长隧道工程TBM施工潜在风险及对策

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TBM隧洞掘进施工现场安全管理

TBM隧洞施工现场安全管理评估方法
定期进行评估
发现问题及时改进
建立评估体系
制定科学的评估指标
TBM隧洞施工现场安全管理评估结果分析
01 经验教训总结
推动安全管理持续改进
02 调整管理策略
提升安全管理水平
03
TBM隧洞施工现场安全管理评估总结
持续改进
不断完善提升
参考依据
评估结果是重要参考依据
总结
TBM隧洞施工现场事故应急处理是保障工程顺利进行和人员安全的关键环节。只有不断加强预防、应急预案制定、处置和事故后续工作，才能有效防范和减少施工事故的发生，确保工程施工的顺利进行。
●05
第五章 TBM隧洞掘进施工现场安全管理评估
TBM隧洞施工现场安全管理评估指标
在TBM隧洞施工现场，安全管理评估指标是评价安全管理工作的重要依据。包括安全事故率、安全投入比和安全教育覆盖率等方面的指标。通过综合考量这些指标，可以全面评估安全管理工作的效果和成果。
结论
安全管理评估是TBM隧洞施工现场安全工作的重要环节，通过科学评估和分析，可以不断提升施工现场的安全水平，确保工人和设备的安全，推动工程顺利进行。
●06
第六章 TBM隧洞掘进施工现场安全管理总结
TBM隧洞掘进施工现场安全管理成效
在TBM隧洞掘进施工现场安全管理方面取得了显著成效。安全事故率明显下降，工人安全意识和素质有了大幅提升，同时公司的安全形象和信誉也得到了提升。这些成效的取得离不开全体员工的共同努力和公司的有效管理措施的支持。
●01
第1章 TBM隧洞掘进施工现场安全管理简介
TBM隧洞掘进施工概述
TBM (隧道掘进机) 是一种用于隧道工程的专业设备，可以提高隧道施工效率和质量。TBM隧道掘进施工需要严格遵守安全管理规定，以确保施工现场安全。

TBM隧洞掘进施工安全管理现状及对策

TBM隧洞掘进施工安全管理现状及对策摘要：进入本世纪来，我国交通事业飞速发展，由于我国地质条件所限，高速公路及铁路建设过程中，隧道施工在所难免。

TBM隧道施工，作为掘进作业的核心技术，已经普遍应用与隧道施工中。

施工安全是施工过程中最重要因素之一，做好TBM隧洞掘进过程中的安全管理工作，对发生的各类安全隐患事故提前预防可最低限度降低生命及财产损失。

本文首先总结和分析了TBM隧洞施工中存在的安全和风险要素，然后针对每类安全隐患，进行了总结。

关键词：TBM；隧洞；安全1 引言TBM 隧洞施工是以掘进作业为核心，以掘进、支护、出渣运输为主要作业，通风、供电、供水、排水等为辅助作业进行的。

它具有并行性、协调性、连续性和密集性等特点，这决定了TBM 施工组织管理技术上的特殊性。

TBM 施工速度快、质量好，投入其中的劳动力也不大，而且优化了地下作业的环境，但TBM 前期配套工程项目较多，工程数量较大，因此我们要因地制宜，对影响TBM 施工的因素通盘考虑，做好具体的现场施工安全管理工作，使得TBM 隧洞施工中达到最优。

2 TBM 隧洞施工安全TBM 作为常用的隧道施工设备，能够为地下空间的开发与利用提供先进的技术与装备支持，但其面对众多潜在的风险，如果处理不当，会带来严重的后果。

开敞式TBM 存在的常见风险有：易坍塌、立拱及回填量大、撑靴及拱架失效、易造成设备及人员伤害等，引发TBM 施工风险的因素主要有：地质的复杂性、TBM 的适应性、人认知的局限性和责任性、方案和措施的不合理性等。

可归纳为“地质风险、设备风险、人为风险”，据相关数据统计，其所占比例分别约为40%、30%和30%。

2.1 地质安全详细、可靠的地质资料是TBM 工程成功的基本条件，对项目采用TBM 施工的可行性、TBM 的选型、TBM主要参数的设计、辅助施工设备的选择和应急预案的制定等方面都有着重要影响，直接决定了工程的成败。

TBM 施工的主要地质风险可分为4 类：1）大埋深、高地应力条件下岩爆及围岩大变形风险；2）破碎带、软弱围岩条件下坍塌风险；3）掌子面或周边围岩的渗漏水、涌水风险；4）瓦斯渗漏风险。

TBM在长隧道施工中存在的问题及发展趋势

２００６ＮＯ．２ＳＣＩＥＮＣＥ　＆　ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ工　程　技　术火灾本层：各光标灯启动。

方向朝火警点的反方向闪动；各出口标志灯启动应急，关闭处于火警点的出口标志灯。

其他出口标志灯频闪，并语音广播。

火灾层上层：视火灾层火势、烟雾的具体走势而定。

在案例中，火警发生于楼道内，烟雾走向向右，因此火灾层右边的光标灯和出口灯就近指引，而上层右边的光标灯反向，出口灯关闭，因为该楼梯下面正是烟雾蔓延区。

火灾层的下一层及地下层：按默认方式启动应急，即启动应急各出口标志灯及其语音，疏散光流灯、可调向疏散指示标志灯就近指引。

所有底层设备都受控于中央主机，其工作状态，应急方案显示在操作界面上并记录于数据库中，异常状态有声光报警，同时打印输出。

６．结束语我们相信上述系统在具体应用中会不断地推陈出新，顺应市场和迎合客户的需要，凭借其自身的高端品质和开放的技术平台，实施针对每个工程的个性化设计，依据系统自身突出的网络优势和无限拓扑的特点，应用于各类建筑工程项目。

当然，随着科技的进步，建筑的新要求，在这一逃生领域中，还需在智能消防应急照明疏散指示逃生系统上做不断的完善，使其在火灾时发挥更大的作用。

参考文献［１］　建筑设计防火规范（ＧＢＪ１６－１９８７）．　北京：中国计划出版社．　１９９７［２］　火灾自动报警系统设计规范（ＧＢ５０１１６）．　北京：中国计划出版社．　１９９９［３］　智能建筑设计标准（ＧＢ／Ｔ５０３１４－２０００）．　北京：中国计划出版社．　２０００隧道掘进机英文名称是Ｔｕｎｎｅｌ　Ｂｏｒｉｎｇ　Ｍａｃｈｉｎｅ，简称ＴＢＭ。

