汽车评估 吉大考试题库答案
吉林大学《汽车评估》期末考试学习资料(三)
吉大《汽车评估》（三）第三章汽车构造一、汽车发动机总体构造及性能指标有哪些？一）、发动机总体构造汽车发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。
现以EQ090E型汽车用的EQ6100-1型发动机为例，介绍四冲程化油器式汽油机的一般构造(见图2-1)。
车用汽油机一般由两个机构和五个系统所组成:(1)曲柄连杆机构(2)配气机构(3)供给系(4)点火系(5)冷却系(6)润滑系(7)起动系。
二）、发动机的常用术语常用术语有:(1)上止点(2)下止点(3)活塞行程(4)曲柄半径(5)气缸工作容积:通常用Vh 表示。
气缸工作容积的总和称为发动机排量，用VL表示。
(6)燃烧室容积(7)气缸总容积:用Va表示(8)压缩比:用ε表示三）、发动机的主要性能指标1）动力性指标（1）有效转矩：飞轮对外输出的转矩（2）有效功率：飞轮对外输出的功率。
2）经济指标发动机的经济指标主要指燃油消耗率。
燃油消耗率指发动机每发出1kw有效功率，在1h内所消耗的燃油质量(以克为单位)，称为燃油消耗率，用ge表示，单位为g/。
三、曲轴飞轮组构成及各自主要作用曲轴飞轮组主要由曲轴，飞轮以及其它不同作用的零件和附件组成。
典型结构见图2-7所示。
1.曲轴(1)功用(2)工作条件(3)材料汽油机和柴油机的曲轴广泛采用高强度球墨铸铁(简称球铁)的铸造毛坯，或者45号优质中碳钢的模锻毛坯制造。
(4)曲轴构造曲轴主要由三个部分组成，即：曲轴前端(或称自由端)、曲拐(包括主轴颈、曲柄销和曲柄)以及曲轴后端(或称功率输出端)，见图2-8a)、b)所示。
曲轴的前端(见图2-9)装有驱动配气凸轮轴的正时齿轮4，驱动风扇和水泵的皮带轮7以及止推片3等。
曲拐由若干个曲柄销3和左右两端的曲柄4，以及前后两个主轴颈2组成(见图2-8);按照曲轴的主轴颈数，可以把曲轴分为全支撑曲轴和非全支撑曲轴两种。
在相邻的两个曲拐之间，都设置了一个主轴颈的曲轴，称为全支撑曲轴（见图2-8a);否则为非全支撑曲轴(见2-8b)。
吉林大学网络教育汽车检测与诊断(上)试卷A答案
汽车检测与诊断试卷A答案一、填空1、安全性能综合性能2、外观、安全性能排放性能3、人工经验4、汽车总成5、额定6、顶事件7、压缩行程上止点二、选择1 B2 B3 B4 B5 A6 C7 A8 A9 B 10 D三、名词解释1、汽车诊断是在不解体条件下，为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因所进行的检查、分析、判断工作。
2、腐蚀磨损指在腐蚀和摩擦共同作用下导致零件表面物质损失的现象。
3、故障树分析法表示故障因果关系的分析图。
4、表面疲劳磨损指在摩擦面间接触应力反复作用下，因表面材料疲劳而产生物质损失的现象。
四、简答1、汽油车应检测双怠速工况下的CO和HC,而对于柴油车应检测自由加速工况下的烟度。
2、常用前照灯检测仪有聚光式、屏幕式、投影式和自动追踪光轴式四种。
聚光式前照灯检测仪利用聚光透镜把前照灯的散射光束聚合起来，并引导到光电池的光照面上，根据其对光电池的照射强度，检测前照灯的发光强度和光轴偏移量。
3、 1）将汽车变速器置空挡；2）将发动机运转至正常工作温度（冷却水温度：70～90℃）；3）清洁发动机火花塞周围脏物和油污等；4）拆下发动机被检测气缸的火花塞；5）将发动机节气门和阻风门全开；6）将气缸压力表的螺纹管接头接入发动机火花塞孔内并拧紧；7）用起动机带动发动机运转3～5s；8）待指针停稳后读取示值；9）按下气缸压力表放气阀使指针回零；10）依次测量发动机各缸压力；11）实验共进行两次，需要时可增加次数4、答：底盘测功机是汽车底盘综合性能诊断设备，其基本功能有：1测试汽车驱动轮输出功率2测试汽车的加速能力3测试汽车的滑行能力和传动系统传动效率4检测校验车速表5辅以油耗计、废气分析仪等设备还可对汽车的燃油经济性和废气排放性能进行检测。
五、综合应用题1、答：怠速工况是指发动机在运转中，离合器处于结合位置，加速踏板处于松开位置，变速器处于空挡位置（装用自动变速器时换档操纵手柄位于停车或空挡位置），采用化油器的供油系统，其阻风门处于全开位置。
吉大汽车理论试题第2套答案
一、概念解释（选其中8题，计２０分）1 回正力矩轮胎发生侧偏时会产生作用于轮胎绕轴的回正力矩。
是圆周行驶时使转向车轮恢复到直线行驶位置的主要恢复力矩之一。
回正力矩是由接地面内分布的微元侧向反力产生的。
车轮静止受到侧向力后，印迹长轴线与车轮平面平行，线上各点相对于平面的横向变形均为，即地面侧向反作用力沿线均匀分布。
车轮滚动时线不仅与车轮平面错开距离，且转动了角，因而印迹前端离车轮平面近，侧向变形小；印迹后端离车轮平面远，侧向变形大。
地面微元侧向反作用力的分布与变形成正比，故地面微元侧向反作用力的合力大小与侧向力相等，但其作用点必然在接地印迹几何中心的后方，偏移距离，称为轮胎拖距。
就是回正力矩。
2 汽车动力因数由汽车行驶方程式可导出则被定义为汽车动力因数。
以为纵坐标，汽车车速为横坐标绘制不同档位的的关系曲线图，即汽车动力特性图。
3 汽车动力性及评价指标汽车动力性，是指在良好、平直的路面上行驶时，汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。
汽车动力性的好坏通常以汽车加速性、最高车速及最大爬坡度等项目作为评价指标。
