钢管桩施工方案(参考模板)
钢管桩专项施工方案
钢管桩专项施工方案2.1 钢管桩：108钢管，直径130mm，桩长6~15m；2.2 水泥、砂、石子、钢筋、钢板等建筑材料；2.3 高压注浆材料、防水材料等；2.4 其他：根据施工需要配置。
3、人员：3.1 工程经理、安全员、质量员、材料员各一名；3.2 钢管桩施工人员、高压注浆人员、挖掘机操作人员、电焊工、砂浆工、水泥工、钢筋工等。
四、施工工艺流程4.1 钢管桩施工：4.1.1 确定桩位，进行钻孔；4.1.2 安装钢管桩；4.1.3 进行高压注浆；4.1.4 切割、打磨、焊接等工序；4.1.5 进行防水处理。
4.2 路面施工：4.2.1 进行路面基层处理；4.2.2 进行路面中间层处理；4.2.3 进行路面面层处理；4.2.4 进行标线、交通标志等设置。
五、施工质量控制措施5.1 钢管桩施工：5.1.1 钢管桩长度、直径、间距等符合设计要求；5.1.2 钢管桩安装垂直度、水平度符合要求；5.1.3 高压注浆均匀、密实；5.1.4 防水处理完整、牢固。
5.2 路面施工：5.2.1 基层、中间层、面层厚度符合设计要求；5.2.2 路面平整度、坡度符合要求；5.2.3 路缘石、排水沟等设置符合要求；5.2.4 标线、交通标志等设置正确、清晰。
六、施工安全控制措施6.1 施工现场要设置安全警示标志，保证施工现场安全；6.2 施工人员要佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品；6.3 施工机具、设备要定期检查、维修、保养；6.4 施工过程中要注意交通安全，设置警示标志，保证施工安全。
附件：1、主要机械设备表2、主要材料表3、主要人员表4、现场平面布置图2.1 水泥：本工程采用普通硅酸盐水泥，规格为425号。
2.2 水：本工程使用自来水。
2.3 钢筋：采用φ32的钢筋。
2.4 钢花管：采用直径为108mm的钢管制作和加工。
2.5 其他：包括外加剂、直径为200mm的钢套管、电焊条、劳保用品等。
3.施工人员：本工程的施工人员包括：施工员4人、技术员1人、测量员2人、质检员1人、安全员2人、技工30人、普工10人。
微型桩(钢管桩)专项施工方案
目录一、工程概况 01.一、工程简介 01.二、工程水文及地质概况 01.2.一、水文情形 01.2.二、地质情形 (1)1.3、参建单位 (2)二、施工整体部署 (2)2.一、施工整体流程安排 (2)2.二、施工要紧节点 (2)2.3、劳动力打算及要紧机械设备 (2)2.4、项目治理人员配备 (3)3、钢管桩施工 (3)3.一、钢管桩施工工艺流程图 (4)3.二、钢管桩施工工艺 (4)4、混凝土压顶板施工 (5)五、钢管桩质量保证方法 (5)六、平安施工保证方法 (6)一、工程概况1.一、工程简介珠海市唐家湾信息港工程位于广东省珠海市唐家湾镇，其南侧为城轨唐家湾站，东侧为珠海国际赛车场，北侧为荒地，西侧为金凤路排洪渠。
场地内分三块地块，地块一用地面积23072.68m2，地下建筑面积20286m2；地块二用地面积37238.30 m2，地下建筑面积33702m2；地块三用地面积8000 m2，地下建筑面积5613m2。
本工程地下室停车场局部贯通，基坑设计埋深6.2m，地下室层高5m，覆土深度1.2m。
基坑开挖采纳上部放坡+双排深层搅拌桩止水+桩中插钢管桩+钢花管土钉+预应力锚索的复合土钉墙支护型式。
钢管桩采纳地质钻机成孔，成孔直径φ150mm，内插直径φ108mm壁厚4.0mm，共计1689根；填充材料选用PC 32.5R水泥，水泥浆水灰比0.5:1；钢管桩桩顶采纳四根HRB400级φ25mm钢筋连接，并浇筑C20混凝土压顶板。
1.二、工程水文及地质概况1.2.一、水文情形本工程场地地下水较浅，赋存于人工填土、淤泥土层和粘土土层中。
人工填土结构松散，性质不均，性质不均易形成地下水流入基坑的通道。
本场地处于香洲湾西侧，据香洲湾潮位特点值，最高潮位为 2.5m（本地理论最低潮面起算，下同），最低潮位为0.33m，平均高潮位1.52m，平均低潮位1.06m，平均潮位1.48m，涨潮最大潮差1.90m，落潮最大潮差2.29m，要紧潮流方向为西北-东南向，涨潮流向西北，落潮流向东南。
钢管桩专项施工方案
钢管桩专项施工方案一、工程概况工程名称: ****工程, 位于****。
为了保护已建小区路面和**楼基坑安全, 基坑支护***剖面依照设计图纸设置孔径150mm, 桩长9m,总计69根的钢管桩。
钢管间距0.5m, 并且增设一道300mm*300mm的冠梁。
开挖后钢管竖坡上喷射一道6厚C20细石混凝土。
150地勘情况:⑤层细砂（Q3al+pl）: 灰白、灰黄色, 饱和, 中密状态（局部密实）, 砾石成分主要为石英岩、片麻岩等, 分选性好, 局部为粗砂, 磨圆度良好（主要呈次圆）, 充填物主要为中、粗砂等。
颗粒级配为: 2-10mm 占0.0～3.1%, 0.5-2mm占7.8～19.5%, 0.5-0.25mm占17.5～28.6%, 0.25-0.075mm占49.9～67.4%, 0.075- 0.005mm占4.4～7.3%。
层顶埋深7.70～11.40m, 层顶高程10.51～14.20m, 层厚0.50～1.70m。
该层场地内部分分布（1#、2#、5#-9#、13#、14#、17#-22#、36#-39#、44#-46#、50#-56#、59#-61#、64#、70#、74#、80#、88#-91#、96#、97#、100#、101#、108#和109#孔及其周边）。
⑥层圆砾（Q2al+pl）：灰白、灰黄色，饱和，中密状态（上部局部稍密，下部局部密实），砾石成分主要为石英岩、片麻岩等，分选性一般，上部局部为砾砂，磨圆度良好（主要呈次圆），充填物主要为细、中、粗砂等。
