桥梁架设专项安全施工措施

桥梁架设专项安全施工措施
本工程T梁架设采用邯郸中铁桥梁机械制造制造的DJ180公铁架桥机。

由于本设备属桥梁施工大型专
用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职平安检查员。

要有严格的施工组织及措施，确保施工平安。

为了确保本工程桥梁架设能够平安顺利进行，结合架桥机说明说以及?铁路架桥机架桥暂行规程?等，特编制本规程。

一桥梁架设平安防护要求
架梁作业平安防护要求
架桥机使用前应按照?铁路架桥机架桥暂行规程?的有关规定进行机况检查和试运转。

架桥机架梁时的线路条件应符合架桥机设计使用的有关要求，
架桥机0号柱支立于墩台时，应垫平垫实并垂直于墩台顶面。

架桥机停留地点应由专人监护，严禁非工作人员走近及走上架桥机，严禁非操作人员进入操纵室。

架桥机
停留时应采取防溜措施。

架梁作业时架梁现场应设防护人员劝阻围观架梁人员避到平安距离外，严禁非工作人员上桥进入作业地
点。

架桥机在大坡道上停车对位、架桥时，应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。

起重小车的制动装置应安
全可靠，并设制动失灵的保险设施。

应有专人防止起重小车向下坡方向滑动，并备有止滑设施。

带电作业平安防护要求
架桥机组装后运行通过高压线时运行速度不应超过5km/h.
夜间作业应由足够的照明设备，在桥墩台上作业人员应使用36V平安电压的工作灯具。

电源开关应加箱上锁，设置防雨防潮措施，并制定专人开合电闸。

施工用电应符合工程部及国家的关于施工用电的规定。

架梁作业人员平安防护要求
起重工、电焊工、电工等特种作业人员应持证上岗。

架梁作业人员上班前及工作中严禁喝酒，并应有充足的睡眠，不应连续疲劳作业。

墩台作业人员应佩带平安帽，穿防滑鞋、系平安带，必要时在墩台拴挂平安网。

架梁作业人员进行双层作业时，上层人员应将工具、材料堆放在可靠地方并采取防止掉落措施。

桥面道碴应在梁的两端各留出500mm以上的平安距离。

桥梁吊起后，严禁有人在梁下停留。

正在移动或起落的梁上不应进行其他作业。

架桥机、墩台及梁上作业人员上下地点应设置上下扶梯。

高空作业平安防护要求
熟悉掌握本工种专业技术及规程。

年满18岁，经体格检查合格前方可从事高空作业。

凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和
其它不适
于高空作业的人，禁止登高作业。

本设备全部为高空作业，在工作地面没有平稳的立脚点的地方，也应被视为高空作业。

防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好平安帽，不准穿光滑的硬底鞋。

要有足够强度的平安带，并应将
绳子牢系在巩固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

登高前，施工负责人应对全体人员进行现场平安教育。

检查所用的登高工具和平安用具〔如平安帽、平安带、梯子、跳板、防护板、平安网〕必须平安可靠，严禁冒险作业。

靠近电源〔低压〕线路作业前，应先联系停电。

确认停电前方可进行工作，并应设置绝缘档壁。

作业者最少离开电线〔低压〕2公尺以外。

禁止在高压线下作业。

高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。

上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，
不得在高空投掷材料或工具等物；不准打闹。

工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清
理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。

要处处注意危险标志和危险地方。

夜间作业，必须设置足够的照明设施，否那么禁止施工。

严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。

卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。

进行高空焊接、氧割作业时，必须事先去除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

队长定期或不定期要检查整个架桥机的状态，发现隐患，必须立即整治。

遇六级以上大风时，禁止在架桥机上进行高空作业。

15、使用梯子时，必须先检查梯子是否巩固，是否符合安
全要求。

梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。

二、架桥机组装平安规程
架桥机采用解体方式运输到施工到施工工地后，应严格按说明书要求程序进行组装。

组装架桥机宜选在车站股道或桥头岔线的直线地段进行，直线有效长度不宜小于80m。

当用吊车组装时，
可在半径较大的曲线地段上进行，但吊车不得侵入行车限界。

组装区段的线路应经过整道，轮对所处地段应进行加固。

组装时要认真、细致、防止缺少零部件，组装完毕后要进行全面检查和试运行，其内容：
a.柴油发电机组发、送电实验；
b.液压系统保压试验；
c.机臂伸缩、拉臂、摆臂和0号柱摘挂试验；
d.拖梁小车、吊梁小车和铺轨小车的走行和起吊试验；
e.自主自力走行试验和大小闸制动试验。

