高速公路除雪工作的实践
高速除雪实施方案
高速除雪实施方案在高速公路上，雪灾天气往往会给交通运输带来严重的影响，甚至造成交通事故。
因此，高速除雪工作显得尤为重要。
为了有效应对高速除雪工作，我们制定了以下实施方案。
一、组织人员和装备。
1.1 组织人员，在雪灾天气来临前，及时组织人员进行值班和应急处置准备工作，确保人员在岗位上到位。
1.2 装备准备，提前做好除雪作业所需的装备准备，包括除雪车辆、除雪工具等，确保设备完好、运转正常。
二、除雪工作流程。
2.1 预警阶段，在雪灾天气来临前，及时发布预警信息，提醒驾驶员注意交通安全，同时加强与气象部门的沟通，掌握最新的天气信息。
2.2 响应阶段，一旦出现雪灾天气，立即启动高速除雪工作，组织人员和装备迅速到位，开展除雪作业。
2.3 巡查除雪，全面巡查高速公路，及时发现积雪和结冰现象，采取有效措施进行除雪，保障道路畅通。
三、除雪工作注意事项。
3.1 安全第一，除雪作业过程中，要严格遵守安全操作规程，确保人员和车辆的安全。
3.2 协同作业，各相关部门要密切协作，加强信息共享，确保除雪工作的高效进行。
3.3 应急处置，一旦出现交通事故或道路堵塞，要及时启动应急处置预案，保障交通畅通。
四、除雪工作效果评估。
4.1 实时监测，利用气象监测设备和路况监控系统，实时监测雪灾天气和道路状况，及时调整除雪工作方案。
4.2 效果评估，在除雪工作结束后，要对除雪效果进行评估，及时总结经验，完善工作方案，提高除雪工作的效率和质量。
五、除雪工作的持续改进。
5.1 经验总结，定期组织除雪工作经验交流会，总结经验，发现问题，不断改进工作方案。
5.2 技术更新，关注除雪技术的最新发展，引进先进的除雪设备和技术，提高除雪工作的水平和效率。
六、结语。
高速除雪工作是一项重要的交通安全保障工作，需要各相关部门高度重视和密切配合。
我们将严格按照上述实施方案，确保高速公路在雪灾天气下的畅通和安全，为广大驾驶员和乘客提供安全、便捷的出行环境。
同时，我们将不断改进工作方案，提高除雪工作的效率和质量，为交通运输安全保驾护航。
长晋高速公路除雪工作总结
高速公路除雪工作总结2005年除雪工作已圆满结束,养护工程部在诺通公司的正确领导下,坚持“预防为主、防治结合”的原则，严格组织，精心实施，为确保长晋高速公路的安全畅通，尽职尽责，取得了较好成效。
一、成立组织机构，制定实施方案，明确工作责任。
为确保2005年至2006年除雪工作万无一失，公司及时成立除雪组织机构，制定了详细的《2005年冬季除雪防滑工作预案》，同时成立了以王文明为组长、崔兵斌、刘亚平、岳非非为副组长的除雪工作领导组，并下设除雪办公室，明确了各自的工作职责，保证雪情发生时人员、机械、材料、责任四到位。
二、储备除雪防滑物资，防患于未然在第一场雪来临之前，养护工程部积极组织养护公司对长晋高速公路全线桥涵、高填深挖边坡、急转弯等路段的重点部位进行了详细的排查，对存在的隐患及时进行处理解决，并储备了充足的防滑料，做到防患于未然。
三、加大巡查力度，及时应对突发事件为随时掌握长晋高速公路及长晋二级公路沿线雪情及路面积雪、结冰情况，以便及时采取相应除雪防滑措施，要求养护人员加大巡查力度，特别是“两节期间”，在除雪工作领导组的正确领导下，除雪办全体人员放弃节假日，坚守岗位，认真履行职责，共同努力，确保了长晋高速公路和长晋二级公路的安全畅通，保证了“雪后六小时”通车的承诺。
