地铁高密度行车环境下调度工作的应对

管理探索Һ㊀
地铁高密度行车环境下调度工作的应对
戴斌斌
摘㊀要:文章对现阶段地铁高密度行车环境下调度工作的应对策略和相关应急处理措施进行分析和研究ꎬ以供相关人员参考ꎮ
关键词:地铁行车ꎻ高密度环境ꎻ调度工作ꎻ应对策略
一㊁前言
随着城市化建设的脚步不断加快ꎬ城市交通运输行业也在城市快速发展中面临着巨大的压力ꎬ而随着地铁轨道交通的出现ꎬ不仅为地面交通压力起到降低的作用ꎬ同时也在不断运行期间为城市的游客提供了极大的便利ꎮ但是在目前此背景下ꎬ地铁的运营也出现了新的问题ꎮ其中最为重要的一点就是ꎬ在高密度行车环境下如何来保障地铁运行的安全程度ꎬ这也是目前所有地铁工作人员所需关心的工作重点ꎮ因此切实做好调度工作是保障地铁运行安全与稳定性的重要基础ꎬ在此基础上为人们的出行创造更加良好的环境ꎮ二㊁高密度地铁行车环境下调度工作的应对策略
在实际地铁运行期间ꎬ为保障高密度地铁行车环境的稳定运行ꎬ需要从其几个影响因素进行分析ꎬ进而进一步加强其具体的调度工作效果ꎮ
(一)制订严谨的调度计划
在地铁设备类型与功能多样化的同时ꎬ在设备的共同支持下保障地铁列车调度工作的顺利开展ꎬ这样可以说明地铁设备的运行情况是保障地铁稳定运行的重要基础ꎮ因此需要制订规范的设备检修计划ꎬ进而加强对地铁设备的检修和保养ꎬ保障地铁在高密度运行期间会得到一定的安全性保障ꎮ在计划的制订中ꎬ需要结合时间来划分周㊁月㊁季度计划ꎬ这样可以及时地了解地铁在运行期间所处于的各项情况ꎬ及时发现各项设备中所产生的重要问题ꎬ及时采取措施加以解决ꎮ与此同时相关的工作人员需要详细记录检查的结果ꎬ为后续设备的维修和保障提供重要的依据ꎬ具体如图１所示ꎮ
图１　地铁调度计划程序图示
(二)运营组织管理的强化
目前人们对于出行的效率和舒适度已经有着极大的要求ꎬ在高密度行车环境下地铁的相关工作人员需要注意乘客的感受ꎬ加强在运营组织管理方面的力度ꎬ积极优化与调整地铁的停车时间和运行数量ꎮ在高密度运行期间ꎬ地铁的数量会相对较多ꎬ列车之间会出现接力的问题ꎬ如果长期如此状况ꎬ会在一定程度上影响列车的行驶安全ꎮ这时则需要调度人员控制好列车之间的距离ꎬ避免安全事故的发生ꎮ地铁在站台的停滞时间并不是一成不变的ꎬ需要结合其行车状况和乘客的数量来增加或者缩短列车停站时间ꎬ并且还需要结合广播的效果来引导乘客出入站台ꎬ避免造成过多乘客的拥挤状况发生ꎬ结合有效的时刻表来保障地铁的规范化运行ꎮ三㊁高密度地铁行车环境下应急处理措施分析
高密度地铁行车环境下要求相关的调度人员采取有效的应急处理措施ꎬ避免发生安全事故和乘客的混乱ꎮ因此可以结合以下几点原则ꎮ
(一)有效沟通原则
在高密度行车环境下ꎬ地铁运行有可能会发生故障或者相关的安全事故ꎮ这时的调度人员需要及时搜集路况信息和故障信息ꎬ结合具有针对性的应急处理措施ꎬ同时该阶段需要调度人员可以掌握准确的信息和良好的沟通与询问技巧ꎬ才可以在短时间内掌握关键正确的信息数据ꎬ进而正确的判断与处理相关的故障问题ꎮ
(二)准确发令原则
调度人员需要结合相关故障的判断和细心观察ꎬ才能够做出准确性的发令ꎬ并且调度人员在日常工作期间需要对地铁行车期间常见的故障和事故进行全面总结ꎬ制订科学的应急处理措施ꎬ正确掌握指令的发放时机与条件ꎬ保障现场的工作人员可以根据相关命令进行有效操作ꎮ
(三)快速响应原则
在高密度地铁列车运行期间ꎬ混乱的问题时常发生ꎬ给予调度人员的反应时间相对较短ꎬ因此只有在这样极短的时间内做出正确的响应才可以做出全局的有效掌控ꎬ这样就要求调度人员十分熟悉各种工作流程ꎮ
(四)合理分工原则
对于每一名调度人员而言ꎬ其都有着不同的个人工作职责ꎬ一旦发生紧急或者特殊情况ꎬ需要各个调度人员通力合作ꎬ保障最佳的危害控制效果ꎬ在保障人身生命安全基础上最大化的减少事故损失ꎮ
(五)安全性原则
在地铁的高密度运行期间ꎬ安全性原则是每一名调度人员始终必须坚持的首要原则ꎮ在实际工作中ꎬ需要调度人员结合自身的权利和职责ꎬ尽可能在这种特殊高密度环境下将乘客的生命安全放在第一位ꎬ制订有效措施来稳定乘客情绪ꎬ避免乘客因为自身的情绪失控而造成现场失控的问题发生ꎮ应当保障工作人员给予乘客最为人性化的服务ꎬ在得到乘客信赖的基础上促进调度工作有效开展ꎬ保障列车在高密度运行期间的现场与行车安全ꎮ
四㊁结语
综上所述ꎬ在高密度地铁行车环境下ꎬ调度工作面临着巨大的挑战ꎬ并且在这种环境下由于各项原因所产生的事故类型相对较多ꎬ因此为了保障地铁的行车安全和乘客的生命安全ꎬ需要调度人员结合自身的权利和相关工作经验ꎬ及时组织和制订各项安全规范措施和制度ꎬ在保障乘客自身安全的基础上ꎬ提升乘客满意度ꎬ进而保障地铁列车运行的安全程度ꎬ促进城市交通行业的顺利发展ꎮ
参考文献:
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析[Ｊ].轻松学电脑ꎬ２０１８(５):１.
[２]陈为.地铁高密度行车环境下调度工作的应对探讨[Ｊ].
信息周刊ꎬ２０１８(３):１３.
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作者简介:
戴斌斌ꎬ苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司ꎮ
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