沥青公路路面预防性养护问题探讨
城市沥青路面预防性养护的应用和探讨
App ia in nd Dic son o e e ieM ant n nc f lc to a s us i fPr v ntv i e a eo
Ur a p l v m e t b n As hat Pa e n
城市 道路 在 合理 使 用年 限 内 。 路 的 日常 养护 T 养护 的 目的有两 方 面 : 道 提高 道路 使用 功 能 和预 防 道 路 作会 贯穿 整个 道路 的使 用 寿命 。其 中包括 偶发 类病 害 病 害 的发生 。 的 日常 维修 、 中等 规模 的 局部 维修 、 害 的专 项 处 置 。 病 从 道 路完 好 程度 上讲 , 防性养 护 工 作适 用 于 道 预 随着 城市建 设 的快速 发展 , 路设 施数 量 的增加 , 道 道路 路路 面结 构 良好 或是路 面 病害 发生 初期进 行 。适用 范 日常养 护作业 的压力 也 日益增 大 。 过 去很 长一 段 时 围包 括 : 微 的裂缝 、 面 、 面表 层 沥青 老 化或 过 度 在 轻 麻 路 间 内 , 路 养 护都 属 于修 补 性 质 , 出 现病 害 以后 才 磨损 、5 道 即 2 以 内的车辙 。 道路在 使用期 间已经 出现 mm 若 进行维 修 。 了减少道 路养护 作业对 城市交 通 的影响 , 局部病 害 , 先根 据病 害类 型进行 有针对 性 的处 理 , 为 应 例 降低 道 路 的使 用成 本 , 市道 路养 护 作业 应 变 被 动为 如 . 理道 路检 查井 的沉 降 、 部严重 下沉 等病 害 。 城 处 局
根据 《 镇 道路 养 护技 术 规范 》 城 的规 定 , 防性 养 可 能会错 过道 路整 体 的最佳 预养护 时机 。 预
护 工 作包 括 恢 复 磨 耗 层 的 功 能 、 高 抗 滑 能 力 、 提 早期 3 2 选 择预 养护 的 时机 .
沥青路面预防性养护关键问题和技术的思考
表1 类型 SUP-5 SMA-5
油石比(%) 5.7 6.2
劈裂强度比(%) 88.9 88.9
动稳定度(次/mm) 4826 5757
破坏应变(με) 5732 6110
表2 桩号 SUP-5
SMA-5
K33+050 K33+600 K34+030 K33+050 K33+600 K34+030
第三是如何采取最佳的方案,适 用于相应的路段。预防性养护是一项是 为了延长道路使用寿命的技术,在不同 地域、不同环境、不同阶段应使用不同 的处理措施。中国的地区分布很广,自 然气候差异非常显著,同样的裂缝问 题,在不同地区的处理技术和施工要求 差异很大。即使在南京地区,区域开发 程度不同,相关道路所承受的车辆荷 载、路面磨耗差距很大,相似的技术状 况,采用的预防性养护措施差别很大。
第二是如何把握最佳的养护时机, 这里面包括最佳时间和最佳路段两项内 容。预防性养护是从全寿命周期费用这个 角度确定一个全寿命周期费用最低的这样 一个最佳点。预防性养护所谓触发值是 为了便于与路况实测值或预测值进行比较 而设定的限制数值。当路面使用性能衰变 到一定程度或低于触发值时,就要考虑对 其进行某种预防性养护措施,以保全或恢 复路面的使用性能。目前,这个最佳点的 确定方法比较多,涉及到路况的检验评 定、生命周期费用评估法、费用效益评估 法等,得出来的主要结论是雾封层1~3 年、灌缝2~4年、稀浆封层(微表处) 5~7年、薄层罩面5~10年。笔者认为: 在目前半刚性基层模量值过高、超限超载 现象严重的现状下,规律性评价可以借 鉴,但针对现状的评估更重要。例如半刚 性基层反射裂缝在工程建设中不作为缺陷 评价,但路面横缝在养护管理者看来却是 不折不扣的病害,实践证明此类病害往往 在通车1年内就会出现,灌缝工作刻不容
市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用探究
市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用探究发布时间:2022-09-05T10:45:22.574Z 来源:《工程建设标准化》2022年第5月9期作者:李子石[导读] 现阶段,要想提高沥青路面整体使用性能,必须重视养护工作。
就目前而言李子石中国水利水电第十四工程局有限公司云南省昆明市 650000摘要:现阶段,要想提高沥青路面整体使用性能,必须重视养护工作。
就目前而言,预防性技术种类有很多种,且不同种类预防性技术应用范围以及方式是存在差异性。
沥青路面受到车辆荷载以及环境影响后很容易出现路面断裂、路面下沉等病害问题,给车辆通行造成不良影响。
其实路面病害问题是可以预防的,在养护阶段采用预防性养护技术能够在病害问题出现之前,修复局部病害减少各种病害问题扩张。
预防性技术分为多种,对不同技术分析,总结技术应用策略提升公路使用年限是本文研究重点。
关键词:市政公路;沥青路面;预防性养护技术引言近年来,我国不断完善社会基础设施建设,公路作为社会交通系统的重要组成部分,建设规模与建设速度都在不断加大,同时,公路的养护问题也相适应地受到重视。
公路养护中,预防性养护起着重要作用,预防性养护技术是保障公路使用质量的先进方式,可有效解决早期病害造成的系列问题,对促进公路养护质量具有重要意义。