颗粒级配为：40-60mm占0～19.4%，20-40mm占7.9～29.1%，10-20mm占8.8～20.2%，2-10mm占25.0～46.9%，0.5-2mm 占9.6～28.1%，0.5-0.25mm占2.3～11.0%，0.25-0.075mm占0.8～6.2%，0.075- 0.005mm占0.3～3.3%。
层顶埋深7.00～12.40m，层顶高程9.63～14.16m，该层部分勘探孔未揭穿，揭露厚度0.40～18.60m。
钢管桩施工方案样本精编版
钢管桩施工方案样本公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]XXX工程钢管桩基坑支护专项施工方案编制：审核：审批：XXX公司二零一一年七月目录一、工程概况二、场地地质条件三、设计技术要求四、施工准备工作五、施工方案六、主要机械设备七、安全及文明施工措施八、安全保证体系框图九、现场文明施工十、质量保证措施十一、施工组织机构及管理人员配备十二、竣工验收及资料一、工程概况本工程在9#楼和10#楼之间，由于9#楼和主体已经完工的10#楼部分外墙距离比较近，且9#楼开挖后基坑底面的标高比10#楼基础底面的标高低，为了防止9#楼基坑土方开挖时对10#楼主体产生影响，设计要求在9#楼和10#主体相距比较近的区域中间施工一排钢管桩，并设两排锚杆，隔桩一锚。
第一排锚杆为注浆花管（与冠梁整体浇筑），下部一排锚杆为B25钢筋（采用16a槽钢围檩作为围檩）。
二、场地地质条件本场地在勘探深度范围内所分布的地层除表层分布有(1-1)杂填土和（1-2）素填土(Q ml)外，其下为第四系全新统冲洪积成因(Q4al+pl)的粘性土、上更新统冲洪积成因 (Q3al+pl) 的粘性土、残坡积成因(Q dl+el)的粘性土，下伏基岩为白垩~第三系（K-E）泥岩、石炭系（C）泥质白云岩，各岩土层的情况及特征详见下表。
各土层的分布埋藏及主要特征一览表三、设计技术要求钢管桩孔径200mm间距400mm，长度9m，钢管直径114m，壁厚10mm。
在施工钢管桩的同时，用气锤隔一根钢管桩打入一根6m长、外径48mm壁厚5mm的花管（花管段长度为4m），钢管桩和花管施工完成后注入硅酸盐水泥浆。
最后在钢管桩上部做一条锁口梁，锁口梁截面尺寸为400mm×300mm，总长度为，采用强度等级为C30砼，9#楼基坑土方开挖后每隔一根钢管桩施工一根锚杆长度分别为16m，锚杆孔径为150mm，钢筋为B 25mm，注硅酸盐水泥浆，然后用16a槽钢作为围檩，使钢管桩和锚杆连成一个整体，最后在钢管桩外壁及锁口梁上部挂网喷砼，喷锚采用C20喷射砼，厚60-80mm，尺寸×。
桩基础工程钢管桩施工方案
桩基础工程钢管桩施工方案一、工程概况本次施工为桩基础工程，采用钢管桩作为结构支撑。
工程总面积为XXX平方米，桩基总数为XXX根。
二、施工准备1.成立项目组，指定专人负责项目的组织协调和施工管理工作。
2.准备必要的施工工具和机械设备，包括挖掘机、钢管桩施工机、钢管桩切割机等。
3.进行现场踏勘，并制定详细的施工方案和安全措施。
4.与相关部门沟通，取得施工所需的许可证和相关文件。
三、施工步骤1.地基处理（1）清理施工现场，移除杂物和障碍物。
（2）进行地面平整工作，确保施工现场符合施工要求。
（3）根据设计要求，对地基进行必要的处理，如填土、挖土等，以提供稳定的施工条件。
2.钢管桩制作（1）选购符合设计要求的钢管，进行质量检验。
（2）利用钢管切割机将钢管切割成所需的长度和直径。
（3）对钢管进行防腐处理，以提高其耐久性。
（4）根据设计图纸要求，在钢管上进行打孔或扩口等工艺处理。
3.施工机械安装（1）将挖掘机和钢管桩施工机等设备安装到指定位置，并进行调试和测试，确保设备正常运行。
（2）经过安全检查，确保施工现场和设备符合安全要求。
4.钢管桩打入（1）挖掘机采取适当的方式挖孔，以供钢管桩插入。
（2）使用钢管桩施工机将钢管桩插入挖孔中，直至设计要求的深度。
（3）在钢管桩插入过程中，应注意控制施工的垂直度和位置偏差。
（4）根据需要进行钢管桩嵌入地面的固定和加固工作。
5.钢管桩连接（1）根据设计要求，将相邻的钢管桩进行连接，确保连接牢固可靠。
（2）采用焊接、螺栓连接等方式进行钢管桩连接操作。
（3）对连接点进行必要的防腐处理，以增加连接点的耐久性。
6.工程验收（1）施工完成后，进行工程的验收和检查。
（2）对钢管桩的垂直度、位置偏差、强度等进行检测和评估。
（3）如有不合格情况，及时进行整改和修复。
四、安全措施1.施工人员必须按照相关规定佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。
2.严格执行施工现场的安全管理制度，保证施工人员的人身安全。
(完整版)钢管桩施工方案(样本)
XXX 工程XXX 公司二零一一年七月钢管桩基坑支护专项施工方案• • •• • •制核批编、工程概况二、场地地质条件三、设计技术要求四、施工准备工作五、施工方案六、主要机械设备七、安全及文明施工措施八、安全保证体系框图九、现场文明施工十、质量保证措施十一、施工组织机构及管理人员配备十二、竣工验收及资料一、工程概况本工程在9#楼和10#楼之间，由于9#娄和主体已经完工的10# 楼部分外墙距离比较近，且9#娄开挖后基坑底面的标高比10#楼基础底面的标高低2.5m，为了防止9#楼基坑土方开挖时对10#楼主体产生影响，设计要求在9#楼和10#主体相距比较近的区域中间施工一排钢管桩，并设两排锚杆，隔桩一锚。
第一排锚杆为注浆花管（与冠梁整体浇筑），下部一排锚杆为B25钢筋（采用16a槽钢围檩作为围檩）。
二、场地地质条件本场地在勘探深度范围内所分布的地层除表层分布有（1-1）杂填土和（1-2 ）素填土（Q）外，其下为第四系全新统冲洪积成因（Q严）的粘性土、上更新统冲洪积成因（Q 3al+pl）的粘性土、残坡积成因（Q dl+el）的粘性土，下伏基岩为白垩~第三系（K-E）泥岩、石炭系（C）泥质白云岩，各岩土层的情况及特征详见下表。
