交警学习考察报告3篇

交警学习考察报告3篇
交警学习考察报告第1篇
打造明星交警，推广标准作业，深化规范执法
在苏州市公安局交巡警支队学习考察时发现，每位交警都有一本《五大明星交巡警工作法》的小册子。

苏州市公安局交巡警支队政委王林林介绍说，他们在深化标准示范岗创建、推进执法规范化建设工作中，坚持典型引路、标准作业，通过总结提炼各岗位业务骨干的先进经验和做法，在完善＂郭晓红执勤工作法＂的基础上，又推出了＂陈忠路口作业法＂、＂时刚假牌证识别法＂、＂袁明治安卡口实战法＂、＂叶青车管窗口服务法＂，形成了五大明星交巡警工作法，相应建立了＂五个＂，并将＂五个＂作为全支队民警随岗培训的重要基地，带动队伍执法能力素质的整体提升。

近年来，苏州市公安局交巡警支队始终将规范执法作为构建和谐警民关系、改善执法环境、提高公安公信力的重点工作加以推进。

特别从去年11月份，该支队被公安部交管局确定为全国交警系统执法规范化建设示范单位后，他们以素质能力为根本，以制度建设为保障，以和谐执法为要求，先后出台了《执法规范化建设示范单位标准》《随岗培训工作方案》《开展创建执勤执法＂示范标准岗＂活动方案》和《＂示范标准岗＂八条标准》等相关文件和制度规范，推出了干将桥、饮马桥、接驾桥等17个首批标准示范岗，在更高起点上推进执法规范化建设，并形成了一系列特色亮点。

为帮助民警牢固树立理性、平和、文明、规范的执法理念，他们邀请苏州市副市长、公安局局长张跃进和分管副局长王锡忠为民警作专题辅导，在基层所队全部建立民警心理咨询室，引入民警心理调适干预机制，促使民警在执法工作中做到以法为据、以理服人、以情感人，真正融法、情、理于一体。

为提高民警的执法技能，他们积极改革创新教育训练机制，在基层所队配建计算机训练考试室、多媒体投影机，开辟网上学习、辅导、考试等培训新渠道，并选聘16位岗位能手作为教官，建立了＂五大随岗培训基地＂，分批组织基层民警进行随岗培训，确保每个民警每年训练时间达到15天。

为进一步规范民警执勤执法行为，他们还建立健全了执法质量群众评判机制，定期开展警营开放日、开门评警等活动，推广民警现场执法＂表扬本＂制度，
实行民警执法等级评定办法，推出和谐执法十条措施，全面提升交巡警执法素质和执法水平。

结合我们运城交警自身工作实际谈几点自己的感想和体会。

第一，精神饱满是交警形象的基本要素。

我们看到的交警，制服整洁，帽套手套，以及武装带保持洁白，个个看上去显得非常有精神，在指挥交通时的手势十分准确而且有力，不但体现自己的良好精神面貌，更向驾驶员提供准确的行驶信息。

能够做到以上这几点，老百姓肯定会认为这名交警是闪亮的，至少是威武的。

第二，勤奋管理、有违必究是规范执法的基本要求。

在工作当中我们必须做到勤奋管理，只有你在工作当中不停地流动，不停地在路口的四个角之间巡视，加大控制范围，加大管理力度，才能防患于未然，做到万无一失。

现在的交通形势越来越复杂，我们交警不能再象以前那样，往路中间一站，做几个指挥动作就可以了。

现在的交通已经体现出了立体化的形式，路口也比以前宽大了许多，如果不勤加走动，努力管理的话，肯定不能全面地控制这个路口。

那么隐患就会出现。

可以这样说，我们交警不能单纯地做红绿灯的翻版，而要做到红绿灯不能做到的事情，体现出一个路口管理的灵活性。

在工作当中要做到见违必纠。

一切交通事故的发生，其根本原因就是交通违法行为，一个小小的，不经意间的违法行为，可能造成的后果是相当可怕的。

所以，在我们平时的工作当中，一旦见到路口有违法行为，一定要积极上前阻止，切忌姑息了事。

只有把违法行为扼杀在萌芽状态，才能保证道路上的安全与畅通。

第三，依法纠违、程序规范是规范执法的核心所在。

处理违法与交通事故，在交警的日常工作当中也是占据很大一部分的。

可以说在处理这两项工作的时候，民警所面对的当事人的心情和心态都不是很好的，一旦民警在处理过程中的言语不当，或者处理有失公允。

那就很可能给自己造成不必要的工作麻烦。

所以，在执法中，我们一定要严格依法办事、语言一定要规范，程序一定要规范，要做到有理有节，公正不阿，使当
事人心服口服，这样才是我们规范执勤执法的最根本的目的和核心所在。

