浅谈桥梁工程中钢筋螺纹连接技术的应用
钢筋直螺纹连接技术在济东高速公路桥梁工程中的应用
以前大直径螺纹钢筋在连接主要采用手工电弧焊、 闪光对焊 、 电渣 Ｉｉ ； ３ ． ２ ２ ， 加工完毕后须逐个检查， 对不合格的应切除丝头重加工， 再由质 压力焊等。并且闪光对焊只能在地面 匕 作 业， 检员按 ５ ０ ０ ＋－ － ４ ｔ ￣查１ ０ ％， 合格率不应小于 ９ ５ ％。 检查内容为外观、 丝 制， 焊接质量难 以控制。另外 ， 手工焊和电渣压力焊在施工现场垂直钢筋 头长度、 螺纹直径、 螺纹圈数 ； 有效螺纹长度不小于 ｌ ， ２ 连接套筒长度， 允 的立焊连接 中， 接 很强的工作电流和较长的电缆才能保证． 焊 接质量， 而 许误差 ＋ １ 丝； 大于 ３丝的不完整螺纹累计长度不得超过两个螺纹周长 ； 目焊接速度受环境条件及电源条件的影响也很大。而钢筋剥肋滚压机的 环通规应劁 Ｉ 讦０ 旋入， 环止规旋 人 长度不得超过 ３丝。３ ． ２ ３对检查合格 设备功率只有 ３ —４ Ｋ ｗ， 既节约能源， 又工艺简单， 现场施工条件要求低。 的钢筋丝头用卡尺和木工铅笔标注好定位标志， 为钢筋和套筒连接做参 照并应立即安装保护套 ， 防止 搬运钢筋时损坏丝头。 钢筋直螺纹连接技术的原理是将钢筋连接端的横 、纵肋加工掉后， ３ ３ 现场连接及质量控制 再滚压出直螺纹。 利用连接套筒进行连接 ， 使钢筋丝头与连接套筒连成一 ３ ３ ． １钢筋连接时 ， 钢筋规格与连接套筒规格应一致 ， 并检查丝头和 体， 从而达到钢筋连接的目的。由于加工过程中不损伤钢筋的基圆直径， 套筒的丝扣是否洁净 、 无损。 ３ ３ ２现场连接时使用力矩扳手安装拧紧。 连 同时滚压螺纹是—种无屑加工， 它采用冷作硬化的加工方法 ， 这样使螺纹 接前， 应检查力矩扳手显示力矩值和钢筋型号是否与现场实际相对应， 连 口 峨 Ｉ 工 日匕 ｌ 接时钢筋应对正轴线。两把力矩扳手配合使用， —把力矩扳手固定一端 ， ２机具 配备 另—把扳手旋进， 直至力矩扳手达到调定的力矩值并发出响声。 连接完毕 ２ １钢筋直螺纹滚压机 后随手画上油漆标 记， 以防有的钢筋接头漏拧。３ ３ ３拧紧后套筒两侧外 现场采用 Ｇ Ｚ Ｋ 一 ４ ０ Ａ型钢筋直螺纹滚压机， 用于加工带肋钢筋滚压 露的完整丝扣不 超过 Ｉ 丝。 ３ ． ３ ． ４施工时注震 ￡ 安装的接头百分率刁 超 直螺纹丝头 ，是实现钢筋连接的关键设备 ，可加工直径 １ ６ — ４ ０ ａ ｒ ｍ的 过规范规定要求 ，对 已拧紧的接头要做好 已 ； ３ ． ３ ５ 力学性能检验 ： 按 ＨＲ Ｂ ３ ３ ５和 Ｈ Ｒ Ｂ ４ ０ ０ 级带肋钢筋。 该设备幽 色 优良， 成型螺纹精度高， 滚 《 钢筋机械连接通用技术规程） ） ０ Ｇ Ｊ １ ０ ７ — ２ ｏ ｏ ３ ） 的规定， 同—批材料的同等 轮寿命长。集钢筋剥肋及螺纹滚压于一身， 一次装卡即可完成两道工序 ， 级、 同型式 、 同规 格接 头 ， 以５ ０ ０ 个 接 头为 一个 验收 批 ， 不足 ５ ０ ０个也 作 它主要由台钳、 剥肋机构 、 滚丝头、 减速机、 冷却系统、 电器系统 、 机座等组 为—个验收批， 现场随机截取不少于 ３ 个接头试件进行抗拉强变试验。 Ｉ 成。 级接头抗拉强度应大于钢筋实际抗拉强度或 １ ． １ 倍钢筋抗拉强度标准 ２ ． ２力矩扳手 值， Ⅱ 级接头抗拉强度应大于钢筋抗拉强度标准值。 力矩扳手是保证钢筋连接质量的测力扳手， 它可以按照钢筋直径大 ４技 术经济分 析 小规定的力矩值， 把钢筋与连接套筒拧紧 ， 超出规定力矩时 ， 发出声响信 ４ １加工的接头质量 ： ￣ Ｊ ｌ Ｉ的接头具有 良好的单向拉伸性能 、 高应力 号。 反复拉雁陛能和大变形反复拉雁陡能 ， 能充分发挥钢筋强度， 能有效控制 ２ ３ 量规 螺纹加工精度， 质量稳定； 与焊接工艺相比， 不存在热影响区， 不影响钢筋 量规包括环通规、 环止规 、 塞规、 游标卡尺。环通规和环 Ｉ 匕 规用于检 母材性能。 测螺纹加工质量 ， 环通规应能顺利旋人 ， 环 止规旋 人长度不得超过 ３ 丝。 ４ ２钢筋的连接 ：由于剥肋滚压丝头的加工只对钢筋的表面进行硬 塞规用于检’ 坝 ０ 套筒加工质量 ， 塞通规应Ｊ 顷利旋入 ， 塞Ｉ Ｌ 规旋 ＾ 、 长度不得超 化 ， 丝头的加工对钢筋 的延性影响不大 ， 因此连接接头不会出现脆断现 过３ 丝。游 咔 尺用于检测套筒尺寸。 象。 ２ ． ４辅助机具 ４ ３经济效益高 ： 以桩基施工的 ２ ８ ｍ ｍ钢筋为例 ， 如采用双面焊， 砂轮切割机， 用于钢筋断面平头。 焊条和电费约每／ ｆ 抉 ８ 元， 钢筋接头损耗 ６ 元， ＿共需花费 １ ４ 元， 而采 ３ ｌ Ｊ ｆ Ｏ２ ＂ ｒ艺和质量控 制 用直螺纹连接每个 ２ ８ ａ ｒ ｍ的接头综合价为 ６ ． ６ 元（ 其中 ｑ ￣ ２ ８ ｍｍ钢套 工艺流程 ： 钢筋原材料检验—钢筋断料—丝头加 工—丝头检验— 套 筒 ３ ６元 ／ － 个丝 头加工费 ３ 元） ， 电费平均每个接头不到 １ 元， 钢筋接头 丝保护— 畦 接套筒 无损耗 ， 因此每个接头平均可节省 ６ ． ４ 元， 每个节头可节省成本约 ５ ％。 ０ ３ ． １加工 准备 ４ ． ４环保、 无污染 ： 加工过程中不会产生焊接时产生的烟尘 、 噪音和闪 ３ ． １ ． １ 钢筋质量要求 ： 钢筋应符合 国家标准， 有原材报告和出厂合格 光 ， 不会对 ＾ 体造 苞害。 证；钢筋应先调直再下料 ， 并宜用切断 胁沙 轮片切断 ， 切 口端面应与钢 结 束语 筋轴线垂直 ， 不得有马 蹄形或挠曲， 不Ｚ １ ￣ ｌ ｌ － 气 害 料。下料后做好需要丝 不仅具有较高的连接强度 ， 同时也具有较 头型式的标记， 如标准接头、 正反丝扣接头等。 ３ ． １ ２连接套筒质量： 套筒应 好的抗疲劳性能。通过在济东高速公路桥梁工程中的应用， 其接头强度、 采用优质碳素结构钢或合金结构钢 ， 其材质应符合 Ｇ Ｂ ６ ９ ９ 规定。套筒规 施工效率、 吱本节约等方面都达到了预期效果 ， 取得了很好的经济和社会 格应与钢筋规格对应 ， 套筒表面应无裂纹和影响 接头质量的缺陷， 套筒长 效益 ， 也极大地促进了新技术、 新工艺应用的积极性。 市场前景广阔， 作为 度和螺纹质量用游标卡尺和塞规进行检查。 内螺纹的检验采用塞规， 塞通 种钢筋连接决 捷、 施工方便 、 成本低廉的新技术 ， 必将受到广大桥梁施 规应Ｊ Ｉ 劂 旋入， 塞Ｉ Ｅ 规选 人长度不得超过 ３ 丝。３ ． １ ． ３调试好钢筋直螺纹 工单位的青睐。 滚压机： （ １ ） 按要求接好电源线和接地线 ， 接通 电源。电源为三相 ３ ８ ０ Ｖ 、 参考 文献 ５ ０ Ｈ ｚ 的交流电源 ， 检查冷却水泵工作是否正常。（ ２ ） 冷却液箱 中， 加足水 ［ １ 附 利红． 钢筋剥肋直螺纹连 接技术应用与质量控制ｃ Ｉ ｌ 山西建￣ Ｌ ２ ０ １ ０ ， １ ５ ： 溶 陛切削冷却液（ 严禁采用油陛冷却液 ） 。（ ３ ） 操作按钮， 检查电器控制系 １ ５ ％１ ５ ８ ． 统工作是否正常。 ｃ ２ ］ 何 万普． 浅谈钢筋直螺纹连接技术在 工程 中的应用【 Ｉ ｌ 新疆石油科技，
