车刀图示及角度表注方法
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三、刀具静止角度参考系及其坐标平面
2.正交平面参考系 (1)基面pr
(2)切削平面ps (3)正交平面po
由以下三个在空间相互垂 直的参考平面构成。
通过切削刃上选定点，垂 直于该点切削速度方向的 平面。通常平行于车刀的 安装面
通过切削刃上选定点，垂 直于基面并与主切削刃相 切的平面。
通过切削刃上选定点，同时
切削部分比刨刀复杂 车削有进给运动 主切削刃不一定水平 主切削刃各点切削速度不等
20
建立车刀静止参考系的假设 不考虑进给运动的影响 车刀安装绝对正确 刀刃选定点的切削速度方向与
刀刃各处的平行
21
建立参考平面
22
23
24
切削平面（ps）：过刀刃上选定点， 包含该点假定主运动方向和刀刃的 平面
刀尖 主切削刃和副切削刃的汇交处相当 少的一部分切削刃。
演示
图2.5刀具切削部分的结构要素 12
三、刀具静止角度参考系及其坐标平面
（一）刀具静止角度参考系 静止角度参考系的主要作用：定义、设计、制造、 刃磨和测量刀具之用。 在该参考系中定义的角度称为刀具的标注角度。 两个假设条件： 1、不考虑进给运动，即用主运动向量近似代替切削 刃与工件之间的相对运动的合成速度向量。 2、刀具的刃磨和安装基准面垂直或平行于参考系平 面，同时设定刀杆中心线与进给运动方向垂直。
现代刀具的优点:
刀具刚性好，寿命长 生产效率高,定位精度高。 有利于推广涂层、陶瓷等 新技术
5
现代刀具的优点
与焊接车刀相比，可转位 车刀具有下述优点: （1）刀具刚性好，寿命高。 由于刀片避免了由焊接和刃磨 高温引起的缺陷,刀具几何参 数完全由刀片和刀杆槽保证， 切削性能稳定，经得起冲击和 振动，从而提高了刀具寿命。
1、当切削点高于工件中心时，对工作前 角、后角有何影响？
2、导杆中心与进给方向不垂直，当刀杆 中心与正常位置逆时针偏θ角时，如何影 响刀具的工作角度？
31
解答
32
33
硬质合金很硬。其主要碳 化物有：
- 碳化钨 (WC)
- 碳化钛 (TiC)
- 碳化钽 (TaC)
- 碳化铌 (NbC)
在大部分情况下，钴作为 粘结相使用。
9
现代刀具的缺点:
10
现代刀具的应用
应用 –大量用于常规尺寸的刀具 –精度不高的定尺寸刀具
11
二、车刀的组成
外圆车刀是最基本、最典型的切削刀具，其切削部分（又称刀头） 由前面、主后面、副后面、主切 削刃、副切削刃和刀尖所组成。
削平面和基面
26
3．刀具的标注角度（静态角度）
刀具在设计、制造、刃磨和测量 时，都是用刀具静止参考系中的 几何角度来标明切削刃和刀面的 空间位置的，故这些角度称为刀 具的标注角度（静态角度）。
重点介绍10个，常用的有6个（打
√者）
27
车刀的标注角度
28
车刀的 标注角度
29
30
问题？
18
选取参考平面：
过主切削刃，取平行于切削速度方向并 切于工件过渡表面的平面为切削平面（ps）
过主切削刃，取垂直于切削速度方向的 平面为基面（pr）
取垂直于主切削刃的平面为po-po截面 （又称正交平面）
pr-po-ps便组成了测量车刀角度的静止参 考系
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车刀的静止参考系 车削的特点：
刀具切削部分的结构要素如图2.5所示， 其定义如下：
前刀面 切屑流过的表面，以Aγ表示。
主后刀面 与工件上过渡表面相对的表面， 以Aα表示。
副后刀面 与工件上已加工表面相对的表 面，以Aα’表示。
主切削刃 前刀面与主后刀面的交线，记 为 S。它承担主要的切削工作。
副切削刃 前刀面与副后刀面的交线，记 为S′。它协同主切削刃完成切削工作，并最 终形成已加工表面。
2.3 车刀图示及角度表注方法
金属切削刀具的种类虽然很多，但它们切削 部分的几何形状与参数却有着共性的内容。不论 刀具构造如何复杂，它们的切削部分总是近似地 以外圆车刀切削部分为基本形态。
1
一、传统刀具与现代刀具
1、传统刀具 硬质合金焊接车刀
所谓焊接式车刀，就是 在碳钢刀杆上按刀具几何角 度的要求开出刀槽，用焊料 将硬质合金刀片焊接在刀槽 内，并按所选择的几何参数 刃磨后使用的车刀。
与基面和切削平面垂直的平面。
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三、刀具静止角度参考系及其坐标平面 (1)基面pr
(2)切削平面ps (3)正交平面po
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三、刀具静止角度参考系及其坐标平面
1)法平面 通过切削刃上选定点并 垂直于切削刃的平面
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三、刀具静止角度的标注
一刃四角法
所谓的“一刃四角法”是指刀具上每一 条切削刃,必须且只需四个 基本角度,就能唯 一的确定其在空间的位置。
2
2、现代刀具
机夹式刀具 机夹刀具是采用
普通刀片，用ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ械夹 固的方法将刀片夹持 在刀杆上使用的刀具。
3
可转位车刀
可转位车刀是使用 可转位刀片的机夹车 刀。一条切削刃用钝 后可迅速转位换成相 邻的新切削刃，即可 继续工作，直到刀片 上所有切削刃均已用 钝，刀片才报废回收。