1市政公路养护中沥青路面预防性养护技术应用意义1.1有效降低养护成本采用预防性公路养护技术,能够针对公路路面以及相关配套设施的运行和使用情况进行细致深入地摸排,针对公路周边可能存在的各类破损风险和毁坏趋势进行研判,并及时采取措施进行公路养护。
1.2延长公路使用寿命确保公路使用寿命得到充分延长不仅能够减少成本支出,还能够有效减轻管养人员工作强度,避免发生各类性能事故。
采用预防性公路养护模式,管养人员能够针对当前公路运行情况做出更加精准的判断和分析,并采取更具针对性的措施进行养护,使公路运行以及使用寿命得到进一步延长。
2市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用2.1薄层罩面技术单层沥青混合料通过摊铺机进行摊铺以及压路机进行碾压,即能够形成薄层沥青混凝土面层,其属于“厚表面处置”与“薄磨耗层”之间的融合,也可被称为“薄层罩面”。
沥青路面预防性养护心得体会模板
沥青路面预防性养护心得体会模板一、引言(100字)沥青路面作为我国交通建设的重要组成部分,承载着日益增长的交通流量和车辆荷载,因此其养护工作尤为重要。
在长期的养护实践中,我积累了一些心得体会,特此总结和分享给大家。
二、认识沥青路面预防性养护的意义(500字)沥青路面预防性养护是指通过定期检查、及时维修和管理,以延长路面使用寿命、提高路面性能和保证交通安全的一种养护方式。
它可以大幅降低养护成本,减少交通事故和交通拥堵,提高道路使用效率,因此具有重要的现实意义。
三、实施沥青路面预防性养护的关键措施(2000字)1.定期维护和检查定期维护和检查是保证路面质量的基础措施。
在养护计划中明确了每年的养护时间和周期,对路面进行全面的巡查和评估,及时发现和处理路面上的各种问题。
例如,针对路面龟裂、鼓包、坑槽等问题,可以采取冷补、热补、铺粘结剂等方法进行维护修补。
2.加强路面清洁路面清洁对于延长路面使用寿命、提高车辆行驶安全和保证路面性能起着重要作用。
在养护工作中,需要加强路面清洁,及时清理路面上的杂物和湿滑物,保持路面的干燥和平整。
3.合理控制荷载合理控制荷载是延长路面使用寿命的关键。
超载是路面损坏的主要原因之一,因此需要制定科学的限载政策,加强超载车辆的监管和处罚力度,同时鼓励和引导车辆选择合适的道路和交通方式。
4.科学施工和养护技术科学施工和养护技术对于预防性养护至关重要。
在施工和养护过程中,需要采用科学的材料、工艺和技术,确保路面的质量和耐久性。
例如,在路面铺设阶段,可以选择高性能的沥青材料和合理的铺设工艺,提高路面的抗压性和耐老化性。
5.加强管理和监督加强管理和监督是实施预防性养护的保障措施。
需要建立健全的路面管理制度,加强对养护工作的组织、指导和监督,确保养护工作的规范和高效。
四、沥青路面预防性养护的效果和体会(400字)通过实施沥青路面预防性养护,取得了显著的效果。
首先,养护工作的有序开展,保证了路面的质量和使用寿命。
高速公路沥青路面养护问题及预防性养护技术
高速公路沥青路面养护问题及预防性养护技术摘要:维护高速公路是一项繁琐的施工作业,而且极易受外界因素的影响。
在预防性养护作业中,需要依据“统筹规划,强化维护,积极转变”的维护要领,增强管理和落实维护技术,将全寿命周期成本观念结合到工程管理体系中,从而更好地增强维护品质,提高经济效益,增长高速公路使用时限。
关键词:高速公路;沥青路面;预防性养护引言社会经济水平逐步提升的同时,我国高速公路建设事业实现了迅速发展,沥青面层结构在当前高速公路中是一种广为应用的路面建设形式,但在长期较大的运行压力下,加之受到环境因素的影响,很多地区高速公路路面的病害都表现出了不同程度的损伤。
因此,加强高速公路沥青路面的养护管理工作值得深入探讨和研究。
1高速公路沥青路面养护重要性受外界各种因素的影响,高速公路路面结构就会发生相应变化。
通常,高速公路养护人员为减少路面出现病害问题的机率,大都会选用沥青路面预防性养护技术。
从高速公路的实际使用状况来看,裂缝病害是人们日常中最为常见的问题,主要与沥青材料有较大关联。
随着时间的推移,沥青材料结构就会发生一定变化,受各种因素的影响,会出现收缩、延伸等状况,进而就较易引发裂缝病害问题的发生。
针对此,为有效解决这些病害问题的发生,就需要重视高速公路路面养护,及时采取病害预防技术,以便于有效提高高速公路路面结构稳定性,由此降低病害问题发生的机率,充分保障高速公路行驶安全与使用年限。
2高速公路沥青路面常见的问题2.1车辙病害问题车辙主要因为受到车辆经过轮胎碾压之后,在车辆运行工作方向上会形成路面垂直方向上的凹陷问题,垂直程度通常控制在15mm,是沥青路面当中的一种特有病害问题。
根据车辙产生的主要原因,可以将其分为结构性、压力性、磨损性以及流动性等几种不同形式的特征表现形式,产生车辙病害问题的主要原因,是因为沥青材料在配比过程中出现误差或者材料密度偏小,材料整体的抗诉变性能力相对较差,路基夹层结构不稳定同时由于受到外部环境因素的影响,造成车流量和重荷载作用力增加,整个高速公路通车环境和外部湿度条件过高,都有可能造成路面出现车辙病害问题。
沥青路面预防性养护技术探讨
1 有关公 路养 护工程 分类 和处 治对 象探讨
11 养护 工程的作业分 类 .
