事故油坑作业指导书新

F—新浇混凝土的最大侧压力（KN/m2）； t0—新浇混凝土的初凝时间（h）；
rc—混凝土的重力密度
H—混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）；取 5m。
β 1—混凝土坍落度影响修正系数，本工程坍落度确定在 110—150mm，取 Ks =1.15 β 2—外加剂影响系数，本工程掺加具有缓凝作用的外加剂，取 Kw = 1.2 V—混凝土的浇筑速度（m/h），单个基础短柱浇筑混凝土时，每 300mm 浇筑一层，浇筑 一层按 0.3 小时计算，所以取 1m/h。 故： F 1=0.22rct0β 1β 2V1/2=0.22*24000*5.71*1.15*1.2*11/2=41.605KN/m2
5 施工方案的具体实施程序
2#变压器事故油坑结构部分预计工期如下： 2007 年 07 月 20 日开工，至 2007 年 08 月 20 日结束。
5.1 施工工艺流程
5.2.1 主体结构施工程序：
底板下垫层→底板钢筋绑扎→侧壁竖向钢筋、柱钢筋绑扎→底板外侧模及吊模→底板 混凝土→脚手架搭设→侧壁横向钢筋绑扎→侧壁模板支设→顶板底模→顶板钢筋绑扎→侧 壁及顶板混凝土→混凝土养护及拆模
型号 THO/010 WILD/NA2
φ 40 φ 40 φ 14 VN2-150-2 MJ-106 400-800 IPF-90 6m3
单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台
数量 1 1 3 4 1 1 3 3 1 3
级别 2″级
S3
11
插入式振捣器
12
龙门吊
台
6
10t
台
1
3.4 环境因素的识别和评价
施工方案
事故油坑作业指导书新
作业项目名称 2#变压器事故油坑
目录
第 1 页 共 26 页
1 工程概况及主要工程量……………………………………………2 2 编制施工方案的目的及依据………………………………………2 3 施工方案要求所具备的条件………………………………………3 4 施工方案的确定 …………………………………………………5 5 施工方案具体实施程 ……………………………………………5 6 施工质量要求………………………………………………………15 7 安全文明施工措施…………………………………………………19 8 附表…………………………………………………………………22
2 / 29
事故油坑作业指导书新
施工方案
作业项目名称 2#变压器事故油坑
《建设工程安全生产管理条例》
《安全生产工作规定》
《电力建设安全工作规程》
第 3 页 共 26 页
2.2.2 东电二公司下发的质保体系文件
《质量管理体系》 《环境、职业健康管理体系》 《质量、环境、职业健康安全程序文件》 《施工方案、施工作业指导书编、审批细则》
3.2 现场人员配置
项目负责人
1人
生产负责人
1人
技术负责人
1人
3 / 29
施工方案
事故油坑作业指导书新
作业项目名称 2#变压器事故油坑
第 4 页 共 26 页
4 / 29
事故油坑作业指导书新
技术人员
1人
质量负责人
1人
安全负责人 施工人员
1人 60 人
3.2.1 所有参加施工的人员必须经过三级安全教育，考试合格后上岗。特种作业人员如起重
本工程底板顶标高为绝对标高 985.9m。
2 主要工程量：
主要工程量见下表
序号 分部分项工程名称
规格
单位
1
混凝土
C25 W6 F200 m3
数量 26
备注
2
钢筋
Ⅰ、Ⅱ级
T
5.5
3
预埋件
T
1.0
2 编制施工方案的目的及依据
2.1 编制目的
为保证各分项工程的施工质量，及合理组织施工。在本施工方案中对各分项工程的施 工方法、施工技术措施、质量标准、安全技术措施都做了明确的说明，要求施工人员在施 工中必须严格执行，保证该项目优质、高效、安全地施工。
第 5 页 共 26 页
5 / 29
事故油坑作业指导书新
3.4.4 钢筋加工机械：噪声排放，影响人体健康。 3.4.5 混凝土施工振捣棒：噪声排放，影响人体健康。
3.5 重要环境因素的控制措施
