交通安全管理(可套用)

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交通安全主题广播稿（精选3篇）

交通安全主题广播稿（精选3篇）交通安全主题篇1每一个人都拥有生命，但并非每一个人都懂生命，乃至于珍惜生命。

不了解生命的人，生命对于他来说，是一种惩罚。

每一个人的生命都是一朵花，而我们现在，是一朵含苞待放的花儿。

她虽美丽，但她却娇脆、虚弱，她需要我们自身的安全意识，否则，这朵生命之花就会面临死亡之魔的迫-害。

谈到生命，我们就会理所当然地想起安全，因为有了安全，人类才会拥有生命。

然而谈起安全，我们又会联想到交通的安全。

交通安全，也是我们小学生应该重视的安全问题。

于是，我在此向大家提出几点要求：一：不满12周岁的学生不能骑自行车到校，满12周岁且家离学校比较近的同学坚持步行到校，家离学校比较远的同学骑自行车应该专心致志，不做危险动作。

二：坚持“宁停3分，不争1秒”的原则，过马路时，不可追求速度。

三：不在人群过多的地方横冲直撞。

四：禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。

不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话，更不得砸玻璃、戳轮胎。

五：禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩，更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。

六：遵守交通规则，红灯停，绿灯行，黄灯等。

生命把握在自己手里，请同学们应时刻注意交通安全，珍惜生命!听众们，大家好。

很高兴有这个荣幸为你们播音，把声音传递给在校园里平安生活着的大家。

事情正在飞快的过去，正如同逝者离开我们，现在想起来汶川地震已经快过了一个月。

我们去食堂吃饭，食堂门口消失了捐款的宣传点，我们去上课，已经不用再起立默哀。

我们看报纸，幸存者获救的消息渐渐消失。

我们的生活又还原成原来的样子。

我扪心自问一个月之后，当初如同刀割一样的伤感是否离我们逐渐的远，是不是也像书店里随手拿起的杂志一样留在了身后。

没有的事!我们永远的获得了过去未曾有负担，就好象玻璃杯把四处飞散的烟气罩住，让它终于有了一定的形状，有了专注。

我们不自禁的要去承受这西南之伤，这就对了，也许正因为那本来就是我们应得的，所以才会不自禁。

交通安全管理制度

交通安全管理制度交通安全管理制度(汇编15篇)随着社会一步步向前发展，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。

那么什么样的制度才是有效的呢？下面是小编帮大家整理的交通安全管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

交通安全管理制度1为了确保全校师生的人身安全，切实防止师生伤亡事故的发生，确保一方平安，其中交通安全是一个重要的方面，为此，根据我校所处的地理位置的特殊性，特制定交通安全管理制度如下：1、全体师生要认真学习交通安全常识和注意事项，执行交通法规，增强交通安全认识2、校内严禁自行车骑行，机动车规定线路进入校门，避免校内交通事故发生。

3、放学高峰期要求学生将自行车推行到校门口马路后才骑行，避免在校内因拥挤或在校门口外因学生横穿马路引起交通事故。

4、中午和下午放学时，值日教师要及时到校门口送学，维持学生出校门过马路的秩序。

5、出入校门口横穿道路时，要注意车辆，不准追逐、猛跑；不准在车辆临近突然横穿。

6、骑自行车，不可双手离把或者扶身并行互相追逐或曲折兑驶。

7、自行车转弯前，必须减速慢行，向后眺望伸手示意，不准突然猛拐。

8、学校每学期开学初都聘请交通和公安干警来校对学生进行交通安全、法制治安教育，杜绝一切交通隐患。

交通安全管理制度2第一章总则第一条为加强恶劣天气下学校交通安全管理,确保师生交通及接送学生车辆运营安全,根据淄川区教育体育局印发的《淄川区教体系统恶劣天气下学校交通安全管理办法》、《淄博市接送学生车辆管理办法》及《实施细则》、《淄川区教体系统中小学幼儿园突发公共事件应急预案》、《淄川区教体系统恶劣天气等自然灾害应急预案》等有关规定,根据我镇教育实际,制定本办法。

第二条本办法所称的恶劣天气,是指影响人们生产和活动的天气<>状况,例如暴风、雨雪、冰雹、大雾等。

这种天气常带来路面湿滑、结冰、塌陷、洪水、山体滑坡、能见度低等现象,给交通安全带来诸多隐患。

学校交通安全制度（精选8篇）

学校交通安全制度（精选8篇）学校交通安全制度篇1一、校园内交通安全管理1、校外车辆未经允许不得进入校园内，特殊情况需经学校办公室同意,登记后方可进入。

2、各种车辆进出校门必须服从门卫执勤人员指挥，自觉接受门卫检查，对载有货物的车辆履行手续后方可放行。

3、各种机动车车辆进入校园，须按规定路线、速度行驶;进入校园后严禁鸣笛，严禁超速，车速不超过每小时25公里。

4、各种车辆不得在校内非停车区随意停放。

5、非本校机动车辆，未经允许夜间不得在校内停放;经允许过夜停放的车辆，应在指定地点停放。

6、严禁在校园内学习驾驶机动车，严禁无证驾驶、酒后驾驶机动车辆，严禁在校内骑自行车。

7、经批准举办的校内大型活动，主办单位应按照有关规定，安排专人指挥车辆在活动场所附近指定位置有序停放;全校性大型活动和有重要来宾出席的活动，由办公室统一组织安排交通和车辆管理。