桥梁工程中钢筋螺纹连接技术研究
第11卷第8期中国水运V ol.11N o.82011年8月Chi na W at er Trans port A ugus t 2011收稿日期：2011-06-17作者简介：刘爽平（1977-）男，湖北省天门市交通工程公司工程师。
刘云平（6）男，湖北省天门市衡通公路工程咨询监理有限公司工程师。
刘记海（），男，湖北省天门市衡通公路工程咨询监理有限公司工程师。
桥梁工程中钢筋螺纹连接技术研究刘爽平1，刘云平2，刘记海2（1湖北省天门市交通工程公司，湖北天门431700；2湖北省天门市衡通公路工程咨询监理有限公司，湖北天门431700）摘要：公路建设的发展已经趋于高等级化，桥梁工程路线的长度和投资的比例随着道路工程量的加大所占的比例也加大，所以说，桥梁工程的建设质量很大程度地影响着整个公路工程的质量。
桥梁工程的质量是检查各道工序，确保工程的质量使其达到标准和等级要求。
而在实际过程中，在镦粗施工的过程中，因钢筋的材质以及气候温度等因素的影响，常发生变型有的甚至镦裂的现象，不能满足施工的标准，就要将其切除重新镦粗，材料造成了一定的浪费。
在桥梁工程中采用钢筋螺纹连接技术后，使工程的质量得到了保障，合理地利用了资源。
关键词：桥梁工程；钢筋；螺纹；连接技术中图分类号：U 445.57文献标识码：A文章编号：1006-7973（2011）08-0210-02一、传统的钢筋螺纹连接技术分类及优点分为两种类型：镦粗锥螺纹连接和镦粗直螺纹连接。
特点：使连接有了可靠性，保证了施工的效率，从而受外界因素影响较小，在采用了镦粗螺纹技术加工前，将其端头局部镦粗，再对螺纹的牙扣进行切削，从而保证了钢筋断面的尺寸和强度。
二、钢筋螺纹连接技术及其施工过程1．钢筋螺纹连接技术的概念所谓直螺纹，指的就是钢筋螺纹段的直径是相等的，而钢筋直螺纹连接技术就是指通过专门的施工机械将钢筋的端头部辊轧成相应的等距螺纹牙扣，再用特制的、内部带有螺纹的套筒将加工好的钢筋连接在一起。
螺纹钢的其他用途有哪些
螺纹钢的其他用途有哪些螺纹钢是一种常见的建筑钢材，主要用于混凝土构件的加固和连接。
除了建筑领域，螺纹钢在其他领域也有广泛的应用。
以下是螺纹钢的其他用途：1. 桥梁建设：螺纹钢通常用于桥梁的构造和加固。
在桥梁的建设过程中，螺纹钢可以用于连接钢筋和混凝土构件，增强桥梁的承载能力。
2. 道路铺设：螺纹钢网格结构常用于道路的铺设。
通过将螺纹钢网格嵌入到沥青混凝土中，可以增强道路的稳定性和耐久性。
3. 隧道工程：在隧道建设中，螺纹钢常用于预应力构件的制造。
通过将预应力螺纹钢张紧，可以增加隧道结构的稳定性和承载能力。
4. 铁路建设：螺纹钢在铁路建设中扮演重要的角色。
它可以用于制造铁轨和连接器件，确保铁路的安全和顺畅运行。
5. 压力容器：螺纹钢的高强度和耐腐蚀性能使其成为制造压力容器的理想材料。
在石油化工、能源和化学工业等领域，螺纹钢常用于制造储罐、锅炉和管道等设备。
6. 能源领域：螺纹钢在能源领域也有广泛的应用。
在石油和天然气开采过程中，螺纹钢管常用于油井管道和天然气输送管道。
此外，螺纹钢也可以用于风力发电设备和太阳能发电设备的固定。
7. 汽车制造：螺纹钢在汽车制造中起到重要的作用。
它可以用于制造发动机缸体、底盘部件和悬挂系统等关键部件，以增强汽车的强度和稳定性。
8. 机械制造：螺纹钢是机械制造中广泛使用的材料之一。
它可以用于制造螺母、螺栓、轴承和齿轮等关键部件，保证机械设备的正常运行。
9. 家具制造：螺纹钢常用于家具制造中。
它可以用于制作桌椅的螺旋腿和连接件，增加家具的稳定性和耐用性。
10. 船舶制造：螺纹钢在船舶制造中也有重要的应用。
它可以用于制造船体结构和连接件，确保船舶的强度和稳定性。
总结起来，螺纹钢的其他用途涵盖了建筑、桥梁、道路、隧道、铁路、压力容器、能源、汽车、机械、家具和船舶等多个领域。
螺纹钢以其高强度、耐腐蚀性和可塑性等特点，为这些行业提供了重要的材料支持。
浅谈钢筋剥肋滚压直螺纹连接在工程中的应用
科技资讯科技资讯S I N &T NOLOGY I NFORM TI ON2008N O .01SC I ENC E &TEC HN OLO GY I NFO RM ATI O N工业技术2000年贵阳市市政公司承建的大营坡立交桥共有A 主桥共9联[4*23.864)+(24.62+3*26+24.62)+(24+25+26+20+25)+(25*3)+(25*3)+(4*22.845)+(4*25)+(42.25+23.384)计824.71m 。
C 匝共四联(5*24.4)+(25+30+25)+(23+23+20.76)计339.76m 。
D 匝共四联(5*24.4)+(23+29+23)+(23+25+23)+(23+23+19.24)计343.22米。
F 匝E 匝各75米。
该工期紧,任务重,钢筋用量大,且立交桥多弯道、内外幅度差较大,钢筋加工尺寸变化多,品种复杂,现场运输通道陡峭狭窄,不可能将100多米的钢筋在制作场一次成型,必须在桥面施工中进行现场连接,如何在有限的时间保证质量完成钢筋连接,已经是大营坡立交桥能否按时完成的一道重要工序,如果粗直径钢筋的接头采用现场单面焊接,不仅钢筋连接质量不能保证、劳动强度大、人为因素较多,而且焊接需要时间太长,不能满足工期和质量要求。
经建设各方共同研究,一致同意采用接头质量高、易施工、操作简单且综合成本低的钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术。
现结合该工程谈谈该工艺的技术工艺特点、工艺原理、工艺流程、操作要点及检验方法。
1直螺纹连接的几种主要连接方式1.1镦粗直螺纹连接接头通过钢筋端头镦粗后制作的直螺纹和连接件螺纹咬合形成的接头。
其不足之处在于镦粗过程中易出现镦偏现象,一旦镦偏必须切掉重镦;镦粗过程中产生内应力,钢筋镦粗部分延性降低,易产生脆断现象,螺纹加工需要两道工序两套设备完成。
1.2滚压直螺纹连接接头通过钢筋端头直接滚压或挤(碾)压肋滚压或剥肋后滚压制作的直螺纹和连接件螺纹咬合形成的接头。
钢筋连接技术在施工中的应用分析
钢筋连接技术在施工中的应用分析钢筋连接技术是在施工中广泛应用的一种技术。