隧道（洞）长度过长时，用常规钻爆法进行隧道施工将需要相当长的工期，隧道掘进机法施工则适合长隧道施工的需要。

根据国外实践证明：当隧道长度与直径之比大于６００时，采用ＴＢＭ进行隧道施工是经济的。

ＴＢＭ法与钻爆法相比，其主要优点是掘进速度快，所以配套系统是满足连续快速掘进的关键因素，其运输布置、运输能力、供水、排水流量、通风方式及风压、风量以及喷锚、混凝土管片安装、豆砾石喷射、回填灌浆的速度，必须与掘进速度相匹配。

TBM施工风险分析及控制

TBM施工风险分析及控制摘要：TBM掘进机施工的优点是速度快，施工安全、成洞质量高、环境影响小，开挖速度一般是常规钻爆法的3～5倍以上，但TBM的掘进效率很大程度上由水文、地质条件和施工队伍的施工经验、熟练程度决定，岩石的强度和石英含量决定刀具的消耗成本。

同时，TBM在施工过程中不可避免会碰到各种不良地质段，若经验不足，处置不当，会严重影响进度甚至造成安全隐患。

因此，分析TBM施工中的风险因素，及时总结相应的应对方法，是提高TBM施工效率和降低安全风险的重要措施。

关键词：TBM；施工风险；控制1TBM施工风险分析1.1TBM施工中的地质风险在TBM施工过程中，其地质风险主要包括四种不同类型，具体而言如下：其一，在大埋深及高地应力条件下，存在岩爆风险与围岩大变形风险；其二，在出现破碎带及软弱围岩时，可能会有坍塌风险存在；其三，掌子面或者周围围岩存在涌水风险。

1.2TBM施工中的装备风险在TBM施工过程中，TBM施工属于十分重要的影响因素，因而施工装备不合理也会导致有一定风险存在。

就实际施工情况而言，TBM施工装备选型及设计，不但对施工中TBM施工功能的发挥具有决定性影响，并且对于后期施工中风险发生概率也会产生直接影响。

对于TBM施工装备风险而言，其相关因素主要包括TBM选型，刀盘结构形式，还有刀具配置及刀型，同时还包括刀间距设计及地层处理设计，还包括支护系统设计。

若装备设计缺乏合理性，很容易导致工程风险的发生，比如刀盘损坏，主轴承或者密封发生损坏，刀具磨损异常。

1.3TBM施工中的人为风险对于TBM施工而言，为能够使项目确保成功，十分重要的一点就是应当保证具备高素质施工队伍，施工人员应当保证具有丰富经验，具有较强专业性。

在实际施工中，若施工人员在认知方面存在局限性，施工组织及管理责任心较缺乏，所制定施工方案及措施缺乏合理性等，这些因素均会导致TBM施工中风险有所增加。

2TBM施工风险控制措施2.1不良地质风险应对措施第一，针对岩爆风险，①提前释放岩体中的应力。

TBM在掘进中出现的问题及处理方法

TBM在掘进中出现的问题及处理方法TBM在长距离掘进过程中，会消失影响其正常掘进的问题，这些问题主要发生在脆弱围岩和塌方地段。

如：由于局部洞壁撑紧力不足造成掘进方向偏差超限、围岩变形，从而导致洞径变小等。

另外，部分机械故障也是影响TBM正常掘进的重要缘由，现以TB880E型TBM在秦岭1线和桃花铺1号隧道施工为例，对有关问题及处理方法作如下说明。

一、局部洞壁撑紧力不足TBM掘进时，正常状况下机架前后两组X形支撑都应稳定地支撑在两侧洞壁上，以便为掘进推动供应足够的反作用力，但若遇到脆弱围岩、塌方和节理裂隙发育地段，两侧洞壁都可能消失塌陷甚至空洞，撑靴不能紧贴或接触不到洞壁；另外还有钢架支撑间距、位置等误差，也会使机架的撑靴无法紧贴洞壁。

局部洞壁掉紧力不足时，需要锁闭该撑靴的油缸（正常状况下，1个机架的几个撑靴油缸同时动作），以避开对岩层的进一步破坏或损坏撑靴。

同时应用同一侧3个撑靴将机架稳定住，形成三角支撑。

这时另一侧4个撑靴的撑紧力因大于这一侧的撑紧力，可能会对内机架产生推力，从而使刀盘有向一侧移动的趋势，掘进开头时若不留意此问题，很可能在行程结束后，掘进方向已发生较大偏差。

因此，要求在掘进开头调向时，对机器的方向进行适当调整；或者在保证有足够撑紧力的前提下，在该机架的另一侧撑靴油缸中相应锁闭几个油缸，以削减对内机架的推力，保证机器掘进的方向不发生偏差。

遇到一个外机架撑靴都无法支撑的特别状况，在采纳前述措施后，撑紧力仍无法保证掘进的需要时，以前机架为例，可采纳如下方法：先将前撑靴撑紧到掘进所需最小压力（无论锁闭哪些撑靴，仍必需保持前外机架的稳定）；然后将前外机架推动掌握阀的电磁掌握线倒换，或在PLC掌握柜中将两个电磁阀的电源线调换。

倒换后，原有操纵状况不变，推动缸处于浮动状态，推动缸有杆腔和无杆腔相连通，并和油箱相连，从而保证该推动缸的随动作用。

在单机架支撑下掘进时，对推动力的掌握肯定要特殊留意，以免对机器造成损伤；对掘进方向的掌握也需加倍留意，由于此时机器的各个方向撑紧力都有可能消失偏差，需要作业人员在操纵时依据实际状况仔细对待，以保证掘进方向的精确性。

