我国物流网络化运营的发展研究_武嘉惠

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我国物流网络化运营的发展研究

我国物流网络化运营的发展研究

我国物流网络化运营的发展研究作者:武嘉惠来源:《中国管理信息化》2015年第06期[摘要]物流作为经济发展和社会发展的重要支撑力量,在商品经济发展中起着非常重要的作用。

随着科学技术水平和经济的不断发展,经济的全球化和网络化发展趋势非常迅猛,资源在全球范围内的流动和配置大大加强。

利用网络进行物流管理和经营已经成为物流业发展的新方向。

物流网络化经营就是指利用现代网络系统以及信息化技术进行物流管理模式的转变,改变传统物流经营模式,提升物流经营的效率。

本文详细介绍了物流网络化运营的概念、特点及其发展趋势等内容。

[关键词]物流网络化运营;科学技术;问题与对策doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.06.056[中图分类号]F259.23 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194(2015)06-0085-03进入21世纪以来,随着科学技术的不断发展,社会已经进入了知识经济的时代,企业面临着更加激烈的竞争环境,资源在全球范围内的流动和配置大大加强,世界各个国家更加重视物流发展对于本国经济发展、国民生活素质和军事实力增强的影响。

同时,物流量与服务的变化、物流与商流的一体化、物流的事业化、竞争的变化以及第三方物流(综合物流业)的登场等因素也对物流管理的发展提出了较高的要求。

随着大企业组织结构形态网络化发展,物流不但是企业的“第三利润源”,也是企业集团增强竞争优势的有效渠道。

在产业制造模式变革的形势下,随着物流组织与实施形式的变化,企业集团需要建立物流网络,实施网络化物流运作,使物流信息交流和共享摆脱时间和空间的束缚,实现有效共享。

物流的网络化运营是21世纪的经济形势下物流企业必然的发展趋势。

物流的网络化运营利用现代化通信手段,通过网络运营,对企业物流资源以及设施进行统一管理,使物流企业在网络化、便捷性、信息系统网络化方面有很大的进步。

本文主要通过运用文献法和比较法来对物流的网络化运营进行探究。

智慧物流发展趋势和对策研究

智慧物流发展趋势和对策研究

智慧物流发展趋势和对策研究智慧物流是互联网时代物流发展的新趋势。

自2015年国务院出台《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》以来,智慧物流在国民经济中的重要地位日益凸显。

2017年7月,国务院出台了《关于印发新一代人工智能发展规划的通知》,对智慧物流的重要性进行了阐述,将智慧物流上升到了“引导新一轮经济发展和产业变革动力”的高度。

不难看出,智慧物流已经成为我国物流业发展的重要方向。

一、智慧物流的概念根据2009年中国物流技术协会信息中心的描述,智慧物流是指采用集成智能化技术,让其能够模仿人的智能行为,运用学习、感知以及判断推理能力,自行解决物流系统出现的问题。

