公路桥梁施工安全

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桥梁安全施工八项规定

桥梁安全施工八项规定

桥梁安全施工八项规定一、一般安全规定:结构复杂的桥梁施工,应对施工安全进行专项调查研究,并制定相应的安全技术措施。

单项工程(包括辅助工程、临时工程)开工之前,应根据交通部《公路施工安全规程》制定出安全操作细则,向施工人员进行安全技术交底。

施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程,进入施工现场必须使用劳动安全保护用品,严防高处坠落,异物打击、触电,淹溺或其它各类机械的、人为的伤害事故。

施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。

桥下通车、行人等立体施工区域,应布设安全网。

二、施工准备安全规定:平整场地,清除坡面危石浮土;坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护,铲除松软的土层并夯实。

施测墩台十字线,定出桩孔准确位置;设置护桩并经常检查校核;孔口四周挖排水沟,做好排水系统;及时排除地表水,搭好孔口雨棚;安设提升设备;布设好出水排水路径;合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。

井口周围须用型钢或砼制成框架或围圈予以围护,其高度应高出地面20cm~30cm,防止土、石、杂物滚入孔内。

若井口地层松软,为防止孔口坍塌,须在孔口用砼护壁,高约2m。

三、钻孔灌注桩施工安全规定:钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查,钻机安置必须平稳、牢固,钻架应加设缆风绳。

冲击钻孔,选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,应配置适当,钢丝绳与钻锥用绳卡因接时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。

冲击过程中,应在起重机钢绳上打一深度标记,以便把握钢丝绳松驰适度。

使用钻架起吊时,应经常检查架子、天梁、滑车、钢丝绳情况是否良好;经常检查冲击器的磨损情况,锤脚已经磨损应及时焊补。

检查机械时,应在孔口搭设临时脚手板,谨防坠落孔内。

器械落入孔内时,应使用钩绳等工具打捞,在没有可靠的防坍塌和淹溺措施的情况下,严禁人员进入孔内作业。

四、高处作业安全规定:从事高处作业人员要定期或随时体检,发现不宜登高的病症,不应从事高处作业。

道路桥梁工程施工安全保证措施

道路桥梁工程施工安全保证措施

道路桥梁工程施工安全保证措施1.制定安全管理制度:施工单位应建立健全安全管理制度,确保施工作业符合相关安全规范和法律法规要求。

制度应包括全面安全检查、安全教育和培训、安全责任制等内容。

2.施工前的安全准备工作:进行施工前的安全策划和准备工作,包括评估施工现场的安全风险和危险因素,确定适当的安全防护措施,制定施工计划等。

3.施工图纸的设计:根据不同的道路和桥梁工程的特点,制定合理的施工图纸,明确施工过程中的重点和难点,合理布置工地设施和设备,以确保施工过程的安全性。

4.安全警示标识的设置:在施工现场设置明确的安全警示标志和标识物,包括施工区域、高风险区域、危险物品的存放地点等,以提醒施工人员和过往行人注意安全。

5.环境保护设施的设置:采取措施减少工程对环境的影响,包括建立排污系统、垃圾处理设施和化学物品储存设施等,避免施工过程中的环境污染。

6.安全防护措施的配备:根据施工工艺和工程特点,配备合适的安全防护设备,包括头盔、防护鞋、安全绳索等,确保施工人员在高空、斜坡等危险场所的安全。

7.安全教育和培训:对施工人员进行安全教育和培训,使其掌握安全操作规范和应急处理方法,提高其自我保护意识和安全意识。

8.定期安全检查和评估:制定定期的安全检查和评估计划,对施工现场进行定期检查,及时发现和排除安全隐患,确保施工过程的安全。

9.建立应急预案:制定针对施工过程中可能发生的紧急事件的应急预案,包括火灾、事故等,明确应急组织领导人员和应急处理措施,提高应对突发情况的能力。

10.加强现场管理:严格执行施工现场管理制度,指派专人负责安全管理,加强对施工人员的监督和管理,确保施工过程的顺利进行和安全。

综上所述,道路、桥梁工程施工安全保证措施是通过制定安全管理制度、进行安全准备工作、设置警示标识和环境保护设施、配备安全防护设备、进行安全教育和培训、定期检查和评估、建立应急预案、加强现场管理等综合措施,确保施工过程中的安全。

高速公路桥梁维修安全作业流程

高速公路桥梁维修安全作业流程

高速公路桥梁维修安全作业流程高速公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,承担着保障道路畅通和行车安全的重要使命。