四、措施得当、效果明显进入冬季以来，公司将除雪防滑作为日常养护的重点工作来抓，除雪办人员努力备战，始终坚持“预防为主、防治结合”的方针，冬季以来除雪5次，共投入人工工日600个,投入车辆台班360个(其中:除雪王30台班、除雪车30台班、山猫多功能养护车60台班、工具车240台班)，洒融雪剂282.4吨。
总结这次除雪防滑工作，我们取得了一些成绩，但也存在一些不足，我们将在下一步工作中，认真总结经验，克服不足，继续努力，狠抓落实，为全面开创长晋高速养护工作新局面做出新的更大的贡献。
二〇〇六年三月一日。
高速公路冬季防滑除雪保畅工作方案
高速公路冬季防滑除雪保畅工作方案一、前言高速公路在冬季受到雪、冰等天气因素的影响，会对行车安全和道路通畅性产生严重影响。
制定高速公路冬季防滑除雪保畅工作方案，对保障道路畅通和提升交通安全具有重要意义。
二、目标1. 提高高速公路在冰雪天气下的通行安全性。
2. 确保高速公路在冬季保持通畅，减少交通拥堵。
3. 保证道路干净、整洁，提升行车舒适度。
三、组织和管理1. 设立专门的冬季防滑除雪保畅工作小组，负责冬季防滑除雪工作的组织和管理。
2. 制定冬季防滑除雪保畅工作的责任分工，并明确工作人员的任务和职责。
3. 建立冬季防滑除雪工作的值班制度，保证24小时不间断的监测和应对。
四、设备和物资准备1. 装备完善的雪地作业机械和设备，如除雪车、除冰车、破冰剂等。
2. 储备足够的除雪作业所需的盐、砂、砂砾等物资。
3. 确保相关作业人员的防寒保暖设备和工具的充足。
五、技术支持1. 建立冬季交通安全信息预警系统，准确掌握天气情况和道路状况。
2. 引入先进的除雪防滑技术和设备，提高工作效率和保障作业质量。
3. 建立专业的道路冰雪情况监测和预警系统，及时准确地掌握道路情况。
六、预案制定1. 制定各种恶劣天气条件下的应急处置预案，包括暴雪、冰冻等情况下的应对措施。
2. 规划道路封闭、交通转移、紧急救援等应急处置方案，保障突发情况下的交通安全和畅通。
3. 制定冬季施工时间和要求，合理安排作业时间，确保施工质量和安全。
七、宣传和教育1. 开展冬季道路交通安全知识宣传活动，提高驾驶员和乘客的安全意识和技能。
2. 向社会公布道路防滑除雪保畅工作的进展情况和应对措施，增强公众对道路状况的了解和理解。
八、监督和评估1. 建立高效的监督机制，对冬季防滑除雪保畅工作开展定期检查和评估。
2. 对工作中出现的问题和不足进行及时整改和改进，提高工作质量和效率。
3. 针对每次除雪保畅工作进行全面评估，总结经验，不断完善工作方案。
九、结语高速公路冬季防滑除雪保畅工作对道路通畅和交通安全至关重要。
高速公路服务区除雪保畅工作总结
高速公路服务区除雪保畅工作总结全文共5篇示例，供读者参考高速公路服务区除雪保畅工作总结篇1要做好一个合格或成功的隧道监控员要耐心、细心和团结，做到精学到精，以下是我20xx年工作上的计划：一、全面提升服务品质，努力做到“听得到、看得见的微笑服务”，实现星级品牌代表站。
服务品质提升方面，有助于提高公司的品牌，为更好的服务大众找突破点，坚决取缔“散、懒、推”的错误做法和心态。
具体做到：1、及时发布、更新高速路面信息和隧道内路况情况。
2、实时对隧道内进行有效监控，及时发现特情、处理特情，保证道路畅通无阻。
3、接听司机询问求助电话时用和善友好的态度及细心让顾客感受你的真诚，对司乘人员提出的问题要快速，准确地进行解答与帮助，尽量不让其等太久，对自己不明白的问题，别妄下结论，要询问清楚确定后再回答。
4热心帮助司乘人员，务必做到急司机所急、想司机所想，让司乘人员在外也能感受到家人般的贴心关怀。
广西高速在顾客心目中的形象是要靠我们一线窗口员工来树立并维护。
