长邯高速公路改扩建LJ2合同段

单 计划 位 数量
m 个 t t m³ m³
768 41 4534 869 6351 7977 62 33
25
26
速凝剂
减水剂
t
t
3、保温材料的准备
• 保温材料选择保温性能好、价格便宜、就地取材, 有的要求具有良好的防火性能. • 施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工热源 用煤，保证生活、生产的需要，应根据施工方案 中的要求进行准备 • 施工仪器仪表准备 大气温度测试：最高最低温度计。 室内测温：干湿温度计。 各种测温：表格及文具
10 11 12 13 14 15 16 17
材料名称
工字钢 钢板 高强螺栓、螺母 防水板 土工布 环向排水管 横向排水管 纵向排水管
规格型号
I16 1.5cm AM20*60 HDPE(厚1.2mm) 400g/㎡ φ50透水弹簧盲管 φ100双壁打孔波纹管 φ100双壁打孔波纹管
单 计划 位 数量
• 环境温度取-25℃计算得 T2＝T1―（α t1＋0.032n）（T1－Tα ） =20.7-（0.25*0.2+0.032×2）×（20.7-(-25）)g =15.6℃ α ——温度损失系数（h－1），当用混凝土搅拌车运输 时，α ＝0.25。 t1——混凝土拌和物自运输至浇筑的时间（h）进口1.5 公里取0.2H。 n——混凝土拌和物运转次数，采用溜槽时n＝1，采用输 送泵时n＝2。
6、混凝土施工记录
施工 日报 表
·冬期施工日报表需注明当天天气
情况，便于查对比较 砼施工 记录
砼入模 温度统 计表
。
·混凝土入模温度是预控混凝土质
量的一个很重要的内在因素。 ·混凝土养护测温记录表按部位和 日期编目
砼养护 测温记 录表
。
7、混凝土质量检验 • 定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度， 以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度，每一工作 班至少检测4次。 • 冬期施工的混凝土除按规定制作标准混凝土试件 外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增 加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。此种 试件应在解冻后方可试压。
Tα ——混凝土运输时环境温度。
2、混凝土配制和搅拌
·配制砼时，现选用普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5，
水灰比不宜大于0.5。 ·冬季搅拌混凝土应具有一定的出机温度。通常需要对拌合水或骨料进 行预热，或两者都加热。为避免发生速凝或假凝现象，太热的水不要 直接与水泥或外加剂接触。为此，可采用加热水与骨料先行拌合的搅 拌工艺制度。当骨料不加热，水可加热到80℃，但水泥不应与80℃以 上的水直接接触。投料顺序为先投入骨料和已加热的水，然后再投入 水泥。
项目总工
工程管理部
财务部
计划合同部
安全环保部
物资部
隧道队
开挖班组
支护班组
仰拱班组
二衬班组
混凝土冬季施工措施
1、混凝土热工计算
混凝土施工前，应通过以下公式确定其拌合温度、 出机温度、入模温度。
拌合温度
出机温度
入模温度
·混凝土拌合物的温度计算
混凝土拌合物的温度按式(E-1)计算: T0=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Wg-Ps·WsPg·Wg)+c1(Ps·Ws·Ts+PgWgTg)c2(Ps·Ws+PgWs)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)] (E-1) 式中 T0——混凝土拌合物的温度(℃); Ww、Wc、Ws、Wg——水、水泥、砂、石的用量(kg); Tw、Tc、Ts、Tg——水、水泥、砂、石的温度(℃); Ps、Pg——砂、石的含水率(%); c1、c2——水的比热容(kJ/kg·K)及溶解热(kJ/kg)。 当骨料温度>0℃时,c1=4.2,c2=0; 当骨料温度≤0℃时,c1=2.1,c2=335。
0 10 10
165
0 10 10
9 10
11 12 13
Ps Pg
c1 c2 T0
砂含水率
碎石含水率 水的比热容 冰的溶解热 理论计算温 度
％
％ kJ/kg·K kJ/kg·K ℃
3 1
2.1 3.35 20.7
3 1
2.1 3.35 22.7
3 1
2.1 3.35 24.8
• 取水温加热至80℃时混凝土拌和物出机温度
冬季施工工程项目
• 根据实施性施组中的 进度要求，我项目部 将东阳关隧道及救援 通道仰拱、衬砌、初 支列为冬季施工工程。
冬 季 施 工 工 程 项 目
初 期 支 护
仰 拱
二 衬
施工准备工作
1、施工场地准备
• 排除现场积水、对施工现场进行必要的修 整，截断流入现场的水源，做好排水措施， 消除现场施工用水造成场地结冰现象。 • 施工场地积雪清扫后，不应堆放在机电设 备、构件场地附近。 • 保证消防道路的畅通。
t t 套 ㎡ ㎡ m m m
118 68 27967 9803 10565 745 240 644
