E_嘉德_图纸_SLS2--手动12_5螺杆机组_09-柜接线_dwg Model (1)
--挤出机螺杆图纸展示
螺杆作为挤出机挤出系统的重要零件之一，是挤出机输送固体塑料、塑化塑料和熔体的部件，其各部分几何形状的变化将直接影响塑料制品的质量及产量，对挤出机的性能起着决定性的作用。
在设计螺杆时，必须考虑各种因素，以适应不同塑料的特性。
在塑料工业中，不可能只用一根“万能”螺杆来满意地生产各种塑料制品。
一般，螺杆可分为3段：加料段、压缩段（或塑化段）和计量段（或均化段），如下图所示。
好的螺杆设计应该如下要求:1.采用流线型设计，避免死角.2.螺杆应能紧贴着扫过整个螺杆内表面，以获得良好的热传导、混炼效果和窄的滞留分布时间。
3. 螺杆和料筒(炮筒)之间的径向间隙应小于0.003倍螺杆直径.4. 分布混合段的配置应综合考虑减少稠度的差别和熔体温度的不均匀，首选的混合段位置是在螺杆的端部。
5. 当塑料中含有需要高应力粉碎的固体填料颗粒时，则还要选用分散混合单元。
分散混合单元同样可保证未熔融塑料颗粒不被输送至螺杆端部。
因而，即使塑料中没有固体填料颗粒，分散混合单元也是很有用的。
6. 混合段应有低的压降和优良的向前泵送能力.7. 当挤出PVC、氟塑料或其他能使暴露的金屑表面遭到腐蚀的塑料时，螺杆、料筒(炮筒)和机头应用耐腐蚀材料制造。
8. 当塑料中合有密蚀性填料，如二氧化蚀、玻璃等等，螺杆和料筒(炮筒)应由耐磨材料制成。
9. 当螺杆使用涂层时，具有低摩擦性的涂层应优先考虑。
这会改善螺杆的输送性能，导致更高的产量和更好的稳定性，并且螺杆也较易清洗。
10. 为了改善物料的输送性能和减少挂料，螺纹槽底圆角的半径应大些，而多螺纹和小螺距应避免采用.11. 在螺杆的长度方向上，应避免螺槽深度突然变化，但多阶挤出螺杆可以例外，其排气段前后的过渡段可以做得相当短。
12. 当塑料挤出机料筒(炮筒)有开槽加料段时，螺杆的压缩比必须要小。
加料段应钱，计量段相对探些。
同样，在开槽挤出机中，良好的塑化能力也是关键。
13. 当挤出机上设有排气口时，挤出机的长度应当增加，以维持适度的熔化和压力产生的能力。
简单实用的12米跨度工程建筑结构CAD图纸
ZhongLian方料成型机电路图
SB34 X54 布料室急救按扭 SQ39 X124 顶门开限位
X174 配料输送带反转启动
X5 报警扫描输入6
SQ1 X55 布料小车上限1
SQ40 X125 顶门关限位
X175
SB1 X6 布料端门控制盒急停 SQ2 X56 布料小车下限1
CJ5 X126 3#小搅拌电子称量程 X176
SB2 X7 布料小车前进
921 922 923 924 925
927 930 931 932 933 934 935 936 937 940 941 9133 9134 9135 9136 9137 9140 9141 9145 9146
N1 L4
KM6 KM7 KM8 KM9A KM9B
KM11 KM12 KM13 KM14 KM10 KM16A KM16B KM17A KM17B KM18A KM18B KM19 KM20 KM21 KM22 KM23 KM24 KM25 KM26 KM27
SQ3 X57 布料小车上限2
CJ6 X127 4#小搅拌电子称量程 X177
SB3 X10 布料小车后退
SQ4 X60 布料小车下限2
SB35 X130 1#小搅拌开/停
SB4 X11 布料小车上升
SQ5 X61 布料小车原位
SB36 X131 2#小搅拌开/停
SB5 X12 布料小车下降
SQ6 X62 布料小车下料位后 SB37 X132 3#小搅拌开/停
KM10 Y33 主搅拌波箱冷却 YV32 Y103 脚仔开启
B61 Y153 4#小搅拌运行
KM16A Y34 花色转角带正转 YV33 Y104 脚仔复位
YV56 Y154 4#小搅拌下料门开
水冷螺杆机制冷机房cad施工图纸
LSBLG系列螺杆冷水机组操作培训
LSBLG系列水冷螺杆冷水机组操作培训五洲南京五洲制冷集团有限公司目录1．LSBLG系列水冷螺杆冷水机组原理2．LSBLG系列水冷螺杆冷水基本操作规程3．使用操作及注意事项4．日常维护与保养5．故障分析与排除6.附图附图1 机组外形图附图2 机组制冷系统流程图LSBLG系列水冷螺杆冷水机组操作培训一、LSBLG系列水冷螺杆冷水机组原理１．制冷系统的基本组成图１－１制冷系统如图1－1所示：主要由压缩机、冷凝器、节流机构（如膨胀阀或毛细管）及蒸发器等四大部件组成。
2. 主要结构与工作原理2.1主要结构该冷水机组主要由半封闭螺杆压缩机、水冷冷凝器、过滤器、电磁阀、热力膨胀阀、干式蒸发器、电气控制系统等构成。
详见附图1：机组外形图。
2.1.1 压缩机采用进口半封闭螺杆压缩机，具有运转平稳、效率高、振动小、噪音低等显著优点，是目前世界上最先进的压缩机之一。
该机具有四段能调的卸载方式，即100％—75％—50％—25％，其中25％专用于启动过程。
2.1.2 水冷冷凝器采用壳管式水冷冷凝器，传热管为高效换热管。
其中壳程走制冷剂；管程走冷却水。
2.1.3 干燥过滤器采用焊接角型过滤器，滤芯为进口分子筛。
快速吸收制冷剂中的水份，过滤杂质，且更换方便，滤芯可再生重复使用。
2.1.4 电磁阀采用进口电磁阀，其作用是当压缩机停机时，能自动切断制冷剂流向蒸发器，防止压缩机再次启动时，蒸发器内的制冷剂液体进入压缩机而造成液击。
2.1.5 热力膨胀阀采用进口膨胀阀，其作用是根据蒸发温度自动调节制冷剂进入蒸发器的流量，并保持一定的压降，从而确保蒸发器中的蒸发率。