它的作用是将两根或多根钢筋连接在一起，以增加混凝土结构的强度和稳定性。
在施工中，钢筋连接技术有多种应用，包括梁柱连接、楼板连接、梁板连接等等。
以下将对钢筋连接技术在施工中的应用进行分析。
首先，钢筋连接技术在梁柱连接中的应用非常重要。
梁柱连接是混凝土结构中最关键的连接之一，它直接影响着整个结构的强度和稳定性。
钢筋连接技术可以用来连接梁与柱的主筋、箍筋等，以增加连接的牢固度和刚度。
例如，在梁柱连接处，可以使用搭接连接、螺纹连接等技术，将螺纹钢筋与混凝土梁柱连接起来，以提高梁柱的承载能力和抗震性能。
其次，钢筋连接技术在楼板连接中也起着重要的作用。
楼板连接是保证楼板与梁柱之间有效传力的关键步骤。
钢筋连接技术可以用于楼板与梁柱的连接处，将楼板钢筋与梁柱连接起来。
一种常见的方法是采用钢筋螺纹连接，在楼板与梁柱连接处钻孔，然后将螺纹钢筋插入孔中并用螺母进行紧固，以实现钢筋的连接。
这样能够有效地传递楼板与梁柱之间的受力，并增加结构的整体刚度。
此外，钢筋连接技术还可以应用于梁板连接中。
梁板连接是梁与板之间的连接，同样是混凝土结构中的重要环节。
在梁板连接处，可以采用焊接、螺纹连接等钢筋连接技术，将梁与板连接起来，以增加连接的强度和稳定性。
例如，在梁板连接处可以采用钢筋焊接技术，将梁的主筋和楼板的主筋进行焊接，以提高连接的牢固度和刚度。
综上所述，钢筋连接技术在施工中的应用非常广泛。
它可以用于梁柱连接、楼板连接、梁板连接等多个方面，以增加结构的强度和稳定性。
在搭建混凝土结构时，合理选择和使用钢筋连接技术对于保证结构的安全和可靠性至关重要。
因此，在施工中需要充分了解和运用钢筋连接技术，确保连接处的稳定性和牢固度。
钢筋镦粗直螺纹连接技术在桥梁工程中的应用
高度调整 系数 ， 建筑物层高超过 ４ｍ时 ， 规程》 ．． 采用 。 按《 ５３４ 计算 长度 ｚ 按下式计算的结果取大值 ： 。
ｌ ＝ ｈ＋２ ｏ ａ＝ １ ８＋２×０ ３＝２． ： ． ． ４ｍ
４ 特 别说 明
碗扣 式模板支架 目前 尚无 规范 ， 计算 书参考扣件式规范 的 本
相关 规定进行计算 。据研究 ， 碗扣式模 板支架在有 上碗扣且扣 紧
ｌ ＝惫 ＝１．６ ｎ １ ３×１ ５ ９×１ ８：３．２ Ｉ ．３ ． ２ ２Ｉ 。 Ｔ
的情 况下 ， 承载力 可 比扣件式 提高 １ ％左 右 ， 其 ５ 在计算 中暂不做
其中 ， ｈ为支架立杆 的步距 ， １ ８ｍ； 取 ． ａ为模 板 支架立 杆伸 调整 ， 但在搭设过程 中要注意检查 ， 支模架的上碗扣不能缺失。 出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点 的长度 ， ０ ３ｍ； 为模 参考文献 ： 取 ．
第３ ６卷 第 ２ ５期
・
１８ ・ ３
２０１０ 年 ９月
山 西 建 筑
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Ｖ０． ６ Ｎｏ． ５ １３ ２ Ｓ ｐ．பைடு நூலகம்２ １ ｅ ００
文章 编 号 ：０ ９６２ ｛０ ０ ２ ．１ ８０ １０ —８ ５２ １ １５０ ３ —３
１支架立杆应竖直设置 ， ） ２ｒ ｎ高度的垂直允许偏差为 １ ｍ。 ５ｒ ｎ
２ 满 堂模板支架 四边 与 中间每 隔四排支 架立杆 应设 置一道 纵 向 ）
２ ２ 立杆稳 定性 验 算 ．
＝． （ Ａ ） ｆ Ｎ／ ￣ ＫＨ ≤ 。
剪 刀撑 ， 由底到顶连续设置 。３ 由于本模板支架高于 ４Ｉ， ） Ｉ Ｔ 其两端 与中间每 隔四排立杆 从顶 层开始 向下 每隔两 步设置 一道水 平剪
浅谈桥梁工程中钢筋螺纹连接技术的应用
强度等技术参数却会 因此 而增 加 ， 仍然是 能够满足施工要求
的。 简 要 的 说 ， 筋 直 螺 纹 的 连 接 施 工 主 要 分 为 以 下 三 部 钢
分： 首先是施工 前 的准备工 作 。在 进 行钢 筋 的辊 轧螺 纹 之 前 ， 对 钢 筋进 行 调直 ， 果 端 头 部 位 不 够规 整 ， 应 使 用 钢 应 如 则 筋切断机将其 切除 ， 以保证所 加 工 出来 的螺 纹符 合施 工要 求， 在完成上述工作后 ， 可根据 施工 图纸 进行下 料。其次 方 是 螺 纹 的） ｎ。 利 用 钢筋 螺 纹 辊 轧 机 进 行 螺 纹 牙 扣 的 辊 轧 ， Ｊ ＇－ ａ 需 要 注 意 的是 要 将 辊 轧 牙 扣 的 长 度 控 制 在 标 准 要 求 的 范 围 内 。最 后 是 钢筋 的 现 场连 接 。 这部 分 内 容 比较 简 单 ， 先 将 首
套 筒 旋 入 一 根 钢 筋 上 ， 将 另 一 根 钢 筋 旋 人 套 筒 即 可 。 不 再
端 头 仍 然 是 直 螺 纹 ， 筒 内 的 螺 纹 也 分 别 为 直 螺 纹 和 锥 螺 套 纹 。为 了使 安装 变得 更 加 方 便 ， 可 以对 套 筒 的 尺寸 进 行 调 还 整 。安 装 时 先 将 套筒 旋 人 为 直 螺 纹 的端 头 ， 后 再 将 锥 螺 纹 然 的端 头 旋 人 套 筒 ， 体 步 骤 如 下 ： 具 ‘ 准 备 阶段 ： 先 对 钢 筋 进 行 调 直 ， 不 规则 的端 头 切 除 。 首 将 下料 ： 下料 应该 按 照 设 计 图纸 的要 求 在 能 够 对 钢 筋 长度 进 行 控制 的胎具上进行 ， 以便将钢筋长度控制在误差允许 的范围 之 内。 直 螺 纹 加 工 ： 是 对 钢 筋 的某 一 端 进 行 辊 轧 ， 其 加 就 将 工成为直螺纹。锥螺纹加 工 ： 由于端 头部位 被加工 成锥体 ， 因此断面会有所减小 ， 了确保钢筋 强度 ， 以采用 局部增 为 可 强技术 ， 保证锥 体部 分 的强 度与 整体 强度不 会 出现过 大差 异。锥螺纹 的加 工包括 两道工序 ， 第一道工序就是通过使用 冲压 设 备 对 钢 筋切 削 螺 纹 的 部 分 进 行 冲 压 ， 其 变 得 更 加 密 使 实 ， 筋 的 晶 体 结 构 也 会 在 这 一 过 程 中 发 生 变 化 ， 而使 自 钢 进 身强度得 到有效提 升。第二道 工序 就是通过 切削机削 出螺 纹 牙 扣 ， 加 工 完成 后 ， 作 人 员 要 注 意 用 专 用 的 塑 料 套 将 在 工 其套住 ， 避免外 力撞 击使 其变形 。制作钢 筋笼 ： 钢筋笼 的制 作精度会对现场对接 造成直 接影 响 ， 因此 在制作过 程 中， 有 关人员应加强对整体 刚度 和精度 的控制力度 。钢 筋笼 的制
钢筋螺纹连接技术在桥梁施工中的应用
钢筋螺纹连接技术在桥梁施工中的应用
宋文明;刘中国;王祥
