峰回路转

道 路 中 行驶 同 样 有 益 ，它 不 会 刻 意 梭 变 得 易 如 反 掌 ， 当 然 这 对 于 女 ｒ１＂４
去 消 除所 有 的颠 簸 ，而 是 会 保 留 一 司 机 来 说 也 是 个 好 消 息 ，ＳＵＶ 爿
定 的路 感 ，即 便 是 驾 驶 模 式 调 整 到 不 意 味 笨 重
弯 时 ， 坐 在 副 驾 的 摄 影 师 并 没 有 下 驶 ＧｌｕＩｉａ的 时 候 ，它 的 转 向 就 Ｅ 意 识 地 抓 住 车 门 上 方 的 扶 手 可 见 经 给 我 留下 很 深 的 印 象 ，超 快 的 轻
Ｓｔｅｌｖｉｏ的 过 弯 侧 倾 抑 制 得 相 当 出 色 。 向反 应 速 度 以 及 轻 快 的 转 向 手 感 届 不 过 ，我 们 需 要 回 归 理 性 ，毕 新 了 我 对 转 向 的 认 知 ，而 在 驾 驯
的车 厢里 那样 安逸
针 接 近 红 区 后 而 自 行 换 挡 它 知 遣
有 些 人 希 望 和 ＳｔｐＩＶｉｎ一 耗 存 佴 拦
阿尔法 ·罗密欧 Ｓｔｅｌｖｉｏ· ： ＳＵＶ Ｗ ｏ ＲＬＩＢ
位 的高 转 速 区域 做 出一 些极 限动 作 。 还 有 一 个 变 速 器 的 亮 点 要 和 大 家 分 享 ，从 Ｎ 挡换 到 Ｄ挡 时 ，这 款 变速 器 的 反 应 时 间 只 有 ３５０ｍ ｓ （同 级 别 车 多 为 ８００ｍｓ左 右 ），这 同 样对 提 升 日常 驾 驶 时 的 起 步 速 度 有 很好 的 帮 助 ，比 如等 红灯 时车 主 会 将 变 速 器 置 于 Ｎ挡 直 到 信 号灯 变 绿 才 会推 至 Ｄ 挡 ，对 于 提 高 速 度 ， 阿 尔 法 － 罗密 欧力 求从 每一个 细 节入手 。
ＳＵＶ ＲＬＤ
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峰 回路转
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阿 尔 法 Ｉ－罗 密 欧 Ｓｔｅ ｌｖｉ ｏ
都说 ＳＵＶ 是驾驶 乐趣的天敌 。但
是一台拥有纯正运动基因的ｓｕＶ
会尽 其 所能 规避 高 重心 带来 的 劣 势 ．虽然 只是 短 短 ３天 ，但 这 位
长着 个性 外 观的 意 大利 猛男 颠 覆
弯 不 可 能 保 持 很 高 的 速 度 ，虽 然 不 挡 时 间仅 为 １００ｒｎｓ，这 叉寸于城 市 牛
会 像 某 些 主 打 舒 适 牌 的 Ｓ ＵＶ 那 样 宛 停 止 线 前 赢 得 起 步 的 像 坐 在 “和 谐 号 ” 而 且 这 款 变 速 器 并 不 会 因 为 转 速 拒
作为 阿尔 法 ·罗密欧 首 款ＳＵＶ， 其灵 感来 源于 阿 尔 斯 山区 －条 名为Ｓｔｅｌｖｉｏ１）＇，Ｊ【ＪＪ路 ，Ｓｔｅｌｖｉｏ以壮 美惊险 著称
它拥 干ｆ７５个连 续弯 道 ，Ｓｔｅｌｖｉｏ能 完 美征ＮＳｔｅｌｖｉｏ， 所以 面对达 次 的 市郊 山路 ，埘Ｓｔｅｌｖｉｏ求说 简商 小菜 一碟 。
Ｓｔｅｌｖｉｏ还 配 备了一 套 适时 四驱 系 统 ，正 常 行 驶 时 以 后 轮 驱 动 为 主 ， 在 越 野 路 面 或 是 需 要 在 湿 滑路 面 上 调 整 车 身 姿 态 时 ，四驱 系 统 会 把 动 力 接 通 到 前 轴 ，提 供 最 高 ５０：５０的 前 后 轴 动 力 分 配 。 ￣Ｕ２１－，在 方 向 盘 上 还 拥 有 一 个 陡 坡 缓 降 的 开 关 ，开 启 后 通 过 拨 动 波 轮 来 调 整 车 速 ，在 驶 下 一 些 很 深 的 地 库或 者超 长 引桥
竟 我 们 不 是 山 里 的 原 住 民 ，Ｓｔｅｌｖｉｏ Ｓｔｅｌｖｉｏ时 ，我 拥有 同样 的感 触 ，葺
能 否 满 足 日常 所 需 呢？ 首 先来 看 底 头 对 转 向 操 作 的 反 应 依 然 很 敏 感
盘 的 表 现 ，极 富 韧 性 的 悬 架 在 城 市 这 让 我 在 市 中 心 那 些 羊肠 小道 中芬
舒 适 ，悬 架 同样会 有硬 的成 分 。是 的 ，
你 会 发 现 来 自 ＺＦ集 团 的 ８拦
悬 架阻尼 可 调确实 让 Ｓｔｅｌｖｉｏ划 分出 自动 变 速 器 在 运 动 模 式 下 的 换 挡
多 重 性 格 ， 在 舒 适 模 式 下 ，你 的 过 作 同 样 轻 便 利 落 ， 官 方 称 其 最 快 捩
钮 ，这可 不 常见 ，接 下 来 用我 多 年 在赛 道 上 已经 吱 吱 作 响 ，但 Ｓｔｅｌｖｉｏ却 没有 一 点 转 向
学到 的 过 弯 技 巧 在 此 刻 的
不 足 的 样 子 ，它 沉 稳 地 将
奄 ·以超过 ４０ｋｍ／ｈ经过一个掉头 罗 密 欧 最 大 的 亮 点 ，在 我 第 一 次 型
了我对传统 ＳＵＶ 的思维定视 。
／ ｌ陈杰 ｎＩｏｔｏ周俊 ／
女口
茎 兰 喜 茎 悬 架 系 统 以 及 碳 纤 维 传 动轴 也 为 这 台 ＳＵＶ 带 来 了敏 捷 的动 态 响 应 。我 曾 试探 性 的快 速
了我 的 运动 神经 ，在方 向 盘 上安 装 了点 火 按 冲 入 了 几 个 下 坡 调 头 急 弯 ，尽 管 四 条 轮 胎
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时 ，驾 驶就 变得轻 松 多了 。 ＳｔｅＩｖｉｏ和 大多 意 大利 车 一 样似
乎在 内饰 和车 内空 间方面 并没 有下很 大功 夫 ，无 论是 内饰 做工还 是用 料方 面 部达 不到 该价位 车 型的水 准 ，内饰 的塑料 感也 很强 ，但 至少 比之前 在意 大 利看 到 的一些 老款 阿尔 法 －罗 密欧 要 好很 多 。与 其 它的 中型 ＳＵＶ相 比 ， Ｓｔｅｌｖｉｏ的 后排 空 间 以及 后备 厢 空间 也 谈 不 上 宽 敞 ，后 排 座 椅 翻 倒 后 也 不 能 与后 备厢地 台保持 完整 平面 。