由于长期承受车辆荷载、自然环境侵蚀等因素的影响,桥梁需要定期进行维修和养护,以确保其结构安全和使用性能。

在进行高速公路桥梁维修作业时,安全是至关重要的,必须严格遵循一系列的安全作业流程,以保障施工人员和过往车辆的生命财产安全。

一、施工前的准备工作1、详细的桥梁检测与评估在进行维修作业之前,需要对桥梁进行全面的检测和评估,了解桥梁的结构状况、病害类型和程度。

这包括对桥梁的外观、混凝土强度、钢筋锈蚀情况、支座性能等方面的检测。

通过检测评估,确定维修的范围和重点,制定合理的维修方案。

2、制定施工方案和安全预案根据桥梁检测结果和维修要求,制定详细的施工方案。

施工方案应包括施工工艺、施工进度计划、材料设备需求等内容。

同时,还应制定相应的安全预案,明确可能出现的安全风险及应对措施,如高处坠落、物体打击、坍塌等事故的预防和处理方法。

3、人员培训与技术交底对参与维修作业的施工人员进行安全培训和技术交底,使其熟悉施工流程、安全操作规程和应急处理措施。

培训内容包括安全法规、个人防护用品的使用、施工机械的操作规范等。

确保施工人员具备相应的技能和安全意识,能够胜任维修工作。

4、材料设备准备根据施工方案,准备好所需的材料和设备。

材料应符合相关标准和质量要求,设备应经过检验和调试,确保性能良好、安全可靠。

同时,配备必要的安全防护设施,如安全带、安全网、警示标志等。

5、交通管制方案制定与交通管理部门协调,制定合理的交通管制方案。

根据桥梁维修的位置和施工进度,确定交通封闭的范围、时间和绕行路线,并提前向社会发布交通管制信息,引导车辆合理通行。

二、施工现场的安全布置1、设置警示标志和交通引导设施在施工路段的起点和终点,以及相关的路口、匝道等位置,设置明显的警示标志和交通引导设施。

警示标志包括施工标志、限速标志、禁止超车标志等,交通引导设施包括锥形桶、水马、防撞桶等。

公路桥梁施工安全检查标准

公路桥梁施工安全检查标准
的强度、稳定性和连接强度。必须采用可承受拉力和压力的构造。采用拉 筋必须配用顶撑,顶撑应可靠地顶在混凝土圈梁或柱上。连墙中的连墙件 或拉筋宜呈水平设置,当不能水平设置时,与脚手架连接的一端应下斜连 接,不应采用上斜连接。当脚手架下部暂不能设连墙件时,可搭设抛撑。 抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接。抛撑应在连墙件搭设后方可拆除 。
置密目安全网全封闭,网间要连接严密。作业层要设置1.2m高的防护栏 杆和180mm高的挡脚板。脚手架上施工均符合荷载标准值为:用于结构 施工为3KN/m2;用于装修时为2KN/m2。
第三章 落地式外脚手架
3.6.交底与验收 脚手架搭设前要向操作人员交底,搭设完毕要由施工、技术、安
全管理人员办理验收手续,要有量化的验收内容。要有搭设班组长、 使用班组长、管理人员等最少3人以上的签字验收。
第四章 悬挑式脚手架
4.5.交底与验收 搭设前要有书面交底,交底双方要签字。每搭完一步架后要按
规范规定校正立杆的垂直、跨度、步距和架宽,并进行验收,要有 记录。
第四章 悬挑式脚手架
4.6.杆件间距 立杆的纵距和横距,大横杆的间距,小横杆的搭设,都要符合施工
方案的设计要求。
第四章 悬挑式脚手架
4.7.架体防护 脚手架外侧要用密目式安全网全封闭,安全网片连结用尼龙绳做
承绳;作业层外侧要有1.2m高的防护栏杆和180mm的挡脚板。
第四章 悬挑式脚手架
4.8.层间防护 4.9.脚手架材质 作业层跳板下要有一道大眼安全网,下面10米处还要设一道大网眼
安全网。外挑型钢管都要符合《碳素结构钢》(GB/T700)中的Q235-A 级钢的规范规定。
第五章 门型脚手架
5.1.施工方案 门式钢管脚手架以门架、交叉支撑、连接棒、挂式脚手板或水平架、

高速公路桥梁施工安全监理实施细则(二篇)

高速公路桥梁施工安全监理实施细则(二篇)

高速公路桥梁施工安全监理实施细则第一章总则第一条为了加强高速公路桥梁施工安全监理工作,确保施工过程安全,促进工程质量的提高,根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国监察法》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规,制定本细则。

第二条本细则适用于高速公路桥梁施工过程中的安全监理工作。

第三条高速公路桥梁施工安全监理应当遵循法律法规,坚持科学、公正、实事求是的原则,依法监督、检查施工人员的安全操作,及时纠正违法违规行为,并向项目建设主管部门报告。

第四条各项目建设主管部门应当合理设置安全监理岗位,配备专业化的安全监理人员,提供必要的工作条件和保障,确保安全监理工作的正常进行。

第二章安全监理人员的职责和权利第五条安全监理人员是依法担负监督检查职责的专业人员,其主要职责包括:(一)监督施工现场安全管理工作的执行情况,确保施工过程中的安全风险得到有效控制;(二)检查施工过程中是否存在违反法律法规和安全管理规定的行为,并提出整改意见;(三)督促施工单位建立健全安全责任制度和安全管理制度,确保施工人员的安全意识和技能得到提升;(四)提供安全技术咨询和培训,提高施工人员的安全意识和技能水平;(五)及时报告项目建设主管部门和有关部门,发现的违法违规行为和其他安全隐患;(六)完成项目建设主管部门交办的其他安全监督任务。

第六条安全监理人员有权进入施工现场进行监督检查,有权查阅与工程安全相关的文件和记录,有权要求施工单位提供工程安全相关的信息和资料。

第七条安全监理人员在履行职责过程中,有权对违反法律法规和安全管理规定的施工单位提出整改要求,并提出处理意见。

第三章施工单位的义务第八条施工单位有责任保障施工过程中的安全。

第九条施工单位应当建立健全安全生产责任制度,明确各级管理人员的安全职责和权限。

第十条施工单位应当建立健全安全管理制度,包括安全生产规章制度、技术规程和操作规程等。

第十一条施工单位应当组织安全培训和教育,提高施工人员的安全意识,加强技能培训,确保施工人员的安全工作能力。

路桥施工现场常见安全隐患大全

路桥施工现场常见安全隐患大全
配电系统常见的安全隐患:未按安全技术 规范规定采用三级配电、二级漏电保护、TN-S接 零保护等。
《施工现场临时用电安全技术规范》:1.0.3 建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直 接接地的220/380V三相四线制低压电力系统,必 须符合下列规定:①采用三级配电系统; ②采用 TN-S接零保护系统;③ 采用二级漏电保护系统。
一、临时用电常见的安全隐患
3、电缆线路常见的安全隐患
《施工现场临时用电安全技术规范》 7.2.1 电缆中必须包含全部工作芯线和用 作保护零线或保护线的芯线;需要三相四线制 配电的电缆线路必须采用五芯电缆; 7.2.3 电缆线路应采用埋地或架空敷设, 严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和介质腐 蚀;埋地电缆路径应设方位标志;
一、临时用电常见的安全隐患
3、电缆线路常见的安全隐患 图片19:绝缘胶布已 烧焦、芯线裸漏的电缆线接头,存在漏电安全隐患
一、临时用电常见的安全隐患
3、电缆线路常见的安全隐患 图片20:接头无抗机 械拉力措施,橡胶老化、芯线裸漏,存在漏电安全隐患
一、临时用电常见的安全隐患
4、配电箱、开关箱整体设置常见的安全隐患
一、临时用电常见的安全隐患
4、配电箱、开关箱整体设置常见的安全隐患
《施工现场临时用电安全技术规范》 8.1.15 配电箱、开关箱中导线的进线口和
出线口应设在箱体的下底面;8.1.16 配电箱、开 关箱的进、出线口应配置固定线卡,进出线应加 绝缘护套并成束卡固在箱体上,不得与箱体直接 接触。移动式配电箱、开关箱的进、出线应采用 橡皮护套绝缘电缆,不得有接头。8.1.17 配电箱、 开关箱外形结构应能防雨、防尘; 8.3.11 配电 箱、开关箱的进线和出线严禁承受外力;严禁与 金属尖锐断口、强腐蚀介质和易燃易爆物接触。

高速公路桥梁施工安全监理实施细则(5篇)

高速公路桥梁施工安全监理实施细则(5篇)

高速公路桥梁施工安全监理实施细则一编制说明1.1为适应____高速公路桥梁建设的需要,确保____高速公路桥梁施工安全,特制定本安全监理实施细则。

本安全实施细则适用于____高速公路桥梁建设安全监理施工1.2编制依据1.2.1____高速公路桥梁设计图纸____公路桥涵施工技术规范____公路桥涵设计规范1.2.4____高速公路项目“施工监理实施办法”1.2.5____高速公路项目“施工监理招标文件”1.2.6国家“安全生产法”1.2.7交通部____年第____号令(公路水运工程安全生产监督管理办法)1.2.8____省安全生产条例1.2.9省高管局安全生产目标管理考核办法1.3桥梁安全施工应根据不同的桥型、跨径,不同的地质及设计要求等编制相应的安全施工方法及安全控制措施。

二施工准备2.1施工场地规划2.2.1承包人进场后应立即进行现场勘查,收集气象、水文及地质等方面的资料。

了解现场交通等施工条件,并写出调查报告,供项目部施工安全决策和进行详细规划。

2.2.2施工现场布置1.在施工期间,承包人应在桥梁施工的显著位置挂安全文明生产、质量管理的标牌标语。

⑴安全质量保证牌,应明确对该项目工程的安全质量保证体系及措施。

⑵安全生产操作规程牌:主要明确施工各个工序安全生产操作规程。

⑶安全施工标志牌汇总表。

①____高速公路告示牌②____高速公路桥梁施工标志牌③____高速公路交通禁止标志④____高速公路交通警示标志⑤____高速公路交通指示标志⑥道路施工安全标志⑦施工安全设施设置示例⑧文字说明辅助标志⑨文字说明警示标志⑩安全生产各类标志指路牌、起(终)点标志牌2.现场机械设备布置有序,必要时应悬挂安全操作规程。

