大行车P8 P18 JP8的区别
大行车P8P18JP8的区别
产品配置：
颜色：太空银色
变速范围：31”-91”
座管至车把距离：最小：580毫米（22.75”），最大：660毫米（26”）
座垫至脚踏距离：最小：610毫米（24”），最大：940毫米（37”）
折叠尺寸：30*66*83厘米（12”*26”*32.5”）
重量：10.8公斤（23.8磅）<
【后车轮】：Kinetix Comp, CNC加工双层车圈，久裕轴承花鼓
【指拨】：微转
【变速器】：SHIMANO TIAGRA
【卡式飞轮】：11－27T
【牙盘】：FSA
【五通管】：密封弹筒轴承
【链条】：KMC Z51---带原装魔术扣，方便清洗链条
JP8也就是：FA083美国大行Dahon FAA083 JP8（Jetstream P8）折叠自行
觉得写得还蛮实际和客观的，特整理下供大家参考!
P8其实就是SP8，全称是：KBC083
KBC083 -配置
●Cr-Mo车架
●无牙头、Radius Telescope™铝合金可调式双节竖管
●Biologic™最新款人体力学把套
●Biologic™Zorin Postpump打气筒座管
●Kinetix Comp Avid Fr5铝合金刹车系统
●Kinetix Comp 16H、58G超轻量级前花鼓
●Novatec 20H铝合金培林后花鼓
●Schwalbe big apple轮胎
●SRAM X7后变速
●锻造型铝合金链盘
●附魔术扣的9速链条
●WTB品牌车圈Dahon
KBC083 -颜色
红色
黑色
兰色
白色
KBC083 -简介
机油等级划分
机油等级划分摘要：机油是发动机的重要润滑剂，它的质量和性能对发动机的运行状况和寿命有着直接的影响。
为了保证发动机正常运转和延长寿命，机油进行了严格的质量等级划分。
本文将介绍机油等级的划分依据、标识代码以及各个等级的特点与适用范围，以帮助读者更好地选择适合自己车辆的机油。
一、机油等级的划分依据机油等级的划分是根据机油在不同工况下的性能要求来确定的。
主要考虑的因素包括抗氧化性、清净分散性、减摩性、润滑性和耐高温保护等。
根据美国汽车工程师学会（SAE）制定的标准，机油等级主要分为单级和多级两种。
1. 单级机油等级：单级机油等级是指机油具有相同的动力性能，在所有工作温度下都有一致的黏度。
单级机油等级的命名方式为“SAE XX”，其中XX代表机油的动力性能等级，例如SAE 20、SAE 30等。
2. 多级机油等级：多级机油等级是指机油具有在不同温度下具有不同黏度的动力性能。
这种机油等级的命名方式为“SAE XXW-YY”，其中XXW表示低温性能等级，YY表示高温性能等级。
例如，SAE10W-40表示机油在低温下的黏度等级为10W，在高温下的黏度等级为40。
二、机油等级的标识代码机油等级在包装上通常用标识代码来表示。
这些代码包括ASCII字符、“W”和“ILSAC”等。
1. ASCII字符：ASCII字符是用来表示机油的动力性能等级的，其中每个字符代表不同的等级。
例如，“S”代表汽油发动机用机油，而“C”代表柴油发动机用机油。
2. “W”：字母“W”代表低温性能等级，它表示机油在低温下的流动性能。
这个字母后面的数字越小，表示机油在低温下的流动性能越好。
3. “ILSAC”：ILSAC是国际润滑油标准化委员会（International Lubricant Standardization and Approval Committee）的缩写。
ILSAC标准是由美国和日本共同制定的，主要用于汽油发动机用机油。
ILSAC标准的代表代码包括“GF-1”、“GF-2”、“GF-3”和“GF-4”，其中“GF”代表“Gasoline Engine Oil”，数字表示不同的机油性能等级。
挖掘机型号中的字母和数字都有什么含义？
挖掘机型号中的字母和数字都有什么含义？
对于很多新入行的用户来说，各种品牌挖掘机型号中的字母和数字经常让人摸不着头脑，平时总有些用户会发信息询问某个机型中的一个字母代表什么意思，或者某个机型中的数字具体是什么含义，大家对挖掘机知识有着强烈的学习欲望，今天小编整理了市场上常见品牌的挖掘机型号，为大家讲解这些型号中的各种字母数字的含义。
符号-加数字(如-7，-9 等)
日韩品牌以及国产挖掘机的型号中常常可以看到-加数字的标识，这表示此产品的第几代机型，如小松PC200-8 中的-8 表示它是小松的第8 代机型，斗山DH300LC-7 中的-7 表示它是斗山的第7 代机型。
