【CN109822810A】一种EPP轻量化座椅的生产工艺【专利】
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( 57 )摘要 本发明EPP轻量化座椅的 生产工艺 ，包括以
下步骤（：一）用钢管或条形钢板弯折形成具有座 椅整体外轮廓的座椅外轮廓骨架，钢管或条形钢 板不连续处通过焊接使座椅外轮廓骨架连为连 续地一体式结构（；二）将座椅外轮廓骨架定位在 EPP发泡模具中 ，向EPP发泡模具中注入EPP发泡 材料 ，使座椅外轮廓骨架与EPP材料一起发泡形 成具有坐垫骨架和靠背骨架的EPP座椅骨架总 成 （；三）将EPP座椅骨架总成定位在泡沫发泡模 具中 ，向泡沫发泡模具中注入发泡的泡沫 ，使EPP 座椅骨架总成与泡沫一起发泡形成座椅泡沫总 成（；四）在座椅泡沫总成外套上座椅面套总成得 到EPP轻量化座椅。采用本发明工艺能够有效降 低座椅质量，满足汽车配件轻量化要求。
2 .如权利要求1所述的EPP轻量化座椅的生产工艺，其特征在于，步骤（一）中的钢管或 条形钢板为弹簧钢。
3 .如权利要求1所述的EPP轻量化座椅的生产工艺，其特征在于，步骤（三）中向泡沫发 泡模具中注入发泡的泡沫是PUR泡沫。
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CN 109822810 A
说 明 书
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一种EPP轻量化座椅的生产工艺
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )发明专利申请
(21)申请号 201910042670 .2
(22)申请日 2019 .01 .17
(71)申请人 广西双英集团股份有限公司 地址 545006 广西壮族自治区柳州市阳和 工业新区阳旭路东1号
(72)发明人 卢业冰 焦旭 卢荔军 梁超 陈相金 何立全
发明内容 [0003] 本发明的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种能够有效降低座椅质量 的EPP轻量化座椅的生产工艺。 [0004] 本发明为实现上述目的采用的技术方案是：一种EPP轻量化座椅的生产工艺，包括 以下步骤：（一）用钢管或条形钢板弯折形成具有座椅整体外轮廓的座椅外轮廓骨架，钢管 或条形钢板不连续处通过焊接使座椅外轮廓骨架连为连续地一体式结构；（二）将座椅外轮 廓骨架定位在EPP发泡模具中 ，向 EPP发泡模具中 注入EPP发泡材料 ，使座椅外轮廓骨架与 EPP材料一起发泡形成具有坐垫骨架和靠背骨架的 EPP座椅骨架总成 ，从EPP发泡模具中取 出EPP座椅骨架总成 ；（三）将EPP座椅骨架总成定位在泡沫发泡模具中 ，向泡沫发泡模具中 注入发泡的泡沫，使EPP座椅骨架总成与泡沫一起发泡形成座椅泡沫总成，从泡沫发泡模具 中取出座椅泡沫总成；（四）在座椅泡沫总成外套上座椅面套总成得到EPP轻量化座椅。 [0005] 本发明的进一步技术方案是：步骤（一）中的钢管或条形钢板为弹簧钢。 [0006] 本发明的进一步技术方案是：步骤（三）中向泡沫发泡模具中注入发泡的泡沫是 PUR泡沫。 [0007] 本发明EPP轻量化座椅的生产工艺具有如下有益效果：本发明将座椅外轮廓骨架 定位在EPP发泡模具中 ，使座椅外轮廓骨架与EPP材料一起发泡形成EPP座椅骨架总成 ，即 用 EPP材料与座椅外轮廓骨架一体成型形成EPP座椅骨架总成，用连接在座椅外轮廓骨架间的 EPP材料代替传统连接在座椅外轮廓骨架之间的各种金属加强件，有效降低座椅的整体质 量，满足汽车配件轻量化要求，从而降低汽车排放量，提高环境质量，且可降低气味 ，减少 VOC排放，且EPP材料硬度和强度也能够座椅的要求；与现有全钢骨架相比 ，采用EPP座椅骨 架总成实现骨架减重30% ，按照座椅骨架占 整椅重量60%计算 ，采 用EPP座椅骨架总成 ，其余 零件不变 ，则可实现座椅减重15-24% ；采 用EPP座椅骨架总成 ，原材料价格按照60元/kg ，注 塑模具按照20万辆分摊，后排座椅骨架成本下降约15%。 [0008] 下面结合附图和实施例对本发明EPP轻量化座椅的生产工艺作进一步的说明。
技术领域 [0001] 本发明涉及汽车配件领域，特别涉及一种座椅的生产工艺。
