沥青砼面层石料生产及配合比设计的质量控制

改 性沥青， 石料为砂 中面层 采用台湾 岩。 沥青
国 光AH一 重交BSB改性沥青， 70 下面层沥青
采用台湾国 AH一 宜交石油沥青。中下 光 70 面层石料为 花岗岩
沥青混凝土面层质是直接反映高速公路 使用质t 和外观质t ， 影响行车的舒适性、
仓的材 料比例， 井取目 标配合比 设计的 最佳沥 青用且、 及其士0 .3%等三 个沥青用 量进行马 的淮确性和德定 保证沥青混合料的质t 。 歇尔 性， 试验， 生产配合比的最佳沥青用量. 确定 沥青 合料 混 拌和楼合理 地配筛 是保证施工 2 配合比设计 质 产盘的 且和 关键措施之 在拌和时， 一。 砂石 2.，目 标配合比 设计 料经 过千燥筒 加热， 然后再经筛 分成几档不 分， 根据实际使用的各组碎石、砂、 矿粉材 同粒径的集料， 这几档集料与原来的冷料的分 料组配成符合规范规定的矿料级配进行马歇 档就可 能不完全相同， 配筛必须使生产配合比 尔试验， 确定最佳沥青用量. 以此沥青用t 与目 标配合比 的级配墓本一 致和接近. 和各种集料冷料仓惨配比例供料试拌. 细集料的级配对抗滑层的密水性和抗滑
1 5 063助 石料的加工生产 和配合比设 计是基础， 通过茂湛高
速公路二期工 程沥青 混凝土 成功实施的夹例， 结、 路面 总 介绍给大家， 供同行参考。
关健词 沥青说凝土面层
文献标识 A 码:
施工 控侧
文. 编号: 1672一 3791(20D 7)08(b )一 0107一 01
茂湛高速公路二 期工程为同三国道主千 线粤境茂湛高速公 路观珠至 坡心段， 位于 起点 广东省茂名市电 观珠 白县 镇中段村， 接阳茂高 速公路， 终点位于茂港区坡心镇红坎村， 与茂
2. 3 标准 生产配合比
按生产配合比 拌和、铺次试验路段， 用
拌和的沥青混合料及取芯样进行马歇尔试验 检验， 确定生产用的标准配合比，标准配合比
破，1. 7 m 圆锥机细 5 破，FP 21 反击 1 4 破碎
机进行精加工， 并在细料筛和反击破碎机上安
最 即在OACZ和OACO 1 111范围内确定， 但不 宜小于OACZ的0.5%。
OA CZ值，
这是控制细集料级配的关键筛孔之一 ③ . 使2 36Inm、 18口 1、 6mm、和0 .3mm这些 1. 刀 0
筛的通 不 过t 致太少， 从而能与1# 仓的 料及
矿粉(和水泥)一起参与调整细集料的级配， 保
OACZ=(OACmi + OACm x )/ 2 n a
在施工前 期准备阶段 我们对石场石质进 行 全套指标的试 挑 验 选质地好的 石场作为石 料的生产荃地.
安全性。确保沥青混凝土面层质 的基础是 !
石料质量和配合比设计。
的 值 沥 用 a， 算 oACI 值 中的 青 是 计 出 ， oAcl=(a + a:+ 隽 3 / )
(2)计算OACZ值
一致， 取决于 拌和楼量 小的两种筛 孔的尺寸，
这样配筛的优点是: ①7mm 的振动筛对应于
4 7 mm 标准筛， 5 它是粗 细集料的分界线，
值9 . 9%. 代表值98. 5%。 8
1. 3 筛网的配t
为了保证生产出的沥青混合料级配满足 } 石 分 回) 躺 艳〔
要求， 石料的分档、筛网的配置是关健。碎
筛分的结果配制生产配合比， 从而确定各热料
湛高速公 路坡心至源水段相连， 全长约2 .2 0 2
公里， 于2004 年底建成通车。 沥青棍凝上面层设计主线采用三层式沥
青路面结 构:(舰m AK一 13A)+(阮 Ac 一 m 201)
+ (scm AC一 251)。上面层沥青采用埃索 SBS
(4 路用性能的检验 )
沥青混合料的最佳沥青用且确定后 进行
应作为 生产上控制的依据和质 验的标准。 量检
经铺筑试验路段检验， 生产配合比符合规范要
装了” XM16O联合碎石除尘器， 控制。 严格 . 7 l 0 5m 以下的粉尘t (粉尘含量喇 氏 2， n 到0 / ， . 规定值》1%)， 有效地改观了 石料的顾 粒形状 〔 针片状顺粒含量降低到4 6 % ， 规定值》
②3mm 的振动筛对应于2 3 mm 的标准筛， 6
求出 料各 混合 项指标(密度、 空隙率、饱 1 面层石料的质量控制
面层石料的质量 控制在施工过程中至关 重要。石料的质量包括石料的力学 性能和石
料的粒径规格。
1. 1 料场的选用
和度、 稳定值、 流值)均符合规范 要求的共同 范围，确定共同范围内的最小沥青用t OACmin 及最大 沥青 用t 0 ACmax ， 计算出
石生产的端网的配里必须与 沥青拌和楼的热 料筛网配置 相适应。以提高沥青混合料配料
(1)计算OAc l 值
起支配作用， 因此在配比的调整时， 应控制4 .
根 据密度最大 值的沥青用最al， 稳定度 最 值的 大 沥青用 、 采 的 串范 量aZ 拟 用 空隙 围
75、 36 和0 . 075mm 这些谛孔的通过t ， 2. 要保证 这几个筛 孔通过量尽t 与原设计 级配
， 加工工艺 .2 石料生产线配置9 x 阅 型铐式破碎机初 0
(3 确定最佳沥青用t OAC 值 )
本工程地处热区， 并且为了提高其抗车辙
证该范围 级配曲 线的连续性和光滑性， 有利于 保证 料的 混合 密水性和表面 性纹理的 性。 均匀
根据以上原则本项 目 确定的生产配合比为。
沥青 混合料的高温稳定 性和水稳定性检验， 此 性能检脸在目 生产配合比设计中均进行 标与
验 证。
求， 作为生 产控制依据:
下面层马歇尔压实度平均值， %， 歇月 代表
(5 实际确定的目 ) 标配合比
值97. 9%。 中面层马 歇尔压 实度平均值9， .
. 代表值9 5%. 上面层马 4 ， 8 歇尔压实度平均
建筑科 学
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沥青硷面层石料生产及配合比设计的质量控制
产夏生
(广东 昌通公路工程 趁设盆团 公司 有限 摘 要: 目前 速公路 高 路面 分采用 混吸 大部 沥青 土路面， 控制沥青混凝土面层 的质t
石料配合比
中图分类号:T U 52S