当然，国内很多厂家生产挖掘机的历史也不过10 年，将自己的挖掘机命名为-7 或-8 纯属跟风。
字母L
很多挖掘机型号中都带有L 的字样，这个L 指的是加长型履带，目的是加大履带与地面的接触面积，通常用于施工地面松软的工况。
字母LC
LC 是挖掘机中更为常见的符号，所有品牌都有LC 款式的挖掘机，比如小松PC200LC-8、斗山DX300LC-7、玉柴YC230LC-8、神钢SK350LC-8 等等。
这里的LC 表示该机型采用加宽加长履带，目的同样是为了增大与地
面的接触面积，通常用在施工地面松软的工况。
字母H
在日立建机的挖掘机型号中，常常可以看到类似于ZX360H-3 一类的。
大行p18改装方案
大行P18改装方案简介大行P18是一款经典的汽车型号，车身稳固，操控性优秀，是改装爱好者的首选。
本文将介绍一套全面的大行P18改装方案，包括外观、内饰和动力系统的改进。
外观改装车身涂装改装前，对大行P18的车身进行涂装处理是首要任务。
可以选择耐磨高光的专业车漆，使车身颜色更加鲜艳动人。
另外，可以选择进行车身贴膜，增加车身的耐磨性和防刮性。
轮毂升级确保原车的轮毂尺寸符合改装的要求，如果需要提升整体外观的质感，可以选择安装更大尺寸的轮毂，并搭配更低的扁平比轮胎，增加整车运动感。
外观套件安装运动化的外观套件是一种常见的改装方式。
可以选择安装定制化的前保险杠、侧裙、尾翼等外观套件，增加整车的运动气息。
此外，还可以选择更加独特的车身贴纸，使车身更具个性化。
内饰改装方向盘替换高品质的方向盘套，或是替换整个方向盘，以提升握感和舒适度。
同时，也可以选择方向盘上安装功能更多、更便利的多功能按键。
座椅更换舒适度更好的座椅，如选用皮质座椅，可以提升整车的豪华感。
另外，可以选择座椅加热和通风功能，提高驾驶乘坐舒适度。
内饰装饰件可以选择更高端的装饰件进行替换，如换成碳纤维纹理的装饰板、金属纹理的按钮等，以提升内饰的豪华感和科技感。
动力系统改装空气滤清器更换高性能的空气滤清器，可以提高发动机的进气质量，增加动力输出。
同时，还可以减少发动机磨损，延长使用寿命。
排气系统安装性能更好的排气系统，如选用不锈钢材质的高流量排气管和排气消音器，可以减少排气阻力，提高发动机的排气效率，增加动力输出和发动机声音的浓郁性。
进气系统升级发动机进气管道和进气门，可以增加空气进入发动机的数量，提高燃烧效率，进而增加动力输出。
可以选择进气增压系统，使发动机拥有更强大的动力。
引擎调校对发动机进行优化调校，包括提高燃油喷射量、调整点火时机、增加节气门开度，以及优化引擎控制系统的参数，可以有效提升发动机的功率输出和燃烧效率。
总结大行P18的改装方案从外观到内饰再到动力系统，为车主提供了多个方面的选择。
油缸型号大全
油缸型号大全在工业领域中，油缸是一种常见的液压传动元件，广泛应用于各类机械设备中。
油缸的种类繁多，不同的型号适用于不同的工作场景和工作要求。
本文将介绍一些常见的油缸型号及其特点。
1. 单作用油缸单作用油缸是最简单的一种油缸类型，只能在一个方向上提供推力或者拉力。
它通常由一个气缸和一个活塞组成，通过液压压力推动活塞在一个方向上移动。
单作用油缸广泛应用于需要提供单向力的场合，例如托盘升降机制等。
2. 双作用油缸双作用油缸是另一种常见的油缸类型，它可以在两个方向上提供推力或者拉力。
双作用油缸通常由两个气缸和一个活塞组成，通过液压压力分别在两个方向上推动活塞。
双作用油缸广泛应用于需要双向力的场合，例如工程机械的升降机制等。
3. 大型油缸大型油缸通常指直径较大、行程较长的油缸，用于需要大量推力或者拉力的工作场合。
大型油缸通常由特殊材料制成，能够承受更大的压力和负载，适用于一些重载设备或者特殊工程中。
4. 小型油缸小型油缸通常指直径较小、行程较短的油缸，用于一些空间受限或者需要精密控制的工作场合。
小型油缸在体积和结构上都有较高要求，能够提供更精细的力量输出，适用于一些微小机械设备中。
5. 超高速油缸超高速油缸是一种专门用于快速移动的油缸，在一些需要快速响应和移动的场合特别有用。
超高速油缸通常采用特殊设计和材料制成，能够提供更快的工作速度和响应时间，适用于一些对速度要求较高的机械设备。
结语以上介绍了一些常见的油缸型号及其特点，不同型号的油缸适用于不同的工作场景和工作要求。
在选择油缸时，需要根据具体应用需求和工作环境来选择合适的型号，以确保机械设备的正常运行和高效工作。
希望本文对您有所帮助！。
怎样区分大行折叠车得型号
大行公司生产的折叠车，有两种不同的命名方式。