背景技术 [0002] 现有汽车座椅通常包括座椅骨架、座椅泡沫及座椅面套，座椅泡沫包裹在座椅骨 架外 ，座椅面套套在座椅泡沫外。座椅骨架是采 用钢管、钢板及钢丝等钢材 加工形成 ，座椅 骨架结构复杂，各零件之间通过焊接或铆接的方式相互连接。这种座椅骨架生产工艺复杂， 加工成本高 ，座椅整体 质量比 较大。随 着新能 源汽车的 不断 推广 ，要求各 种汽车配件轻量 化，上述现有的汽车座椅不能满轻量化的足需求。
(74)专利代理机构 柳州市荣久专利商标事务所 (普通合伙) 45113
代理人 梁春芬
(51)Int .Cl . B29C 44/12(2006 .01) B60N 2/68(2006 .01) B29K 75/00(2006 .01) B29L 31/30(2006 .01)
( 54 )发明 名称 一种EPP轻量化座椅的生产工艺
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CN 109822810 A
说 明 书
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附图说明 [0009] 图1是本发明EPP轻量化座椅的生产工艺中座椅外轮廓骨架的结构示意图；
(10)申请公布号 CN 109822810 A (43)申请公布日 2019.05.31
权利要求书1页 说明书2页 附图3页
CN 109822810 A
CN 109822810 A
权 利 要 求 书
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1 .一种EPP轻量化座椅的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：（一）用钢管或条形钢 板弯折形成具有座椅整体外轮廓的座椅外轮廓骨架（1），钢管或条形钢板不连续处通过焊 接使座椅外轮廓骨架（1）连为连续地一体式结构；（二）将座椅外轮廓骨架（1）定位在EPP发 泡模具中 ，向EPP发泡模具中注入EPP发泡材料 ，使座椅外轮廓骨架（1）与EPP材料一起发泡 形成具有坐垫骨架（6）和靠背骨架（5）的EPP座椅骨架总成（4），从EPP发泡模具中取出EPP座 椅骨架总成（4）；（三）将EPP座椅骨架总成（4）定位在泡沫发泡模具中，向泡沫发泡模具中注 入发泡的泡沫，使EPP座椅骨架总成（4）与泡沫一起发泡形成座椅泡沫总成（7），从泡沫发泡 模具中取出座椅泡沫总成（7）；（四）在座椅泡沫总成（7）外套上座椅面套总成得到EPP轻量 化座椅。
下步骤（：一）用钢管或条形钢板弯折形成具有座 椅整体外轮廓的座椅外轮廓骨架，钢管或条形钢 板不连续处通过焊接使座椅外轮廓骨架连为连 续地一体式结构（；二）将座椅外轮廓骨架定位在 EPP发泡模具中 ，向EPP发泡模具中注入EPP发泡 材料 ，使座椅外轮廓骨架与EPP材料一起发泡形 成具有坐垫骨架和靠背骨架的EPP座椅骨架总 成 （；三）将EPP座椅骨架总成定位在泡沫发泡模 具中 ，向泡沫发泡模具中注入发泡的泡沫 ，使EPP 座椅骨架总成与泡沫一起发泡形成座椅泡沫总 成（；四）在座椅泡沫总成外套上座椅面套总成得 到EPP轻量化座椅。采用本发明工艺能够有效降 低座椅质量，满足汽车配件轻量化要求。
2 .如权利要求1所述的EPP轻量化座椅的生产工艺，其特征在于，步骤（一）中的钢管或 条形钢板为弹簧钢。
3 .如权利要求1所述的EPP轻量化座椅的生产工艺，其特征在于，步骤（三）中向泡沫发 泡模具中注入发泡的泡沫是PUR泡沫。
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CN 109822810 A
说 明 书
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一种EPP轻量化座椅的生产工艺
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )发明专利申请
(21)申请号 201910042670 .2
(22)申请日 2019 .01 .17
(71)申请人 广西双英集团股份有限公司 地址 545006 广西壮族自治区柳州市阳和 工业新区阳旭路东1号
(72)发明人 卢业冰 焦旭 卢荔军 梁超 陈相金 何立全