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二、传统刀具与现代刀具的比较
6
现代刀具的优点
（2）生产效率高,定位 精度高。刀片转位或更 换新刀片后，刀尖位置 的变化应在工件精度允 许的范围内，可大大减 少停机换刀等辅助时间。 刀杆重复使用 刀片有多刃可用
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现代刀具的优点
（3）可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷 等新型刀具材料。
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硬质合金钢
硬质合金是一种主要由不 同的碳化物和粘结相组成 的粉末冶金产品。
切削刃 S 前刀面与主后刀面的交线，记为 S。
它承担主要的切削工作。
主偏角 κr 主切削刃在基面上的投影与进给
运动速度vf 方向之间的夹角。
刃倾角 λs 主切削刃与基面之间的夹角。
前角 γo 前面与基面之间的夹角。
后角αo
后面与切削平面之间的夹角。
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三、刀具静止角度的标注
基面内测量： 主偏角κr 主剖面内度量： 前角γo 后角αo 切削平面度量： 刃倾角λs
基面（pr）：过刀刃上选定点，垂直 该点假定主运动方向的平面
po-po截面（又称正交平面）：过刀 刃上选定点，既垂直于切削平面， 又垂直于基面的平面
25
由此得到： ps⊥ pr； ps⊥ po-po； pr⊥ po-po ps⊥ pr, pr∥安装底面（基于3点
假设） 主切削刃、副切削刃各有一个切
三、刀具静止角度参考系及其坐标平面
2.正交平面参考系 (1)基面pr
(2)切削平面ps (3)正交平面po
由以下三个在空间相互垂 直的参考平面构成。
通过切削刃上选定点，垂 直于该点切削速度方向的 平面。通常平行于车刀的 安装面
通过切削刃上选定点，垂 直于基面并与主切削刃相 切的平面。
通过切削刃上选定点，同时
切削部分比刨刀复杂 车削有进给运动 主切削刃不一定水平 主切削刃各点切削速度不等
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建立车刀静止参考系的假设 不考虑进给运动的影响 车刀安装绝对正确 刀刃选定点的切削速度方向与
刀刃各处的平行
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建立参考平面
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切削平面（ps）：过刀刃上选定点， 包含该点假定主运动方向和刀刃的 平面
刀尖 主切削刃和副切削刃的汇交处相当 少的一部分切削刃。
演示
图2.5刀具切削部分的结构要素 12
三、刀具静止角度参考系及其坐标平面
（一）刀具静止角度参考系 静止角度参考系的主要作用：定义、设计、制造、 刃磨和测量刀具之用。 在该参考系中定义的角度称为刀具的标注角度。 两个假设条件： 1、不考虑进给运动，即用主运动向量近似代替切削 刃与工件之间的相对运动的合成速度向量。 2、刀具的刃磨和安装基准面垂直或平行于参考系平 面，同时设定刀杆中心线与进给运动方向垂直。
现代刀具的优点:
刀具刚性好，寿命长 生产效率高,定位精度高。 有利于推广涂层、陶瓷等 新技术
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现代刀具的优点
与焊接车刀相比，可转位 车刀具有下述优点: （1）刀具刚性好，寿命高。 由于刀片避免了由焊接和刃磨 高温引起的缺陷,刀具几何参 数完全由刀片和刀杆槽保证， 切削性能稳定，经得起冲击和 振动，从而提高了刀具寿命。
1、当切削点高于工件中心时，对工作前 角、后角有何影响？
2、导杆中心与进给方向不垂直，当刀杆 中心与正常位置逆时针偏θ角时，如何影 响刀具的工作角度？
31
解答
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33
硬质合金很硬。其主要碳 化物有：
- 碳化钨 (WC)
- 碳化钛 (TiC)
- 碳化钽 (TaC)
- 碳化铌 (NbC)
在大部分情况下，钴作为 粘结相使用。
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现代刀具的缺点:
10
现代刀具的应用
应用 –大量用于常规尺寸的刀具 –精度不高的定尺寸刀具
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二、车刀的组成
外圆车刀是最基本、最典型的切削刀具，其切削部分（又称刀头） 由前面、主后面、副后面、主切 削刃、副切削刃和刀尖所组成。
削平面和基面
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3．刀具的标注角度（静态角度）
刀具在设计、制造、刃磨和测量 时，都是用刀具静止参考系中的 几何角度来标明切削刃和刀面的 空间位置的，故这些角度称为刀 具的标注角度（静态角度）。
重点介绍10个，常用的有6个（打
√者）