一种是按照工厂产品标号，大多数是由两位字母＋3位数字组成，如SP8的工厂编号为KC083：第一位字母代表车架形状，有K型、E型、Y型、F型、U型、P型等等。
第二位字母代表车架材料，A为铝合金，C为铬钼钢，T为高拉力钢等等。
第三位数字代表轮径，0代表20寸，6代表16寸，4表示14寸，2代表12寸，等等。
第四位数字代表变速级别，8表示为8变速，7则为7变速、6是6变速、0代表单速第五位数字代表档次级别，从0-5，档次逐步递增，标高越高则档次级别越高，通常同标号的车款的周边配置级别相当。
明白这个编号规则，就可以从名称上大致了解怎样的车子了，譬如Sp8的工厂编号为KC083，就意味着它是K型车架、铬钼钢材料、20寸轮径、8速配置的第3级别折叠车；Jetstream P8的工厂编号为FA083，意味着它是F型后避震车架、车架材料为铝合金，20寸轮径、8变速，与SP8一样同属于大行的第3级别车。
Presto Lite（05款）的工厂编号为Y A634，表示它是Y型车架、材料为铝合金，16寸轮径、内3速，属于大行第4级别车。
另外也有个别车型使用六位标称，大致也能据此规则推断出其编号的含义，如BYE412、FDA633等等。
至于象Speed Pro、Speed P8、Jetstream XP、Speed TR、Helios SL、Presto Lite等等，这种命名方式往往是突出某一车型的主要特征，或是速度型、或是路适性、或是旅行用，这就不是那么严格而规范的区分了，只是便于识别记忆罢了。
DAHON 全车系分级命名规则详解我们中学都学过动物学，知道门纲目科属种的科学分类方法。
dahon车很多型号和级别，还分不同地区销售，还分年份，不同年份有时还改款，我觉得也用6级分类体系比较科学。
门——DAHON的国际经销商习惯上把产品分为几个大类：我们最熟悉的20寸折叠型的车叫compact bike，20寸非折叠型车叫mini bike，20寸以下折叠型车叫micro bike，26寸折叠型山地车叫MTB bike，26寸拆卸式山地车和700C拆卸式公路车叫fullsize bike。
行车基础知识行车有哪几种
行车基础知识行车有哪几种吊车、航车、天车都是人们对起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样。
那么你对行车了解多少呢?以下是由店铺整理关于行车知识的内容，希望大家喜欢!行车操作安全管理制度一、操作人员班前、班中严禁饮酒。
操作时必须精神饱满，精力集中。
二、操作人员在使用行车前，应进行例行检查、发现装置和零件不正常时，必须在使用前排除。
三、开车前，必须鸣铃或报警。
操作中行车接近人时，亦应给以断续铃声。
四、非行车操作人员不准随便进入行车驾驶室。
五、行车上有两人工作时，事先没有互相联系和通知，不得擅自开动行车。
六、工作中遇到突然停电，应将所有控制器手柄板回零位，在重新工作前应检查行车是否完好后方可使用。
因停电重物悬挂半空时，操作人员应使地面人员紧急避让。
七、在任何情况下，吊运重物不准从人的上方通过，吊臂下方不得有人。
八、操作人员进行行车维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌。
九、严禁大小车及上下车三线同时使用。
十、控制器应逐步开动，不得将控制器手柄从顺转位置直接猛转到反转位置，应先将控制器转到零位，再换反方向。
十一、坚持做到“十个不准吊”：1、指挥信号不明或乱指挥不吊;2、物体重量不清或超负荷不吊;3、斜拉物体不吊;4、重物上站人或浮置物不吊;5、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊;6、工件埋在地下不吊;7、工作捆绑、吊挂不牢不吊;8、重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊;9、吊索具达到报废标准或安全装置失灵不吊;10、重物超长未采取牵引措施不吊。
行车的分类起重机械按其功能和结构特点，大致可以分为下列4大类。
轻小型起重设备轻小型起重设备的特点是轻便、结构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主。
轻、小型起重设备，一般只有一个升降机构，它只能使重物作单一的升降运动。
属于这一类的有：千斤顶、滑车、手(气、电)动葫芦、绞车等。
电动葫芦常配有运行小车与金属构架以扩大作业范围。
桥式起重机桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。
大行p18改装方案