【期刊名称】《黑龙江交通科技》
【年(卷),期】2002(025)002
【摘要】针对钢筋连接的几种工艺，通过比较说明锥螺纹连接的优越性及适用范围。
【总页数】2页(P34,41)
【作者】宋文明;刘中国;王祥
【作者单位】黑龙江省路桥集团公司第五分公司;牡宁公路高等级公路管理中心;齐齐哈尔市金桥公司
【正文语种】中文
【中图分类】U445.58
【相关文献】
1.钢筋螺纹连接技术在桥梁施工中的应用 [J], 蔺承彬;吴学武;宋文明
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3.桥梁施工中钢筋螺纹连接新工艺应用 [J], 谷莉薇
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5.钢筋滚扎直螺纹连接技术在桥梁施工中的应用 [J], 祁世乙;冯崇博;李明
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桥梁施工中钢筋螺纹连接新工艺的运用
桥梁施工中钢筋螺纹连接新工艺的运用发布时间：2022-09-04T03:59:20.937Z 来源：《科技新时代》2022年2月第3期作者：曹财龙戴良银[导读] 钢筋的螺纹连接技术于20世纪90年代中期在国外兴起曹财龙戴良银33102119820224****33102219841119****摘要：钢筋的螺纹连接技术于20世纪90年代中期在国外兴起。
它分为镦粗直螺纹连接和镦粗锥螺纹连接。
这一技术具有现场施工速度快、不受气候影响、连接可靠等优点。
明显优于传统的绑扎和焊接。
但镦粗螺纹加工时，为了保证钢筋的断面尺寸及强度，需先将钢筋端头局部进行镦粗，然后切削上螺纹牙扣。
由于钢筋的材质差异、气温以及其它一些因素的影响，在镦粗的过程中，经常出现镦裂、不规则变型等现象，导至镦粗不合格，这就必须切除镦粗部分重新镦粗，造成不必要的损失浪费，而且镦粗直螺纹加工也比较繁琐。
下面结合实路对钢筋螺纹连接工艺的技术内容及应用作以简要探讨。
关键词：桥梁工程；施工；钢筋螺纹连接；运用1.钢筋螺纹连接新工艺钢筋连接技术还有连接质量一直是工程技术人员研究该技术的核心问题，在传统的工程建设中，主要采用焊接和绑扎的连接方式，此方式不能有效提升施工效率，也不能确保施工质量。
因此，工程技术研究人员加大对钢筋连接方式的分析研究，钢筋螺纹连接技术在20世纪90年代被引进，在工程施工中也得到了实践运用，在很大程度上提升和确保了施工效率和施工质量。
钢筋螺纹连接技术分为两种，镦粗直螺纹连接和镦粗锥螺纹连接。
相比传统模式的连接方式，钢筋螺纹连接技术的施工效率快，并且连接具有可靠性，不过在实际的施工运用过程中，会受到相关因素的影响而有镦裂还有不规则变形的问题出现，使得镦粗不能满足于要求。
所以在桥梁工程的施工过程中可以有运用镦粗直螺纹连接和镦粗锥螺纹连接，以确保工程的施工质量和施工效率，提升企业的经济效益和社会效益。
2.钢筋螺纹连接工艺的内涵与特征桥梁在施工过程中，钢筋混凝土的承力技术很关键，它是保障钢筋承载力的主要手段，钢筋在连接的过程中一般以焊接为主，但是焊接在实际操作中会出现许多问题，比如影响钢筋的可塑性等等，从而使工程的整体质量得不到保障，但是由于焊接工艺的成本比较低，所以目前有很多工程建设依然使用焊接工艺进行连接。
桥梁施工中钢筋螺纹连接新工艺的运用
（下转 第 １４３页 ）
收稿 日期 ：２０１５—１１—１６ 作者 简介 ：廖郑 国（１９７６一），男 ，工程师 ，研究 方向 ：公路 与桥梁 。
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２０１６年 第 ５期 （总第 ２６７期 ）
畀畏龙 交 通 科 技 ＨＥｌＬＯ ＮＧＪＩＡＮＧ ＪｌＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪ
Ｎｏ．５ ，２０１６
（Ｓｕｍ Ｎｏ．２６７）
桥 梁 施 工 中钢 筋 螺 纹连 接 新 工艺 的运 用
廖 郑 国 （贵 州 陆通工 程 管理 咨询 有 限责任公 司 ，贵州 贵 阳 ５５１８００）
我 国在 钢 筋 工 程 连 接 中使 用 频 率 最 高 的就 是 机 械连 接 ，这 种 方 式 在 目前 施 工 中也 比 较 常 见 ，它 就 是我 们 所 介 绍 的螺 纹 连 接 工 艺 。这 种 连 接 方 法 不 论在 竖 向钢 筋 连 接 中还 是 在 横 向钢 筋 连 接 中都 比较实 用 ，在现代 工程 项 目中应 用最 为 广泛 。
３ 钢筋 螺 纹连接 新 工艺 的技 术要点
３．１ 钢 筋 直螺纹 连接技 术 钢 筋直 螺 纹 连 接 技 术 主 要 是 运 用 特 定 的 螺 纹
碾压 机 将钢 筋 的两 端 碾 压 成 符 合 标 准 的 等 距 螺 纹 牙扣 ，继 而用 内螺 纹 套 筒将 钢 筋 连 接在 一 起 。在 使 用辊 轧 直螺纹 技术 时 ，无 需 对 钢筋 的两 端 进行 特 殊 处理 ，直 接在 钢筋 的端 头辊 轧 螺 纹 的牙 扣 即可 。钢 筋在 辊 轧时 ，会 减 少 端 头 的直 径 。但 是 在 实 际加 工 过程 中 ，由于 钢 筋 端 头 的 金 相 组 织 会 发 生 变 化 ，所 以使 其他 部位 的强度 有所 提 升 ，即使 减 少 了钢 筋 直 径 ，但 是 其他 技 术 指 标 并 不 会 因此 而 受 到 影 响 ，因 此依 然会 达 到工程 规范 的标 准 。
浅谈钢筋剥肋滚扎直螺纹连接在桥梁工程中的应用
浅谈钢筋剥肋滚扎直螺纹连接在桥梁工程中的应用钢筋剥肋滚扎直螺纹连接是目前桥梁工程中常见的连接方式之一。
它的优点是连接牢固，可靠性高，适用范围广。
在桥梁工程中的应用也越来越广泛。
一、钢筋剥肋滚扎直螺纹连接的特点钢筋剥肋滚扎直螺纹连接是一种新型的连接方式。
它以钢筋剥肋为基础，在钢筋表面制作出直螺纹，然后将螺纹等部分与另一条钢筋连接。
这种连接方式的特点是紧密、牢固，能够承受大的荷载和冲击力，同时具有高的抗震性能。
二、钢筋剥肋滚扎直螺纹连接在桥梁工程中的应用目前，钢筋剥肋滚扎直螺纹连接已成为桥梁工程中常用的连接方式之一。
它广泛应用于钢筋混凝土桥梁、吊桥、隧道、矿山支架等工程中。
其应用主要有以下几个方面：1、桥梁横向连接在桥梁的建设过程中，钢筋剥肋滚扎直螺纹连接应用于桥梁横向的连接部分。
这是因为钢筋剥肋滚扎直螺纹连接具有连接牢固、可靠性高的特点，能够承受大的荷载和冲击力，保证桥梁的安全性。
2、悬索桥连接悬索桥是一种特殊的桥梁结构，它所需的连接必须具备高的技术要求和可靠性。