动力性代表了汽车行驶可发挥的极限能力。
4 同步附着系数两轴汽车的前、后制动器制动力的比值一般为固定的常数。
通常用前制动器制动力对汽车总制动器制动力之比来表明分配比例，即制动器制动力分配系数。
它是前、后制动器制动力的实际分配线，简称为线。
线通过坐标原点，其斜率为。
具有固定的线与I线的交点处的附着系数,被称为同步附着系数，见下图。
它表示具有固定线的汽车只能在一种路面上实现前、后轮同时抱死。
同步附着系数是由汽车结构参数决定的，它是反应汽车制动性能的一个参数。
5 汽车通过性几何参数汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。
它们主要包括最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。
另外，汽车的最小转弯直径和内轮差、转弯通道圆及车轮半径也是汽车通过性的重要轮廓参数。
6 附着椭圆汽车运动时，在轮胎上常同时作用有侧向力与切向力。
汽车理论吉大复习题答案
汽车理论吉大复习题答案一、单项选择题1. 汽车的转向特性包括哪几种类型？A. 转向不足B. 转向过度C. 直线稳定性D. 所有以上答案：D2. 汽车的驱动力和制动力是如何产生的？A. 通过发动机和制动器B. 通过车轮与地面的摩擦C. 通过车辆的重量D. 通过车辆的惯性答案：B3. 汽车的制动距离由哪几部分组成？A. 反应距离和制动距离B. 反应距离和滑行距离C. 制动距离和滑行距离D. 反应距离、制动距离和滑行距离答案：A4. 汽车的燃油经济性通常用哪种单位表示？A. 升/百公里B. 公里/升C. 马力/升D. 升/公里答案：A5. 汽车的悬挂系统的主要作用是什么？A. 提供舒适的乘坐体验B. 保持车辆的稳定性C. 减少车辆的重量D. 增加车辆的载重量答案：B二、多项选择题1. 汽车的驱动方式有哪几种？A. 前驱B. 后驱C. 四驱D. 混合驱动答案：A、B、C2. 影响汽车制动性能的因素包括哪些？A. 制动器的类型B. 制动盘的材质C. 制动液的质量D. 轮胎与地面的摩擦系数答案：A、B、C、D3. 汽车的操控稳定性包括哪些方面？A. 直线稳定性B. 横向稳定性C. 纵向稳定性D. 垂直稳定性答案：A、B、C三、判断题1. 汽车的发动机功率越大，其加速性能越好。
（对）2. 汽车的重量越轻，其燃油经济性越好。
（对）3. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响其行驶稳定性。
（对）4. 汽车的悬挂系统越硬，其操控性越好。
（错）5. 汽车的制动距离与车速无关。
（错）四、简答题1. 简述汽车的四轮定位对车辆行驶性能的影响。
答：汽车的四轮定位包括前轮的前束角、主销后倾角、主销内倾角和后轮的前束角。
这些参数的准确调整可以确保车辆在直线行驶时的稳定性，减少轮胎的磨损，提高操控性和安全性。
2. 描述汽车的ABS系统是如何工作的。
答：ABS系统（防抱死制动系统）在紧急制动时防止车轮锁死，允许驾驶员在制动过程中保持对车辆的控制。
吉大汽车理论试题第3套答案
一、概念解释（选其中8题，计２０分）1 侧偏刚度由试验测出的在不同载荷下和不同道路上某轮胎的侧偏力-侧偏角关系曲线表明，侧偏角不超过5°时，侧偏力与成线性关系。
汽车正常行驶时，侧向加速度不超过0.4g，侧偏角不超过4°~5°，可认为侧偏角与侧偏力成线性关系。
-曲线在＝0°处的斜率，称为侧偏刚度，单位为N/rad 或N/(°)。
侧偏刚度为负值。
与的关系式为。
轿车轮胎的值约在-28000~-80000N/rad 范围内。
2 道路阻力系数坡道阻力和滚动阻力均为与道路有关的行驶阻力，通常将这两个阻力合在一起，称作道路阻力，即，则定义道路坡道阻力系数为。
3 制动力系数一般将地面制动力与地面法向反作用力（平直道路为垂直载荷）之比称为制动力系数。
它是滑动率的函数。
当较小时，近似为的线性函数，随着的增加急剧增加。
当趋近于时，随着的增加，增加缓慢，直到达到最大值。
通常被称为峰值附着系数。
很多试验表明，。
然后，随着继续增加，开始下降，直至。
4 附着系数轮胎传递的轮缘切向力受到接触面的制约。
当车轮驱动力超过某值（附着力）时，车轮就会滑转。
因此,汽车行驶的约束条件（必要充分条件）为。
附着力的计算式为。
式中，接触面对车轮的法向反作用力；为滑动附着系数，通常简称为附着系数。
5 汽车临界车速当稳定性因素时，横摆角速度增益比中性转向时的大。
随着车速的增加，曲线向上弯曲。
值越小(即的绝对值越大)，过度转向量越大。
当车速为时，。
称为临界车速，是表征过度转向量的一个参数。
临界车速越低，过度转向量越大。
过度转向汽车达到临界车速时将失去稳定性。
因为趋于无穷大时，只要极其微小的前轮转角便会产生极大的横摆角速度。
这意味着汽车的转向半径极小，汽车发生激转而侧滑或翻车。
6 汽车操纵稳定性汽车操纵稳定性，是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向（直线或转弯）行驶；且当受到外界干扰（路不平、侧风、货物或乘客偏载）时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能。
吉大14秋学期《汽车评估》在线作业一答案
正确答案：B
12.在旧机动车交易中，核实被评估车辆产权的证件是（）。
A.机动车行驶证
B.购置附加税凭证
C.机动车登记证
D.公路养路费缴讫证
?