大行p18改装方案车型背景介绍：大行P18是一款中型豪华SUV车型，传统燃油车型在市场上备受青睐。
然而，为了满足一部分消费者对环保与节能的需求，对大行P18进行改装是一个明智的选择。
本文将为您介绍大行P18改装方案，以提升汽车的性能和驾驶体验。
一、发动机升级大行P18的原装发动机采用的是2.0L四缸涡轮增压发动机，我们可以进行如下改装提升性能：1. 安装高性能进气系统：更大的进气管和高效过滤器，提供更多空气流量，增强发动机输出功率。
2. 更换高性能排气系统：采用不锈钢材质，减轻排气管重量，提高排气效率，提升动力输出。
二、底盘悬挂调校P18的底盘悬挂系统是实现车辆操控性和驾驶舒适性的关键。
为了提升驾驶体验，我们可以进行以下改装：1. 安装运动型减震器：采用高强度材质，减少车身晃动，提供更稳定的行驶。
2. 调整悬挂高度：降低车身重心，提高操控稳定性，并提升外观美观。
三、外观改装外观改装可以使大行P18更加与众不同。
下面是一些改装建议：1. 安装运动套件：更换前后保险杠，增加运动感，同时改善空气动力学性能。
2. 变色大灯：更换为高亮度LED大灯，提升夜间行驶的安全性和照明效果。
3. 铝合金轮毂：更换轮毂以提升整体外观，增加车辆的稳定性。
四、内饰改装内饰改装可以提升驾乘舒适感和豪华感。
1. 更换真皮座椅：使用高级真皮材料，提供更好的包裹感和舒适性。
2. 更新音响系统：安装高品质音响，提供更好的音质和音场效果。
3. 添加车载冰箱：增加车内储存空间，让您在行车途中享受冷饮。
五、智能升级智能系统的升级可提升驾驶乐趣和车辆的安全性。
1. 安装行车记录仪：记录行车轨迹和视频，提供安全驾驶的参考证据。
2. 升级导航系统：增加实时交通信息和语音控制功能，提高导航的准确性和便捷性。
3. 添加倒车影像：安装倒车影像系统，提升倒车安全性和便捷性。
改装后的大行P18车型在性能和外观上都将有显著提升，给消费者带来更好的驾驶体验和豪华感。
DAHON（大行）自行车型号辨识
DAHON（大行）自行车型号辨识
DAHON是大行的英文商标，大行主要生产折叠车。
YEAH是大行的一个分支品牌，定位属于低端系列。
大行DAHON的型号命名规则如下，楼主可以根据自己的经济能力选择。
第一个英文字母是车架类型，目前的大行主流折叠车架主要包括以下5种:
F型（如FA073、FA083即JP8）、
K型（如KA061、KC083即SP8）、
Y型（如YA612、YA061、YA634即PSL）、
P型（如PA412、PA083即MU-P8、PA095即MU-SL）、
H型（如HT061、HT661。
H型与K型的架型外观相似、但管材为细圆型，K架则采用粗大的异型管）。
第二个英文字母是车架材料
A = 铝合金，旧款曾使用U6铝合金，目前多用7005铝合金。
C = 铬钼钢，通常指4130铬钼钢。
T = 高碳钢，即普通民用车所用车架钢材。
第一个数字是车轮尺寸
0 = 20", 6 = 16"
第二个数字是变速系统9 = 九速, 8 = 八速
第三个数字是配件级数5 是最高, 1 是最低。
DAHON 大行自行车编号规则
DAHON 車系編號解讀現時香港市場上，DAHON 品牌的摺車及小輪徑車大致可分為國際版及中國版兩個大類。
兩者在型號及規格上有著不少差別。
在 DAHON 官方網頁 () 上出現之型號，就是所謂的國際版。
在香港經代理或行貨經銷商購買的貨品，可享品質保證和永久車架保養服務。
而在 DAHON 中國網頁 () 上出現之型號，就要所謂的中國版了。
不少中國版車架上都印有“China Domestic Model”字樣，指明是在中國特有的型號，以與國際版本有所區別。
而中國版的車型型號，都為以五或六個位之英文字母及數字組成，例如︰HAT060、FAA073、KBC083 等，只要解拆有關的『密碼』，就可以知道有關型號的基本規格了。
•首先，第一個英文字母代表車架款式類型，目前的 DAHON 主流車架主要包括以下五類:F型（如FAA073、FAA083 即 Jetstream P8）-- Jetstream 系列K型（如KAA061、KBC083 即 Speed P8）-- SPEED 及 Archer系列Y型（如YAA612、YAA061、YAA634 即 Presto SL）-- Helios系列P型（如PAA412、PBA083 即 Mu P8、PAA095 即 Mu SL）-- Mu系列H型（如HAT061、HAT660。
H 型與 K 型的架型外觀相似，但車架管材直徑較細及圓，而 K 架則採用較粗大的車架管材）。
