2012款大众迈腾燃油泵电路故障诊断案例分析

图1
2012款大众迈腾低压燃油泵控制电路
2012款大众迈腾燃油泵电路故障诊断案例分析
周习祥
(益阳职业技术学院汽车工程系,湖南益阳
413049)
摘要:本文分析2012款大众迈腾燃油泵电路工作机理,并以PWM 信号故障为例设计了燃油泵电路故障诊断方案与故障诊断流程图,并对故障诊断案例进行了分析,能为汽车维修从业人员提供一定的思路和见解。

关键词:燃油泵控制电路;故障诊断;PWM 脉冲中图分类号:U464.136文献标志码:B 文章编号:1003-8639(2019)12-0080-02
Case Analysis on the Circuit Fault Diagnosis of 2012Volkswagen Magotan Fuel Pump
ZHOU Xi-xiang
(Department of Automotive Engineering ,Yiyang Vocational and Technical College ,Yiyang 413049,China )
Abstract:This paper analyzes the working mechanism of 2012VW Magotan fuel pump circuit ,designs the fuel pump circuit fault diagnosis scheme and chart using PWM signal fault as an example ,and analyzes the fault diagnosis cases ,which can provide certain ideas and opinions for the automobile maintenance practitioners.
Key words:fuel pump control circuit ;troubleshooting ;PWM pulse
收稿日期:2019-05-07
1引言
燃油泵电路的作用为：接通点火开关时，控制燃油泵工
作3s 左右，建立预油压，以便在车辆启动时，能顺利着车，如果启动时，供油架没有预油压，则会导致车辆启动时间长。

在车辆启动时和启动后，燃油泵电路能控制燃油泵工作，给供油架提供稳定的油压，再通过控制喷油器燃油喷射时间来控制喷油量，从而达到精确控制空燃比的目的。

目前，各种车型的燃油泵控制电路结构不同，电路工作
原理和控制方式也有很大的区别。

在不理解电路控制原理，不清楚电路检测方法的情况下，遇到燃油泵电路出现故障时，如果是简单的控制电路，多数是燃油泵熔断丝、燃油泵继电器、燃油泵本身故障，维修时采用替换法就可以排除故障，但如果是复杂一点的电路，比如大众迈腾燃油泵电路，则很难找到故障点。

因此，对于复杂的电路，需要先读懂电路工作原理，分析故障原因，然后形成故障诊断方案，再根据故障诊断方案实施故障诊断。

22012款大众迈腾燃油泵电路组成及工作原理分析
2.1燃油泵电路的组成
图1为2012款大众迈腾低压燃油泵控制电路，主要由低压燃油泵G6、燃油泵控制单元J538、燃油泵熔断丝SC36、车
技术交流
Technical Communication
载电网控制单元J519和发动机控
制单元J623等元件构成。

2.2主要部件作用
1)燃油泵控制单元J538。

作用是在接通点火开关时，
接受来自J519的唤醒信号，控制燃油泵工作约3s，建立预油
压，启动后，根据发动机控制模块提供的PWM脉冲信号，
输出变化的电压给燃油泵，控制燃油泵的运转速度。

2)低压燃油泵G6。

作用是给供油系统提供可变燃油压
力，油泵运转速度越高，油压越高。

3)车载电网控制单元J519。

作用是接收点火开关15信
号，在接通点火开关时，输出唤醒信号给油泵控制单元
J538，使燃油泵快速工作3s左右，以建立预油压。

4)发动机控制单元J623。

根据各传感器检测到的信号，
给燃油泵控制单元J538提供PWM脉冲信号，然后由燃油泵控
制单元J538控制燃油泵运转速度。

2.3燃油泵电路工作原理
接通点火开关，点火开关给J519提供15信号，J519收到
15信号后，输出唤醒信号给J538T10p/7号端子，J538收到该
信号后，控制低压燃油泵G6高速运行3s左右，建立预油压。

发动机启动后，发动机控制模块J623根据各传感器检测
到的信号(发动机负荷、转速等信号)，通过T94/30端子输
出PWM脉冲给J538T10p2号端子，J538经过信号处理，输出
可变电压给燃油泵，发动机负荷低时，J623输出的PWM脉冲
宽度窄，燃油泵运转速度低，发动机负荷越高，J623输出的
PWM脉冲宽度越宽，燃油泵运转速度越高，从而达到自动
调节燃油压力的作用，低速时达到节油的目的，高速时使发
动机动力强劲。

3故障诊断案例分析
3.1故障现象
一辆2012款大众迈腾汽车，启动正常，发动机能着车，
但着车后30~40s后很快熄火，踩加速踏板时，熄火更快，同
时仪表板发动机故障指示灯常亮，故障现象如图2所示。

3.2初步判断
根据故障现象分析，车辆能够着车，说明预油压正常，
也就说明油泵熔断丝、燃油泵、J519提供的唤醒信号等都正
常，如果其中有一个不正常，发动机都不能着车。