二、加强业务知识及熟练操作流程。
一个好的企业员工的业务水平一定要求过硬：1、熟悉国家及公司政策，认真执行国家及上级的政策法规，遵守收费制度，掌握工作流程，按系统规程操作，以便更好的开展工作。
2、监控室实行24小时值班制度，当班过程中必须对隧道内的车辆通行状况、隧道内道路状况及隧道内空气状况等，不间断录像，检查录像保存情况，并做好相关记录。
3、遇到司机不理解投诉时，查明原因，及时汇报领导，妥善处理，做好解释工作，以免引起投诉升级的。
4、处理事故时不能急躁和懈怠，因为交通事故事关人命，不能儿戏，在遇到事故时要简明扼要的询问清楚事故信息，及时通知工作人员上去做好第一时间处理，协助维护交通秩序，并通知交警、路政，汇报上级领导。
5、检查设备运行情况，如发现异常及时通知维修人员进行维修。
三、努力提高自身素养和工作能力。
要跟上新时期的社会要求，必须加强学习，提高自身能力，全力协助领导在日常的工作中的开展，对领导交代下的事进行跟进落实，努力在20xx年中工作得以上个台阶，以公司服务为宗旨，以“干成事、不出事”为目标，工作中坚持创新，努力进取、以身作则、按章办事、团结协作、按时完成上级下达的各项工作目标任务，为完成集团的发展远景：广西一流、东盟知名。
公路除雪保通工作总结
公路除雪保通工作总结我国多地遭遇了严重的降雪天气，给公路交通带来了严重的影响。
为了确保公路的安全畅通，各级公路管理部门积极开展了除雪保通工作。
本报告将总结公路除雪保通工作的经验和教训，为今后的工作提供参考。
一、公路除雪保通工作的总体情况我国多地遭遇了严重的降雪天气，特别是北方地区，降雪量较大，给公路交通带来了严重的影响。
各级公路管理部门积极开展了除雪保通工作，采取了一系列措施，确保公路的安全畅通。
在除雪保通工作中，各级公路管理部门积极组织人员和设备，对公路进行除雪、撒盐、清理积雪等工作。
同时，各级公路管理部门还加强了公路巡查和监控，及时掌握公路交通情况，采取有效措施，确保公路的安全畅通。
二、公路除雪保通工作的经验和教训1. 提高认识，加强领导。
各级公路管理部门要充分认识除雪保通工作的重要性，加强组织领导，明确责任分工，确保除雪保通工作的顺利开展。
2. 提前准备，做好防范。
各级公路管理部门要提前做好除雪保通工作的各项准备工作，包括人员组织、设备准备、物资储备等，做好防范工作，确保除雪保通工作的及时开展。
3. 科学调度，合理分配。
各级公路管理部门要根据实际情况，科学调度人员和设备，合理分配工作任务，确保除雪保通工作的效率和效果。
4. 加强协调，形成合力。
各级公路管理部门要加强与相关部门的协调配合，形成工作合力，共同做好除雪保通工作。
5. 强化宣传，提高意识。
各级公路管理部门要加强宣传引导，提高广大人民群众的安全意识，共同维护公路交通的安全畅通。
三、对今后公路除雪保通工作的建议1. 进一步完善除雪保通工作的预案和措施，提高应对能力。
2. 进一步加强人员培训，提高除雪保通工作的效率和质量。
3. 进一步加大投入，提高除雪保通工作的装备水平。
4. 进一步加强科技创新，提高除雪保通工作的科技含量。
5. 进一步加强宣传引导，提高广大人民群众的安全意识。
公路除雪保通工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足，需要我们在今后的工作中不断改进和提高。
除雪工作总结 高速
除雪工作总结高速
近年来，我国交通运输行业发展迅速，高速公路的建设和运营已经成为了国家
经济发展的重要支撑。
然而，冬季的大雪天气给高速公路的安全运营带来了严重的挑战。
