东湖河道治理

第一章编制说明及工程说明
第一节编制说明
1.1 编制内容及范围
本施工组织设计供投标用，如有幸中标，亦将作正式施工组织设计的主要依据，我们将在此基础上作适当增补和修正。

本施工组织设计内容包括施工组织管理、机构设置、总平面图布置、人力及机械配置、主要工程施工方案及技术措施、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施。

1.2 编制依据
1.2.1 《洛阳市洛河东湖河道治理工程》招标文件、招标施工图设计、水文、气象、工程地质等资料。

1.2.2 我公司拥有的人力资源、机械设备、周转材料、资金保障等情况。

1.2.3 我公司技术管理水平和以往类似工程的施工经验。

1.2.4 工程现场踏勘及调查咨询的实际情况。

1.2.5 国家和地方有关的法律、法规、条例、办法等规章。

1.2.6 参考规范标准：
1.2.7 与本工程有关的其他规程、规范和强制性条文、规定等。

1.2.8 上列标准及规程规范在合同执行中如有新的版本，则将按新的版本执行。

1.3 编制原则
1.3.1 响应招标的原则，在编制施工组织设计时，将实质性地响应招标文件的各项条款，满足业主对本工程的总体要求。

1.3.2 安全第一的原则，在编制施工组织设计时，将始终按照技术先进可靠、措施安全得力、确保安全第一的基本原则，认真细致地研究施工方案，并在确认安全措施已落实到位、经过检查能确保万无一失的前提下再组织项目实施。

1.3.3 质量优先的原则，按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准，严格按设计要求施工。

制定创精品工程目标，建立完善的项目管理体系，严格执行各项质量保证措施，确保工程质量100%一次达标。

1.3.4 确保工期的原则，在编制施工组织设计时，将根据本工程的工期要求安排进度，实行节点控制，与关键线路搞好工序衔接，实施保证措施，确保按期完成。

1.3.5 方案优化的原则，采用行之有效的施工管理、质量管理措施，全面组织有效落实项目达标的各项工作，确保施工实施方案的可行性。

1.3.6 科学配置的原则，制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工总体目标按既定的计划顺利进行。

1.4 编制理念
1.4.1 争取中标
认真研究分析招标文件及相关资料，仔细踏勘施工现场和周边环境，全面了解工程地点的材料资源及供应价格，编制出一份技术先进、安排合理、质优价惠、完全响应业主和招标文件要求的上乘投标文件，以争取中标。

1.4.2 做好工程
以“安全第一、质量创优、规范管理、提前竣工”为项目经理部的宗旨，实行全员、全过程、全方位、全天侯的“四全”控制，科学安排、精心组织，按照设计图纸做好工程，完全实现业主和招标文件要求的各项目标和所有期望。

1.4.3 扩展市场
做好一项优质工程、树立一个品牌，结交一批同行朋友、扩展一方建设市场；我公司将恪守业主至上的方针，做好项目维保和跟踪回访工作，用我们的信誉和服务，赢得并扩展一方建设市场。

1.5 总体目标
若我公司中标，我们将通过精心组织，科学管理，规范施工，确保达到以下目标：
1.5.1 工期：确保业主要求的日期，力争提前完工。

1.5.2 施工质量：质量等级达到合格。

1.5.3 安全生产：无重大安全事故、无死亡、无重伤、无重大机械设备事故、无交通事故、无火灾事故。

1.5.4 文明施工：创造工作制度化，生产标准化，工程管理程序化及规范化的施工现场。

1.5.5 环保：降低噪声，减少尘埃，防止污染，控制施工弃渣、生活垃圾等。

第二节工程说明
2.1 工程概况
2.2 工程标准
堤防以及穿堤建筑物防洪标准采用100年一遇，其设计洪峰流量9770m³/s ，堤防工程级别为一级。

2.3 天然建筑材料
2.3.1 筑堤料
筑堤料主要分布在治理河道中，分布有丰富的砾石，质量较好；偏离规划河堤的旧堤身，主要由中粉质壤土组成，也可作为拟建新堤的料源使用。