3.现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按照国家有关规定统一制作,并悬挂于工地醒目位置。

2.2三通一平建设2.2.1施工便道、便桥1.施工便道、便桥的安全质量要求⑴重要便道的修筑应满足设备、材料运输高度,条件允许时,宽度应保证双向道行驶,地理位置受限时,应视情况根据地形条件和视距在合适位置设错车道,相邻错车道设置不宜大于____米。

公路桥梁施工安全事故案例

公路桥梁施工安全事故案例
2011年 4月20日凌晨4时,兰新铁路第二 双线山丹军马场境内小平羌隧道发生坍塌 事故,正在进行喷射混凝土施工的中铁二 局集团有限公司10名现场作业人员失踪, 2人死亡。
17
宜万铁路马鹿箐隧道突发涌水 ,11名施工人员遇难
2006年1月25上午在隧道正洞施工的有施工辅助人员14人,平导(与隧道 正洞平行的辅助施工洞)施工人员8人。10时50分,平导突然涌水,几分 钟后水通过平导和正洞之间的横通道涌入正洞。平导8名施工人员立即撤 离,并向外报告涌水情况。11时许水涌出洞外,最大涌水量达每小时30 万立方米左右,正洞施工辅助人员有3人随隧道涌水逃出洞外。
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地铁施工事故2名工人死亡、8人受伤
2010年7月14日16时30分,北京地铁M15号线顺义站明挖车站施工过程 中,车站深基坑钢支撑脱落,导致8名工人被砸受轻伤,2名工人被埋。
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杭州地铁11.15事故
❖ 2008年11月15日15时许,杭州地铁 湘湖站工地发生塌陷,地面出现长 75米、深15米的深坑,11辆行驶中 的汽车坠入塌陷处,这起事故造成 死亡21人,24人受伤。直接经济损 失4961万元。
27
兰渝铁路隧道黑山隧道翻车事故—24亡4重伤
2011年10月29日 7时30分, 中铁 十九局集团兰渝 铁路项目部黑山 隧道吕家滩斜井 一辆拉料货车违 规载人、因刹车 失灵导致翻车事 故,造成24人死 亡,4人重伤。
28
兰渝铁路隧道黑山隧道翻车事故—24亡4重伤
该事故地点位于兰渝铁路黑山隧道 吕家滩斜井内,该斜井全长1.3公 里,坡度9.9%。事故发生时, 肇事车辆共载28人,本次事故共 造成24人死亡,4人重伤。肇事车 辆是一辆江淮HFC1045轻型普通 货车,核定载人2人。

路桥施工一般安全防护规定范文

路桥施工一般安全防护规定范文

路桥施工一般安全防护规定范文路桥施工是一项高风险的工作,需要切实加强安全防护措施,以保障工人的生命安全和身体健康。

本文将从施工场地管理、作业人员防护、设备安全防护和紧急救援四个方面介绍路桥施工的一般安全防护规定。

一、施工场地管理1. 工地围挡:施工现场应设置围挡,围挡应具备防护作用,确保施工区域的安全。

2. 进出通道:设立合适的进出通道,通道应保持畅通,同时要设置明显的警示标志。

3. 安全警示标志:在施工现场的适当位置设置安全警示标志,对危险区域、管线、设备等进行明确标识。

4. 施工现场照明:夜间施工应确保施工现场有足够的照明,以便作业人员能够清晰地识别工作区域和危险地带。

5. 废弃物分类处理:施工现场的废弃物应及时分类,采取合适的处理方式,确保施工现场整洁。

二、作业人员防护1. 安全帽:所有进入施工现场的人员都必须佩戴安全帽,以保护头部免受坠落物或其他伤害。

2. 防护鞋:作业人员应穿戴合格的防护鞋,以防踩踏尖锐物品或滑倒。

3. 防护手套:特定作业环境下,作业人员应佩戴适当的防护手套,以防危险物品刺伤或化学品溅入。

4. 防护眼镜:对于有飞溅物、尘埃或刺激性气体的作业环境,作业人员应佩戴防护眼镜。

5. 防护面具:对于需要接触强酸、强碱等有害气体的作业环境,作业人员应佩戴防护面具。

三、设备安全防护1. 施工机械设备:施工机械设备必须符合相关安全标准,并经过定期检查和维护。

2. 高处作业防护:进行高处作业时,必须采取防护措施,如安装护栏、安全网等。

3. 电气设备防护:施工现场的电气设备必须符合相关标准,电线、插座等应定期检查,排除电气隐患。

4. 防火措施:施工现场必须设置防火设施,如消防器材、灭火器、喷淋系统等。

5. 施工车辆安全:施工现场的车辆应按规定行驶,车辆与行人区域必须分开,确保人车分离。

四、紧急救援1. 救援设备配置:施工现场应配备足够数量和种类的急救箱、担架等救援设备。

2. 紧急预案:施工单位应制定完善的紧急预案,包括灾害、意外事故等紧急情况的处理措施和应急联系人。

公路桥梁工程施工现场常见安全隐患及整改

公路桥梁工程施工现场常见安全隐患及整改

公路桥梁工程施工现场常见安全隐患及整改第一篇范本:公路桥梁工程施工现场常见安全隐患及整改1. 前言本文档旨在指导公路桥梁工程施工现场安全管理工作,提供常见安全隐患及整改的参考。

2. 安全管理责任2.1 项目部安全管理人员的职责和权限2.2 施工单位主要负责人的职责和权限2.3 监理单位的职责和权限3. 基本安全措施3.1 工程施工前的安全准备工作3.2 施工现场安全防护措施3.3 特殊工种的安全措施4. 常见安全隐患及整改措施4.1 高处作业安全隐患及整改4.2 机械设备操作安全隐患及整改4.3 电工作业安全隐患及整改4.4 施工现场交通安全隐患及整改4.5 施工材料储存安全隐患及整改5. 安全事故应急处理和事故调查5.1 安全事故应急处理措施5.2 安全事故调查程序6. 安全检查和整改6.1 施工现场日常安全检查6.2 定期安全检查和整改7. 附件附件1:工程施工前的安全准备工作表附件2:高处作业安全隐患记录表附件3:机械设备操作安全隐患记录表附件4:电工作业安全隐患记录表附件5:施工现场交通安全隐患记录表附件6:施工材料储存安全隐患记录表8. 法律名词及注释8.1《中华人民共和国安全生产法》8.2《建设工程安全生产管理条例》8.3《施工现场暂时用电安全技术规范》第二篇范本:公路桥梁工程施工现场常见安全隐患及整改1. 引言本文档用于公路桥梁工程施工现场的安全管理,详细介绍了常见安全隐患及相应的整改措施。