组装时需要配合的吊车设备，施工之前必须提前检查吊车各部，确保各项指标处于完好状态，重点检查操
纵检查、液压装置，平安装置和钢丝绳等，符合平安到达标准前方准使用。

严禁吊车带病作业。

吊车起步前应观察车辆四周情况，确认平安后鸣笛起步。

司机在操纵作业时，必须配合默契，听从指挥人员的信号指挥。

工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车。

操作人员必须严格按照操作规程进行操作，吊车停放时须将起重臂收回原位。

在操作期间现场负责人必须在现场进行监控作业，发现违章及时制止。

施工前现场负责人做好平安交底、岗前教育，增强作业人员施工时的平安意识。

使用汽车吊组装架桥机时，应严格按照“十不吊〞作业：
①超过额定负荷不吊。

②指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。

③吊索和附件捆绑不牢、不符合平安要求不吊。

④埋地物品不吊。

⑤歪拉斜挂不吊。

⑥工件上站人或浮放活动物不吊。

⑦带有棱角快口物件未垫好不吊。

⑧干部违章指挥不吊。

⑨平安装置失灵不吊
⑩吊装下方有人不吊
起重操作人员必须经劳动部门培训考核合格，并颁发特种作业证件前方可上岗。

指挥人员对所指挥的设备必须熟悉技术性能前方可指挥，并且发出的令号清晰明确。

临近既有线组装时，防护员不到位或没有防护不准组装。

起吊构件时速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移要高出障碍物以上，严禁从人和设备上方
通过。

在四级大风以上的大风、大雨、大雾等恶劣天气下严禁组装架桥机。

架桥机必须安装避雷装置，防止雷击。

三倒装龙门架组立平安规程
倒装龙门架宜组立在坡度不大于10‰的直线或曲线半径不小于1200m的线路上。

在曲线半径较小的线路上
组立时，宜将线路拨直50m左右。

倒装龙门架组立时的位置值桥台之间的距离应能满足架梁作业及存放车辆的需要。

倒装龙门架支柱根底的基底必需整平夯实，并应垫放最少两层枕木，根底承载力不得小于。

倒装龙门架左右支柱与线路中心线件的距离应保持相等，允许偏差为10mm。

两支柱的支承基面应保持统一
高程，允许偏差为4mm。

两台龙门架之间的距离应根据梁的跨度、吊梁时允许悬出长度和规定的起吊点确定。

倒装龙门架配备的发电机组、电缆盒按钮箱以及液压龙门吊的液压泵组，应设置平安防护装置。

倒装龙门架组立完成后，应进行空载试运转检查。

四T梁架设准备作业平安要求
架梁施工辅助结构应按设计施工，并应经过检查验收前方可使用。

架桥机大轴重力作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按?铁路架桥机架梁暂行规程? 或
其他有关规定执行。

压道范围：前方压上桥台，前方压到架桥机后轮组停留处以远50m。

压道次数：压到无明显下沉〔最后三个往返每一个往返的轨道左右水平偏差不得大于2mm，总下沉量不得
大于5mm〕。

压道不得少于三个往返。

桥头线路加固方式应根据线路质量情况限定：
a、轨道加固：临时增加轨撑、轨距拉杆、护轨等。

b、单穿加固：每个枕木空加穿枕木1根。

c、对穿加固：每个枕木空对穿枕木2根。

d、特别加固：路基面密排人字枕木一层、密排人字枕木后再加扣轨束 3-5组、在路基面或枕木垛上
支托扣轨梁、
专门设计的承托结构。

架桥机行走地段的线路质量必须到达使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病害。

曲线架梁线路不应设置超高。

每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要求，并经架桥
现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。

每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道砟，且两片梁之间焊好、横向张拉适量后，架桥机才能上前对
位。

五、桥梁架设的平安规程
架桥机的平安操作规程
架桥机操作人员必须经培训并办理相应的特种工种证件持证上岗。

架桥机操作人员必须阅读使用说明书，尽快熟悉架梁、过孔过程，要明白每次操作的具体步骤与意义。

曲梁与机臂、曲梁与行车任何时候都必须有销连接，架梁状态保持曲梁与机臂销连接，过孔状态保持曲梁
与行车销连接。

二者转换时要先连接后解除。

过孔时零、一、二、三号柱位置必须有专人操作与监护，支垫要平实可靠，并确保与指挥人员联系畅通，
及时调整。

架梁、过孔工况保证机臂水平。

一、二柱横移轨道分别水平，三根轨道要平行。

操作过程中发现有异常时一定要首先按下急停开关。

急停开关位置分别设在零号柱、一号柱及操作台处
要派专人看监起升绞车钢丝绳的盘绕情况，如有不规那么排绳必须重新盘绕，无误前方可起吊梁片。