架空乘人装置司机操作规程

架空乘人装置司机操作规程
一、适用范围
本操作规程适用于架空乘人装置司机操作。

二、上岗条件
1、操作人员必须经过专门培训，经考试合格，取得合格证后，方可持证上岗操作。

2、操作人员必须熟悉掌握架空乘人装置的构造、性能、技术、特点、动作原理，并做到“三好”（使用好、管理好、维修好）、“四会”（会使用、会检修、会保养、会排除一般故障）。

三、安全规定
1、上班前严禁喝酒，班中不做与本职工作无关的事情，遵守有关各项规章制度。

2、操作人员必须遵守有关规章制度和劳动纪律，不得干与本职工作无关的事情。

3、架空乘人装置的信号规定：一声停，二声开，三声拖铃为急停事故信号。

四、操作准备
架空乘人装置启动前应对下列部位进行检查：
（1）乘人装置个部位连接牢固，无破损，变形。

各部位紧固螺栓不得松动、缺损。

（2）钢丝绳连接良好，直径磨损，断丝不超限。

（3）托绳轮转动灵活，胶衬磨损不超限，固定架连接牢固、完
好、可靠。

（4）机尾配重合适，保险绳、配重绳完好，钢丝绳与主导轮、尾轮不打滑。

（5）机头、机尾主导轮、尾轮转动灵活，胶衬磨损不超限。

（6）减速箱轴承内润滑油油质必须合格，油量适当，电动机各部位完好、齐全。

（7）电力液压制动装置动作灵敏、可靠。

（8）照明、信号及各项安全保护装置齐全、灵敏可靠。

（9）电控设备开关手把在“0”位。

（10）电缆悬挂整齐、完好。

（11）检查巷道是否存在影响运行的因素，发现问题及时处理，如危及运行安全，严禁开车。

五、操作顺序
1、操作人员及检修人员应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。

2、启动时，先把电源开关手把合上，然后按启动按钮，整机开始运转。

3、停机时，操作人员只要按动停止按钮或动作机头、机尾上下、人处的越位开关，整机停止运转。

4、当架空乘人装置紧急停机后，机头操作人员必须切断电源，认真查明原因并及时处理，待一切正常后，再重新送电，投入正常运行。

5、架空乘人装置进行检修及更换零件部位、易损件、钢丝绳时，
操作人员必须将控制开关手把打到“0”位，并闭锁，挂上“有人工作，严禁合闸”警示牌，以保证检修人员安全，离岗检修时要派专人看管开关，严格按上述规定执行，且必须严格执行“谁停电，谁送电”等作业制度。

六、操作步骤
1、在架空乘人装置运行过程中，司机要随时注意设备运行状况，发生运行状态突然不稳定或其他意外情况时，必须立即停止运行，待查明原因，并回复正常后，方可继续启动架空乘人装置运行。

发现以下情况应立即停机，采取措施及时处理，并上报矿调度室、工区值班人员及机电部：
（1）电机冒烟、冒火或剧烈震动。

（2）减速箱、驱动轮、尾轮或其他主要传动部分出现严重异响或意外震动。

（3）钢丝绳与驱动轮、尾轮出现打滑。

（4）乘人装置坐上人后下垂与巷道底板相乱撞。

（5）钢丝绳断裂或从托绳轮上掉落。

（6）越位开关保护失灵，乘坐人员到规定处没下来。

（7）如果遇到电源跳闸，必须立即采取紧急制动装置，制动时要采取缓慢减速制动的方式，停电后必须及时恢复送电，恢复送电并确认无误后，方可再次启动开车。

（8）其他紧急事故或故障。

2、架空乘人装置操作人员应遵守的操作纪律和安全守则：
（1）班前禁止喝酒，接班后不得睡觉、脱岗。

（2）不得擅自离开工作岗位，禁止做与本职工作无关的事情。

（3）不得随意调动制动装置及增减配重重量。

（4）严禁不经检查减速箱润滑情况就运转整机。

（5）严禁无信号开车。

（6）严禁甩掉保护装置不用。

（7）整机动作时禁止测量钢丝绳和紧固连接装置。

（8）设备因停电或其他情况停车，所有乘坐人员必须全部下车，待云装正常后再上车。

禁止单边满载启动。

（9）禁止用乘人装置运送物料。

（10）禁止乘坐人员携带较重物品乘坐。

（11）禁止设备带病运转。

（12）设备暂停不用或操作人员下班离岗时，必须把开关手把打到“0”位，并闭锁。

（13）坚决制止乘车人员越位乘坐或在驱动轮、尾轮附近乘坐。

（14）司机精力集中，随手观察上下人员的动向和设备有无异响，发现有其他情况立即停车。

七、收尾工作
1、认真填写并保存好各种记录，记录填写要正确清楚、无遗漏，工具备件、材料等摆放整齐，管理得当，设备及巷道卫生清洁。

2、认真执行交接班制度，向接班人交待问题要认真清楚，向矿调度及主管部门汇报问题要及时准确。