3.5.1 有害废弃物：要有分类垃圾箱，垃圾集中分类处理。 3.5.2 噪声控制：合理安排施工布局、加强设备润滑和养护。 3.5.3 粉尘控制、噪声控制：合理安排施工布局、加强设备润滑和养护。 3.5.2 氧气、乙炔的使用：1）防止泄露，2）施工时要严格按操作规程施工
现今生活中，对环境保护的重要性越来越为我们所认识。因此要对我们施工和生活的 环境能识别并能进行正确的评价。 3.4.1 注意有害废弃物：污染土地。 3.4.2 模板支拆、清理修复；脚手架支拆：噪声，影响人体健康 3.4.3 车辆运输：粉尘、噪声排放。1）污染大气 2）影响人身安全
施工方案
作业项目名称 2#变压器事故油坑
F2=24H=24×5=120KN/m2 取两者中小值，即 F1=41.605 KN/m2
2〉、混凝土侧压力设计值 F=F1×分项系数=41.605×1.2=49.93 KN/m2
3〉、倾倒混凝土时产生的水平荷载 荷载设计值为 4×1.2=4.8 KN/m2 4〉、荷载组合
F=49.93+4.8=54.73 KN/m2 5〉、有效压头高度：
φ 12钢筋套丝 230
止水片
对拉螺栓
拆模后在此割断对拉螺栓,再用 膨胀水泥砂浆封实抹平
230
钢模板
对拉螺栓 止水环
钢管 1
对拉螺栓
钢模板
止水环
钢管
1
模板加固图示
1-1
a、钢模板要有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑混凝土的自重和 侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。
b、模板表面要平整、光滑、无弯曲变形。 模板的接缝要严密。 c、模板与混凝土的接触面应清扫干净。 d、相邻模板的接缝用 5mm 厚海绵条封严，以防漏浆，海绵条边缘应与模板表面齐平， 不得嵌入砼内。
4 施工方案的确定
根据本工程的特点，确定施工方案如下： 4.1.1 砼采用集中搅拌，搅拌运输车运输，现场泵送入模。 4.1.2 模板采用钢模板，用φ 48× 3.5 钢管及φ 12 对拉螺栓配套支模加固系统。 4.1.3 钢筋采用在现场加工厂统一加工，随拉随用的方法。 4.1.4 水平运输采用四轮车运输。 4.1.5 池外侧壁搭设双排脚手架，顶板搭设满堂脚手架。 4.1.6 根据结构特点，混凝土分两次施工，在底板侧壁以上 500mm 处设置一道水平施工缝， 施工缝处埋设止水钢板。
1 / 29
事故油坑作业指导书新
施工方案
作业项目名称 2#变压器事故油坑
1 工程概况及主要工程量
第 2 页 共 26 页
1 工程概况：
2#变压器事故油坑为圆形钢筋混凝土结构,中心位置座标为 A=8061.5/B=8054.9。事故 油坑外壁直径为 6.9m，壁厚 200mm，池底板、顶板厚均为 200mm。池内柱截面为 300×300mm。 垫层混凝土为 C10，主体混凝土采用 C25、W6、F200。池内壁表面均采用 1：2 防水砂浆（内 掺防水剂 5%）厚 20mm。
工、吊车司机等还应经过专业技术培训、考核，持证上岗。
3.2.2 施工前，所有人员必须参加技术、安全交底，并履行签字程序。 3.2.3 分工明确、各负其职、相互监督。
3.3 施工主要机具及材料
主要仪器设备见下表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
仪器、设备名称 经纬仪 水平仪
钢筋切断机 钢筋弯曲机 钢筋调直机 钢筋碰焊机 木工圆锯机 木工压刨机 混凝土泵车 混凝土罐车
采用钢管、对拉螺栓及木方加固。
模板安装前，把加工好的预埋件按图中的详细尺寸进行埋设。
5.2.2.5 模板拆除 模板拆除要根据混凝土强度的要求、以及室外大气湿度的要求、混凝土内外温
差不大于 25℃的要求，确定拆模时间。
拆除顺序一般是后支先拆，先支的后拆，先拆非承重部位，后拆承重部位，拆模时不要用
力过猛、过急，要注意不要使模板在拆除过程中受伤，拆下来的模板、脚手管要及时运走，
并及时清理修复以备再用，要做到文明安全施工的目标。施工人员接到技术人员的通知后，
方可拆除所通知拆除部位的模板，模板在拆除过程中，严禁大面积拆除模板和大面积拆除
防止胀模。支模前，应在底部弹出通线，将模板位置找中，较直与复核位置无误后，顶部
拉通线，再立侧模。
