最新-第1学期汽车性能检测期末考试试卷及答案

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(完整版)汽车使用性能与检测试卷与答案

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课程考试试卷(∨) 2.超车加速时间指用1档或2档,由某一预定车速开始,全力加速到某一高速所需的时间。

(×) 3. 汽车在平直的路面上行驶时不存在上坡阻力。

(∨) 4. 汽车发动机是对燃料经济性最有影响的部件。

(∨) 5. 降低压缩比可以提高发动机的燃油经济性。

(×) 6. 为了提高汽车的经济性,变速器档位设置应采用适当增加档位数。

(∨) 7. 汽车急减速时的 CO 排放量是各种速度工况中最严重的。

(×)8. 低温下机油黏度变大,曲轴旋转阻力矩增大,发动机起动转速降低。

(∨) 9. 汽车轻量化材料具有代表性的有轻金属、高弹力钢、塑料等。

(∨) 10. 制动过程所经历的时间即为制动时间。

(∨)11. 由于空气的黏性在车身表面产生的切向力在行驶方向的分力称为(A)。

A.摩擦阻力 B.形状阻力 C.干扰阻力 D.诱导阻力 12. 下列不是造成汽车传动系机械传动效率低的原因为(B)。

A.主减速器、差速器润滑不良 B.发动机动力不足 C.离合器、变速器磨损 D.轮毂轴承松旷 13. 我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为(A)。

A.等速百公里燃油消耗量 B.加速油耗 C.循环工况百公里油耗 D.混合油耗 14. 发动机采用多气门结构可以提高(C)。

A.摩擦阻力B.发动机转速C.充气系数D.发动机负荷学年学期: 教研室名称:试卷代码: 课程名称:汽车使用性能与检测课程代码:考试方式:闭卷一、判断 (每题2分,共20分)二、单项选择:(每题2分,共20分)15. 汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力为( B)。

A.制动力B.制动效能C.制动时间D.制动稳定性 16.目前按照国家现行标准,乘用车(汽油机)的尾气标准按照( A )方法检测。

A .双怠速法B .加速度法C .模拟工况法D .怠速法17. 按照我国的交通法规,汽车前照灯的照射方向应该是( B )。

汽车期末考试题及答案

汽车期末考试题及答案

汽车期末考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机的基本工作原理是什么?A. 热机循环B. 内燃机循环C. 蒸汽机循环D. 电动机循环答案:B2. 以下哪个部件不属于汽车的传动系统?A. 变速器B. 差速器C. 发动机D. 驱动轴答案:C3. 汽车的制动系统通常包括哪些类型?A. 盘式制动和鼓式制动B. 机械制动和液压制动C. 电子制动和气压制动D. 所有上述选项答案:A4. 汽车的转向系统主要功能是什么?A. 改变车辆行驶方向B. 控制车辆速度C. 保持车辆平衡D. 增加车辆动力答案:A5. 以下哪个不是汽车悬挂系统的作用?A. 吸收路面冲击B. 保持车轮与地面接触C. 增加车辆重量D. 减少车辆行驶时的振动答案:C6. 汽车的燃油系统主要包括哪些部件?A. 油箱、油泵、喷油器B. 发动机、变速器、差速器C. 制动器、转向器、悬挂系统D. 所有上述选项答案:A7. 汽车的排放控制系统主要目的是?A. 提高发动机效率B. 减少有害气体排放C. 增加车辆速度D. 降低车辆成本答案:B8. 汽车的ABS系统是什么的缩写?A. 自动制动系统B. 空气制动系统C. 防抱死制动系统D. 辅助制动系统答案:C9. 汽车的ESP系统主要功能是什么?A. 提供额外动力B. 增加车辆稳定性C. 减少车辆重量D. 改善车辆舒适性答案:B10. 汽车的轮胎胎压对车辆有什么影响?A. 胎压过高会增加油耗B. 胎压过低会减少行驶距离C. 胎压适中可以提高行驶稳定性D. 所有上述选项答案:C二、填空题(每空1分,共10分)1. 汽车的发动机按照燃料类型可以分为_______和柴油机。

答案:汽油机2. 汽车的发动机按照工作循环可以分为四冲程和_______。

答案:二冲程3. 汽车的传动系统通常包括_______、变速器、传动轴和差速器等部件。

答案:离合器4. 汽车的制动系统按照制动方式可以分为盘式制动和_______。

汽车使用性能与检测技术期末考试试卷(A)

汽车使用性能与检测技术期末考试试卷(A)

2008--2009学年第一学期07级大专班《汽车使用性能与检测技术》期末考试试卷(A)一、填空题(每空1分,共20分)1.汽车使用性能是指汽车在一定的使用条件下,汽车以的能力。

2.汽车的使用方便性是汽车的一项综合。

3.汽车检测参数标准可分为、、、。

4.综合检测站按智能分为、、。

5.汽车动力性指标是指、、。

6.汽车燃料经济性是指汽车以最小的完成单位运输工作量的能力。

7.常见油耗计有、。

8.制动性评价指标有、、、9.制动效能的恒定性分为、。

二、判断(每小题2分共20分)()1、制动器的工作温度过高汽车的制动效能会显著降低()2、易于发生侧滑的车辆也有加剧跑偏的趋势()3、一般而言最大测偏力愈大汽车的极限性能愈好()4、随着轮胎气压的增加轮胎的侧偏刚度成正比例增加()5、当一侧车轮的地面法向反作用力为零时将发生侧向翻车()6、直行时转向轮保持居中位置的能力及转向后自动回正的能力称为转向轮的稳定效应()7、侧倾角过角小的汽车平顺性较差()8、具有外倾的车轮在滑动板上滚动时滑动板将向外运动()9、转向盘角阶跃输入下运行状态也称为稳态向应()10、在一定的置信度下的数据变化范围叫置信区间三.选择题(每小题3分共15分)()1、最大设计时速小于100km/h的机动车其方向盘自由转动量应为()。