换句话来说,智慧物流就是更高形态的物流系统,它运用了大数据、云计算以及区块链等新型信息技术和现代管理技术。

从这个角度分析,智慧物流已经实现了物流系统和物联网以及互联网的融合,使物流系统具备了自动化和可视、可控能力,并最终获得了智能管理能力。

相对于传统物流系统,智慧物流在资源整合、利用等方面得到了极大提升。

无论是生产商、供应商还是消费者,都可以从智慧物流中获取全方位信息服务;无论是运输、仓储还是包装、配送,所有物流环节都实现了智能化。

物流主体可以随时掌握物流运行状态和市场需求,从而达到更加精细的管理,实现物流成本下降、物流效率提升。

二、我国智慧物流的发展趋势(一)智慧物流已成为产业发展的引导力量。

目前,物流技术、物流云、物流大数据和物流模式是物流企业实施智慧物流需求最大的四个领域。

2016年,这四个领域的市场规模超过2000亿元。

中国物流和采购联合会预计,截至2025年,智慧物流市场规模将超过1万亿元。

在市场规模快速壮大的同时,智慧物流更是成为推动物流产业创新发展的重要力量。

以智能快递柜为例,2015年~2017年全国快递柜数量分别为6万台、16万台和28万台,年均增速均超过100%。

与此同时,有关智慧物流发展的各类利好政策不断出台。

2016年4月国务院办公厅出台了《关于深入实施“互联网+流通”行动计划的意见》,2016年7月国家发改委出台了《关于印发“互联网+高效物流”实施意见的通知》。

网络化背景下的物流发展模式分析

网络化背景下的物流发展模式分析

网络化背景下的物流发展模式分析网络化背景下的物流发展模式分析随着信息技术的快速发展和互联网的普及,物流行业正面临着巨大的变革和机遇。

网络化成为推动物流发展的重要因素,为物流企业带来了更多的发展模式和技术手段。

本文将从多个方面分析网络化背景下物流发展的模式,并探讨其带来的影响和挑战。

一、物流信息网络化网络化背景下的物流发展首先体现在物流信息的网络化。

传统的物流管理依赖于人工操作和手工记录,存在着方向难以掌握、效率低下、成本高等问题。

通过建立物流信息平台,实现物流信息的共享和实时化,可以提高物流的可视化程度,提高配送效率和降低成本。

物流信息网络化还可以整合供应链上下游的信息,实现需求与供应的匹配,提高整体供应链效率。

二、物流电子商务模式网络化背景下的物流发展还带来了物流电子商务模式的兴起。

传统的实体店面销售模式面临传统渠道成本高、市场竞争激烈等问题。

而物流电子商务模式通过互联网的平台和技术手段,打破了传统销售区域的限制,实现了全国乃至全球的市场开拓。

消费者可以在网上直接购买商品,通过物流配送到家,极大地提高了购物的便利性和购物体验。

此外,物流电子商务模式还通过仓储、配送等环节的优化,提高了物流效率和降低了物流成本。

三、共享经济和物流共享经济模式在网络化背景下对物流发展产生了深远影响。

通过共享经济模式,物流资源可以得到更加有效的利用,提高了资源的利用率。

例如,物流公司可以通过共享平台将货物的空余运力与需求对接,实现更加精细的配送服务。

另外,共享经济模式也可以将个人货车、快递小哥等个体在物流配送中利用起来,提高了物流的灵活性和效率。

四、物流大数据应用网络化背景下的物流发展还带来了物流大数据应用的重要性。

大数据技术可以深入挖掘物流链上的数据,分析物流过程中的瓶颈和问题,并提供相应的解决方案。

通过对物流大数据的分析,企业可以优化物流路径规划、提高运输效率,减少里程和成本。

同时,物流大数据还可以为企业提供销售预测、库存管理等决策支持,提高企业竞争力。

浅谈我国智慧物流发展现状及趋势

浅谈我国智慧物流发展现状及趋势

2、智能化技术广泛应用
在信息化时代,智能化技术正在被广泛应用于物流行业。我国许多物流企业正 在引进人工智能、大数据、物联网等先进技术,推动物流业向智能化方向发展。 例如,通过人工智能技术对运输路径进行优化,提高运输效率;通过大数据技 术对海量数据进行挖掘和分析,为决策提供更准确的数据支持;通过物联网技 术实现设备的自动化和智能化操作,提高作业效率。
4、人工智能将成为重要支撑
人工智能将在智慧物流中发挥更加重要的作用。通过深度学习和机器学习等技 术,人工智能将帮助企业从海量的数据中提取有价值的信息并做出决策。例如, 利用人工智能对运输路线进行优化以降低成本;通过人工智能预测市场需求以 便提前做好库存管理。
三、结论
智慧物流是现代物流行业的发展趋势,其借助先进的信息技术实现物流过程的 自动化和智能化。目前,智慧物流已经在提高效率、提升服务能力和绿色环保 等方面取得了显著成果。未来,随着技术的不断进步和应用范围的不断拓展, 智慧物流将进一步实现无人化、自动化程度的提高以及供应链的透明和协同等 目标。将在智慧物流中发挥越来越重要的作用。
面对未来的挑战和机遇智慧物流行业应积极探索创新技术和模式以实现可持续 发展目标为全球供应链带来更多价值。
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一、我国智慧物流的发展现状
1、基础设施建设日益完善
我国物流行业在近年来发展迅速,基础设施建设日益完善。截至2022年,我国 铁路营业里程达到14.63万公里,其中高速铁路运营里程4.2万公里,居世界 第一。公路总里程达到528.07万公里,其中高速公路总里程17.61万公里,位 居全球前列。同时,我国还在航空、水运、管道等方面加强建设,形成了由多 种运输方式组成的综合物流网络。
参考内容
随着科技的飞速发展和经济的全球化,物流行业正经历着前所未有的变革。其 中,智慧物流作为新兴概念,日益受到业界的和追捧。本次演示将简要分析智 慧物流的发展现状,并探讨其未来的发展趋势。

新常态下“互联网+”物流业发展转型分析

新常态下“互联网+”物流业发展转型分析

新常态下“互联网+”物流业发展转型分析作者:蒋雨洁来源:《智富时代》2016年第01期【摘要】随着社会不断的发展,目前物流业已经成为促进我国经济增长的一个重要行业。

特别是在互联网高度发展的今天,物流业的发展也迎来了新的机遇和挑战。

相对来说,物流在我国属于一个新型产业,虽然近年来物流业在飞速发展,但是相对于欧美发达国家来说,在效率上还有着很大的差距。

在新常态下,本文主要对目前我国物流业的实际发展状况进行了深入分析,对物流业的发展转型提出了相关建议,为我国物流业的发展起到了一定的指导作用,利用互联网技术,将物流业和与网络进行结合,从而提升我国物流业的物流效率,为我国国民经济的提高做出贡献。

【关键词】新常态;互联网;物流业;发展;转型一、引言物流最早是从美国流入我国的。

自从这一行业的出现,就迅速在我国经济市场中发展壮大起来,甚至在我国人群民众中认为物流业将成为本世纪最庞大的行业之一,纵观物流业在我国经济市场中的出现到发展,这一行业确实有着很大的复合性。

其主要的职能当然是产品的运输,但在运输过程中还会涉及到搬运、包装以及信息处理等各个领域。

但是相对于国外发达国家物流业的发展而言,我国的物流业发展还较为传统,虽然目前此行业竞争也较为激烈,但大多依旧停留在价格和成本方面的竞争上。

而新常态即现在我们社会中的一种常态,但既然被称之为新,就是因为与过去状态全然的不同的情况,但这种反常的情况在将来发展中会成为常态,这是因为目前我国经济市场的环境发生了变化,因而许多产业都需要根据外界变化进行转型和升级,才能更好的在新常态中谋求发展和进步。

当下经济市场正处在一个特殊的时期,在原本刺激经济发展的政策已经逐步进行了调控,增长过快的经济速度需要平缓才更有利于我国经济的可持续发展。

根据笔者调查发现,目前我国物流业在稳步发展中逐步提升,截止至2015年11月初,其景气指数为53.4%,期发展也进入了新阶段,物流业景气指数如图1-1。

网络营销环境下物流发展趋势探讨

网络营销环境下物流发展趋势探讨

方式有广义和狭义之分 , 广义 的网络 营销指企业利用一 切计 算机 网 作上就会有很 大的 困难 。物流的信息化首先 体现在物 流体 系 的构 络 ( 包括 It nt nr e 企业 内部 网、 D 行业 系统专线 网及 Itre 国际 建 , a EI nent 可分为作业系统和信息系统两大部分 。作业系统主要指企业运 设 场地等物 理作业 系统 , 比如分拣 系统 、 输设备 、 运 互联 网 ) 进行 的营销活动 , 而狭义 的网络营销专 指国际互联 网络营 作的工具 、 备 、 销。 G S定位设备 、 P 数字化仓库 等。 自动 化的分拣设 备减轻 了繁杂 的分 电子化仓库大大提高了存取货物 的准确性和效率 。 依托信 息技术和互联 网 ,网络营销 能更好地 为消费者提供 服 拣工作 , 务, 满足 消费者个性化需求 。 网络营销是以消费者为导向 , 消费者可 信息系统是整个体系 的控制 中心 , 所有控制指令 和运作数据都 以不受 时域和地域 的限制 , 寻求满意 的商 品和服务 , 甚至根据 自己 来 自于它 , 它是现代化物流体系的核 心。 值得注意的是 , 信息 系统将 生产运作 、 物流 、 客户关系管理等不同平 台有机 整 的需求进行定制产 品及购物 。从企业的角度 , 网络营销可以帮助企 企业的网络营销 、 业实现全过程的营销 目标 。 网络 营销管理强调顾客 、 本 、 成 方便和沟 合 , 令企业走在互联 网经济的前沿。国内部分企业 已经实现 了这种 0 0年 3月开始 与 通的4 ’ cS营销理念 , 企业从 产品 的市场调查 开始到构思 、 计 、 设 生 方式 ,并 获得 了巨大成效 ,如海尔 。海尔公 司 20 产、 销售 、 服务及信息反馈 阶段 都要 充分 考虑消费者的需求和意愿 。 S P公 司合作 ,首先进行企 业 自身的 E P改造 ,随后便 着手搭建 A R B 配 R 实 一 。 一 企业可通过 电子公告栏和 电子邮件等方式与消费者双 向互动 , 提高 B P采 购 平 台 , 合 以 C M 客户 关 系 管 理 , 现 了 “ 流 三 网 ” “ 是 “ 分 全 了消费者的参与性和积极 性 , 真正做到需求拉动生产 。从 消费者 角 流 ” 以订 单 信 息 流 为 中 心 ;三 网 ” 别 是 全 球 供 应 链 资 源 网 络 、 海尔 1 0 0 %的采 购订单 度, 网络营销 可以提高消费者 的购物效率 , 随时 随地 随心享受购 物 球用 户资源网络和计算机信息 网络 。 目前 ,