各土层的分布埋藏及主要特征一览表三、设计技术要求钢管桩孔径200mm间距400mn,长度9m,钢管直径114m壁厚10mm在施工钢管桩的同时，用气锤隔一根钢管桩打入一根6m长、外径48mn壁厚5mm的花管(花管段长度为4m),钢管桩和花管施工完成后注入42.5硅酸盐水泥浆。
最后在钢管桩上部做一条锁口梁，锁口梁截面尺寸为400m M300mm总长度为23.46m,采用强度等级为C30砼，9#楼基坑土方开挖后每隔一根钢管桩施工一根锚杆长度分别为16m锚杆孔径为150mm钢筋为B 25mm注42.5硅酸盐水泥浆，然后用16a槽钢作为围檩，使钢管桩和锚杆连成一个整体，最后在钢管桩外壁及锁口梁上部挂网喷砼，喷锚采用C20喷射砼，厚60-80mm 尺寸6.9m X 23.46m。
钢管桩施工方案
钢管桩施工方案本工程的钢管桩是用于北侧西端33.5米范围内用于支护基础边坡的稳定而采用的一种护壁桩，与东部灌注桩在一条直线上。
现场施工人员主要为李景泉、牟聪芳，材料供应主要由苏景镇负责。
钢管桩采用工厂生产的螺旋焊接钢管，材质用q235钢，管外径为l，厚度为l，有出厂合格证书。
焊条用采用三点支撑桅杆式柴油打桩机，柴油锤进行打桩。
每根桩的桩位依据桩基施工平面图、用小木桩打好定位桩，并用白灰做出标志。
桩机设备由现场北侧进入，由于桩顶标高比自然坪低米，故进场前由工人平整出一条坡道，并铺5l厚的钢板供设备进场。
钢管由平板拖车运至现场，钢管一端做成20m长的桩尖，用吊车卸于桩机一侧，按打桩先后顺序及桩的要求堆放，并注意方向，施工前，应对打桩机械和起重工具的管道进行检查，并安装和组装设备。
施工前应打入试桩，试桩数量不得少于2根，以确定贯入度和桩长。
专人记录，发现异常及时记录。
施工顺序为：场地平整→ 打桩→ 桩切割→ 混凝土圆盖的安装→ 堵塞桩头→ 填砂填坑口。
钢管桩吊装时一点绑扎，吊至桩位后插入。
钢管桩应与事先用石灰拔出的样桩对齐，使桩位平直，桩身平直。
为防止桩头在锤击过程中受损，应在桩头顶部放置桩帽，并在打桩前在其上放置硬木阻尼木垫。
将锤子、桩帽和桩保持在同一纵线上，然后在空中打桩1-2m，再次校正垂直度，然后正式打桩。
当沉至某一深度并经复核沉桩质量良好时，再行连续打击。
至桩顶高出地面60―80时，停止锤击，进行接桩。
接桩采用半自动无气体保护焊机焊接，焊接前，应将下节桩顶部变形损坏部分修整，上节桩管端部用角向磨光机机磨光，并打焊接剖口，并将内衬箍放置在下节桩内侧的挡块上，紧贴桩管内口并分段焊接。
然后吊接上节桩，使其坡口搁在焊道上。
焊接完毕后应冷却1―5l，再行锤击打桩。
当钢管打入地下时，应切割底座上方的钢管。
切割设备应使用等离子切割机。
焊接、切割钢管桩的机械设备应有可靠的防渗漏措施，并设置漏电保护器。
电焊机应单独设置开关，外壳应不接零或接地。
钢管桩基础施工方案
钢管桩基础施工方案1. 引言在土木工程中，基础是承载结构的重要组成部分。
而在某些情况下，传统的混凝土桩基础可能无法满足工程要求，这时候使用钢管桩基础就成为了一种可行的选择。
本文将介绍钢管桩基础的施工方案。
2. 工程准备在施工之前，需要进行以下工程准备工作： - 清理工地，确保施工区域干净整洁。
- 根据设计要求，准备所需的钢管桩和相关材料。
- 租赁或购买必要的施工设备和机械。
- 安排合适的施工队伍，并进行必要的培训。
3. 施工步骤3.1 钢管桩的安装1.根据设计要求，找出每个钢管桩的定位点，并在地面上做好标记。
2.使用打桩机将钢管桩逐个插入地面，直至达到设计要求的深度。
3.安装一个合适尺寸的驱桩头，用大型锤击打驱桩头，以确保钢管桩的稳定性和正确的垂直度。
4.检查每个钢管桩的安装情况，并进行必要的修正。
3.2 钢管桩的连接1.在每个钢管桩的顶部和底部安装连接件，以便将钢管桩与上部结构连接起来。
2.使用螺纹连接或焊接技术，将连接件与钢管桩牢固地连接在一起。
3.3 施工质量控制1.在施工过程中，定期进行质量检查，确保钢管桩的质量符合设计要求。
2.检查钢管桩的垂直度和偏斜情况，确保其在设计范围内。
3.检查钢管桩的连接件，确保其牢固可靠。
3.4 施工安全措施1.在施工现场设置明显的安全标志，提醒施工人员和其他人员注意安全。
2.指定专人负责施工现场安全管理，并确保施工人员遵循相关的安全规定和操作规程。
3.提供必要的个人防护装备，并对施工人员进行安全培训。
4. 施工注意事项•钢管桩的安装应根据设计要求，确保其深度和垂直度的准确性。
•在施工过程中，严禁使用破损或有缺陷的钢管桩。
•施工现场应保持干燥，以防止钢管桩受到腐蚀。
•施工中如遇到困难或问题，及时向专业人员咨询和解决。
5. 施工验收和总结在完成钢管桩基础施工后，应进行施工验收工作。
验收内容包括： - 检查每个钢管桩的安装情况和连接质量。
- 检查施工过程中的质量记录和施工报告。
微型桩(钢管桩)专项施工方案
微型桩(钢管桩)专项施工方案珠海信息港工程钢管桩专项施工方案1.工程概况1.1 工程简介本工程是在XXX建设项目中的一个重要部分，主要是钢管桩的施工。
1.2 工程水文及地质概况1.2.1 水文情况本工程所在地区的水文条件较为复杂，需要进行详细的调查和分析，以确保施工的安全性和稳定性。
1.2.2 地质情况本工程所在地区的地质情况较为复杂，存在一定的地质灾害风险。
因此，在施工前需要进行详细的勘察和分析，以制定合理的施工方案。
1.3 参建单位本工程的参建单位包括建设单位、设计单位、监理单位、施工单位等，各单位需要密切合作，确保施工的顺利进行。
2.施工总体部署2.1 施工总体流程安排本工程的施工总体流程包括前期准备、施工准备、施工实施、竣工验收等多个阶段。
各阶段需要按照合理的时间节点进行，确保施工的顺利进行。
2.2 施工主要节点本工程的施工主要节点包括桩基定位、钢管桩的安装、桩基回填等。
各节点需要严格按照施工方案进行，确保施工的质量和安全性。
钢管桩施工方案本工程采用以下强制性条文、主要施工技术规范和质量检验评定标准（但不限于）：根据XXX提供的设计图纸和施工现场环境现状编制；XXX》XXX；国家和地方有关部门的现行政策、法规、法令和本企业内部规章制度；珠海市颁发的有关工程质量、安全生产和文明施工的文件；基坑设计方案（XXX）。