2.3.2 细骨料
细骨料主要分布在治理河道的下段，砂多为中砂。

质量较好，储量丰富，可满足工程对细骨料的需求。

2.4 施工条件
2.4.1 对外交通运输
洛阳市洛河东湖河道治理工程位于洛阳市洛龙区和伊滨区，对外交通条件比较优越。

外来物资可通过陇海或焦枝干线铁路、或二广、连霍高速直接运到洛阳，再由市区内的道路网运至工地现场。

工地场区外部交通北侧相距1Km 有310国道平行通过，南侧相距1～2km有洛阳到偃师夹河滩的洛岳路，可分别到达工程现场。

2.4.2 对内交通运输
在工程区左岸平行于河道有中州路、府金路通过，在河道左右两岸修建临时道路到达工程现场。

第二章施工总布置
第一节施工总布置原则
1.1 本施工组织设计主要依据《水利水电施工组织设计》、《水利水电工程施工规范》、设计图纸及现场勘查。

根据本工程的地形、地质条件及现场实际条件，进行本工程施工场地的总平面布置。

1.2 临建设施布置原则上力求合理、紧凑、厉行节约、经济实用，方便管理，确保施工期间各项工程能合理有序，安全高效地施工。

1.3 临时设施的规模和容量根据施工总进度及施工强度的需要进行规划设计。

在满足施工要求的前提下，尽量做到精简、实用。

1.4 临时设施采用集中管理、靠近施工点的方式布置，力求做到紧凑、合理、管理集中、调度灵活，方便使用。

1.5 施工场地按有关规范要求配置足够的环保设施及消防设施。

第二节场地规划
根据工程所处位置，本工程采用商品砼。

生活及办公区：施工管理人员住房、工人宿舍、仓库均采用现场搭建临时彩板房。

生产区：预制加工厂、周转材料堆放场、大型机械停车场采用露天设置。

第三节施工道路及供水、电、排水系统布置
3.1 施工道路
施工便道拟充分利用已现有的路网，并根据施工需要沿路修筑临时施工便道，以满足现场施工需要。

3.2 施工供水
根据工程布置特点及施工需要，结合现场地形和施工特点，生活用水采用在现场打井饮用，生产用水在河边设置蓄水池，通过抽取河道水使用。

3.3 施工供电
施工用电使用系统电网电源，为工程施工架设10kv专用输电线路和降压变电站。

应急电源容量仅考虑砼浇捣、排水及照明用电，在左右两岸各布置一台
300kw柴油发电机组，当系统停电时，通过开关切换实现备用电源供电。

现场临时设施照明采用220V照明线路，施工工作面照明根据实际情况布置所需若干台1000W的碘钨灯。

3.4 施工通讯
为确保各施工点，生产指挥系统及后勤的通讯联络，本工程主要管理人员各配备一台移动电话，同时购置6台无线电对讲机供测量人员及调度人员使用。

第四节临时用地设施布置
为保证施工顺利进行，采取相对集中、方便施工的原则布置生产设施及辅助临时设施。

根据施工需要及业主提供的场地特点及要求，拟在生产区域分别布置各类生产临时设施，具体如下：
临时用地设有生产区、生活办公区。

具体布置详见附表五：施工总平面图。

临时用地情况，详见附表六：临时用地表。

第五节现场管理措施
5.1 由项目经理部制定施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理、工地卫生管理、环境保护管理、成品保护管理的实施细则，并认真落实。

施工中，按平面布置图实施定位管理。

同时，根据工程进展，适时地对施工现场进行整理、整顿，必要时进行适当调整。

5.2 在临时设施处设置大门门卫进行管理，生产营地四周用砌体封闭与外围隔开管理。

5.3 在施工工区内的分叉路口、施工作业区域等处设置一切必要的醒目的信号和施工标志，包括标准的道路标志、报警信号、安全信号等，并标出工程名称、业主名称、监理单位、设计单位、负责施工队及施工时段等，以使工程清楚、有序。

第三章主要施工方案及技术措施
第一节总体施工方案
1.1 施工内容
本标段的施工内容主要有：左右两岸大堤填筑、堤顶防汛路、排水沟、上下堤踏步、滩地治理、铰接式护坡。

1.2 总体施工方案
1.2.1 根据本工程情况，所有施工队由项目经理部统一指挥，集中调度，各施工队独立组织，分工协作，互相配合，全部工程实行机械化、专业化施工。

1.2.2 总体布置方针按照“分阶段独立，流水作业，交叉施工，统一协调”的原则进行，相对独立地组织工程施工，统筹计划安排，狠抓工程质量，确保优质工程，合理利用时间和空间，安全、优质、高效的完成施工任务。