A.5°B.10°C.15°D.20°()2、避免侧翻的条件是()。

A.φ<b/hĝB.φ<b/2h gC.φ<B/h gD.φ<B/2h g ( )3、满载时的同步附着系数轿车应为A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9E.0.6-0.9( )4、汽车整备质量利用系数重型货车约为A.1.1B.1.35C.1.7D.1.3-1,7( )5、汽车最佳检测周期为A.5000kmB.10000kmC.10000-15000km四、简答题(每题10分共30分)1.汽车的使用方便性包括那些方面2.汽车检测参数的选择原则3.地面制动力、制动器制动力、地面附着力之间的关系五、论述题(15分)影响汽车制动性的因素。

《汽车性能检测与故障诊断》期末考试试题一及答案

《汽车性能检测与故障诊断》期末考试试题一及答案

《汽车性能与故障检测》期末试卷一、单项选择题(共15分,每题1分)1、可以作为汽油机供给系的诊断参数的是()。

A.喷油器喷油压力B.车轮侧滑量C.车轮前束值2、发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类。

A.工作过程参数B.伴随过程参数C.几何尺寸参数3、在检测系统中,把被测量的某种信息拾取出来,并将其转换成有对应关系的电信号,便于测量的装置是()A.传感器B.记录与显示装置C.数据处理装置4、在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。

A.75%B.90%C.50%5、用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于()位置。

A.全闭B.半开C.全开6、用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,可能的原因是()。

A.燃烧室内积碳过多B.气缸磨损过大C.气门关闭不严7、使用辛烷值较高的汽油时,应将点火时间略为()。

A.提前B.推迟C.不变8、正时灯是一种频率闪光灯,每闪光一次表示第一缸的火花塞发火()。

A.一次B.二次C.三次9、可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是()。

A.专用型解码器B.通用型解码器C.车用数字式万用表10、传动系滑行距离不可能利用()来进行检测。

A.惯性式底盘测功试验台B.五轮仪C.传动系游动角度检测仪11、转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成()故障。

A.转向盘自由转动量过大B.自动跑偏C.前轮摆振12、转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成()故障。

A.转向盘自由转动量过大B.转向沉重C.自动跑偏13、车轮不平衡会造成()故障。

A.转向盘自由转动量过大B.转向沉重C.转向轮摆振14、汽车底盘测功试验台中()用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。

A.滚筒装置B.功率吸收装置C.测量装置15、用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。

A.高速驶过试验台B.低速驶过试验台C.停在试验台上二、多项选择题(共10分,每题2分)1、汽车诊断参数标准与其他标准一样,分为:()A.国家标准B.行业标准C.地方标准D.企业标准2、解码器可分为()。

汽车使用性能与检测卷

汽车使用性能与检测卷

《汽车使用性能与检测》期末考试试卷适用班级考试形式班级姓名学号一、填空题(每空1分,共30*1=30分)1.汽车主要使用性能有、汽车燃油经济性、、操纵稳定性、行驶平顺性和通过性等。

2.汽车检测站按照服务功能可分为安全检测站、和。

3.汽车动力性的评价指标主要有、和。

4.汽车加速时间分和两种。

5.容积式油耗传感器有和两种。

6.当滑动率为时,附着系数最大。

7.评价汽车制动效能的指标主要有制动力、、和制动时间。

8汽车四轮定位的参数包括:、、、等。

9.车轮平衡机按测量方式可分和两类。

10.车轮的平衡可分为和。

11.前照灯检验仪是用来检测前照灯和的仪器。

12.车速表检测方法通常有和两种。

13.汽车时的CO 排放量是各种速度工况中最严重的。

14.汽车噪声主要有、路噪、、等。

题号一二三四总分总分人得分阅卷人得分二、判断题(每题2分,共10*2=20分)1.()汽车的安全环保检测是由交通部门主管的,其检测的主要目的是检查车辆是否符合GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》。

2.()在底盘测功试验台上,滚筒的表面代替路面,即滚筒的表面相对于静止的汽车作旋转运动,从而带动汽车驱动轮旋转。

3.()汽车的后备功率愈大,汽车的动力性愈好。

4.()汽车行驶速度越快,燃油经济性越好。

5.()汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时,汽车速度在单位时间内降低的程度。

6.()被测车辆的轮胎气压可以小于汽车制造厂的规定。

7.()轮胎侧偏刚度绝对值越大,在同样侧偏力作用下,产生的侧偏角越小,相应的操纵稳定性越好。

8.()对于有过多转向的汽车,当其车速超过临界车速时,转动转向盘汽车会发生激转而侧滑或翻车。

9.()汽车年审时,排气污染的检测项目是CO、HC 和NOX。

10.()前照灯检测不合格有两种:一是前照灯发光强度偏低,二是照射位置偏斜。

三、选择题(每题2分,共15*2=30分)1.JT/T201-95《汽车维护工艺规范》属于()。

《汽车性能检测与故障诊断》期末考试试题三及答案

《汽车性能检测与故障诊断》期末考试试题三及答案

《汽车性能与故障检测》期末试卷一、单项选择题(共15分,每题1分)1、在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时,技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值,传感器将过于敏感,导致点火提前角变小。

谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确2、在讨论燃油泵压力偏低时,技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比降低;技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少。

谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确3、在讨论EGR系统的故障诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。

谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确4、在讨论氧传感器时,技师甲说在正常的氧传感器上电压信号应在0.5-1.0V之间变化;技师乙说一个被污染了的氧传感器能连续提供一个偏低的电压信号。

谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确5、在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的压缩性。

谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确6、当讨论用汽车专用示波器诊断喷油器时,一个喷油器在关闭时的电压峰值明显低于另一个喷油器的电压峰值。