施工总体部署2.1 施工总体流程安排本工程三个地块共有钢管桩1689根，钢管桩施工西侧计划从地块一与地块二的分界线位置开始施工，其中一工区由南往北施工；二工区由北往南施工，东侧从K点开始施工，其中一工区由南往北施工；二工区由北往南施工。
钢管桩施工计划利用现有单轴搅拌桩改进钻头进行钢管桩成孔作业。
2.2 施工主要节点钢管桩成孔作业施工计划于2014年9月24日开始施工作业，计划工期为30天。
一工区计划部署2台履带式地质钻机，二工区计划部署2台履带式地质钻机，共计4台履带式地质钻机进行钢管桩施工作业。
钢管压桩工程施工方案
钢管压桩工程施工方案一、工程概况1.1 工程名称：xxx钢管压桩工程1.2 工程地点：xxx1.3 工程内容：本工程主要包括xxx。
1.4 工程范围：本工程施工范围为xxx。
1.5 工程时间：本工程施工时间为xxx。
二、施工前准备工作2.1 勘察设计在工程施工前，应对工程现场进行勘察，包括土壤情况、地貌地势、地下管线等情况，以便合理地确定施工方案。
2.2 准备材料和机械设备根据工程设计要求，准备相应的钢管、水泥、混凝土等材料，以及压桩机、吊车、挖掘机等机械设备。
2.3 施工人员培训对施工人员进行相关技术培训，确保他们具备必要的专业知识和技能，能够熟练操作施工设备。
2.4 安全防护措施制定并实施安全生产管理制度，确保施工现场安全生产，做好安全防护工作，避免发生意外事故。
三、施工方法3.1 钢管压桩施工流程（1）对施工区域进行测量和标图，确定桩位。
（2）挖掘桩位，清理桩位周围的杂物。
（3）将钢管按设计要求垂直插入桩位。
（4）利用压桩机对钢管进行压桩，直至达到设计要求的桩位深度。
（5）对已压桩的钢管进行冲孔处理，使其形成桩柱。
（6）将混凝土灌入钢管中，形成桩柱。
3.2 施工要点（1）施工人员应按照设计要求，将钢管垂直插入桩位，确保桩位位置正确。
（2）在进行压桩时，应密切配合振动桩机和对桩的调节，以确保桩在垂直方向上较准确的安装。
（3）钢管压桩途中，需注意桩的沉桩、变形和姿态等情况，及时调节及处理。
3.3 施工质量控制在钢管压桩施工过程中，要安排专人对施工质量进行检测和监督，确保施工质量符合设计要求。
同时，在桩位压桩过程中，要及时调整施工机械的参数，保证桩的垂直度和深度要求。
3.4 现场施工安全与环保在施工现场，要做好三防措施，保证现场工作安全。
对于土地、水源和空气等环境资源，也要做好保护工作，减少对环境的污染。
3.5 施工文明施工在施工现场要贯彻文明施工的指导方针，安排专人对施工现场的卫生情况进行检查，做好施工现场的清洁卫生工作。
坡头钢管桩工程施工方案
一、工程概况本项目位于坡头区，项目名称为坡头钢管桩工程。
工程起点接部队5号门岗跨海大桥东侧，往南与规划中的西港路、荣昌路、东盛大道、军民路、军港路相交，途经南油四区与部队营区间的海沟，终点至怡海路。
全长约2.9公里，红线宽度为36米～60米，道路等级为城市主干路，设计时速为50Km/h。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织施工队伍：成立专门的施工队伍，负责钢管桩的运输、打桩、桩基处理等工作。
（2）设备准备：准备挖掘机、打桩机、吊车等施工设备，确保施工顺利进行。
（3）材料准备：准备足够的钢管桩、水泥、砂石等材料，确保施工需求。
2. 施工工艺（1）钢管桩运输：采用吊车将钢管桩从仓库运至施工现场，确保运输安全。
（2）打桩施工：1）根据设计要求，确定桩位，使用测量仪器进行放样。
2）使用挖掘机开挖桩孔，确保桩孔垂直度及孔径符合设计要求。
3）使用打桩机将钢管桩打入桩孔，注意控制桩长和桩径。
4）检查桩基质量，确保桩基符合设计要求。
（3）桩基处理：1）根据设计要求，对桩基进行处理，包括清孔、桩基加固等。
2）对桩基进行检查，确保桩基质量。
3. 施工质量控制（1）施工过程中，严格控制施工质量，确保钢管桩的垂直度、桩长、桩径等符合设计要求。
（2）对施工过程中的数据进行记录，以便于后期检查和评估。
（3）对施工过程中发现的问题，及时采取措施进行整改。
4. 施工安全（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
（2）对施工设备进行定期检查、维护，确保设备安全运行。
（3）施工过程中，严格遵守操作规程，防止安全事故发生。
三、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、施工总结工程完成后，对施工过程进行总结，总结经验教训，为类似工程提供借鉴。
通过以上施工方案，确保坡头钢管桩工程顺利进行，为坡头区乃至湛江市的经济快速发展奠定坚实基础。
钢管桩施工方案范文
钢管桩施工方案范文摘要：钢管桩是一种常用的地基处理方法，广泛应用于建筑、桥梁、码头、隧道等工程中。
本文将详细介绍钢管桩的施工方案，包括施工前准备工作、钢管桩的选型和预制、驱动方式选择、施工现场组织与安全措施等。
1.施工前准备工作施工前需要进行项目可行性分析，确定需要使用钢管桩的区域，同时进行现场勘测，获取土壤和地质情况的数据。
根据得到的数据，进行相关工程计算，确定桩的尺寸和数量。
2.钢管桩的选型和预制根据设计要求和实际情况，选择适合的钢管规格和长度。
钢管的选型应根据桩的荷载要求、土层情况、施工条件等进行综合考虑。
钢管的预制应符合相关标准，包括尺寸、几何形状、强度和质量等要求。
3.驱动方式选择根据钢管桩的长度和类型，选择合适的驱动方式。
常见的钢管桩驱动方式包括冲击式驱动和振动式驱动。
其中，冲击式驱动适用于砂土和粉土层，振动式驱动适用于粘土和含水层。
4.施工现场组织施工现场应合理组织，确保施工的顺利进行。
工地应该事先清理，防止杂物对施工的影响。
施工人员需要穿戴安全装备，仔细阅读和遵守施工方案和安全操作规程。