我国智慧物流产业发展体系与对策研究

我国智慧物流产业发展体系与对策研究

我国智慧物流产业发展体系与对策研究一、内容简述本文以我国智慧物流产业发展为研究对象,从概述智慧物流产业发展现状入手,分析了我国智慧物流产业发展的环境与基础,并对智慧物流产业发展的内部和外部影响因素进行了深入探讨。

在此基础上,提出了完善我国智慧物流产业发展的对策建议。

本文介绍了智慧物流产业的基本概念,包括智慧物流、物流信息化等概念,以及智慧物流产业的发展意义,指出智慧物流作为物流领域的新型业态,正成为我国物流业转型升级的关键举措。

分析了我国智慧物流产业发展的现状,包括市场规模、主要特点和存在问题等方面。

我国智慧物流市场规模持续扩大,智能化水平不断提高,但也面临着数据安全、技术瓶颈、服务创新等方面的挑战。

从国际比较和行业趋势的角度,分析了我国智慧物流产业发展的环境与基础。

在全球范围内,智慧物流已经成为各国物流发展的重要趋势;在国内,政府和企业纷纷加大对智慧物流产业的支持力度,推动了智慧物流的快速发展。

本文从内外部因素两个方面探讨了影响我国智慧物流产业发展的关键因素。

要充分发挥政府、企业和科研机构的作用,加强协同创新,推动智慧物流技术的研发和应用;另一方面,要关注数据安全、技术瓶颈和服务创新等问题,为智慧物流产业的高质量发展提供有力保障。

本文全面阐述了我国智慧物流产业发展的现状、环境与基础,分析了影响产业发展的关键因素,旨在提出具有针对性和可操作性的对策建议,以推动我国智慧物流产业的健康发展。

1. 智慧物流的概念与特征网络化:智慧物流依赖于互联网、物联网等网络技术,实现物流系统内部各环节的互联互通。

信息化:智慧物流通过大数据、云计算等技术手段,实现对物流信息的实时采集、处理和应用,提高物流运作的透明度和效率。

自动化:智慧物流利用自动化设备和机器人,实现物流系统的自动化装卸、搬运、分拣等作业,降低人工成本,提高生产效率。

智能化:智慧物流运用人工智能、机器学习等技术,对物流需求进行预测和分析,为物流决策提供支持,实现物流资源的优化配置。

物流网络优化技术在中国的实施

物流网络优化技术在中国的实施

范 围内实现 最优化 的产 能配置 ,导致库存 和运输 成 本难 以追踪 ,跨区域 的订单 配送 协调沟通 及实施 复
况下发 生的 ,此 时即需要 对物 流 网络进 行整合 或调
资源 ,只有对 供应链 配送 网
络进 行科学 的优化评 估后 ,才能 制定 中心 型供应链 管理组织和供应链计划 、配送 的演变路线 图。
物 流 网络 优 化 技 术 在 中 国 的 实施
>> 王海鹏 世 能达物 流 ( 天津 )有 限公 司
物 流 网络优化 是以最 低 的仓储 、运 输和库 存存 置成本 为 目标 ,同时满 足客 户反应时 间的 网络再设 计 ,包 括物 流 配送 网络 的 层级 ,配送 中心 的选 址 、 大 小及其 覆盖 的客 户群 和所赋 予 的供 应商 ,以及相
导绿 色物 流 ,通过技 术手 段降低 物流运作 时 的二氧 化碳 排放 量 ,除 了改进运 输工 具的机 械技术 外 ,物 流 网络优化 的结果可 以用 来评估 物流 网络 内 的二氧
如何合 理配置 仓储 资源及 运输路线 ,成为 企业急 需
解决的问题。
化碳 排放量 ,通过不 同的方 案 比较 来选择最 环保 的
5 .企业的供应链计 划模块在 E RP系统的实施。
1 .企业并购。 当企业发 生并购导致供应链和配
送 网络发 生整合 时 ,需要 对现 有的 网络 资源进 行评
估 ,并根 据产品组 的销售 密度 及未来市场拓展策略 , 重新 配置物 流配送 网络 以实现成 本与服 务 的最 优化 进行 决策 。 2 .企 业生产 基地 转移。 随着 中国经济 的发展 ,
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T c n l y nepi p ae 专题 e h oo &E trr eU d t g s

“互联网+”背景下我国智慧物流转型路径探讨

“互联网+”背景下我国智慧物流转型路径探讨

“互联网+”背景下我国智慧物流转型路径探讨作者:伍宁杰来源:《商业经济研究》2018年第12期内容摘要:作为支撑一国经济发展的基础性服务行业,物流产业每一次转型与升级都对产业结构转型和国家综合经济实力提升具有重要意义。

当前较高的物流成本和低水平的管理制度已成为我国现代化物流发展的最大障碍,传统物流向智慧物流转型势在必行。

智慧物流是将大数据、云计算以及智能感应等现代信息技术应用于仓储、运输等物流领域的各个环节,从而实现了物流服务的实时化、可控化和便捷化管理,对完善物流产业链、实现物流产业优化升级具有重要意义。

因此,要完善智慧物流发展规划,加快智慧物流信息化体系建设步伐,加快智慧物流基础设施建设促进传统物流向智慧物流转型升级。

关键词:“互联网+” 物流产业智慧物流转型路径引言物流行业是融合运输装卸、仓储包装、加工配送以及借贷信息等多种产业而形成的一种综合型与聚合型的服务产业,将多种物流资源加以优化整合,完整的实现将商品从供应地到接受地的实体流动过程,是支撑一国或地区经济快速发展的基础性和战略性行业。

物流行业被称为二十一世纪的第三利润源,对加快产业结构转型、促进经济快速发展以及提高国家综合经济实力具有十分重要的现实意义。

近年来,我国物流行业发展迅速,产业增长规模和综合服务能力快速提升,基础设施条件和发展环境不断优化,物流产业作为中国经济领域近年来发展最快、最活跃的新兴产业,仅仅用了不到十年时间已经完成欧美等物流强国近百年的发展水平。

2013年,全国社会物流总额由2005年的不到50万亿元迅速增长到近200万亿元,物流产业增加值占GDP的比重由5.8增长至7%,吸纳的就业人数也由1600万人次增长至3000万人次。

2016年我国快递业务总量突破300亿件,尤其在“双十一”、“618”等互联网电商营销策略的推动下,物流快递量更是取得爆发式增长。

2016年“双十一”的快递量为37.6亿件,占据全年快递总量的12%,日处理快递量达到2.5亿件。

我国智慧物流发展现状及对策研究

我国智慧物流发展现状及对策研究

我国智慧物流发展现状及对策研究一、智慧物流定义与特点智慧物流是指通过物联网技术、大数据、人工智能等先进技术手段,对物流活动进行智能化、信息化、网络化、自动化的管理,实现物流运作的高效、准确、可靠、可控的一种新型物流模式。