18
背贴止水带
10mm（厚）*300mm(宽)
m
768
编号
19 20 21 22 23 24
材料名称
中埋式止水带 塑料三通 水泥 粉煤灰 砂子 碎石
规格型号
10mm（厚）*300mm(宽) 聚乙烯 P.O42.5 Ⅱ级
2、钢筋焊接
·冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在
室内进行。 ·钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧 伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在 接头处产生偏心受力状态。 ·冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试 焊,经试验合格后，方可正式施焊。
3、施焊过程注意事项
• 在电焊机使用时应装设电压表，如电压降大于5%， 应适当提高变压器级数，电压的电压降到8%以下， 则应停止焊接，以确保质符合要求。 • 每天在焊试件前均要先进行试焊，调减电压到正 常使用范围内方可进行实际焊接。 • 在焊接前，应清除钢筋焊接部位处的铁锈，污物 等端部扭曲，弯折应予以矫直，对不符要求的接 触部位应切除。
4、质量检验 • 应对运进的钢筋进行检验，作为使用本批钢筋的 使用依据。 • 经检验合格的钢筋在加工和安装过程中出现异常 现象（如脆断、焊接性能不良或力学性能显著不 正常等）时，应作化学成分分析。 • 当对钢筋质量或类别有疑问时，应根据实际情况 进行抽样鉴定，并不得用于主要承重结构的重要 部位。 • 在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋、预埋件 （钢板、锚固钢筋等）以及钢筋的混凝土保护层 垫块进行检查。当发现不符合相关要求时，应及 时纠正或返工。
4、混凝土的养护
采用普通硅酸盐水泥时，养护温度不宜超过80℃。 当环境温度低于5℃时，不允许洒水养护。 加热时的最高温度与常温施工时间同，砼的升、降温速度不得超过下 列表规定：
表面系数 ≥6 ＜6
升温速度 15 10
降温速度 10 5
5、混凝土拆模 ·砼模板拆除的时间，应按结构特Hale Waihona Puke Baidu、自然气温和 砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。 ·拆除模板，砼强度亦必须满足规范要求。 ·混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在 10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土 表面宜采取临时覆盖措施。 ·在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂 停拆卸，经处理后方可继续拆卸。 ·对已拆除模板的砼，应采取保温材料予以保护。 结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。
长邯高速公路改扩建LJ2合同段项目部
冬季施工方案
山西· 黎城 2014年11月
冬季施工期限划分
• 当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或 当地时间2时、6时、14时、21时室外气温的平均 值)连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于-3℃时， 混凝土施工进入冬季施工。室外日平均气温连续 5d稳定高于5℃时，解除冬期施工。 • 进入十一月份后，要随时注意收集当地的气象资 料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备 工作。（环境昼夜平均气温指日最高气温和最低 气温的平均值,也可在当地时间2 h、6h、14h及 21h测量室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m 处，并远离热源的地方测得的）。
工程概况
• LJ2标段起止 点里程为Z1K738+120～ Z1K741+488.156,全长3.368km（分离新 建）；K740+650～K753+800，全长 13.15km（两侧拼宽）。大桥457.62m/3座， 天桥572m/10座，分离式立交64.32m/3座， 渡槽291/4座隧，通道53m/8，隧道 1290m/1座，隧道救援通道1361m/1座；黎 城互通立交1座；黎城北互通立交1座；东 阳关服务区1处；小桥26m/2座；涵洞 1313.2m/67座。
T1＝T0－0.16（T0－Ti） T0——混凝土理论温度。 Ti——搅拌机棚内温度，取10℃。 则T1＝22.7－0.16（22.7－10）＝20.7（℃）。
• 混凝土拌和物入模温度
环境温度取-15℃计算得 T2＝T1―（α t1＋0.032n）（T1－Tα ） =20.7-（0.25×0.2+0.032×2）×（20.7-(-15）) =16.6℃ 环境温度取-20℃计算得 T2＝T1―（α t1＋0.032n）（T1－Tα ） =20.7-（0.25*0.2+0.032×2）×（20.7-(-20）) =16.7℃