那邦水电站隧道掘进机(TBM)施工影响因素及对策

工程科技
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那邦水电站隧道掘进机（ＴＢＭ）施工影响因素及对策
王翠伟
（中铁十九局集团第一工程有限公司，辽宁阜新１２３０００）
摘要：ＴＢＭ在不同情况下施工会遇到不同的影响因素，本文结合我单位的那邦水电站引水隧洞敞开式ＴＢＭ机施工中出现的限制ＴＢＭ性能的较重要和常见的不良地质情况进行讨论并提出对策以供研讨。关键词：ＴＢＭ；影响因素；对策
ＴＢＭ施工中的掘进作业是ＴＢＭ施工的核心。ＴＢＭ的掘进速度度构成情况，适时选择合理的掘进参数，减少对围岩的扰动。和掘进作业时间利用率是衡量施工技术水平的两大指标。保证ＴＢＭ３开挖洞壁不稳定情况及对策如果开挖洞壁不稳定发生在紧靠刀盘支撑之后的位置，那么就安全、快速、高效掘进作业是ＴＢＭ施工关键技术问题，既要确保好岩石情况下快速掘进，更要确保在软弱围岩时能够安全顺利通过。会造成安装支护及撑靴定位困难，出现撑靴发力不足、不均或撑靴无法提供ＴＢＭ掘进所需反力，或者出现掘进机掘进时撑靴部我单位那邦引水隧洞项目，引水隧洞岩石中 Ⅱ、 Ⅲ类围岩约占７５％，沉陷，即选用敞开式ＴＢＭ进行施工，本文结合实际施工中出现的限制位打滑，对围岩二次扰动，出现坍塌。实际施工中所采用的敞开式ＢＭ，能否有效抵制开挖洞壁不稳定现象一是取决于对开挖洞壁采ＴＢＭ性能的较重要和常见的不良地质情况进行讨论并提出对策以Ｔ在紧接刀盘支撑位置之后安设钢拱架、木撑供研讨。这些不良地质情况主要包括可钻掘性极限、开挖面不稳定取稳定加固施工措施，板和喷混凝土。二是在ＴＢＭ上方安设伞形拱架或采取钻孔、注浆或性、断层和挤压、彭胀地层。等措施，对开挖面前方的地层进行提前处理，对于那邦引水隧洞项１可钻掘性极限及对策表示ＴＢＭ开挖岩层能力的主要指标是该ＴＢＭ在最大推力作目来说，其开挖直径仅为４．５ｍ，该措施较为适用于局部开挖洞壁不用下所能取得的刀盘旋转一周的贯人率。为了保持足够的贯人率，稳定地段。常常最大限度地向前推进刀盘。但如ＴＢＭ任何一部分的设计与制４断层带情况及对策ＴＢＭ隧道掘进中穿越断层带时，一般可采用两种方式进行处造不能在最大推力作用下工作，将会引起异常振动，刀盘和撑靴结构甚至出现裂缝。同样，向前推进刀盘的推力如果过大，主轴承和齿理，一种是对地层进行充分处理；另一种是ＴＢＭ不后退，对地层进快速的注浆处理，以尽快恢复ＴＢＭ开挖。对于后一种方式，轮箱有可能受损。避免出现该问题主要在于ＴＢＭ的设计制造过程行简单、ＢＭ刀盘被卡。在ＴＢＭ中，要根据隧洞（道）的实际地质情况进行针对性的设计制造，同时主要问题在于注入的水泥浆液有可能造成ＴＴＢＭ操作过程中也需对钻进情况进行有针对性调整，选择正确合理钻进过程中，还应防止隐性不利节理对ＴＢＭ施工安全的影响，由于ＢＭ刀盘旋转，使岩粉封闭了隐性节理，几组不利节理相交处可能的掘进模式和掘进参数。我单位用于本工程的ＴＢＭ设置有自动控Ｔ而实际上节理切割后的岩块在发生制模式和手动控制模式。岩石均匀较好时可以采取自动控制模式，在刀盘过后岩层表面看似完整，较硬的均匀岩石采用推力控制模式，软弱岩石采用扭矩控制模式。变形，甚至突然脱落影响ＴＢＭ安全。因此，ＴＢＭ施工中对后部的岩根据不同围岩，采取不同的掘进参数匹配，ＴＢＭ掘进中主要需调整面观察及施工量测极为重要。的掘进参数为：推进行程、刀盘转速、推进速度（相应推进力、刀盘扭５挤压地层及对策对敞开式ＴＢＭ，如果在短时间内发生与隧道稳定相关的严重隧矩不同）、撑靴支撑力，控制驱动电机电流不超过额定值或一定限ＢＭ撑靴的支撑可能会出现严重值。Ⅱ类围岩，采取较大的推力和刀盘转速掘进，以提高贯入深度和道收敛，那么施作的隧道支护和Ｔ从而影响隧道的掘进速度甚至是出现彻底卡机情况。为了克掘进速度，并采取全行程掘进，支撑力与推进力采取比例控制。Ⅲ类问题，围岩，以较大的贯人度和掘进速度进行掘进。Ⅳ 、Ｖ围岩，采取低转服上述问题，敞开式ＴＢＭ在收敛严重的不稳定地层中掘进的主要钢筋网和喷混凝土等支护困难重重，且刚施速、小推力、大扭矩的模式掘进，减少围岩扰动，避免刀盘被卡和撑问题在于施作钢支撑、靴撑不住的问题。此外，Ｖ围岩一般还需短行程掘进，及时加密支立作的支护不能立即有效抵制地层变形与挤压的趋势，在实际施工中，即遇到了严重收敛地层，使ＴＢＭ陷入进退两难之境，遇此情况，钢拱架。必须慎重处理，不能盲目冒进，确有必要时需局部拓宽后采用传统２开挖面不稳定情况及对策如果开挖面围岩软弱破碎，岩石稳定性差，会导致开挖面发生方式进行掘进加固后，方可继续ＴＢＭ的掘进作业。结束语严重失稳现象。在这种情况下，ＴＢＭ掘进可能由于塌落、积聚的石块作用于刀盘或卡住刀盘，造成刀盘不能旋转，或者因为开挖面不稳由于ＴＢＭ在隧道ｆ洞）工程施工中，施工速度快、对围岩扰动小、定造成超挖。在这种情况下需要使ＴＢＭ在启动和开挖过程中能够安全及在大于一定掘进长度后施工经济等特点，越来越受到我们国产生较大的刀盘转矩，并且刀盘设计应取消可调节的刮刀。此外，还家隧道（洞）建设单位的重视。随着其更多的应用，施工中也将会遇到这需要参建各方的紧密配合，安全有效的将问题处理。可以对形成的空洞部分用树脂和泡沫进行注浆回填，形成人造固各种问题，参考文献体；或者在隧道顶部开挖一条旁通隧道，以便把被石块卡住的刀盘１］姚志国，杜士斌，揣连成．ＴＢＭ在超长隧洞工程施工中的转场［Ｊ］．东解脱出来，对开挖面进行稳定加固；还可以采用传统开挖方法开挖［北水利水电，２００７（７）．段隧道，或采用注浆或管棚超前支护对围岩进行加固。此种情况２］ｓ．Ｐｅｌｉｚｚａ，Ｐ．Ｇｒａｓｓｏ，徐书林，翟进营．ＴＢＭ法隧道掘进综述［Ｊ］．建筑更为重要的是做好隧道超前地质预报，结合施工经验判别好围岩情【况，遇有该不良地质情况对围岩进行超前预加固。对围岩破碎区、坍机械，２００２（５）．塌区和渗水区，可采用局部增加锚杆并注浆以加固围岩。同时，在软［３３陈星］明，苏华友．在特殊地质条件下的ＴＢＭ施工［Ｊ］．采矿技术，００２（１）．弱围岩地段施工时必须根据围岩特性、输送皮带或出碴车上石碴块２