隐患 的暴 露 与发 展 , 然后 就 是后 期 运 营上 的大 交 按 照养 护工 程性质 、 规模 , 通部《 交 公路养 护工 程 管理 办 已有 缺 陷、 超 法 > 公路养 护工程 基本分 为保养 、 将 小修 、 中修 、 大修 和 改建。 通 、 载和 水损 害等 引起的 影响行车 或工 程结构 耐久 性 的现
2 1 0 0年 第 2 5期 ( 总第 1 0期 ) 6
两噍 妻
( maNN. C uiy 20 u le-1 1 toO 0) v 2 0 t56
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沥 青路 面预 防性 养护 技术探讨
施 德 武
( 云南省景洪公路 管理 总段 , 南 景洪 6 6 0 云 6 10)
摘要 : 文章 对西双版纳 州境 内公路 养护工程分类 、 治对 象以 处
道 4 2公里 、 4 省管县道 4 2公里 、 3 地方管县道 8 0公 里 , 5 乡道
1 - 缺陷 -1 2
是指 公路 、 梁、 桥 隧道 、 涵洞及 村 4 5公 里 、 用道 1 4公里 。路 面 的状 况 和 附属 工程结构设计 或施工上 的欠缺或 不完 善。缺 陷基本上 专 2
该 分类 方法主 要偏重工 程 规模 而忽视 了工程性 质 , 如果 再综 象 或 问 题 。 合 考虑养 护工程 的性质 、 内容 、 时效 等 因素 , 公路养 护工 程作 2 有 关 公路 沥 青路 面早 期 损坏 类 型和 预 防性 养 护工 业也 可以按 日常养 护、 防性 养护和专项养 护进行 分类。 预
综 级 公 路 2 4公 里 、 级 公 路 3 7 三 3公 里 、 级 公 路 3 2 四 3 5公 里 、 前 期 建 设 所 遗 留 问题 也 已引 起 广 泛 关 注 。 合 以 上 相 关 因 素 , 养护工程 处治对 象应该 包括缺 陷、 隐患和病 害三个 方面 : 等外 公路 4 5 9 3公里 。() 行政 等级划 分国道 4 5公 里、 2按 3 省
沥青路面预防性养护决策
沥青路面预防性养护决策一、沥青路面预防性养护决策原则与流程当对某条高速公路或者某段高速公路进行养护或修复时,应根据路况调查结果采取合理的对策,当路面结构性能满足使用要求时,就可以采取预防性的养护措施,而不能盲目地对其进行修复重建。
1.预防性养护决策原则在对沥青路面使用性能四项指标进行优、良、中、次、差的评价后,根据预防性养护基本标准确定养护对策时,应遵循以下原则。
(1)应用科学的决策方法确定养护对策。
应建立适用的预防性养护标准,制定针对预防性养护决策、效果评价的专门分析程序,有计划性地体现区域内路网级别(路网中哪个路段)、路段级别(路段选择何种预防性养护措施)两个层次的预防性养护决策模式,并结合路面管理系统做好数据的收集、整理和及时更新工作。
(2)针对主要影响因素确定养护对策。
路面养护策略的制定主要考虑强度、路面状况和平整度。
在出现破坏的路面上,往往是各种病害都有出现,在确定养护对策时,应根据病害类型、严重程度和规模分析确定主要病害形式,并以其为主要处理对象,兼顾次要病害类型,确定养护措施。
(3)查明病因,确定养护对策。
外在表现相同的病害,也有可能是不同原因引起的,所以需要在路面普查的基础上,根据路段的主要病害形式,做专项检查或局部探查;根据需要取样进行室内试验,查明病害原因,治标亦治本。
如路面车辙,有可能是流动性车辙,也有可能是结构性车辙或磨耗性车辙,三种不同类型的车辙其处理方法和具体措施不同。
(4)结合养护费用优化养护对策。
在进行预防性养护决策方案优化时,应综合考虑养护维修费用和用户费用,并根据我国目前路面养护管理的实际情况和用户费用合理计算预防性养护资金投入量,使路面使用性能的提高与用户费用的降低达到良好的平衡。
(5)分析确定养护对策的最佳费用效益。
预防性养护维修方案的决策是一个非常复杂的过程,需要确定各种维修方案的实施时机和顺序,需要建立路面养护维修的费用效果(效益)模型,对各种方案在寿命周期内的费用、效果进行分析,分析期为20年。
公路沥青路面预防性养护措施探讨褚国文
公路沥青路面预防性养护措施探讨褚国文发布时间:2022-05-07T02:22:45.509Z 来源:《建筑科技》2022年1月中02期作者:褚国文[导读] 随着社会经济的发展,公路基础设施建设不断加大,公路交通量的逐年增加,保证路面正常运行非常重要。
四平市交通运输综合服务中心褚国文 136000摘要:随着社会经济的发展,公路基础设施建设不断加大,公路交通量的逐年增加,保证路面正常运行非常重要。
但由于各种因素的影响,加之公路使用年限的增长,促使沥青路面的使用性能逐步减弱,强度逐渐降低,路面材料的老化危害路面产生车辙、裂缝、龟裂、网裂等。
对于路面的使用,这些危害都会产生一定程度的影响并危及行车安全。
因此,做好沥青路面预防性养护工作变得极为重要。