8、未经批准，任何单位或个人不得占道举行集会和进行体育娱乐活动。

9、任何单位、个人不得损坏和随意拆卸、移动校内交通标志和交通设施。

10、禁止任何部门或个人随意阻碍交通、占用路面。

确需占道施工，须经主管部门批准，并提前报办公室。

11、校内施工，施工单位须在施工现场设置明显的安全警示标志。

12、有校车的学校或责任人必须严格执行车辆安全管理的法律、法规和规章，建立健全校车安全责任制度和安全检查制度，确保校车和驾驶人符合运行要求。

二、校园外交通安全管理15、临近交通要道的学校、幼儿园，必须在校门口设置醒目的安全警示牌、警示灯、斑马线和车辆禁停区等。

16、上、放学时间，接送学生车辆、公交车禁止在校门口车辆禁停区内停车。

17、市区繁华路段的的学校，如上、放学期间不能执行管控地段(经交警部门批准，学生上、放学时段禁止车辆通行的路段)的学校，必须实行交警、老师联合协管措施。

18、学校如有校车或租赁车辆接送学生，学校必须与驾驶员和租赁公司签订安全接送，学校要协同交通运输部门对车辆状况进行检查，并做好记录。

学校附近的交通安全管理规定

学校附近的交通安全管理规定（1）本资料性附录给出了学校附近交通标志和标线的设置，本附录不属于本标准规定的范围，只是为标准使用者提供参考，有利于交通标志和标线的合理设置。

（2）校园在同一个路段内有二所或二所以上的，二所校园大门前开口处相距50 m以内的，只设置一组人行横道线、停止线；相距50m以外100m以内的，可分别在校园大门前开口处设置人行横道线、停止线及人行横道标志。

同时，在2所校园大门前开口处两侧相应设置注意行人(下设“学校、少年官”辅助标志)、注意儿童警告标志和限制速度禁令标志。

（3）校园大门前开口处距相邻道路平面交叉口或路段中设置的人行横道线间距不大于100 m，一般不设置人行横道线，应完善相邻人行横道线的交通设施。

如有必要也可将人行横道线调整至校园大门前。

校园大门前开口处距相邻道路平面交叉口或路段中设置的人行横道线间距大于100m、小于300m的，应当在开口处设置人行横道线、停止线(在路段当中的应设置人行横道预告标识，即菱形图案)。

校园大门前道路是双向四车道以上的，可漆划黄色网状禁止停车线，并相应设置注意行人(下设“学校、少年宫”辅助标志)、注意儿童警告标志和限制速度禁令标志及人行横道指示标志。

（4）校园大门前开口处距相邻道路平面交叉口或路段中设置的人行横道线间距大于300m时，除标志、标线应按上述第五条规定设置外，如交通流量达到《道路交通信号灯设置与安装规范(GBl4886)》规定的流量条件时，应在人行横道线的两端设置行人过街信号灯，在道路上设置车行信号灯。

（5）校园大门前或周边道路，在条件允许的情况下，可以设置非机动车停放点；有条件的还可以设置机动车停放点，并配设相应的标志、标线。

（6）有下列情况之一的校园大门前不应设置人行横道线(可视情况设置其他设施)。

①校园设在小区内，无过境机动车辆通行的；②校园大门前的道路过街后无人行道或通道、路肩供行人行走的；③校园大门前的道路有隔离设施封闭的。

交通安全管理方案

交通安全管理方案范文(精选 8 篇)为切实抓好全市农村道路交通安全管理工作，预防和减少农村道路交通事故发生，按照省政府和市政府相关要求，制定本方案。

全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍，各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬；农村道路交通安全设施进一步完善，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，普通交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜绝。

(一)人力、财力、物力保障到位。

各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程，加大对乡镇交管办的工作支持和资金投入力度，人力、财力、物力保障到位，保障乡镇交管办工作正常开展。

1．管理工作机制明确。

农村道路交通安全管理工作实行县级政府负总责，乡镇政府主责主抓，主要领导统筹协调，分管领导具体负责，相关部门各司其职。

2．乡镇交管力量充实到位。

乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作，凡专职管理人员不足 3 人的乡镇，要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况，尽快将管理人员配齐。

3．配齐工作装备。

各地要为乡镇交管办安排专门办公场所，配置必要的办公设备和执勤执法装备，保障工作正常开展。

4．落实专门劝导人员。

村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导，各村应根据实际情况，配备交通安全劝导员。

(二)完善管理工作配套制度。

各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求，对近年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理，并认真修订、充实和完善，为相关工作的开展打牢基础。

(三)建立联席会议制度。

各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度，明确相关职能部门的职责和任务，定期召开农村交通安全管理工作联席会议，总结阶段性工作，分析存在的问题，提出改进措施，并催促抓好落实。

(四)完善交通安全宣传教育制度。

公司内交通安全管理制度范本(4篇)