1.2.3 施工时根据河床水位及时调整施工工作面，主汛期只进行洪水位以上部位的施工，洪水位以下工程施工安排在枯水期进行。

如工程施工时确需要进行专门的施工排水和渡汛工程时则报告业主和监理批准。

施工期当遇到超标准洪水时则根据业主和监理指示积极防洪渡汛。

第二节施工导流
根据现场情况，为了工程能够顺利进行保证施工在无水的前提下进行施工，在主河槽齿墙和边坡下部施工时需设置施工围堰。

围堰设置在距齿墙开挖边线以外3m。

围堰断面为梯形，顶宽3.0m。

根据河槽的宽窄，围堰高也不一样，围堰高在1.0m～2.1m不等，迎水面坡1:1.5，背水面坡1:2，迎水面坡采用编织袋装粘土防渗，其余采用基坑开挖砂卵石填筑。

2.1 围堰施工
2.1.1 围堰填筑
主要利用建筑物基坑的土料来填筑。

采用1m³挖掘机配自卸车挖运，推土机平料拖拉机碾压，另配备蛙式打夯机配合压实。

2.1.2 围堰拆除
施工完毕后及时拆除围堰，以免影响河道正常行洪。

围堰土砂料及编织袋粘土拆除采用1m³挖掘机开挖。

拆除弃渣弃料利用挖掘机装车，自卸汽车运至监理人员指定弃料场，弃料场利用装载机平整。

2.2 施工排水
施工排水分为：初期排水和基坑开挖及建筑物施工过程中的经常性排水。

经常性排水主要包括是三部分：基坑渗水、混凝土养护用水和降雨。

在施工的全过程中，将及时排除基坑内的水，确保建筑物基础在无水的条件下施工。

在基坑四周开挖排水沟和集水坑，利用水泵抽排，降低地下水位，确保地下水位降低至最低开挖面0.5m以下,防止地下水位对构造物及基坑的破坏。

第三节大堤填筑工程
3.1 前期准备
3.1.1 碾压设备选择
根据《堤防工程施工规范》（SL260-98）中规定机械的选择参考表3.1-1：表3.1-1 铺料厚度和土块直径限制尺寸表
本工程采用12t振动压路机，铺料厚度为不大于30cm，土块直径≤15cm，以此为参数进行试验段施工。

3.1.2 回填土方储备
将开挖出来的土料运至大堤附近，集中堆放管理，并经过晾晒达到最佳含水量后用于堤身填筑。

3.2 大堤填筑施工流程图
3.2.1 测量放样
1、施工中，严格按照规范和设计要求操作。

在接到监理工程师交桩指令后，认真做好交桩和资料交接记录，组织专业测量技术人员认真制定测量方案和工艺，并做好测量设备仪器及人员的准备。

依照制定的测量方案，对角点桩、转点桩及导线点桩、中桩、建筑物起点桩、终点桩，使用水准仪及全站仪进行复核、验桩，对重要的标桩进行栓桩，所有桩应不受施工影响，并予以醒目标识，且加以认真保护，作为施工全过程中测量复线的依据。

在施工中要经常组织测量人员进行复核，确保堤线型的正确，直至工程竣工验收。

2、测量记录及内业计算所构成测量成果，报送监理工程师进行核验审批，经审批的测量成果，须打印册，分发给施工技术人员使用。

3、为便于施工和控制堤、河床土方的开挖和填筑以及堤主体建筑物结构的高程控制，利用给定的水准高程控制点采用闭合水准测量（或附合水准测量）的方法，加密设临时水准桩，临时水准桩在方木桩顶部钉铁丁，四周护以混凝土埋设在便于施工和利于保护的位置上，编号并做好标记。