关键词:公路;沥青路面;预防性;养护措施引言当前社会主要用汽车取代其他的工具,为了避免人们出行堵塞并满足当前物流行业的需求,国家投入资金人力等完成路面建设,公路长时间运营会遗留一些问题,公路的建设等级越来越高,在公路上行驶的汽车速度就较快,行驶到路面损坏区域汽车容易出现跳车情况,甚者会造成更大的安全事故,所带来的后果和缺失严重。
路面养护是必须要做的工作。
只有通过预防性养护才能够最快的发现问题,避免错过问题处理的最佳阶段。
1公路沥青混凝土预防性养护的重要意义公路从建成之后就开始进入养护周期,要隔断一定时间进行路况检测,检测出有问题的路面,就马上开始进行修护。
只有把问题扼杀在摇篮中,才能够做到未雨绸缪。
定期检测对于延长公路使用年限和延缓衰老都能起到一定的作用。
不过这种方法只适合在公路损坏的初期,如果公路的路面已经出现了大的问题,就需要把路面重新拆除,然后再进行修整。
根据实际经验,预防性养护存在以下优势:①预防性养护已经在发达国家存在了很多年,经过实践的证明确实是非常有效的。
所以它能够在科学理论的指导下,真正起到养护的作用。
②和重修路面相比,预防性养护是比较节约资本的,他只需要一些维修资本。
安徽省高速公路沥青路面预防性养护技术
安徽省高速公路沥青路面预防性养护技术安徽省位于中国东部,是中国重要的经济大省之一,高速公路在安徽省的交通发展中起着举足轻重的作用。
而高速公路的沥青路面是高速公路的重要组成部分,其养护工作对于保障交通安全和保护公路财产具有重要意义。
预防性养护技术是保护沥青路面的一种有效手段,本文将探讨安徽省高速公路沥青路面预防性养护技术的相关内容。
一、高速公路沥青路面的特点安徽省的高速公路沥青路面主要采用沥青混凝土铺装,其特点包括抗压强度高,耐磨损性好,密实度高等。
长期的交通运输和自然环境的影响,也会对沥青路面造成一定的损坏,如龟裂、破损、老化等问题。
对于高速公路沥青路面的养护工作显得尤为重要。
二、预防性养护技术的意义预防性养护技术是指在沥青路面出现损坏前,采取预防措施来延长路面的使用寿命,减少维护和修复的成本。
这种技术对于延长沥青路面的使用寿命、提高路面的性能表现、降低维护费用具有重要意义。
通过预防性养护技术,可以及时发现路面的隐患,提前对路面进行养护,避免了路面损坏带来的交通安全隐患和经济损失。
1. 定期检测定期的路面检测是预防性养护技术的基础,通过对路面的定期检测,可以及时发现路面的隐患和问题,为后续的养护工作提供依据。
通过现代化的检测设备,可以对路面的平整度、厚度、材料性能等进行全面分析,为后续的养护工作提供科学的依据。
2. 表层养护表层养护是预防性养护技术的重要手段之一,主要包括路面封层、微表面处理、喷撒铺设等。
通过表层养护可以对路面进行有效的保护和修复,延长路面的使用寿命,提高路面的防滑和抗滚潮性能。
3. 修补养护对于已经出现的路面损坏,及时的修补养护是预防性养护技术中不可或缺的一环。
通过及时的修补养护,可以避免路面损坏进一步扩大,保障路面的通行安全和舒适性。
在安徽省的高速公路建设和管理中,预防性养护技术得到了广泛的应用和实践。
通过定期的路面检测和科学的养护计划,安徽省的高速公路沥青路面得到了有效的保护和养护。
2024年沥青路面预防性养护心得体会样本(2篇)
2024年沥青路面预防性养护心得体会样本作为沥青路面的预防性养护工作者,经过多年的实践和总结,我想分享一些心得体会。
预防性养护是指通过一系列的措施和方法,对沥青路面进行定期检查、维护和保养,以延长其使用寿命,提高路面质量和安全性。
以下是我对沥青路面预防性养护的一些心得体会。
首先,定期巡查和检测非常重要。
预防性养护的核心是提前发现路面病害和损坏,及时采取补救措施。
因此,定期巡查和检测是至关重要的。
我们需要检查路面的裂缝、破损、凹坑等病害,并记录下来。
通过及时的巡查和检测,我们可以及早发现问题,及时采取补救措施,避免小问题演变成大问题。
其次,合理选择养护材料和方法。
在进行预防性养护时,我们需要根据路面的使用情况、环境条件和病害类型,选择合适的材料和方法。
比如,在进行补修时,我们可以选择适合的沥青砂浆和密封材料,以保证补修的质量和耐久性。
在进行路面表面处理时,我们可以选择适当的路面封层材料和方法,以提高路面的抗滑性和耐久性。
选择合适的养护材料和方法,可以最大程度地延长路面的使用寿命。
第三,做好养护记录和资料整理。
在进行预防性养护时,我们应该认真记录和整理养护工作的过程和结果。
这些记录和资料是我们评估养护效果、总结经验和改进工作的重要依据。
我们可以记录下养护的时间、养护的内容、使用的养护材料和方法,以及养护后的效果和评价等。
通过记录和资料整理,我们可以了解养护的效果如何,发现问题和不足之处,并采取相应的改进措施。
第四,加强养护人员的培训和技能提升。
预防性养护需要具备一定的专业知识和技能。
因此,我们需要加强养护人员的培训和技能提升。
培训内容可以包括沥青路面的结构和性能,石油沥青的生产和应用,养护材料和方法的选择和使用,常见病害的识别和处理等。