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车刀的标注角度
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车刀的 标注角度
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30
问题？
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选取参考平面：
过主切削刃，取平行于切削速度方向并 切于工件过渡表面的平面为切削平面（ps）
过主切削刃，取垂直于切削速度方向的 平面为基面（pr）
取垂直于主切削刃的平面为po-po截面 （又称正交平面）
pr-po-ps便组成了测量车刀角度的静止参 考系
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车刀的静止参考系 车削的特点：
刀具切削部分的结构要素如图2.5所示， 其定义如下：
前刀面 切屑流过的表面，以Aγ表示。
主后刀面 与工件上过渡表面相对的表面， 以Aα表示。
副后刀面 与工件上已加工表面相对的表 面，以Aα’表示。
主切削刃 前刀面与主后刀面的交线，记 为 S。它承担主要的切削工作。
副切削刃 前刀面与副后刀面的交线，记 为S′。它协同主切削刃完成切削工作，并最 终形成已加工表面。
2.3 车刀图示及角度表注方法
金属切削刀具的种类虽然很多，但它们切削 部分的几何形状与参数却有着共性的内容。不论 刀具构造如何复杂，它们的切削部分总是近似地 以外圆车刀切削部分为基本形态。
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一、传统刀具与现代刀具
1、传统刀具 硬质合金焊接车刀
所谓焊接式车刀，就是 在碳钢刀杆上按刀具几何角 度的要求开出刀槽，用焊料 将硬质合金刀片焊接在刀槽 内，并按所选择的几何参数 刃磨后使用的车刀。
与基面和切削平面垂直的平面。
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三、刀具静止角度参考系及其坐标平面 (1)基面pr
(2)切削平面ps (3)正交平面po
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三、刀具静止角度参考系及其坐标平面
1)法平面 通过切削刃上选定点并 垂直于切削刃的平面
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三、刀具静止角度的标注
一刃四角法
所谓的“一刃四角法”是指刀具上每一 条切削刃,必须且只需四个 基本角度,就能唯 一的确定其在空间的位置。
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2、现代刀具
机夹式刀具 机夹刀具是采用
普通刀片，用ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ械夹 固的方法将刀片夹持 在刀杆上使用的刀具。
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可转位车刀
可转位车刀是使用 可转位刀片的机夹车 刀。一条切削刃用钝 后可迅速转位换成相 邻的新切削刃，即可 继续工作，直到刀片 上所有切削刃均已用 钝，刀片才报废回收。
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二、传统刀具与现代刀具的比较
6
现代刀具的优点
（2）生产效率高,定位 精度高。刀片转位或更 换新刀片后，刀尖位置 的变化应在工件精度允 许的范围内，可大大减 少停机换刀等辅助时间。 刀杆重复使用 刀片有多刃可用
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现代刀具的优点
（3）可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷 等新型刀具材料。
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硬质合金钢
硬质合金是一种主要由不 同的碳化物和粘结相组成 的粉末冶金产品。
切削刃 S 前刀面与主后刀面的交线，记为 S。
它承担主要的切削工作。
主偏角 κr 主切削刃在基面上的投影与进给
运动速度vf 方向之间的夹角。
刃倾角 λs 主切削刃与基面之间的夹角。
前角 γo 前面与基面之间的夹角。
后角αo
后面与切削平面之间的夹角。
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三、刀具静止角度的标注
基面内测量： 主偏角κr 主剖面内度量： 前角γo 后角αo 切削平面度量： 刃倾角λs
基面（pr）：过刀刃上选定点，垂直 该点假定主运动方向的平面
po-po截面（又称正交平面）：过刀 刃上选定点，既垂直于切削平面， 又垂直于基面的平面
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由此得到： ps⊥ pr； ps⊥ po-po； pr⊥ po-po ps⊥ pr, pr∥安装底面（基于3点
假设） 主切削刃、副切削刃各有一个切