为了保障高速公路的畅通和安全，除雪工作成为了一项至关重要的任务。
在过去的一年里，我国各地交通部门和高速公路管理单位在除雪工作中取得了
一系列的成绩和经验。
首先，各地高速公路管理单位加强了预防性除雪工作，提前做好了除雪设备和物资的储备，确保了在大雪来临前的及时应对能力。
其次，各地交通部门加强了除雪设备的更新和维护，提高了除雪机械的效率和稳定性。
同时，各地交通部门还加强了除雪人员的培训和管理，确保了除雪工作的安全和高效进行。
除雪工作是一项需要高度专业技能和耐心的工作。
在高速公路上，大雪天气给
除雪工作带来了巨大的困难。
为了应对这些困难，除雪人员需要具备丰富的除雪经验和良好的应变能力。
同时，除雪工作也需要除雪人员具备高度的责任感和团队合作精神，确保除雪工作的安全和高效进行。
除雪工作是一项重要的民生工程，也是一项关乎国家经济和社会发展的重要任务。
在未来的工作中，我们需要不断总结经验，加强技术研发，提高除雪工作的效率和质量。
只有这样，我们才能更好地保障高速公路的安全运营，为国家经济的发展做出更大的贡献。
高速路政大队除雪保通总结
高速路政大队除雪保通总结一、工作概述在过去的冬季，我大队承担了高速公路除雪保通的重要任务。
面对严寒天气和突发的降雪情况，我们采取了多项措施，确保了道路的畅通和安全。
本总结将概述我们的工作内容、方法、成果和经验。
二、工作内容与方法1. 除雪设备准备：我们提前对所有除雪设备进行了检查和维修，确保其处于良好状态。
同时，我们储备了足够的除雪剂和砂石，以便在需要时使用。
2. 巡查与监控：加强了对高速公路的巡查力度，特别是在夜间和清晨。
通过与气象部门密切合作，及时获取天气预报，提前做好应对措施。
3. 紧急预案制定：针对可能出现的冰雪天气，我们制定了详细的应急预案。
包括人员调配、设备使用、通讯联络等方面，确保在紧急情况下能够迅速响应。
4. 信息发布：通过广播、电视和高速公路信息屏等多种渠道，及时发布路况信息和安全提示，引导驾驶员安全驾驶。
5. 现场处置：一旦出现积雪或结冰，我们立即启动除雪作业。
使用除雪车、撒布机等设备，快速清理道路，同时配合交警对车辆进行疏导。
三、工作成果通过全体队员的努力，我们取得了显著的成果：1. 在过去的冬季，成功应对了多次降雪天气，没有发生长时间的道路封闭情况。
2. 有效保障了高速公路的畅通，减少了交通事故的发生。
3. 得到了上级部门和社会的广泛认可和赞誉。
四、工作反思与展望在这次除雪保通工作中，我们积累了许多宝贵的经验，但也存在一些不足之处。
例如，部分设备的性能还有待提高，人员的应急反应能力需要加强。
针对这些问题，我们计划采取以下措施：1. 升级改造现有设备，引进更高效、更可靠的除雪设备。
2. 加强人员培训，提高应急处置能力。
3. 进一步完善与交警、气象等部门的协调机制，实现信息共享和快速响应。
4. 继续加大对驾驶员的宣传力度，提高其安全驾驶意识和应对冰雪天气的能力。
五、结语通过这次冬季除雪保通工作，我们深刻认识到高速公路安全畅通的重要性。
我们将继续努力，不断完善工作机制和方法，为保障人民群众的出行安全作出更大的贡献。
公路除雪防滑实施方案范本（二篇）
公路除雪防滑实施方案范本一、概述公路除雪防滑是指在冬季雪后，针对公路路面积雪或结冰的情况，采取一系列措施保障道路的通行安全和畅通。
本方案针对公路除雪防滑工作的实际情况，制定了实施方案，以确保公路的安全使用和交通畅通。
二、组织实施1. 建立公路除雪防滑指挥部，确定专人负责公路防滑工作的组织和协调工作。