技师甲说这个问题是由于喷油器电磁线圈的电阻值比规定值高引起的;技师乙说这个问题是由于喷油器电磁线圈部分短接而引起。

谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确7、在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。

谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确8、进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?A、断开燃油蒸发罐管路。

《汽车性能与检测技术》期末考试试卷AB卷及答案

《汽车性能与检测技术》期末考试试卷AB卷及答案

《汽车性能与检测技术》期末考试试卷(A)班级姓名学号成绩一填空题(每空1分,共20分)1 汽车检测参数包括:工作过程参数、()和()。

2 我国汽车综合性能检测技术的发展方向是()、()和管理网络化。

3汽车行驶时需要克服运动中所遇到的阻力有()、()、()和空气阻力。

4 汽车制动性能的评价指标有()、()、()。

5 汽车转向稳态响应特性包括()、()和()。

6 汽车检测参数标准可分为国家标准、地方标准、()和()四类。

7 制定最佳检测周期应考虑()、()、()等项因素。

8 汽车噪声包括发动机噪声、()、()和轮胎噪声。

二判断题(判断下列各题正误,正确在括号内打“✓”,否则打“✗”。

每题1分,共10分()1 汽车运输效率的高低主要取决于汽车的最高车速。

()2 汽车工作过程参数是伴随工作过程输出的一些可测量。

()3 汽车的上坡能力是用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度。

()4检查测量汽油机的废气排放应在怠速工况下进行。

()5检查测量柴油机的废气排放应在怠速工况下进行。

()6 汽车燃料经济性是指汽车单位行程的燃料消耗量。

()7前照灯光束偏移量是通过四块光电池上的受光强度差异来检测的。

()8 地面制动力是为克服制动器摩擦力而在车轮周缘所需施加的切向力。

()9 降低轮胎气压,侧偏刚度下降,可以产生较小的侧偏角。

()10在距车前2m,离地高1.2m处的车辆喇叭声级应为90-110dB。

三选择题:(将下列各题正确答案填入括号内,只有一个正确答案。

每题1分,共10分。

)1. 汽车动力性能的道路试验检测设备是()。

A. 底盘测功机B. 第五轮仪C. 车用油耗计D. 发动机台架2. 在充好气、并在车重作用下,轮心到地面的距离是()。

A. 自由半径B. 静力半径C. 滚动半径D. 动力半径3判断不同类型汽车动力性的评价指标是()。

A.最高车速 B. 加速性能 C. 动力因数 D. 爬坡能力4 汽车行驶的充分必要条件是()A. F t≥F f+F w+F iB. F t≤FφC. F f+F w+F i≤F t≤Fφ≤F zφD. F t≤F f+F w+F i5 下列不属于汽油机主要排放污染物的是:()A. COB. HCC. NO XD. 炭烟6 计算汽车空气阻力的表达式为:()。

汽车性能与检测试卷A 答案

汽车性能与检测试卷A 答案

《汽车性能与检测》试卷A及答案一、填空题1.汽车要行驶必须满足驱动条件和附着条件。

2.汽车的动力性指标有最高车速、加速时间和最大爬坡度。

3.汽车驱动力为驱动轮上的转矩/车轮半径,因此,驱动力和车轮半径成的反比关系。

4.汽车的行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。

5.汽车制动系主要故障有制动跑偏和制动拖滞。

6.汽车制动性能的评价指标有制动效能、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。

7.汽车防抱死制动系统(简称ABS)是由轮速传感器、电子控制器和压力调节器三部分组成。

8.对于汽车车轮来说,动平衡符合要求的车轮,其静平衡也符合要求。

9.车轮平衡机有离车式车轮平衡机和就车式车轮平衡机。

10.汽车的公害主要来自排气污染物、噪声和电波。

二、选择题1.同一型号的汽车,其 B 越大,行驶阻力越小,则其动力性越好。

A.汽车的制动力B. 汽车驱动力C. 操纵力2.新的汽车维修制度的核心是定期检测、强制维护和 C 。

A. 定期报废B. 强制大修C. 视情修理3.汽车爬坡时一般用 C 挡位。

A. 3B. 2C. 14.汽车的加速性能越好,说明其 A 性能越好。

A. 动力性B. 安全性C. 操纵稳定性5.下列 B 是属于安全性指标。

A. 汽车车速B. 汽车的制动性C. 汽车的耗油量6.下列 B 是属于汽车的动力性指标。

A. 汽车的操纵稳定性B. 最高车速C. 汽车的行驶平顺性7.汽车在 A 挡位的驱动力最大。

A. 1B. 2C. 38.跑车的车身一般都设计成流线型,目的是为了 B 。

A. 增加安全性B.降低空气阻力C. 为了提高汽车行驶的稳定性。

9.我国通常是用 B 来评价汽车的燃油经济性。

A.1000公里燃油消耗量B.100公里燃油消耗量C. 每公里的燃油消耗量10.制动距离越 A ,则汽车的制动性能越好。

A.短B. 长11.汽车制动时,并不是希望车轮全部抱死,而是希望车轮边滚动边滑移。

所以,装有 C 装置的汽车可以获得最好的制动效果。

《汽车使用性能与检测》期末测试题2及答案

《汽车使用性能与检测》期末测试题2及答案

期末测试题二一、单项选择题(每题1分,共15分)1、空气的黏性在车身表面产生的切向力在行驶方向的分力称为( )。

A.摩擦阻力B.形状阻力C.干扰阻力D. 诱导阻力2、下列不是造成汽车传动系机械传动效率低的原因为( )。

A.主减速器、差速器润滑不良B.发动机动力不足C.离合器、变速器磨损D.轮毂轴承松旷3、汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是( )。

A.空气阻力B.滚动阻力C.加速阻力D.坡道阻力4、由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称( )。