2.1.6 蒸发器采用干式蒸发器，传热管为高效换热管。
其中管程走制冷剂；壳程走冷冻水。
2.1.7 电气控制系统主要零部件皆采用进口件，以确保机组的可靠性。
机组控制采用PLC控制，使操作更为简便。
2.2 工作原理由蒸发器出来的低温低压过热蒸汽，被压缩机吸入，由压缩机压缩成高温、高压气体，排入冷凝器，被流经冷凝器的冷却水带走热量，高温、高压的气体被冷凝成过冷液体，经过滤器、电磁阀后进入热力膨胀阀，被节流减压为汽液两相进入蒸发器，在蒸发器内制冷剂不断蒸发，从而使流经蒸发器的冷冻水温度降低，蒸发器内的制冷剂吸热成为过热蒸汽，被压缩机吸收。
约克螺杆机控制线路图(原版)
PRODUCT DRAWINGYORK INTERNATIONAL CORPORATIONP .O. Box 1592, YORK, PA 17405CONTRACTOR _______________________PURCHASER ____________________________________________ORDER NO.__________________________JOB NAME _______________________________________________YORK CONTRACT NO._________________LOCATION _______________________________________________YORK ORDER NO.____________________ENGINEER ______________________________________________REFERENCEDA TE ________APPROVAL DA TE ________CONSTRUCTION DATE ________Supersedes: Nothing WIRING DIAGRAMMILLENNIUM Y S (STYLE C) ROTARY SCREW CHILLERMICROCOMPUTER CONTROL CENTER WITH ELECTRO-MECHANICAL STARTERJOB DATA:CHILLER MODEL NO. YS _________________NO. OF UNITS __________________________COMPRESSOR MOTOR ________________VOLTS, 3-PHASE,______________________________H ZREMARKS:_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________FORM 160.47-PW1 (897)ELEMENTARY DIAGRAMREF. 035-09973-000, REV D(Cont d. on pages 3 & 4)LD023992 YORK INTERNATIONALFORM 160.47-PW13YORK INTERNATIONALELEMENTARY DIAGRAMLD02400LD02401TIMING DIAGRAMELEMENTARY DIAGRAM (Cont d.)4YORK INTERNATIONALFORM 160.47-PW15YORK INTERNATIONALLD02403ELEMENTARY DIAGRAM (Cont d.)NOTES:1.This wiring diagram describes the standard electroniccontrol scheme for use with an Electro-Mechanical Starter. For details of standard modifications (by oth-ers), refer to Product Drawing Form 160.47-PW5.2.Field wiring to be in accordance with the NationalElectrical Code as well as all other applicable codes and specifications. See Product Drawing Form 160.47-PW3 for field wiring connections.3.Numbers along the left side of diagram are line iden-tification numbers. The numbers along the right side indicate the line number location of relay contacts.An underlined contact location signifies a normally closed contact.4.Main control panel Class 1 field wiring terminal con-nection points are indicated by numbers within a rect-angle, i.e. 15 . Main control panel factory wiring terminal connection points are indicated by numbers within a triangle, i.e. 5 . Component terminal markings are indicated