•第二個英文字母是同系車架分類︰如該車架款式只有一個基本型號，就會為 A 字如該車架款式有兩個或以上型號，就會以 A、B 等排列分類。
例如 KAC083 及 KBC083。
前者為有波撥掛耳款車架，即 Speed P18。
後者為無波撥掛耳款車架，即 Speed P8。
•而第三個英文字母是車架材料，目前大致有以下三種：A = 鋁合金，Aluminum，舊款曾使用U6鋁合金，目前多用7005鋁合金C = 鉻鉬鋼，Cr-MO，通常指 4130 鉻鉬鋼T = 高碳鋼，Steel，即普通民用車所用車架鋼材•在英文字後面的數字部份，第一個數字是車輪尺寸︰0 － 20 吋8 － 18 吋6 － 16 吋或 26吋5 － 16 吋4 － 14 吋2 － 12 吋•第二個數字是變速系統︰1 －單速車3 － 3 檔變速4 － 24 檔變速，即 8 飛飛輪配內三速軨盒或前三速鏈餅5 － 5 檔變速6 － 6 檔變速。
公路自行车如何正确使用变速器
公路自行车如何正确使用变速器在日常骑行中，经常发现有的车友不会正确地使用变速器，上坡时，使用前边最大，后边最大或者前边最小，后边最小的现象屡见不鲜，这是最忌讳的齿比搭配。
上坡时，骑行者，呼吸急促，上身左右摇摆，大力踩踏吃力前行，不时听到累死我了的声音。
出现这种情况，绝大多数是因为他们没有正确合理的选择变速器所造成的。
要想骑的快、骑的轻松、骑的远，必须学会正确合理地使用变速器。
如何正确使用变速器呢？下面以大行P18变速器为例说明一下。
所谓18速是指2个牙盘和后9片飞轮，即2×9＝27的变速器。
（最大牙盘为1，最小牙盘为2；飞轮最大片为1，最小片为9。
）正确的对应的齿比应该是：1、牙盘1对应后飞9、8、7、6片；2、牙盘2对应后飞5、4、3、2、1片。
正常较平坦、缓坡或者顶风的路况可选择1范围内的齿比骑行；上陡坡长坡可选择2范围内的齿比骑行。
每个人的身体状况不一样，选择变速器搭配也不一定完全局限于此，可灵活掌握。
正确选择变速器，是为了使变速器处在最佳的工作状态。
通过调整链条在牙盘和飞轮上的位置，改变齿数比，产生变速效果。
齿数比改变后，骑行者腿部踩踏的力量会发生变化，使骑行轻快、省力、保持呼吸平顺。
同时也是避免产生非正常声响和磨损，防止链条，牙盘，飞轮及变速器过早报废的有效方法之一。
有人认为，要想骑的快，就要用力踩踏，所以常常看到用非常大的齿数比骑行的人（前面用大盘，后面用小飞轮）。
其实这个观点是错误的。
在变速比确定的前提下，骑行速度是由2个因素决定的，1是踏频，2是踩踏力，两者缺一不可。
踏频是指两脚每分钟向前踩踏曲柄的次数，合理的踏频是每分钟90左右。
爬山时通常达不到这么高，爬坡时能有70-80就不错了。
用踏频换取更大的扭距是非常必要的。
骑行者要根据自己的体能，调整好合适自己的齿数比，在保证呼吸顺畅平稳的状态下（有氧代谢状态，心率控制在每分钟140次以下，竞技除外），尽量提高自己的踏频，这对轻松爬坡和快速骑行非常有帮助。
p8标准版和高配版的区别
p8标准版和高配版的区别
P8标准版和高配版的区别。
P8标准版和高配版都是手机市场上比较受欢迎的产品，但是它们之间究竟有哪些区别呢？接下来我们将从外观设计、性能配置、摄像功能、售价等方面进行详细对比，帮助大家更好地了解这两款手机。
首先，外观设计方面，P8标准版和高配版在外观上并没有太大的区别，都采用了时尚简约的设计风格，边框和机身的材质都采用了高品质的金属材质，手感非常舒适，颜值也很高。
其次，在性能配置方面，P8高配版在处理器、内存和存储方面都有着更高的配置，相比标准版更加强大。
高配版搭载了更强劲的处理器，运行速度更快，同时内存和存储也更加充足，可以满足用户更高的使用需求。
再者，在摄像功能方面，P8高配版在摄像功能上也有着更高的配置。
高配版采用了更高像素的摄像头，并且在拍照效果和视频拍摄方面都有着更好的表现，能够满足用户更高的拍摄需求。
最后，售价方面，P8高配版相对于标准版来说价格会更高一些，因为它在性能配置和摄像功能上都有着更高的水准，所以价格也会相应提高。
综上所述，P8标准版和高配版在外观设计、性能配置、摄像功能和售价等方面都有着一定的区别。
消费者在购买时可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的手机版本。
希望本文的对比能够帮助大家更好地了解P8标准版和高配版之间的区别，选择到最适合自己的手机。
大行p18评测试骑文章
大行p18评测试骑文章大行 p18这款车是上海大行科技有限公司于2008年5月18日推出的高端运动旅游休闲山地车，该产品定位为时尚运动车型。
