高速公路施工临时用电安全专项方案
公路工程临时用电施工方案设计
国道321荔浦过境公路改建工程（北环路）临时用电安全专项方案编制:复核:审核:施工单位:广西建工集团联合建设有限公司编制时间：二○一七年二月临时用电安全专项方案一、编制依据1、国家及地方相关安全政策、法律、法规。
2、LJ10标施工组织设计及专项施工方案。
二、编制目的为了在本工程临时用电中，贯彻安全生产的方针，做到防护要求明确，技术合理和经济适用，保证施工过程中人员的安全，防止触电事故的发生，确保本项目部安全目标的顺利实现，制订本方案。
三、工程概况本项目位于广西壮族自治区桂林市荔浦县。
主线路线设计起点位于在建的阳朔至鹿寨高速公路荔浦互通出口处，途径土围、井塘、应家厂、钟家、葛家，终点位于国道323线与南环路相交处，设计路线长8.236097 Km，路基宽度15m，快车道宽2×3.75m，慢车道宽2×3.25 m，设计速度为主线80km/h，支线60km/h，路面采用水泥混凝土路面结构主线设计有一座中桥，全桥总长39米，桥宽15.5米；圆管涵767米/27道,倒虹吸19米/1道,盖板涵203米/6道。
支线1设计起点在井塘处与主线在K2+205.817处相交，途经龙口变电站、县兽医站，终点位于县道156与国道321相交处，设计路线长1.119367 Km，路基宽度10m，快车道宽2×3.5m，慢车道宽2×1m，设计速度为60km/h，路面采用水泥混凝土路面结构；设计圆管涵31米/2道,盖板涵19米/1道。
支线2设计起点在龙口水库尾处与主线K5+853.219处相交，途经大岭口，终点位于乡道901与国道323相交处，设计路线长0.938217 Km，路基宽度10m，快车道宽2×3.5m，慢车道宽2×1m，设计速度为60km/h，路面采用水泥混凝土路面结构；设计圆管涵89米/4道。
四、适用范围国道321荔浦过境公路工程（北环路）全线施工过程中（包括涵洞、桥梁）的所有临时用电。
高速公路工程临时用电方案及措施
高速公路工程临时用电方案及措施一、前言在高速公路工程建设中，电力供应是不可或缺的一部分。
因此，对于工程中涉及到的电力需求，必须制定出相应的临时用电方案和措施，以确保工程的顺利进行和施工安全。
本文主要介绍高速公路工程临时用电方案及措施。
二、临时用电方案2.1 用电需求分析在制定临时用电方案之前，必须进行用电需求分析，包括用电设备清单、设备功率、工程用电量等内容。
2.2 电源选择根据用电需求分析结果，选择合适的电源。
一般情况下，可以选择发电机组或是向供电公司申请临时供电。
2.3 用电线路搭设在搭设用电线路时，必须符合《建筑电气设计规范》相关规定，并保证电路连接可靠、线路绝缘完好、接地良好。
2.4 设备安装与维护在设备安装过程中，必须进行严格的检查和测试。
同时，应把设备放置在安全的位置，避免与人员和其他设备的干扰。
对设备的维护也必须定期进行，包括检查、清洁、维修等内容。
三、施工现场安全措施3.1 电器设备检查施工现场内的所有电器设备都必须经过专业人员检查，确保符合电气安全规定，以避免事故发生。
3.2 良好接地对施工现场必须进行良好接地，以确保人身安全。
如果接地不良，会增大漏电流，引起触电事故。
3.3 火灾防范由于施工现场存在各种潜在的火灾危险，因此，必须进行火灾防范。
例如，必须要有灭火器具和消防设备等。
施工现场内严禁违规使用明火、烟花爆竹等物品。
3.4 安全警示牌施工现场内应张贴安全警示牌，提醒工作人员注意安全，避免发生意外。
四、总结制定高速公路工程临时用电方案及措施，对于工程的顺利进行和施工安全非常重要。
只有严格按照规定执行，才能有效避免电气事故的发生，确保高速公路工程的顺利完成。
以上就是本文介绍的高速公路工程临时用电方案及措施，希望对读者有所帮助。
高速公路施工临时用电安全专项方案
公路工程施工临时用电专项方案一、编制依据《低压配电设计规范》GB50054—95中国建筑工业出版社《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194—93中国建筑工业出版社《通用用电设备配电设计规范》GB50055—93中国建筑工业出版社《供配电系统设计规范》GB50052-95中国建筑工业出版社《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005中国建筑工业出版社二、施工现场临时用电的原则建筑施工现场临时用电的三项基本原则是：一是必须采用TN—S接地、接零保护系统；二是必须采用三级配电系统；三是必须采用两级漏电保护和两道防线。
1、TN-S系统TN-S接地、接零保护系统是指在施工用电工程中采用具有专用保护零线、电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，或称三相五线系统，该系统主要技术特点是：1）电力变压器低压侧中性点直接接地,接地电阻值不大于4Ω。
2）电力变压器低压侧共引出五条线，其中除引出三条分别为黄、绿、红的绝缘线相线(火线）外，尚须于变压器二次侧中性点接地处同时引出两条零线，一条叫做工作零线，另一条叫做保护零线。
其中工作零线与相线一起作为三相四线制工作线路使用，保护零线只作电气设备接零保护使用，即只用于联接电气设备正常情况下不带电的金属外壳、基座等。
两种零线不得混用，为防止无意识混用，保护零线应采用具有绿、黄双色绝缘标志的绝缘铜线，以与工作零线和相线相区别.同时，为保护接地、接零保护系统可靠，在整个施工现场的保护零线上还应作不少于3处的重复接地，且每处接地电阻值不得大于10Ω.2、三级配电结构采用三级配电结构.所谓三级配电是指施工现场从电源进线开始至用电设备中间应经过三级配电装置配送电力，即由总配电箱（配电室内的配电柜）经分配电箱(负荷或若干用电设备相对集中处），到开工箱（用电设备处）分三个层次逐级配送电力。
