面 组合后起升，在烟囱194.5m 标高平台梁上左右两侧各布 置4台G Y T -200D 型液压提升装置，双钢内筒同时进行 逐段组合提升就位。

3.10干煤棚吊装就位
本工程干煤棚由华电重工股份有限公司设计，干煤棚跨 度134m ,长度120m ,高约42m ,为两端铰支的拱桁架结构 体系。

拱桁架为三角形立体桁架，每榀桁架宽度4.5m ,桁架
厚度4m ,共设10榀桁架，每榀桁架质量约66t ;
施工时干煤棚结构从东到西分轴线逐步组合、吊装， 每榀桁架按弧度方向分为左、中、右3段。

其中左、右 两段主桁架长度、质量相同，长42.08m ,最大质量约 23.4t 。

中间段长58.58m ，最大质量约19.37t 。

每榀主桁架 分3段在地面组合验收完成后，由布置在煤场两侧的一台 250t 履带起重机和一台275t 履带起重机作为主力吊机，单 机分段吊装就位。

吊装前在主桁架左、右段上部对口位置 正下方，布置安装特制的临时支架，并用揽风绳固定，以 便左右段主桁架吊装时临时搁置对口施工。

每榀桁架吊装时，先分别吊装左、右段主桁架。

搁置 固定在事先设置好的临时支架上，连接固定牢靠后，再进 行中间段的吊装工作，与左右段固定焊接牢靠后方可松钩。

每榀主桁架主桁架吊装就位后，及时进行联系桁架、连接 管撑、马道、檩条、屋面板的安装工作。

4项目进度
截止2020年5月，该工程大件吊装全部结束。

1#
机组锅炉安装主力S T T 2630-120型平头塔机已转移苏 门答腊岛华电香港玻雅项目施工。

2#机组锅炉安装主力
S T T 2630-120型平头塔机，由于临时出口已于2019年12
月27日返回上海港。

爪哇7号工程1号机组施工历时27.5 个月，比合同工期提前4个月完成主体安装和系统调试工 作。

该工程于2019年12月12日进行168h 进行了试运行， 顺利通过动态考核，并同步完成C O D 性能试验投入商业 运行。

2020年1月8日，2号机组锅炉吹管顺利结束。

印尼爪哇7号工程作为中国“一带一路”倡议与印尼“全 球海洋支点”战略对接的重点项目，金融投资、技术装备、 工程建设和运营管理全部由中国企业完成。

该工程的顺利 投产，优化了爪哇岛电力供应，有效缓解了电力瓶颈，为 促进地居民就业提供了充足动力。

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工程机械与维修。