by numbers within a circle, i.e.C1 . Numbers adjacent to circuit lines are the circuit identification numbers.5.To cycle on and off automatically with contacts otherthan those shown, install a cycling device between terminals 1 & 13 (line 27) (see Note 9). If a cycling device is installed, jumper must be removed between terminals 1 & 13 .pressor motor starter with starter interlock con-tacts (rated 0.2 amps @ 120 volts A.C.) must be per Form 160.47-PW7. Control panel shall be grounded.7.Units installed in Canada must have a field suppliedCSA approved 30 amp disconnect switch and a 15 amp dual element fuse mounted external to control panel for 115 volt control supply.8.To stop unit and not permit it to start again, install astop device between terminals 1 & 8 (line 23) (see Note 9). A Remote start-stop switch may beconnected to terminals 1 , 7 & 8 (lines 22 and23) (see Note 9). Remote start-stop switch (line 22)is operative only in the remote operating mode.9.Device contact rating to be 5 miliamperes at 115 voltsA.C.10.Contact rating is 5A resistive @ 120 volts A.C. or240 volts A.C.11.To check motor rotation on initial start-up, install mo-mentary switch between terminals 24 & 25 (line35). Depress start switch, after approx. 30 seconds,jog motor with momentary switch. When proper rota-tion is obtained, replace momentary switch with jumper. Switch must have a minimum contact rating of 2 FLA, 10 LRA at 115 volts A.C.12.Solid state motor overload (CM) is set to trip at 105%FLA. During momentary power interruption (power fault), contact also opens for 1 second.13.For high and low voltage units, the factory suppliedjumper between 1 & 53 must be removed when Electro-Mechanical starter overloads and/or safety devices are used. For high voltage (2300-4160) UL and CSA approved units only, electro-mechanical compressor motor starter overloads (normally closed) must be connected between 1 & 53 .14.Contact rating is 5 amps resistive @ 250 volts A.C.& 30 volts D.C., 2 amp inductive (0.4 PF) @ 250 volts A.C. & 30 volts D.C.15.Each 115VAC field-connected inductive load, i.e. re-lay coil, motor starter coil, etc. shall have a transient suppressor wired in parallel with its coil, physically located at the coil. Spare transient suppressors and control circuit fuses are supplied in a bag attached to the top of the hinged panel.16.Low oil pressure (LOP) safety