5.安全措施在钢管桩施工过程中，应加强安全措施，确保施工现场的安全。
施工过程中需要对设备进行检查和维护，确保其正常工作。
工人应及时与设备进行沟通，确保操作的顺利进行。
施工现场要设置警示标志，保持周围环境的清洁。
6.施工质量控制总结：钢管桩的施工方案需要提前进行准备工作，包括项目可行性分析和现场勘测。
选型和预制过程中应符合相关标准和设计要求。
驱动方式选择需要根据桩的长度和类型进行综合考虑。
施工现场要合理组织，加强安全措施。
施工过程中需要进行质量控制和质检验收。
通过以上施工方案，可以确保钢管桩施工的顺利进行，保证工程质量的达标。
钢管桩专项施工方案
（一）、具体施工方案1、钢管桩沉桩施工工艺流程清表整平→测量放线→桩机就位→起吊钢管桩→检查桩位→下桩→沉第一节桩→焊接接桩→沉第二节桩→测量偏位→送桩→达到停锤标准→移机至下一桩位。
2、钢管桩沉桩施工（1）搬运和存放搬运钢桩时严禁桩体撞击，吊桩点要布置合理。
存储钢桩的地方应平整、坚实、排水通畅。
（2）沉桩施工前的准备在钢管桩沉桩施工前要平整和清理场地；测量定位放线；标出桩心位置并用石灰撒圈标出桩径大小和位置；检查桩端部的浮锈、油污等赃物必须清除，保持干燥；检查钢管桩桩身有无裂纹或损伤，若有损伤在进行合理的处理前不得进行沉桩施工。
（3）垂直度控制为保证垂直度，首先要确保场地密实、平整，打桩架也应有精确、灵便的垂直度控制系统。
施工时，先用两台经纬仪，架设在桩架的正面及侧面，校正桩架导向杆及桩的垂直度，然后空打1~2m，再次校正垂直度后正式打桩。
允许倾斜度按桩长的1/100来控制。
施工中，则应使第一节桩保持高度的垂直。
插桩前，桩架的导杆调至垂直，桩进档后，要徐徐放下。
在接桩过程中，尽量做到对称焊接，减少因不均匀收缩造成的上节桩倾斜。
锤击过程中，要确保桩锤尽量准确地击在桩的中心部位。
若开始阶段发现桩位不正或者倾斜，应调正后将钢管桩拔出重新插打。
（4）钢管桩的焊接第一节桩沉至桩顶高出地面60~80mm时，停止捶击，进行接桩。
钢管桩焊接采用坡口焊，焊接前，坡口内的水、油、锈其它污物必须清除干净。
将内衬箍放置在下节桩内侧的挡块上，紧贴管桩内壁分段点焊，然后吊上节桩，其坡口搁置在焊道上，使上下节桩的对口间隙为2~4mm，再用经纬仪校好垂直度，再行点焊。
焊接应对称进行，应用多层焊，钢管桩各层焊缝接头应错开，焊渣应每层清除。
施工时，应选择素质良好、技术熟练、经验丰富的焊工，严格按焊接规范进行施工。
焊接设备必须性能良好。
焊接施工时，要加强质量监理。
在钢管桩对接接头处要增加加劲板，加劲板宽度为300mm，厚14mm。
钢管桩施工方案三篇
钢管桩施工方案三篇篇一：钢管桩施工方案1、编制依据（1）《地下铁道施工及验收规程》GB 50299-1999（20XX版）（2）《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-20XX)（3）《锚杆喷射混凝土支护规范》（GB 50086-20XX）（4）《城市轨道交通工程测量规范》GB 50308-20XX（5）《工程测量规范》GB 50026-20XX（6）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-20XX2、工程概况******主体围护基坑长188.75m，宽20.9m~25.3m，基坑深度为16.7~25.1m，基坑底主要位于强风化~微风化层。
根据本站结构形式、场地条件及地质情况、周边环境特征，在车站308#~321#、140#~150#，B61#~B62#、2#~14#，B1#~B2#桩位置钢管桩进行边坡防护，钢管桩采用A108钢管，间距500mm，钢管桩内填充砂浆。
3、周边环境概况******位于XX，沿XX路呈东西向布置，车站南侧毗邻XX住宅小区，北侧紧靠XX 路快车道，车站东北角、西北角与西南角车站基坑位置距离主体围挡较近，为保证道路行车、行人安全，设置钢管桩进行边坡防护。
4、水文地质概况4.1 工程地质（1）场地地形及地貌条件拟建场地地形起伏较大，地势西高东低，地面高程5.9～12.8m。
车站西北侧临近住房公积金管理中心，北侧临近XX住宅小区，南侧临近XX住宅小区。
地面条件较为复杂。
场地地貌类型主要为剥蚀缓坡地貌。
（2）地层岩性场区第四系厚度3.40～5.40m，主要为第四系全新统人工填土层（Q/4ml/）及上更新统晚期陆相洪冲积层（Q/3al+pl/）。
基岩为中生代燕山晚期侵入岩闪长岩（δ/53/），受次生构造影响，部分钻孔中揭露有相应岩性的构造岩。
根据本次勘察揭示情况，本车站共揭示了7个岩土层，现按地质年代由新到老、青岛市区第四系标准地层层序自上而下分述如下：1）填土层（Q/4ml/）第①层、素填土褐色、黄褐色，稍湿，松散～密实，由黏土、粉质黏土、风化砂夹少量碎石等组成，局部夹有碎砖等，局部表层为约10Cm厚的水泥路面或沥青路面。
(完整版)支护钢管桩施工方案
、工程概况该工程位于新野县文化广场西侧，北距书院西路约100 米左右，拟建建筑物共4 栋，1# 楼高25 层，2#楼高19 层，均有一层地下室，其中1#楼基坑开挖深度7.8 米，2#楼基坑开挖深度6.8 米。
拟建场地交通便利，工程环境条件较好。
为了施工安全，按照《建设工程安全生产管理条例》规定，按照《建设工程安全生产管理条例》之规定，特制定本方案进行基坑支护。
附：钢管护坡桩平面位置图二、工程地质与水文地质条件2.1 工程地质条件根据岩土工程勘察报告，地质情况如下：①杂填土（Q ）：灰褐色- 褐黄色，松散，稍湿，上部含少量混凝土块、砖瓦碎片杂质，下部主要成份以粉土为主，含少量植物根系数。
该层土在场地内均有分布，与下伏土层呈突变接触；层底埋深0.6-0.9m ，层厚0.6-0.9m ，平均层厚0.7m。
②粉土（Q4 ）：黄褐色，稍湿，稍密状，干强度差，韧性低，轻微摇震反应，光泽反应较差，土体中含少量暗红色铁锰质结核及黑色染斑。