第四，热情服务、以人为本是交警灵魂所在。

随着时代的发展，警察这个职业越来越体现出它为社会服务性的一面，这个社会存在着不少的弱势群体，所以我们在路口值勤的时候，见到比如说老人，小孩，残疾人，孕妇等要过马路的
时候，可以上前进行搀扶。

遇到群众问路，要耐心地解答。

要带着爱心去服务，主动为群众排忧解难，把困难留给自己。

我想，只要我们具备了对待工作的认真态度，整齐美观的规范手势，娴熟于心的业务素质，以人为本的为民热情这四大要素，就能变成人们眼中的明星＂人民警察＂。

发挥信息警务，提升管理效能，服务人民群众
由苏州市公安局交巡警支队研发的＂四色预警＂系统通过设定四种不同的警情阈值，对路面交通拥堵状况、车辆行驶速度以及车辆事故进行实时监测、自动报警，不仅极大提高了排堵保畅工作效能，还改变了传统的接处警等勤务机制。

以往，路段上发生的交通拥堵或交通事故大多先由群众打110报警，再转至交警大队处理，当民警到达现场时，交通堵塞已形成了较长时间。

现在，通过实时警情发现，及时出警，最大限度地减少了警情对道路交通的影响，每起警情由原来的警情出现到警情排除，平均需20分钟以上，减少至现在10分钟之内。

近年来，苏州市公安局交巡警支队充分运用交通科技化、信息化、智能化手段，依托建立＂四色预警＂为核心的快速警情响应机制，不断提高交通管理精确制导能力。

两年来，他们共投入上亿元资金用于改造、升级执勤执法科技装备，建成自动控制交叉路口144个、交通信息视频检测点103个，无人看守的智能化电子卡口20个、违法行为自动监测路口、路段285处，对所有基层执勤大队和重点公路中队建立交通分控室、网上巡逻执法室及二级接处警平台。

他们还通过大力推进交通管理控制中心九大系统建设，整合指挥调度、信号控制、电视监控、电子警察、交通诱导、接处警等交通管理功能，运用自动检测、电子监控技术实现交通拥堵等突发事件的自动识别和gps定位技术就近调度警力进行应急处置，利用监控设施开展网上巡逻执法，远程抓拍交通违法，推广运用＂网上巡逻＂、＂鼠标执法＂等新的执勤执法方式，大大提高了警情快速响应能力和科学管理效能，非现场执法率从两年前的42%%迅速上升至目前的64%%，20xx年重大交通事故逃逸案件侦破率达96%%以上。

执法之本就是追求群众满意，纠违投诉：不到十万分之一。

数字有着异乎寻常的说服力
城市越大，行路越难。

无论在哪一座城市，交警都是矛盾的焦点。

可以说，交警要让群众满意简直是个奇迹，但是在苏州交巡警支队，奇迹出现了。

近几年，
苏州交巡警支队每年查处交通违法行为都在300多万起，每年平均接到的群众投诉仅30起左右，而且基本实现了有效零投诉和零违纪。

纠违投诉十万分之一不到，这对一支拥有近千名民警的执法队伍意味着什么?是什么样的信念在支撑着他们?又是什么样的制度在约束着他们?市交巡警支队支队长张仁发一语中的：＂要带出一支勤政廉政、执法为民的交巡警队伍，打牢思想基础是关键，每一个民警都必须树立社会主义法治理念，都必须深刻领会＂立警为公、执法为民’的指导思想，没有这一点，就不能当好一个执法者，手中的权力就会被滥用，人民群众当然不会满意。

＂
在交巡警支队，经常性的思想政治教育和＂立警为公、执法为民＂理论学习，产生的是一种潜移默化的效果;再加上发挥党员先锋模范作用，打品牌抓典型等一系列制度激励，争当城市＂活雕塑＂成为很多民警的自觉追求。