正确答案：C
13.根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。
A.以车架为主
B.以发动机为主
C.以电气设备为主
A.为二手车所有权转让，提供交易的参考底价；
B.抵押贷款时，为抵押物作价；
C.为司法裁定提供现时价值依据；
D.为拍卖提供参考底价；
E.在企业或个人发生产权变动时，提供咨询服务；
F.识别非法车辆。
?
正确答案：ABCDEF
5.计算成新率的方法有几种？
A.寿命比率法（或使用年限法）；
B.综合分析法；
C.部件鉴定法。
A.使用条件和使用强度
B.使用状况
C.运行时间
D.闲置时间的自然损耗
?
正确答案：A
3.汽车经济使用寿命的标量—使用年限，可用汽车（）得出
A.规定行驶里程/年平均行驶里程数
B.总的行驶里程数/年平均行驶里程数
C.总的行驶里程数/规定行驶里程
D.年平均行驶里程数/规定行驶里程
?
正确答案：B
4.汽车发动机最大功率与定额功率相比，已降低（）以上，或气缸缸压低于额定缸压75%的，必须送大修。
D.汽油机应不超过各缸平均压力的15％，柴油机为5％
?
正确答案：C
9.越野型客车累计行驶达到（）应当报废。
A. 40万公里
B. 60万公里
C. 50万公里
D. 55万公里
?
正确答案：C
汽车评估复习题答案版
汽车评估复习题答案版一、填空1. 各种汽车四大组成部分占汽车的组成的价格比重各有不同，其中轿车发动机附离合器总成占（10~20%）底盘占（15~25%）车身占（15~35%）电器设备占（10~40%）2. VF7160GIF其中VF代表（一汽—大众汽车股份有限公司）、7代表（汽车类型为轿车）G代表（发动机为每缸5气门）I代表（发动机为电子喷射式）3. 在汽车尾气排放中，三元催化器中的三元是指（CO）（HC）（NOx）有害气体，经过三元催化器设备的（氧化还原）反应，并排放出（CO2、N2、H2）无害气体，达到净化的目的。
4. 通常采用（等速折旧法）（年份数求合法）和（双倍余额递减法）三种方法来计算成新率。
5. 汽车技术状况变坏的八种外观症状是汽车最高行驶速度降低，加速时间与加速距离增长，燃料与润滑油消耗量增加（操纵稳定性变坏）（平顺性降低）（汽车有关零部件的使用寿命降低）（环境污染严重）以及运行中因技术故障而停歇的时间增多等。
6. 国家现行标准《机动车及挂车分类》中，M2类车辆指的是至少有（4）个车轮，并用于载客的机动车辆，包括驾驶员在内座位数超过（9）座。
7. 车辆识别码由三个部分组成，世界制造厂识别码、（车辆说明部分）、车辆指示部分。
8. 车辆识别码采用阿拉伯数字和大写罗马数字，字母（I/O/Q）不能使用。
9. VIN码为LDNELS2P7TR115520的汽车，是（中）国在（1996）年生产的汽车。
10. 美国的三大汽车公司是（通用）（福特）（克莱斯勒）。
11. 汽车评估的主体指的是（汽车鉴定评估机构及评估人员），客体指的是（被评估的车辆）。
12. 现行的汽车报废标准中规定9座（包含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用（15）年，达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验（2）次，超过20年的，从第21年起每年定期检验（4）次。
13. 车身长大于等于（6m）或者乘客人数大于等于（20人）的，称为大型客车。
汽车评估试卷及答案
联办高校连续教育学院10〜11学年第一学期汽车评估课程期末考试卷（A ）班级姓名学号成果6、在用市场价格比较法评估二手车时，参照车辆与被评估车辆完全相同时，应使用（）法进行评估。
A、直接法B、比较法与间接法C、相像比较法D、间接法7、被评估车辆的评估值P与重置成本R与各种陈旧贬值D的关系式为（）。
A、P=R-DB、D=P-RC、P=D-RD、R=P-D8、用物价指数法确定重置成本，若购买的原值不知或不精确，则（）oA、不能用物价指数法B、可用系数法C、可以用物价指数法D、可用间接法9、私家轿车的报废标准由原来的规定使用年限10年改为15年，从而使车辆（）A、价值不变B、增值C、贬值D、无任何影响10、在二手车鉴定评估中，通常采纳较多的评估方法是（）A、市场价格比较法B、清算价格法C、重置成本法D、收益现值法11、用部件鉴定法来求成新率，一般适用于（）的评估。
A、价值中等的车辆B、都不太适合C、价值高的车辆D、价值低的老旧车辆12、二手车的剩余寿命期n是指从评估基准日到（）A、卖出时的年限B、到停使的年限C、报废的年限D、到交易时的年限13、评估中的折现率由（）构成。