该层土在场地内均有分布，与下伏土层呈突变接触，层底埋深3.7~4.0m ，层厚2.8-3.1m ，平均层厚3.0m。
③细砂(Q4al+pl)：黄色，稍湿-饱水，稍密，上部含少量泥质成份，砂粒成份以石英、长石为主，砂中含少量云母及其它暗色矿物质，局部地段夹约10-20cm左右的粉土薄夹层，呈透镜体状。
该层土在场地内均有分布，与下部伏土层呈渐变接触，层底埋深6.5-7.1m ，层厚3.2-4.1m ，平均层厚3.7m。
④中砂( Q4 )：黄色，饱水，稍密状，成份以石英岩、石英砂岩为主，砂粒成份以石英、长石为主，砂中含少量云母及其它暗色矿物质，该层土在场地内均有分布，与下伏土层呈渐变接触，层底埋深17.1-17.8m ，层厚10.1-10.5m ，平均层厚10.4m。
⑤粗砂( Q3al+pl)：黄褐色，饱水，中密，砂粒成份以石英、长石为主，偶见砾石，分选均匀。
该层在本场地内均有分布，与下伏地层呈渐变接触。
钢管桩施工设计方案
钢管桩桩施工1、工艺流程22.1部拟采用红五环900高风压钻机。
同时钻机机长对该地区地层情况有较深的了解，对成孔工艺方面有丰富经历。
为保证施工的整体进度，每台钻机都配置2个钻头。
2.2钻机对位2.2.1钻孔定位：施工过程中采用分段测量，确定各段端点位置后用白线连接，按图纸设计要求桩间距给定孔位中心点，确保孔位准确无误。
2.2.2钻机就位：钻机就位平、稳、对、正等，钻机就位后，进展孔位复测，复测完毕合格后以开孔通知单形式通知钻机施工桩号，施工深度。
并由工程部技术人员对于施工过程中可能出现的问题做好技术交底，并在成孔施工过程中做好平安，质量跟踪。
2.3成孔工艺2.3.1钻进过程中根据不同地层选择合理的钻进方式及钻进频率。
2.3.2根据地层条件和钻孔间距，孔位密集区应隔桩施工，防止孔坍塌。
2.3.3终孔：当钻至设计标高后，现场经勘察、设计负责人确认前方可进展终孔2.4钢管制作焊工必须具有上岗证，焊条、焊机型号与焊接钢筋型号相符合。
进场钢筋必须“三证〞齐全，符合备案规定的进展初步表观检查检查合格后进展现场取样。
进场钢管在运输车辆上由现场监理工程师旁站情况下直接对钢管随机抽样复试，合格前方可卸车，进展钢管制作。
2.5钢管的吊放2.5.1钢管的吊放应设2—4个位置恰当的起吊点。
2.5.2吊放钢管入孔时应人工把稳对准孔位轻放入孔，应徐徐下放。
假设遇阻碍应停顿下放，查明原因进展处理。
严禁高起猛落、碰撞和强行下放。
2.6水泥浆配制2.6.1水泥浆采用42.5号复合硅酸盐水泥，水泥浆水灰比：1：0.6～0.8.2.7水泥浆的灌注2.7.1将注浆锌管插入管，保证注浆管到达孔底。
2.7.2利用高压〔1MP〕清水循环冲刷注浆管的泥浆等杂物，直至管回水变清。
2.7.3水泥浆灌注过程中严禁中途停工，如遇机械故障应立即排除或启动备用设备，保证水泥浆的连续灌注。
整个拔管过程要保证匀速进展。
严禁注浆胶管管拔起速度过猛。
2.7.4单孔注浆完毕后，及时用压力水冲洗注浆胶管及注浆锌管，以防浆管堵塞，同时移位至另一个孔，穿插施工。
钢管桩专项施工方案.7.24
目录1编制说明 (2)1.1编制依据 (2)1.2主要执行规范和标准 (2)2工程综合说明 (3)2.1工程概貌 (3)3水中钢管桩及岸上圆管支架 (4)3.1支架结构形式 (4)3.2操作平台搭设形式 (6)4钢管桩、临时支架施工方案 (7)4.1施工准备 (7)4.2水上临时墩钢管桩施工 (8)4.3水上临时墩搭设 (10)4.4钢管桩打设进度计划表 (10)4.5钢管桩拆除 (11)5钢管桩施工注意事项 (11)6施工机械配备、人员配置 (12)7水上安全作业应急预案措施 (14)7.1触电应急措施 (14)7.2机电设备起火应急措施 (14)7.3自然灾害（雷电、台风、大汛）应急措施 (14)7.4机械伤害应急预案 (15)7.5吊装伤害应急预案 (15)7.6溺水伤害应急预案 (16)1编制说明1.1编制依据(1)设计施工图及设计说明；(2)现行钢结构工程施工验收规范、技术规程及标准；(3)相关施工机械设备说明书；(4)相关安全生产、文明施工、环境保护的规定；(5)本公司质量管理体系的要求及企业管理标准；1.2主要执行规范和标准(1)施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）(2)建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）(3)建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-2016）(4)建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）(5)建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）2工程综合说明2.1工程概貌金庄公路（金海公路～现状金钱公路）道路新建工程-金汇港桥，位于奉贤区内，桥梁起止桩号为 K1+939.000～K2+558.000，大桥全长为 619m，其中主桥为空间网状索面独塔斜拉桥，墩、塔、梁固结体系，跨径组成为 70m+120m。
其中边跨主梁为预应力混凝土箱梁，桥塔采用独柱斜塔，预应力混凝土箱梁伸过桥塔 11m，通过 2m 钢混结合段与钢箱梁连接, 钢混结合面距主塔分孔线 13m。
钢管桩方案
钢管桩方案青岛万达东方影都A-4-3A住宅项目一期钢管桩施工方案说明设计方案说明：钻孔直径200mm，钢管直径146mm，壁厚8mm，桩中间距500mm。
地质情况说明：施工处为回填地质，回填料为砂砾土含大小不等石块，地质情况较为复杂。
施工难点说明：整体为填海区域，地质钻机成200mm孔施工过程中会出现塌孔和卡钻现象，不能成孔，无法放置钢管桩。
试钻情况说明：我单位在接到总包单位试钻通知后，于现场进行试钻工作，卡钻和塌孔现象严重，无法正常成孔。