A.摩擦阻力B.形状阻力C.干扰阻力D.诱导阻力5、影响滚动阻力系数的因素有()A.制动减速度B.轮胎气压C.坡度大小D.以上都不是6、附着系数最高的路面是()A.沙石路面B.水泥路面C.冰雪路面D. 草地7、汽车底盘测功机台架转动惯量是通过()来实现的。

A.飞轮B.反拖电机C.车轮D.转矩仪8、汽车的加速能力常用()来评价。

A.加速度B.最大车速C.汽车加速时间D.以上都不是9、汽车在公路上行驶时受()阻力。

A.滚动阻力、空气阻力、下坡阻力、加速阻力B.滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力C.滚动阻力、上坡阻力、加速阻力D.滚动阻力、上坡阻力、上坡阻力10、以下哪种车型的爬坡能力最大()A.普通轿车;B.货车;C.越野车D.SUV11、传动系的功率损失中()损失最大A.离合器;B.变速器;C.主减速器D、B和C12、随着档位的增加,驱动力(),后备功率()。

A.减小、增加;B.增加、增加;C.减小、减小D.不变、不变13、以下哪种措施不会减少滚动阻力系数()A.采用子午线轮胎;B.增加轮胎气压;C.在平整、干燥的路面上行驶D.保持低速行驶14、汽车驱动力平衡方程指的是()A.F t=F f+F w+F i+F j;B.F t>F f+F w+F i+F j;C.F t<F f+F w+F i+F jD.以上都不是15、四档汽车,()的驱动力最大,后备功率最大。

车辆性能考试试题题库答案

车辆性能考试试题题库答案

车辆性能考试试题题库答案车辆性能考试是一项评估驾驶员对车辆性能理解和操作能力的测试。

以下是一份车辆性能考试试题题库的答案示例:一、选择题1. 车辆的制动距离与以下哪项因素无关?A. 车速B. 制动系统性能C. 道路条件D. 车辆载重答案:D2. 车辆在正常行驶中,以下哪个部件的磨损不会影响车辆性能?A. 发动机B. 轮胎C. 刹车片D. 雨刷器答案:D3. 车辆的燃油效率与以下哪项因素最相关?A. 车辆重量B. 发动机排量C. 驾驶习惯D. 所有上述因素答案:D二、判断题1. 车辆的发动机排量越大,其加速性能一定越好。

(错误)2. 车辆的轮胎气压过高或过低都会影响车辆的行驶稳定性。

(正确)3. 车辆在高速行驶时,打开车窗可以节省燃油。

(错误)三、简答题1. 请简述车辆的悬挂系统对驾驶性能的影响。

答案:车辆的悬挂系统负责连接车轮与车身,吸收路面的不平顺,减少对车身的冲击。

悬挂系统的刚度、阻尼等参数直接影响车辆的操控稳定性、乘坐舒适性以及对路面的适应性。

良好的悬挂系统可以提供清晰的路感,提高车辆的操控性能,同时保证乘客的舒适性。

2. 描述车辆的转向系统如何影响驾驶安全。

答案:车辆的转向系统是驾驶员控制车辆行驶方向的关键部件。

它包括方向盘、转向机、转向连杆等部件。

转向系统的响应速度、精确度和稳定性直接影响车辆的操控性能。

一个反应灵敏、精确的转向系统可以在紧急情况下快速响应驾驶员的操作,避免事故的发生,从而提高驾驶安全。

四、案例分析题案例:一辆汽车在高速公路上以100km/h的速度行驶,突然前方出现紧急情况需要紧急制动。

请分析在这种情况下,车辆的性能对安全的影响。

答案:在紧急制动情况下,车辆的性能对安全至关重要。

首先,车辆的制动系统需要迅速响应,提供足够的制动力以减少制动距离。

其次,车辆的悬挂系统需要有足够的支撑力,以保持车辆在紧急制动时的稳定性,防止车辆侧翻或失控。

此外,车辆的轮胎抓地力也是关键因素,良好的轮胎可以提供更好的摩擦力,帮助车辆更快地停止。

汽车使用性能与检测试卷与答案

汽车使用性能与检测试卷与答案

课程考试试卷1.现代胎面花纹的作用:一是提高轮胎的抓地能力,二是提高潮湿路面上的排水能力。

(∨)2.超车加速时间指用1档或2档,由某一预定车速开始,全力加速到某一高速所需的时间。

(×)3. 汽车在平直的路面上行驶时不存在上坡阻力。

(∨)4. 汽车发动机是对燃料经济性最有影响的部件。

(∨)5. 降低压缩比可以提高发动机的燃油经济性。

(×)6. 为了提高汽车的经济性,变速器档位设置应采用适当增加档位数。

(∨)7. 汽车急减速时的 CO 排放量是各种速度工况中最严重的。

(×)学年学期:教研室名称:试卷代码:课程名称: 汽车使用性能及检测 课程代码:考试方式:闭卷一、判断 (每题2分,共20分)8. 低温下机油黏度变大,曲轴旋转阻力矩增大,发动机起动转速降低。

(∨)9. 汽车轻量化材料具有代表性的有轻金属、高弹力钢、塑料等。

(∨)10. 制动过程所经历的时间即为制动时间。

(∨)11. 由于空气的黏性在车身表面产生的切向力在行驶方向的分力称为(A)。

A.摩擦阻力 B.形状阻力 C.干扰阻力 D.诱导阻力 12. 下列不是造成汽车传动系机械传动效率低的原因为(B)。

A.主减速器、差速器润滑不良 B.发动机动力不足 C.离合器、变速器磨损 D.轮毂轴承松旷 13. 我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为(A)。

A.等速百公里燃油消耗量 B.加速油耗 C.循环工况百公里油耗 D.混合油耗 14. 发动机采用多气门结构可以提高(C)。

A.摩擦阻力B.发动机转速C.充气系数D.发动机负荷 15. 汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力为( B)。