而开关箱作为末级配电装置,与用电设备之间必须实行“一机一闸制”，即每一台用电设备必须有自己专用的开关控制箱，而每一个开关箱只能用于控制一台用电设备。
公路工程安全用电专项方案
公路工程安全用电专项方案一、前言为了确保公路工程施工安全、质量和顺利推进，特制定本专项方案，以保障工程电气设备的安全使用和电力设施的健康运行，降低事故发生概率，确保施工任务圆满完成。
二、施工电气设备管理1. 电气设备采购所有施工所需要的电气设备必须具备国家CCC认证，先进、可靠且具有一定的防水、防尘能力。
设备的购买须严格按照标准进行验收，确保设备的质量合格。
2. 电气运行审查在电气设备正式投入使用之前，必须进行“三性”检查，即外观检查、完整性检查和电气性能检查。
符合安全要求方可使用。
3. 电气设备维护所有施工电气设备必须由专业维修人员进行日常维护和定期检查，确保设备的正常使用。
4. 电气设备更新在设备过期或者使用寿命到期的情况下需要进行更换，换新设备需要重新进行验收。
三、电力设施管理1. 电力设施规划施工前必须经过电力设计单位的认可和审查，保证施工区域的电力设施满足施工需要。
2. 电力设施施工电力设施施工必须指派专业人员进行，并且遵守相关的安全标准和规范。
3. 电力设施检查电力设施施工完毕之后需要进行电气安全性能检查，确保所有电路正常并且安全。
四、电气安全管理1. 施工安全用电方案在施工前需要编写详细的安全用电方案，包括用电计划、用电安全措施和事故应急预案等，保证施工过程中用电的安全稳定。
2. 现场电气安全防护施工现场必须设置明显的电气安全警示标识，并具备防护设施，包括绝缘垫、绝缘手套、电气安全帽等，确保施工人员的电气安全。
3. 动土检查施工前需要进行动土检查，避免施工过程中损坏电气设施，造成电路短路等安全事故。
4. 电气管理人员安全教育所有施工人员在进入工地之前必须经过电气安全知识的培训，具备一定的电气安全知识，确保电气设施的安全使用。
五、应急处置1. 电气设施事故预案施工前需制定电气设施事故应急预案，包括事故应对程序、应急联系人和应急设备工具等，以应对突发电气事故。
2. 应急演练定期进行电气设施事故应急演练，增强施工人员的应急处置能力。
高速公路标段工程临时用电管理制度
高速公路标段工程临时用电管理制度为保证安全用电，根据本工程的实际情况，特制定临时用电安全管理规定，供项目部内部执行。
具体如下：1、临时用电安全技术措施1）施工现场临时用电，必须编制《临时用电设计方案》经审批后实施。
2）临时线路、用电设施的安装、维修和拆除等临时用电工程必须由电工完成；电工必须持证上岗，非现场指定电工，不得从事电工作业。
3）电工操作必须严格执行《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）及《施工组织设计方案》的有关要求进行电气设施安装、维修、拆除等作业。
4）电工必须正确使用个人劳动防护用品。
5）施工机具用电必须采用三相五线制供电，实行“一机、一闸、一漏、一箱”的安全防护措施；配电开关箱必须符合三级配电两级保护”的安全措施，开关箱内不准有积尘和杂物，闸具防护齐全有效；配电箱内多路配电必须有明确的标识；开关箱引出线必须整齐并固定牢靠。
6）临时线路装置上的所有电气设备金属外壳都必须进行可靠的接地；采用TN-S系统，接地电阻值W10；禁止借用中性线作为接地线；临时线路应用绝缘导线，按规定标准色线进行安装。
在特别潮湿或危险场所，应采用橡胶套护套电缆，禁止导线裸露。
7）临时用电线路的导线必须按照安全有关要求，支架安装在柱、杆或墙上；现场施工道路（即户外）处电线杆线路离地面高度不得小于6米，室内一般不低于2.5米的高度并套管保护；导线的接头和绝缘层的恢复，应按照规定的要求进行连接、包扎。
8）户外使用的电气装置和用电器具，均需采取防雨措施。
各种临时线路上的电气装置，要安装牢固可靠，并尽量固定安装。
9）用电线路的工作电压、电量应符合安全技术要求，同时按规定使用安全电压。
10）闸具、熔断器参数与设备容量匹配，禁止用铜线或其它金属丝代替熔丝。
11）严格执行有关要求进行外电防护。
2、临时用电的管理D加强对临时用电的安全检查。
2）、严格执行临时用电的管理规定。
①凡需临时用电的，应经或有关部门同意，方可安装临时路线。
高速公路临时用电专项施工方案77903
国家高速公路网G0６13云南省香格里拉至丽江高速公路TＪ-12标段临时用电专项施工方案审定:审批：审核:编制:云南建工香丽高速公路土建施工第十二项目部编制日期: 年月日目录一、工程概况ﻩ错误!未定义书签。
二、编制依据ﻩ错误!未定义书签。
三、现场用电负荷计算ﻩ错误!未定义书签。
3.1、参数设置..................................... 错误!未定义书签。
3.2、一号预制场用电变压器及电缆选择 ............................. ３3.3、二号预制场用电变压器及电缆选择6 ﻩ3.４上元一号大桥用电变压器及电缆选择 ........................... ７３.5、三号预制场用电变压器及电缆选择 .. (9)四、安全用电保证措施１2ﻩ五、安全用电组织措施1６ﻩ六、施工现场预防发生电气火灾措施17ﻩ七、施工现场线路配置 (19)八、停电应急预案 (19)九、施工现场变压器布置示意图 (20)一、工程概况香格里拉至丽江高速公路ＴJ-12标段桩号起于K１02＋140,止于K108+60０，TJ-１2标段线路全长6４6０m，工程项目具体位置位于丽江市玉龙县龙蟠乡所属行政区域内。