TBM风险管理措施

TBM风险管理措施一.概述TBM施工段采用TBM自下向上逆坡掘进，掘进长度约为11.5km，设计纵坡为、0.786%，设计开挖直径为8.5m。

TBM施工段沿线地质条件复杂，具有埋深大、洞线长的特点，存在高压外水、泥页岩遇水软化及膨胀、高埋深洞段大收敛变形、涌(突)水、围岩稳定性差及隧洞穿越断层破碎带等主要工程地质问题。

二.地质情况隧洞沿线围岩类别预测以Q3、Q4类为主，其中Q4（Q5）类围岩洞长属于断层破碎带及节理密集带岩体。

各类岩石含水量为低~中等，多为1-2%，I 类砂岩最大值为3.6%，最小值为0.5；各类岩石的比重和干密度在2.6-2.75gm/cm3之间；按ISRM分类法，据含水量和密度值来判断岩石的孔隙率为低~极低；I类砂岩、II类砂岩的单轴抗压强度各为150MPa和70MPa，页岩（泥岩）小于15MPa。

I类砂岩石英含量为29%；II类砂岩石英含量为23%；页岩（泥岩）石英含量为11%。

据Gamble崩解耐久性分类标准，I类砂岩和II类砂岩（局部夹有页岩）属于中等~高，页岩因易于崩解无法做，其耐久性指数应是属于较低；I类砂岩具中等弹性模量，典型值为4.5×104MPa, II 类砂岩和页岩弹性模量低~很低，II类砂岩典型值为1-2×104MPa，页岩（泥岩）更低；完整页岩岩样的最大膨胀压力达1MPa, 而页岩粉的膨胀压力小于0.13MPa，且XRD和DTA法没有观察到膨胀矿物。

预计TBM施工段最大收敛变形达410mm，各类围岩收敛变形预测值见下图。

三．隧洞施工中可能存在的风险隧洞风险主要集中在4个方面，即地质构造、运行中、后勤保障及其他。

1.地质构造的风险，如涌水等。

2.操作过程中的风险，如喷锚时间过长等。

3.后勤保障的风险，如供电中断、备件存货不足等。

4.其他方面的风险，如供水不连续、水质差等。

四．隧洞风险的管理措施1.组织管理措施设置风险管理小组，有副厂长李炳松担任组长，韩吉平、宋韵东担任副组长，风险管理小组下设置2个风险管理班组，班组分别有掘进班2个班的班长担任，掘进班成员亦为风险管理班成员。

隧道全断面岩石掘进机(TBM)法施工安全技术与风险控制

隧道全断面岩石掘进机（TBM）法施工安全技术与风险控制一、风险分析（1）在吊装作业前，钢丝绳死弯、吊钩连接松动以及限位器发生失灵状况且未及时检测维修，可能造成吊装作业中钢丝绳断裂、吊钩脱落等后果，从而造成起重伤害。

（2）机械设备运行和维护中，作业人员若防护不当，可能导致作业人员被运行中的机械绞、碰、切、割、戳，从而造成机械伤害；或在维护中被工具击伤造成机械伤害。

（3）通过软弱围岩、岩爆、小岩溶、膨胀岩、高瓦斯等特殊地段时，若施工指挥人员指挥不当、施工方案不完善或者工作人员操作不当，遇软弱围岩、膨胀岩等，可能发生围岩坍塌、透水、冒顶片帮等事故；遇高瓦斯等特殊地段，可能发生中毒和窒息、瓦斯爆炸等事故。

（4）施工过程中，机械的刀具、刀盘、主轴承等重要部件失效失灵，可能因刀具、刀盘碎裂而飞出伤人，主轴承断裂而造成机械伤害。

（5）施工运输指挥不当，信号和制动失灵，货车汽车超速、超载及机械故障等，可能会导致货车侧翻、机械损伤甚至导致车祸发生，造成车辆伤害。

（6）未配备消防器材或消防器材失效，可能导致在意外火情发生时无法及时处理，从而酿成火灾、人体被灼烫等事故。

（7）TBM作业人员未经过专业培训、考核合格并取得相应操作证后就上岗，因不具备专业技术可能导致掘进机在工作过程中出现操作失误，引起不必要的机械伤害。

（8）遇到软弱围岩地段时，未专门制定施工方案或施工方案未经专家审核合格就开始施工掘进，可能因施工方案的不足而导致施工过程中出现围岩压力不足而使隧道坍塌。

（9）TBM掘进时，针对不同地段的不同地质条件选择的掘进参数或掘进模式不合理，可能导致在掘进过程中机械运转不良，从而出现故障，或者掘进后隧道质量不能满足设计预期。

（10）TBM及后配套设备的保养和检修工作在机器停止操作前就进行的，可能导致检修工作人员在检修作业中被机械绞、碾、碰、割、戳、切伤或致死，造成机械伤害。

（11）隧道在贯通过程中，洞内外若联络不畅，可能导致在隧道贯通前后因无法互相获知准确位置消息与指挥信息而在贯通瞬间造成机械碰撞、围岩崩塌等事故，可能对工作人员造成机械伤害。

TBM在施工过程中存在的问题及改进建议高翔

TBM在施工过程中存在的问题及改进建议高翔摘要：隧道掘进机（TBM）是一种用于岩石隧道施工的工业化施工技术。

主要由主机、连接桥、后配套及辅助设备组成，各部分由相应的液压系统、电气系统、PLC逻辑程序等控制。

TBM集大型化、机械自动化、流水化、系统化于一体，在隧道施工过程中，实现工厂生产。

TBM广泛采用监控、远程控制和电子信息技术对施工过程进行指导和监控，使掘进过程始终处于最佳状态，与传统的钻爆方法相比，具有高效、快速、优质、安全的优点。

关键词：盾构；施工过程；问题；改进建议1概述TBM（TunnelBoringMachine全断面隧道掘进机）是集机、电、液、光技术于一体的高度机械自动化的地下工程施工设备，具有安全、优质、高效、快速、环保等特点，在深埋地下超长隧洞工程施工领域具有广泛的应用前景。