A、风险酬劳率劳率C、无风险酬劳率14、评估报告的有效期为（）oA、8个月B、90天天15、道路条件对汽车的使用寿命影响较大,A、一级大路B、二级大路B、风险酬劳率减无风险酬D、无风险酬劳率加风险酬劳率C、1 年D、200汽车行驶条件最好的道路（）o C、三级大路D、高速大路三、推断题：（每题1分，共20分）2、二手车鉴定评估师必定要具有的条件是什么？（5分）3、简述用重置成本法成新率模型评估二手车价值步骤？（10分）五、计算题：（共15分）1、有一辆轿车，已使用8年，始终正常使用，当前的重置成本为16.5万元,其综合成本比率U=28%,则该车的评估值为多少？（5分）2、某一家用轿车其规定使用年限为15年，已使用6年，计算其实体性贬值率X；若此车的重置成本为9万元问该轿车的实体性贬值额是多少？（10分）页码（五号）联办高校连续教育学院10〜11学年第一学期汽车评估课程期末考试卷（A ）考试专业或班级07高汽修考试日期年月日考试时间90 分钟出卷者（签字）王育华审核意见审核人签字试题、参考答案及评分标准如下一、填空题：（每空1分，共15分）1、二手车评估主体是指二手车评估业务的担当者而客体是指被评估的车辆。
汽车评估 练习及答案
1：汽车经济使用寿命的主要指标有：年限、行驶里程、使用年限和（）。
1.大修次数2.行驶时间3.购买时间4.使用时间2：电控汽油喷射发动机按喷油器安装部位可分为多点喷射和（）。
1.同时喷射2.间歇喷射3.连续喷射4.单点喷射3：汽油发动机电子控制燃油喷射系统按喷油时序可分为同时喷射、次序喷射和（）。
1.分组喷射2.间歇喷射3.连续喷射4.单独喷射4：中型客车车身长度大于几米，但小于或等于10米（）。
1.4 米2.5 米3.6 米4.7 米5：汽车的动力性能评价指标是：汽车的最高车速、汽车的加速能力和（）。
1.汽车的行车时间2.汽车的超车能力3.汽车的爬坡能力4.汽车的加速时间6：机动车使用寿命可分为：经济使用寿命、合理使用寿命和（）。
1.折旧寿命2.技术使用寿命3.汽车寿命4.汽车物理寿命7：旧机动车交易市场是旧机动车信息和资源的聚集、买主和卖主进行旧机动车的商品交易和产权交易的（）。
1.场所2.地方3.场地4.市场8：旧机动车鉴定评估的主要目的是：确定旧机动车交易的成交额、旧机动车的所有权转让、抵押贷款、法律诉讼咨询服务和 ( )。
1.业务咨询2.拍卖3.买卖车辆4.获取利润9：汽车传动系的主要作用是：改变汽车行驶速度、实现汽车倒向行驶、增加转矩降低发动机转速和能够在必要时 ( )。
1.改变车速2.改变发动机旋向3.切断动力的传递4.改变传动轴旋向10：汽车传动系组成：离合器、变速器、驱动桥和（）。
1.前轴2.输入轴3.传动轴4.输出轴11：旧机动车鉴定评估的工作原则是：公平性原则、客观性原则、科学性原则、专业性原则、可行性原则和（）。
1.群众性原则2.一致性原则3.独立性原则4.连续性原则12：汽车的制动性能评价指标有：制动效能、制动时汽车的方向稳定性和（）。
1.制动抗热衰退性2.制动距离3.制动时间4.制动减速度13：旧机动车鉴定评估的主要目的是：确定旧机动车交易的成交额、旧机动车的所有权转让、法律诉讼咨询服务和拍卖及（）。
汽车评估试卷及答案(C)
A、简单、最为直接的一种方法B、复杂、最为普通的一种方法
C、复杂、最为直接的一种方法D、简单、最为一般的一种方法
8、评估时，应该使用评估对象（）的价格资料。
A、销售地B、所在地C、出厂地D、库存地
9、在实际评估中，一般就用（）作为更新重置成本。
A、市场价B、优惠价 C、拍卖价D、清算价
4、汽车只要未达到报5、二手车的报废价值就是其残余价值。(）
6、重置成本是全新车辆的最低价值。(）
7、经济性贬值是由于外部经济环境发生变化，使车辆本身的使用性能落后，从而造成车辆的贬值。(）
8、实际评估时，对于重置成本很高的车辆，最好采用使用年限法求成新率。(）
19、同一辆二手车，在同一时间段内，任何地区的评估价值都应是相同的。（）
20、汽车到达技术使用寿命时，应进行报废处理。（）
四、问答题：（共20分）
1、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，识伪检查包括哪些项目？（5分）
2、确定折现率有哪四个方面的原则？（5分）
3、简述二手车评估的程序？（10分）
五、计算题：（共15分）
12、利率是资金的报酬，而折现率则是管理的报酬。(√）
13、评估报告中不必对为什么要评估作出说明。(×）
14、所谓识伪检查主要是指通过对走私或非官方正规渠道进口的汽车和配件，进行识别和判断。(√）
15、机动车的产权依据应是机动车的驾驶证。(×）
16、车辆识别代号(VIN)编码主要是为了加强机动车的管理。(√）
8、实际评估时，对于重置成本很高的车辆，最好采用使用年限法求成新率。(×）
9、市场价格比较法对于市场上只有唯一一辆参照的车辆也是适用的。(×）
10、将未来收益进行时间价值的计算，并换算成评估基准日这一时点价值过程为折现，所使用的换算比率称为折现率。(√）
吉大汽车理论试题第套答案
一、概念解释<选其中8题，计２０分）1 侧偏刚度由实验测出的在不同载荷下和不同道路上某轮胎的侧偏力-侧偏角关系曲线表明，侧偏角不超过5°时，侧偏力与成线性关系。