钢筋剥肋滚扎直螺纹连接作为一种新型的连接方式，具有适用范围广、高的抗震性能等优点，被广泛应用于悬索桥的建设过程中。
3、隧道支撑结构连接隧道是一种重要的交通基础设施，其支撑结构的质量和可靠性对隧道的安全性和使用寿命具有决定性的作用。
钢筋剥肋滚扎直螺纹连接作为一种新型的连接方式，具有使用方便、可靠性高等优点，成为连接隧道支撑结构的主要方式之一。
三、结语钢筋剥肋滚扎直螺纹连接在桥梁工程中应用广泛，具有优越的技术、经济和社会效益。
随着科学技术的不断进步，钢筋剥肋滚扎直螺纹连接技术也在不断发展和完善。
相信在未来的桥梁工程中，钢筋剥肋滚扎直螺纹连接技术会不断地得到优化升级，为桥梁建设发挥更大的作用。
螺纹链接的应用
螺纹连接的应用（盐城师范学院物理科学与电子信息技术 10（4）班，盐城 224002）摘要：简单介绍螺纹连接的基本知识，螺纹连接的预紧和防松以及简单的设计计算，以理论和举例的形式讲述常用的螺纹的适用范围,具体说明螺纹连接在机械设计中的应用以及螺纹的设计要求。
关键词：螺纹；螺纹连接；机械设计；应用The Application of Screw ConnectionTian Yang(School of Physical and Electron , YanCheng Teachers University,YanGheng224002,China)Abstract: Introduce the basic knowledge of Screw Connection easily ,the tight and close of Screw Connection and brief design calculation of Screw Connection .In the form of theory and give some example to introduce the operation limits ,explain the application of Screw Connection in design of machinery and its design demand concretely.0 引言随着经济和科技的迅速发展，各种机械被广泛的应用在人们的生活和生产中，机械的种类繁多，形式结构和用途也各有不同。
螺纹连接作为一种连接方式在很多机器机构中发挥了很重要的作用。
我在此对螺纹连接及其应用作详细阐述。
1 螺纹连接的基本知识1.1 螺纹的类型1.1.1根据螺纹体母线的状况可以分为：圆柱螺纹和圆锥螺纹1.1.2根据牙型可以分为：三角形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹和矩形螺纹1.1.3根据旋向可以分为：左旋螺纹和右旋螺纹1.1.4根据螺旋线的数目可以分为：单线螺纹和多线螺纹1.2螺纹的主要参数1）大径d－螺纹的最大直径，即与螺纹牙顶相重合的假想圆柱面的直径，在标准中定为公称直径。
桥梁工程建设钢筋直螺纹机械连接技术
关键词：钢筋直螺纹；机械连接；应用要点；质量检验引言钢筋机械连接是随着工程建设水平逐步提升而衍生出的新型技术，其兼具套筒挤压和锥螺纹连接的各项应用优势，具有接头强度高、施工便捷、安全可靠等特性，在现代工程中取得广泛的应用。
1工程概况某桥梁工程总长2856m，主桥采取74.6m+6×120m+74.6m预应力混凝土变截面刚构连续组合箱型梁桥，并设有南岸引桥和北岸引桥。
桥梁工程建设中，各类粗钢筋均采取直螺纹接头连接的方式。
主桥施工中，基础部分采用钻孔灌注桩高桩承台结构，承台主筋材料为Φ32mmⅡ级螺纹钢，为直螺纹连接形式。
引桥基础结构形式为Φ1.8m钻孔灌注桩，以Φ25mmⅡ级螺纹钢为基础材料，直螺纹接头总量约25000个。
2钢筋直螺纹机械连接技术的应用优势（1）强度高。
连接接头通常具有较高的强度，在具备此特点后，能够给连接作业创设良好条件，从而提高连接精度。
（2）施工便捷。
直螺纹机械连接的方式对现场作业条件未提出特定的要求，在钢筋堆放密集区或是狭窄区域均能够快速完成连接作业，且各类配件及钢丝头均根据施工需求提前预制成型，给钢筋机械连接创设了良好条件。
（3）使用范围广。
无论钢筋连接的方向如何，或是各钢筋的直径存在何种变化，均可快速将钢筋连接到位。
（4）环保效益显著。
钢筋连接期间无明显的环境污染问题，材料得到充分的利用。
（5）稳定性强。
自然因素以及人为因素对钢筋直螺纹机械连接作业的干扰相对较小。
直螺纹机械连接是现阶段工程建设领域较为主流的螺纹连接方式[1]，其工作思路在于先将钢筋端部墩粗，经切削处理后使其呈直螺纹状，若无误则通过套筒实行钢筋对接。
相比于钢筋原截面的面积，经墩粗、切削处理后，所得钢筋的净截面的面积相对较大，接头强度显著高于母材强度。
通过应用钢筋直螺纹的方式，可有效保证接头质量，同时施工较为便捷，适用范围较广，综合应用效果良好[2-3]。
3钢筋直螺纹机械连接技术的应用要点3.1准备工作配套1台墩粗机和1台套丝机，规划钢筋加工场地，于该处完成各钢筋丝头的加工作业。
高强钢筋直螺纹连接技术在工程施工中的应用
高强钢筋直螺纹连接技术在工程施工中的应用
高强钢筋直螺纹连接技术是一种常用于工程施工中的连接钢筋的方法。
它采用直径捻长螺纹钢筋通过螺纹套和母排螺纹加长套制作而成，连接牢固可靠。
高强钢筋直螺纹连接技术在工程施工中的应用主要有以下几个方面：
1. 桥梁工程：在桥梁的钢筋连接中，由于受到强大的外力和震动，螺纹连接技术可以确保连接处的钢筋不易松脱，增加连接的稳定性和承载能力。
2. 隧道工程：隧道内部环境复杂，螺纹连接技术能够确保钢筋的连接牢固，避免因为温度变化等因素导致钢筋松动，保证隧道的结构安全性。
3. 建筑工程：螺纹连接技术广泛应用于建筑工程中的柱子、梁、板等混凝土结构的钢筋连接。
通过螺纹连接，可以提高结构的抗震性能和承载能力。
4. 基础工程：在基础工程中，螺纹连接技术可以用于连接桩基、地锚等需要强大承载力的部位。
相比传统的焊接连接，螺纹连接技术更加方便快捷，能够减少施工时间和成本。
综上所述，高强钢筋直螺纹连接技术在工程施工中的应用非常广泛，能够提高结构的稳定性、承载能力和安全性，同时也具有施工便捷、成本低廉等优势。
钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术
钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术是一种常用于钢筋连接的方法。
本文将详细介绍该连接技术的原理、过程、优缺点以及应用领域。
一、原理：钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术是指将钢筋的一段剥去外侧的肋条，然后通过滚压方式在螺纹区域形成一定形状和尺寸的直螺纹。