通过培训,我们可以提高养护人员的专业素质和技能水平,提高养护工作的质量和效果。
第五,加强与相关部门的合作和沟通。
预防性养护需要多个部门的合作和协调。
我们需要与设计单位、施工单位、维护单位等相关部门保持良好的沟通和合作关系。
高速公路沥青路面预防性养护技术分析
高速公路沥青路面预防性养护技术分析发布时间:2022-12-02T08:35:57.974Z 来源:《工程管理前沿》2022年15期作者:毕波[导读] 高速公路主线路面结构大致可分为复合式路面和沥青路面,其中沥青路面主要由沥青胶结料、骨料、填料等原材料混合后施工得到。
按照沥青路面设计要求一般会控制一定的空隙结构,沥青路面在投入一定时间的运营后,难免会出现一定的病害问题,主要有车辙、裂缝、坑槽等。
毕波山东高速泰安发展有限公司山东泰安 271000摘要:高速公路主线路面结构大致可分为复合式路面和沥青路面,其中沥青路面主要由沥青胶结料、骨料、填料等原材料混合后施工得到。
按照沥青路面设计要求一般会控制一定的空隙结构,沥青路面在投入一定时间的运营后,难免会出现一定的病害问题,主要有车辙、裂缝、坑槽等。
各病害产生的原因和影响因素也不一致,但均会影响路面行车的舒适性和稳定性,同时降低沥青路面的美观度和平整度。
因此,应对病害路面进行预防性养护,同时结合病害类型和程度选择合理的养护技术进行处理。
关键词:高速公路;沥青路面;预防性;养护技术1 沥青路面预防性养护的重要性公路是重要的交通系统,承受着一定的运输压力。
在使用中,如果管理不当,会导致质量损坏。
为了提高路面保持其适当的状态,应定期进行养护。
在公路使用阶段,如果出现问题,得不到解决,就会影响路面的平整度。
如果问题恶化,路面将发生严重的破坏,不利于进一步应用。
沥青路面的预防性养护需要有效的措施来解决问题,问题的类型很多,包括裂缝、渗水和平整度问题。
随着沥青的老化,会发生变形,并在温差下出现裂缝。
部分地区天气较差,容易出现裂缝。
为避免路面出现问题,需要对路面进行有效养护,采用标准化方案,使用高效的养护技术,保证公路使用性能良好。
2 沥青病害的常见形式沥青路面作为广泛使用的形式,由于自然因素和车辆影响非常普遍,裂缝是沥青路面的常见病害。
由于施工时路面的阻力不均匀,投入使用后,受到车辆荷载,出现大小不一的裂缝。
干线公路沥青路面预防性养护探讨
3 . 3 超薄冷 拌封层 养护。 超薄 冷拌 封层养护 主要包括 稀 浆封层 、 开 普封 层和 微表 处 。 必须用 改性乳化 沥 青是微 表处 与稀浆 封层的 主要 区 1 . 引 言 道路 养 护是提 高干线 公路交 通服务功 能和巩 固干线 公路质量的 重 别。 一 般稀 浆 封层选用 阳离子或 阴离子乳化 沥青, 阴离子乳化 沥青 多用 要措 施。 公路沥 青路面在 改建 和新建 干线公路 中广泛 采用 , 效 果 良好 , 干石 灰岩地 区。 微表 处主要用 于轻微 不规则裂缝 、 松 散、 泛 油和车 辙的 施 工时气温 应高于1 0 摄 氏度, 雨天 和天气炎热 时尽量避 免施工 。 但也不 可避免 的出现 了很 多病 害, 给客货 运和地 区经济发展带来 很多不 路面 , 便。 传统 的公路养护 是在病害 出现 后采取相 应措施 , 对沥 青路面进行 修 复。 但 随着 干 线交 通量 的逐 年 增加 和汽 车轴 重 的增大 , 传统 的养 护 方 法 已无法满 足干 线道 路 的养护 需求 , 甚 至在极 端 情况下 出现养 护速 度 跟不上路面 破坏 的速度 , 急需 引入 新的养 护理念和 养护技 术 。 如何 在沥 青路 面结 构强 度符合 使用要 求 、 路面 状况仍 然较 好 的时候 就 有计划 有
工
鬻
干线公路沥青路面预防性养护探讨
卢大伟 宁夏公路管理局 中卫分局 宁夏中卫 7 5 5 0 0 0
【 摘 要 l 干 线公路 沥青路 面预防 养护是一种越来越 受到重视的 术 的应 用时 间。 一般 而言 , 雾封层养护 预 防性养 护时 间为 l 一3 年, 石屑 —7 年, 超薄冷 拌封层养护为 5 —7 年, 裂缝 封堵 为2 —4 年, 主动养护方式。本文在 分析 沥青路 面裂缝类、变形类和松 散类等主要 病害 封层养护为 5 的基础上 , 对养护时段 的选择 以及 雾封层养护、 超 薄冷拌封 层养护和沥青 薄层罩面时 间最长 , 为5 —1 0 年。 再生处治等预防性养护技术 进行 了 探 讨, 并介 绍了 薄层罩面等传统 养护技 术在预防性 养护中的应用。 最后结合工程实例对沥青路 面预防性养护技 术
沥青路面预防性养护学习心得体会范本(4篇)
沥青路面预防性养护学习心得体会范本沥青路面预防性养护是保持道路功能良好和延长使用寿命的重要手段之一。
通过对沥青路面预防性养护的学习和实践,我收获了很多经验和体会。
在这里,我将分享我对沥青路面预防性养护的学习心得和体会。