智慧物流具有以下特点:1. 高度信息化:智慧物流依托物联网技术和大数据分析,能够实现物流信息的全面感知、高效传输、深度应用,从而实现对物流活动的精细化管理。

2. 自动化与智能化:智慧物流通过自动化设备和智能化系统,能够实现物流过程的自动化和智能化,提高物流运作效率和质量。

3. 高度协同:智慧物流通过信息化手段,实现各个环节之间的信息共享和协同作业,提高整个物流系统的运作效率。

4. 绿色环保:智慧物流通过优化运输路线、减少空驶率、合理安排装卸货时间等措施,能够降低能源消耗和环境污染,实现绿色物流。

二、我国智慧物流发展现状近年来,我国智慧物流发展迅速,取得了一定的成效。

具体表现在以下几个方面:1. 政策支持:国家高度重视智慧物流的发展,出台了一系列政策文件,为智慧物流的发展提供了政策支持。

2. 市场规模:我国智慧物流市场规模不断扩大,据统计,2019年我国智慧物流市场规模已经超过2000亿元,预计未来几年将持续保持快速增长。

3. 技术进步:我国在物联网、大数据、人工智能等智慧物流相关技术领域取得了重要进展,为智慧物流的发展提供了技术支持。

4. 企业数量:我国智慧物流企业数量不断增加,涵盖了物流平台、车队管理、仓储管理、配送管理等各个方面。

三、国外智慧物流发展经验国外智慧物流发展相对较早,已经取得了一些成功经验,值得我国借鉴和学习。

具体表现在以下几个方面:1. 完善的法规和标准:国外政府和行业组织制定了完善的法规和标准,规范了智慧物流的发展。

例如,欧盟制定了《欧洲绿色新政》(European Green Deal)等法规,对物流活动进行了严格的环境监管。

2. 高度发达的交通网络:国外拥有高度发达的交通网络,为智慧物流的发展提供了良好的基础设施。

2024年智慧物流网络的建设与发展

2024年智慧物流网络的建设与发展

Part Four
智慧物流网络的实 践应用
智能仓储管理
自动化技术:实现 快速、准确的货物 存取
数据分析:实时监 控库存,优化库存 管理
智能调度:提高仓 储空间利用率
物联网技术:实现 货物信息的实时追 踪与监控
智能配送管理
配送路径优化:利用大数据和人工智能技术,智能配送系统能够实时分析最优配送路径,提 高配送效率。
优势:智能供应链管理可以降低企 业运营成本、减少库存、提高物流 效率,同时还可以提高企业的市场 竞争力。
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实践应用:通过智能供应链管理, 企业可以实现实时监控、预测预警、 智能调度等功能,提高供应链的透 明度、可靠性和效率。
未来发展:随着人工智能技术的不 断发展,智能供应链管理的应用场 景将更加广泛,未来将会有更多的 企业加入到智能供应链管理的行列 中来。
初级阶段:2000年以前,物流行业以传统的人工操作为主,效率低下。
技术升级阶段:2000-2010年,物流行业开始引入信息技术,实现部分自 动化操作。
快速发展阶段:2010-2015年,大数据、物联网等技术的广泛应用,智慧 物流网络开始形成。
成熟阶段:2015年至今,智慧物流网络逐步完善,成为物流行业的主要形 态。
Part Six
智慧物流网络的未 来展望
智慧物流网络的发展前景
技术创新:随着物联网、大数据、人工智能等技术的不断发展,智慧物 流网络将实现更加智能化、自动化的运作。
绿色环保:未来智慧物流网络将更加注重环保和可持续发展,采用更加 绿色、低碳的运输方式。
全球化趋势:随着全球化的不断深入,智慧物流网络将实现更加快速、 便捷的跨国物流服务。