shutdown occurs whenoil pressure evaporator pressure differential is less that 15 psi following a 3 minute bypass at compres-sor start.LEGENDLD024026 YORK INTERNATIONALFORM 160.47-PW17YORK INTERNATIONALPRESSURE TEMPERATURE CHARTLD02404* Function provided by condenser transducerCONNECTION DIAGRAM8YORK INTERNATIONALFORM 160.47-PW19YORK INTERNATIONALCONNECTION DIAGRAMLD02405CONNECTION DIAGRAM (Cont d)10YORK INTERNATIONALFORM 160.47-PW111YORK INTERNATIONAL LD02406CONNECTION DIAGRAM (Cont d)P.O.Box1592,YORK,Pennsylvania USA17405-1592Subject to change without notice.Printed in USA Copyright©by YORK International Corporation1997ALL RIGHTS RESERVED Form160.47-PW1(897)Supersedes:Nothing。
双螺杆泵剖面图
双螺杆泵剖面图致了化工行业的利润增幅有所回落。
1-5月份化工行业利润同比增长69.4%，增幅较1-2月份回落了10.7个百分点。
部分行业产品价格上涨较快，利润增长加快。
其中，最突出的是基础化学原料制造业，由于有机化工原料和纯碱、烧碱价格处于高位，1-5月份基础化学原料制造业利润同比增长3倍，增幅比1-2月份提高了88个百分点，有机化学原料制造业利润同比更是增长了5.6倍之多。
磷肥行业利润增长60.9%，合成材料行业利润增长68.1%，轮胎行业利润增长55.4%，增幅均比1-2月份有不同程度的上升。
1-5月份利润增幅比1-2月份回落的行业主要有氮肥、农药、涂料等行业。
电力行业利润继续较快增长，建材行业利润增幅明显回落1-5月份电力行业利润同比增长60.6%，增幅比1-2月份回落了6.1个百分点，但仍属于较快增长。
其中，发电行业利润同比增长40.8%，增幅比1-2月份还提高了0.7个百分点；供电行业利润增长86.3%，增幅比1-2月份小幅回落3.5个百分点，但供电行业利润增幅却是发电行业的一倍多。
发电行业内部的反差非常明显。
虽然今年全国发电量增长较快，但主要是由火电拉动的，1-5月份火电发电量同比增长18.4%，而水电仅增长0.7%。
这导致1-5月份火电行业利润同比增长55.4%，增幅比1-2月份上升1LQ3G型三螺杆泵(保温沥青泵)产品:LQ3G型三螺杆泵(保温沥青泵)产品简介：LQ3G型三螺杆泵(保温沥青泵)是转子式容积泵，它是利用螺杆啮合原理，依靠旋转的螺杆在泵套内相互啮合，把被输送的介质封闭在啮合腔内，沿螺杆轴向连续匀速地推至排出口，为系统提供稳定的压力。
LQ3G型三螺杆泵(保温沥青泵)适用于各种无腐蚀性油类及类似油和润滑性液体。
输送液体的粘度范围一般为3.0-760mm2/s(1.2-100oE),高粘度介质可通过加温降粘后输送。
其温度不超过350℃。
流量范围0.2-600m3/h,最高工作压力可达6.3MPa。
双螺杆挤出机结构及主要零件
双螺杆挤出机结构及主要零件双螺杆挤出机的零部件组成与单螺杆挤出机的零部件组成基本相似。
两种挤出机不同之处是双螺杆挤出机的机筒内有两根螺杆、加料部分采用螺旋强制向机筒内供料，螺杆用轴承的规格和布置比较复杂。
双螺杆挤出机的组成零部件位置如图1所示。
图1 双螺杆挤出机主要零部件组装位置1—连接法兰；2—分流板；3—机筒；4—电阻加热；5—双螺杆；6—螺旋加料装置；7—料斗；8—螺杆轴承；9—齿轮减速箱；10—传送带；11—电动机；12—机架1、螺杆结构双螺杆中的螺杆结构类型有多种，在双螺杆挤出机的分类中，有旋向不同螺杆及螺杆组合啮合与否型螺杆；以螺杆的螺纹部分组成和螺杆的外形分类，还有多种类型。
(1) 按螺杆的螺纹部分组成分可分为整体式螺杆和组合式螺杆。
①整体式螺杆整体式螺杆中可分为螺纹部分外圆直径完全相同的圆柱形螺杆和外圆直径逐渐缩小的圆锥形螺杆。
圆柱形螺杆中又分为螺杆的螺距从加料段至均化段逐渐变小型螺杆和螺纹距不变、而螺纹棱宽度由加料段至均化段逐渐加大变宽型螺杆。
②组合式螺杆组合式螺杆是指螺杆的螺纹部分由几个不同形式的螺纹单元组合而成，这些螺纹单元装在一根带有长键的轴上或组装在六角形芯轴上，成为一根挤塑某种塑料的专用螺杆。
啮合型同向旋转双螺杆结构多采用组合式螺杆。
(2) 按两根螺杆的轴心线平行与否分双螺杆又分为两根螺杆直径相同、组装后两根螺杆的轴心线平行的圆柱形螺杆和两根螺杆直径由大到小逐渐变化、组装后两根螺杆轴心线不平行的圆锥形螺杆。
这两种螺杆的外形结构如图2所示。
图2 圆柱形和圆锥形双螺杆的外形结构2、机筒结构双螺杆挤出机的机筒结构和单螺杆挤出机的机筒结构形式一样，也分整体式机筒和分段组合式机筒。
机筒结构形式如图3所示。
图3 双螺杆挤出机的机筒结构1一排气口；2—进料口在双螺杆挤出机中，啮合异向旋转双螺杆和锥形双螺杆挤出机一般多采用整体式机筒；只有少数大型挤出机采用分段组合式机筒，目的是为了方便机械加工和节省一些较贵重的合金钢材。