2. 配置除雪防滑人员及设备，在关键路段和陡坡路段增加巡逻人员和除雪设备，保障道路的安全使用。
3. 加强与气象部门的合作，及时获取天气信息，做好预警工作，做到及时启动除雪防滑工作。
三、除雪措施1. 雪后立即启动除雪工作，首先对主干道路进行除雪作业，确保主要道路的通行安全。
2. 采用冰刀、除雪机、推雪车等设备进行除雪作业，充分利用机械除雪的优势，提高工作效率。
3. 对于雪层薄、道路油脂较多的路段，采用融雪剂进行处理，保证道路的干燥和防滑。
4. 对于陡坡和弯道等易滑的路段，采取人工撒盐或喷洒融雪剂的方式进行处理，提高道路的防滑性能。
5. 对于桥梁和隧道等特殊结构的路段，加强除雪和防滑工作，确保车辆的安全通过。
6. 关键路段设立临时标志和警示灯，提醒驾驶员注意道路状况，保证驾驶安全。
7. 对于连续降雪的情况，需要进行多次除雪作业，定期检查道路状况，及时采取措施。
四、人员培训1. 除雪防滑人员应进行专门培训，熟悉除雪设备的操作方法和技巧，掌握除雪工作的基本知识和技能。
2. 定期组织演练和考核，提高除雪人员的应变能力和工作效率。
3. 加强安全意识教育，确保除雪作业过程中的人员安全。
五、工作记录1. 每次除雪作业都应有详细的工作记录，包括时间、地点、天气、除雪方式、工作人员等信息，方便后期分析和改进工作。
2. 对于道路险情和事故等重要情况，及时上报，并做好记录和处理。
六、风险防控1. 对于恶劣的天气条件，如大雪、暴风雪等，要随时评估风险，并采取适当的措施，确保人员和设备的安全。
2. 加强与交通警察和应急部门的合作，及时部署交通疏导和救援工作，保障公路的通行安全。
公路局个人工作总结除雪
一、前言随着冬季的到来，低温雨雪冰冻等极端恶劣天气逐渐增多，为确保公路安全畅通，保障人民群众出行安全，我作为公路局的一名员工，积极参与了除雪工作。
现将本人本年度的除雪工作总结如下：二、工作内容及成果1. 积极参与清雪保通工作本年度，我严格按照单位要求，积极参与了公路清雪保通工作。
在雨雪冰冻天气来临之前，我主动学习清雪除冰的相关知识，了解各种清雪设备的操作方法，为应对突发情况做好准备。
2. 加强重点路段巡查在雨雪冰冻天气期间，我严格执行巡查制度，对重点路段进行全天候监控，确保及时发现路面结冰现象。
针对发现的路面结冰情况，我迅速采取撒盐、铲雪等措施，确保路面畅通。
3. 提高清雪除冰工作效率在清雪除冰工作中，我注重提高工作效率。
通过优化清雪作业流程，合理安排人员、设备和物资，确保清雪除冰工作迅速、有序地进行。
4. 保障人员安全在除雪工作中，我始终将人员安全放在首位。
在作业过程中，严格执行安全操作规程，确保公路养护和除雪作业人员的人身安全。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）部分路段清雪除冰工作仍存在不足，如部分路段路面结冰现象较为严重，清雪效果不佳。
（2）个别时段人员、设备、物资调配不合理，导致工作效率受到影响。
2. 改进措施（1）针对路面结冰严重的路段，增加清雪除冰力度，确保路面畅通。
（2）优化人员、设备、物资调配方案，提高工作效率。
（3）加强与其他部门的沟通协作，共同应对雨雪冰冻等极端恶劣天气。
四、总结本年度，我在公路局除雪工作中取得了一定的成绩，但仍存在不足。
在今后的工作中，我将继续努力，不断提高自身业务水平，为保障公路安全畅通、服务人民群众贡献力量。
同时，我也将不断总结经验，改进工作方法，为公路局的发展贡献自己的力量。
公路除雪工作总结
公路除雪工作总结