原则是使用轮滚刀旋转刀头的挤压和剪切破碎岩体巷道掘进机，通过旋转刀盘上的铲斗齿拾起石渣，落入主机皮带机上向后输送，再通过牵引矿渣车或隧洞连续皮带机运渣到洞外。

开敞式TBM适用于围岩整体较完整，有较好的自稳能力中硬～坚硬地层（单轴抗压强度50～350MPa），采取有效支护手段后，也可适用于软岩隧道。

单盾TBM主要用于单轴抗压强度小于50MPa的软岩巷道。

双盾TBM具有单盾机的功能，同时增加了隧道后墙支撑的驱动方式，使其能在坚硬的围岩中快速推进，双盾TBM增加了长盾的启动系统和伸缩盾。

2设备掘进生产过程中的问题及解决建议2.1部分传感器在TBM中的适应性TBM是一种大型工程设备，内部采用了大量传感器监控设备运行。

例如，压力传感器用于测量液压、水和压缩空气系统的压力；激光测距传感器用于测量液压缸行程；感应式接近传感器用于限制设备的移动；脉冲发生器测量石油的流量。

一些传感器在高振动、高扬尘的环境中难以正常工作，影响设备的整体运行。

2.2移动式布料带机存在的问题TBM掘进过程中，采用皮带机将渣仓渣土运输至矿用轨道机车料斗的方式进行出渣。

tbm施工安全

tbm施工安全TBM施工安全TBM（Tunnel Boring Machine）施工是一种在地下挖掘隧道的常用技术。

在进行TBM施工时，安全始终是首要考虑。

以下是几个关键方面来确保TBM施工的安全性。

首先，必须贯彻严格的施工规程和程序。

在TBM施工开始之前，应该对整个施工过程进行全面的计划和分析。

施工规程和程序应包括可能面临的各种风险，并提供相应的安全措施。

此外，需确保所有相关人员都了解和遵守这些规程和程序。

其次，应加强对TBM和相关设备的维护和检修。

TBM是一个复杂的机械系统，正常运行需要各个部件的协调配合。

定期检查和维护TBM的关键部件，如刀盘、刀片和润滑系统，能够避免机械故障和意外事故的发生。

必要时，应及时更换老化或磨损的部件。

另外，TBM施工现场应设置合适的安全防护措施。

施工现场应该有明确的警示标识和指示牌，指导工人如何正确操作和维护TBM设备。

此外，必须提供足够数量和合适类型的个人防护装备，例如头盔、手套、护目镜和耳塞等，以确保工人的安全。

最后，要加强TBM施工过程的监督和管理。

监督人员应密切关注施工现场的安全状况，并及时采取措施解决问题。

工人应接受良好的培训和教育，了解TBM施工的风险和安全注意事项。

相关部门和施工方也应及时处理工人的反馈和建议，以不断改善TBM施工的安全性。

总之，在TBM施工中，确保安全需要全方位的考虑和措施。

贯彻施工规程和程序，进行设备维护和检修，设置合适的安全防护，加强施工过程的监督和管理，这些都是确保TBM施工安全的重要环节。

只有这样，才能保障工作人员的安全，同时确保施工计划的顺利进行。

TBM施工风险与应对措施

TBM施工风险与应对措施文章首先对TBM的主要分类和适用范围进行了阐述，然后引出对TBM施工风险的分析，进而探讨了TBM施工风险的应对措施。

标签：TBM施工；风险；应对措施一、前言随着近年来TBM应用水平的快速发展，TBM工程的施工方法直接关系着整个TBM应用的进展，在TBM施工中加强TBM施工风险的把控，可以保证TBM 施工工程的质量。

二、TBM的分类和实用范畴1、TBM的分类TBM品种单一，使用普遍，方式多样，分类办法也依据分类标准差别而呈现差别，按开挖岩体种别分为：硬岩隧道掘进机（HardrockTBM）和软岩隧道掘进机（SoftgroundTBM）（国际称为盾构机）。

此中硬岩隧道掘进机分为关闭式（UnshieldedTBM）和护盾式（ShieldTBM）；盾构机重点用来开挖土体隧道，分为土压均衡盾构、泥水盾构、气压式盾构、混淆式盾谈判异型盾构等。

2、TBM的作业原理和实用范畴（一）、关闭式TBM的刀盘装有盘形滚刀作业时经过刀盘强大的推力将滚刀压入隧道掌子面岩体，然后刀回旋转动员滚刀转动切削岩体。

切削下的岩石碎片先经过刀盘上的铲斗搜集，然后颠末漏斗进入TBM运输零碎，最后把这些岩片运出洞外。

（二）、单护盾TBM的刀盘上也配备有实用于开挖较硬围岩的盘形滚刀其掘进原理和关闭式TBM相似，但与之差别的是，单护盾TBM的强大推力是由液压千斤顶提供的，掘进时，液压千斤顶后部顶在曾经衬砌好的混凝土管片上，千斤顶伸出推进刀盘行进。

这一进程完毕后，掘进机中止行进，千斤顶回缩归位，新的混凝土衬砌管片在盾尾组装。

开端进入下一循环。

单护盾TBM实用于开挖地层以脆弱围岩为主、岩体抗压强度低的隧道。

开挖完成后，隧道的终极支护方法是混凝土衬砌管片。

（三）、双护盾TBM的刀盘和岩土渣运输零碎双护盾TBM在颠末精良地层和不良地层时，经过作业形式的变化，都可以很好的停止顺应。

尤其是当双护盾TBM在精良地层中，刀盘向前掘进的同时，管片衬砌作业可以在后护盾尾部停止组装，如答应以进步掘进速率。

TBM在施工过程中存在的问题及改进建议

TBM在施工过程中存在的问题及改进建议摘要：随着我国经济的高速发展，铁路、公路和引水隧洞的修建在全国各地展开。

为提高掘进效率，加快施工进度并保证工程质量，隧道工程越来越多地采用TBM法对长距离隧洞进行施工。

TBM掘进中刀盘凿岩、皮带出渣和喷锚等工序产生了大量的粉尘。

在实际施工中因为对通风除尘认识不足和相应的技术方案的缺乏，施工人员工作环境烟尘弥漫，大量的粉尘进入人体内，造成不同程度的尘肺病，对工人的身体健康和生命造成巨大的伤害。