汽车正常行驶时，侧向加速度不超过0.4g，侧偏角不超过4°~5°，可认为侧偏角与侧偏力成线性关系。
-曲线在＝0°处的斜率，称为侧偏刚度，单位为N/rad或N/(°>。
侧偏刚度为负值。
与的关系式为。
轿车轮胎的值约在-28000~-80000N/rad范围内。
2 道路阻力系数坡道阻力和滚动阻力均为与道路有关的行驶阻力，通常将这两个阻力合在一起，称作道路阻力，即，则定义道路坡道阻力系数为。
3 制动力系数一般将地面制动力与地面法向反作用力<平直道路为垂直载荷）之比称为制动力系数。
它是滑动率的函数。
当较小时，近似为的线性函数，随着的增加急剧增加。
当趋近于时，随着的增加，增加缓慢，直到达到最大值。
通常被称为峰值附着系数。
很多实验表明，。
然后，随着继续增加，开始下降，直至。
4 附着系数轮胎传递的轮缘切向力受到接触面的制约。
当车轮驱动力超过某值<附着力）时，车轮就会滑转。
因此,汽车行驶的约束条件<必要充分条件）为。
附着力的计算式为。
式中，接触面对车轮的法向反作用力；为滑动附着系数，通常简称为附着系数。
5 汽车临界车速当稳定性因素时，横摆角速度增益比中性转向时的大。
随着车速的增加，曲线向上弯曲。
值越小(即的绝对值越大>，过度转向量越大。
当车速为时，。
称为临界车速，是表征过度转向量的一个参数。
临界车速越低，过度转向量越大。
过度转向汽车达到临界车速时将失去稳定性。
因为趋于无穷大时，只要极其微小的前轮转角便会产生极大的横摆角速度。
这意味着汽车的转向半径极小，汽车发生激转而侧滑或翻车。
6 汽车操纵稳定性汽车操纵稳定性，是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向<直线或转弯）行驶；且当受到外界干扰<路不平、侧风、货物或乘客偏载）时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能。
自考汽车评估试题题库及答案
自考汽车评估试题题库及答案一、单项选择题1. 汽车评估的主要目的是什么？A. 确定汽车的维修成本B. 确定汽车的市场价值C. 确定汽车的保险费用D. 确定汽车的使用寿命答案：B2. 在进行汽车评估时，以下哪项不是需要考虑的因素？A. 汽车的品牌和型号B. 汽车的行驶里程C. 汽车的制造年份D. 汽车的维修记录答案：D3. 汽车评估中的“折旧”是指什么？A. 汽车购买时的原始价格B. 汽车因使用而减少的价值C. 汽车的市场价格D. 汽车的保险费用答案：B4. 以下哪项不是汽车评估中的常用方法？A. 成本法B. 市场比较法C. 收益法D. 清算法答案：C5. 在汽车评估中，通常不考虑以下哪项因素？A. 汽车的外观状况B. 汽车的内饰状况C. 汽车的排放标准D. 汽车的音响系统答案：D二、多项选择题6. 在进行汽车评估时，以下哪些因素可能会影响汽车的价值？（ABCD）A. 汽车的行驶里程B. 汽车的维修记录C. 汽车的事故历史D. 汽车的改装情况答案：A, B, C, D7. 以下哪些属于汽车评估的基本原则？（ABD）A. 客观性原则B. 合法性原则C. 随意性原则D. 独立性原则答案：A, B, D8. 在汽车评估过程中，以下哪些因素可能需要进行专业检测？（AB）A. 发动机性能B. 车辆安全性能C. 车辆颜色D. 车辆品牌答案：A, B三、判断题9. 汽车评估时，车辆的内饰状况对车辆价值没有影响。
（错误）10. 汽车的行驶里程越少，其评估价值一定越高。
（错误）四、简答题11. 简述汽车评估的基本步骤。
答：汽车评估的基本步骤包括：- 收集汽车的基本信息，如品牌、型号、制造年份、行驶里程等。
- 对汽车的外观、内饰、发动机等进行视觉检查。
- 对汽车的性能进行专业检测，如发动机性能、安全性能等。
- 分析汽车的市场情况，包括同型号车辆的市场价格、供需状况等。
- 综合以上信息，运用合适的评估方法计算汽车的市场价值。
吉大汽车理论试题第3套答案
一、概念解释（选其中8题，计２０分）1 侧偏刚度由试验测出的在不同载荷下和不同道路上某轮胎的侧偏力-侧偏角关系曲线表明，侧偏角不超过5°时，侧偏力与成线性关系。
汽车正常行驶时，侧向加速度不超过0.4g，侧偏角不超过4°~5°，可认为侧偏角与侧偏力成线性关系。
-曲线在＝0°处的斜率，称为侧偏刚度，单位为N/rad 或N/(°)。
侧偏刚度为负值。
与的关系式为。
轿车轮胎的值约在-28000~-80000N/rad 范围内。
2 道路阻力系数坡道阻力和滚动阻力均为与道路有关的行驶阻力，通常将这两个阻力合在一起，称作道路阻力，即，则定义道路坡道阻力系数为。
3 制动力系数一般将地面制动力与地面法向反作用力（平直道路为垂直载荷）之比称为制动力系数。
它是滑动率的函数。
当较小时，近似为的线性函数，随着的增加急剧增加。
当趋近于时，随着的增加，增加缓慢，直到达到最大值。