TJ-12标段有桥梁9座,分别是:K10２＋８８7星明2号大桥、K １03+７12大坡山１号大桥、Ｋ１０4+483大坡山2号大桥、K10５+086大坡山3号大桥、K1０5+7７8大坡山4号大桥、K１06＋７46大坡山5号大桥、Ｋ107+210上元1号大桥、K１０7+８６2上元2号大桥、K１０8+３05上元３号大桥,其中桥墩最高的桥梁是K１07+86２上元2号大桥右幅４#桥墩高度为90.7米,单跨跨径最大的桥梁是K１07+２10上元1号大桥第二跨长150米。
TJ-1２标段路基共长6836．220米(双幅相加)，桥梁共长6083.７8０米(双幅相加）；其中路基长度占全线长度的52．9％，桥梁长度占全线长度的4７.1%;二、编制依据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ４６—2005）《电力建设安全工作规程》(SDJ65－82)《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB５02５４-96 )《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(ＧB50１69－2０0６)三、现场用电负荷计算3.1、施工现场用电设备的参数设置:3.１.1.电动机类：Ｋ1(３－10台）取0.７；（1１-3０台)取0.６;（30台以上取0．５；CＯSØ=0．７3.1.２.电焊设备：Ｋ２(３－10台）取0.6；(10台以上）取0.５;coｎø=0．65。
高速公路临时用电施工方案
高速公路临时用电施工方案一、方案背景高速公路的建设和维护中，常常需要进行临时用电施工，为施工人员提供电力支持。
为此，制定一份完善的高速公路临时用电施工方案，对施工过程中的安全和稳定供电提供保障，具有重要意义。
二、施工需求1.为临时住所供电：为施工人员提供宿舍、工厂、办公室等临时用电需求；2.施工机械设备用电：为各类施工机械设备提供电力保障，确保施工顺利进行；3.临时照明照明：为施工现场提供足够的照明，确保夜间施工安全；4.安全保障：确保施工电源的可靠性、安全性和合规性。
三、方案内容1.电源选择选择可靠的电源供应。
优先选择市电供电，可根据施工地点情况和现场条件，确定市电供电或者其他可靠的电源供应方式，如发电机组、太阳能发电等。
2.电源接入2.1 施工场地在施工现场设置专用的电源接入点，确保安全可靠。
接入点应离施工区域近，尽量避免长距离电缆敷设，减少线路损耗和安全隐患。
2.2 电缆敷设根据实际需要，计算电缆敷设的长度和规格，确保电力传输的稳定性。
采用优质的电缆材料进行敷设，并按照相关要求进行固定和保护，避免被外力损坏。
3.用电设备选择与布置3.1 设备选择根据施工现场的具体需求，确定所需的用电设备类型和规格，确保满足施工过程中的各项电力需求。
3.2 设备布置根据施工现场的布置和需求，合理安排用电设备的摆放位置和线缆连接。
注意设备之间的间距和通风散热条件，确保设备正常运行和使用的安全。
4.用电安全4.1 地线接地在施工现场的电源接入点、用电设备周围等关键部位进行可靠的地线接地，有效防止漏电和感应干扰等问题。
4.2 漏电保护配置相应的漏电保护器，确保施工现场的电力供应安全。
定期检测和维护漏电保护器设备，及时处理故障。
4.3 安全警示标识在施工现场明显位置设置相应的安全警示标识，提醒工作人员注意施工区域的电力设备和电缆线路，确保工作人员的安全。
5.环境保护5.1 降噪处理对发电机组等噪音较大的设备进行隔音处理，减少施工噪音对周边环境和居民的影响。
中铁高速公路临时用电施工方案
中铁高速公路临时用电施工方案一、施工目的和背景二、施工范围本方案适用于中铁高速公路建设和维护中使用的全部施工区域。
三、施工内容1.临时用电的供应和分配：根据不同施工区域的需求，由临近的电力公司提供电源，并按照施工需求进行供电分配。
2.临时用电的线路布置和敷设：根据现场情况，确定临时用电线路的敷设方案，选用适当的线缆、电缆和配电箱等材料，确保线路的可靠性和安全性。
3.临时用电设备的选购和安装：根据施工区域的特点和需求，选择合适的发电机组、配电箱和电气设备，并按照规范进行安装和调试。
4.临时用电的监控和维护：建立临时用电系统的监控和维护机制，确保设备的正常运行和及时处理故障。
四、施工计划1.前期准备：根据施工区域确定用电需求，并与电力公司进行沟通和协调，确保供电的可行性和及时性。
2.施工准备：根据施工区域的特点和用电需求，制定临时用电的设备清单，并进行选购和安装。
3.施工实施：按照现场情况和用电需求，进行临时用电线路的布置和敷设，同时对设备进行调试和检测。
4.监控和维护：建立临时用电系统的监控机制，对设备进行定期巡检和维护，确保设备的安全和稳定运行。
5.施工结束：施工完成后，对临时用电线路进行拆除和清理，设备进行检查和保养，确保设备的完好和安全。
五、安全措施1.临时用电施工区域设置清晰的警示标志和围栏，保护设备的安全和稳定运行。
2.临时用电设备和线路配备过流保护器和漏电保护器，确保用电安全和防止意外事故。
4.施工过程中，严禁非相关人员进入施工区域，确保施工安全和设备的正常运行。
六、环境保护1.施工过程中，严禁乱丢乱倒建筑垃圾和废弃物，及时进行清理和处理。
2.施工区域应设置临时噪声防护措施，减少噪音对周边环境的影响。
3.施工区域应做好防尘措施，减少对周边环境的污染。
七、经济投入本方案中涉及到的临时用电设备和线路敷设的费用由施工单位负责，费用预算根据施工区域的需求和规模进行合理估算。
八、监督检查施工期间，要建立临时用电施工的监督检查机制，由相关部门对施工过程进行监督和检查，确保施工按照方案进行，并保证安全、环保措施的落实。