在他们中间，涌现出了以全国优秀人民警察、全国交警系统执法标兵郭晓红，全国优秀人民警察刘军、何伟，一等功荣立者薛伟忠，反盗抢车辆能手时刚等为代表的一大批先进典型。

支队连续四年被评为苏州市文明单位，20xx年被评为江苏省文明单位，今年又被市委、市政府评为＂文明示范单位＂。

全体民警用实实在在的工作实绩和良好的群众口碑，对＂立警为公、执法为民＂作出了全新注解。

在去年市公安局统一组织的对民警执法质量满意度调查中，社会各界群众对交巡警执法态度、办事效率、办案质量及公正执法等情况的综合满意度达到97%。

在＂大接访＂活动中，支队接待的180多起上访案件，有95%得到圆满解决，5%得到妥善解决。

执法质量是执法工作的命脉，简单机械甚至野蛮粗暴，最终只能是加深群众的抵触情绪，既不利于交警开展正常的执法活动，还容易恶化警民关系。

为此，市交巡警支队相继出台了一系列执法规范和工作举措，不断强化执法形象，提高执法水平。

支队领导在以身作则的同时，还制定了一系列的执法规范措施，强化民警＂执法公正、一心为民＂的执法理念。

城市道路、公路巡逻、高速公路、车管事故等都出台了执法执勤规范，从语言到着装、从程序到法规，交警的每一个执法行为、每一项执法措施和每一个执法环节，都有明确、严密、标准的操作规定，真正让执法民警有法可依、有章可循。

支队还为每一个路面执勤民警配发了录音笔和无线＂警务通＂，前者记录民警整个执法过程，后者有效落实执法告知制度根
除说情风，有效监督民警的执法过程。

体会是：有理有情，人性化诠释执法。

交警执法决不是敬个礼开张罚单这么简单，铁面无私、不徇私情、不惧权贵当然能得到群众肯定，但如果有理再加上有情，既精通业务，又以人为本，群众就会打心眼里满意。

交警学习考察报告第2篇
一、学习的重要性
作为学习的重要性其实不用说大家也非常明白，在这里我是要抛砖引玉，再次引起大家的注意，与大家进行探讨。

列宁说过：＂用知识武装起来的人是不可战胜的＂。

这句话可以是对于学习的所做的画龙点睛之笔。

也就是说，只有不断学习，才能不断增长知识，提高自己的工作能力和业务水平。

社会在发展，人类在进步，知识更是在不断的更新。

现在是信息化社会，知识的更新速度之快令人瞠目结舌。

如果不学习，那么，我们就会被历史前进的步伐远远甩在后面。

我们需要学习的知识是多种多样的，不仅仅是交通管理业务，更需要博取众家之长，广泛涉猎社会知识、科技知识、文学知识等来武装自己。

二、学习中存在的问题
交警工作涵盖了诸多方面的问题，需要我们每一位民警深入学习。

只有不断学习，才能深刻认识到工作中的不足，加紧努力学习，跟上交警工作的前进。

实际上，目前在我们交警队伍中存在一种不好的现象，那就是对学习粗浅的认识和淡漠，甚至是厌恶。

主要表现在一些民警认为学习时代已经成为过去，作为交警就是要管理好道路交通。

因此，相当一部分人自动放弃了学习，认为学不学无所谓，只要认真做好工作，到时候有工作做就行了。

表现在日常学习中则是，单位组织学习时不认真做笔记，不注意听讲，＂人在曹营，心在汉＂，学习的问题根本没往心里去，你讲你的，我想我的。

具体分起来有以下几种：（一）对学习认识肤浅。

一谈到学习，大家就是认为向学校里的学生那样照搬书本，不假思索，囫囵吞枣。

只是认识到表面的问题，没有认真进行分析文件精神，不会由表及里，由浅入深。

也不去深挖传达上级文件的内涵实质。

特别是一些大的专项行动，是需要提高对性的认识，要和社会发展形势相结合，如果只是把行动当成日常化管理工作，不提高认识，没有政治头脑。

那么，在工作中就出现一些落实不到，因此，在实际工作中不能够真正领会上级要求，造成工作
开展不到位，这些问题是常见的。

（二）对学习认识片面。

有些民警认为学习就是要学习一些重要的业务知识，其它的就不用去学了。

其实，这是非常错误的想法。

交警工作是一项社会工程，一线民警要涉及到社会的方方面面，要接触各种各样。

行行色色的人群。

特别是驾驶员队伍成分复杂，由社会的各个阶层组成，经历世面多，见识广，如果我们只知道学习业务知识，不学习综合知识，在运用法律法规的时候就不会得心应手，甚至遇到被管理者问的哑口无言，或者前言不搭后语。