每当冬季来临，大雪纷飞，公路上的积雪就成为了交通安全的隐患。
为了确保
道路畅通，保障交通安全，公路除雪工作显得尤为重要。
在这个特殊的工作岗位上，除雪工作人员们付出了很多努力，他们的工作不仅仅是简单的清雪，更是在为社会大众的出行保驾护航。
首先，公路除雪工作需要具备高度的责任心和使命感。
在恶劣的天气条件下，
除雪工作人员们需要不惧严寒，坚守岗位，确保道路畅通。
他们时刻牢记着自己的工作是为了保障公众的出行安全，这种责任感是他们坚持工作的重要动力。
其次，公路除雪工作需要具备高超的技术水平。
清除积雪不仅仅是简单的铲雪，还需要考虑到雪后路面的结冰情况以及雪堆的处理方式。
除雪工作人员们需要熟练掌握各种除雪工具的使用方法，确保能够高效地清除积雪，并且做好路面防滑处理，避免交通事故的发生。
最后，公路除雪工作需要具备良好的团队合作精神。
在除雪工作中，往往需要
多人协作才能完成任务。
除雪工作人员们需要相互配合，分工明确，确保除雪工作的高效进行。
在面对突发情况时，团队合作更显得尤为重要，只有大家齐心协力，才能应对各种突发状况。
总的来说，公路除雪工作是一项艰苦而又重要的工作。
除雪工作人员们需要具
备高度的责任心和使命感，高超的技术水平，以及良好的团队合作精神。
只有这样，才能确保道路畅通，保障公众的出行安全。
希望在未来的工作中，公路除雪工作能够得到更多的重视和支持，让道路变得更加安全畅通。
高速除雪总结
高速除雪总结转眼间已经来到铁路工作已经六个月了，在铁路工作过了第一个冬天。
冬季，工务段的主要工作就是防断，同时要随时准备除雪。
近日，我们就迎来了冬季的第一次除雪作业。
合理使用除雪设备，防止造成资源浪费，延误除雪时间。
当雪厚为1cm左右时，如果白天的室外气温在0℃左右，使用吹雪车进行除雪，因为积雪较薄，可适当加快吹雪车的行驶速度，一般速度在30-50公里/小时，根据吹雪效果，发动机转速掌握在4000-7000转/分钟；如果室外气温很低、车流量小，就需要撒融雪剂防冻。
在以上基础上，如果雪还在不停地下，当雪量达5cm以上时，靠撒融雪剂融雪在经济性和除雪效果上已不理想，即开始先使用推雪板将超车道积雪铲至行车道，推雪板的速度一般在45-60公里/小时，防止速度过高发生失控，还可以对安装推雪板的车辆设置防滑链，随后使用吹雪车将积雪吹至路面以外，发动机转速掌握在7000-10000转/分钟，根据除雪效果掌握吹雪车的速度。
回顾这次除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，成效也是显著的，但是，还有几个问题值得我们思考：1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的不足，以往工作的`重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了成效后，我们的队员忽视了其他路段，导致这些路段的积雪变厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工成本。
2、除雪预案启动后，要加强除雪现场的组织协调工作，避免人员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。
3、还要提前做好除雪小分队的组织和任务安排工作，做到一有雪情，立即出动，切实将应急预案落到实处，避免在时间紧迫的时候，加大除雪组织难度而贻误战机。
通过这次铲雪活动，我知道做任何事都不和可以轻轻松松获得成功的，有时要动一点脑筋，但最主要的是要有坚持不懈般的恒心与守株待兔般的信心。