因此针对长距离隧洞中敞开式TBM施工，掌握粉尘的扩散运移规律和通风排尘的效果是保证人员身体健康和工程顺利进行的基本。

鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对TBM在施工过程中存在的问题及改进建议提出了一些建议，仅供参考。

关键词：TBM施工；存在的问题；改进建议引言随着我国经济的持续发展，隧道及地下工程施工技术也得到了更新，尤其是在特长隧道建设过程中，敞开式TBM施工技术越来越普遍。

尤其是在长大隧道建设时，往往很难避免穿越围岩破碎带或者是软弱围岩，但敞开式TBM受限于自身设计领域，不适合在该种围岩段之中进行应用。

为此，在实际TBM技术应用时，需要克服一系列问题，维护相关工作的全面开展。

1、TBM简述目前已有多种样式的TBM应用于地下工程的各种领域，TBM施工具有速度快、安全、可靠和对环境影响小等多种优点，现已成为长大隧道快速施工的趋势。

采用TBM施工的长大隧道在施工中一般会穿越断层破碎带、强蚀变等不良地质段，极易遇到破碎岩层坍塌，严重影响TBM施工进度。

以往施工项目大多采用侧面导坑法进人TBM刀盘前方清理塌方松散体，或者从护盾上方通过导坑清理刀盘前方松散体，然后TBM步进通过。

施工过程中在破碎带内施做新的导坑，安全风险大，并且因作业空间限制，大型设备不能用于施工作业，多数情况下采用人工操作，施工进度较慢。

某引水工程隧洞采用敞开式TBM施工穿越断层破碎带时，通过化学注浆固结刀盘轮廓线和护盾上方坍塌松散体施做止浆墙和护盾上部180°范围内施作管棚超前预支护承住护盾上部及两侧洞壁松散体，然后TBM掘进通过的方法，加快了TBM施工进度，同时也保障了施工安全和施工质量。

TBM施工过程中存在的风险及对策研究

施工项目成功执行的关键因素。
１ＴＢＭ施工过程中存在的风险分析ＴＢＭ作为常用的隧道施工设备，能够为地下空间的开发与利用提供先进的技术与装备支持，但其面对众多潜在的风险，如果处理不当，会带来严重的后果。开敞式ＴＢＭ存在的常见风险有：易坍塌、立拱及回填量大、撑靴及拱架失效、易造成设备及人员伤害等双护盾ＴＢＭ存在的常见施工风险有：卡刀盘、卡盾及管片漏水或断裂等。引发ＴＢＭ施工风险的因素主要有：地质的复杂性、ＴＢＭ的适应性、人认知的局限性和责任性、方案和措施的不合理性等。ｌ＿１地质风险掘进机施工的核心优点速度快，开挖速度一般是钻爆法的３ —５倍，掘进机设计一旦确定，掘进速度则取决于反应管理水平的ＴＢＭ利用率和岩石破碎的难易程度即岩性。掘进机性能的发挥很大程度上依赖工程地质条件和水文地质条件，岩石的单轴抗压强度和硬度将决定掘进机掘进效率和工程成本。瑞士费尔艾那隧道施工表明，石英含量在２５％以下时掘进困难不大，岩石节理太密容易坍塌，而十分完整则会影响掘进速度，秦岭隧道片麻岩段掘进曾花费５小时才掘进一个循环，秦岭Ｉ线隧道混合花岗岩实际平均钻掘速度Ｐ＝Ｉ．３３ｍ／ｈ，混合片麻岩实际平均钻掘速度Ｐ＝Ｉ．０８ｍ／ｈ，大伙房ＴＢＭ３岩石相对完整地段的缓慢掘进（三小时一循环）也说明了此点。根据地质调查，Ｃ４标地段的岩石种类大多为大理岩，但有局部ｌＯ００ｍ中厚层中细粒砂岩（Ｔ。）和互层状砂岩、板岩（Ｔ），岩石抗压强度ｌ０４～１５２ＭＰａ，尤其石英含量８５％，不仅会加剧刀具的磨损，频繁的换刀也会严重制约掘进速度。ｉ．２ＴＢＭ装备风险ＴＢＭ装备的选型和设计，不仅决定了ＴＢＭ在施工过程中能否发挥正常的施工功能，而且也直接影响了后期施工风险发生的概率。与ＴＢＭ装备风险相关的因素主要有：ＴＢＭ选型（开敞式还是护盾式）、刀盘的结构形式、刀具配置与刀型、刀间距设计、地层处理系统设计和支护系统设计等。不合理的装备设计易引起工程风险，如主轴承或密封损坏、刀盘损坏（开裂、磨损）及刀具异常磨损等。１．３人为风险 ‘ ＴＢＭ施工经验丰富、管理科学、专业高效的施工队伍是ＴＢＭ施工项目成功的根本因素。由于施工人员认知的局限性、施工组织及管理责任心不足、施工方案和措施不合理等原因，直接增加了ＴＢＭ施工过程风险事故发生的可能性。

TBM施工风险与应对措施

ｃＨＥＮＫｕｉ一．ＦＥＮＧＨｕａｎｈｕａｎ ’
（１．ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＳｈｉｅｌｄＭａｃｈｉｎｅａｎｄＢｏｒｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ４５０００１，Ｈｅｎａｎ，Ｃｈｉｎａ；２．ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＴｕｎｎｅｌＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｌｕｏｙａｎｇ４７１００９，Ｈｅｎａｎ，Ｃｈｉｎａ）
ｅｑｕｉｐｍｅｎｔｓａｎｄｗｏｒｋｉｎｇｔｅａｍｓ．Ｔｈｅｇｅｏｌｏｇｉｃｌａｆａｃｔｏｒｓａｒｅｄｅｓｃｉｂｒｅｄｉｎｄｅｔａｉｌ，ａｎｄｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｒｆｅｑｕｉｐｍｅｎｔｓａｎｄ
ｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓｏｆＨｓｕｅｈｓｈａｎｔｕｎｎｅｌａｒｅｐｒｅｓｅｎｔｅｄａｎｄａｎａｌｙｚｅｄ．ＴｈｅｐａｐｅｒｃａｎｐｒｏｖｉｄｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒＴＢＭｄｅｓｉｇｎ，
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｃａｕｓｅｓｆｏｒｔｈｅｉｓｒｋｓｉｎｔｕｎｎｅｌｉｎｇｂｙＴＢＭａｒｅａｎａｌｙｚｅｄａｎｄｓｕｍｍａｉｚｒｅｄｉｎｔｅｒｍｓｏｆｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ，