公司内交通安全管理制度范本一、总则为了保障员工的人身安全和财产安全，减少交通事故的发生，营造良好的工作环境，制定本交通安全管理制度。

二、适用范围本交通安全管理制度适用于本公司的所有员工及相关人员。

三、交通安全责任1. 公司负责制定并推行交通安全管理制度，进行相关安全培训。

2. 上级部门负责组织和监督本部门的交通安全管理工作，及时发现并纠正违规行为。

3. 每个员工要对自己的交通安全负责，严守交通法规，主动维护生命安全。

四、交通安全规定1. 员工要严格遵守交通法规，并熟悉和掌握相关规定。

2. 不得饮酒后驾驶机动车辆，不得疲劳驾驶。

3. 所有机动车辆要定期进行保养和检查，确保安全性能良好。

4. 严禁超速行驶，不得闯红灯、逆行和乱停乱放。

5. 使用公司车辆的员工要正确使用安全带，不得随意搭载他人。

6. 正式接受公司任务的员工应按规定佩戴公司标识和安全设备。

7. 行车途中发现安全隐患应立即向上级领导或安全负责人报告并积极采取措施解决。

五、事故报告和处理1. 发生交通事故后，当事人应立即拨打报警电话报警，保护现场，及时采取救护措施。

2. 上级部门要对事故进行调查和处理，分析事故原因，采取预防措施，避免类似事故再次发生。

3. 对于因交通违法行为导致事故的员工，公司将根据情况进行相应的处理，包括纪律处分和责任追究。

六、安全教育和培训1. 公司要定期组织交通安全知识培训，加强员工的安全意识和技能。

2. 新员工入职时要进行交通安全培训并签署安全承诺书。

3. 定期组织交通安全演练，提高员工应对紧急情况的能力。

七、监督和评估1. 公司内部设立交通安全管理责任人，负责监督和检查交通安全工作的执行情况。

2. 定期进行交通安全评估，发现问题及时改进，并及时通知员工和相关部门。

八、奖惩措施对于遵守交通安全规定，并积极参与交通安全工作的员工，公司将给予相应的奖励和表彰。

对于违反交通安全规定，且逾越规定处理期限未能改正的员工，公司将给予相应的处罚和纪律处分。

2024年企业、事业单位交通安全管理办法(3篇)

2024年企业、事业单位交通安全管理办法第一条：为了强化企业、事业单位对员工交通安全的管理，预防和减少交通事故的发生，维护社会安全稳定，特制定本办法。

第二条：企事业单位应建立健全交通安全管理机构，明确交通安全管理职责，制定交通安全管理制度和操作规程，加强对员工交通安全行为的监督管理。

第三条：企事业单位应配备专职交通安全管理人员，并提供相应的培训和教育，使其具备交通安全管理能力。

第四条：企事业单位应建立健全交通安全档案，记录员工交通违法行为和交通事故情况，及时采取纠正措施。

第五条：企事业单位应进行员工交通安全教育宣传，加强对员工的交通安全意识培养，提高交通安全法规的遵守意识。

第六条：企事业单位应定期组织交通安全演练和应急演练，提高员工应对突发交通事故的能力。

第七条：企事业单位应加强对员工交通工具的管理，确保交通工具符合交通安全要求，定期检查维护交通工具的安全性。

第八条：企事业单位应建立健全交通事故应急处理机制，及时组织救援和管理处理，并进行事故评估和事故原因分析。

第九条：企事业单位应加强对外出务工人员的交通安全管理，提供交通安全宣传和培训，并加强对外出务工人员的监督管理。

第十条：企事业单位应制定员工用车管理制度，规范员工用车行为，促使员工妥善使用车辆，并定期检查车况，保证车辆的安全性。

第十一条：企事业单位应与交通管理部门建立良好的沟通协作机制，及时了解交通安全信息和政策法规，并积极参与相关交通安全宣传活动。

第十二条：对于严重交通违法行为和交通事故，企事业单位应依法及时采取2024年企业、事业单位交通安全管理办法（2）进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，减少车辆运行成本,提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本办法。

一、管理职责1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。

2、本办法适用于公司所有统配车辆。

二、车辆管理与使用（一）车辆管理1、所有车辆（属公司加油的）统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。

交通安全管理制度(精选7篇)