不断总结除雪保畅工作经验
不断总结除雪保畅工作经验全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：不断总结除雪保畅工作经验，是提高治理效率、保障道路通行安全的重要手段。
面对严寒天气和大雪天气，及时有效地开展除雪保畅工作，不仅可以减少交通事故的发生，还能保障人们的出行权益。
要不断总结经验，不断完善工作机制，提高工作效率，为人民群众提供更优质的服务。
一、加强预警监测，及时应对在面对大雪天气时，首先要加强气象部门的预警监测工作。
根据天气预报，提前做好各项准备工作，包括调配足够的人力物力，对各路段的积雪情况进行评估，及时做出应对方案。
要加强道路监控，及时发现结冰、积雪等隐患，保障道路通畅。
二、科学调度，合理安排在对道路进行清雪保畅时，要科学调度，合理安排工作人员和设备。
根据道路的等级、交通量和地理位置等特点，制定详细的清雪方案，合理分配工作任务，确保清雪工作有条不紊地进行。
要注意人员安全，提倡安全作业，避免发生意外事故。
三、采用科技手段，提高效率随着科技的进步，现代社会已经可以利用各种科技手段提高清雪保畅工作的效率。
可以借助卫星导航、无人机等技术，全面监控道路情况，快速定位问题，指挥作业人员进行清雪。
还可以采用先进的清雪设备，如除冰车、雪洁机等，提高清雪效率和质量。
四、加强宣传引导，提高公众意识除雪保畅工作不仅是政府的责任，也需要广大市民的积极配合。
要加强宣传引导，提高公众意识。
可以通过各种媒体宣传道路清雪的重要性，教育市民如何正确使用道路，避免对清雪工作造成干扰。
建立健全问责机制，对不配合清雪工作的行为进行严肃处理，形成良好的社会风气。
五、不断总结经验，持续改进除雪保畅工作是一个复杂系统工程，需要不断总结经验，持续改进。
要定期开展工作总结会议，评估过去工作的优缺点，找出问题所在，并提出改进措施。
要关注行业动态，学习新技术，不断提高清雪保畅工作的水平和质量。
不断总结除雪保畅工作经验，是一个持续改进的过程。
只有不断总结经验，吸取教训，才能更好地应对极端天气，确保道路畅通，保障人民群众的出行权益。
高速路政大队除雪保通总结
高速路政大队除雪保通总结全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：高速路政大队除雪保通总结近年来，我国的快速公路建设取得了长足的发展，但同时也面临着冬季恶劣天气对道路交通安全的严峻挑战。
为了保障高速公路的畅通和安全，高速路政大队开展了一系列的除雪保通工作。
下面我们就来对这些工作进行总结。
一、充分调配人力和物力资源高速路政大队制定了详细的除雪应急预案，并根据实际情况进行人力和物力的充分调配。
在恶劣天气来临之前，提前组织人员进行培训，确保每位工作人员熟悉除雪设备的使用方法和安全操作流程。
大队还加大对应急车辆和设备的检修力度，确保设备正常运转。
二、建立科学的除雪保通方案高速路政大队根据道路线路和气象变化制定了科学合理的除雪保通方案。
根据各路段的交通量和结冰程度，合理安排除雪车辆的密度和频率，确保道路的畅通和安全。
大队还建立了专门的监测系统，及时掌握道路的结冰情况和交通状况，提前做好保通准备。
三、加强协作与沟通高速路政大队在除雪保通期间，加强了与交通部门、气象部门、公安部门等相关单位的协作与沟通。
及时共享信息，协同行动，形成合力，提升了除雪保通的效率和质量。
在应对突发情况时，各部门之间的配合默契，确保了道路交通的顺畅和安全。