2. 安全管理责任2.1 项目部安全管理人员的职责和权限2.2 施工单位主要负责人的职责和权限2.3 监理单位的职责和权限3. 安全管理措施3.1 施工前的安全准备工作3.2 施工现场安全防护措施3.3 特殊工种的安全管理要求4. 常见安全隐患及整改4.1 高处作业安全隐患及整改措施4.2 机械设备操作安全隐患及整改措施 4.3 电工作业安全隐患及整改措施4.4 施工现场交通安全隐患及整改措施4.5 施工材料储存安全隐患及整改措施5. 安全事故应急处理和调查5.1 安全事故应急处理程序5.2 安全事故调查程序6. 安全检查和整改工作6.1 施工现场日常安全检查6.2 定期安全检查和整改7. 附件附件1:工程施工前的安全准备工作表附件2:高处作业安全隐患记录表附件3:机械设备操作安全隐患记录表附件4:电工作业安全隐患记录表附件5:施工现场交通安全隐患记录表附件6:施工材料储存安全隐患记录表8. 相关法律名词及注释8.1《中华人民共和国安全生产法》8.2《建设工程安全生产管理条例》8.3《施工现场暂时用电安全技术规范》。

公路施工安全检查标准

公路施工安全检查标准

1道路、桥梁施工安全检查标准第一章总则1-1:为了加强城市道路、桥梁施工安全管理,防止和减少施工安全事故,保障职工和人民群众的生命财产安全,根据安全生产法、建筑法,制定本标准;1-2:本标准所称城市道路、桥梁施工,包括城市道路、桥梁的新建、改造、拓宽、大修、中修施工及其配套的线路、管道等施工;1-3:施工单位应根据本标准的要求,积极开展施工安全检查,发现隐患及时整改,努力实现零伤亡;1-4:建筑工程安全监督机构应当按照本标准的要求,对道路、桥梁的施工安全开展监督检查,履行监督执法职能;第二章安全管理2-1:建立施工现场安全保障体系;项目部应当建立以项目经理为首的岗位安全生产责任制,制定安全检查、安全值日、安全教育培训、特殊工种持证上岗、消防保卫等制度,遵守安全生产操作规程;2-2:项目部按规定配备专业安全员;每个项目的专业安全员不得少于1名;2-3:实行安全目标管理;项目部有控制伤亡目标、文明施工目标、安全达标目标以及具体的实施措施;2-4:项目施工组织设计和施工方案中有安全技术措施;施工组织设计和施工方案应经单位总工程师技术负责人批准,由总监理工程师未实行监理的项目,由建设单位项目负责人,下同签字认可后才能实施;重大重要工程施工方案必须报当地建筑工程安全监督机构备案后才能实施;2-5:必须有针对性地进行施工安全技术交底,技术资料齐全,交底与被交底人的签字手续完备;2-6:各项安全检查、安全活动、安全会议都有详细的原始记录包括:整改和复查记录;并且有检查人员与被检查人员或被检查班组负责人的签字记录;2-7:工程项目应按规定制订重特大安全事故应急救援预案;2-8:工程项目开工应具备相应的安全生产条件,开工前必须办理安全监督登记手续;第三章封闭管理3-1:凡全路段禁止车辆通行的道路施工,应在道路两侧连续设置围栏,实行全封闭围栏施工;3-2:凡半幅道路禁止车辆通行的道路施工,应在半幅道路边连续设置围栏;路幅中间连续设置隔离带,隔离带应牢固、有安全警示标记和红色警示灯,禁止非施工车辆和行人进人施工路幅;3-3:道路施工预留的车辆及行人的通道或叉路口,周边应设置牢固的、封闭的安全防护栏杆或钢筋混凝土防护墙,使之与施工作业路段隔开;通道口及通道内应悬挂车辆和行人通行导向标记、安全警示标记;夜间应设置能满足通行要求的灯光照明;3-4:高架路桥基础或独立地下管道施工时的封闭管理要求,与3-1、3-2、3-3条相同;3-5:高架路桥墩、柱施工时,施工作业面应用密目式标准安全网封闭;3-6:高架路桥上部结构和路桥面系施工时,两侧临边应设安全防护栏杆,防护栏杆高出构造层米,立杆间距2米,水平杆间距米;3-7:高架路上部结构和路面系施工时,高架路下预留的车辆、行人通道出入口上部应搭设双层安全防护棚,双层间隔米,防护棚悬挑出口米;3-8:陆上交通不中断的桥梁施工,车辆和行人通行的一侧应与施工的一侧之间设置封闭型隔离防护栏杆;防护栏杆应牢固、有警示标记、夜间设红色警示灯;禁止车辆、行人进入施工作业面;3-9:河道不断航的桥梁施工,桥梁两侧应设置防护栏杆,用密目式标准安全网封闭围护,并设置安全警示标记、夜间设红色警示灯;3-10:道路、桥梁的预留洞口、各类管道线井口,应随施工进度及时进行安全覆盖,或在周边设置不低于米高度的安全防护栏杆;3-11:独立的桥梁施工,地面部分应全封闭围栏施工;第四章施工用电管理4-1:道路、桥梁施工必须严格执行施工现场临时用电安全技术规范JCJ46--88;预算造价1000万元以上含1000万元的工程必须编制专项施工用电方案,预算造价1000万元以下的工程应在施工组织设计中明确施工用电安全技术措施;4-2:工地推行TN-S系列,采用“三相五线制”,实行三级配电二级保护;难以做到“三级配电”的,应严格实行二级配电二级保护,末端必须设置漏电保护器;如果分箱与末端箱间距超过30米,应加设分配电箱;4-3:每台机械设备必须单独设置一只标准开关箱,做到“一机一箱一闸一保险”,漏电保护器的参数额定动作电流小于或等于30毫安潮湿环境下应使用小于或等于15毫安的漏电保护器;施工用电必须按规定使用电缆线;4-4:在地下电缆线、高压线附近施工,必须有满足规定的安全操作距离,并有可靠的外电防护措施;4-5:外电引入施工现场必须得到有关部门的批准,经验收合格后才能使用;其接入和输出必须符合国家技术规范;4-6:施工现场“照明灯具的金属外壳必须做保护接零,单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器”;潮湿环境到特定条件下应按规范要求使用安全电压的照明灯具;4-7:检修带电设备前,必须切断电源,并在电源开关上挂“禁止合闸、有人工作”的警告牌;4-8:施工现场应配备专业电工,建立施工用电档案,做好用电记录、安全检测记录和维修记录;施工用电设施安装与维修、线路架设、接线等必须由专业电工操作,并做到持证上岗、规范操作;第五章基坑基槽、基础施工5-1:项目施工组织设计中有明确的基坑基、基础施工安全技术措施;深度大于或等于4米的深基坑、基础施工应编制专项施工方案,方案内容包括:土方开挖、基坑基槽支护、变形和沉降观测、临边防护、上下通道、机械设备和施工用电管理等; 