高速公路临时用电专项施工方案
高速公路临时用电专项施工方案一、前言在高速公路建设和维护过程中，为了保障施工安全和施工质量，常常需要进行临时用电施工。
本文将针对高速公路临时用电专项施工方案进行探讨和总结，以期为相关领域的从业人员提供参考和借鉴。
二、施工方案概述高速公路临时用电施工方案是指在高速公路建设或维护过程中，按照特定要求对临时用电进行规划、布置和操作的方案。
其主要目的是为高速公路施工提供可靠、安全的电力保障，保障施工进度和质量。
三、施工前的准备工作在进行高速公路临时用电施工之前，必须进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：1.调查研究：对施工区域的电力设施情况进行调查研究，了解电力来源、配电线路、负载情况等信息。
2.方案设计：根据施工需要和电力供应情况，设计详细的临时用电方案，包括电缆布置、配电箱设置、用电负荷计算等内容。
3.审批手续：按照相关法规和规定，办理临时用电的审批手续，确保使用过程合法合规。
四、施工操作流程经过准备工作后，可以开始进行高速公路临时用电的施工操作。
一般情况下，施工操作包括以下几个步骤：1.电缆敷设：根据提前设计好的方案，进行电缆的敷设工作，包括线路布置、接地处理等。
2.配电箱设置：根据用电负荷和电缆布置情况，设置配电箱，并进行必要的接线工作。
3.用电设备安装：根据实际需要，安装各种用电设备，如灯具、电动工具等。
4.验收调试：完成施工后，对临时用电设施进行验收和调试，确保运行正常。
五、施工安全注意事项在进行高速公路临时用电施工时，为了确保施工安全，必须严格遵守以下注意事项：1.安全防护：操作人员必须正确佩戴安全帽、安全鞋等防护用品，避免发生触电、火灾等事故。
2.用电负荷控制：严格控制用电负荷，避免超负荷运行，导致电力设备损坏或事故发生。
3.定期检查：定期对临时用电设施进行检查和维护，发现问题及时处理，确保安全运行。
六、总结高速公路临时用电施工是高速公路建设和维护中至关重要的环节，合理规划和安全施工是保障工程顺利进行的关键。
高速公路修建临时用电专项施工方案
高速公路修建临时用电专项施工方案
一、背景和目标
为了保障高速公路修建期间的施工电力供应，确保施工进度和质量，制定本临时用电专项施工方案。
二、施工地点和时间
1. 施工地点：高速公路修建项目施工现场
2. 施工时间：从XX年XX月XX日开始，到XX年XX月XX 日结束
三、用电设备及供电方式
1. 用电设备：涵盖施工过程中所需的各种电动机械设备、照明设备等
2. 供电方式：采用临时供电线路，由电力公司提供电源并安装相关设备，确保供电稳定可靠
四、临时供电线路布置
1. 根据施工现场的布局和需要供电的区域，制定供电线路的布置方案
2. 采用合适的电缆敷设方式，确保供电线路安全可靠，减少线路损耗
五、用电安全措施
1. 严格按照电力安全标准和施工规范进行用电操作，确保施工人员的人身安全
2. 安装必要的漏电保护装置，确保供电安全可靠
3. 组织培训施工人员，提高其用电安全意识和操作技能
六、应急预案
1. 制定临时用电应急预案，包括对电力故障、电气火灾等突发情况的处理措施
2. 提前准备好应急电源、灭火器材等设备，并进行定期检查和维护
七、成本控制
1. 合理安排用电计划，避免用电浪费和不必要的能源消耗
2. 定期统计和分析用电量，及时调整用电策略，降低用电成本
以上是《高速公路修建临时用电专项施工方案》的主要内容，详细的施工方案和操作细节将在后续施工中根据实际情况进行制定和执行。
请注意，以上内容仅供参考，具体施工方案应根据实际需要进行详细制定和组织实施。
高速公路路基工程临时用电方案
高速公路路基工程临时用电方案一、项目背景最近十年，我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就，一条条高速公路如同脉络般贯穿大地，为经济发展注入了强大动力。
在这其中，路基工程是高速公路建设中的关键环节。
为确保工程进度，提高施工效率，临时用电方案的制定显得尤为重要。
二、临时用电方案总体目标1.确保路基工程用电安全、可靠、经济、高效。
2.满足施工现场各类用电设备需求。
3.优化供电布局，降低线路损耗。
三、临时用电方案具体内容1.临时供电系统设计（1）电源接入根据施工现场地理位置和附近供电设施情况，选择合适的电源接入点。
原则上，电源接入点应尽量靠近施工现场，以降低线路损耗。
同时，与当地电力部门沟通，办理相关手续，确保供电稳定。
（2）供电线路尽量沿道路、地形起伏较小的区域布置，以降低施工难度和成本。
采用地埋电缆或架空线路，确保安全、美观。
电缆线路应选用铠装电缆，架空线路应选用绝缘导线。
（3）配电室及配电箱设置在施工现场设置配电室，配电室内安装配电柜、开关柜等设备。
根据用电设备分布，合理设置配电箱，确保用电设备供电稳定。
2.临时用电设备配置（1）发电机输出功率满足施工现场用电需求。
发电机噪音低，环保性能好。
发电机具备一定的备用容量，以应对突发情况。
（2）变压器容量满足施工现场用电需求。
变压器损耗低，效率高。
变压器具备一定的备用容量，以应对突发情况。
（3）用电设备搅拌站、混凝土输送泵等大型设备。
钢筋切割、焊接等小型设备。
照明、通风等辅助设备。
3.临时用电安全措施（1）电源接入及配电室安全严格遵循国家有关电力安全规定，确保电源接入及配电室安全。
定期对电源接入点、配电室进行检查、维护，发现问题及时处理。
（2）供电线路安全电缆线路应采用铠装电缆，架空线路应选用绝缘导线。
定期对供电线路进行检查、维护，发现问题及时处理。