接通点火
开关，油泵有工作声，用解码器读取故障码，故障码显示为
00602：“燃油泵模块促动，电气故障断路”。

初步判断是燃油
泵电路PWM信号故障所致。

3.3故障原因分析
1)J538与J623的通信线路故障。

2)油泵模块J538故障。

3.4故障诊断方案及诊断流程图设计
3.4.1故障诊断方案设计
1)接通点火开关，启动车辆，观察仪表显示情况，读
取故障码。

2)接通点火开关，进入106通道监测油压数据流，读取
数据流，启动车辆，再次读取数据流，正常时油压不会下
降，如果不正常，则进行下一步检测，如果正常，则进行其
他系统故障诊断。

3)用示波器测试J538T10P/2端子PWM脉冲信号是否正
常，如果波形正常，说明是油泵模块故障，如果波形不正
常，再测量J623T94/30波形，波形正常则说明是J538与J623
的通信线路存在故障。

3.4.2故障诊断流程图设计
根据故障原因和故障诊断方案，设计出故障诊断流程
图，如图3所示。

3.5故障排除过程
1)确认故障现象，接通点火开关，启动车辆，发动机
启动正常，启动后30~40s后很快熄火，观察仪表显示情况，
发现仪表板发动机故障指示灯亮，用解码器读取故障码，故
障码显示为00602：“燃油泵模块促动，电气故障断路”，进行
下一步检查。

2)接通点火开关，进入106通道读取油压数据流是否正
常，燃油导轨压力显示为36.91bar，启动车辆，监测系统油
压，发现油压持续下降，当燃油压力下降到1.88bar时，发动
机熄火，监测结果如图4所示，说明启动后燃油泵没有工作，
进行下一步检测。

3)车辆启动后，立即用示波器测试J538T10P/2端子
PWM脉冲信号是否正常，检测结果如图5所示，结果显示无
PWM脉冲波形，再用示波器监测J623T94/30波形，波形正
常，如图6所示，说明是J538与J623的通信线路存在故障，
进而修复通信线路。

4)修复线路后，启动车辆，车辆运行正常，发动机故
障指示灯熄灭，故障排除。

图2故障现象
图3大众迈腾燃油泵电路故障诊断流程图
(下转第83页)
4小结
2012款大众迈腾汽车燃
油供给系统与其他车型相比，存在很大的区别，因为采用缸内直喷方式，只依靠低压油泵提供的油压，会存在加速不良的现象，因此需要二次升压，在油路中加入高压油泵，才能保障发动机正常运行。

而其燃油泵控制电路与其他车辆相比，也存在较大区别，一般车辆均采用发动机控制模块控制油泵继电器，然后由油泵继电器给
燃油泵供电，供电电压不可调节，而大众迈腾汽车采用燃油泵控制模块进行控制，根据发动机控制模块提供的PWM 脉冲信号，可以调节燃油泵供电电压，从而调节燃油泵转速，使油压随发动机负荷变化而变化，既能节油，又能保障发动机动力。

在燃油泵电路发生故障时，只有理解了燃油泵电路工作机理，才能迅速分析出故障原因，制定维修方案，快速解决故障。

参考文献：
[1]2012款大众迈腾原厂维修手册[Z ].
[2]李春明.汽车电路读图[M ].北京:北京理工大学出版
社,2014.
[3]黄鹏,周习祥.汽车电路与电器[M ].长沙:中南大学
出版社,2017.
[4]李原福.汽车发动机电控系统诊断与修复[M ].北京:
北京邮电大学出版社,2013.
[5]孙杰,陈聪.汽油发动机电控系统检修[M ].北京:教
育科学出版社,2015.(编辑杨景)
图6J623T94/30端子PWM 信号测试
图5
启动后J538T10P /2端子PWM 信号测试
图4接通点火开关时油压数据流与熄火时油压数据流(上接第81页)
液位正常，而液位传感器的反馈电压异常，因此锁定故障为液位传感器损坏。

2.3故障排除
更换新的冷却液液位传感器，启动发动机，黄色发动机故障灯立即消失，清除故障码，故障排除。

3故障总结
以上描述了日常工作中遇到的康明斯欧VI 发动机故障两例，详细阐述了故障诊断思路与排查过程。

其实在我们工作中，发动机故障较为普遍，遇到故障后，首先要明确当前故障是否再现，且故障发生的条件是什么，比如发动机转速多少、水温多少等条件下才有故障。

然后根据自己的维修经验、知识储备、各种技术资料和维修手册等综合地去分析可能发生的故障原因，由简到难，逐一排查并隔离，一定可以找到故障点。

同时故障排除完后一定要去思考总结，不断积累经验，当下次遇到相同的故障时，可以快速准确地判断并处理故障。

(编辑杨景)
图2冷却液液位传感器
图3
液位传感器反馈电压异常。