通常被称为峰值附着系数。
很多试验表明，。
然后，随着继续增加，开始下降，直至。
4 附着系数轮胎传递的轮缘切向力受到接触面的制约。
当车轮驱动力超过某值（附着力）时，车轮就会滑转。
因此,汽车行驶的约束条件（必要充分条件）为。
附着力的计算式为。
式中，接触面对车轮的法向反作用力；为滑动附着系数，通常简称为附着系数。
5 汽车临界车速当稳定性因素时，横摆角速度增益比中性转向时的大。
随着车速的增加，曲线向上弯曲。
值越小(即的绝对值越大)，过度转向量越大。
当车速为时，。
称为临界车速，是表征过度转向量的一个参数。
临界车速越低，过度转向量越大。
过度转向汽车达到临界车速时将失去稳定性。
因为趋于无穷大时，只要极其微小的前轮转角便会产生极大的横摆角速度。
这意味着汽车的转向半径极小，汽车发生激转而侧滑或翻车。
6 汽车操纵稳定性汽车操纵稳定性，是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向（直线或转弯）行驶；且当受到外界干扰（路不平、侧风、货物或乘客偏载）时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能。
汽车理论 吉大考试题库答案
1. 汽车各种性能中最基本、最重要的性能是（）。
1.动力性2. 定义“最高车速”需要的条件是（）。
2.在水平良好路面上3. 常见沥青或混凝土路面滚动阻力系数的大致范围是（）。
1.0.015左右4. 关于“旋转质量换算系数”，正确的说法是（）。
4.低挡时较大5．在驱动力-行驶阻力平衡图中，行驶阻力指的是（）。
1.滚动阻力和空气阻力6.计算动力因数时，需要在驱动力中减去（）。
4.空气阻力7.发动机的最大功率是100KW，实际输出功率是40KW，那么后备功率就是（）。
3.60KW8.等速百公里燃油消耗量往往比汽车的实际油耗要低，这是因为（）。
3.实际行驶时还有加速、减速和怠速等工况9.车速很低时可能反而费油，这是因为低档时（）。
2.发动机燃油消耗率高10．汽车带挂车后，燃油经济性会提高，一个原因是（）。
4.燃油消耗率降低11.无级变速器可以提高燃油经济性，主要是因为无级变速器（）。
4.有无穷多个传动比12.“比功率”指的是2.发动机功率与汽车总质量之比13.高速公路上司机需要全力加速超车时，一般会减挡，这是因为1.低挡位驱动力大14.汽车的最小传动比设计得小一些，主要好处在于2.提高燃油经济性15.设计越野车辆时，有时会规定“最低稳定车速”，这是因为车速低一些2.对土壤的冲击小16．传动系传动比的分配一般采用3.大致等比级数，公比略微递减17.汽车的制动性要求“下长坡时能维持一定的车速”，主要考查的是3.抗热衰退性能18.制动时，真正使汽车减速直至停车的外力主要是1.地面制动力19.地面制动力与垂直载荷的比值，称作1.制动力系数20.制动时，ABS装置的目标是将车轮的滑动率控制在2.15%-20%21.制动过程的起点是3.驾驶员踩到制动踏板22.驾驶员踩到制动踏板后，要经过一段时间汽车才能产生制动减速度，这段时间主要用于1.克服制动器的间隙23.在同一初速度下制动，可以缩短制动距离的措施是2.缩短制动器作用时间24.冷制动指的就是制动器起始温度不超过3.100°C25.制动器摩擦片，随着温度的升高，其摩擦因数2.下降26.与鼓式制动器相比，盘式制动器3.制动效能因数小、抗热衰退能力强27.汽车发生制动跑偏，1.前后轮轨迹基本重合28.如果制动时前轮先抱死，汽车2.不会侧滑，但是失去转向能力29.制动时失去转向能力的条件是2.无论后轮是否抱死，前轮抱死30.前后轮同时抱死时，前后制动器制动力的关系线就是1.I曲线31.制动系统中，参数β通常表示3.制动器制动力分配系数32.同步附着系数的含义就是，在该附着系数的路面上时，4.前后轮同时抱死33.f线组是地面制动力的关系线，其中“f”的含义是1.前轮抱死、后轮未抱死34.关于利用附着系数，正确的说法是4.利用附着系数大于制动强度35.“转向盘角阶跃输入”就是2.迅速转动转向盘，然后保持转角不变36.保持转向盘转角不变，随着车速的增加，转向半径变大，这就是1.不足转向37.轮胎会发生侧偏现象，是因为3.轮胎具有弹性38.随着垂直载荷的变化，轮胎侧偏刚度的变化规律是4.先升后降39.稳定性因数K为正值，说明汽车1.不足转向40.如果转向时前轮侧偏角大于后轮侧偏角，说明汽车1.不足转向41.如果汽车质心在中性转向点之后，说明汽车2.过多转向42.关于“侧倾转向”，正确的说法是2.侧倾转向与悬架变形有关43.平顺性分析最重要的评价指标是加速度，因为3.振动的强弱用加速度表示44.人体坐姿受振模型中，振动输入点有3.3个45.“单质量系统”就是忽略车轮部分质量，允许这样简化的条件是1.路面激励频率远低于车轮部分固有频率46.悬架系统的固有频率取决于3.车身质量和弹簧刚度47.下列措施中，有助于提高汽车的平顺性的是2.