（3）用电设备安全用电设备应具备合格证明，确保设备安全。
定期对用电设备进行检查、维护，发现问题及时处理。
四、临时用电方案实施与监管1.实施步骤设计临时用电方案，报相关部门审批。
(完整)高速公路临时用电专项施工方案
广东省云浮至阳江高速公路罗定至阳春段T1标（K0+784～K7+800）临时用电专项施工方案（T1标）编制：审核：批准：云浮至阳江高速公路罗定至阳春段T1标项目经理部罗阳高速T1标临时用电专项施工方案一、编制说明 (1)1、编制依据 (1)2、适用范围和说明 (1)二、工程概况 (1)三、施工用电设计 (1)1、施工用电平面布置 (1)2、施工用电功率、用电配线选择 (2)3、导线选择 (4)四、施工用电现场使用说明 (6)1、供配电系统的使用说明 (6)2、基本保护系统的使用说明 (6)3、接地装置使用说明 (7)4、配电装置使用说明 (8)5、配电线路使用说明 (9)6、用电设备的使用说明 (10)五、施工用电管理措施 (12)六、施工用电安全技术措施 (12)1、安全用电技术措施 (12)2、用电防火措施 (13)一、编制说明1、编制依据（1）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）（2）《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59-99）（3）GBT28001职业健康安全和ISO14001环境管理体系（4）广东省工程建设“双标管理”办法（4）经理部现场的特点、地理环境等（5）我公司历年积累的有关高速公路施工的经验资料2、适用范围和说明本设计方案适用云浮至阳江高速公路罗定至阳春段T1标段的生活区、生产区、办公区的用电。
二、工程概况全线包括服务区1个，大、中桥5座，车行天桥1座，汽车通道8座，圆管涵7道，盖板涵12道。
施工用电主要涉及到生活区用电、办公区用电以及生产区内的拌和站、预制场、加工设备、施工现场的电焊机、泥浆泵、潜水泵及照明用电。
项目部现租用华石镇原镇政府大楼作为生活区、办公区及工地试验室，用电均为城镇居民用电。
拌合站设1台HZS90搅拌站和一台HZS50搅拌站；预制场配备1台UN-100对焊机，配备3台BX1-315-2电焊机，1台钢筋调直机，2台钢筋弯曲机，1台60t龙门吊，1台40t龙门吊，2台5t龙门吊。
高速公路施工现场临时用电施工方案
高速公路施工现场临时用电施工方案一、工程概况本工程为某高速公路施工现场临时用电施工项目。
工程地点位于XX省XX市，全长约XX公里，包含桥梁、隧道、路基等多种地形。
工程预计施工周期为XX 个月，施工现场需大量用电设备进行作业。
为确保施工现场用电安全、可靠，特制定本临时用电施工方案。
二、用电管理1. 用电管理制度（1）建立完善的用电管理制度，明确用电管理责任人。
（2）施工现场用电设备必须符合国家相关标准，严禁使用假冒伪劣产品。
（3）定期对施工现场用电设备进行检查、维修，确保设备安全运行。
2. 用电负荷计算根据施工现场用电设备的需求，进行用电负荷计算，合理配置电缆线路、配电柜（盘）、配电箱及开关箱等设施。
3. 用电设备管理（1）用电设备必须符合国家相关安全标准，设备铭牌清晰可见。
（2）定期对用电设备进行维护、保养，确保设备性能良好。
（3）严禁私拉乱接电源线，用电设备必须由专业电工进行安装、调试。
三、电工1. 电工资格（1）电工必须具备国家认可的专业资格证书。
（2）电工应熟悉施工现场用电设备的性能、操作方法及安全规程。
2. 电工职责（1）负责施工现场临时用电设施的安装、调试、检查和维护。
（2）负责处理施工现场用电事故，及时排除安全隐患。
（3）负责对施工现场用电设备进行定期检查，发现问题及时上报并处理。
四、安全距离与外电防护1. 安全距离（1）施工现场用电设备应保持足够的安全距离，防止人员触电。
（2）根据国家相关规定，设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 外电防护（1）对于临近高压线路的施工现场，应采取有效措施进行外电防护。
（2）在高压线附近作业时，应使用绝缘工具，并保持安全距离。
（3）遇有大风、雷雨等恶劣天气，应停止户外用电作业，确保施工人员安全。
. 安全距离与外电防护1. 安全距离（1）施工现场用电设备与人员之间的安全距离应符合国家相关规定。
（2）高压线路与建筑物、构筑物之间的安全距离应符合GB 50061-2010《高压线路与建筑物、构筑物之间的安全距离》标准。
公路临时用电施工方案(1)
公路临时用电施工方案(1)一、背景随着城市建设和交通网络的不断完善，公路建设工程已成为城市发展的重要组成部分。
在公路建设过程中，临时用电是一个不可或缺的环节，为施工人员提供必要的电力支持，保障施工顺利进行。
本文将就公路临时用电的施工方案进行详细阐述。
二、施工环境分析2.1 施工地点公路建设往往涉及到各种地形、不同路段的施工，因此施工地点可能涵盖城市道路、郊区土地等不同区域。
2.2 施工时间公路施工时间一般会根据交通流量、气候等实际情况进行安排，可能需要在白天或夜间进行施工。
2.3 用电需求施工现场一般需要供电给照明灯具、电动工具、通风设备、临时办公室等，用电负载较大。
三、施工方案设计3.1 电源来源一般可选择临时建立变电站或者使用发电机组进行供电，根据实际情况选择最适合的供电方式。
3.2 电缆敷设在施工现场根据用电需求，设计合理的电缆敷设方案，保证用电设备的正常运行。
3.3 安全防护在用电方面，安全是第一位的考虑因素，需使用符合安全标准的电缆和插座，并设置过载保护装置、漏电保护装置等设备。
3.4 施工布局根据施工地点、时间等因素，设置合理的电源布局，保证各个施工区域的用电需求。