交通安全管理制度（精选7篇）交通安全管理制度（精选）篇1一、步行安全1、步行走人行道，过马路走人行横道（斑马线）。

2、不在马路上追逐嬉闹。

3、行走时不勾肩搭背。

4、三人及以上应成列行走。

5、进出教室不推挤。

二、骑车安全1、红灯停、绿灯行，遵守交通规则。

2、靠右骑车，且骑在非机动车道或靠路边骑车。

3、不逆向骑车、不带人骑车。

4、不骑飞车，不骑单放、双放把手骑车。

5、骑车应集中注意力，不谈天、不追逐，密切注意周围车辆及行人。

6、雨天不打伞骑车，要用雨披。

7、自行车要经常保养、检修，确保刹车灵验。

三、乘车安全1、不乘坐超载、无牌证和安全性能不良的车辆。

2、乘车时，不把头、手伸车窗外。

3、不与驾驶员谈天，不做影响行车安全的事。

4、排队上车、下车，先下后上。

四、其他安全1、拐弯骑车要减速，穿行马路请下车。

2、晚上骑车须小心，看清路面很重要。

3、骑车不带重东西，扣动响铃要及时。

交通安全管理制度（精选）篇2一、为确保师生在校内外的人生安全，特制订本制度。

二、切实加强对学生进行交通安全教育，培养学生良好的交通安全意识，做到教育“常规化、细实化”。

三、校外行走严格遵循道路交通规则；做到路上不玩耍、不追逐、不打闹；按时上、下学；发生意外及时求助，同学间要互相帮助。

四、校内不准追逐，上下楼梯靠右行走；做到不跑、不挤、不推、不抢，按次序行走。

五、年龄不满十二周岁不准骑车，家校路程不超过1000米不准骑车。

六、定期检修保养车辆，确保骑车安全。

七、校内不准骑自行车，进入校门后一律下车推行，到指定位置停放，摆放整齐有序。

八、进出学校的汽车必须减速慢行，车速不得超过５公里／每小时；上下学时禁止车辆通行；校内禁止按喇叭；车辆到指定车位停放。

九、定期进行学生上下学出行情况调查，杜绝乘坐“黑车”现象。

十、每位教师要做好管理工作，发现问题及时对学生进行教育，帮助学生改正错误。

交通安全管理制度（精选）篇3为加强校内交通安全管理，保障全体师生的人身安全，确保校园环境的整洁和秩序的井然，特制定以下规定：1、加强对师生的交通安全法规教育，增强交通安全意识。

交通安全管理规定范本（三篇）

交通安全管理规定范本交通安全是社会发展的重要组成部分，也是每个公民应当遵守的基本法律规定。

为了维护交通秩序，保障公民的生命安全和财产安全，制定交通安全管理规定是必要的。

下面是一份交通安全管理规定的范本，仅供参考。

第一章总则第一条为了维护交通秩序，加强交通安全管理，保障公民的生命安全和财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于道路交通管理、交通安全管理等各个环节的相关工作。

第三条交通安全管理原则上遵循预防为主、源头治理、综合治理、依法治理、市场管控、全面推进的原则。

第四条交通安全管理部门负责全面组织、协调、指导和监督交通安全管理工作，依法履行交通安全管理职责。

第五条公民应当自觉遵守交通安全法律法规，增强交通安全意识，保护自己和他人的生命财产安全。

第六条交通安全管理部门应当加强宣传教育，提高公民的交通安全意识和交通规则遵守意识。

第二章驾驶行为管理第七条驾驶人应当遵守道路交通安全法律法规，尊重交通规则，妥善驾驶车辆，确保行车安全。

第八条驾驶人应当持有相应的驾驶证，且驾驶证应当有效，不得驾驶与驾驶证准驾车型不符合的车辆。

第九条驾驶人应当依法遵守交通信号，不得闯红灯、违反交通信号灯规定行驶。

第十条驾驶人应当保持车距，行驶车辆时应当保持安全车距，避免因车距太近发生事故。

第十一条驾驶人不得酒后驾驶，不得服用摄入违禁药物驾驶车辆。

第十二条驾驶人不得驾驶机动车辆在使用手机、iPad等电子设备。

第三章车辆管理第十三条车辆所有人应当履行相关车辆管理义务，确保车辆符合交通安全管理要求。

第十四条车辆所有人应当按照规定定期进行车辆检测和维护，确保车辆的正常运行和安全利用。

第十五条车辆所有人应当购买交强险和商业保险，确保车辆的投保状态符合交通安全要求。

第十六条车辆所有人应当按照规定制定车辆使用和驾驶人员管理制度，保证车辆的安全使用和驾驶人员的安全驾驶。

第十七条车辆所有人应当了解并遵守道路交通安全法律法规，保证车辆的合法运营和行车安全。

交通安全教案（精选6篇）

交通安全教案交通安全教案（精选6篇）作为一名辛苦耕耘的教育工作者，总不可避免地需要编写教案，借助教案可以有效提升自己的教学能力。

那么你有了解过教案吗？以下是小编精心整理的交通安全教案（精选6篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

交通安全教案1教学目标:知识：知道交通规则是政府制定的法规，学习有关的交通规则常识,认识一些常见的交通标志和设施。

.态度：了解交通事故的无情给个人、家庭和社会造成的巨大危害，形成强烈的交通安全意识,养成对生命负责的态度。

能力：提高自我保护能力。

教学重点:1、认识常见的交通标志和设施，了解他们的作用，体会识别交通标志、遵守交通法规的重要意义。

2、懂得交通规则是政府制定的法规，人人都要遵守。

3、认识到违反交通规则可能会给自己、他人及社会带来巨大的危害和痛苦，提高自觉遵守交通规则的意识。

教具准备：多媒体课件教学过程：一、交流谈话,引入课题1、大家都知道，人最宝贵的是生命，生命对我们而言只有一次，可如今，我们的生命却受到各种因素的威胁，那么你们知道现在对人类生命威胁最大的头号杀手是什么吗?学生自由谈2、对，就是交通事故，尤其是对于我们中小学生来说，车祸已经成为夺取我们宝贵生命的最大威胁。