螺杆制冷机组说明书
螺杆制冷机组说明书使用维护手册第一章总体介绍一、螺杆式制冷压缩机结构简介2二、螺杆式制冷压缩机压缩原理2三、压缩机技术参数3四、压缩机的油分离系统3五、压缩机的润滑油系统4六、压缩机的油冷却方式4七、内容积比和能量调节6八、经济器8九、机组流程图及技术参数表11第二章安装一、基础二、机组安装29三、管路连接29四、电机与压缩机的找正30五、机组排污与检漏33六、冷冻机油的加入33七、抽真空34八、制冷剂的加入34第三章操作、维护和保养一、操作35二、设备检修37三、长期停车的保养40四、故障指南40五、压缩机的检修第一章总体介绍一、螺杆式制冷压缩机结构简介本手册适用于我公司的螺杆III、II型机，其所列的螺杆式制冷压缩机系一种开启式双螺杆压缩机。
一对相互啮合的按一定传动比反向旋转的螺旋形转子，水平且平行配置于机体内部，具有凸齿的转子为阳转子，通常它与原动机连接，功率由此输入。
具有凹齿的转子称为阴转子。
在阴、阳转子的两端（吸气端和排气端）各有一只滚柱轴承承受径向力量，在两转子的排气端各有一只四点轴承，该轴承承受轴向推力。
位于阳转子吸气端轴颈尾部的平衡活塞起平衡轴向力减少四点轴承的负荷的作用。
在阴、阳转子的下部，装有一个由油缸内油活塞带动的能量调节滑阀，由电磁（或手动）换向阀控制，可以在15%~100%范围内实现制冷量的无级调节，并能保证压缩机处于低位启动，以达到小的启动扭矩，滑阀的工作位置可通过能量传感机构转换为能量百分数，并且在机组的控制盘上显示出来。
为了使螺杆压缩机运行时其外压比等于或接近机器的内压比，使机器耗功最小，压缩机内部设置了内容积比调节滑阀，由电磁（或手动）换向阀控制油缸内油的流动推动油活塞从而带动内容积比滑阀移动，其工作位置通过内容积比测定机构转换为内压力比值在机组的控制盘上显示出来。
螺杆式压缩机的结构见下图和本书后所附的压缩机剖面图。
螺杆式压缩机三维结构图二、螺杆式制冷压缩机压缩原理螺杆式制冷压缩属于容积式制冷压缩机，它利用一对相互啮合的阴阳转子在机体内作回转运动，周期性地改变转子每对齿槽间的容积来完成吸气、压缩、排气过程。
满液式水冷螺杆机组维修手册(终)
目录1、规格 (3)1-1产品概要及特点（含外观图） (3)1-2产品命名方式 (10)1-3产品技术参数 (10)2、安全警示 (12)2-1．使用警告 (12)2-2安全使用警告 (12)3、爆炸图 (13)4、安装指导 (15)4-1安装工具介绍 (15)4-2安装步骤图示 (17)5、操作指导 (24)5-1基础调试 (24)5-2产品使用说明 (26)6、水冷螺杆系统图 (48)7、系统主要零部件介绍 (48)8、故障描述及其排除方法 (63)9、拆机指导 (65)10、易损件明细 (69)1、规格1-1产品概要及特点（含外观图）双机头满液式水冷螺杆机组外观结构图☆环保型水冷螺杆主要有以下特点：1. 单流程设计，降低水侧阻力损失2. 独特的内循环传热设计及均液板设计3. 无氟侧阻力损失4. 独立双回路设计5. 德国品牌工业级专用PLC控制器6. 预报警/自动保护7.电子膨胀阀节流，吸气过热度控制技术8.均匀分液9.先进的W-P传热设计及内外强化高效换热管10.高效压缩机11.旋风式油分离器12.高品质压缩机13.满液式蒸发器整体焊接14.完善的保护控制15.严格的可靠性测试16.加工中心-先进的加工设备确保换热器加工精度17.先进的检测测试设备18.压缩机均衡运转控制技术，延长机组使用寿命19.故障再现功能20.记录实时运行状态曲线21.机组运行规格22.密码保护23.实现冷却塔，水泵的联动，是系统状态运行最佳24.楼宇自动控制25.机组采用环保冷媒R134a1-2产品命名方式1-3产品技术参数青 岛 海 尔 空 调 电 子 有 限 公 司满液式水冷螺杆机组技术参数机组型号LSBLG**/R4E 100S 125S 150S 185S 200S 225S 250S KW 351 449 528 645 718 791 886 名义制冷量104KCal/h 30.2 38.6 45.4 55.5 61.7 68.0 76.2 输入功率Kw 72 92 107 125 136 154 175 压缩机台数－ 1能量调节范围% 25～100控制系统－PLC控制制冷剂－R134a制冷剂节流装置－电子式膨胀阀型式－满液式进出口温度℃冷水进口12℃，出口7℃流量m3/h 60 77 91 111 123 136 152 蒸发器压力损失KPa 21 33 33 61 72 50 37 接口尺寸mm 125 125 125 125 150 150 150 污垢系数m2·℃/kw 0.018标准承压MPaG 1.0冷凝器型式－壳管式进出口温度 ℃ 冷却水进口30℃，出口35℃ 流量 m 3/h 73 93 109 132 147 163 182 压力损失 KPa 30 45 48 72 73 54 52 接口尺寸 mm 125125125125 150150150污垢系数 m 2·℃/kw 0.044 标准承压MPaG 1.0型式 － 半封闭螺杆式制冷压缩机压缩机 电制 － 380V-3-50Hz 长 mm 2640 2640 2710 3430 3430 3445 3495 宽 mm 1440 1460 1460 1545 1545 1650 1650 外形尺寸高 mm 1775 1900 1925 2110 2110 2110 2110 运输重量 kg 2000 2200 2500 3200 3500 3900 4500 机组重量运行重量kg2150235027003420375041504750青 