这种连接方式能够增加钢筋的粘结性和承载能力，从而提高钢筋连接的可靠性和耐久性。
二、过程：1. 准备工作首先，需要准备好需要连接的钢筋和滚压螺纹机。
滚压螺纹机是一种专用设备，用于对钢筋进行螺纹加工。
2. 剥肋将需要连接的钢筋的一段区域剥去外侧的肋条。
剥肋的目的是为了减小滚压螺纹的阻力，使得螺纹能够更容易地形成。
3. 滚压螺纹将剥肋后的钢筋放置在滚压螺纹机上，并调整机器参数，使得滚压头能够正确地滚压出需要的直螺纹。
滚压头在滚压过程中会通过旋转和推压的方式，将钢筋表面的金属材料慢慢移动形成螺纹。
4. 检查和加工滚压螺纹完成后，需要对连接部位进行检查，确保螺纹的质量和尺寸符合要求。
如果有需要，还可以进行一些额外的修整，以保证连接的质量。
三、优缺点：1. 优点：（1）强度高：钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术能够提高钢筋的承载能力和抗剪强度，从而增加钢筋连接的稳定性和可靠性。
（2）施工方便：滚压螺纹机操作简单，连接过程相对简单快捷，可以提高施工效率。
（3）经济实用：滚压头材料省钢，使用寿命长，运维成本较低。
2. 缺点：（1）设备要求高：滚压螺纹机是一种较为专用的设备，需要购买和维护，对施工单位的要求较高。
（2）工艺精度要求高：滚压螺纹连接对材料的精度要求较高，如果钢筋材料有缺陷或者腐蚀，可能会影响螺纹质量。
四、应用领域：钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术广泛应用于建筑工程、桥梁工程、地铁工程等领域。
这种连接方式可以有效地解决传统焊接和螺栓连接存在的问题，具有很好的适应性和经济性。
同时，滚压螺纹连接还可以满足特殊要求的工程需要，比如防护层较大、复杂形状的结构等。
总结：钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术是一种常用的钢筋连接方法。
浅谈钢筋滚轧直螺纹套筒连接技术应用
牙、 秃牙缺陷。用环通规 与环止规检测 ， 环通规应 能顺利 的旋入 ；
旋 Ｐ。５ 钢筋 丝头表 ） １ 施工简便 ： ） 可在 地面 预先加 工滚轧 钢筋 丝头 ， 然后 在墩 柱 环止规从端头部 分旋人 ， 入长度 不得 超过 ３ 面不得有严重 的锈蚀及损坏 。 上 用 套筒 连 接 两 根 钢 筋丝 头 ， 螺 纹滚 轧 机 的设 备 功 率 仅 为 直 ４ｋ 节约能源 ， Ｗ， 操作 简单 。施工现场 的施工条件容易 达到。 ２ 施工 速度 快 ， ） 工效 高 ： 一名 熟练 的钢筋工 连接 一根墩 柱接
关 键 词 ： 轧 直 螺 纹 套 筒 连接 ， 量 控 制 ， 头 ， 滚 质 接 经济 效 益 中 图分 类 号 ： Ｕ ５ ． １ Ｔ ７５ ３ 文献标识码 ： Ａ
滚轧直螺纹套筒连接是钢筋机械连 接之一 ， 是近 十几 年快 速 应能顺利 的旋人 ， 并能 达到钢 筋丝头 的有效 长度 ； 止端 塞规 从套
２ ３ 直螺纹 钢筋套 筒连 接检验 ．
１ 滚 轧 直 螺 纹 丝 头 的 检 验 。加 工 的 钢 筋 丝 头 应 逐 个 自检 。 ）
以一个工 作班加 头需 ２ｍｉ ｎ多点 （ 台班 可加 工 ３０个 ～ ０ 丝 头 ） 焊接 一个 自检合格的丝头应 由质检员随机抽样进 行检验 ， 每 ０ ４ ０个 ， 工的丝 头为检验批 ， 随机抽 检 １ ％ ， 合格率小 于 ９ ％应加 倍抽 ０ 若 ５ 墩柱接 头在施工条件满足 的情 况下最 快 ５ｍ ｎ～６ｍ ｎ 再 敲焊渣 ｉ ｉ， 检 。复检 中合格率仍小 于 ９ ％ 时 ， 对全部 丝头 进行逐 个检验 。 ５ 应 清理 １ ｎ一 ｎ 合计 ６ｍｉ ８ｍｎ 从而提高 了生产效率 ， ｍｉ ２ｍｉ， ｎ～施 工相 比， ） 与 直螺 纹套筒 连接工 艺 ２ 滚轧直螺纹套筒连接接头 的检验。同一施工条件 下 ， ） 采用 同一 批材料 的同等级 、 同形 式 、 同规格 的 接头 ， ５０个 为 一个 验 收 以 ０ 批， 不足 ５０个 的也 作为 一个 验收批 。对 每一验 收批 接头 ， 须 ０ 必 在工程结构 中随机截取 ３个试件进行 单 向拉伸试 验 ， 件 的截 取 试 必 须有 现场试 验见 证取 样单 ， 方可 送到有 资质 的试 验室进 行 检
桥梁施工中钢筋螺纹连接新工艺的探究
桥梁施工中钢筋螺纹连接新工艺的探究摘要：钢筋焊接技术、捆扎技术以及机械连接技术是现阶段使用最为普遍的三种钢筋连接技术。
同时要给予钢筋螺纹连接技术应有的重视，从特点以及应用要点着手对其进行分析，通过大量实践与应用可以证明，在提高施工单位经济效益方面，钢筋螺纹连接新工艺起到的作用相当重要，也可在一定程度上提升工程整体质量与水平。
因此，针对桥梁施工中钢筋螺纹连接新工艺展开的探究，具有十分重要的现实作用与价值。
关键词：桥梁施工；钢筋螺纹；连接工艺在交通基础设施建设当中，桥梁作为不可缺少的一部分内容存在，在施工时必须严格遵循相关标准与要求，通过对我国桥梁施工工作进行分析后可以发现其中存在多种隐患与不足，需要从创新技术着手对其进行不断完善。
施工人员也需要认识到施工技术的重要性，实现对自身技术水平的不断提升，利用全新的施工技术与手段，提升桥梁整体的稳定性与可靠性，保障出行安全，将更为舒适的出行环境提供给人们。
一、钢筋螺纹连接工艺的内涵与特征桥梁在施工过程中，钢筋混凝土的承力技术很关键，它是保障钢筋承载力的主要手段，钢筋在连接的过程中一般以焊接为主，但是焊接在实际操作中会出现许多问题，比如影响钢筋的可塑性等等，从而使工程的整体质量得不到保障，但是由于焊接工艺的成本比较低，所以目前有很多工程建设依然使用焊接工艺进行连接。
钢筋螺纹连接新工艺主要出现在20世纪末期，我国的建筑人员把国外的先进技术与我国的技术融合起来，形成了钢筋混凝土连接的新技术。
钢筋螺纹连接新工艺主要是运用墩粗直螺纹连接与墩粗锥螺纹连接两种方式构成的，与以往的焊接工艺相比较具有施工快、抗干扰等特点，另外对施工场地的限制要求比较小。
但是在实际运用中，钢筋螺纹连接的新工艺依然存在许多问题，比如在运用墩粗螺纹连接方式过程中，要对钢筋进行墩粗处理，这样才能保障钢筋的尺寸与强度符合工程质量的标准，由于这一工艺在施工过程中比较繁琐，所以在制作过程中很容易出现钢筋断裂或者变形等现象，因此，造成了施工钢材的浪费。
直螺纹钢筋连接技术在某高架桥工程中的应用