此款产品最早亮相与2009年中国国际自行车展览会，在2010年6月份正式上市销售。
现在大行 p18的官网价格为2999元人民币。
首先在外观方面，由于大行 p18采用了运动型的风格，所以外形比较时尚漂亮，充满青春活力，适合追求个性、不落俗套的朋友使用；另外由于其发烧级的配置和超酷的外观，加之价格也相对便宜，因而深受广大消费者的喜爱。
下图就是笔者在试骑这辆车后拍摄到的照片：大行 p18采用了全黑的配色，如同黑夜里的一轮明月，皎洁夺目；整体造型非常的时尚帅气。
特别是其“ X”型线条的座管夹，使得这辆车看起来更加具有运动感；而与普通山地车的区别则主要表现在其变速器。
该产品装备的是 V 刹系统，因而我们在骑行过程中就可能听到 ABS 系统介入的声音。
但是由于当前在骑行过程中发生事故的几率较小，因此厂家没有将这种功能作为标准配置提供给消费者，仅需花钱选购。
值得称道的是，该车的减震器在承受压力时反弹的力度很小，操控灵敏，即便是在崎岖的路段骑行也不会觉得吃力。
虽然大行 p18采用的是全黑的颜色设计，并且不带有传统的座垫或把手，但它却非常的轻巧，相信在女士身上骑行都毫无问题；再搭配黑色的小燕尾碟刹车圈和铝合金前叉，使其整体具有了极强的美观效果，这样的做法无疑增加了此车的实用性。
车架上除了加装了防水罩外还涂有一层白色的保护漆，显得既低调又不失质感。
而黑色的内胎则直接暴露在外部，显得更加清爽。
在细节处理方面，这款车的处理还算不错，在保证强度足够的情况下尽量去掉多余的东西，从而达到简约大气的视觉效果。
车头、座管及把立等处均有品牌 logo，这些彰显着大行 p18是一款具有高贵血统的名车，不愧为国货精品！“当前的骑行环境对于自行车来说，实际上已经进入了一个转折点，你需要更多关注‘安全’二字。
汽车发动机基本术语
汽车发动机基本术语引言：汽车发动机是汽车的心脏，是驱动汽车运行的关键部件。
对于爱车人士来说，了解汽车发动机的基本术语是十分重要的，它有助于我们更好地了解和维护汽车。
本文将介绍一些常见的汽车发动机基本术语，希望能为大家提供一些帮助。
一、排量（Displacement）排量是指发动机每次往复行程中所有气缸容积的总和。
它通常以立方厘米（cc）或升（L）为单位表示。
排量的大小直接影响到发动机的输出功率和燃油消耗量，一般来说，排量越大，发动机的功率和扭矩就越大。
二、气缸数（Cylinder）气缸是发动机的一个重要组成部分，用于产生燃烧能量。
汽车发动机的气缸数可以是4缸、6缸、8缸等，不同气缸数的发动机在功率和燃油经济性上有所区别。
一般来说，气缸数越多，发动机的功率和扭矩就越大。
三、行程（Stroke）行程是指活塞在气缸内完成一次上下往复运动的距离。
它通常分为进气行程和排气行程，进气行程是活塞从上行程到下行程，而排气行程是活塞从下行程到上行程。
行程的长度决定了发动机的排量和性能。
四、压缩比（Compression Ratio）压缩比是指发动机在压缩行程时缸内气体的最大压力与气缸内气体最小压力之间的比值。
压缩比越高，发动机的燃烧效率就越高，功率和扭矩也就越大。
但是，过高的压缩比可能导致爆震，因此需要在设计时进行合理的控制。
五、点火顺序（Firing Order）点火顺序是指发动机各个气缸点火的顺序。
它根据气缸的排列和点火系统的工作原理来确定，不同的点火顺序会影响到发动机的平稳性和动力输出。
一般来说，点火顺序是按照气缸的排列顺序来确定的，例如4缸发动机的点火顺序可以是1-3-4-2。
六、燃油喷射（Fuel Injection）燃油喷射是现代汽车发动机中常用的燃油供给方式。
它通过喷射器将燃油直接喷入气缸内，与空气混合后进行燃烧。
相比于传统的化油器供油方式，燃油喷射技术可以提高燃烧效率，减少废气排放和燃油消耗。
七、进气歧管（Intake Manifold）进气歧管是连接发动机进气道和气缸的管道，用于将空气和燃油混合物引入气缸内。
v8是什么意思
v8是什么意思
答：v8就是气缸排列呈v型的8缸发动机。
V指的是发动机气缸的排列形式，V后面的数字代表发动机气缸数量，V6就是气缸排列呈V型的6缸发动机。
v8就是气缸排列呈v 型的8缸发动机，v12就是气缸排列呈V型的12缸发动机。
汽缸排列一般分为直列L型、v型、水平对置B、W型。
V型发动机的气缸排列为V型，V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。
V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。