四、施工注意事项4.1 定期巡检对临时供电设施需定期进行巡检，保证电缆、插座等设备的正常运行。
4.2 防火防爆在施工过程中，需注意火源、防爆等安全问题，保障施工现场安全。
4.3 管理协调在施工期间需统一管理协调，确保用电方案的实施顺利进行。
五、总结公路临时用电施工方案是公路建设工程中一个重要的环节，合理的电力供应不仅可以提高施工效率，还可以保障工人安全。
通过科学设计、合理布局以及严格管理，可以有效提高公路施工质量，推动城市发展。
以上为公路临时用电施工方案(1)的详细内容，希望能对公路建设相关工作人员提供一定的指导和帮助。
高速公路施工临时用电专项方案
高速公路施工临时用电专项方案一、工程概况根据《高速公路施工临时用电专项方案》的要求，本工程为某高速公路项目施工期间的临时用电工程。
工程地点位于XX地区，主要包括路基工程、桥梁工程、隧道工程等。
工程总用电负荷约为XX千瓦，计划施工工期为XX个月。
为确保施工期间用电安全、可靠，特制定本临时用电专项方案。
二、用电管理1. 用电管理原则（1）严格执行国家有关电气工程安装、运行、检修的标准和规范，确保用电安全。
（2）建立完善的用电管理制度，明确各级用电管理人员的职责。
（3）定期对用电设备进行检查、维护，确保设备安全运行。
2. 用电管理制度（1）设立专门的用电管理部门，负责施工期间的用电管理工作。
（2）制定临时用电设备操作规程，并对操作人员进行培训。
（3）建立用电设备检查、维修制度，确保设备正常运行。
三、电工1. 电工人员要求（1）电工人员必须持有国家规定的电工操作证，方可从事电气设备的安装、维修和运行工作。
（2）电工人员应具备丰富的电气知识和实际操作经验。
（3）电工人员应定期参加安全培训，提高安全意识。
2. 电工职责（1）负责临时用电工程的安装、维修和运行工作。
（2）负责用电设备的定期检查，发现安全隐患及时整改。
（3）对用电设备进行操作、维修时，严格执行操作规程，确保安全。
四、安全距离与外电防护1. 安全距离（1）根据国家相关标准，设置电气设备的安全距离，确保人员、设备安全。
（2）在电气设备周围设置明显的安全警示标志，提醒人员注意安全。
2. 外电防护（1）采用可靠的绝缘措施，对施工现场的外电线路进行防护。
（2）定期对外电线路进行检查，发现破损、老化等现象及时更换。
（3）在施工过程中，注意避免外电线路的损坏，确保用电安全。
五、电缆线路1. 电缆线路设计（1）根据工程用电需求，合理设计电缆线路走向，确保线路短、直、安全。
（2）选择合适的电缆类型和规格，满足施工期间用电负荷要求。
（3）电缆敷设前应进行详细检查，确保无破损、老化等质量问题。
高速公路工程施工临时用电方案
高速公路工程施工临时用电方案1. 概述本文档旨在制定一份高速公路工程施工期间的临时用电方案。
该方案旨在确保施工期间能够提供稳定的电力供应，以满足施工所需的电力需求。
2. 施工现状分析在进行临时用电方案制定之前，需要对施工现状进行分析，包括以下几个方面：- 施工区域：明确施工所涉及的具体区域和范围。
- 施工进度：了解施工进度和工期，以确定用电需求的时限。
- 用电负荷：评估施工过程中的用电负荷，包括施工机械设备、办公用电等。
- 电力供应：分析周边电力资源情况，并考虑稳定的供电来源。
3. 临时用电方案基于施工现状分析，制定以下临时用电方案：3.1 用电设备布置根据施工区域和用电负荷进行合理的用电设备布置，确保各个施工区域都能够得到适当的电力供应。
同时，考虑设备的安全性和可靠性，确保施工期间不会因为电力问题而延误工期。
3.2 电缆敷设合理敷设电缆，建立临时供电线路。
确保电缆布线符合国家规范和安全要求，并遵守相关施工操作规程。
3.3 用电安全施工期间需要重视用电安全，制定用电安全管理制度，明确用电操作规范，培训施工人员的用电安全知识和技能，定期检查用电设备，确保施工期间的用电安全。
3.4 应急预案制定应急预案，对施工期间可能出现的电力故障进行预先策划，并配备相应的紧急处理措施和设备，以最大程度地减少电力故障对施工进度的影响。
4. 监督与管理在施工期间，需要加强对临时用电方案的监督与管理，包括以下几个方面：- 定期检查用电设备的运行状态和安全性。
- 监测用电负荷，及时调整用电设备布置。
- 严格执行用电安全管理制度，确保施工人员的用电安全。
5. 结论本临时用电方案旨在确保高速公路工程施工期间的稳定电力供应，为施工提供必要的能源保障。
在实际施工中，应严格按照该方案执行，并因实际情况进行调整和优化，以确保施工的顺利进行。
公路工程临时用电施工方案
国道321荔浦过境公路改建工程（北环路）临时用电安全专项方案编制:复核:审核:施工单位:广西建工集团联合建设有限公司编制时间：二○一七年二月临时用电安全专项方案一、编制依据1、国家及地方相关安全政策、法律、法规。
2、LJ10标施工组织设计及专项施工方案。
二、编制目的为了在本工程临时用电中，贯彻安全生产的方针，做到防护要求明确，技术合理和经济适用，保证施工过程中人员的安全，防止触电事故的发生，确保本项目部安全目标的顺利实现，制订本方案。
三、工程概况本项目位于广西壮族自治区桂林市荔浦县。
主线路线设计起点位于在建的阳朔至鹿寨高速公路荔浦互通出口处，途径土围、井塘、应家厂、钟家、葛家，终点位于国道323线与南环路相交处，设计路线长8.236097 Km，路基宽度15m，快车道宽2×3.75m，慢车道宽2×3.25 m，设计速度为主线80km/h，支线60km/h，路面采用水泥混凝土路面结构主线设计有一座中桥，全桥总长39米，桥宽15.5米；圆管涵767米/27道,倒虹吸19米/1道,盖板涵203米/6道。