作 为传统 钢筋 连接 方法 ，应 用于 本 工程项 目中 具有 以下 缺 点 ： （１ 环 境 及气 候 等 因素 影 响 较 大 ， 根据 施 工 １ 受 且 进度 计划 安排 ，下部 结构 施工 时 间大部 分处 于雨季 ， 属露 天作 业， 于进行 钢筋焊 接 ； 不利 （１ ２钢筋接 头数量 多， 而焊接 施工速度较 慢， 直接 将 影响施 工进度 ， 已十分紧 的工期增加很 大压力 ； 给本
ｃ ｎ ｅ ｔ ｎｉ Ｎ ｎ ｈ ｎ ～ｏ ａｅ ｉ ｕ ｔ ｒ ｅ ｔ Ｔ ｅ ｏ ｎ ｃｏ ｔ ｌ ｉ ｕ ｌｙ ｗ ｉ ｒａｌ ｓ ｅ ｄ ｐ ｔｅｃ ｎｔ ｃｉ ｃ ｅ — ｏ ｎ ｃ ｏ ａ ｃ ａ ｇ ｌ ｔ ａｖ ｄ ｃ ｐｏ ｃ． ｈ ｎ ｅ ｔｒ ｓｓ ｂｅ ｎｑ ａｉ ， ｈｃ ｇ ｔ ｐ ｅ ｓｕ ｏ ｓ ｔ ｎｓ ｈ ｄ ｉ ｎ ｃ ｄ ａ ｊ ｃ ｉ ａ ｔ ｈ ｅ ｙ ｈ ｕ ｒ ｏ
ｆ） ３ 由于钢 筋 直径 较 大， 可焊 性较 差 ， 钢 筋 接 加之 头大 部分 属立焊 ， 质 量难 以保证 。 焊接 ２ 冷 挤压 技术 ． ２ 该项技 术操 作简 单 ，但 是存在 液压 设备 故 障率 高 。 具沉 重 ， 本与 传统 方法 几乎 持平 。冷 挤压 套 机 成 筒 连接 通过 挤压 使套 筒咬 牢钢 筋 ，虽可 以由油表 读 数反 映挤压 力 。 无法 直观判 断连 接质量 。 但
２３ 锥 螺纹技 术 ．
墩柱 ６ ４根 ２ 向主筋 ， ５竖 间距为 ｌｃ［ Ｏｍ” 。
２ 钢 筋 连接 技术 比选
通常钢 筋连 接方 式有 焊接 、 冷挤 压 套筒 连接 、 锥 螺纹 连接 、 直螺纹 连 接 等形 式， 面就 此 项技 术在 工 下 程应用 中的 问题 作简 要 比较。
论述桥梁施工中钢筋螺纹连接新工艺的运用53
论述桥梁施工中钢筋螺纹连接新工艺的运用摘要：以钢筋螺纹连接新工艺为研究背景，对该技术在桥梁施工中的应用进行解析，首先对钢筋直螺纹连接技术的原理进行分析，其次对该技术的机械配置要求进行总结，最后详细论述该技术的应用要点，希望分析可以给相关工作人员提供一点参考。
关键词：桥梁施工;钢筋螺纹;连接新工艺;运用0前言随着桥梁施工科学技术的不断发展，新工艺也层出不穷。
之前的工艺中存在了很多缺点，如闪光对焊存在着一些操作条件的限制使得焊接最终的品质不稳定，而且只允许在地面上进行操作施工等。
手工焊和电渣压力焊在工作中通常需要很强的电流，这需要一定的电源环境。
操作环境也对焊接的速度有一定影响。
如今，钢筋剥肋滚压机的设备功率较低，对电源条件要求不高，这个工艺操作简单还节约电能源，非常值得被推广。
1 钢筋直螺纹连接技术的原理钢筋的连接技术并非是一项高深的学问，相对的，钢筋连接技术相当的常见和普及，其中在本篇文章中的所涉及到的，就是钢筋直螺纹连接技术。
钢筋直螺纹连接技术不需要热处理加工，直接将钢筋的两端的多余部分切除，接着通过压制形成直螺纹，这样的处理就不会导致钢筋的物理性质发生较大变化，影响工程质量。
2 机具配备2.1 钢筋直螺纹滚压机对于钢筋直螺纹连接技术来说，机械工具是极其重要的一环，重型工业机械的使用使得钢筋的质量和规格得到了较为稳定和有效的保证，在桥梁施工中钢筋螺纹连接新工艺的应用当中，钢筋直螺纹滚压机是不可或缺的重型机械设备，它可以有效地加工钢筋，使得钢筋能够成为桥梁有效的承重材料，并且拥有十分高效的加工速度，能够成批量的加工桥梁建设中所需要的钢筋材料。
2.2 力矩扳手在进行钢筋连接工作时需要使用力矩扳手来拧紧，因为力矩扳手不仅可以根据钢筋的直径来拧紧，而且拧紧时多于所需的力矩时会发出信号来提醒使用者。
因此力矩扳手是钢筋连接必不可少的得力工具。
2.3 量规量规的种类有很多种，大致分为四种。
为了检查套筒的尺寸是否合格，需要使用游标卡尺。
钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术
钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术是一种常用于钢筋连接的方法，它可以有效地提高连接的强度和可靠性。
这种技术主要包括钢筋剥肋、滚压和直螺纹连接三个步骤。
首先，钢筋剥肋是将两段需要连接的钢筋的表面剥去一定的外层混凝土以及部分钢筋龙骨，并清除表面的锈蚀物和污渍，以便将来的连接更加牢固。
其次，滚压技术是利用机械滚压工具，将剥肋后的钢筋表面进行凸凹纹的加工。
滚动过程中，钢筋的表面会产生大量的金属疲劳应力，使得钢筋表面的强度和连接性能得到提高。
同时，滚压还可以使钢筋表面形成一定的弧形，增加了连接的接触面积，提高了连接的承载能力。
最后，直螺纹连接技术是将滚压过的钢筋通过螺纹套筒和螺纹钩头进行连接。
螺纹套筒和螺纹钩头的螺纹尺寸和螺距要与钢筋的滚压尺寸相匹配，以保证连接的精确度和可靠性。
在连接过程中，需先将套筒插入一根钢筋的端部，然后将另一根钢筋的端部通过套筒，并旋转弯曲使其与套筒相互螺纹连接。
螺纹连接时需要使用扳手等工具进行加固，以确保连接的紧密度和稳定性。
钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术具有以下优点：1. 强度高：滚压过的钢筋表面形成了凸凹纹，增加了接触面积和摩擦力，使得连接更加紧密和稳定，提高了连接的强度和承载能力。
2. 破坏性小：剥肋和滚压技术对钢筋本身的破坏性较小，不会损坏钢筋的力学性能和延伸性能。
3. 施工方便：这种连接技术不需要焊接和切割等复杂工艺，只需要简单的机械操作即可完成连接，施工过程简单、快捷。
4. 成本低：相比于其他连接方式，钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术的成本更低，降低了工程成本。
需要注意的是，钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术也存在一些缺点，如连接的精确度受到操作人员技术水平的限制，需要经验丰富的工人才能保证连接的质量；此外，连接部位易于污染和锈蚀，需要定期进行维护和检查。
总的来说，钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术是一种可靠、高效的钢筋连接方法，被广泛应用于建筑工程、桥梁工程和大型设备安装等领域。
随着科技的不断进步，相信该技术在未来会不断完善和发展，为工程建设提供更加可靠和安全的连接方式。
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浅谈桥梁工程中钢筋螺纹连接技术的应用
摘要：本文首先对钢筋螺纹连接技术进行了简要介绍，并从施工流程、质量控制和筋螺纹连接技术的主要特点三个方面对该技术的有关情况进行了分析和探讨。
关键词：钢筋螺纹技术；螺纹连接；桥梁工程
1 引言