3老师请大家看一些资料4、放录像短片5、看了刚才的短片，你有什么想法?学生自由谈(随学生回答板书：交通安全)二、认识各种交通标志和设施。

过渡：过街天桥、隔离带等这些交通设施都是为了保障我们的生命安全而设的，如果不会识别交通标志，不能正确使用这些设施，就有可能发生像这样命丧车轮的惨剧。

所以，遵守交通规则，首先得学会识别和使用交通标志及交通设施，老师这里有一些常用的，你认识哪些，他们的作用是什么?1、先小组讨论交流一下2、学生说说见过的标志和设施3、汇报交流4、教师小结并将交通标志分类：警告标志、禁令标志、指示标志。

三、遵守交通规则1、过渡语：虽然这些交通标志和设施给我们提供了很多便利，帮助我们来遵守交通规则，但是就是有人视而不见，一次次以身犯险。

2024年施工路面交通安全管理办法（三篇）

2024年施工路面交通安全管理办法第一章总则第一条为了符合工程高效、优质、安全的总体要求，达到保通、保畅、保洁、保行车安全、保正常的施工秩序，指挥部加强交通安全管理对全线施工单位实行统一检查、监督、指导。

各施工标段分级负责的原则。

第二条指挥部质量监督部为本辖区施工路段交通安全、四防安全、路政管理的主管部门。

贯彻检查、指导、协调、服务八字方针。

第三条指挥部质量监督部依据本办法具体负责专项执法、执罚工作。

对检查中发现的不安全隐患，及时通告责任人。

对存在重大隐患的单位，将对其下达停工整顿通知书，待复查合格后方可继续施工。

对检查中存在的不安全隐患，不整改、不交书面材料的依本办法执罚，罚款上交指挥部，作为购买安全器材和表彰安全工作先进单位。

第四条各标段施工现场必须设专职安全员若干人。

身着安全背心，手持红、绿色指挥旗，配带安全员胸卡上岗疏导交通。

第五条交通疏导安全员，应选择有一定素质、责任心强、年青的人员担任。

同时要不断加强自身建设，提高政治、业务素质，尽职尽责，秉公按章办事，积极热情为社会服务。

第六条严禁任何施工单位随意封闭交通、占道施工。

第七条施工路段必须按交通规则的规定设置警示标志(前方施工，车辆缓行；危险标志；60公里限速标志；40公里限速标志；20公里限速标志；交叉道口标志；标志桶)确保过往车辆司机明晰，确保安全。

第二章路政管理第八条任何施工单位不准随意开设道口，如施工需要，应书面材料报质量监督部，现场勘察同意后，方可投入使用。

开道口数量以保证施工需要，保证安全为原则，把事故隐患降到最低点。

第九条在施工路段内，不得因施工行为不当造成行车事故、人身伤害事故。

如发生因施工单位任意停放施工车辆、堆积建筑材料设备、保洁不及时、安全设施、安全标志不全，擅自封闭交通、半幅占道施工及现场指挥不当等方面的责任事故、人身伤害事故，均由发生地段内责任施工单位负责赔偿其全部损失。

第十条各施工单位的人员、内部车辆及施工车辆，应严格按照施工规范及交通法规操作运行。

ISO39001道路交通安全(RTS)管理体系——要求及使用指南

N15国际标准ISO39001第一版2012年10月01日道路交通安全（RTS）管理体系——要求及使用指南参考号 ISO39001：2012(E)© ISO 2012 ISO 39001:2012(E)版权保护声明© ISO 2012保留本文件的所有版权。

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社会交通安全教案（精选5篇）

社会交通安全教案（精选5篇）社会交通安全教案（精选5篇）作为一位杰出的教职工，很有必要精心设计一份教案，教案有助于学生理解并掌握系统的知识。

那么应当如何写教案呢？以下是小编为大家收集的社会交通安全教案（精选5篇），欢迎大家分享。

社会交通安全教案1设计意图：幼儿对交警叔叔很敬重，特别是他们站在马路中间指挥交通的威武形象，为了让幼儿了解交警的日常工作，知道他们工作的辛苦，从而对交警更加敬重，也为了进一步萌发幼儿守交通规则的意识，加强自我保护的意识。

通过幼儿辐射到家庭和社会，努力创设“人人遵守交通规则的良好氛国”特设计本次社会实践活动《我是小交警》。

活动目标：1、通过和交警交流互动，帮助幼儿了解交通安全的重要性，认识一些重要的交通标志，并学习做交通手势。

2、通过实践体验活动学习交警遵守纪律、艰苦奋斗的优良品质，培养幼儿的纪律观念和团结互助、吃苦耐劳的精神，增强广大幼儿的交通文明和社会公德意识，体会到交警工作的重要性。

活动准备：1、邀请交警阿姨来园参与活动。

2、多媒体课件。

3、幼儿交警服装。

活动过程：一、集体活动。

1、教师谈话，邀请交警阿姨出场，吸引幼儿兴趣。

2、交警阿姨通过让幼儿观看多媒体并提问的方式，帮助幼儿了解红绿灯的作用。

3、认识常见的交通标志和信号。

4、让幼儿了解简单的交通手势并学一学。

5、启发幼儿探讨马路上的交通规则。

问：自行车应该在什么道上行使？自行车应该怎样过马路？自行车该遵守哪些交通规则呢？小朋友们刚才观察的都很仔细，说的也很对。

那老师还想问一问，在我们的生活当中自行车应该在什么道上行驶？自行车应该怎样过马路？自行车又应该遵守哪些交通规则？那行人呢？二、区域活动：带幼儿到布置好的游戏情景中，请交警阿姨指导，学当小交警并做指挥交通状。