岛 海 尔 空 调 电 子 有 限 公 司满液式水冷螺杆机组技术参数机组型号 LSBLG**/R4E 300D 360D 400D 450D 500D Kw 1056 1252 1389 1523 1705 名义制冷量 104KCal/h 90.8 107.7 119.4 131.0 146.6 制冷输入功率 Kw 214 254 277 312 355 压缩机台数 － 22222能量调节范围 % 12.5～100 控制系统 － PLC 控制 制冷剂 － R134A 制冷剂节流装置－ 电子式膨胀阀 型式 － 满液式进出口温度 ℃ 冷水进口12℃，出口7℃流量m 3/h 182 215 239 262 293 压力损失KPa 25 27 32 24 23 接口尺寸 mm 150200200 200200污垢系数 m 2·℃/kw 0.018 蒸发器 标准承压 MPaG 1.0 型式 － 壳管式进出口温度 ℃ 冷却水进口30℃，出口35℃流量m 3/h 218 259 287 316 354 压力损失KPa 35 40 47 35 33 接口尺寸 mm 150200200 200200污垢系数 m 2·℃/kw 0.044 冷凝器 标准承压MPaG 1.0型式 － 半封闭螺杆式制冷压缩机压缩机电制－ 380V-3-50Hz外形尺寸 长mm45404610461047504750宽 mm 1515 1820 1820 1650 1650 高mm 1900 2075 2075 2110 2110 运输重量kg 5000 6000 6600 7400 7800 机组重量运行重量kg552065207050783083001、设计参数有变动，请以随机附带说明书参数为准。
螺杆机原理图
螺杆机原理图压缩原理：吸气过程：气体通过吸气口进入转子齿槽。
随着转子的旋转，星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态，气体进入压缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面所形成的密闭空间）。
压缩过程：随着转子旋转，压缩腔容积不断减小，气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。
排气过程：压缩腔前沿转至排气口后开始排气，便完成一个工作循环。
由于星轮对称布置，循环在每旋转一周时便发生两次压缩，排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。
机组运行时被冷液体（水或盐水的总称）流经蒸发器。
R22冷媒在蒸发器中低温沸腾，从液体中吸收热量。
冷却后的液体经管道进入风机盘管或其它空调未端装置。
冷液在通过这些装置内的翅片盘管时，从空气中吸收热量。
然后受热的液体再回到蒸发器，于是完成了一个被冷液体的循环回路。
在蒸发器中因沸腾作用而产生的冷媒蒸气被螺杆压缩机进行压缩，然后排入油分离器，高压汽体在进入冷凝器管束前被油分离器除油。
流经冷凝器管束的水从冷媒蒸汽中吸热使其冷凝。
冷却水借助于外部动力被送至一个冷却装置，通常是冷却塔，过冷的冷媒从冷凝器底部排至一个管接机构。
在此机构中，限流孔板使液体冷媒膨胀进入蒸发器，从而完成了冷媒循环。
机组主要部件是依满负荷设计工况下处理冷媒能力来选配的。
但是大多数装置却是按运行机组只有部分时间为满负荷工况来选择的。
由于主要部件是按满负荷选配的，故冷量必须进行控制，使出蒸发器的冷冻水温度在满负荷与低负荷工况时均保持恒定，调节位于螺杆压缩机上的滑阀位置就能适应负荷变化。
故障的分析与解决问题的方法（螺杆机）安全保护装置运行分析表螺杆式压缩机故障排除压缩机故障排除是局限于要辩明引起故障的可能原因。
如果对机械故障有怀疑，与办事处联系，不得拆卸压缩机。
故障查寻单螺杆冷水机组产品装备A、总体本冷水机组由压缩机、蒸发器、冷凝器、电气箱和控制面板所组成，由厂方完成运转必需的冷媒、冷冻机油的充填，只要投入适当的水配管和主电源，就能正常运转。
螺杆式制冷机组操作维修手册
目录第 1 章使用、操作 11 机组的操作 (1)1-1 首次开机前的准备工作 (1)1-2 首次开机操作 (1)1-3 首次停机操作 (2)1-4 正常开车操作 (2)1-5正常停车操作 (3)1-6 自动停车操作 (3)1-7紧急停车操作 (3)1-8经济器的调试 (3)1-9 运转过程当中注意事项 (4)2 阀门及管路的安全操作 (6)2-1阀门及管路的安全操作注意要点 (6)2-2易产生“液爆”的部位 (6)第 2 章故障分析 61 吸气压力或蒸发压力过低 (6)1-1 蒸发器供液量不足 (7)1-2干式蒸发器管程垫片泄漏 (7)1-3蒸发器内制冷剂侧传热效果差 (7)1-4蒸发器载冷剂侧传热效果差 (7)1-5吸气管路阻力损失过大 (7)2排气压力或冷凝压力过高 (8)2-1冷却水温度高或水量不足 (8)2-2冷凝器水侧结垢 (8)2-3冷凝器内积存制冷剂过多 (8)2-4冷凝器存油量较多 (9)2-5冷凝器内有不凝性气体 (9)2-6空气湿度大 (9)2-7排气管路阻力过大 (9)3 喷油温度过高 (9)3-1冷却水温度高或水量不足 (9)3-2冷凝水侧结垢 (9)3-3冷凝压力（温度）过高 (9)3-4热虹吸油冷却器制冷剂侧存油量较多 (10)3-5喷液量不足 (10)4 压缩机带液运行 (10)4-1氨液分离器或低压循环贮液器液位过高 (10)4-2蒸发器供液量过大 (10)4-3干式蒸发器端盖导程垫片泄漏 (10)4-4蒸发器换热效果变差 (10)4-5吸气管路阻力过大 (11)5油压差过大 (11)5-1油分内油位过低 (11)5-2油路系统或油粗滤网、油精滤芯过堵塞 (11)5-3油温度过高 (11)5-4压缩机内部件磨损，间隙过大 (11)6压缩机耗油量增大 (11)6-1喷油量增大 (11)6-2压缩机吸气带液 (12)6-3排气温度高 (12)6-4排气温度低 (12)6-5油分效果差 (12)6-6三级油分内存油过多或回油不畅 (12)7启动负荷过大、不能启动或启动后立即停车 (12)7-1滑阀未停在零位，带载启动 (12)7-2机体内充满润滑油或大量液体制冷剂 (13)7-3运动部件严重磨损，摩擦力增大 (13)7-4压缩机与电机同轴度偏差过大 (13)7-5电源断器未合上或柜上急停开关未拧开 (13)7-6压差控制器或继电器断开后没有复位 (13)7-7压力控制器或温度传感器调节不当，使触点常开 (13)7-8温度控制器调整不当或有故障 (13)7-9接触器、中间继电器线圈烧毁、触头接触不良或控制电路故障 (13)7-10电机绕组烧毁或断路 (13)8压缩机运行中自动停机 (13)8-1起自动保护作用的继电器或程序动作 (14)8-2电源主回路热继电器保护动作 (14)8-3控制线路松脱 (14)8-4控制元器件故障 (14)9机组振动过大 (14)9-1吸气压力过低 (14)9-2吸入过多制冷剂液体 (14)9-3压缩机与电机同轴度偏差过大 (14)9-4系统管路引起机组振动 (15)9-5机组及主机、电机地角螺栓未紧固 (15)9-6机组安装基础质量差 (15)10压缩机运行时出现异常声音。
螺杆压缩机图纸
螺杆压缩机图纸大为6 kw；998年总装机容量达到22.4万kw；999年达到26.24万kw。
(2)风力发电机组单机容量逐年加大。
风电场内安装的国产机组主要有两种【螺杆压缩机图纸】产品简介： 螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流，与同等功率下的活塞式压缩机相比，具有无可比拟的优点，性能优越而可靠。
其振动小、噪音低、效率高、无易损件，主副转子间以及转子与机体外壳间的精密配合减小了气体回流泄漏，提高了效率；只有转子的相互啮合，无气缸的往复运动，减少了振源和噪音源；独特的润滑方式带来了诸多优点： 凭借自身产生的压力差，不断向压缩室和轴承注入润滑油，简化了复杂的机械结构。
注入的润滑油可在转子之间形成油膜，主转子可直接带动副转子转动，无需高精密度的同步齿轮。
喷入的润滑油可增加压缩的气密性。
润滑油吸收大量的压缩热，因此，即使单级压缩比高达16，机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下，转子与机壳之间也不会因膨胀系数不同而产生摩擦。
润滑油可减低高频压缩所产生的噪音。
【螺杆压缩机图纸】产品特点：低噪音/气源清洁/使用筒便紧凑的结构设计采用了独特的外箱全拆卸结构，使得维护，保养真正无障碍工作。
合理的设计减少了管路连接的接头数量，确保无泄漏现象发生。
冷却系统大尺寸冷却器确保最高环境温度下冷却效率，冷却风扇自动按油温运行减少能耗。
组合式铝冷却器结构按照易维护的方式设计。
进气过滤器重载、高效进气过滤器，确保主机使用寿命；延长油滤、油分和润滑的使用寿命。
独具匠心的整机结构设计依据减震设计原理，将主机与油气桶隔离设计，再配置简单有效幅特殊材料制成的防震圈，机组震动性极佳，机组上的小铜管都看不出震动，从而也有效的保护了机组的各种电控元器件。
运用计算机优化设计，机组整体紧凑，外观美观，使机组的安装无须专用的基础，只要留出最小的通风和维护空间，就能安装本机组。
【螺杆压缩机图纸】机体构造： 螺杆式空压机是一种双轴容积式回转型压缩机。
某通用型号水冷螺杆机电气原理设计CAD图纸
离心机组与螺杆机组常见部件图解
离心机组与螺杆机组常见部件图解单级蒸气压缩式制冷循环工作原理：基本组成部件：压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器。
基本空调循环（HFC134a）：对于蒸气压缩式制冷，其工作原理就是使制冷剂在压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器等热力设备中进行压缩、放热、接流和吸热四个主要的热力过程，以完成制冷循环。
冷水机组系统流程图：风冷热泵机组系统流程图：常规离心式冷水机组：蒸发器：结构：均液板、均气板、封盖、铜管和壳程。
部件功能：均液板使进入蒸发器的液态制冷剂均匀的分布在蒸发器的低部，减缓流速。
均气板减缓气态制冷剂进入吸气口速率，再者用于气液混合物中液态制冷剂分离，避免机组带液损坏叶轮。
铜管用于制冷剂和载冷剂换热，其表面平缓，没有较凸起的锯齿。
封盖用于密封容器换热器边侧，防止泄露。
冷凝器：结构：均气板、均液板、铜管、封盖和壳程。
部件功能：均气板将压缩机的高压排气均匀的分布的冷凝器的顶部，同时减缓气流的速度，是气态制冷剂在冷凝器内有效的冷凝成液态制冷剂。
均液板使冷凝后的液态制冷剂能缓慢而有稳定的进入冷凝器的出液液管，同时使制冷剂有效的过冷。
铜管用于制冷剂与载冷剂之间换热，其表面有凸起的锯齿。
封盖用于容器的密封。
热力膨胀阀的功能：节流降压：当高压常温的制冷剂液体流过膨胀阀后，变成低温低压的制冷剂液体流入蒸发器迅速蒸发，从而实现向外界吸热的目的。
控制流量：膨胀阀通过感温包感受蒸发器出口处制冷剂过热度的变化来控制阀的开度，调节进入蒸发器的制冷剂流量，使其流量与蒸发器的热负荷相匹配。