TBM-盾构施工技术及风险管理

3．TBM的施工特点
➢ 3.2建立一支组织严密、纪律严明、素质较高、技术精湛的员工队伍。无论是设备保养(6h)或掘进(9hx2)内都必须有一支熟悉TBM/盾构性能，遇到故障能及时处置的队伍。在每天6h的设备保养时间内，按设备作业文件要求进行维修保养，使设备的故障在保养期间排除掉，这一点丝毫不能容忍马虎和草率的行为发生。时刻记住，因保养工作不到位，就会造成TBM/盾构的停机。掘进中遇到故障要求主司机及时正确判断，以增加掘进时间。
2）施工途中不能改变开挖直径，形状变更难，在应用上受到一定的制约；
3）地质的适应性受到一定限制，例如遇到溶洞或岩石抗压强度超过250Mpa且又完整性好的地层，刀具的使用成本急剧增大，就是采用镶有硬质合金的刀具也难以奏效，开挖速度大大降低。
3．TBM的施工特点
3.1 因为TBM施工是将隧道作业工厂化的工法，因此要求与TBM施工配套的各主、辅设备均应满足高效率的生产要求（盾构施工也同样）。在这时不能说谁重要、谁次要。在不断的连续掘进中，哪怕最不起眼的辅助设备出现故障，都将导致整个隧洞施工的停止。因此通常一天24小时，起码要有6个小时保证设备的维修、保养，这样才能保证在另外18小时内掘进机能连续掘进（除非现场配置完备的设备状态检测仪和故障诊断仪等）。
6、盾构隧道施工风险与规避对策
5)出洞前应在基座轨道上涂抹油脂，减少盾构推进阻力；在刀头和帘布橡胶板上涂抹油脂，避免推进时刀头损坏洞门帘布橡胶板。
4、盾构隧道施工简述
我国自上世纪50年代开始将小型盾构用于下水道工程， 1966年开始用盾构法修建穿越黄浦江水下公路隧道工程，自此以后盾构隧道在京、津、沪、穗等城市地铁中及过江隧道中得到迅速发展；北京地铁自2001年开始采用土压平衡盾构机修建了地铁5号线雍和宫一北新桥站区间试验工程，取得成功后得到推广应用，北京地铁新线工程5号线、10号线一期及奥运支线、4号线、机场线共114 km，其中用盾构法修建区间隧道达30 km(拥有盾构机l8台)，修建的北京地铁9号线、8 号线、10号线二期、大兴线等区间也大部分采用盾构法修建（初估需用盾构机约90台）。

TBM在施工过程中存在的问题及改进建议郭城豪

TBM在施工过程中存在的问题及改进建议郭城豪摘要：在TBM施工过程中，任何一个环节出现问题，都会直接影响掘进效率，甚至导致停机。

每一个问题的排查和解决都要消耗大量的人力、物力，且占用宝贵的掘进时间，损失较大。

TBM施工过程中经常遇到的问题主要有机械故障、刀具异常磨损、润滑系统油污染、通风和除尘以及振动过大等问题，在分析和解决问题过程中，需要针对性地进行专业检测，提前预防问题扩大化和严重化，以及加强设备的日常维护工作等。

关键词：TBM施工；盾构掘进法；故障维修一、TBM施工方法概述TBM施工方法是一种普遍运用于隧道开挖中的方法，掘进机开挖隧道主要两种方式，一种是挤压，另一种是削切。

前者通过将刀盘上的滚刀压进岩石使其破碎，后者利用岩石不抗剪的特性剪碎岩石，然后两者均是通过刀盘上的铲斗齿捡起石渣然后将石渣放在主机皮带上进行传输运送，最后将这些石渣送至洞外，这一过程中主要运用专门的运输车。

相对于较早运用的传统的爆破方法而言，TBM有很多优点，但也存在很多问题，显而易见的优点有这种技术具有较高的安全性，比起爆破工作环境更加安全；利用机械切割节约劳动力；爆破中出现的噪声、飞扬尘土都可以在TBM中得到改善，更加环保。

该技术存在的问题也有如下几个：设备相对昂贵，比起爆破方式TBM方式耗费成本巨大，且对这样的设备运输也是一大困难，适应性比较差不能改变其开挖半径等。

英吉利海峡隧道的建成表明了TBM技术的成熟，随后我国引进并发展该项技术，并运用于国内隧道的开挖工程中，比如我国云南西洱河水电站引水隧道、引大入秦总干渠38号隧道等。

二、TBM施工中存在的问题及对策2.1连接螺栓断裂在固定刀盘后部主轴承系统当中，刀盘连接螺栓是非常关键的，刀盘连接螺栓往往在机头架上安装，这个部位在TBM掘进施工的时候由于震动的原因会导致脆性断裂，如果螺栓断裂，就会造成周围的刀盘连接螺栓出现断裂，造成刀头架和刀盘之间出现一定的间隙，在掘进的时候由于洞壁有水和粉尘的出现，会直接造成主轴承系统出现一些设备故障。

浅谈TBM隧洞施工主要环境危险因素分析及防治措施

浅谈TBM隧洞施工主要环境危险因素分析及防治措施【摘要】本文根据地下工程施工环境的特殊性，对TBM隧洞施工潜在的环境危险因素进行了综合分析，并提出了相应的防治措施。

【关键词】施工环境；危险因素；TBM；防治措施随着国家和企业对隧洞施工安全重视程度的不断提升，安全投入的逐渐加大，隧洞施工安全设施的不断完善，隧洞施工安全生产事故也得到了有效控制。

但部分企业对隧洞内环境危险因素的分析及防治工作还存在很多不足，为减少因隧洞施工环境危险因素而引发的安全生产事故，确保隧洞内施工人员和机械设备的安全，因此，加强TBM隧洞施工环境危险因素的分析与防治工作也势在必行。

一、主要环境危险因素分析1、岩爆在无不良地质结构面存在，隧洞埋深较深且地下水不发育的洞段（岩石完整性好，岩石性脆坚硬），当TBM掘进机通过时，围岩本身的应力受到破坏，应力开始从新分布，并会产生应力集中现象，当集中应力超过岩石的强度时，会发生岩爆。