首先,沥青路面预防性养护需要全面的知识和技术支持。
在学习过程中,我系统地学习了沥青路面材料的性质、结构和特点,了解了沥青路面的养护原理和方法。
同时,还学习了相关的测试方法和设备使用技巧,掌握了科学的数据分析和评估方法。
这些知识为我理解和掌握沥青路面预防性养护提供了坚实的基础。
其次,沥青路面预防性养护需要科学的规划和有效的管理。
在实践中,我学习到了路面养护计划的制定和实施,了解了合理的养护周期和养护内容。
通过合理的规划和科学的管理,可以确保沥青路面得到及时、有效的养护,提高使用寿命和保持道路的平稳运行。
再次,沥青路面预防性养护需要综合的施工技术和方法。
在学习中,我了解到了沥青路面养护的常见方法和技术,例如修补、表面处理、封闭和防水等。
我还学习到了沥青路面维修和养护过程中的注意事项和技巧,例如施工的时间和环境要求,施工过程的质量控制等。
通过掌握这些知识和技术,可以提高养护效果和降低养护成本。
最后,沥青路面预防性养护需要注重环境保护和人员安全。
在学习中,我了解到了沥青路面养护对环境和人员的影响,学习到了相应的安全管理方法和措施。
我学会了合理选择养护材料和施工工艺,减少对环境的污染和破坏。
我还学会了制定和执行安全操作规程,保障施工人员的安全和健康。
保护环境和人员安全是沥青路面预防性养护的重要要求,也是我们责任和义务。
通过学习和实践,我深刻认识到沥青路面预防性养护对道路使用寿命和交通安全的重要性。
我明白了沥青路面预防性养护的原理和方法,并学会了分析和解决养护问题的能力。
我也更加懂得了沥青路面预防性养护对环境和人员安全的要求,并努力践行这些要求。
通过不断的学习和实践,我相信我可以在沥青路面预防性养护领域不断提高和发展。
沥青路面预防性养护的探讨
爹;:《?沥青路面预防性养护的探讨王建伍1刘晓磊:工程技术(1.许昌县地方道路建设管理站,河南许昌461100;2.许昌县公路管理局,河南许昌461100)?‰脯要]近,乙年来,随着国家对农村交通基础设施建设投入的加大,沥青路面在我国农村公路网中的比重越来越大。
随着城乡经济的快速‘÷发展,人民群众对道路交通的要求越来越高。
巩固和提高农村公霸历青路面工程质量及交通服务功能,道路养护是关键。
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,,.,近几年来,随着国家对农村交通基础设施建设投入的加大,沥青路面在我国农村公路网中的比重越来越大。
随着城乡经济的快速发展,人民群众对道路交通的要求越来越高。
巩固和提高农村公路沥青路面工程质量及交通服务功能,道路养护是关键。
由于农村公路点多、面广、线长,养护资金相对紧张,路面预防性养护是提高、延长道路使用寿命,降低养护成本,节约养护资金,行之有效的先进道路养护措批1沥青路面预防性养护的概念沥青路面预防性养护是道路养护的一种新的理念,是道路养护部门在道路路面结构良好、或是路面病害发生初期,即对其进行养护,不让道路病害进—步向更深层次发展,从而达到延长道路使用寿命,保持道路完好率和平整度,提高道路质量,刚氏道路使用成本,延长中修或大修期限的道路养护方式和方法。
预防性养护的原则是“预防为主,防治结合”,它与传统的“坏了才修,不坏不修”的道路养护原则截然不同,强调预防性。
经验表明,预防性养护能迟缓路面破坏,延迟昂贵的路面大中修和重建,最佳实施时胡应该在路面尚处在良好状态或只有某些病害先兆时进行,这时仅需要投入小额费用,就能达到很好的效果,是—种效益、费用都非常良好的养护措溉2沥青路面道路预防性养护的必要性1)预防性道路养护有利于刚氏道路的全寿命成本,道路全寿命成本不仅考虑初期修建费和该路面结构的使用寿命,还应考虑预定分析期内可能采用的各种维修方案所发生的费用,这些方案包括各种养护和改建措施的不同组合。
公路沥青路面预防性养护浅析
前者 指路面整 体 陛受 到破坏 而无法支撑 预定荷 载 , 指路面 的抗滑 度以及平 后者
路面预 防性养 护是指在不 增加路 面结构承载 力的前提 下 , 结构完好 的路 对 面或 附属设施 有计 划地 采取某 种具有 费用 效益 的措施 , 到保 养路 面系统 、 以达
延缓损坏 、 持或改进 路面功 能状况 的 目的 。 保 也有学者 认为 , 公路路 面的预 防性
养护是指 公路养 护部门为 了防止 路面病害 出现或者 轻微病 害的进一 步扩展 , 延
但却严 密 的防水层 把整 个路面 包裹起 来 , 具有 隔水 防渗 , 能够 更好 的保护 沥青 路面 的使 用功能 , 程度 的降低 水对路 面的 破坏 , 最大 增强 路面 骨料之 间的黏 结 力, 能够增 加沥 青路 面的使 用寿命 。 可 以减 少投 入 , 还 节约资 金 。 雾封层 施工 技
术是公 路沥青 路面的一种 预防性 养护手段 , 仅经济 、 不 便捷 , 还非常 有效 的预防 了水 对公 路沥青 路 面破坏 , 非常 适合用 于公 路养 护要 求 。
3 3 微表 处施工 技术 .