A.制动力B.制动效能C.制动时间D.制动稳定性 16.目前按照国家现行标准,乘用车(汽油机)的尾气标准按照( A )方法检测。

A .双怠速法B .加速度法C .模拟工况法D .怠速法17. 按照我国的交通法规,汽车前照灯的照射方向应该是( B )。

(完整版)汽车性能与检测试卷含答案

(完整版)汽车性能与检测试卷含答案

一.填空题(每空1分,共25分)1汽车使用性能的主要指标汽车容载量、汽车容载量、汽车的质量利用、汽车使用的方便性、汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车的安全性、汽车的通过性2.汽车的制动性能包括行车制动性能和驻车制动性能。

4.汽车检测站可分为汽车安全检测站汽车综合性能检测站和汽车维修检测站。

5.油耗计是检测汽车燃油消耗量的仪器,通常由油耗传感器和显示仪器两部分组成。

6汽车的主要污染物的成分一氧化碳碳氢化合物氮氧化合物光化学物质颗粒物7.噪声会影响人们的正常学习、工作和休息。

在50分贝以上,在教室和会议室讲话,听懂率下降。

8. 大小相同的五个活塞,对中心活塞施加一个100N的负荷,则其他四个活塞所受的负荷是100N。

9. 推动气门的各部件之间的间隔量称为气门间隙10当您检查动力转向油液位时,发动机应运转还是关闭?运转。

二、选择题(每题2分,共20分)1.汽车有关性能检测项目中全部正确的是(AD )A.转向轮侧滑制动性能车速表误差B.车速表误差前照灯性能燃油经济性C.转向轮侧滑燃油经济性汽车的安全性D.制动性能前照灯性能废气排放2.发动机机油粘度过低时,会发生下述哪种情况?(C)A. 排气为浓灰色或蓝B. 起动机旋转滞重C. 机油压力不足D.没有什么异常3.汽车动力性检测项目主要有( D )A.加速性能检测B.最高车速检测C.汽车底盘输出功率检测D.以上都有4.在交流发电机中用于形成电流的磁场在哪里产生(.B)A、定子B、转子C、二极管D、电动机5.汽车的动力性由什么指标来评定(D)A.最高车速加速时间超车加速时间B.最高车速原地加速时间超车加速时间C.最大爬坡度原地加速时间超车加速时间D.最高车速加速时间最大爬坡度6.子午线轮胎与其他的轮胎比较有何优点:( D )A 改善燃油经济性B 提高轮胎的使用寿命C 提高动力性和平顺性 D都有7.制动性能的评价指标包括(.C )A.制动效能制动距离制动时方向稳定性B.制动效能制动效能的恒定性制动减速度C.制动效能制动效能的恒定性制动时方向稳定性D.制动距离制动力制动减速度8.汽车的制动过程中哪些时间是可以通过提高车辆技术性能来改变的(BD )A.驾驶员反映时间B.制动器工作时间C.持续制动时间D.制动释放时间9. 车的VIN码通常为17位,请问代表出厂年份的是第几位?(C)A、第1位 B 、第8位 C 、第10位 D 、第1510. 下列有关测定工具的描述中,错误的一项是( B ) 。

汽修专业《汽车检测》期末考试试卷

汽修专业《汽车检测》期末考试试卷

1汽修专业《汽车检测》期末考试试卷命题人: 时间:45分钟 试卷分值:100分选择题(45分)( )1、下列不是安全环保检测线工位的是A 外观检测B 灯光尾气检测C 制动侧滑车速表检测D 轴距检测( )2、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力,接近角和离去角 ,汽车的通过性愈好。

A 愈大B 愈小C 标准范围D 适当( )3、《机动车运行安全技术条件》中规定,四只前照灯的车辆,每只灯的发光强度应为 以上。

A 10000cdB 8000cdC 6000cdD 12000cd( )4、《机动车运行安全技术条件》中规定,轮胎横向和径向摆动量,小型汽车不大于( );其它车辆不大于 。

A 8mm 5mm B 2mm 4mm C 3mm 6mm D 5mm 8mm( )5、在侧滑试验台上汽车的测滑量应 。

A 小于3m/kmB 小于8 m/kmC 大于5m/kmD 小于5m/km( )6、将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转,当车速表检验台速度指示仪表的指示值(V2)为 40km/h 时,读取该机动车车速表的指示值(V1),当V1的读数在 范围内时为合格。

A 38km/h ~ 48km/h B 40km/h ~ 48km/h C 33.3km/h ~ 42.1km/h D 32.8km/h ~ 40km/h( )7、将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转,当机动车车速表的指示值(V1)为 40km/h 时,读取该车速表检验台速度指示仪表的指示值(V2),当V2的读数在 范围内时为合格。

A 38km/h ~ 48km/h B 40km/h ~ 48km/h C 33.3km/h ~ 42.1km/h D 32.8km/h ~ 40km/h( )8、修理后的汽车的滑行性能要求:在平坦干燥的硬质路面上以30km/h的初速度滑行时,滑行距离应在 m 以上。

A 300 B 100 C 230 D 430( )9、汽车修理质量的评价指标A 动力性能、燃料经济性B 滑行性能、制动性能、转向性能C 汽车的噪声与排放污染D 以上全是( )10、总成装配质量的评价指标主要有A 有害排放物的浓度B 振动和噪声水平C 总成的清洁度、装配尺寸精度D 以上均是( )11、目前,我国测得柴油车废气排放量是 工况下进行的。

《汽车使用性能与检测》期末测试题1及答案

《汽车使用性能与检测》期末测试题1及答案

期末测试题一一、单项选择题(每题1分,共15分)1、汽车驱动轮输出功率属于( ),能反映发动机和传动系的技术状况。

A工作过程参数B伴随过程参数C几何尺寸参数D极限参数2、只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合检测站是( )。