5-2:挖机、吊机、桩机、推土机等大型机械设备进人施工现场应随机提供该设备的生产许可证、产品合格证、产品使用说明书和履历书,并确保机械设备各项使用性能良好,各类安全保险装置完好;5-3:施工单位要组织对机械设备的进场验收,验收合格、并履行签字手续后才能投入使用;严禁伪劣机械设备进入施工现场;严禁未经验收或验收不合格的机械设备投入使用;5-4:挖机、吊机、桩机、推土机等机械设备的机操人员必须经安全教育,培训合格,持证上岗;5-5:土方开挖应按规定放坡或加设支撑,深度大于或等于2米的基坑槽上部应按“高处作业”设置临边防护,上下作业必须设置专用通道或能满足安全要求的“爬梯”和应急梯;5-6:基坑槽施工应按施工方案规定进行边坡、支护设施、临近建筑物和构筑物的变形、沉降及位移监测,并设置报警值;监测人员应做好记录,发现隐患或趋近报警值应立即报告,采取措施消除隐患后才能继续施工;5-7:挖掘机工作时,其回转半径范围内,严禁有人;必须在停机的情况下才能进行清土、平底等人工作业;5-8:桩机作业平台应设围护,外露轴承应设安全防护罩;钻孔灌注桩成孔后、混凝土灌注成型前,对成孔应采取安全防护措施或设置安全防护罩,防止人员坠落孔中;清孔、按放钢筋笼、灌注混凝土的相关人员应系安全带;第六章吊装作业6-1:路、桥吊装作业必须编制专项施工方案,方案应明确施工程序、吊装方法,必须有明确的安全技术措施;并做好针对性的安全技术交底;6-2:吊装作业方案按规定程序审批后,必须经总监理工程师签字确认,报建筑工程安全监督机构备案后才能实施;6-3:用于吊装作业的起重机械设备必须性能完好,大型机械设备进入施工现场应具有该产品的生产许可证、产品合格证、安装使用说明书和履历书;浮吊作业需持有海事部门的作业许可证;6-4:塔吊等大型机械设备安装后,施工单位必须组织验收;整机进入施工现场的设备,施工单位应组织试运转验收;验收合格并委托有资质的检测机构检测合格、报安监机构备案后才能使用;6-5:吊机起重机械的起重量必须在限载范围内,严禁超载;严禁斜拉、斜吊;严禁起吊不明重量物件;严禁用挖掘机代替起重机吊物;6-6:遇六级及以上大风必须停止吊装作业;吊装作业必须遵守国家有关特殊气候作业的规定;6-7:混凝土构件必须达到设计规定或国家规范规定的强度才能吊装;各类拼装焊接构件应经验收合格后才能吊装;吊装时的“吊点”必须严格按设计计算确定;6-8:吊装作业必须使用经专业培训合格的专业司机、专业指挥和专业起重工,做到持证上岗;6-9:各类吊装起重设备的安全保险装置必须齐全完整、灵敏可靠、不得随意调整和拆除;严禁用起重机限位装置代替操纵机构;6-10:塔式起重机的拆、装、顶升必须按原厂规定操作,并制定安全作业措施,由专业队负责人统一指导、由技术和安全人员在场监护;遇四级以上风力时应停止安装、顶升、拆除作业;6-11:吊装机械设备的调试和故障排除应由专.业人员负责;维修、保养必须在停机状态下进行;第七章模架支撑体系7-1:高架路桥、立交桥以及一般桥梁的模架支撑体系,必须编制专项施工方案,有明确的安全技术措施;方案按规定的程序审批后、必须报建筑工程安全监督机构备案;7-2:模架支撑体系施工方案应提供详细的模架平面图、立面图、剖面图和关键部位节点大样图;7-3:施工方案应明确模架体系所用材料,立杆的基础处理、间距、步距,水平支撑、剪刀撑、扫地杆、安全加强措施等;7-4:模架搭设前应作安全技术交底,将搭设标准、方案、作业环境、具体的安全技术措施和重点安全注意事项向施工作业人员交代清楚;7-5:模架搭设过程中,要落实专人按标准和方案督促检查,发现安全隐患及时督查整改;搭设完工后,施工单位应组织验收、经总监理工程师签字认可,才能进入下一道工序;7-6:高架路桥、桥梁包括涵洞的模架支撑体系在灌注混凝土前、灌注过程中、灌注后24小时内预应力混凝土构件在预加应力工序结束前均应加强监测,观测其沉降、变形,设置报警值;7-7:模架支撑过程中,操作人员应有可靠的立足点,支模高度2米以上无可靠的立足点必须系安全带;7-8:模架系统的拆除,必须待混凝土达到设计规定的强度设计无规定时按国家规范规定,并且由施工单位提供试块报告、监理工程师下达“拆模令”后才能拆除; 7-9:模架系统的拆除作业,必须按施工方案规定的程序进行;拆除前应作安全技术交底;拆除区域应设置安全警戒标记,并有专人安全值勤;第八章文明卫生与生活区管理8-1:施工现场醒目位置应设置:工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场总平面布置图;8-2:施工现场各类材料应分类、整齐堆放,且有标识;易燃易爆物品应按国家规定要求隔离存放;8-3:生活区炊事间、宿舍区、易燃易爆物品存放区、木工间、配电间等应有消防措施和消防设施;8-4:各类机械设备安全防护装置齐全,保养清洁;8-5:施工现场有预防污泥、污水、粉尘污染环境的措施;不焚烧有毒、有害物质;有控制施工噪声、减少扰民的措施;8-6:实施封闭施工的现场,有外来人员登记、管理制度和治安防范措施;8-7:各类标牌、安全警示标记、宣传标语、宣传橱窗等排列整齐、文字正确,保持清洁;8-8:施工作业区、生活区、办公区三大区域划分清楚,按不同要求落实责任人,搞好环境卫生管理;8-9:现场宿舍冬天有保暖和防煤气中毒措施,夏天有防蚊蝇叮咬和消署措施;衣被整齐、洁净;8-10:宿舍内严禁乱接乱拉电线、严禁烧煮东西、严禁烧火取暖;8-11:生活区应设置厕所,并经常保洁,做到无蛆、无蝇、无恶臭;8-12:食堂有卫生许可证,厨房间生熟分开,有控制“四害”措施,炊事人员有健康证,食堂经营和饭菜供应符合国家食品卫生管理要求;8-13:工地有茶水桶、医药箱和保健急救措施;发现流行性疾病应立即报告;。