当蒸发器热负荷增加时阀开度也增大，制冷剂流量随之增加，反之，制冷剂流量减少。
控制过热度：膨胀阀具有控制蒸发器出口制冷剂过热度的功能，既保持蒸发器传热面积的充分利用，又防止吸气带液损坏压缩机的事故发生。
带有先导阀的热力膨胀阀的结构：空气开关：相序保护器功能：A、B、C功能：动态断相、静态断相、电压不平衡、错相、过压、欠压监测；a、b、c 功能：动态断相、静态断相、电压不平衡监测。
图纸目录
螺杆机组标准电控图纸目录1.不防爆螺杆机组手动不可调机组12.5~20低压手动螺杆--ELS212.5~20低压手动螺杆(软启)--RELS220~31.5高压手动螺杆机组---ELS3手动可调机组163,193,234低压手动可调螺杆--EVLS2193.234,25T高压手动可调螺杆--EVLS3自动不可调机组12.5~20低压自动开启螺杆--EZLS212.5~20低压自动开启螺杆（软启）--REZLS220~31.5高压自动开启螺杆--EZLS3自动可调机组（大冷机头）163、193、234低压自动可调螺杆--EZVLS2163、193、234低压自动可调螺杆（软启）--REZVLS2193,20,234,25高压自动可调螺杆--EZVLS3双级螺杆机组（大冷机头）16-12.5 20-16 25-20低压双级自动螺杆--EDJZSLG16-12.5 20-16 25-20低压双级自动螺杆（软启）--REDJZSLG-20 25-20高压双级自动螺杆—EDGJZSLG-202.防爆螺杆机组手动不可调机组12.5~20防爆低压手动经济螺杆--FBELS220~31.5防爆高压开启螺杆--FBELS3手动可调机组163,193,234防爆低压手动可调螺杆--FBEVLS2193.234,25T防爆高压手动可调螺杆--FBEVLS3自动不可调机组12.5~20防爆低压自动开启螺杆--FBEZLS220~31.5防爆高压自动开启螺杆-FBEZLS3自动可调机组（大冷机头）163、193、234低压防爆可调螺杆---FBEZVLS2193,234,25防爆高压可调机组---FBEZVLS3双级螺杆级组（大冷机头）16-12.5 20-16 25-20防爆低压双级自动螺杆—FBEDJZSLG 25-20高压防爆双级自动螺杆--FBEDGJZSLG。
复盛干式螺杆单段空压机SWO原理图
加加主紧重
6
R2
6
R2
81
82
83
84
85
86
87
88
89
100
R2 M
107
17
R2
L1
L2
SVJ
100
101
S1 紧紧紧紧(强强)
S2
A1 强电紧紧(220V)
B1
17 R1
R2
OL-V
36
35
NR
EMG
100
108
R2
35
36
P11
N
R
加加/近制控
N31
R31
风空紧重
重重重紧重 轻重重紧重
2 112
-
- + -- +
-
-
EMG 2E
SA
RS485通通2 系系系用
相序电电用
A2 B2 XGND T2 T1
12 11
RS485通通1
A1
B1
10 9
系系系用
8
7
6
5
4
3
S2
2
S1
液电强电 S2 S1
1
近制主强电
S2
25V
S2 S1 PE
P1 A1 B1 PE
S1
S11 FU5
380V S01
+
J2 SVJ J3
-+
CT1 CT2 CT3
CT4 CT5
21
22
23
2E
27
28 0~1A(AC)
24
380V 9V
PT3 380V/9V R20VA
螺杆制冷机的部件及流程图
螺杆制冷机的部件及流程图螺杆式制冷压缩机组由螺杆压缩机、电动机、联轴器、气路系统(包括吸气止回式截止阀和吸气过滤器）、油路系统（包括油分离器、油冷却器、油过滤器、油泵、油压调节阀和油分配管路）、控制系统（包括操作仪表箱、控制器箱、电控柜等）和设备、系统间的连接管路等组成.螺杆制冷机的工作原理制冷循环螺杆制冷机组的制冷循环在原理上与其他循环相同，同样包括压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置四大部件。
制冷剂循环过程如下图所示：螺杆制冷压缩机结构特征螺杆制冷压缩机主机是螺杆压缩机组最核心的部分，是压缩机输入功以及压缩输送气体的部位，是制冷系统的心脏。
主要有机体部件、转子部件、滑阀部件、轴封部件、联轴器部件、内容机比测定机构部件、吸气过滤器部件组成.（见下图)压缩机半封闭喷油螺杆式压缩机属于正位移压缩机,由三部分组成：电机、转子和一次油分离器.半封闭电机转速为3000RPM，由吸气冷却.单机头制冷量为209～709kw，双机头制冷量为791～1419kw。
双机头机组的两台压缩机可同可异。
压缩机仅有三个运动部件：阴、阳转子和一个滑阀。
阳转子由电机直接驱动,并带动阴转子，转子两边各有各自的轴承.调节滑阀位于阴、阳螺杆齿和部位上部，通过改变滑阀位置可以调节压缩机容量。
油压驱动活塞带动滑阀，沿着螺杆顶部平行于螺杆转子移动。
滑阀完全盖住转子时，压缩机满载。
滑阀向排气口侧运动，压缩机便卸载，这时压缩机螺杆的有效工作长度便减少，制冷量便随之下降。
螺杆式压缩机的工作原理n螺杆式制冷压缩机属于容积型回转式制冷压缩机，它利用一对相互啮合的阴阳转子在机体内作回转运动，周期性地改变转子每对齿槽间的容积来完成吸气、压缩、排气过程。
（如下图）排气过程吸气过程气体压缩过程内容积比可调--“武冷”螺杆制冷压缩机差异化特征内容积比自动调节,可以避免过压缩及欠压缩过程;可以根据系统工况要求使机组始终能在最节能，最高效率容积比上运行.进而为用户节约大量的运行费用。
离心机组、螺杆机组中央空调水系统配电及控制原理图