支线1设计起点在井塘处与主线在K2+205.817处相交，途经龙口变电站、县兽医站，终点位于县道156与国道321相交处，设计路线长1.119367 Km，路基宽度10m，快车道宽2×3.5m，慢车道宽2×1m，设计速度为60km/h，路面采用水泥混凝土路面结构；设计圆管涵31米/2道,盖板涵19米/1道。
支线2设计起点在龙口水库尾处与主线K5+853.219处相交，途经大岭口，终点位于乡道901与国道323相交处，设计路线长0.938217 Km，路基宽度10m，快车道宽2×3.5m，慢车道宽2×1m，设计速度为60km/h，路面采用水泥混凝土路面结构；设计圆管涵89米/4道。
四、适用范围国道321荔浦过境公路工程（北环路）全线施工过程中（包括涵洞、桥梁）的所有临时用电。
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公路工程施工临时用电专项方案一、编制依据《低压配电设计规范》GB50054-95中国建筑工业出版社《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-93中国建筑工业出版社《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93中国建筑工业出版社《供配电系统设计规范》GB50052-95中国建筑工业出版社《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005中国建筑工业出版社二、施工现场临时用电的原则建筑施工现场临时用电的三项基本原则是：一是必须采用TN-S接地、接零保护系统；二是必须采用三级配电系统；三是必须采用两级漏电保护和两道防线。
1、TN-S系统TN-S接地、接零保护系统是指在施工用电工程中采用具有专用保护零线、电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，或称三相五线系统，该系统主要技术特点是：1）电力变压器低压侧中性点直接接地，接地电阻值不大于4Ω。
2）电力变压器低压侧共引出五条线，其中除引出三条分别为黄、绿、红的绝缘线相线（火线）外，尚须于变压器二次侧中性点接地处同时引出两条零线，一条叫做工作零线，另一条叫做保护零线。
其中工作零线与相线一起作为三相四线制工作线路使用，保护零线只作电气设备接零保护使用，即只用于联接电气设备正常情况下不带电的金属外壳、基座等。
两种零线不得混用，为防止无意识混用，保护零线应采用具有绿、黄双色绝缘标志的绝缘铜线，以与工作零线和相线相区别。
同时，为保护接地、接零保护系统可靠，在整个施工现场的保护零线上还应作不少于3处的重复接地，且每处接地电阻值不得大于10Ω。
2、三级配电结构采用三级配电结构。
所谓三级配电是指施工现场从电源进线开始至用电设备中间应经过三级配电装置配送电力，即由总配电箱（配电室内的配电柜）经分配电箱（负荷或若干用电设备相对集中处），到开工箱（用电设备处）分三个层次逐级配送电力。
而开关箱作为末级配电装置，与用电设备之间必须实行“一机一闸制”，即每一台用电设备必须有自己专用的开关控制箱，而每一个开关箱只能用于控制一台用电设备。
总配电箱、分配电箱内开关电器可设若干分路，且动力与照明分路设置。
3、两级漏电保护两级漏电保护和两道防线包括了两个内容，即：一是设置两级漏电保护系统，二是实施专用保护零线，两者组合形成了施工现场的防触电的两道防线。
1）两级漏电保护是指在整个施工现场临时用电过程中，总配电箱中必须装设漏电开关，所有开关箱中也必须装设漏电开关。
2）保护零线的实施是临时用电的第二道安全防线。
在施工现场用电过程中，采用TN-S系统，是在工作零线以外又增加了一条保护零线，是十分必要的。
当三相火线用电量不均匀时，工作零线就容易带电，而保护零线始终不带电，那么随着保护零线在施工现场的敷设和漏电保护器的使用，就形成一个覆盖整个施工现场、防止人身触电的安全保护系统。
因此TN-S 接地接零保护系统与两级漏电保护系统一起称之为防触电保护系统的两道防线。
4、施工现场用电组织设计编制用电组织设计的目的是用以指导建造适应施工现场特点和用电特性的用电工程，并且指导所有用电工程的正确使用。
用电组织设计应由电气工程技术人员组织编写。
施工现场用电组织设计的基本内容如下：1）现场勘测在充分考察施工场所所在地的地形、地貌及周围现有的电网分布的基础上确定临时用电线路走向及变压器的选址。
2）拟定具体布设方案结合现场地形并依据现场勘测资料提供的技术条件综合确定电源进线、配电装置、用电设备等的布设。
3）负荷计算负荷在配电系统设计中是选择电器、导线、电缆以及供电变压器和发电机的重要依据。
4）选择变压器施工现场电力变压器的选择主要是指为施工现场用电提供电力的10/0.4kv 级电力变压器的形式和容量的选择。
5）设计配电系统配电系统主要由配电线路、配电装置、和接地装置三部分组成。
其中配电装置是整个配电系统的枢纽，经过配电线路、接地装置的联接，形成一个分层次的配电网络，这就是配电系统。
6）设计防雷装置施工现场主要是防雷直击，对于施工现场专设的临时变压器还要考虑防感应雷的问题。
施工现场防雷装置设计的主要内容是选择和确定防雷装置设置的位置、防雷装置的形式、防雷接地的方式和防雷接地电阻值。
7）确定防护措施施工现场在电气领域里的防护主要是指施工现场外电线路和电气设备对易燃易爆物、腐蚀介质、机构损伤、电磁感应、静电等危险环境因素的防护。
8）制定安全用电措施和电气防火措施安全用电措施和电气防火措施是指为了正确使用现场用电工程，并保证其安全运行，防止各种触电事故和电气火灾事故而制定的技术性和管理性规定。