快递末端配送服务的网络化与智慧化运营

快递末端配送服务的网络化与智慧化运营

快递末端配送服务的网络化与智慧化运营随着电子商务的快速发展,快递末端配送服务也在变得越来越重要。

为了能够更好地满足消费者的需求,快递末端配送服务不断进行网络化与智慧化运营的改进。

网络化运营是指通过互联网和信息技术将快递服务与消费者以及物流公司进行连接,实现快递信息的共享和交互。

通过网络化运营,快递公司能够及时了解到消费者的需求,根据需求制定快递配送计划,提高配送效率。

消费者通过网络化运营能够随时随地进行下单,并且可以实时追踪自己的快递。

在网络化运营中,还可以实现快递员与消费者的实时沟通,避免了因为时间和地点的限制而造成的不便。

智慧化运营是指利用物联网、人工智能等技术手段来实现快递末端配送服务的智能化管理。

通过智慧化运营,快递公司可以提高配送效率,减少管理成本。

快递员可以利用智能设备进行快递配送,通过智能导航系统,避开拥堵路段,选择最优的路线,提高配送效率。

同时,智慧化运营可以实现对快递员进行实时监控和评估,提高员工的工作效率和服务质量。

消费者也可以通过智能设备,实时了解快递的配送状态和预计到达时间,提前做好接收准备。

网络化与智慧化运营不仅提高了快递末端配送的效率,也更好地满足了消费者的需求。

快递末端配送服务的网络化运营使得消费者可以随时随地进行下单,并且可以随时了解自己的快递情况。

智慧化运营通过智能设备实现了快递配送的智能化管理,提高了配送效率和服务质量。

然而,网络化与智慧化运营也面临着一些挑战。

首先是网络安全的问题,快递公司需要加强网络安全管理,保护消费者和自身的信息安全。

其次是技术的更新和升级,快递公司需要不断更新技术设备和系统,跟上时代的变化。

最后是快递员的素质和管理问题,智能设备只是工具,快递员的服务态度和专业能力也很重要。

综上所述,快递末端配送服务的网络化与智慧化运营是一个积极发展的趋势。

通过网络化运营,快递公司能够更好地满足消费者的需求,提高配送效率。

通过智慧化运营,快递公司能够实现配送的智能化管理,提高工作效率和服务质量。

“互联网+”智慧物流运营模式创新发展研究

“互联网+”智慧物流运营模式创新发展研究

据发挥了连接作用,数据流动和数据先行,保证了物流 全程的动态感知、实时监控与优化执行。
(三)物流绩效目标创新 全面改善物流绩效,重在降低物流成本和提高物流 效率。现代物流绩效目标应是推动物流业朝着安全、高 效、便利、自动化、信息化、数字化、智能化等方向发 展。智慧物流是“互联网+”高效物流的集中体现,将 以效率和成本倒逼物流业模式变革。智慧物流要扮演社 会资源的整合者,通过发挥信息技术优势,有效解决传 统货运行业小而散、信息不对称、组织化水平低等问 题。如近年来涌现的仓货匹配的互联网平台,其实现了 供需信息的在线对接和闲置资源的实时共享,有效降低 了物流成本。以人工智能服务为前导,赋能物流各环 节,实现了智能配置物流资源,特别是在无人驾驶、无 人仓储、无人配送等前沿领域的技术应用,已铸造了菜 鸟、京东、苏宁等一批企业的成功。 (四)协同化的组织管理创新 智慧物流的基础框架分为前台、中台、后台三部 分。前台是应用层,涵盖车货匹配、多式联运、仓配端 资源共享、路径优化等;中台是决策层,涵盖物流云技 术决策、运行规则及标准的逻辑、物流市场的决策;后 台是数据感知层,涵盖货、车、仓的物流要素数据化及 与消费者画像匹配。从结构框架看,智慧物流涉及跨企 业、部门的深度协同,显现出组织协同的重要性;通过 智能算法,促使物流系统中各参与方高效分工协作,智 慧物流将重塑产业分工和资源分配,在物流各环节和各 垂直领域,以数据要素创造价值为主线,物流组织管理 方式将更加趋于协同。 (五)服务模式和业务运作流程的创新 智慧物流的竞争核心在于服务品质,其以信息化为 重要支撑,以智能化为突破方向,以强化消费感知为绩 效追求,智慧物流将改变传统的服务模式和业务运作流 程。在运营规则设置方面,智慧物流对物流时效、运 费、最后一公里等业务进行建模,通过模拟验证后,配 置在规则引擎中,以驱动各类业务按规则运营。调度方 面,智慧物流依托信息化系统,通过组件化的业务应用 和智能算法服务,实现动态、实时的调度,未来对入 库、存取、拣选、包装、出库和盘点环节中各项业务的 调度都会实现智能化。在作业方面,智慧物流根据商品

我国智慧物流产业发展体系与对策研究

我国智慧物流产业发展体系与对策研究

牧术蝕济与管搜研老2020年第11期我国智慧物流产业发展体系与对策研究杨延海(辽宁对外经贸学院信息管理学院,辽宁大连116052)摘要:在我国经济步入新常态的背景下,传统物流的高成本低效率发展问题日益突出,传统物流产业运营模式难以为继。

智慧物流不仅打破了物流产业市场中的信息不对称问题,使得社会闲散的物流资源得以充分利用,同时还可以为不同消费者提供个性化与定制化物流服务,使较为分散的物流市场格局朝向一体化方向发展。

但受到技术约束以及内外发展环境等因素的影响,我国智慧物流发展仍存在诸多挑战,需要通过物流资源深度整合等形式推动我国智慧物流发展促进我国物流产业提速增效,并从需求端、供给端与监管端三方面入手,共同推动我国智慧物流产业发展。

关键词:智慧物流;产业升级;信息科技;互联网中图分类号:F259.2文献标识码:A文章编号:1004-292X(2020)11-0098-05Research on the Development System and Countermeasures of China's Intelligent Logistics IndustryYANG Yan-hai(School of Information Management,Liaoning University of International Business and Economics,Dalian Liaoning116052,China)Abstract:Under the background of China's economy entering the new normal,the development problem of high cost and low efficiency of traditional logistics is increasingly prominent,and the operation mode of traditional logistics industry is difficult to sustain. Smart logistics not only breaks the information asymmetry in the market of logistics industry,making full use of the idle logistics resources,but also provides personalized and customized logistics services for different consumers,so that the relatively dispersed logistics market pattern develops towards the direction of integration.However,due to the influence of technology constraints,internal and external development environment and other factors,there are still many challenges in the development of smart logistics in China.It is necessary to promote the development of China's smart logistics by means of deep integration of logistics resources and accelerate the speed and efficiency of China's logistics industry,and to jointly promote the development of China's smart logistics industry from three aspects:demand,supply and supervision.Key words:Intelligent logistics;Industrial upgrading;Information technology;The Internet—、引言随着大数据、云计算、物联网以及人工智能等新兴互联网技术的成熟与发展,越来越多的产业开始进行智慧化模式发展,通过业态模式创新、技术创新等手段实现跨越式发展。

电商物流智慧物流配送网络构建与发展规划研究

电商物流智慧物流配送网络构建与发展规划研究

电商物流智慧物流配送网络构建与发展规划研究第1章引言 (3)1.1 研究背景 (3)1.2 研究目的与意义 (4)1.3 国内外研究现状 (4)第2章电商物流与智慧物流概述 (4)2.1 电商物流的概念与特点 (5)2.1.1 概念 (5)2.1.2 特点 (5)2.2 智慧物流的内涵与发展趋势 (5)2.2.1 内涵 (5)2.2.2 发展趋势 (5)2.3 电商物流与智慧物流的关系 (6)第3章电商物流配送网络构建 (6)3.1 电商物流配送网络概述 (6)3.2 电商物流配送网络的构建方法 (6)3.2.1 网络节点选址 (6)3.2.2 运输线路规划 (6)3.2.3 配送策略选择 (7)3.3 电商物流配送网络优化策略 (7)3.3.1 节点优化 (7)3.3.2 线路优化 (7)3.3.3 信息流优化 (7)3.3.4 服务水平优化 (7)3.3.5 绿色物流 (7)第4章智慧物流配送技术 (7)4.1 自动化物流设备与技术 (7)4.1.1 自动化立体仓库 (8)4.1.2 自动搬运 (8)4.1.3 自动分拣系统 (8)4.2 互联网物流技术 (8)4.2.1 电子商务平台 (8)4.2.2 车货匹配平台 (8)4.2.3 物流信息平台 (8)4.3 大数据与人工智能在物流配送中的应用 (8)4.3.1 大数据分析 (8)4.3.2 人工智能算法 (8)4.3.3 无人驾驶技术 (9)第5章智慧物流配送中心规划与设计 (9)5.1 智慧物流配送中心概述 (9)5.1.1 智慧物流配送中心的定义 (9)5.1.2 智慧物流配送中心的特点 (9)5.1.3 智慧物流配送中心的分类 (9)5.2 智慧物流配送中心的规划与设计方法 (9)5.2.1 选址规划 (10)5.2.2 布局设计 (10)5.2.3 信息系统设计 (10)5.2.4 设备选型 (10)5.3 智慧物流配送中心的管理与运营 (10)5.3.1 组织架构 (10)5.3.2 人力资源管理 (10)5.3.3 运营管理 (10)第6章智慧物流配送网络发展策略 (11)6.1 我国智慧物流配送网络发展现状 (11)6.1.1 配送网络覆盖范围逐渐扩大 (11)6.1.2 技术创新推动配送效率提升 (11)6.1.3 政策扶持推动产业发展 (11)6.2 智慧物流配送网络发展面临的挑战 (11)6.2.1 配送网络协同不足 (11)6.2.2 城乡配送发展不平衡 (11)6.2.3 末端配送难题待解 (11)6.3 智慧物流配送网络发展策略 (11)6.3.1 加强配送网络协同建设 (11)6.3.2 优化城乡配送网络布局 (11)6.3.3 创新末端配送模式 (12)6.3.4 提升物流信息化水平 (12)6.3.5 建立健全政策法规体系 (12)6.3.6 推进绿色物流发展 (12)第7章电商物流配送服务质量评价 (12)7.1 电商物流配送服务质量评价指标体系 (12)7.1.1 速度效率 (12)7.1.2 安全可靠 (12)7.1.3 服务态度 (12)7.1.4 配送成本 (12)7.1.5 信息技术支持 (13)7.2 电商物流配送服务质量评价方法 (13)7.2.1 定量评价方法 (13)7.2.2 定性评价方法 (13)7.2.3 综合评价方法 (13)7.3 电商物流配送服务质量提升策略 (13)7.3.1 优化配送网络 (13)7.3.2 加强人员培训 (13)7.3.3 降低配送成本 (13)7.3.4 提高信息化水平 (13)7.3.5 完善售后服务 (13)第8章智慧物流配送网络风险管理 (14)8.1 智慧物流配送网络风险类型及特点 (14)8.1.1 风险类型 (14)8.1.2 风险特点 (14)8.2 智慧物流配送网络风险评估方法 (15)8.2.1 定性评估方法 (15)8.2.2 定量评估方法 (15)8.3 智慧物流配送网络风险防范与控制 (15)8.3.1 风险防范措施 (15)8.3.2 风险控制策略 (15)第9章电商物流配送网络协同发展 (16)9.1 电商物流配送网络协同概述 (16)9.2 电商物流配送网络协同发展模式 (16)9.2.1 跨界合作模式 (16)9.2.2 产业链协同模式 (16)9.2.3 区域协同模式 (16)9.3 电商物流配送网络协同发展策略 (16)9.3.1 加强基础设施建设 (16)9.3.2 推进信息化建设 (16)9.3.3 创新协同管理模式 (16)9.3.4 建立协同发展机制 (17)9.3.5 加强政策支持和引导 (17)9.3.6 提高人才培养和引进 (17)第10章案例分析与展望 (17)10.1 智慧物流配送网络构建案例分析 (17)10.1.1 案例选取与背景介绍 (17)10.1.2 案例分析 (17)10.2 电商物流配送网络发展前景展望 (18)10.2.1 电商物流配送网络发展趋势 (18)10.2.2 电商物流配送网络发展机遇与挑战 (18)10.3 研究局限与未来研究方向 (18)10.3.1 研究局限 (18)10.3.2 未来研究方向 (18)第1章引言1.1 研究背景互联网技术的飞速发展,电子商务(简称“电商”)在我国经济中的地位日益凸显。

