船舶柴油机监测与故障诊断技术初探

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柴油机是船舶中最重要的一项部分，其在船舶中的主要中作用就是为船舶航行提供动力支持。

柴油机运行的条件相对比较恶劣，机器机构十分复杂，并且需要较高的强载度，因此，实际运行期间，容易出现各种故障问题。

一旦发生故障，将会影响船舶的正常运行，容易引发安全事故，这不会造成巨大的经济损失，而且会对整船人的生命安全造成威胁。

因此，在船舶柴油机具体运行期间，要通过合理的措施对其实际情况进行监测，利用科学技术手段对故障进行诊断，确保船舶柴油机始终都能处于一个良好的状态，确保船舶行驶的安全性。

1.船舶柴油机在运行过程存在关键故障
由于船舶柴油机自身的结构比较复杂，因此，在对其应用过程中，可能会出现不同类型的故障，同时，很多不同原因也会导致船舶柴油机在期间出现故障，这都是需要研究人员在对船舶柴油机进行研究过程中需要特别注意的一项内容。

从实际情况来看，船舶柴油机在运行过程中，主要故障类型有喷油设备、供油系统、漏气、流水等。

2.检测和诊断船舶柴油机的意义
船舶柴油机是一种动力机械，其在实际运行过程中，运行状态好会对整套设备的具体工作状态都会造成直接影响。

因此，在实际分析过程中，对船舶柴油机的具体运行状态进行检测，做好相应的故障诊断，对于保证设备在运行时能够处于最佳状态，以及保证设备的维修质量和效率来说都有重要意义。

柴油机是一种往复式动力机械，机构复杂，并且运动具有往复性，这也导致诊断柴油机故障变得十分复杂。

因此，国内相应研究人员都加强了对船舶柴油机状态检测与故障诊断技术的重视，增加了对该内容研究的投入。

人们再研究过程中，应当及时通过科学的诊断，发现柴油
机在运行过程中出现的故障，并且要采取合理的措施对故障进行处理，从而提高柴油机在运行过程中的安全性，减少损失，防治突发事件的发生。

3.船舶采油机故障诊断技术分析
3.1 瞬时转速故障诊断。

瞬时转速会对柴油机的正常运行造成一定影响，但是该数据会在一个较大的范围内发生波动，如果故障出现在柴油机缸体内，此时，瞬时转速会受到一定波及，从而将会停止运行，因此，在对柴油机运行过程中故障进行诊断时，利用瞬时转速监测，可以监测出故障出现的规律，以及具体故障点。

在对柴油机进行分析过程中，通过对瞬时转速故障诊断技术进行应用，专门监督柴油机的具体运行状态。

系统运行监测过程中，对缸体内的瞬时转速监测进行合理应用，可以有效的对柴油机动力系统的具体支撑情况进行全面分析。

从船舶柴油机的实际运行情况来看，瞬时转速的具体运行会受到缸体峰值波动影响，由此可见，要想在数据监测中，掌握好专门故障诊断技术，应当从实际入手，全面了解缸体峰值出现的波动情况。

缸体峰值在波动中进行监测，可以依据柴油机在运行期间，瞬时转速完成相应的统计和分析，通过数据分析，能够看到各个缸体内瞬时转速与柴油机具体运行状态的对比，从而完成相应的分析工作。

3.2 油液分析法。

柴油机运行过程中许多部位都会遭受到磨损，在不同磨损情况下，会形成不同微粒，这些微粒通常都会存在于润滑油中。

因此，在实际作业过程中，可以通过铁谱或光谱都湖存在与润滑油中的金属微粒检测，通过该方式就可以对柴油机中的故障信息内容进行判断。

在实际作业中，铁谱和光谱两者在应用过程中，在监测效果和功能上都有所差别，具体内容如下：（1）采用铁谱时进行监测时，可以充
船舶柴油机监测与故障诊断技术初探
文成知
（三亚航空旅游职业学院，海南　三亚市　572000）
摘　要：科技的快速发展使机械设备在许多领域中都得到了广泛应用。