冬季施工特点
• 冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量 事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。 • 质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天 干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事 故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者返 工处理，不仅给工程带来损失，而且影响工程的 使用寿命。 • 冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由 于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一 些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上， 仓促施工造成的。
5、保证措施
拌合站保证措施
保证 措施
机械设备保证措施
施工保证措施
5.1 拌合站冬季施工保证措施
• 建立保温拌合站 拌合站采用夹芯保温彩钢板设计。砂石骨料堆放场与拌合 站相邻而为一体，把砂石料场全部封闭，采用夹芯保温彩 钢板吊顶，墙壁周围取暖管钢管盘旋布置，仅在暖棚的两 侧预留车辆的进出口，确保冬季施工原材料温度。 • 供热系统采用2t高压锅炉和暖气管道。
序号
1
符号
Tw
符号意 义
水温度 水泥用量 砂用量 碎石用量 水用量 水泥温度 砂温度 碎石温度
单位
℃ kg kg kg kg ℃ ℃ ℃
数值
70 80 90
2
3 4
Wc
Ws Wg
415
750 1070
415
750 1070
415
750 1070
5
6 7 8
Ww
Tc Ts Tg
165
0 10 10
165
2、施工原材料准备
编号
1
2 3 4
材料名称 规格型号
无缝钢管
无缝钢管 螺纹钢 螺纹钢
单位
m
m t t
计划数量
18333
5607 277 234
φ50*4mm
φ42*4mm Φ25 Φ22
5
6
螺纹钢
圆钢
Φ14
Φ10
t
t
50
13
7
8 9
圆钢
工字钢 工字钢
Φ8
I22b I18
t
t t
93
382 138
编号
钢筋工程冬季施工
1、钢筋的冷拉和冷弯
• 钢筋冷拉温度不宜低于-20℃。 • 钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法， 不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。 • 在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率 随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢 筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力 应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。 • 钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选 用，并应在使用温度条件下进行配套校验。 • 当温度低于-15℃时，严禁对低合金Ⅱ级钢筋进行冷弯操 作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。
4、成立领导小组
项目部成立了以项目经理为组长的冬施领导小组， 在组长的领导下统一协调，负责冬季施工方案的 实施和检查，领导小组成员名单如下： 组 长：冯加勇 副组长：秦绪彬、李道玲、林炳坤 组 员：张磊、牟正山、王杰、何杰、陈鹏、杨鹏、 王亚辉、万洪涛、张宝林、吴隆岩
隧道冬施组织机构
项目经理
项目副经理
拌合水及骨料的最高温度
项目 强度等级小于52.5的 普通硅酸盐水泥 强度等级等于及小于 52.5的普通硅酸盐水 拌合水 80 60 骨料 60 40
3、混凝土的运输与浇筑
• 砼的运输时间应尽可能缩短，减少运输途中的热量损 失。 • 砼在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，控制 入模温度并控制机械振捣时间，振捣要快速。 • 当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中 时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混 凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋（预埋件）进行 防寒保温。 • 混凝土浇筑应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不 得小于20cm 。