物流网络化运营模式的初探

物流网络化运营模式的初探

物流网络化运营模式的初探物流网络化运营模式的初探摘要近年来,随着社会物流需求的不断增长,我国物流业已从起步发展阶段进入快速发展阶段。

物流网络化的运营已经成为物流管理的重要目标,现代物流正朝网络化、信息化和模块化的趋势逐步发展,这将极大地改变目前的商务模式和生产模式,形成整个社会物流资源随需调配,充分共享的新型服务模式。

网络逐渐影响着传统世界,人们越来越以来于网络,基于网络的生活,工作方式也催生着物流全面提升;因此物流行业实施网络化的运作模式,整合行业中的物流资源,提升物流服务的水平,从而使得我国的物流产业的发展更健全。

关键词:物流行业、现代物流、网络化发展第一章:物流网络化运营一、含义物流网络化运营是指通过网络形式进行物流方面的管理和经验模式,利用计算机信息技术以及关系网络等多方面的互联网形式;整合各企业之间的物流组织和设施等资源,从而建立起相对独立的物流运作实体,使得各成员企业之间能够通过共享物流技术;使资源获得规模化的成本优势以及高度专业化的物流效率,有效提高企业的核心竞争力。

二、特点1、物流网络化运营的人性化物流网络化运营坚持以客户的需求为中心、坚持客户为上的原则。

随着社会的不断前进,电子商务发展迅速,企业需要根据客户的需要,制定多样化、差异化的客户服务。

是物流的网络化经营朝着人性化方向发展。

2、整个系统具有无限的开放性整个系统构建在开放的Internet上,所有的物流节点都通过公用网络互相联接,和合作节点互换信息,协同处理业务。

在这样的运营模式下,整个物流服务开展运行过程公开,对于客户、商家和企业来说,物流情况不仅是企业内部的信息,也是参与者清清楚明晰的商业情况。

曾经在传统模式下,由于各物流信息交换受到技术的限制,自动化的信息交换局限在业务合作的单方,从而导致信息交换的范围和速度受到制约,也就制约了物资流通的范围和速度。

3、系统具有明显的规模优势。

网络将各个分散的节点联接为紧密联系的有机整体,在一个相当广泛的区域内发挥作用。

物流网络化运营的发展与对策研究

物流网络化运营的发展与对策研究

4 结 语
建立物流信息系统网络平台,能够充分发挥互联网技术 的各种功能和作用。首先扩展了物流服务的范围,打破了传 统物流业的时间与空间限制,使物流业具有无边界性。其次 改变了客户的消费行为,丰富了客户的消费信息,使客户的 消费行为具备分享性和自主性。最后实现了物流信息的及时 传递和广泛共享,有效整合物流信息资源,使闲置的物流资 源得到更好的利用,在降低物流运营成本的同时,提高了整 个物流运营系统的效率。所以,互联网不仅给物流业发展提 供了重要平台,也起到了技术支撑的作用。 2.4 物流管理网络化 物流管理的网络化有利于优化物流运营结构,满足客户 需求,使物流运营过程更加具有互动性和合理性,并且实现 统一管理和合理规划,从而使整个物流运营过程达到最优化。 在物流网络化运营模式下,物流企业实现了管理的网络化。 企业内部管理网络化方便企业内部快速沟通,可以减少物流 企业的管理成本,提升企业的管理效率。客户关系管理网络 化可以使企业更好与客户联系、互动,随时随地接受客户的 服务建议与要求,物流企业为客户提供的服务质量不断提高。 物流管理网络化发挥了有效的监督作用,这种监督作用不仅 可以全方位监控物流运营的过程,还能够增加企业经营和物 流运营过程的公开度、透明度,减少因信息不透明所带来的 不利影响,使物流企业自身的管理更加规范,运营方式与效 率得到更好的提升。
1 物流网络化运营概述
随着互联网时代的来临以及“互联网 +”理念的提出和 兴起,人们的生活和工作等各个方面发生了翻天覆地的变化。 “互联网 +”是一种刚刚兴起的全新的经济形态,它指的是 依托互联网信息技术,实现互联网与传统产业的联合,以优 化生产要素、更新业务体系、重构商业模式等途径来完成传 统产业的转型和升级。所以,“互联网 + 传统物流业”是互 联网技术发展的必然趋势与结果,同时“互联网 +”给物流 业的升级和发展提供了广阔的网络平台。通过将互联网与传 统物流业深入融合,充分发挥互联网的优势和特点,实现传 统物流运营模式到现代物流网络运营模式的升级,从而提升 物流业经济效益。 互联网技术是一项高度强调信息化和资源共享的新一代 信息技术,它在促进全球信息和资源共享的同时,促进了物 流管理模式和经营模式的转变,通过互联网技术能使物流企 业的管理和运营在信息和资源方面有效摆脱空间和时间的束 缚。以互联网与传统物流业的深入联合与融合为基础,实现 传统物流业的网络化升级为技术手段,形成物流网络化管理 和经营的模式为目的,即物流网络化运营。互联网技术是物 流网络化建立和发展的平台,同时也在促进其长足发展,这 是现代物流升级发展的必要条件,并且对于物流产业的发展 具有非常重要的意义。 不论传统物流业还是物流网络化,它们的本质都是提供 服务,服务对象都是大众,让大众享受到放心满意的服务是 物流业改革和创新的方向。而新一代信息技术和创新 2.0 一