公路桥梁工程施工安全规程

公路桥梁工程施工安全规程

公路桥梁工程施工安全规程一、总则1.1 为了加强公路桥梁工程施工安全管理,保障施工人员生命财产安全,确保工程质量、进度和投资控制,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规,制定本规程。

1.2 本规程适用于新建、改建、扩建的公路桥梁工程施工现场的安全管理。

1.3 施工单位应当建立健全安全生产责任制度,落实安全生产措施,加强安全培训和教育,提高施工人员的安全意识和技能。

1.4 施工单位应当根据工程特点、施工环境、施工方法等因素,制定详细的施工安全规程,并报送项目主管部门备案。

二、施工安全组织与管理2.1 施工单位应当设立安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员,负责施工现场的安全生产管理工作。

2.2 施工单位应当实行项目经理负责制,项目经理对本工程的安全生产负总责。

2.3 施工单位应当建立健全安全生产责任制,明确各级管理人员、技术人员和施工人员的安全生产职责。

2.4 施工单位应当制定施工现场安全生产管理制度,包括安全生产例会制度、安全生产检查制度、安全生产事故报告制度等。

三、施工安全技术措施3.1 施工单位应当根据工程特点,编制施工组织设计和安全施工方案,并报送项目主管部门审核。

3.2 施工单位应当对施工人员进行安全技术交底,确保施工人员了解工程特点、施工方法、安全措施等。

3.3 施工单位应当加强施工现场的安全防护,设置明显的安全警示标志,防止事故的发生。

3.4 施工单位应当加强施工现场的消防管理,配备足够的消防设施和器材,提高施工人员的消防安全意识。

四、施工机械与设备安全管理4.1 施工单位应当对施工机械和设备进行定期检查、维修和保养,确保其安全性能符合要求。

4.2 施工单位应当制定施工机械和设备的安全操作规程,并对操作人员进行培训和考核。

4.3 施工单位应当加强对施工机械和设备的调度管理,确保其合理使用,防止因设备故障引发事故。

五、施工环境保护与职业健康5.1 施工单位应当遵守国家和地方环境保护法律法规,加强施工现场环境保护工作。

公路桥梁施工安全事故案例

公路桥梁施工安全事故案例

对事故进行调查和分析
调查事故原因:确定事故发生的直接和间接原因
分析事故责任:明确责任主体和责任人
收集证据:收集相关证据,为事故处理提供依据
提出改进措施:针对事故原因,提出相应的改进措施,防止类似事故再次发生
采取整改措施并加强安全管理
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组织专家对事故原因进行调查分析,查明原因
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案例二:某公路桥梁施工机械伤害事故
事故背景:某公路桥梁施工过程中,发生一起机械伤害事故,造成多人受伤。
事故经过:在施工过程中,一名工人不慎将手伸进机械中,被机械夹住并拖行数米,导致手部严重受伤。
公路桥梁施工安全事故的应对措施
05
立即启动应急预案
立即启动应急预案,组织专业救援队伍赶赴现场
协调相关部门,做好交通管制、疏散人员等工作
加强事后监管,防止类似事故再次发生
根据事故情况,制定救援方案,展开救援行动
组织救援和疏散人员
制定应急预案:根据事故类型和严重程度,制定相应的应急救援预案,明确救援和疏散人员的组织、指挥和协调等方面的要求。
教训总结:从事故中吸取教训,总结出在公路桥梁施工中需要重视的问题和注意事项。
改进措施:提出针对性的改进措施和建议,加强公路桥梁施工安全管理,防止类似事故再次发生。
对未来公路桥梁施工安全的建议和展望
加强施工现场安全管理,提高安全意识
完善安全制度,加强监管力度
推广先进技术和设备,提高施工效率和质量
加强培训和教育,提高施工人员素质和技能水平
提高施工人员安全意识

公路桥梁工程施工安全风险评估指南

公路桥梁工程施工安全风险评估指南

公路桥梁工程施工安全风险评估指南一、前言公路桥梁工程施工是一项复杂的工作,它在施工过程中存在着各种安全风险。

为了保障工程施工人员的安全,减少事故的发生,必须对施工过程中的安全风险进行评估和控制。

本指南旨在为公路桥梁工程施工安全风险评估提供指导,帮助施工单位科学合理地进行风险评估和控制。

二、安全风险评估的目的和原则1.目的2.原则(1)全面性原则:评估过程应包括施工全过程,从施工准备、施工建设到施工完成、工程验收等各个环节。

(2)科学性原则:评估应基于科学的方法和工程实践,避免主观性和片面性。

(3)综合性原则:评估应结合施工单位的实际情况,兼顾技术、经济、管理等方面因素。

(4)动态性原则:评估应具有一定的时效性,随着施工的进行不断更新和修正。

(5)可操作性原则:评估应具有实际可操作性,能够指导实际施工过程中的风险控制。

三、安全风险评估的具体步骤1.收集相关信息在评估开始之前,需收集与施工过程相关的信息,包括图纸、设计文件、工程方案、施工计划、材料清单等。

并了解现场的地质、气象、交通等情况,为评估提供基础资料。

2.识别潜在风险根据收集到的信息,通过专家讨论、现场勘察等方式,识别出可能存在的安全风险。

包括施工方法不当、设备不足或使用不当、作业人员素质较差等。

3.评估风险等级对识别出的风险进行定性或定量评估,确定其风险等级。

根据风险等级的高低,确定优先处理的风险。

4.制定控制措施针对评估结果,制定相应的控制措施。

可以通过调整施工方法、更新设备、加强管理等方式来控制风险。

5.实施风险控制根据制定的控制措施,落实到施工实际中。

在实施过程中,需要做好安全教育、培训,加强监督和检查。

6.监测和修正风险控制措施的实施需要进行监测和修正,根据施工中的实际情况进行动态跟踪,及时修正不合理的控制措施。

四、风险评估的常用方法和工具1.定性评价方法根据经验和专业知识,对风险进行主观判断,比较简便,适用于对工程施工风险进行初步评估。

公路桥梁工程施工风险控制措施

公路桥梁工程施工风险控制措施

公路桥梁工程施工风险控制措施一、一般风险源控制措施及建议(一)现场管理1.高空作业(1)从事登高作业的人员, 必须经过专业技术培训及专业考试合格, 持证上岗, 并定期进行体格检查。

经医生诊断, 凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的人员, 不得从事高空作业。

(2)对高处作业的安全防护设施, 发现有缺陷和隐患时, 必须及时解决;危及人身安全时, 必须停止作业。

(3)雨天和雪天进行高处作业时, 必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。

凡水、冰、霜、雪均应及时清除。

对塔吊等高耸建筑物, 应事先设置避雷设施。

遇有六级以上大风、浓雾等恶劣气候时, 不得进行露天攀登与悬空高处作业。

每日上岗前, 应对高处作业安全设施逐一加以检查, 发现有松动、变形、损坏或脱落等现象, 应立即修理完善。

(4)防护棚搭设与拆除时, 应设立警戒区, 并派专人监护。

严禁上下同时拆除。

(5)高处作业所用材料堆放应平稳, 工具应随手放入工具袋(套)内, 上下传递物件禁止抛掷。

(6)在没有安全防护设施时, 禁止在高空支架操作平台上支撑、挑架或未固定的构件上等行走或作业。

高空作业与地面的联系, 应采用通讯装置, 并设专人负责。

(7)乘人的外用爬梯, 应有可靠的安全固定装置, 禁止随同运料的吊篮、吊装物上下。

2.机电设备(1)应建立机电设备操作手册和操作规程。

(2)机电设备运行状态应完好, 并有可靠有效的安全防护装置。

(3)机电设备定人操作, 操作人员经培训、考试合格后方可上岗。

(4)机电设备定期保养并记录。

(5)操作人员严格按照操作手册和操作规程进行操作。

(6)特种机械设备及大型非标定型设备(如塔吊、架桥机、龙门吊、挂篮等)进场后使用前必须经过有资质的单位鉴定, 并取得鉴定合格证书及安全合格证后方可使用。

3.气割、电焊(1)所有气割、焊接工具及防护用品应完整无缺, 完全有效;气割工、电焊工必须持证上岗。

(2)要正确使用焊接设备, 焊具及防护用品, 高空作业应佩带安全带, 并佩戴安全帽。

公路桥梁施工安全保障措施

公路桥梁施工安全保障措施

公路桥梁施工安全保障措施引言:公路桥梁的建设是国家经济发展和人民生活质量改善的重要标志,然而,施工过程中涉及的高空作业、深基坑开挖和材料搬运等环节存在较大的安全风险。