岩爆发生时伴有巨大的声响，同时从岩石表面会弹射出片状碎石，弹射出的片状碎石含有很大的能量，对施工作业人员存在物体打击的安全隐患。

2、粉尘、振动及噪声（1）TBM掘进机开挖过程中刀盘转动并不断切割前方掌子面岩石，产生大量的石渣及粉尘；当粉尘超限时，在此环境长时间作业会对施工作业人员造成职业伤害；（2）TBM掘进机向前推进时受到前方掌子面岩石的反作用力，造成TBM主梁及1#连接桥强烈振动并伴有很大的机器噪声，施工人员长期再此环境下施工，可能会造成噪声聋及手臂振动病职业伤害。

3、塌方（1）当TBM掘进机通过断层及破碎带等地段时，开挖后，潜在应力释放快，会造成围岩失稳，小则引起围岩掉块，大则引起塌方；（2）当TBM掘进机通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后，会引起塌方；（3）当TBM掘进机通过泥质充填物过多的岩石时，易产生塌方；（4）当TBM掘进机通过地层隧洞埋深较浅地段时，易发生塌方；（5）当TBM掘进机通过地下水发达地段及长时间受地下水浸泡过的岩石，在地下水的长期浸泡下，软弱面的强度会大为降低，开挖后，会加剧岩体的失稳和坍落。

长隧道工程TBM施工风险分析及对策

长隧道工程T B M施工潜在风险分析及对策辽宁省水利水电工程局TBM公司邮编113214 候秉钧喻正信摘要：本文从TBM施工安全角度，针对锦萍东引一号隧道施工中可能存在的潜在风险进行了分析和预测，并据此从施工作业各层面提出相应对策。

关键词：TBM、潜在风险、对策Countermeasures for the latent risks in constructing long tunnel withTBMAbstract: This article takes the view of construciton safety with TBM, makes analysis and forecast on the possible latent risks in Jingping East Water-introducing No.1 Tunnel construction, and presents the relevant countermeasuresKEY WORD：TBM latency Hazard countermeasure一、地质风险掘进机施工的核心优点速度快，开挖速度一般是钻爆法的3－5倍，掘进机设计一旦确定，掘进速度则取决于反应管理水平的TBM利用率和岩石破碎的难易程度即岩性。

掘进机性能的发挥很大程度上依赖工程地质条件和水文地质条件，岩石的单轴抗压强度和硬度将决定掘进机掘进效率和工程成本。

瑞士费尔艾那隧道施工表明【1】，石英含量在25％以下时掘进困难不大，岩石节理太密容易坍塌，而十分完整则会影响掘进速度，秦岭隧道片麻岩段掘进曾花费5小时才掘进一个循环，秦岭I线隧道混合花岗岩实际平均钻掘速度P=1.33m/h，混合片麻岩实际平均钻掘速度P=1.08m/h，大伙房TBM3岩石相对完整地段的缓慢掘进（三小时一循环）也说明了此点。

根据地质调查，C4标地段的岩石种类大多为大理岩，但有局部1000m中厚层中细粒砂岩（T3）和互层状砂岩、板岩（T3），岩石抗压强度104～152 MPa，尤其石英含量85％，不仅会加剧刀具的磨损，频繁的换刀也会严重制约掘进速度。

隧道施工安全风险识别及风险应对措施

隧道施工安全风险识别及风险应对措施任何工程都有风险，需通过风险识别评价与管理的手段将风险降低至“可接受”的程度。

通过系统化的风险识别评价与管理，可识别及分析风险发生概率及后果、评价风险对策的成本与效益，寻求可行的风险处理措施，达到防止损失或补偿损失的目的一、1、风险识别：风险隧道明洞边、仰坡易产生滑坍失稳，对洞内或洞口施工平安造成重大威逼。

2、风险应对措施：洞口工程与洞口相邻工程统筹支配、及早完成，施工避开雨季及寒冷季节。

洞口施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定状况，准时清除悬石、处理危石，并应进行不间断监测。

结合现场地形，洞口边、仰坡应及早做好坡面防护，确保洞口稳定。

洞顶边、仰坡四周的排水系统在雨季前及边、仰坡开挖前完成。

洞口土石方工程施工应自上而下分层开挖、分层防护，当地质条件不良时，应实行稳定边坡和仰坡的措施。

洞口石方采纳浅孔小台阶爆破，边、仰坡开挖应采纳预留光爆层法或预裂爆破法。

二、1、风险识别：隧道出口明洞地段，简单产生坍塌冒顶、引起地表沉陷或边坡滑坍，危及施工人员及设备平安2、风险应对措施：隧道出口明洞段施工前应先进行地表加固，制定具体的加固方案。

施工时依据现场实际状况，应建立完善的监控量测系统，准时进行拱顶下沉、周边位移及地表沉降量测，准时把握围岩变化状况。

当发觉监测特别时，应准时实行超前小导管支护措施，并对围岩进行注浆加固处理，必要时可实行地表注浆处理措施。

依据围岩条件及监控量测资料，合理确定开挖进尺，以确保开挖、支护质量及施工平安。

尽早进行仰拱落底施工，准时使支护结构封闭成环，以削减围岩变形，并严格掌握落底进尺。

隧道Ⅴ级围岩采纳短台阶留核心土的开挖方法，Ⅳ级围岩采纳短台阶法。

隧道开挖后，应准时架立钢架，施做锚杆及喷混凝土支护措施，必要时增设临时仰拱，并遵循“管超前、勤量策、及封闭、强支护”的施工程序。

三、1、风险识别：隧道施工坍塌、变形影响2、风险应对措施：应按“短开挖、强支护、紧封闭、勤量测、衬砌紧跟、弱爆破”的原则进行。

长隧道工程TBM施工潜在风险及对策

TBM隧洞掘进施工现场安全管理

TBM隧洞掘进施工安全管理现状及对策

TBM在长隧道施工中存在的问题及发展趋势

TBM施工风险分析及控制

TBM在掘进中出现的问题及处理方法

那邦水电站隧道掘进机(TBM)施工影响因素及对策

TBM风险管理措施

隧道全断面岩石掘进机(TBM)法施工安全技术与风险控制

TBM在施工过程中存在的问题及改进建议 高翔

tbm施工安全

TBM施工风险与应对措施

TBM在施工过程中存在的问题及改进建议

TBM施工过程中存在的风险及对策研究

TBM施工风险与应对措施

TBM-盾构施工技术及风险管理

TBM在施工过程中存在的问题及改进建议郭城豪

浅谈TBM隧洞施工主要环境危险因素分析及防治措施

长隧道工程TBM施工风险分析及对策

隧道施工安全风险识别及风险应对措施

TBM在施工过程中存在的问题及改进建议高翔