船舶柴油机是航运领域中的一项重要机械设备，
其在是运行过程中需要面临特殊、复杂的环境。

因此，船舶柴油机运行期间，经常会出现各种故障，这会对船舶的运行造成不良影响，甚至发生安全事故造成人员伤亡。

因此，在对船舶柴油机进行分析时，要做好检测和故障诊断技术分析工作，从而保证船舶可以正常运行，确保其安全性。

关键词：柴油机；故障诊断；安全运行文章编号：ISSN2096-0743/2018-10-0089
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分了解金属微粒的大小、成分、形状等内容，但是，需要注意的是，该方式难以灵敏判别有色金属。

（2）通过光谱法可以准确测定磨损元件含量，但是，难以了解其磨损类型，以及其形状。

针对该现象，在具体问题分析过程中，可以对铁谱和光谱分析两种方法进行综合应用，确保监测能够达到期望效果。

需要特别注意的是，在检测和诊断过程中，对这种油液分析法进行应用，在确定缸位，和实时监测方面都存在一定不足，只能通过定性描述方式，对油液结果进行分析，因此，具有在问题分析时，具有一定随机性，在对该方面进行应用时，相关工作人员要加强对该项内容的注意。

3.3 热力参数分析。

船舶柴油机运行期间，对工作状态监测和故障诊断来说，判断的一项重要标准就是热力参数，其包括的主要内容有排放冷却水、滑油温度、施工图、出水口温度等。

热力学分析法中，可以对船舶柴油机的具体性能情况进行准确判断。

施工图是其中一项重要内容，其包括的大量的信息内容，通过对进行合理应用，可以完成对压缩压力、压力升高率、指示功等各项内容的计算，从而全面监测各缸功率的燃烧质量、功率平衡性。

示功图在对船舶柴油机动力性能进行描述时发挥着重要作用，由此可见，在监测船舶柴油机时，可以合理应用示功图。

对于示功图的获取，可以通过以下两种方式实现：（1）直接测录，该方法在实际应用过程中，主要是测量缸内压力随曲轴转角的具体变化情况，通过对获取的数据进行整理计算后，得以实现。

（2）间接测录，以柴油机中其它物理量为基础，识别缸内气体压力，该方法在监测和诊断传播采油机中能可以取得良好的效果。

3.4振动分析。

船舶柴油机在实际运行过程中会形成一定振动信号，通过对振动信号进行应用，可以完成对柴油机具体状态检测，并且做好相应的故障诊断工作。

具体应用过程中，要对信息进行采集，并且要做好相应的分析处理，以及判断预报等各项操作。

在作业过程中，应当依据实际情况，采用适当的传感器和放大器，应用科学的测量方法、传感器好放大器的性能和质量相互匹配等，对各项信息内容进行全面、准确采集。

在采油机的运动学、动力学、原理、结构等各个方面基础上，对数据处理、信号分析等各项技术进行合理应用，处理好采集到的原始数据，从而能够获取敏感、直接的特征参数。

对多年工作经验总结的柴油机运转、维修、制造等个方面的经验进行总结，并且对其进行和应用，同时，依据柴油机在实际运行过程中的失效机理、零部件振动故障等，分析特征参数，完成状态检测，以及相应的诊断工作，从而科学、准确预测未来的发展趋势。

在对振动分析技术进行合理应用时，要对范围内的较广频率进行详细识别，此时，具有大量、复杂运动件进行详细处理，针对以上问题，在对振动分析技术进行应用时，都需要相关工作人员加以注意。

4.结束语：
船舶运输是现代交通运输中的一项重要内容，船舶运输具有数量大、成本低特点，船舶运输需要利用柴油机提供动力。

柴油机在运行过程中，受多方面因素影响，经常会出现各种故障，因此，要采取合理的监测与故障诊断技术，实现对柴油机的全面监测，确保船舶运行过程中不会因为柴油机的性能而发生故障。

参考文献：
[1]姚晓山，张卫东，周　平等.基于油液监测的船舶柴油
机故障预测与健康管理技术研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2014
[2]肖拥军.探讨船舶柴油机摩擦磨损在线监测与远程故障诊断关键技术研究[J].数字技术与应用，2014
[3]严新平，李志雄，张月雷等.船舶柴油机摩擦磨损监测与故障诊断关键技术研究进展[J].中国机械工程，2013作者简介:文成知（1978—），男，汉族，海南省东方市人，本科，三亚航空旅游职业学院讲师，研究方向:轮机工程技术。