4、根据给定的各控制点进行加密测设控制，反复校核无误并满足精度要求后，进行测量放线和高程控制测量，定出堤、河轴线、开口边线。

同时按要求将控制网资料报监理工程师审批。

每完成一个开挖段应及时进行轴线、断面和高程复测，以确保不超挖和欠挖。

3.2.2 堤基清理
1、堤基清理的范围包括堤身、铺盖、盖重、堤岸防护工程的基面，其边界在设计基面边线外0.3～0.5m。

老堤加高培厚的清理包括堤坡及堤顶等。

2、堤基表层的淤泥、腐殖土、泥炭等不合格土及草皮、树根、建筑垃圾等杂物清除干净。

3、堤基内的井窑、墓穴、树坑、坑塘、及动物巢穴，按堤身填筑要求进行回填填筑。

4、结合部清理应清除结合部表面的杂物，并将结合部挖成台阶状。

5、堤基开挖、清除的弃土、杂物、废碴等，运到指定的场地内堆放。

6、堤基清理后，在第一次铺填前进行场地平整，除了深厚的软弱堤基（如水沟）需另行处理外，对场地进行压实，压实后的质量要符合设计要求。

3.2.3 铺料施工
1、土料采用进占法或后退法卸料，按设计要求将土料铺筑到规定部位，严禁将砂（砾）料或其他透水料与粘性土料混杂，上堤土料中的杂志清除干净。

2、铺料至堤边时，在设计边线外侧超填一定余量，本工程采用机械铺料，边线外侧各超填30cm。

3、地面起伏不平时，由低洼部位开始，按水平层次铺填，不能顺坡填筑。

堤防横断面上的地面坡度陡于1：5时，将地面削坡至小于1：5坡度再进行施工。

4、分段作业面的最小长度，机械作业不小于100m，人工作业不少于50m。

具体根据现场实际情况进行调整。

分段作业面分层统一铺土，统一碾压，并配备人员和推土机进行整平作业，严禁出现界沟。

5、相邻施工段的作业面均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，以斜坡面相接，坡面坡度为1：3 ～1：5。

6、堤身土料分层填筑时，用推土机整平，然后再用压路机进行碾压施工。

7、填筑层检验合格后因故未继续施工，搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时，复工前进行复压处理。

在新铺土料之前对压光表面做刨毛处理。

8、若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，及时进行处理，检验合格后，才能铺填新土。

9、对占压堤身断面的上堤临时坡道作补缺口处理，将已板结老土刨松，与新铺土料统一按填筑要求分层压实。

10、堤身全断面填筑完毕之后，作整坡压实及削坡处理，并对堤防两侧护堤地面的坑洼进行填铺平整。

3.2.4 碾压施工
1、碾施工前先做碾压试验，验证碾压质量是否能达到设计干密度值。

2、分段填筑、各段设立标志，以防漏压、欠压和过压。

上下层的分段接缝位置错开。

3、碾压机械行走方向平行于堤轴线，相邻作业面的碾迹搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不小于0.5m，垂直堤轴线方向不小于1.5m。

4、振动碾压作业时，采用进退错距法，碾迹搭接宽度大于10cm；机械碾压不到的部位采用人工夯具夯实，夯击连环套打，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段分片夯实时，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。

5、新老防洪大堤结合部位填筑密实，可在老防洪大堤堤身纵向适当高程处设适宜宽度的搭接平台。

6、堤身填筑时每一层均进行压实度检测，压实度检测合格后，才能进行下一层的填筑。

3.2.5 边坡清理
堤身填筑完成至设计标高（加预留沉降量）后，人工配合挖掘机对堤身进行清理，清理要按照设计尺寸进行，同时考虑堤身护坡面和堤顶结构层施工。

3.2.6 堤身填筑整体验收
堤身填筑完成之后，对堤身整体外观尺寸及堤身填土干密度进行检测，检测标准按照相应规范要求。

堤身填筑需考虑预留沉降量。

沉降量可根据堤基地质、堤身土质及填筑密度等因素分析确定，宜取堤高的3%～8%。

3.3 大堤填筑工程质量控制标准
本工程质量标准参考《堤防工程施工规范(SL260-98)》和《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准-堤防工程（SL634-2012）》，并根据设计说明和招标文件相关条款确定。

3.3.1 土料填筑压实度或相对密度合格标准见表3.3-1
3.3.2 堤基清理工序施工质量标准见下表3.3-2。

3.3.3 土料摊铺工序施工质量标准见表3.3-3和3.3-4。

3.3.4 堤身与建筑物结合部填筑工序施工质量标准见表3.3-5
第四节堤顶道路
堤顶自迎水侧始依次设置50cm宽的防浪墙基础、1.6m宽的人行道、0.2m 宽的路缘石、6.0m宽的车行道、0.2m宽的路沿石、1.5m宽的路肩。

人行道：1.6m宽的人行道采用广场彩砖铺设，厚6cm，下采用2cm砂找平以及25cm水泥稳定层碎石层。

路沿石采用混凝土预制，厚20cm。

防汛路：自下层至顶层依次采用20cm厚砂砾石垫层、30cm水泥稳定层、8cm沥青混凝土铺设。

4.1 水泥碎石稳定层
4.1.1 工作程序
准备下承层（底基层）→施工测量放样→挂线→现厂拌料(试验室取样) →运输→摊捕→压实(质检组检测) →养护。

4.1.2 工作方法
1、准备下承层：对路基先用挖掘机进行平整，再用压路机进行压实其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。

检验合格之后再铺20cm厚砂砾石垫层。

2、施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩与边桩每个点的高程（每10米一个断面），
确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。