（三）对学习不认真。

一些同志对于学习不是扎扎实实，认真深入的开展下去，而是抱着应付的态度，人学我学，上面讲课，下面打盹，闭目养神。

做笔记时龙飞凤舞，心不在焉。

有的则是，学习结束，笔记洁白如新，没有字迹。

这些现象的存在是比较普遍的。

有的对于上级安排的写学习笔记和剖析材料自己不动手去写，而是找人帮写。

这种现象拿来害了自己，思想认识跟不上上级要求。

这样学习的结果，就是学习精神在头脑里没印象，落实在工作中就是抓不住重点，也对下一步工作的开展十分不利。

（四）学习容易自满。

一些民警对于学习不是积极进取，而是容易产生自满情绪。

在实际学习中表现为认识不到位。

不就是那么点事情吗，自己学习的差不多了，整天学习有什么用。

这样，就造成了在学习中学习不认真，不谦虚，有自满情绪。

这种现象的存在对于今后自己的进步和队伍建设的开展是有害而无益的。

（五）学习缺乏积极性。

一些民警对于工作能够认真扎实的投入到其中，但是，对于学习却缺乏积极性，只有单位组织时才参加进来。

平时对于学习不闻不问，也没有自觉学习的习惯。

更是缺乏业余时间学习的习惯。

这样下去的结果，不利于思想进步和工作开展。

三、加强学习的方法
由以上分析可以看出，学习对于加强队伍建设和提高广大民警整体素质有着非常重要的作用。

只有解决学习中存在的问题，加强和改进学习方法，才能推进队伍建设不断向纵深发展。

为此，应该从以下几点做好：
（一）深刻认识学习的重要性。

在日常工作中，单位领导不但要抓好工作，还要把抓学习当作一项长期的任务来办。

要做到这一点就要不断提高广大民警对
学习重要性的’认识，积极加强动员。

首先，要领导重视。

作为单位领导，要从思想上深刻认识学习对于队伍建设的重要性，不断提高思想觉悟。

养成自己爱好学习的习惯，在日常学习工作中给广大民警带一个好头，用自己的行为影响带动大家。

其次，加强对学习重要性的宣传。

单位领导要适时开展学习重要性的宣传，营造一个浓厚的学习氛围。

再者，要加强对学习的督导检查。

单位要积极组织对学习的督导检查，无论是在大家学习的高潮，还是低潮，都不要忽视发现学习中存在的问题和不利苗头，及时加以解决。

再次，要积极开展考核活动。

要确保学习收到实际效果，就要认真加强对于学习效果的考核，定期组织进行考核，已发现学习中的不足，及时制定学习措施。

（二）要学习多方面的知识。

作为交警不要只是单方面的学习交警业务和法律法规，还要积极学习社会知识、法律知识、业务知识、文学知识等各种综合知识。

首先，拿宣传工作来说，不单单是宣传民警用生硬简单的方式进行宣传和说教，更需要宣传民警有着丰富的文学素养和表演才能。

在宣传中，民警要能够现场发挥，利用演讲、相声、小品等群众喜闻乐见、容易接受的方式进行宣传，使宣传真正收到实际效果。

其次，对于路面执勤工作来说，民警在一线执勤中，每天要和行行色色的人打交道，要有处理各种随时发生问题的能力。

所以，民警不但要懂得业务知识，法律法规，还要具备丰富的处理棘手问题的能力。

这就需要民警学习丰富的社会知识，学会应对各种人各种问题的处理方式和方法，做到随机应变，不讲问题扩大化，将矛盾控制在萌芽状态。

再者，对于事故和车管民警来说，要加强对群众各种困难的理解，要带着感情去工作。

这就需要多深入群众之中进行走访调研，学习一些实际生活知识，了解群众的实际困难。

通过对群众困难的了解和学习调研，使民警感受到自己工作中应该怎样去做，才能使群众满意，解决群众的实际困难。

（三）提高学习的自觉性。

学习是一件长期的事情，无论是对于任何人来说都是如此。

作为交通民警要做好这项复杂繁琐的社会工程，更要加强学习，提高学习的自觉性。