三、实践活动：教师和交警一同组织幼儿穿上交警服装去西环路上岗实践，参与交通指挥，真正的当一次小交警。

社会交通安全教案2活动目标：1、情景故事及游戏的轻松愉快气氛中感受交通标志的作用，初步培养幼儿遵守交通规则的意适。

精选交通安全手抄报内容(10篇)范文

交通安全手抄报内容(10篇)温馨提示：本文是笔者精心整理编制而成，有很强的的实用性和参考性，下载完成后可以直接编辑，并根据自己的需求进行修改套用。

交通安全手抄报内容第1篇：行人安全1.行人须在人行道内行走, 没有人行道的靠路边行走。

2.横过车行道, 须走人行横道。

经过有交通信号控制的人行横道, 须遵守信号的规定, 即：红灯停, 绿灯行, 黄灯等。

不论路上有没有交通警察, 自觉不闯红灯。

经过没有交通信号控制的人行横道须注意车辆, 不要追逐、猛跑。

没有人行横道的, 须直行经过, 不要在车辆临近时突然横穿。

有人行过街天桥或地下通道的, 须走人行过街天桥或地道。

3.不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

4.不准在道路上扒车、追车, 更不能强行拦车或抛物击车。

5.学龄前儿童在街道或公路上行走, 须有成年人带领。

6.经过有人看守或有信号指示的铁路道口时, 必须要遵守铁路道口通行规定, 切不可抢行。

7.经过无人看守的铁路道口时, 须止步观望, 确认安全后, 才能经过。

交通安全手抄报内容第2篇：骑电动车安全1.骑车时要限速, 异常是上下班人多时, 在慢车道上与脚踏自行车混合行驶时, 车速要随大流, 不可在车流中穿行。

确需超越行驶时, 应遵守交通规则, 先鸣长号引起前车警觉, 控制车速后从右侧超车, 严禁曲折行驶和急拐弯, 同时切记超越前车时必须与前车坚持必要的安全距离。

据交管部门统计电动自行车的60%的事故都是由于没有掌握必要横向安全距离而发生的。

2.电动自行车并非自行车, 并且归类于助力车。

广大家长必须注意, 当你把电动自行车交给自我的孩子骑行时, 必须要清楚他有没有上路资格, 否则出了事故, 他不但要受苦, 还要负事故职责。

3.电动自行车作为助力车的一种, 仍属于非机动车, 它应当在慢车道骑行,而不能骑上快车道。

电动自行车已具备了机动车的某些性能, 但骑电动自行车的人却是没有经过特殊培训的一个群体, 安全驾驶经验及处理紧急情景远没有经过专门培训的驾驶员来得好, 所以骑电动自行车者千万不要骑上快车道, 以致险象环生。

关于员工上下班交通安全管理规定（五篇范文）

关于员工上下班交通安全管理规定（五篇范文）第一篇：关于员工上下班交通安全管理规定关于员工上下班交通安全管理的通知各部门、车间、班组：公司最近接连发生两起员工上下班途中发生的交通事故，为了保护员工的身体健康，提高员工的交通安全意识，避免或减少类似事故的再次发生，特对员工上下班交通安全管理做出以下管理规定，望各部门、车间、班组认真组织学习并严格贯彻执行！1、公司所有员工要本着对自己负责，对家庭负责，对他人负责的态度，严格遵守交通规则，切实履行自己的义务，避免或减少交通事故的发生。

自觉学习并遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》《工伤保险条例》等法律法规，提高交通安全意识和安全技能。

2、驾驶机动车上路行驶，必须系好安全带，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，不超速行驶，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。

3、驾驶摩托车、电动车上下班为了自身安全建议正确戴好头盔按既定回家路线行驶。

4、驾车人上路行驶前，应当对汽车、摩托车、电动车的安全性能进行认真检查，保证车辆制动装置的完好。

自觉控制行车速度，要求：汽车行驶速度控制在每小时60公里以下，摩托车行驶速度控制在每小时40公里以下，电动车行驶速度控制在每小时20公里以下。

5、驾车人上下班回家既定途中如果受到机动车或非机动车伤害后，应迅速拨打“110”电话报警求救，并及时电话报告公司负责人或公司安全员。

6、所有车辆包括汽车、摩托车、电动车，一律执行“靠右行驶”的原则，严禁逆向行驶。

7、为了保障自身安全请勿搭乘无营运资质的车辆或摩托车上下班。

8、上班时间严禁擅自离厂办理私事，以避免意外事故发生，如果发生意外，后果自负。

9、员工不遵守以上规定的，上下班途中发生意外后果自负。

10、如未能遵守交通规则，发生交通意外事故，造成他人受到伤害的，后果自负。

特此通知苏州市世嘉科技股份有限公司人事部二零一四年六月六日附：新《工伤保险条例》第十四条第六项对工伤认定范围变动如下在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的视为工伤第二篇：员工上下班交通安全管理规定员工上下班交通安全管理规定一、目的为进一步规范公司交通安全管理，有效地控制交通事故发生，保障员工安全和财产免受损害，特制定本规定。

