影响飞机燃油箱惰化系统参数的数值研究

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影响飞机燃油箱惰化系统参数的数值研究
黄光容;何亚平;牛奕;汪箭
【期刊名称】《火灾科学》
【年(卷),期】2011(020)002
【摘要】选取单个飞机燃油箱,运用CFD方法模拟了燃油箱惰化系统的惰化过程。

CFD方法的模拟结果与文献中的理想混合模型及经验公式吻合较好。

通过模拟,
发现增加富氮气体的流量、提高富氮气体中的氮气含量可以缩短惰化时间,而增加富氮气体喷嘴直径和燃油箱的体积则会延长惰化时间。

其他参数如燃油箱的形状和富氮气体喷嘴位置对惰化时间没有明显的影响,但是影响燃油箱内部的氧气浓度分布。

【总页数】8页(P117-124)
【作者】黄光容;何亚平;牛奕;汪箭
【作者单位】中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,合肥230026;澳大利亚
西悉尼大学;中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,合肥230026;中国科学技
术大学火灾科学国家重点实验室,合肥230026
【正文语种】中文
【中图分类】O61
【相关文献】
1.民用飞机燃油箱惰化技术研究 [J], 温文才
2.飞机燃油箱冲洗惰化过程的理论研究 [J], 高秀峰;刘卫华;熊斌;张洪;李云;冯诗愚
3.进气口位置对燃油箱惰化特性影响的数值研究 [J], 徐廷喜;王学德;张晓波;姜雅楠
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5.OBIGGS系统在某民用飞机燃油箱惰化系统上的研究 [J], 姚莉君
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