3、挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数，挂出路面两侧基准线（钢丝）。

4、现厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。

混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。

试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，其中水泥剂量要高出配合比设计中水泥剂量0.5个百分点，即5.0%。

5、运输：由1t的机械翻斗车把拌和好的成品料运至工地，卸料时控制卸料速度，防止离析。

6、摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。

摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。

运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。

两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。

摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。

在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送回摊铺机，使之平整、平顺。

派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补使表面平整。

摊铺现场配备200m 的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。

7、压实：混合料的碾压采用的压路机碾压。

碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。

压实终了，委托现场实验室试验人员立即对压实度（灌水法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足要求。

进行下道工序，不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。

施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。

4.2 沥青砼路面
施工程序：洒透层油→放样→拌和、运输→摊铺→碾压。

4.2.1 洒透层油
待砂砾石垫层施工完成后，洒粘层沥青。

粘层沥青采用乳化沥青制成，粘层沥青必须采用机械，洒铺均匀。

下雨、结露、环境温度低于10℃时不宜洒铺。

4.2.2 放样
面层铺筑前应准确地进行放样，确定边线、中线的高程，以引导摊铺机正确地就位摊铺。

4.2.3 拌和、运输
沥青混凝土从信誉良好的厂家购买，由厂家运料车直接运输至现场。

运输中采取覆盖油布等保护措施，满足沥青混凝土的保温、防风、要求。

运输途中保持匀速行驶并控制运行时间，避免颠簸，防止离析。

在摊铺机前等待卸料的料车要沿中线停放，严禁施工车辆在施工路面上调头，急刹车。

4.2.4 摊铺
1、首先在摊铺机熨平板上调节好路面坡度，随时检测高程。

掌握中、边桩部位相对高差是否满足路面要求。

纵向高程控制采取活动基准找平方式，为保证沥青混凝土路面的标高，摊铺采用摊铺层前后保持相同高差的超声波自动找平基准梁装置。

该装置装在摊铺机两侧，每侧装置的前端基梁上装有三只超声波探头，后端基梁上装有一只探头，以收集已铺路面及新铺层到探头的高差，将收集的信号传送至电脑，电脑通过计算控制基准梁的仰角，使基准装置的中部在摊铺过程一直保持在设计纵坡相应的高程上，而且由于它与摊铺机上的自动调解摊铺厚度装置相互作用，使摊铺层达到设计标高和要求的摊铺厚度，并能确保摊铺层的平整度。

2、摊铺机起步前，要对熨平板进行加热时间不宜小于30 分钟。

3、摊铺机摊铺速度沥青混凝土应在3～4m/min，纵缝搭接至少10㎝，以便形成热接缝。

具体根据试验路段确定，能够保证沥青混凝土连续供应，从而减少摊铺机停机待料次数，保证路面平整度。

4、卸料时应在离摊铺机20～30㎝时即停止并挂空挡，同时准备卸料。

摊铺机继续卸料向前进摊铺沥青混凝土，接触到运料车并推动料车前进。

运料车立即向摊铺机受料斗缓缓卸料。

以保证摊铺机速不间断地摊铺沥青混凝土。

4.2.5 碾压
1、沥青砼采用光轮压路机、双钢轮振动压路机。

光轮压路机初压，然后轮胎压路机进行复压。

终压采用光轮压路机碾压。

并注意消除轮迹。

碾压遍数根据试验结果确定，直到达到规范要求的密实度为止。

2、无超高时从外侧向中心碾压，超高路段应从内侧向外侧碾压。

相邻碾压带重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。

压路机不在未成型并冷却的路段上转向、调头、停机等候。

4.3 路缘石施工
4.3.1 路缘石的预制
1、场地设置
预制场，场地均应平整、坚实，保持清洁、文明，并应根据地基及气候条件，采取必要的排水措施，防止场地沉陷。

2、制作
按照图纸要求尺寸制作模具，模具使用前，对其边长及对角线再进行一次检查，合格后方可将模具固定在预制场区，并涂刷隔离剂，人工将混凝土倒入模具内，用小型振动棒振捣密实。

待混凝土初凝后用铁抹子将其表面抹光。

4.3.2 路缘石的放样、安装、铺砌
在路缘石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置，在相邻间隔10m的路缘石顶面拉根线绳（注意绷紧线绳）。

安装前应对预制件进行检查，对强度不足，外观有严重缺陷的严禁使用。

路缘石安装须保证路面净宽达到设计要求。

路缘石安装须挂线施工，以保证路。