它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。
汽缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。
排量1升以下的发动机常用三缸，1-2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
山地车变速知识
山地车变速知识(任何变速车原理相同)(图1)准确说是3*6、3*8、3*9，应为其实不是左右的变速搭配都会用上。
比如最大盘对最大飞，最小盘对最小飞是禁忌，会损伤链条和拨链器。
18速一般是普通的民用车上出现。
在山地车分为7段入门级、8段娱乐级、9段专业级。
也就分别对应21、24、27速，不过这样说是不准确的，解释如上。
如果只是在平陆上，其实区别不大，普通28大杠没有变速器可能也不会跑的比这些车慢多少。
区别主要是上山，更多的分段可以在山路变化的时候给骑手更多的选择，从而更好的骑行。
更重要的是每一个段位都是对应了一个变速系统，9段优于8段优于7段，前者的重量、准确性、结实度均大于后面的段位。
应为已经是针对比赛级别了。
当然价格也不相同，9段XTR套件价格在1W左右，9段Deore入门级价格大约2500-3000元，7段入门级大概几百元就可以了。
所以肯定是9段最好，但是9段也分了很多。
新手最好从入门车开始，买整车1000左右的勇士或者ATX 660是很经典的7段入门车，轻度越野也足够了。
在论坛潜水，多同车友经常骑行。
经验多了直接换车，至于换什么车就自己量力而行。
反正适合自己的才是最好的。
如果资金充足上公爵或者ATX 750的8段车车也是不错的。
9段车只是变速系统，其实车架，前叉等等都是很重要的。
(图2:3*6 3*7 3*8 3*9原理一样)24速车指牙盘为3个盘，飞轮齿轮有8个不同速度的变速器；一般认为3*8=24所以间称24速变速器，其实实际使用中并不能使用出24速；因为正确的使用方法是前面如果前面是1档(链条挂在最小的牙盘上)后面最好配1-2-3档使用(链条挂在飞轮最大齿上是1档，下来是2345678档)；如果前面是2档(链条挂在中间那个牙盘上)后面基本上可以配12345678档，不过最好不要常用123档和678档：最后前面是3档(链条挂在最大的那个牙盘上)后面最好配6-7-8档使用。
最忌讳的是用前面1档，带后面的678档和用前面的3档带后面的123档使用，如果乱用只会加剧机械的磨损(尽量避免“小轮小飞”“大轮大飞”你会发现这时的链条很扭曲，对齿轮，链条磨损严重。
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与P8最明显的区别就是多了一个盘，但千万别小看这个盘，在爬山的时候他会让你感到物有所值。当然如果不爬坡，平路或是通勤P8完全可以满足你的需求。
大行JP8：
JP8与以上两款车区别在于，多了前后减振，新款都配有法嘴内胎，密封更好一些，整车外观设计比以上两款看起来更COOL点，但前后减振活动空间大至在1CM左右，所以打算买这款车的朋友，请不要对这车的减振性能报太多希望。特别提醒的是：体重在80公斤左右或以上的朋友，骑JP8的时候会感觉到谢力（体重在65公斤左右骑起来不存在这个问题），这点请注意喽。如果你打算用他爬山，P18更适合你。
【前叉】：整体前叉，13A钢，无缝焊接技术，铸造插端
【操纵杆】：Radrus可伸缩立管，内藏式折叠锁，铸造铝无缝焊接技术
【车座】：WTB
【座管】：Biologic超大口径，6061-T6铝，铸造夹紧器
【刹车】：Kinetix SpeedStop V刹
【管线和导管】：DAHON Lifewire
【前车轮】：Kinetix Comp, CNC加工双层车圈
折叠时间：１２秒
骑乘者高度建议：142厘米–193厘米（4’8”–6’4”）
产品简介：
如果说JETSTREAM XP快且滑行象法拉利。JETSTREAM P8则接近于一个Range Rover。性能卓越，骑姿优美，JETSTREAM P8是运动型全避震车，在乡村路上长距离骑行与在城里上班时间骑行一样舒适。不论你愿意怎样骑，你都不会忽略JETSTREAM P8的运动车快速的设计优点。大行与全避震大师German-A合作设计的KinetixTM Q前叉。正是有了KinetixTM Q前叉，JETSTREAM可能是市场上骑起来最飘逸的折叠自行车，要想寻找可以做任何事的折叠车，它就在你眼前！
觉得写得还蛮实际和客观的，特整理下供大家参考!