三、设计内容和步骤1、现场勘测1）地形本路线地处营口市老边区，道路沿线多为盐田及鱼塘。
2）气象本项目所在地区属大陆性季风气候，光照充足，雨量适中。
年平均气温-8.5℃—11℃度，年平均降水650-700毫米，年平均相对湿度66％。
每年3月末解冻，无霜期限最短时160天，最长190天，平均180天左右。
2、线路初步设计（确定电源进线、配电室、配电装置、用电设备位置、线路走向等）结合本工程施工现场的实际情况及加工场地、搅拌场地、预制场等的布局，沿线计划布置1台变压器，总功率为1110kVA：变压器：布置于奉士河桥右侧。
容量计划为200 kVA，主要为奉士河桥服务。
现场用电以变压器为源头建立临时用电线路网，用电线路设计布置遵循国标。
为了方便施工，我标段还准备了4台柴油发电机：拌和场设2台120KW的发电机，桥施工现场准备2台100KW发电机。
3、负荷计算1）施工现场用电量统计表:2）确定用电负荷:(1)、龙门起重机Kx = 0.20 Cosφ = 0.60 tgφ = 1.33将J c =40%统一换算到J c1 =25%的额定容量P e = n×(J c/J c1)1/2×P n =1×(0.40/0.25)1/2×48.00 = 60.72 kW P js = K x×P e =0.20×60.72 = 12.14kW(2)、对焊机Kx = 0.20 Cosφ = 0.60 tgφ = 1.33P js = 0.20×80.00 =16 kW(3)、插入式振动器Kx = 0.30 Cosφ = 0.70 tgφ = 1.02P js = 0.30×6.60 = 1.98 kW(4)、空压机Kx = 0.30 Cosφ = 0.70 tgφ = 1.02P js = 0.30×1.5 = 0.45 kW(5)、钢筋调直机Kx = 0.30 Cosφ = 0.70 tgφ = 1.02P js = 0.30×22.00 = 6.60 kW(6)、钢筋切断机Kx = 0.30 Cosφ = 0.70 tgφ = 1.02P js = 0.30×14 = 4.20 kW(7)、钢筋弯曲机Kx = 0.30 Cosφ = 0.70 tgφ = 1.02P js = 0.30×3.00 = 0.90 kW(8)、交流电焊机Kx = 0.35 Cosφ = 0.40 tgφ = 2.29将J c =50%统一换算到J c1 =100%的额定容量P e = n×(J c/J c1)1/2×P n =1×(0.50/1.00)1/2×23.40 = 16.55 kW P js = K x×P e =0.35×16.55 = 5.79kW(9)、直流电焊机Kx = 0.35 Cosφ = 0.60 tgφ = 1.33将J c =50%统一换算到J c1 =100%的额定容量P e = n×(J c/J c1)1/2×P n =1×(0.50/1.00)1/2×10.00 = 7.07 kW P js = K x×P e =0.35×70.7 = 24.7kW(10)、木工电刨Kx = 0.30 Cosφ = 0.60 tgφ = 1.33P js = 0.30×28 = 8.4 kW(11)、木工圆锯Kx = 0.30 Cosφ = 0.60 tgφ = 1.33P js = 0.30×12.00 = 3.6 kW(13)总的计算负荷计算，总箱同期系数取 Kx = 0.90总的有功功率P js = K x×ΣP js =0.90×(12.14+16+1.98+0.45+17.5+6.6+4.2+3.6+5.79+24.7+8.4+3.6) =113.96 kVA总的无功功率Q js = K x×ΣQ js=0.90×(16.19+5.87+2.02+0.31+4.56+3.37+2.14+0.92+13.27+3.30+0.56+13.20) = 59.126 kVA总的视在功率S js = (P js2+Qjs2)1/2 = (42.0382+59.1262)1/2 = 72.547 kVA总的计算电流计算I js = S j s/(1.732×U e) = 72.547/(1.732×0.38) = 110.228 A3）选择变压器:计算的总的视在功率选择三相电力变压器，它的容量能够满足使用要求，其高压侧电压为10kV同施工现场外的高压架空线路的电压级别一致。
4）选择总箱的进线截面及进线开关:(1)选择导线截面：上面已经计算出总计算电流Ijs = 110.228A，查表得室外架空线路30 °C时铝芯塑料绝缘导线BLV-4×70+1×35，其安全载流量为191.76A，能够满足使用要求。
由于由供电箱至动力总箱距离短，可不校核电压降的选择。
(2)选择总进线开关：DZ20-160/3 ，其脱扣器整定电流值为Ir = 130.00A。
(3)选择总箱中漏电保护器：DZ10L-250/3 。
四、桩基础及下部结构用电方案本项目桩基础及下部结构采用就近原则，离临时变压器较近即采用架空线缆的方式供电，若较远就采用自备发电机组的方式供电。
据本项目工程所在地地质勘测资料显示，基础表层多为含砾砂粉质粘土、粉土或强风化砾岩，向下依次为中风化砾岩或粉砂岩。
桩长约35米，桩径0.65米。
结合以上条件，我部拟采用钻孔灌注桩施工方式。
可采用在桥梁的顺桥向平行地将绝缘导线架设在专用木质电杆上的方案即可满足施工要求，其具体操作要求如下：1）架空线必须采用绝缘导线。
2）架空线必须架设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。
3）架空线导线截面得选择应符合下列要求：导线中得计算负荷电流不大于其长期连续负荷允许载流量。