A、a级站B、b级站C、c 级站D、d级站3、汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是( )。

A空气阻力B 滚动阻力C加速阻力D坡道阻力4、由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称( )。

A摩擦阻力B形状阻力C干扰阻力D诱导阻力5、检测热线式空气流量传感器时,当空气流量增加,其输出电压( ),则为正常。

A减小B增大C无电压D电压不变6、汽车发动机排出的有害物质中()在一定浓度下,由于对于光的吸收作用能使大气着色,从而明显地降低大气能见度,影响地下或空中交通。

A.COB.HCC.NO2D.NO7、汽车在运输作业时,发动机的功率和转速都在很大的范围内变化。

所以汽车发动机的工况属于()A.点工况B.恒速工况C.面工况D.螺旋桨工况8、人体在振动环境中,按舒适程度正确的是()A、暴露极限>疲劳-功效降低界限>舒适降低界限B、疲劳-功效降低界限>舒适降低界限>暴露极限C、暴露极限>舒适降低界限>疲劳-功效降低界限D、舒适降低界限>疲劳-功效降低界限>暴露极限9、转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向轮左右摆动,影响汽车的( )。

A转向特性B操纵稳定性C机动性D通过性10、变速器档位数增多,则()。

A、动力性提高,经济性提高B、动力性提高,经济性下降C、动力性下降,经济性提高D、动力性下降,经济性下降11、常用汽车车身振动的( )和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。

A振幅B固有频率D加速度变化率12、我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为()。

A、等速百公里燃油消耗量B、加速油耗C、循环工况百公里油耗D、混合油耗13、侧向力系数随滑动率的增大而变化的规律为()A、变大B、变小C、不变D、没有确定关系14、计算汽车的燃油经济性应使用发动机的()A、外特性曲线B、使用外特性曲线C、万有特性曲线D、负荷特性曲线15、1/3倍频带分别评价方法认为对人体产生振动影响的1/3倍频带是()。

《汽车使用性能与检测》期末试题

《汽车使用性能与检测》期末试题

2019—2020学年第一学期期末考试《汽车使用性能与检测》试卷考试时间:90分钟卷面满分:100分适用班级(年级):18级汽修命题教师:学生姓名:得分:一.填空题(每空2分,共40分)1.汽车主要技术性能检测包括、、、和等。

2.汽车的是汽车最基本、最重要的性能。

3.汽车加速能力一般通过和来评价。

4.前照灯检测仪是测量前照灯与的一种设备。

按照其结构特征与测量方法可分为、、和等几种类型。

5.根据国家标准GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》的规定,客车车内噪声应不大于dB(A),汽车驾驶员耳旁噪声声级应不大于dB(A)。

6.汽车排放污染物主要有、、、微粒物和炭烟。

汽油车排放主要污染物是前三种,是柴油车排放主要有害成分。

二.选择题(每小题3分,共30分)1.汽车最小离地间隙为汽车()时,汽车中间区域最低点与地面之间的距离。

A.满载、行驶B、空载、静止C、满载、静止D、满载、行驶2.在汽车行驶到松软路面时,()轮胎气压可以提高车辆的通过性。

A.降低B、提高C、保持D、改变3.用聚光式前照灯检测仪进行检测时,前照灯基准中心距检测仪()。

A.1m B、3m C、5m D、10m4.当汽车车速表指示值为40km/h时,车速表检验台速度指示仪表的指示值在()范围内为合格。

A.40—48km/h B、32.8—40km/h C、40—42.8km/h D、38—40km/h5.以下()不是低温造成发动机起动困难的原因。

A.发动机曲轴转动阻力增大B、燃油的蒸发性变差C、火花塞间隙过大D、蓄电池工作能力降低6.从热效应角度比较汽油机和柴油机,()热效率高。

A.汽油机 B、柴油机7.火花塞的间隙()有利于提高发动机的燃油经济性。

A.偏大 B、偏小 C.取消8.汽车在()时必须预热启动。

A.0℃ B、10℃ C、﹣10℃ D、﹣20℃9.在车轮动平衡机上作车轮动平衡试验时,经过反复平衡试验直至不平衡量达到()标准方可算为合格。

汽车性能与检测试卷含答案

汽车性能与检测试卷含答案

一.填空题(每空1分,共25分)1汽车使用性能的主要指标汽车容载量、汽车容载量、汽车的质量利用、汽车使用的方便性、汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车的安全性、汽车的通过性2.汽车的制动性能包括行车制动性能和驻车制动性能。