心在于防患于未然, 通过早养护实现少养护 , 通过早投入实现少投入 , 以最小的 寿命 周期 成本 、 大程 度地 延 长路面 寿命 和改善 路 面功能 。 最
一
.
路面 预防 性养 护的 含义
都会存在 一点缺陷 、 隐患 的问题 , 有效采 取预 防措 施是 非常重要 的 , 路路面 的 公 雾封层施 工技术是 直接有效 并且经济 的一种预 防性养 护方法 。 雾封层 施工技 术 是在公路 路面 的沥 青上喷洒 一层 高渗 透性 的改性乳 化沥青 , 使之形成 一层薄 薄
沥青公路路面预防性养护问题
力的功能。利用超薄磨耗层作 为预 防性养护措施 时一般 的寿 命 为7 0 ,成 本约为2 元/ 2 m 。超 薄磨耗层 适 ~1 年 4 m ~3 元/ 用于 以下路况 的中低 交通流量 公路 沥青路面 :路面产 生轻度 纵 、横 向裂缝或轻度 龟裂 ,轻度 泛油 的路面 ,路面磨 耗或松 散 ,严重缺 乏摩擦 系数 的路面 ,轻度 不平整 的路 面。碎 石封
处 、碎 石 封 层 、超 薄磨 耗 层 、 薄 热拌 沥青 混凝 土加 铺层 的预
缝、封缝就不再是一种经济有效的预 防性养护措施 了。
25 状封 层 雾
防性养护措施。 ( 作者单位 :徐江强 ,江西省高速公路投 资集团公 司; 童建龙 、赵学君 ,浙江省衢 州市交通建设集团有限公 司 )
驶质 量 良级 , R 为7 ~6 B ,乘 客 会 感 到 小 幅 度 的 起 伏 不 Ql 5 0 ,  ̄ 平 ,路表 面 轻 度 不 平 整 ,行 车 舒 适 性 一 般 ,此 状 态 下 ,适 宜 采 用 微 表 处 、 碎 石 封 层 、 超 薄 磨 耗 层 、 薄 热 拌 沥 青 混 凝 土 加
现 明显 的疲 劳裂缝或严重的温度裂缝 ,路面温差较大 ,气候 炎热或过于寒冷的情况下。
22 石封 层 . 碎
坏严重 ,明显泛油 的路面 抗滑性能较差的路面。 3沥青公路路面预防性养护措施的选择 .
31 面破 损 的预 防 性养 护 .路
碎石封层可密封路面表面 ,密封路面 的细小裂缝防止水
层 不 适 用 于 以下 路 况 的路 面 :路 面 出 现 明显 的疲 劳 裂 缝 或 严 重 的温 度 裂 缝 ,路 面 损 坏严 重 。
24 缝 和 封缝 l灌
到起伏不平 ,行车舒适性很好 ,此状态下 ,不需要采取预防 性养 护措施。路面行驶质量 良好级 ,R 为8 ~7  ̄ 路面行 QI 5 5 r J
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交通环保
沥青公路路 面预 防性养 护 问题探 讨
迟传 勇 ( 安徽省界阜蚌高速公路管理有限责任公司, 安徽 毫州 2 3 6 0 0 0 )
【 摘 要】 随着交通压 力的不断增加 , 不少沥青公路 已逐渐出现路面的使用性能下 降、 路面破 损等问题 , 路面的使用质量面 临着 巨大 的挑 战, 亟
稀 浆 封 层 相 对 于 罩 面 来说 , 能 够有 效 的 防止 雨 水 的渗 入 具 有 对 裂 缝 损 害的 养 护 效 果 极 好 , 环 境 污 养护 和 矫 正 性 养 护 。矫 正 性 养 护 就 是 传 统 的 对路 面 局 部 的 损 和 节省 经 济 的投 入 , 害进 行 修 补 或 者 是 对 一 些 病 害 进 行 特 定 的 养 护 .通 常 是 在 危 染 小 、 操 作 简单 、 劳动 强度 低 等 优 势 。但 是 这 种 技 术会 受到 季 害 已 经发 生之 后 进 行 的 养 护 方 式 , 不 能 从 根 本 上 解 决 问题 , 局 节的限制, 同时 对 铺 筑 时 的 温 度 也 有 严 格 的 要 求 . 在 温度 适 宜 且 差 异 不 大 的地 区 . 其服务性能最好 . 但 是 路 面运 行 初 期 的稳
【 关键词 】 沥青公路路面 ; 预防性 ; 养护 【 中图分类号 】 U 4 1 6 . 2 1 7 【 文献标识码 】 A 【 文章编号 】 2 0 9 5 — 2 0 6 6 ( 2 0 1 5 ) 1 9 — 0 2 5 1 一 O 2
面的 耐 用 性 差 , 减 少 了路 面 的使 用 时 间 , 这 种 损 坏 属 于 整 体 性