5.2.2.3 对拉直径、间距由下列计算确定： a、新浇混凝土对模板侧面的压力计算： 1〉、混凝土侧压力标准值
可按下列二式计算，取其较小值
F=
0.22rct0β
1β
V1/2
2
F=rcH
其中：t0=200/（20+15）=5.710C
平整光滑、色泽一致、表面无明显气泡砂带、无蜂窝麻面现象。
支模后对整体几何尺寸、标高、轴线、中心线、对角线，进行整体校核。要严格控制
模板的平整度、垂直度及标高轴线位置的准确性。模板的平整度采用水平尺进行检验。模
板支设完采用线坠进行垂直度及侧向弯曲检验，然后用经纬仪进行校核。当柱模两个方向
的垂直度，侧向弯曲，截面尺寸校验无误后，检查、拧紧柱模连接件及连接杆。模板加固
施工方案
作业项目名称 2#变压器事故油坑
第 8 页 共 26 页
8 / 29
事故油坑作业指导书新
h=49.93/24≈2m
倾倒混凝土时产生的何载仅在有效压头高度范围内起作用，可略去不计，考虑到模板结构 不确定的因素较多，同时亦不考虑何载折减，取 q=49.93 KN/m2
b、拉螺栓间排距验算
假设对拉螺栓间排距按 600×600 布置，那么每根螺栓所承受的拉力为：
5.2 具体实施程序
5.2.2 模板工程
5.2.2.1 钢模板
混凝土模板采用钢模板，模板安装时，选用表面平整、厚度一致、无变形、弯曲的模板，
施工方案
作业项目名称 2#变压器事故油坑
第 6 页 共 26 页
6 / 29
事故油坑作业指导书新
钢模板加固措施采用 φ 25 钢筋圆弧作套箍，内外均设置，孔间距与对拉螺栓一一对 应，对拉螺栓处（对拉螺栓从孔眼穿过），螺栓上靠模板里侧各加一 50*50*15mm 小木块， 拆模后将木块抠除，割掉螺栓头，用与混凝土相同配合比的水泥砂浆抹平压光。对拉螺栓 中间加焊 70×70×3 止水片，止水片与螺栓之间满焊严密。（对拉螺栓形式见下图及布置方 式如下图：）
2.2.3 图纸资料
《2#变压器事故油坑建筑工程结构布置图》 F446S-SO614
3 施工方案要求所具备的条件：
3.1 作业前具备条件和准备
3.1.1 施工现场“五通一平”完，坐标控制点、标高控制点明确。 3.1.2 基础土方开挖，地基验槽已完。 3.1.3 施工图纸会审交底完毕，涉及问题得到明确。 3.1.4 各工种作业人员已到位，并已经安全教育及技术培训、交底。 3.1.5 钢筋加工场能够加工各种规格的钢筋，混凝土搅拌站具备生产能力，完全能够满足现 场施工的需要。 3.1.6 水平运输及垂直运输机械已布置调试完 3.1.7 施工前各种材料型钢、钢筋、水泥、砂石骨料以及一些消耗性材料已计划到位，并检 验合格。 3.1.8 明确施工负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人。 3.1.9 编写指导现场施工的作业指导书，并对施工人员进行质量、安全、技术交底
F=Pm.A=49.93×0.600×0.600=17.97KN
φ 12 圆钢允许拉应力为： [F]=62×3.14×210=23738N，
F=17970N<[F]=23738N，满足要求。
5.2.2.4 模板的支设应在钢筋绑扎、调整结束后进行。模板工程会直接影响整个结构的整体 工艺，这是主体施工中较重要的一个环节。为达到里实外光、棱角方正、线条顺直；表面
施工方案
作业项目名称 2#变压器事故油坑
第 7 页 共 26 页
7 / 29
事故油坑作业指导书新
e、模板与混凝土的接触面应涂隔离剂，涂刷时应将模板倾斜，保证隔离剂薄而均匀，
严禁隔离剂沾污钢筋与混凝土接槎处。
5.2.2.2 侧壁模板支设前，需将连接处凿毛并清理干净。模板采用竖向配置φ 48×3.5 的钢 管为模板楞，楞中心间距 600mm，同时采用 M12 对拉螺栓，间距 600mm。保证外形尺寸准确，
2.2 编制依据
2.2.1 施工、验收规范及引用资料
《电力建设施工及验收技术规范》建筑施工篇 《火电施工质量检验及评定标准·土建篇》：第三章第六节（混凝土结构工程） 《混凝土工程施工及验收规范》第二章(模板工程)、第三章（钢筋工程）、第四章（混 凝土工程） 《建筑施工手册》（第四版） 《简明施工计算手册》 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96