P8其实就是SP8，全称是：KBC083
KBC083 -配置
●Cr-Mo车架
●无牙头、Radius Telescope™铝合金可调式双节竖管
●Biologic™最新款人体力学把套
●Biologic™Zorin Postpump打气筒座管
●Kinetix Comp Avid Fr5铝合金刹车系统
Magura油压刹车器和刹车把
产品配置：
颜色：太空银色
变速范围：31”-91”
座管至车把距离：最小：580毫米（22.75”），最大：660毫米（26”）
座垫至脚踏距离：最小：610毫米（24”），最大：940毫米（37”）
折叠尺寸：30*66*83厘米（12”*26”*32.5”）
重量：10.8公斤（23.8磅）<
大行SP8特别适合于城市通勤代步和长距离骑行，周末快速骑行或远途旅行。并且让您自行掌握出行时间，增强您的体魄，提高您的生活乐趣。
kAA083和KAC083都称之为是P18
KAA083侧偏重于城市运动(车架是铝合金），KAC083（车架是钢合金）侧偏重于城市休闲；升级后的两款新车型主倡DAHON简洁、流畅的外观元素，并将变速系统配为前2后9的18级速比，功能方面满足城市休闲的同时，更体现出专业的公路车特性。
【后车轮】：Kinetix Comp, CNC加工双层车圈，久裕轴承花鼓
【指拨】：微转
【变速器】：SHIMANO TIAGRA
【卡式飞轮】：11－27T
【牙盘】：FSA
【五通管】：密封弹筒轴承
【链条】：KMC Z51---带原装魔术扣，方便清洗链条
JP8 也就是：FA083 美国大行Dahon FAA083 JP8（Jetstream P8）折叠自行
大行新款国内版KAC083，18速变速
【车型】：KAC083
【颜色】：
【双齿轮】：55/44
【折叠尺寸】：28×56×81cm
【重量】：11.8kg
【折叠时间】：＜15s
【建议车手身高】：142cm－193cm
【车架】：k系列，超轻量4130铬钼钢，加强Sonus管材，Tag焊接工艺，铸造Lattic链条
产品特点：
最新经典运动型全避震车
7005铝材质车架，含有特制Sonus管料和锻造Lattice接头
重量轻–重仅Байду номын сангаас0.9公斤（23.9磅）（重量不含脚踏）
DTF大行折叠技术，完成折叠时间仅需15秒
特制Kinetix气压/油压后避震器–专配避震前叉Kinetix Q用
大行特制版Schwalbe马拉松公路赛车用轮胎
大行车P8 P18 JP8的区别
好多朋友在问选择大行车型号的问题，现在这里对P8 P18 JP8做个简单的介绍，不涉任何技术问题，只是希望对新手买车的时候做个简单的参考，如果说的不对，请多包涵!
大行P8：
是一款性价比较高的车，整车性能也较好，升级空间较大，车型比较成熟，相关的配件也很好找。如果你喜欢升级配置或是爱折腾车子，请选择这款车，应该可以让你折腾个够。他就像一个白板，可以让你任意的画。
●Kinetix Comp 16H、58G超轻量级前花鼓
●Novatec 20H铝合金培林后花鼓
●Schwalbe big apple轮胎
●SRAM X7后变速
●锻造型铝合金链盘
●附魔术扣的9速链条
●WTB品牌车圈Dahon
KBC083 -颜色
红色
黑色
兰色
白色
KBC083 -简介
Dahon KBC083Dahon KBC083
大行折叠车SP8也许是DAHON所有车型里性价比最好的一款车型。对于市内通勤，周末竞速和长途旅行来
说，大行折叠车SP8|SPEED P8是非常完美的。SPEED P8采用了与SPEED PRO相同的车架和Premium零部件组合。2005年，我们升级了更结实的车架，强度更大的把立和能够快速旋转并且极舒适的Schwalbe Big Apple轮胎，专门定制的SRAM 8速动力传动系统能够释放出极为宽广的变速空间。2007年，我们又将变速系统升级到SRAMX7，座管内加装隐藏式BioLogic PostPump气筒，并将车座更换为更舒适的BioLogic AirFlo车座。2008年，我们再次更新了第二代隐藏式BioLogic PostPump气筒，并使它更安全更可靠。2009年，我们又将原有传动系统中的Kinetih滚珠更新为台湾(久裕)NOVATEC培林轴承，并为它换上了新的涂装。