首先，要有认真学习的态度。

学习是一件严谨的事情，来不得半点马虎。

在学习过程中，要做到认真理会学习的精神实质。

特别是作为交警工作，经常会有上级下发的文件需要学习和执行。

因此，只有认真学习，才能真正理解文件中的精神实质和内涵。

其次，要有永不满足的思想。

社会在发展，学习
也要克服自满情绪。

要感觉自己知识的不足，要制定详细的学习计划，使学习真正落到实处。

再者，要有钻研精神。

学习不是一件轻松的事情，需要民警有拼搏精神，和钻研精神。

学会挤时间，钻时间学习。

就像鲁迅先生所说的那样：我是把聊天喝喝茶的时间都用在学习上的。

再次，要形成互帮互学的良好风气，民警之间要相互探讨、研究学习各自先进的学习方法，共同学习共同进步。

交警学习考察报告第3篇
为期六个月的实习结束了，难忘这一段美好的时光。

在广安岳池县公安局实习的这一段时间里我学到了很多知识。

首先明白规范了人民警察行为的相关法律法规，其次深入学习了处理交通事故以及处理刑事案件的相关程序，并且还丰富了调解群众纠纷的方法，这真的是一次很好的锻炼机会。

下面我就分别将我在交警队和信访科实习的情况总结如下：
一、思想方面
良好的心态是干好工作的前提。

实习以来我能克服各种干扰，自觉干好自己的本职工作，平时和同学能够和谐的相处，在实习单位能够向各位老师虚心学习，并主动分担工作。

实习期间我没有请过一天假，没有旷过一天工，并坚持准时上下班。

二、工作方面
公安工作常常要和人民群众打交道，很多问题和人民群众的利益息息相关。

本着群众工作无小事的原则，我能认真的对待自己经手的每一件事。

遇到不懂的问题，主动请教经验丰富的老师，坚决按照程序办事，杜绝草率应付的侥幸心里。

坚决维护好群众的利益，维护人民警察的良好形象。

(一)在交警队城区中队学习。

交警是一个非常辛苦的岗位，工作非常艰巨，每天要在路口站岗、街上巡逻、查处违章、有时还要参与执勤保卫任务和城乡环境综合整治。

其根本目的就是保证人民群众的安全。

经过短时间的交通手势指挥培训和《道路交通安全法》的学习，我很快就上路疏导来往的车辆和行人。

为了能够更好的做好自己的本职工作，我常常利用休息时间认真学习＂交通违法代码＂，工作的时候严格要求自己。

自上班以来我曾协助民警参与执勤保卫12次，查处乱停乱放23起，客车和摩托车超载25起，打击非法营运的三轮车、摩托车40辆。

(二)在公安局信访科实习。

公安信访一直引起上级领导的高度重视，为全力依法上访，规范信访秩序。

我觉得首先应该认真贯彻执行《信访条例》，还有就是要密切同人民群众的联系，更重要的是学会倾听群众的意见和心声，切实做到未群众排忧解难。

为了能够尽快进入角色，我首先入手的工作就是编排档案，从以前的一些信访事项中熟悉处理信访事项的相关的程序，其次主要学习了公安信访二期网络的录入步骤，在不断的学习中，我学会了制作信访件等业务。

并按时将＂每日信访动态＂、＂每周信访周报＂上报局领导，圆满完成建国六十周年的信访维稳工作。

在信访科实习期间，我工作积极，虚心学习。

编排了XX年到XX年的全部档案，整理装订了XX年的信访资料，在全国公安信访二期网络上录入了XX年的全部信访事项。

参与了杨文武、贺金春信访积案的调解工作。

三、学习方面
不断的学习是前行的动力。

实习期间我坚持每天写日记，总结自己当日工作情况。

并利用休息时间不断学习法律知识，整理学习笔记31篇。

结合平时的工作心得，我编写了4期实习简报，并在学院警务援助网上发表了2篇心得体会。

在以后的工作中，我将继续脚踏实、一如既往的工作。

在总结中不断提高，在学习中不断进步。

努力把简单的事做好，把平凡的事做好。

加强责任心，做好自己的本职工作。