钢筋螺纹连接技术兴起于上世纪90年代中期，主要分为镦粗锥螺纹连接和镦粗直螺纹连接两种类型。
与传统的绑扎和焊接相比，该技术的优点在于连接可靠，施工效率高，受外界环境因素较小，但是镦粗直螺纹加工比较繁琐，而在采用镦粗螺纹进行加工之前需先将钢筋端头的局部进行镦粗，然后再进行螺纹牙扣的切削，以保证钢筋的断面强度和尺寸。
不过，在进行镦粗的过程中，由于受钢筋材质及外部因素的影响，经常会发生不规则变型甚至镦裂的现象，使镦粗无法满足工艺标准。
这样就需要将不合格的部分切除重新进行镦粗，造成材料的浪费。
2 钢筋螺纹连接技术及其施工过程
所谓直螺纹，指的就是钢筋螺纹段的直径是相等的，而钢筋直螺纹连接技术就是指通过专门的施工机械将钢筋的端头部辊轧成相应的等距螺纹牙扣，再用特制的、内部带有螺纹的套筒将加工好的钢筋连接在一起。
辊轧直螺纹是不需要对钢筋端头部进行镦粗的，只要在同样的位置辊轧螺纹的牙扣即可。
在进行辊轧的过程中，钢筋端头部分的有效直径会逐渐降低，同时，金相组织也会由此发生变化，进而使局部强度得到提高。
所以，尽管钢筋的直径会因此变小，但是强度等技术参数却会因此而增加，仍然是能够满足施工要求的。
简要的说，钢筋直螺纹的连接施工主要分为以下三部分：首先是施工前的准备工作。
在进行钢筋的辊轧螺纹之前，应对钢筋进行调直，如果端头部位不够规整，则应使用钢筋切断机将其切除，以保证所加工出来的螺纹符合施工要求，在完成上述工作后，方可根据施工图纸进行下料。
其次是螺纹的加工。
利用钢筋螺纹辊轧机进行螺纹牙扣的辊轧，需要注意的是要将辊轧牙扣的长度控制在标准要求的范围内。
最后是钢筋的现场连接。
这部分内容比较简单，首先将套筒旋入一根钢筋上，再将另一根钢筋旋入套筒即可。
不过，应注意使全部的螺纹牙扣都进入到套筒内，以确保连接质量。
3 具体的施工流程
尽管相对于传统的焊接和绑扎来说，钢筋直螺纹连接技术无论是在工艺水平还是在现场操作的简易度上都具有相当的优势，但是由于直螺纹钢筋的端头外径与套管内径是吻合的，对接较为困难，所以在进行整体骨架的拼装时，整个工艺就变得非常繁琐。
同时，钢筋骨架在进行分批制作时，难免会产生一些误差，而钢筋骨架大多包括十数根钢筋，加之人工操作、外部环境和吊装准确度的影响，往往会给安装工作带来很大的困难。
因此在进行有关方面的施工时，我们就可以采用锥螺纹连接技术。
这里所说的锥螺纹连接，指的就是将需要连接的两根钢筋的某一个端头作为锥螺纹，另一个端头仍然是直螺纹，套筒内的螺纹也分别为直螺纹和锥螺纹。
为了使安装变得更加方便，还可以对套筒的尺寸进行调整。
安装时先将套筒旋入为直螺纹的端头，然后再将锥螺纹的端头旋入套筒，具体步骤如下：
准备阶段：首先对钢筋进行调直，将不规则的端头切除。
下料：下料应该按照设计图纸的要求在能够对钢筋长度进行控制的胎具上进行，以便将钢筋长度控制在误差允许的范围之内。
直螺纹加工：就是对钢筋的某一端进行辊轧，将其加工成为直螺纹。
锥螺纹加工：由于端头部位被加工成锥体，因此断面会有所减小，为了确保钢筋强度，可以采用局部增强技术，保证锥体部分的强度与整体强度不会出现过大差异。
锥螺纹的加工包括两道工序，第一道工序就是通过使用冲压设备对钢筋切削螺纹的部分进行冲压，使其变得更加密实，钢筋的晶体结构也会在这一过程中发生变化，进而使自身强度得到有效提升。
第二道工序就是通过切削机削出螺纹牙扣，在加工完成后，工作人员要注意用专用的塑料套将其套住，避免外力撞击使其变形。
制作钢筋笼：钢筋笼的制作精度会对现场对接造成直接影响，因此在制作过程中，有关人员应加强对整体刚度和精度的控制力度。
钢筋笼的制作主要在专用的胎具上完成，其目的就在于使制作精度得到进一步的地提高。
钢筋笼的安装：①首先将底节钢筋笼吊入孔内，并将钢筋笼的顶部临时固定到护筒上，然后再将钢筋笼放入孔内。
②吊起第二节钢筋笼，将其与底节钢筋笼对接，同时通过机械臂调整钢筋笼位置，使其主筋对位。
③使用力矩扳手将套筒拧紧，力矩的选择根据钢筋的实际情况而定。
后续各个钢筋笼的安装都按照上面所述的方法进行。
4 施工质量控制
首先要确保螺纹与所使用套筒规格的一致性，在经过相应的检测验收后方可使用。
其次是要对直螺纹接头的外观和丝扣外露的情况进行检查，使两钢筋端面顶紧，套筒两端外露完整，有效丝扣不得超过两扣，并通过拧紧力矩的方式进行调试。
同时，还要在现场对钢筋的连接强度进行试验，确保强度超过母材。
5 筋螺纹连接技术的主要特点
5.1 提高工作效率
由于钢筋螺纹能够在施工正式开始前在场内加工，并且有关机械的加工效率大多能够达到每天加工700个，操作人员也仅仅需要两人，因此加工速率极快。
同时，现场安装的速度也是非常快的，一个接头的连接大约只需20秒左右即可完成，不仅大幅提高了工作效率，也让工作人员的劳动强度有所减轻，对于环境也不会造成任何的污染，经济和社会效益显著。
另外，采用钢筋螺纹连接来替代传统的焊接技术，还可以节约能源。
一般来说，钢筋螺纹连接所使用的机械设备的功率约为3.5kW，最多只需四台这样的机械即可满足一般桥梁工程的需求，如果与传统的焊接相比，其效益会随着钢筋直径的增加而增加，从而降低工程成本。
5.2 技术较为先进
钢筋镦粗直螺纹连接技术兴起于上世纪90年代中期，在我国的各类建筑工程中应用相对较少。
但是，我国的连接套生产厂家与建筑工程企业却对其进行了改进，开发出了可调锥螺纹连接技术和钢筋辊轧直螺纹技术，改变了传统工程中焊接的连接方式，不仅降低了工人的劳动强度，还有效提高了劳动效率，为我国桥梁工程的钢筋连接开辟出了一条新路。
5.3 质量有保障
钢筋螺纹连接技术不易受到人为因素的影响，在进行螺纹的加工时，其质量也能够得到有效控制。
同时，安装工作的操作也比较简单，不容易受到外界环境的影响，因此安装质量能够得到有效保障。
钢筋等强度螺纹连接技术特点是：螺纹的精度高，牙型好，不会出现虚假螺纹，因此连接质量稳定、可靠；接头强度能够满足有关标准的要求，并且抗疲劳性能极佳，经过实验室检测，其抗疲劳试验次数可以超过200万次；使用范围较广，能够在直径为16～50mm的Ⅱ、Ⅲ级钢筋的任意方向或位置进行同、异径连接；施工速率较高，螺纹加工工作能够在正式进行施工前进行，并可进行现场装配，安全性较高，全程无污染，还能够有效节约能源。
6 结语
钢筋螺纹连接是近些年来兴起并得到飞速发展的一门新技术，具有着工程质量高、操作便捷、制作和安装速度快、不易受周围环境影响等特点，在进一步提高工作效率的同时还能够大幅降低劳动强度，社会和经济效益都非常显著，可以说，该技术的应用为我国桥梁工程施工过程中钢筋的连接工作开辟了一条新的道路，相信随着技术的不断进步，该技术必将得到更加广泛的应用。
参考文献：
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