部 的 问题 不 断 增 多还 会 引起 整 体 性 的 结 构 损 害 。需 要 大 量 的
修 复费用。 而预 防性 养 护 则 是 对 良好 的路 面进 行 有 计 划 的 、 成 定 性 不好 ,施 工进 行 中 需要 封 闭公 路 容 易造 成 交 通堵 塞 等 缺 本较 低 的养 护 策 略 ,这 种 养 护 方 式 并 不 能 提 高 路 面 结 构 承 载 陷 。 因此稀 浆封 层 这 种 养 护措 施 适 合 应 用 于 交 通 流 量较 小 的 能力 。 却 能 够 延 缓 路 面的 损 坏 , 改 进 路 面 的 通 车条 件 , 延 长 路 沥 青公 路路 面 , 从 而 修 复 路 面 出现 的 轻 微 的 纵 向 、 横 向 裂缝 或 路 面 老 化 等 问题 。 稀 浆封 层 不适 合 在 明 显 的 面 的使 用 寿命 。预 防 性 养 护 以其 较 低 的 经 济 投 入 和 较 高的 收 是 大 面 积 的 龟 裂 、
需采 取 相 关 的 养 护 措 施 。 保证路面的使用质量, 降低 养护 成 本 是 沥 青 公 路 路 面 养 护 管 理 的 重 要 任务 , 并 且 传 统 的养 护 方式 是 一 种 处 于 被 动 的 养 护, 不仅经济投入大, 其 效 果 也 有些 不 尽 人 意 。 因此, 本 文将 对沥 青 公 路 路 面 预 防 性 养 护 问题 进 行 分析 探讨 , 以期 能够 促 进 我 国 公 路 沥 青 路 面 的 预防性养护。
l探讨路 面预 防性 养护
1 . 1 路 面养护 的分 类
沥 青 公路 路 面 因其优 质 的 力 学性 能 、较 强 的 耐 用性 以及 舒适性 . 而成 为 了我 国公路 路 面 的主 要 结 构 形 式 。 但 是 在 巨大
损害 这 些损 害的 发 生 与 沥 青 和其 他 建 筑材 料 的 性 质 、 路面 当
预 防 性 养 护 。 在 我 国 沥 青 路 面 状 况 是 根 据 路 面 强 度 指 数
一
措 施 在施 工 时会 产 生较 大噪 音 . 且 容 易受 到 天 气 的 影 响 。 故
( P S S I ) 、 路面状况指数( P C I ) 、 行 驶 质 量指 数 ( R Q I ) 以及 路 面抗 施 工 最 好在 温 暖 、 晴 朗、 不干燥 、 温度 在 1 5 ℃ 以上 、 空 气 湿 度 低 滑 系数 ( B P N) 4向项 指 标 来进 行 评 价 的 。 沥 青路 面预 防性 养 护 于 7 5 %的 天 气状 况下 进 行 碎 石封 层 相 对 来 说 比 较 适 合 以 下
下 .使 得 路 面 的使 性
3 沥 青公路路 面预 防性 养护 的主要措施 分析
3 . 1 稀 浆 封层
能、 减 少病 害发 生 、 延 长公 路 的使 用 寿 命 、 减 少 养 护 的 经 济投 入 成 为 沥青 公 路路 面 养护 的主 要 任 务 。 路面养护分为 : 预 防 性
地 的 气候 , 车 流 量 以及 施 工 因素 等 等 。 例 如 纵 向 裂 缝通 常是 因
为 填 方材 料 、 密度 没 有 达 到标 准 , 施 工质 量 以及 边 坡 压 实不 够
引起 的 。
的运 输 压 力 和 交 通 负荷 下 。再加 上 气候 、 自然 灾 害 等 的 影 响
益成 为 沥青 公 路 路 面 养 护 的 首选 方式 。 疲 劳裂 缝 或 者是 由 于 温 差 造 成 的 裂 缝 .以及 气候 极 热 或 极 冷
的 地 区进行 。
1 . 2 预防性养护的路况标准
. 2 碎石 封层 沥青 公 路 路 面 实施 预 防 性 养 护 ,对 路 面的 现 状 上 有 着一 3 碎 石 封 层 对 于路 面表 面 的 密封 性极 强 .能 够 对路 面 的 抗 定 的要 求 。 路 况标 准 可 以分 为 宏 观 和 微观 两 个 方 面 。 宏 观 的路 况标 准是 指 使 用宏 观 的 评 价 指 标 来确 定 该 路 面 是 否 需要 进 行 滑 性 能 进 行 有 效 的 改 善 和 恢 复 , 延缓路 面的松散 、 老化 . 但 这