学校道路交通安全方案范文（精选6篇）

学校道路交通安全方案范文（精选6篇）为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，我们需要提前开始方案制定工作，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。

写方案需要注意哪些格式呢？下面是小编整理的学校道路交通安全方案范文（精选6篇），希望对大家有所帮助。

学校道路交通安全方案1一、领导小组：组长：XXX副组长：XXX成员：各班班主任老师二、学生交通安全应对措施1、加强对师生的交通安全教育，遵守交通规则。

2、发生事故当班教师立即指挥学生紧急集合疏散到安全地段，并迅速将信息上报学校，由学校及时上报乡中心校领导。

3、要迅速抢救受伤师生，在最短时间内将受伤师生送医院进行抢救，及时报110、119、120等相关部门请求援助。

保护好现场。

4、采取有效措施，做好善后事故处理工作。

三、职责：1、发生事故。

带队领导、老师为第一现场指挥人，要负责及时把学生疏散到安全地带。

2、责任老师及时组织人员对受伤人员进行抢救。

3、责任老师要及时维持好学生秩序，并及时上报学校领导。

拉好警戒线，保护好现场。

等待救援和处理。

学校道路交通安全方案2一、活动背景交通安全是中小学生日常生活中的一件头等大事。

可是我们的小学生是否都能严格遵守交通法规呢？面对青少年严重的交通安全问题，所以我认为有必要就小学生交通法规教育进行探索，有必要对小学生遵守交通法规的现状和意识进行调查，并让学生亲身参加社会实践，帮助学生提高交通法规的认知水平。

二、指导思想(一)使学生牢固树立“珍爱生命，安全第一，遵纪守法，和谐共处”的意识，具备自救自护的素养和能力。

(二)通过开展交通安全教育，培养学生的社会安全责任感，使学生逐步形成安全意识，掌握必要的安全行为的知识和技能。

(三)交通安全教育要遵循学生身心发展规律，把握学生认知特点，注重实践性、实用性和实效性。

坚持知识教育与强化管理、培养习惯相结合；学校教育与家庭、社会教育相结合；自救自护与力所能及地帮助他人相结合。

北京市道路交通安全防范责任制管理办法

第 162 号《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》已经2005年10月25日市人民政府第44次常务会议审议通过，现予公布,自2006年1月1日起施行。

市长二〇〇五年十一月十一日北京市道路交通安全防范责任制管理办法第一条为了落实道路交通安全防范责任制（以下简称安全责任制），预防道路交通事故,根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法>办法》，制定本办法.第二条本市行政区域内的机关、部队、企业、事业单位、社会团体以及其他组织（以下统称单位），应当遵守本办法。

第三条本市各级人民政府负责安全责任制的组织实施。

市人民政府根据道路交通安全情况，制定交通事故防范对策，对国家下达的道路交通事故控制指标进行分解，明确责任，实行目标管理。

区、县人民政府根据市人民政府制定的交通事故防范对策和下达的道路交通事故控制指标，制定实施方案,落实安全责任。

第四条本市各级人民政府的交通安全委员会是同级人民政府实施安全责任制的组织协调机构，应当履行下列职责:（一）根据本级人民政府的决定和部署,指导、协调、督促安全责任制的落实;（二）通报交通安全情况,督促单位落实防范措施，消除安全隐患；(三）组织宣传道路交通安全法律、法规、规章，开展交通安全公益活动；（四)开展调查研究,总结推广交通安全防范的工作经验;（五）组织安全责任制目标管理考核、评定。

中央在京机关、驻京军事机关以及本市各系统的交通安全委员会，负责督促本系统所属单位实施安全责任制。

第五条市和区、县公安机关交通管理部门对安全责任制的落实，依法履行下列监督管理职责：（一）对安全责任制的执行情况进行监督检查；（二）对不履行安全责任制的行为予以处理；（三）对道路安全事故负有责任的单位负责人，提出责任追究意见。