施工解决方案：方案一：在钢管桩中心位置预先施工一排高压旋喷桩，桩径≥800mm，间距500mm，相邻旋喷桩之间搭接≥300mm。
高压旋喷桩作用有两点：1、固结钢管桩施工区域内回填土方，待旋喷桩强度达到75%以上可用高风压潜孔锤施工钢管桩，达到设计要求。
同时高压旋喷桩可形成连续水泥土帷幕，能达到止水和固结桩间土的效果。
单价：高压旋喷桩360元/米（每米水泥用量为500kg），钢管桩380元/米（成孔200mm，146mm钢管8mm厚）。
合计：740元/米。
（综合单价：含材料费，措施费，人工机械费，10%增值税专用发票等）方案二：采用偏心潜孔锤套管跟进成孔。
潜孔锤采用偏心扩孔钻头钻进扩孔，直径180mm壁厚10mm钢套管跟进成孔。
钢套管施工到预定设计深度后拔出钻头和钻杆，在套管中放置直径146mm壁厚8mm无缝钢管。
然后顺次拔出外套管循环到下一桩位使用。
优点为：套管跟进可保证成孔状况良好，安装钢管桩方便，施工速度相对较快，成本相对较低。
缺点为：地下回填石料大小不一，偏心锤扩孔钻进时如遇到倾斜面大，体量也较大的石块时会导致钻头中心点与套管中心点偏移错位，扩孔不均匀，致使套管无法顺利跟进或卡在不均匀扩孔中，让钻头进退两难，无法施工。
根据施工经验和现场开挖回填料情况，成孔率大约在60%左右。
单价：520元/米。
（综合单价：含材料费，措施费，人工机械费，10%增值税专用发票等）偏心钻套管跟进试验桩费用：直径180mm钢套管8条（1.5米/条）：7600元；管靴350元/套，185mm偏心钻具13000元/套；机械人工480元/工时（5个工人+一套根管钻机，按10工时计）。
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乐山市金口河区新建村道路山体滑坡应急治理工程改线段
钢管桩
施
工
组
织
设
计
编制单位：四川锦象建设工程有限公司
编制人：杨玉富
编制日期：二0一六年九月十二日
钢管桩施工方案
一、施工准备：
1、修筑施工平台：在第四道线塌方段修筑不小于4m宽的施工平台，以保证钻孔机安全施工。
2、测量放线：由测量工程师根据施工图放出钢管桩定位线，打入木桩定好桩位，并做好水准点及引桩。
3、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。
材料试验送检工作：做好钢筋、钢管、砂、石、水泥、施工用水等原材料的取样送检工作，并确定砂浆及混凝土的配合比。
4、施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建护面墙施工队伍，该队伍人员在20—30人。
5、工程进度安排：工程计划于2016年9月20日开工，2016年10月25日完工。
二、施工方案：
（一）施工工艺（工艺流程）
钢管桩施工：
平整清理场地---注浆钢管及钢筋笼制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔（每3m接钻杆一次）---注浆机安装---安装下放钢管 ---安装下放钢筋笼---安装注浆管----拌制水泥砂浆—次性加压注浆，直至上口翻浆，注浆压力为0.3Mpa。
A、人工平整清理场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；成孔工程产生的泥浆收集到泥浆池中，待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。
B、注浆钢管及钢筋笼制作焊接：根据设计图纸要求的深度进行下料。
C、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。
D、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用钢筋头打入地下进行定位；
E、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。
F、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深3m,需要接一次钻杆，直至得到设计有效深度。
钢管接长时，上下两段钢管之间采用套管连接。
连接大样见下图：
G、清孔：湿作业时采用泥浆泵进行循环水清孔，干作业时无需清孔。
H、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配
电箱接入，采用
6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥砂浆（强度为M25）放入6mm 钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。
注浆管需装设压力表，注浆压力为0.3Mpa，水灰比不大于0.5，注浆采用一次性注浆，直至孔口冒出纯浆为止
I、安装下放钢管：及时在孔内安装预先制作好的钢管，钢管上套50mmPVC管露出地面200mm，便于接入注浆管。
J、安装下放钢管：下放钢管完毕后，及时在钢管内安装预先制作好的钢筋笼，钢筋笼的高度与钢管一致。
K、安装注浆管：下放钢筋笼完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。
L、拌制水泥砂浆：水泥砂浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在不大于0.5，强度等级M25，把拌制的水泥砂浆放入钢制的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。
M、注水泥浆：注浆管需装设压力表，注浆压力为0.3Mpa，水灰比控制不大于0.5，采用一次性注浆(先投管后注浆或先注浆后投管均可)。
注浆管下至孔底后提起_300mm，进行开放式注浆，直至孔口冒出纯浆为止；注浆从孔底开始,边注边拔，保证浆体密实。
待浆体沉淀初凝，及时对管壁内外作补浆处理，使桩孔完全充盈。