5G 网络时代下物流智能化发展研究

5G 网络时代下物流智能化发展研究

5G 网络时代下物流智能化发展研究管理科(作者单位:沧州师范学院)◎李延延一、5G 网络概述1.5G 网络的发展情况随着移动互联网的普及和发展,人们对于移动数据的需求出现急速增长,第五代移动通信技术(即5G )应运而生。

2013年开始各国纷纷投入资金和人力进行5G 的研发实验,2019年6月6日我国工信部向中国电信、中国移动、中国联通发放了5G 商用牌照,标志我国进入5G 商用元年。

2019年11月1日三大运营商推出了5G 套餐,我国5G 进入了正式的商用阶段。

2.5G 网络的特点5G 网络是数字蜂窝网络发展的延伸,拥有传输速率高、延时性低、网络容量大三个主要特点。

5G 网络的速率峰值要求要达到GB/S,高速的网络传输速度可以满足海量高清视频、海量移动数据等的传输需求。

5G 网络的延时水平要求维持在1毫秒,保证了数据传输的可靠性、准时性、及时性。

5G 网络可以接纳千亿数量的设备接入,能够实现万物联网,保证物联网通信。

二、5G 网络时代下物流智能化发展的机遇物流智能化的内涵主要是智慧化和自动化,对于物流流程规划管理的智慧化和物流活动操作执行的自动化。

5G 网络能为智能物流系统提供快速准确的的数据获取技术、传输能力、执行能力,提高整个物流系统的数字化、自动化和智慧化水平。

1.5G 网络助力智能化、自动化的设施设备在物流系统的普及。

随着5G 时代的到来,降低了自动化、智能化的成本,使得物流系统中智能化、自动化设备的使用更加普及,同时也为智能化、自动化设备实现网络数字化提供了技术支持。

5G 网络的低延迟性可以更好的提升自动驾驶技术,实现自动驾驶在物流行业的广泛应用,进行无人驾驶运输、无人驾驶配送。

5G 网络支持海量设备的接入,因此物流各个环节的终端设备均可接入物流网络中,小到物品外包装、手持终端,大到货架、运输车均能联网,实现万物互联,进而做到物流资源数字化。

2.5G 网络加速透明化、安全化的物流信息在物流环节的流动。

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2015年3月第18卷第6期中国管理信息化China Management InformationizationMar.,2015Vol.18,No.6进入21世纪以来,随着科学技术的不断发展,社会已经进入了知识经济的时代,企业面临着更加激烈的竞争环境,资源在全球范围内的流动和配置大大加强,世界各个国家更加重视物流发展对于本国经济发展、国民生活素质和军事实力增强的影响。

同时,物流量与服务的变化、物流与商流的一体化、物流的事业化、竞争的变化以及第三方物流(综合物流业)的登场等因素也对物流管理的发展提出了较高的要求。

随着大企业组织结构形态网络化发展,物流不但是企业的“第三利润源”,也是企业集团增强竞争优势的有效渠道。

在产业制造模式变革的形势下,随着物流组织与实施形式的变化,企业集团需要建立物流网络,实施网络化物流运作,使物流信息交流和共享摆脱时间和空间的束缚,实现有效共享。

物流的网络化运营是21世纪的经济形势下物流企业必然的发展趋势。

物流的网络化运营利用现代化通信手段,通过网络运营,对企业物流资源以及设施进行统一管理,使物流企业在网络化、便捷性、信息系统网络化方面有很大的进步。

本文主要通过运用文献法和比较法来对物流的网络化运营进行探究。

文献法就是通过查阅图书馆一些论文所需要的相关文献资料,如学术杂志、期刊、互联网等来进行研究。

比较法是通过对国内外物流企业在供应连管理模式上作比较,找出我国物流企业的不足之处,探究我国物流网络化运营的发展前景。

本文分为5个部分,第一部分讲述物流网络化运营的概念和特点,用以说明什么是物流的网络化运营及其有什么特点;第二部分讲述我国物流网络化运营的产生和发展,包括介绍我国物流网络化运营的产生背景、现状、发展趋势等问题;第三部分讲述构建我国网络化运营需要遵循的原则和技术条件;第四部分讲述我国物流网络化运营的问题与对策,包括介绍我国构建物流网络化运营的意义,当前存在的问题,以及解决问题的方法;第五部分是总结。

1 物流网络化运营的概念和特点1.1 物流网络化运营的概念物流网络化运营指的是通过网络手段和技术进行物流管理以及经营的模式,利用计算机信息技术以及关系网络等互联网形式,整合各个成员企业之间的物流组织和设施等资源,建立起相对独立的物流运作实体,使各个成员企业能够通过共享物流技术,使资源获得规模化的成本优势以及高度专业化的物流效率,有效提高企业的核心竞争力。

1.2 物流网络化运营的特点通过网络手段和技术进行的物流管理具有以下特征。

第一,物流网络化运营的信息化。

知识经济时代,是全球信息化的时代,信息产业已成为经济增长的主要推动力,而信息化也成为物流网络化运营的主要方式和途径。

物流企业通过网络化的信息平台,及时获取信息,能快速根据信息进行反映,提高物流效率。

现在的物流企业都设立有专业的物流信息系统,这样可以提高物流效率,还可以为客户查询、了解货物流通提供信息平台。

由此可见,信息化是物流网络化运营的主要内容,信息技术的不断发展也为物流的网络化运营提供了技术支持。

第二,物流网络化运营的多功能化。

物流的网络化运营使得现代物流企业的服务朝着多元化、多功能性发展,增加了许多增值性的服务,如货运付费、咨询服务、延迟处理等。

第三,物流网络化运营的人性化。

物流的网络化运营坚持以客户的需求为中心、坚持客户为上的原则。

21世纪,电子商务发展迅速,企业需要根据客户的需求,制定多样化、差异化的客户服务,是物流的网络化经营朝着人性化方向发展。

第四,物流网络化运营的开放性。

物流的网络化运营是通过网络平台展开的,在这样的运营模式下,整个物流服务开展运行过程公开在企业、上下游的商家以及客户面前,物流情况不仅是企业内部的信息,也是参与者清楚明晰的商业情况,从而形成公开透明的物流网络管理服务。