第六条市和区、县人民政府各部门，应当按照职责分工，履行道路交通安全防范责任，并督促本系统所属单位落实安全责任制。

第七条每年四月份的第二个星期六为本市道路交通安全宣传日。

交通运输安全管理制度

交通运输安全管理制度一、制度背景随着交通运输业的发展，交通运输安全问题越来越引人关注。

为了保障交通运输业的稳定、安全，制定一系列交通运输安全管理制度是必要的。

二、制度内容1. 安全生产责任制度所有参与交通运输的单位和个人必须遵守交通运输安全生产责任制度。

各个单位应当设立专人负责安全生产工作，根据实际情况制定应急预案，并及时更新。

2. 交通人员安全管理制度所有参与交通运输的人员必须遵守交通人员安全管理制度，包括但不限于: 廉洁自律，遵守交通规则，戴好安全帽，系好安全带等。

3. 交通器材安全管理制度交通器材安全管理制度是指对各种交通器材的使用、维护、保养、报废等方面做出的规定。

这包括车辆的使用、维修保养、加油加气等方面的规定，以及对其他交通器材的操作、维修保养等方面的管理。

4. 交通运输事故报告制度交通运输事故发生后，必须及时向上报告。

事故报告应该详细，力求准确，查找事故的原因和责任，以便后续措施的制定。

5. 交通安全培训制度各个参与交通运输的单位和个人应该进行交通安全培训。

交通安全培训是指培训交通安全知识和技能，增强交通安全意识，遏制交通违法行为等活动。

三、制度效果通过制定交通运输安全管理制度，可以有效地规范交通运输行业的各个方面，从而提高交通运输安全水平，防范交通事故的发生。

制度的执行遵循规范化管理原则，使交通运输行业逐渐从传统的管理模式走向现代化的管理模式，提高行业的整体水平。

四、总结交通运输安全管理制度是保障交通运输行业健康有序发展的基础制度。

同时，交通运输市场的发展需要与立体的交通管理措施相结合。

通过严格实施交通运输安全管理制度，创建一个安全、高效、有序的交通运输环境，为社会公众提供更便捷、更高效、更安全的交通运输服务，进而全面提升城市交通运输管理水平。

学校校园交通安全管理工作方案（精选17篇）

学校校园交通安全管理工作方案（精选17篇）学校校园交通安全管理工作方案（精选17篇）如果我们学会从不同角度分析问题，能更好的完成工作方案。

当计划开展某项工作时，提前准备多种方案，可以更好的帮助上级做决策，那么我们该怎么去写工作方案呢？以下是小编帮大家整理的学校校园交通安全管理工作方案，希望能够帮助到大家。

学校校园交通安全管理工作方案篇1一、指导思想坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，督促学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，创造安全畅通的道路交通环境。

二、工作目标通过学校道路交通安全专项整治，使学校道路交通安全事故明显下降(零事故)，学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有效治理，学校道路交通秩序和行车条件明显改善，学校交通安全宣传工作显著加强，广大师生交通安全意识普遍增强。

三、组织领导(略)四、职责范围学校道路交通安全整治工作主要范围为：校门口及周边道路、校道、校园内停车场。

五、专项整治工作的步骤和措施学校交通安全整治工作为期2个月，即从20xx年11月10日至20xx年1月10日。

采取自查与依法整治相结合的工作方法，按照组织部署、治理整改、督查验收3个步骤进行。

(一)组织部署阶段(20xx年11月10日至11月15日)深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题，认真制定专项整治工作实施方案，部署学校及周边道路安全专项整治工作。

(二)治理整改阶段(20xx年11月16日至12月16日)。

开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式，向广大师生开展交通安全宣传教育活动。

同时进行自查自改，消除学校校园及周边交通安全隐患，治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段，并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。

(三)督查验收阶段(20xx年12月16日至20xx年1月16日)。

领导小组对专项整治工作情况进行检查，对成绩突出给予通报表扬，对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。

矿区交通安全管理规定

/ 27 露天煤矿区交通安全管理规定朝阳露天煤矿区是国网能源公司重要的生产基地，以朝阳露天煤矿工业广场为核心，同时朝阳露天煤矿炸药厂。

矿区交通秩序管理难度一直很大，随着生产规模的不断扩大和各项工作量增加，使这一问题更加的突出，特别是矿区内闲杂人员和一些非矿区车辆逐渐增加，有的甚至进入矿坑，给安全生产造成重大隐患，有的已造成事故。

因此，为了加强矿区交通安全管理、维护交通秩序，彻底改善安全生产条件、消除隐患、确保矿区安全生产，特制定本制度。

27.1露天煤矿区交通安全管理由有关单位分工负责。

各有关单位必须认真执行矿区交通安全管理规定，并严格要求所属职工按规定执行。

27.2矿区交通安全管理根据各单位生产需要具体情况分工负责，各单位分管安全副职要分管此项工作。

工作量大的单位要有专人兼管，也可根据本单位情况制定实施细则，但不得违反本规定。

做到矿区的交通安全处处有人管，事事有人负责。

27.3各有关单位负责对所管辖道路的安全管理，必须有针对性的建立责任区巡视制度，坚持经常检查，按规定配齐各种交通标志，及时清除影响交通安全的障碍。

对于自然灾害、人为等原因造成道路和附属设施损坏的，要及时组织抢修。

27.4各单位对所辖道路上发生的一般以下交通事故，由管理单位组织分析，确定道路交通事故责任，并报矿安监处。

责任确定后，由责任单位按“四不放过”的原则进行处理。

一般及以上交通事故和涉及外单位、个人车辆的交通事故的分析处理矿安监处组织。

27.5矿区各单位职工通勤，原则上必须乘坐公司指定的通勤车，严禁骑摩托和乘坐其它交通工具。

特殊情况无法乘坐通勤车的，由单位向矿安监处写出书面报告，按安监处批复结果执行。

27.6所有车辆出入矿区必须持安监处签发的通行证方准通行。

通行证分为长期和临时两种。

长期通行证有效期不得超过一年，只发给本公司因生产和工作需要经常出入矿区的车辆。

临时通行证只发给本单位及为本单位服务、因工作和生产需要临时或短期出入矿区的车辆。