车轮部分质量轻一些48.为了减小汽车出现触头失效的可能，应该使2.接近角尽量大49.越野汽车很难将轴距设计得很大，这主要是因为轴距很大会造成3.纵向通过角变小50.汽车从狭窄的车位中驶出时，应该2.转向盘转角小一些1. 汽车的动力性评价指标包括2.最高车速3.最大爬坡度4.加速时间2. 汽车的加速时间具体包括() 2.原地起步加速时间4.超车加速时间3．汽车的行驶阻力包括() 1.加速阻力2.滚动阻力3.空气阻力5.坡度阻力4.“道路阻力系数”由以下各参数相加得到() 1.滚动阻力系数3.坡度5.关于附着率，正确的说法是() 1.附着率没有单位3.附着率应该小于附着系数5.附着率越小说明路面越容易满足行驶要求6.影响等速行驶燃油经济性的因素有() 3.行驶阻力4.燃油消耗率5.传动效率7.给定车辆，在相同的路况上以相同的车速行驶，变速器由低档换入高挡，则() 2.后备功率降低4.发动机转速降低 5.燃油经济性提高8.传动系最小传动比的选取，主要考虑汽车的() 1.动力性2.燃油经济性5.驾驶性能9.传动系的传动比大致按等比级数分配，主要好处在于() 1.方便驾驶员的起步操作3.提高汽车动力性4.便于主变速器和副变速结合10.制动性能的评价指标包括() 3.制动效能4.制动效能的恒定性5.制动时汽车的方向稳定性11.制动防抱死装置（ABS）能将制动时车轮的滑动率控制在15%左右，目的在于() 3.使制动力系数最大4.使侧向力系数较大 5.同时兼顾制动效能和制动时汽车的方向稳定性12.整个制动过程包括以下阶段() 1.驾驶员反映时间2.制动器作用时间4.持续制动时间5.放松制动器时间13.影响制动距离的因素有() 1.制动初速度2.制动器作用时间5.最大制动减速度14.抗热衰退性主要取决于() 1.制动器摩擦材料2.制动器结构15.汽车制动时方向稳定性不好的表现有() 1.跑偏2.侧滑5.失去转向能力16.发生制动侧滑的条件包括() 2.后轮先抱死3.达到一定车速4.有侧向干扰17.造成制动跑偏的因素有() 2.左右车轮制动器制动力不相等5.悬架导向杆系和转向系拉杆运动干涉18.影响同步附着系数的因素有() 1.轴距2.质心到后轴的距离3.制动力分配系数5.质心高19.汽车的同步附着系数为0.39，路面附着系数为0.7，制动时会发生() 2.后轮先抱死4.最大制动强度为0.7 5.侧滑20.合理的前后制动器制动力的分配，要求() 2.β线在I曲线下方3.β线尽量靠近I曲线5.制动效率越高越好21.关于轮胎的侧偏刚度，正确的说法是() 2.侧偏刚度都是负的4.侧偏刚度是侧偏力与侧偏角之比22.研究操纵稳定性用到“线性二自由度汽车模型”，两个自由度是指() 3.横摆运动4.侧向运动23.下列参数可以表征稳态响应的有() 1.稳定性因数2.前后轮侧偏角（绝对值）之差3.转向半径之比4.静态储备系数5.特征车速或临界车速24.机械振动对人体的影响，取决于振动的() 1.频率2.强度3.作用方向4.持续时间25.平顺性分析的振动响应量包括() 1.车身加速度3.悬架的动挠度5.车轮和路面之间的动载（或相对动载）26.关于“路面不平度系数”，正确的说法是() 2.对于给定路面是常数5.与汽车无关27.研究平顺性的“单质量系统”，包括以下参数() 1.车身部分质量3.悬架弹簧刚度4.减振器阻尼系数28.进行悬架系统参数选取时，轿车的特点是() 1.行驶路面条件较好2.对于舒适性要求较高3.悬架弹簧较软29. 研究平顺性的“双质量系统”，包括以下参数() 1.车身部分质量2.车轮部分质量3.悬架弹簧刚度4.减振器阻尼系数 5.轮胎刚度30.支承通过性的评价指标包括() 1.牵引系数3.牵引效率5.燃油利用指数1. 汽车的动力性指的就是驱动力越大越好。
吉林大学《汽车评估》期末考试备考资料( 九)
吉大《汽车评估》（九）
第九章汽车技术状况的鉴定
云南某涉案车辆漏油原因及与交通事故有无因果关系鉴定
云南省某法院技术处委托华碧司法鉴定所对涉案车辆右前轮制动分泵进油管上连接头（与金属管路连接处）漏油现象的原因、该故障与此次车辆发生本案交通事故有无因果关系进行物证鉴定。
华碧司法鉴定所根据现场勘验情况、实验室物证检测数据与结果，以及相关国标等进行验证试验与综合分析，最终出具了“涉案车辆右前轮制动分泵进油管上连接头（与金属管路连接处）漏油的原因系金属连接头长度偏短，无法有效紧固接头，该故障与涉案车辆发生本案交通事故存在因果关系的物证鉴定意见”。
苏华碧司鉴[2013]物鉴字第***号
1.委托人：云南省某法院技术处
2.委托鉴定事项：对涉案车辆右前轮制动分泵进油管上连接头（与金属管路连接处）漏油现象的原因、该故障与此次车辆发生本案交通事故有无因果关系进行物证鉴定
3.受理日期：2013年11月05日
4.鉴定材料：
1、文件清单：
（1）《法医技术鉴定委托书》1份
（2）《交通事故现场图》1份
（3）委托人提供照片116张