第五,物流网络化运营的规模化。

物流的网络化经营将分散的物流网络节点整合成为一个整体,在总体上对其进行有效的把控和掌握。

利用网络手段进行物流各个节点的整合有利于把整个物流体系形成一个有效的体系,进而扩大物流的规模化优势。

2 我国物流网络化运营的产生和发展2.1 我国物流网络化运营的产生背景21世纪经济大幅增长,科学技术更新换代,人类进入知识经济时代。

随着经济的全球化和信息化发展,资源流动性高,政府越来越关注物流发展对国家综合素质的影响。

国家的经济发展以及社会进步都需要物流业的支持,利用现代化新技术对物流进行管理是大势所趋,网络经营物流成为物流管理的重要模式。

我国政府在2009年3月下发了《物流业调整和振兴规划》,其中,提出要提高现代物流业的发展脚步,明确要“以先进技术为支撑,以物流一体化和信息化为主线”,“提高物流信息化水平”,建设物流公共信息平台工程。

对于物流企业来说,由于在实际工作中,网络平台不但是其建立、完善自身管理系统的重要基地,也是其开展业务、深入发展、完善产业链条的重要渠道之一。

在这样的背景下,物流的网络化运营是必然趋势。

2.2 我国物流网络化运营的现状目前,我国物流的网络化运营还是一个比较新的领域,研究比较少。

我国的物流网络化运作水平较低,系统的物流网络化运作体我国物流网络化运营的发展研究武嘉惠(安阳师范学院 经济学院,河南 安阳 455000)[摘 要]物流作为经济发展和社会发展的重要支撑力量,在商品经济发展中起着非常重要的作用。

随着科学技术水平和经济的不断发展,经济的全球化和网络化发展趋势非常迅猛,资源在全球范围内的流动和配置大大加强。

利用网络进行物流管理和经营已经成为物流业发展的新方向。

物流网络化经营就是指利用现代网络系统以及信息化技术进行物流管理模式的转变,改变传统物流经营模式,提升物流经营的效率。

本文详细介绍了物流网络化运营的概念、特点及其发展趋势等内容。

[关键词]物流网络化运营;科学技术;问题与对策doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.06.056[中图分类号]F259.23 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194(2015)06-0085-03[收稿日期]2015-02-13/ 85CHINA MANAGEMENT INFORMATIONIZATION系尚未真正形成。

跨行业、跨区域的物流网络尚未真正形成,企业的电子网络尚未实现真正意义上的网络化,网络之间难以真正对接和联盟,网络资源缺乏广泛共享。

2.3 我国物流网络化运营的发展趋势在知识经济环境下,物流管理的需求发生了非常大的变化。

当前的物流管理网络化要通过构建客户点、产业链、商业群这三者来实现。

这也是我国物流网络化运营的发展趋势。

首先,客户点是指整个用户网络的末端节点,也就是终端。

在这个环节中,单独的中小企业和消费者是末端节点的主要构成部分。

很明显,这些终端节点的构成部分是处于游离分散的状态的,其产生的服务需求呈现出离散性、随意性和无规律性,但是这并不意味着这些服务需求是不重要的,没有物流客户就没有物流利润源,所以单独的消费者以及中小型物流企业的力量是不容小觑的。

在21世纪,网络化的物流管理要求企业要坚持客户至上的原则,为客户真诚服务,在稳定现有物流客户的基础上,不断开发拓展潜在的物流客户,使其逐步发展成为现实的物流客户,促使未来企业链的发展。

其次,从物流管理的企业链来看,产业链连接了整个物流管理的运营,结合了物流企业的上下游商家,成为了网络物流企业的连接点,使企业熟悉整个物流网络管理服务业的运转过程。

最后,建立物流管理商业群。

在特定的区域将大量产业结合起来,形成物流网络管理企业区域化发展,形成专业的商业群,在这些商业群之间和商业群内部建立物流网络管理服务活动的信息平台。

3 我国物流网络化运营构建的原则和技术条件3.1 我国物流网络化运营构建的原则在物流服务需求结构和层次的基础上,在构建物流网络化经营的过程中,还需要了解并且掌握物流管理网络化构建的原则。

在分析了相关学术研究和文献以后,总结出在构建物流网络化经营时,需要遵守的原则有以下几点。

3.1.1 提供服务是物流网络化管理的本质物流网络化管理要求服务于大众,所以,电子商务形式下的网络化物流管理要确保准确无误的接受客户信息,了解客户需求,合理正确地分析商业信息,提供最优质的物流网络化服务。

3.1.2 要合理定位供需关系物流网络化管理依赖于客户的需求信息,有商业客户需求才能产生供给,所以,网络化物流管理中要平衡看待供需关系。

3.1.3 以发展的眼光对待电子商务物流管理活动构建商业信息平台,全方位关注客户需求,把握最新最全面的商业信息;从网络物流管理整体上寻找物流商机,坚持用发展的眼光来进行电子商务物流网络管理活动。

3.1.4 着眼于细节物流网络化管理既要从宏观大局出发,还要着眼于微观细节。

分析宏观大局,可以合理分析应对物流供需关系;立足微观,可以从物流管理的细枝末节中寻找商业信息,全面发展电子商务物流管理。

理智操作物流网络管理。

面对网络物流需求,管理人员要理智分析,确保满足客户意愿,提高电子商务物流网络管理的信誉度。

3.2 构建我国物流网络化运营的技术条件在认识了物流服务需求结构和层次的基础以及物流网络化运营构建的原则后,还需要了解实现物流网络化运营的现实条件。

一般而言,实现物流的网络化经营需要借助于现代信息技术和网络技术,现代物流的网络化经营需要借助于大量的计算机技术以及网络技术,通过建立相应的信息平台以及信息系统实现物流经营的网络化。

另外,一些企业借助于成功的经验,引进成套系统进而应用于自身的发展,也形成了较为明显的物流网络化经营方式。

所以,物流网络化的实现需要物流企业自身技术水平和知识水平的提高以及外部技术支撑来共同实现,推动整个物流行业物流网络化运营的发展。

在阅读并分析了相关的文献著作后,总结了在实现物流的网络化运营中需要用到的信息技术。

一是物流信息平台。

一般认为,凡是能够支持或者进行物流服务供需信息的交互或交换的网站,都可以被称为物流信息平台,如一个物流公司为方便公司与其客户的联系而设计了一个信息交换系统,使用户和公司之间可以保持便捷的联系,那么这个系统就具备了物流信息平台的性质。

再如物联网技术,物联网是新一代信息技术的重要组成部分,顾名思义,物联网就是物物相连的互联网。

这里面有两层含义:第一,物联网的核心基础依然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;第二,其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间,进行信息交换和通信,物联网通过智能感知、识别技术与普适计算、广泛应用于网络的融合中。

总而言之,物流信息平台一般提供物流信息的发布、物流过程的查询等业务。

物流信息平台使得整个物流经营过程不断的被公开,使企业的经营透明度不断增加。

物流企业经营透明度的增加在提升自身物流效率的同时,也使物流自身不断提升自己的经营方式和经营的规范性,以减少对于企业自身效率的质疑。

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