4.汽车检测站可分为汽车安全检测站汽车综合性能检测站和汽车维修检测站。

5.油耗计是检测汽车燃油消耗量的仪器,通常由油耗传感器和显示仪器两部分组成。

6汽车的主要污染物的成分一氧化碳碳氢化合物氮氧化合物光化学物质颗粒物7.噪声会影响人们的正常学习、工作和休息。

在50分贝以上,在教室和会议室讲话,听懂率下降。

8. 大小相同的五个活塞,对中心活塞施加一个100N的负荷,则其他四个活塞所受的负荷是100N。

9. 推动气门的各部件之间的间隔量称为气门间隙10当您检查动力转向油液位时,发动机应运转还是关闭?运转。

二、选择题(每题2分,共20分)1.汽车有关性能检测项目中全部正确的是(AD )A.转向轮侧滑制动性能车速表误差B.车速表误差前照灯性能燃油经济性C.转向轮侧滑燃油经济性汽车的安全性D.制动性能前照灯性能废气排放2.发动机机油粘度过低时,会发生下述哪种情况?( C )A. 排气为浓灰色或蓝B. 起动机旋转滞重C. 机油压力不足D.没有什么异常3.汽车动力性检测项目主要有(D )A.加速性能检测B.最高车速检测C.汽车底盘输出功率检测D.以上都有4.在交流发电机中用于形成电流的磁场在哪里产生( .B )A、定子B、转子C、二极管D、电动机5.汽车的动力性由什么指标来评定(D )A.最高车速加速时间超车加速时间B.最高车速原地加速时间超车加速时间C.最大爬坡度原地加速时间超车加速时间D.最高车速加速时间最大爬坡度6.子午线轮胎与其他的轮胎比较有何优点:(D )A 改善燃油经济性B 提高轮胎的使用寿命C 提高动力性和平顺性D都有7.制动性能的评价指标包括( .C )A.制动效能制动距离制动时方向稳定性B.制动效能制动效能的恒定性制动减速度C.制动效能制动效能的恒定性制动时方向稳定性D.制动距离制动力制动减速度8.汽车的制动过程中哪些时间是可以通过提高车辆技术性能来改变的(BD )A.驾驶员反映时间B.制动器工作时间C.持续制动时间D.制动释放时间9. 车的VIN码通常为17位,请问代表出厂年份的是第几位?(C)A、第1位 B 、第8位 C 、第10位 D 、第1510. 下列有关测定工具的描述中,错误的一项是( B ) 。

《汽车性能检测与故障诊断》期末考试试题二及答案

《汽车性能检测与故障诊断》期末考试试题二及答案

《汽车性能与故障检测》期末试卷一、单项选择题(共15分,每题1分)1.在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因,进行的检测、分析和判断是()A.汽车检测B.汽车诊断C.汽车维护2.配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的()类。

A.工作过程参数B.伴随过程参数C.几何尺寸参数3.国产汽车的二级维护周期在()范围。

A.1200~2000㎞B.10000~15000㎞ C50000~80000㎞4.用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于()位置。

A.全闭B.半开C.全开5. 以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是()。

A.气门间隙B.气缸压力C.点火提前角6. 电控发动机上传感器的信号电压一般为()之间。

A.0VB.0~5VC.0~12V7.测试氧传感器必须使用()。

A.电流表B.模拟电压表C.数字电压表8.以下()是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。

A.怠速控制阀有故障B.车速传感器有故障C.喷油器线圈断路9.用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的()或绝缘体损坏。

A.火花塞间隙过大B.火花塞间隙过小C.火花塞间隙为零10.汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成()故障。

A.转向盘自由转动量过大B.自动跑偏C.转向沉重11.按照国家规定的车检法规,定期检测车辆中与安全和环保有关的项目,以保证汽车安全行驶,并将污染降A低到允许的限度的汽车检测站是指()A.安全检测站B.维修检测站C.综合检测站D.保养检测站12.汽车各种性能中最基本、最重要的性能是()A.动力性B.燃油经济性C.舒适性D.制动性13.专门用来测量车轮定位参数的设备是()A.转向参数测量仪B.转向测力仪C.四轮定位仪D.底盘测功机14.读取电控发动机故障码可选用()A.汽车尾气分析仪B.点火正时枪C.发动机故障诊断仪D.万用表15、下面不属于汽车维修机制推行方针的是()A.定期检测B.强制维护C.视情修理 D、注重效益二、不定项选择题(共10分,每题2分)1.()是国家执法机构,定期对车辆中与安全和环保有关的项目进行检测A.维修检测站B.安全检测站C.综合检测站2. 汽车动力性的评价指标一般包括汽车最高车速,汽车加速性能及()A.汽车加速时间B.汽车爬坡能力C.汽车最大行驶加速度3. 柴油机取样装置的取样探头固定于排气管内,插入深度等于()mmA.400B.500C.3004. 电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于()引起A.油泵单向阀泄露B. 燃油系统回油管路堵塞C. 油压调节器损坏5.汽车上的电路特点是()。

20152016第1学期汽车性能检测期末考试试卷及答案

20152016第1学期汽车性能检测期末考试试卷及答案

黔西县中等职业学校2019—2019学年度第一学期《汽车使用性能及检测》期末试卷班级学号姓名一、填空题(每小题2分,共30分)1.汽车检测可分为、两大类。

2.汽车主要技术性能检测包括、、、、等。

3.是汽车最基本、最重要的性能。

它直接影响汽车的平均速度,对汽车的运输效率有决定性影响。

4.汽车驱动力及发动机的扭矩、传动系统的各传动比及机械效率成,及车轮半径成。

5.传动系统的功率损失主要产生在和。

6.车轮在路面上滚动时所引起的阻力称为。

7.据测试,一辆以100km/h的速度行驶的汽车,发动机输出功率的将被用来克服空气阻力。

8.我国和欧洲国家燃油经济性评价指标的单位为。

二、选择题(每小题3分,共30分)1.汽车行驶的充分必要条件是()。

A、 F附≧F阻≧F驱B、F阻≧F驱≧F附C、 F附≧F驱≧F阻D、F驱≧F附≧F阻2.以下不属于影响汽车动力性的因素是()。

A、驾驶技术B、发动机的参数C、汽车流线型D、轮胎尺寸及形式3、底盘测功机不包含的功能是()。

A、测量汽车驱动轮的输出功率B、测量汽车蓄电池的正常及否C、检验汽车滑行性能D、检验汽车的加速性能4.关于发动机扭矩及汽车爬坡、加速能力描述正确的是()。

A、扭矩越大,爬坡、加速能力越差B、扭矩越大,爬坡、加速能力越弱C、扭矩越大,爬坡、加速能力越强D、无任何关系5.车轮的半径及汽车驱动力、车速之间的关系是()。

A、半径及驱动力成正比、及车速成正比B、半径及驱动力成正比、及车速成反比C、半径及驱动力成反比、及车速成反比D、半径及驱动力成正比、及车速成反比6.汽车动力性路试检测的气象条件不包括()。