发明内容 [0003] 本发明的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种能够有效降低座椅质量 的EPP轻量化座椅的生产工艺。 [0004] 本发明为实现上述目的采用的技术方案是：一种EPP轻量化座椅的生产工艺，包括 以下步骤：（一）用钢管或条形钢板弯折形成具有座椅整体外轮廓的座椅外轮廓骨架，钢管 或条形钢板不连续处通过焊接使座椅外轮廓骨架连为连续地一体式结构；（二）将座椅外轮 廓骨架定位在EPP发泡模具中 ，向 EPP发泡模具中 注入EPP发泡材料 ，使座椅外轮廓骨架与 EPP材料一起发泡形成具有坐垫骨架和靠背骨架的 EPP座椅骨架总成 ，从EPP发泡模具中取 出EPP座椅骨架总成 ；（三）将EPP座椅骨架总成定位在泡沫发泡模具中 ，向泡沫发泡模具中 注入发泡的泡沫，使EPP座椅骨架总成与泡沫一起发泡形成座椅泡沫总成，从泡沫发泡模具 中取出座椅泡沫总成；（四）在座椅泡沫总成外套上座椅面套总成得到EPP轻量化座椅。 [0005] 本发明的进一步技术方案是：步骤（一）中的钢管或条形钢板为弹簧钢。 [0006] 本发明的进一步技术方案是：步骤（三）中向泡沫发泡模具中注入发泡的泡沫是 PUR泡沫。 [0007] 本发明EPP轻量化座椅的生产工艺具有如下有益效果：本发明将座椅外轮廓骨架 定位在EPP发泡模具中 ，使座椅外轮廓骨架与EPP材料一起发泡形成EPP座椅骨架总成 ，即 用 EPP材料与座椅外轮廓骨架一体成型形成EPP座椅骨架总成，用连接在座椅外轮廓骨架间的 EPP材料代替传统连接在座椅外轮廓骨架之间的各种金属加强件，有效降低座椅的整体质 量，满足汽车配件轻量化要求，从而降低汽车排放量，提高环境质量，且可降低气味 ，减少 VOC排放，且EPP材料硬度和强度也能够座椅的要求；与现有全钢骨架相比 ，采用EPP座椅骨 架总成实现骨架减重30% ，按照座椅骨架占 整椅重量60%计算 ，采 用EPP座椅骨架总成 ，其余 零件不变 ，则可实现座椅减重15-24% ；采 用EPP座椅骨架总成 ，原材料价格按照60元/kg ，注 塑模具按照20万辆分摊，后排座椅骨架成本下降约15%。 [0008] 下面结合附图和实施例对本发明EPP轻量化座椅的生产工艺作进一步的说明。
技术领域 [0001] 本发明涉及汽车配件领域，特别涉及一种座椅的生产工艺。
背景技术 [0002] 现有汽车座椅通常包括座椅骨架、座椅泡沫及座椅面套，座椅泡沫包裹在座椅骨 架外 ，座椅面套套在座椅泡沫外。座椅骨架是采 用钢管、钢板及钢丝等钢材 加工形成 ，座椅 骨架结构复杂，各零件之间通过焊接或铆接的方式相互连接。这种座椅骨架生产工艺复杂， 加工成本高 ，座椅整体 质量比 较大。随 着新能 源汽车的 不断 推广 ，要求各 种汽车配件轻量 化，上述现有的汽车座椅不能满轻量化的足需求。
(74)专利代理机构 柳州市荣久专利商标事务所 (普通合伙) 45113
代理人 梁春芬
(51)Int .Cl . B29C 44/12(2006 .01) B60N 2/68(2006 .01) B29K 75/00(2006 .01) B29L 31/30(2006 .01)
( 54 )发明 名称 一种EPP轻量化座椅的生产工艺
3
CN 109822810 A
说 明 书
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附图说明 [0009] 图1是本发明EPP轻量化座椅的生产工艺中座椅外轮廓骨架的结构示意图；
(10)申请公布号 CN 109822810 A (43)申请公布日 2019.05.31
权利要求书1页 说明书2页 附图3页
CN 109822810 A
CN 109822810 A
权 利 要 求 书
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1 .一种EPP轻量化座椅的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：（一）用钢管或条形钢 板弯折形成具有座椅整体外轮廓的座椅外轮廓骨架（1），钢管或条形钢板不连续处通过焊 接使座椅外轮廓骨架（1）连为连续地一体式结构；（二）将座椅外轮廓骨架（1）定位在EPP发 泡模具中 ，向EPP发泡模具中注入EPP发泡材料 ，使座椅外轮廓骨架（1）与EPP材料一起发泡 形成具有坐垫骨架（6）和靠背骨架（5）的EPP座椅骨架总成（4），从EPP发泡模具中取出EPP座 椅骨架总成（4）；（三）将EPP座椅骨架总成（4）定位在泡沫发泡模具中，向泡沫发泡模具中注 入发泡的泡沫，使EPP座椅骨架总成（4）与泡沫一起发泡形成座椅泡沫总成（7），从泡沫发泡 模具中取出座椅泡沫总成（7）；（四）在座椅泡沫总成（7）外套上座椅面套总成得到EPP轻量 化座椅。