N、钢管桩施工中，应仔细测量孔深、钢管长度及注浆管长度，避免出现假桩断桩现象。
严格控制桩顶桩底标高。
（二）工序质量要求
1、成孔:
①本工程采用预微型注浆钢管桩；桩径为D＝168mm。
②桩端持力层为砾质黏性土或全风化页岩层，微型注浆钢管桩ZH1竖向承载力特征值为330KN, 有效桩长不小于8m;桩ZH2竖向承载力特征值为520KN;有效桩长不小于13m。
③微型钢管压浆桩进入砾质黏性土7m或12m(换算深度),进入1m 全风页岩换算成2.0m粘土，同时桩的实际长度估算为18m~22m。
④成孔前为保证桩的垂直度，需有水平尺前后、左右调整好钻机的水平度，为控制桩位偏差，成孔前先用仪器精确定出桩位，每个桩位上插上钢筋头（φ6钢筋制作），开钻时，钻头中心对准钢筋头上方可开钻。
⑤钻孔过程中不断检测桩中心及直径，并随时观察土质变化，对照复核地质报告，出入较大时应和勘察、设计单位联系，采取处理措施。
⑥桩顶纵筋应全部锚入基础内，施工必须确保单桩有效长度。
2、钢管制作与安装：
①钢管材料采用Q235钢材；应选用无缝钢管，亦可采用直焊缝钢管。
②应采取可靠定位措施确保钢管的对中，定位器应沿钢管纵向均匀布置，且间距不大于3000mm。
③钢管底部加工2个“V”型缺口：高约200mm，宽约140mm。
④钢管下部2米长度范围内每间隔1米开3个∅20mm小孔，上下排小孔
呈对称正交布置。
⑤钢管之间的连接：钢管接长时，上下两段钢管之间采用套管连接。
⑥钢管接长焊接时，应沿两边对称同时施焊；焊缝质量应满足钢结构验收的相关要求。
3、水泥砂浆配制要求：
①桩孔内注浆采用水泥砂浆，强度等级为M30，水灰比不大于0.5。
②为保证压浆成功，浆体须满足小管径输送的要求，施工应采取如下措施以确保砂浆在满足强度要求的前提下具有足够的流动性、和易性。
③施工前应通过现场试配试验确定砂浆的最佳配合比。
④砂应采用细砂或特细砂。
应添加适量减水剂。
4、注浆：
①钢管顶端做成尖状，桩底端两侧分别开“V”型缺口，使部分浆体流入管外侧起到对管与侧避土体间的充填及加固作用。
②干成孔：先投管后注浆或先注浆后投管均可。
注浆管下至孔底后提起300mm，注浆从孔底开始，边注边拔，保证浆体密实。
待浆体沉淀初凝，进行开放式注浆，直至孔口冒出纯浆为止；及时对管壁内外作补浆处理，使桩孔完全充盈。
③注浆后，由于浆体的凝固收缩及沉淀，要及时进桩管内补浆及采用水泥浆进行充填密实钢管与水泥砂浆间隙，所以施工中在水泥浆初凝后，必须对其空隙位进行补灌浆处理，使孔口位达到灌浆、充填饱满。
5、拆管：当浆液至管口时，即停止灌浆，关闭进浆阀，拆除注浆胶管。
6、施工检查：
施工过程中对每个施工班组及时检查，检查重点是桩长、水灰比、水泥用量。
桩长可直接量注浆钢管长度；水灰比可直接用比重计现场监测；每注完10根桩以后，要及时核实水泥实际用量，如果以上不符合设计要求要及时调整,并对已施工过的桩进行补灌。
三、质量保证措施
1、质量管理和组织机构
项目部成立全面质量管理领导小组，由项目经理、总工程师任正副组长，成员由项目部项目质检工程师、技术主管、质检员、试验员、设备、物资主管等组成。
质检机构见《质检组织机构图》
质检组织机构图
2、主要机械设备清单：
四、安全防范措施：
1、对施工安全工作应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，
严格遵守《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)的有关规定，制订安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。
对所有进入工地现场施工的作业人员进行安全教育，讲授安全知识。
2、人行通道处设置安全警示牌，对存在安全隐患的地方采取
相应的安全防护措施。
在施工作业中应采取各种有效的防护措施，做好照明、防尘、防水、降温等，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。
五、文明施工：
1、加强宣传活动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理
的自觉性。
2、结合本工程实际情况，在经理部及各负责人中明确分工，
落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。
3、合理布置场地，各项临时设施必须符合规定标准，做到
场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
4、现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌，事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完整，位置醒目。
5、施工现场坚持工完料清，不留垃圾杂物，余料备用品集中整齐堆放，及时处理。
施工废水严禁乱排乱放。
6、施工中处理好与周围群众处好关系，尽量避免施工扰民。
施工中控制噪音，避免产生噪音污染。
7、做好施工垃圾的处理工作，避免污染环境。
8、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。
经理部领导及各工程队领导对文明施工现场进行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查,对照评分，严格奖惩，交流经验,查纠不足。
9、严格作业标准，实行标准化作业。
10、按照业主及建设主管部门的指示要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方面的关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。
四川锦象建设工程有限公司
2016年9月12日。