A、晴朗的天气B、无雨、无雾C、相对温度小于95%、气温在0-40O CD、风速不大于3m/s7.汽车进行滑行试验的目的不包括()。

A、检测汽车的滚动阻力B、检测汽车的燃油消耗量C、检测汽车的空气阻力D、检测汽车传动系统的阻力8.在汽车加速性能试验是常采用()两项指标评价汽车的加速能力。

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黔西县中等职业学校2015—2016学年度第一学期
《汽车使用性能与检测》期末试卷
班级学号姓名
一、填空题(每小题2分,共30分)
1.汽车检测可分为、两大类。

2.汽车主要技术性能检测包括、、、、等。

3.是汽车最基本、最重要的性能。

它直接影响汽车的平均速度,对汽车的运输效率有决定性影响。

4.汽车驱动力与发动机的扭矩、传动系统的各传动比及机械效率成,与车轮半径成。

5.传动系统的功率损失主要产生在和。

6.车轮在路面上滚动时所引起的阻力称为。

7.据测试,一辆以100km/h的速度行驶的汽车,发动机输出功率的将被用来克服空气阻力。

8.我国和欧洲国家燃油经济性评价指标的单位为。

二、选择题(每小题3分,共30分)
1.汽车行驶的充分必要条件是()。

A、F附≧F阻≧F驱
B、F阻≧F驱≧F附
C、F附≧F驱≧F阻
D、F驱≧F附≧F阻
2.以下不属于影响汽车动力性的因素是()。

A、驾驶技术
B、发动机的参数
C、汽车流线型
D、轮胎尺寸与形式
3、底盘测功机不包含的功能是()。

A、测量汽车驱动轮的输出功率B、测量汽车蓄电池的正常与否
C、检验汽车滑行性能
D、检验汽车的加速性能
4.关于发动机扭矩与汽车爬坡、加速能力描述正确的是()。

A、扭矩越大,爬坡、加速能力越差
B、扭矩越大,爬坡、加速能力越弱
C、扭矩越大,爬坡、加速能力越强
D、无任何关系
5.车轮的半径与汽车驱动力、车速之间的关系是()。

A、半径与驱动力成正比、与车速成正比
B、半径与驱动力成正比、与车速成反比
C、半径与驱动力成反比、与车速成反比
D、半径与驱动力成正比、与车速成反比
6.汽车动力性路试检测的气象条件不包括()。

A、晴朗的天气
B、无雨、无雾
C、相对温度小于95%、气温在0-40O C
D、风速不大于3m/s
7.汽车进行滑行试验的目的不包括()。

A、检测汽车的滚动阻力
B、检测汽车的燃油消耗量
C、检测汽车的空气阻力
D、检测汽车传动系统的阻力
8.在汽车加速性能试验是常采用()两项指标评价汽车的加速能力。

A、上坡加速和下坡加速
B、坡道加速和水平加速
C、原地起步加速和超车加速
D、静态加速和动态加速
9.汽车迎风面积与汽车燃油经济性之间的关系是()。

A、无关系
B、有关系
C、迎风面积越大燃油经济性越好
D、迎风面积越小燃油经济性越好
10.据试验,海拔高度每增加1000米,燃油消耗量增加()。

A、10%-11%
B、20%-21%
C、30%-31%
D、0%-1%
三、判断题(每小题2分,共20分,正确打✓,错误打✗)
1.底盘输出最大驱动功率不能反应出一辆汽车的动力性的好坏。

()
2.汽车传动系统的功率损失包括机械损失和液力损失。

()
3.汽车在软路面上行驶时滚动阻力较小。

()
3.评价汽车动力性的指标有哪些?
4.空气阻力与汽车的迎风面积成正比。

()
5.加速阻力包括平移质量惯性力和旋转质量惯性力。

()
6.轮胎与路面必须有良好的附着性能,只有在附着力的极限范围内,驱动力才能真正发挥出来。

()
7.气温过高过低,容易造成发动机过热或过冷,使发动机功率下降。

()
8.据统计,在其他每件相同时,仅由于做到合理的驾驶,便可节油8%-14%。

()
9.轮胎气压低于标准时会导致燃油消耗量增加。

()
10.车速越快越省油。

()
四、简答题(第1题5分,第2题5分,第3题10分,共20分)
1.何谓汽车的使用性能?
2.何为汽车检测站?
2015——2016第一学期《汽车性能检测》期末考试试卷答题卡
班级学号姓名
一、填空题(每小题分,共分)
1.汽车检测可分为安全环保性能检测、综合性能检测两大类。

2.汽车主要技术性能检测包括动力性检测、燃油经济性检测、制动性检测、平顺性、操纵稳定性等。

3.动力性是汽车最基本、最重要的性能。

它直接影响汽车的平均速度,对汽车的运输效率有决定性影响。

4.汽车驱动力与发动机的扭矩、传动系统的各传动比及机械效率成正比,与车轮半径成反比。

5.传动系统的功率损失主要产生在变速器和主减速器。

6.车轮在路面上滚动时所引起的阻力称为滚动阻力。

7.据测试,一辆以100km/h的速度行驶的汽车,发动机输出功率的 80% 将被用来克服空气阻力。

8.我国和欧洲国家燃油经济性评价指标的单位为L/(100km)。

二、选择题(每小题分,共分)
题号 1 2
3
4 5 6 7 8 9 10
选项 C A B C D A B C D A
三、判断题(每小题分,共分,正确打✓,错误打)
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
判断✗✓✗✓✓✓✓✓✓✗
四、简答题(第1题分,第2题分,第3题分,共分)
1、答:在一定条件下汽车以最高效率工作的能力
2、答:综合运用现代检测技术和设备,对汽车进行不解体检测的场所。

3、答:最高车速;加速能;最大掀起度;发动机最大输出功率;底盘输出最大驱动功率。

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