2、样品清单：
（1）前轮制动分泵进油管（左、右）各1根
（2）右前轮制动分泵1个
5.鉴定地点：华碧司法鉴定所、涉案车辆停放地
6.检案摘要：申请人四川某汽车集团有限公司与被申请人高某因产品销售者责任纠纷一案诉
至云南省某人民法院，云南省某人民法院技术处委托我所对前述事项进行鉴定，我所受理了此鉴定。
7. 鉴定过程（略）
8. 综合分析及检验结果（略）
9. 鉴定过程图片
图1 现场勘验代表性图片。
吉大20年4月《汽车评估》作业考核试题
(单选题)1: 根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。
A: 以车架为主
B: 以发动机为主
C: 以电气设备为主
D: 以底盘为主
正确答案: B
(单选题)2: 二手车的技术状态受使用强度的直接影响，一般来说，下列哪种使用使用性质的车，使用强度较大（）
A: 单位员工班车
B: 私人生活用车
C: 公务用车
D: 专业货运车辆
正确答案: D
(单选题)3: 汽车使用性质不同，同年限的汽车累积行驶里程相差很大。
一般来说，同年限的汽车中，专业运输车辆行驶的里程数（?? ）。
A: 较小
B: 与其他车辆相等
C: 与其他车辆相近
D: 较大
正确答案: D
(单选题)4: 汽车经济使用寿命的主要指标有（）
A: 年限、行驶里程、使用年限和大修次数
B: 重大事故次数
C: 使用时间、行驶里程、总用油量
D: 发动机功率、百公里耗油量
正确答案: A
(单选题)5: 汽车的经济使用寿命的量标——行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数，没有反映（）。
A: 使用性质
B: 运行时间
C: 使用强度
D: 使用条件和闲置期间的自然损耗
正确答案: D
(单选题)6: 根据车辆的不同用途，乘用车的车船税税额为（?? ）不等。
A: 100—660元
B: 60—660元
C: 40—660元
D: 50—600元。
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汽车评估
一、单选题
1. 汽油机汽车排放污染物有：碳氢化合物、一氧化碳和（）。
A. 氮氧化物
2. 旧机动车鉴定评估的工作原则是：独立性原则、客观性原则、科学性原则、专业性原则、可行性原则和( )。
A. 公平性原则
3. 汽车的产品型号组成：车辆类别代号、主参数代号、产品序号和（）。
B. 企业名称代号
4. 汽车传动系组成：离合器、变速器、驱动桥和（）。
C. 传动轴
5. 旧机动车鉴定估价的主要依据有：理论依据、政策法规依据和( )。
C. 旧机动车价格依据
6. 汽车传动系的主要作用是：改变汽车行驶速度、实现汽车倒向行驶、增加转矩降低发动机转速和能够在必要时( )。
C. 切断动力的传递
7. 旧机动车鉴定评估的主要目的是：确定旧机动车交易的成交额、抵押贷款、法律诉讼咨询服务和拍卖及（）。
A. 旧机动车的所有权转让
8. 汽车的产品型号组成：企业名称代号、主参数代号、产品序号和（）。
C. 车辆类别代号
9. 在车辆识别代号编码中的第7位代码，一般表示（）。
C. 车身类型代码
10. 汽车自动变速器常用的液力变矩器组成为：涡轮、导轮和（）。
B. 泵轮
11. 按照我国传统划分，汽车通常由以下四部分组成：底盘、车身、电器设备和（）。
B. 发动机
12. 汽车的动力性能评价指标是：汽车的加速能力、汽车的爬坡能力和（）。
B.汽车的最高车速
13. 旧机动车鉴定评估的工作原则是：公平性原则、客观性原则、科学性原则、专业性原则、可行性原则和（）。
C. 独立性原则
14. 汽车的制动性能评价指标有：制动效能、制动时汽车的方向稳定性和（）。
A. 制动抗热衰退性
15. 汽油机汽车排放污染物有：一氧化碳、氮氧化物和（）。
A. 碳氢化合物
16. 机动车来源可归纳为：交通专业运输车辆、社会零散运输车辆、城市出租车辆和（）。
A. 社会专业运输车辆
17. 旧机动车鉴定评估的工作原则是：公平性原则、独立性原则、专业性原则、科学性原则、可行性原则和（）。
D. 客观性原则
18. 车辆识别代号编码中的第9位代码，一般表示（）。
C. 工厂检验代码
19. 汽车底盘由以下几个系统组成：行驶系、转向系、制动系和（）。
D. 传动系
20. 汽车底盘组成：行驶系、转向系、制动系和（）。
D. 传动系
21. 按照我国传统划分，汽车通常由四部分组成：发动机、底盘、车身和（）。
A. 电器设备
22. 各类型汽车的主参数代号位于产品型号的第几部分（）。
C. 第三部分
23. 旧机动车评估清算价格法主要有：现行市价折扣法、竞价法和（）。
A. 模拟拍卖法
24. 汽车经济使用寿命的主要指标有：年限、行驶里程、使用年限和（）。
A 或D. 大修次数
32.汽车经济使用寿命的主要指标有：年限、行驶里程、使用年限和（）。
D. 使用时间。