为了保障施工人员的安全以及公众的利益,采取一系列的安全措施是至关重要的。

本文将对公路桥梁施工的安全措施进行详细阐述,以期提高施工过程中的安全性。

一、施工前的准备工作施工前的准备工作对于确保整个施工过程的安全性至关重要。

首先,需要制定详细的施工计划,明确每个施工阶段的安全要求,并将其纳入项目管理中。

其次,为施工人员提供必要的技术培训和安全教育,使其具备安全操作和应急处理的能力。

此外,需要进行地质勘察和结构检测,确保在施工过程中不会遇到地质灾害和结构不稳定的问题。

二、高空作业的安全保障措施在公路桥梁施工中,高空作业是一项常见且危险的工作。

为了保证施工人员的安全,必须采取以下措施。

首先,使用安全可靠的高空作业设备,例如脚手架、吊篮等,确保施工人员的稳定和可控性。

其次,要求施工人员进行必要的防护措施,包括佩戴安全帽、安全带等防护装备。

最后,要加强监督和安全教育,确保施工人员严格遵守操作规程,不进行违规行为。

三、深基坑开挖的安全保障措施在公路桥梁施工中,常常需要进行深基坑的开挖工作。

由于基坑开挖涉及到地下水的排泄和土体的稳定性,因此安全保障措施十分重要。

首先,需要进行详细的地质勘察和水文调查,确定地下水位和土体的力学性质,为开挖提供科学依据。

其次,在开挖过程中要采取防水措施,包括设置排水设施和围堰等,确保基坑周边的水土保持。

最后,为施工人员配备适合的个人防护装备,例如防滑鞋、防护眼镜等,防止发生意外伤害。

四、材料搬运的安全保障措施公路桥梁的施工过程中,需要大量的材料搬运工作,其中包括钢筋、混凝土等重型材料。

为了确保施工人员和公众的安全,必须采取以下措施。

首先,采用合适的机械设备进行搬运,例如龙门吊、塔吊等。

其次,为施工人员提供必要的操作培训和安全教育,使其具备正确操作的能力。

路桥工程施工安全规范要求

路桥工程施工安全规范要求

路桥工程施工安全规范要求一、一般规定1.1、路桥工程应遵守国家有关法律法规,按照施工许可证的规定和施工图纸及技术文件的要求进行施工。

1.2、施工单位应按照《建筑施工安全生产管理规定》的要求,制定安全生产责任制和安全生产管理制度。

1.3、施工单位应按照国家有关规定,组织全体员工进行安全生产教育培训,并持有相应的岗前、岗中、岗后培训合格证书。

1.4、路桥工程施工现场应设置明显的安全标志,包括安全警示标识、禁止作业标识等,确保人员和车辆的安全。

1.5、施工单位应配备专职安全生产管理人员,负责对施工现场的安全管理工作,及时发现和控制各类安全隐患。

1.6、施工现场应建立完善的安全记录档案,并定期进行安全生产检查和评估,对发现的问题及时整改,并保留相关资料备查。

二、施工场地安全措施2.1、施工现场应严格按照施工图纸要求,设置施工安全工地。

设立围挡、临边护栏、安全通道、安全网等,保证施工人员和设备的安全。

2.2、施工现场应合理划分作业区域,明确安全管控的责任。

禁止未经安全培训的人员进入施工现场,减少安全事故的发生。

2.3、施工现场应设置完善的消防设施,包括灭火器、消防栓、疏散通道等,确保在火灾等紧急情况下,能及时有效地进行应急处理。

2.4、施工现场应定期清理垃圾、杂物等杂乱物,确保场地整洁有序,减少事故的发生。

2.5、施工单位应定期组织施工现场安全生产检查,检查安全设施的有效性、消防设备的完好性以及作业人员的安全操作规范性。

三、作业安全规范3.1、作业前,施工单位应进行作业过程的安全分析和评估,制定相应的安全施工方案,确保施工过程中的安全控制。

3.2、施工单位应合理安排作业时间和人员,避免疲劳作业和超负荷作业,保证人员的生理和心理健康。

3.3、施工单位应配备必要的安全防护设备,包括头盔、安全带、防护眼镜、防护手套等,确保作业人员的个人安全防护。

3.4、禁止在施工现场吸烟、乱扔烟蒂等行为,确保施工现场的清洁卫生,防止火灾事故的发生。

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四.桥梁上部构造施工安全和 质量控制的重点
1.梁板预制安全和质量控制要点: 1.梁板预制安全和质量控制要点: (1)梁板预制的安全控制要点。 (1)梁板预制的安全控制要点。 a.龙门吊检验合格。 a.龙门吊检验合格。 b.操作人员持证上岗。 b.操作人员持证上岗。 c.安全用电方面,特别应注意配电箱满足安全用电要 c.安全用电方面,特别应注意配电箱满足安全用电要 求。 d.预应力张拉时应防滑丝、断丝伤人。 d.预应力张拉时应防滑丝、断丝伤人。
4.支座垫石、挡块施工安全和质量控制要点: 4.支座垫石、挡块施工安全和质量控制要点: (1)支座垫石、挡块施工安全控制要点与墩台帽或盖梁 支座垫石、 的控制要点相同( 的控制要点相同(略)。 (2)支座垫石、挡块质量控制要点。 支座垫石、挡块质量控制要点。 《公路工程质量检验评定标准》中,对其提出了两条基 公路工程质量检验评定标准》 本要求, 本要求,各规定了五项实测项目的允许偏差和三条外观鉴 定要求。 定要求。 对于支座垫石而言, 砼强度、 轴线偏位、 对于支座垫石而言 , 砼强度 、 轴线偏位 、 顶面高程和 四角高差等三个项次, 是关键项目,是质量控制的重点, 四角高差等三个项次, 是关键项目,是质量控制的目,是质量 控制的要点,此外,挡块与梁体的间隙虽然不是关键项目, 控制的要点,此外,挡块与梁体的间隙虽然不是关键项目, 但亦是质量控制的重点,应吸取有的桥的梁板放不下,而 敲掉挡块作补救处理的教训。
一. 前言
1.桥梁按单跨跨径和总长,可划分为小桥、中桥、大 1.桥梁按单跨跨径和总长,可划分为小桥、中桥、大 桥和特大桥四类。 2.桥梁工程的主要施工内容有: 2.桥梁工程的主要施工内容有: (1)基础工程,如明挖基础(又称扩大基础)、桩基 (1)基础工程,如明挖基础(又称扩大基础)、桩基 础…等。 (2)下部构造:包括墩、台身、墩台帽、盖梁、支座垫 (2)下部构造:包括墩、台身、墩台帽、盖梁、支座垫 石、挡块等。 (3)上部构造:梁板钢筋加工及安装、预应力筋的加工 (3)上部构造:梁板钢筋加工及安装、预应力筋的加工 和张拉、梁板的安装… 和张拉、梁板的安装…等。 (4)桥面系和附属工程:钢筋加工及安装、桥面防水层、 (4)桥面系和附属工程:钢筋加工及安装、桥面防水层、 桥面铺装、支座安装、搭板、伸缩缝安装… 桥面铺装、支座安装、搭板、伸缩缝安装…等。 (5)防护工程:例如锥坡、护坡… (5)防护工程:例如锥坡、护坡…等。
3.墩台身、墩台帽或盖梁施工质量的控制要点: 3.墩台身、墩台帽或盖梁施工质量的控制要点: 《公路工程质量检验评定标准》中,对墩台身、墩台 公路工程质量检验评定标准》 帽或盖梁,都提出了两条相同的基本要求,规定了相同的 三条外观鉴定要求,墩台身多一条外观鉴定要求,是清除 临时预埋件和设施。对墩、台身规定了八个实测项目的允 许偏差,对墩台帽或盖梁规定了五个实测项目的允许偏差。 其中,砼强度、轴线偏位,两项次都是关键项目,墩 台帽或盖梁还多了一个关键项目— 台帽或盖梁还多了一个关键项目—顶面高程。 故,墩台身、墩台帽共同的质量控制要点是:砼强 度 ;轴线偏位; 此外,必须采取有效措施,保证墩台帽 此外, 或盖梁顶面高程误差,在允许范围之内。
二.桥梁基础施工安全和质量控制要点
1.扩大基础和挖控桩施工安全控制要点: 1.扩大基础和挖控桩施工安全控制要点: (1)防坍塌,保证施工人员安全。 (1)防坍塌,保证施工人员安全。 (2)防高处落物,保证施工人员安全。 (2)防高处落物,保证施工人员安全。 (3)防爆破失控,危及施工人员和结构安全。 (3)防爆破失控,危及施工人员和结构安全。 2.扩大基础和挖孔桩质量控制要点: 2.扩大基础和挖孔桩质量控制要点: 《公路工程质量检验评定标准》中,对扩大基础提出了 公路工程质量检验评定标准》 四条基本要求,规定了五个实测项目的允许偏差和表面平 整、无明显施工接缝的外观鉴定要求。 其中,地基承载力满足设计要求,是质量控制的重点。 砼强度和基础底面高程两项次是关键项目, 砼强度和基础底面高程两项次是关键项目,也是质量控 制的重点。
三、桥梁下部构造施工安全和质量控制的要点
1.承台施工的质量控制要点 1.承台施工的质量控制要点 2.墩台身、墩台帽或盖梁施工安全的控制要点 2.墩台身、墩台帽或盖梁施工安全的控制要点 3.墩台身、墩台帽或盖梁施工质量的控制要点 3.墩台身、墩台帽或盖梁施工质量的控制要点 4.支座垫石、挡块施工安全和质量控制要点 4.支座垫石、挡块施工安全和质量控制要点
四、桥梁上部构造施工安全和质量控制的要点
1.梁板预制安全和质量控制要点 1.梁板预制安全和质量控制要点 2.梁板安装的安全和质量控制要点 2.梁板安装的安全和质量控制要点
五、桥面系和附属工程施工质量控制要点
1.桥面铺装质量控制要点 1.桥面铺装质量控制要点 2.支座安全的质量控制要点 2.支座安全的质量控制要点
公路桥梁施工安全和 质量控制要点
目录
一、前言
1.桥梁按单跨、跨径和总长,可划分为小桥、中桥、大桥和特大桥四类。 1.桥梁按单跨、跨径和总长,可划分为小桥、中桥、大桥和特大桥四类。 2.桥梁工程的主要施工内容 2.桥梁工程的主要施工内容
二、桥梁基础施工安全和质量控制要点
1.扩大基础和挖控桩施工安全控制要点 1.扩大基础和挖控桩施工安全控制要点 2.扩大基础和挖孔桩质量控制要点 2.扩大基础和挖孔桩质量控制要点
(2).梁板预制的质量控制要点。 (2).梁板预制的质量控制要点。 梁板预制包括三个分项工程,即钢筋加工及安装, 梁板预制包括三个分项工程,即钢筋加工及安装,预应 力筋的加工和张拉, 力筋的加工和张拉,以及梁板的预制。 《公路工程质量检验评定标准》却分别提出了基本要求、 公路工程质量检验评定标准》 实测项目的允许偏差和外观鉴定要求。 其中: 钢筋的规格、数量满足设计要求,是质量控制的重点。 受力筋间距、保护层厚度,这两个实测项目是关键项 目,故,它们也是钢筋加工与安装的质量控制重点。 对于后张法来说,标准规定了四个实测项目,但只有 张拉应力值和张拉伸长率是关键项目,其合格率应不低于 90%, 90%, 此外,注浆的质量,特别是注浆的饱满程度,亦是后 张法质量控制的重点。
三.桥梁下部构造施工安全和 质量控制的要点
1.承台施工的质量控制要点: 1.承台施工的质量控制要点: 《公路工程质量检验评定标准》对此分项工程,提出了三 公路工程质量检验评定标准》 条基本要求,规定了四个实测项目的允许偏差,和三条外观 鉴定的要求。 其中,只有砼强度是关键项目, 其中,只有砼强度是关键项目,是质量控制的要点。 2.墩台身、墩台帽或盖梁施工安全的控制要点: 2.墩台身、墩台帽或盖梁施工安全的控制要点: (1)施工人员的安全,别从高处坠落,是施工安全的控制 (1)施工人员的安全,别从高处坠落,是施工安全的控制 重点。 (2)防止高处落物,砸伤低处的施工人员,亦是施工安全 (2)防止高处落物,砸伤低处的施工人员,亦是施工安全 的控制重点。
《 公路工程质量检验评定标准 》 中 , 对挖孔桩 公路工程质量检验评定标准》 提出了三条基本要求, 提出了三条基本要求,规定了六个实测项目的允许 偏差,和两条外观鉴定要求。 偏差,和两条外观鉴定要求。 其中: 孔底满足设计要求,无松渣、 孔底满足设计要求,无松渣、淤泥等扰动层是 质量控制要点。 质量控制要点。 砼强度、桩位、孔深、孔径四项次, 砼强度、桩位、孔深、孔径四项次,是关键项 目,亦是质量控制的要点。 亦是质量控制的要点。
2.梁板安装的安全和质量控制要点: 2.梁板安装的安全和质量控制要点: (1)梁板安装的安全控制要点。 (1)梁板安装的安全控制要点。 a.运梁安全。 a.运梁安全。 b.吊梁安全。 b.吊梁安全。 (2)梁板安装的质量控制要点。 (2)梁板安装的质量控制要点。 a.梁板与支座以及支座底与垫石顶应密贴, a.梁板与支座以及支座底与垫石顶应密贴, 为此,应采取有效措施。 b.支座中心偏位的允许偏差,梁5mm,板10mm, b.支座中心偏位的允许偏差,梁5mm,板10mm, 是关键项目,亦是质量控制的重点。
五.桥面系和附属工程施工质量控制要点
1.桥面铺装质量控制要点: 1.桥面铺装质量控制要点: 《公路工程质量检验评定标准》对此分项工程,提出了 公路工程质量检验评定标准》 两条基本要求, 两条基本要求,规定了五个实测项目的允许偏差,和一条外 观鉴定的要求。 其中,强度或压实度、厚度、平整度三项次,习惯上 又称为三度,是关键项目,是质量控制的重点。 2.支座安装的质量控制重点: 2.支座安装的质量控制重点: 《公路工程质量检验评定标准》对此分项工程,提出了 公路工程质量检验评定标准》 四条基本要求, 四条基本要求,规定了四个实测项目的允许偏差,和一条外 观鉴定的要求。 其中,支座不得发生偏歪,不均匀受力和脱空现象, 是质量控制的重点。 支座中心横桥向偏位和支座四角高差,是关键项目, 是质量控制的重点。
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