四、强化安全意识和责任意识高速路政大队在除雪保通工作中，时刻强化了安全意识和责任意识。
制定了严格的操作规程和安全措施，规范了工作流程和队员行为，确保了每位工作人员的安全和健康。
大队还加强了对队员的培训和考核，提高了队员的专业技能和责任感。
高速路政大队在除雪保通工作中取得了显著的成绩，有效保障了道路的畅通和安全。
但也要看到，除雪保通工作还存在一些不足之处，比如工作效率有待提高、设备设施有待完善等。
高速路政大队还需进一步加强管理，改进工作方法，不断提升除雪保通工作的水平和质量。
相信在全体工作人员的共同努力下，高速公路的除雪保通工作一定会取得更加优异的成绩，为道路交通安全和畅通作出更大的贡献。
高速公路铲雪除冰工作总结
高速公路铲雪除冰工作总结随着冬季的来临，高速公路铲雪除冰工作成为了交通管理部门的一项重要任务。
铲雪除冰工作的目的是确保道路畅通，保障交通安全。
在这个过程中，工作人员们需要克服种种困难，全力以赴，为公众提供一个安全、顺畅的出行环境。
首先，铲雪除冰工作需要有一支经验丰富、技术过硬的团队。
这个团队需要具备丰富的铲雪除冰经验，能够熟练操作各种铲雪除冰设备，迅速有效地清理道路上的积雪和冰层。
同时，他们还需要具备应急处置能力，能够在恶劣天气下迅速响应，保障道路畅通。
其次，铲雪除冰工作需要有先进的设备和工具。
高速公路上的积雪和冰层往往很厚，需要使用大型铲雪机、除冰剂等设备和工具进行清理。
这些设备需要保持良好的状态，以确保在恶劣天气下能够正常工作。
同时，还需要有足够的备用设备，以备不时之需。
此外，铲雪除冰工作还需要有科学合理的工作流程。
在铲雪除冰过程中，需要根据不同的天气情况和道路状况，制定合理的工作计划和路线。
同时，还需要及时调整工作策略，以应对突发情况。
只有科学合理的工作流程，才能确保铲雪除冰工作的高效进行。
最后，铲雪除冰工作需要有良好的协调与配合。
在铲雪除冰过程中，需要与交通管理部门、公安部门、救援部门等多个部门进行紧密合作，共同应对突发情况。
只有良好的协调与配合，才能确保铲雪除冰工作的顺利进行。
总的来说，高速公路铲雪除冰工作是一项繁重而又重要的任务。
只有经验丰富的团队、先进的设备和工具、科学合理的工作流程以及良好的协调与配合，才能确保铲雪除冰工作的顺利进行，为公众提供一个安全、顺畅的出行环境。
希望在未来的工作中，我们能够不断总结经验，不断提高工作水平，为公众的出行安全保驾护航。
高速除雪工作总结
高速除雪工作总结冬季的降雪给高速公路的通行带来了巨大的挑战，为了保障道路的安全与畅通，高速除雪工作成为了一项至关重要的任务。
在刚刚过去的这个冬季，我们经历了多次降雪天气，通过全体工作人员的共同努力，成功完成了高速除雪工作。
在此，对本次高速除雪工作进行总结。
一、前期准备工作在冬季来临之前，我们就未雨绸缪，积极开展了各项前期准备工作。
1、制定完善的除雪预案组织相关人员对以往的除雪经验进行总结和分析，结合今年的气象预测和道路实际情况，制定了详细、科学、可行的除雪预案。
明确了除雪的工作流程、责任分工、物资储备等重要内容，确保在降雪来临时能够迅速、有序地开展除雪工作。
2、物资设备储备提前储备了充足的除雪物资，包括融雪剂、防滑料等。
对除雪设备进行了全面的检修和维护，确保设备处于良好的运行状态。
新购置了一批先进的除雪车辆和工具，提高了除雪的效率和质量。
3、人员培训组织除雪工作人员进行了专业培训，包括除雪设备的操作、安全注意事项等方面的内容。
通过培训，提高了工作人员的业务水平和应急处置能力。
二、除雪工作的实施1、降雪预警与监测与气象部门保持密切联系，及时获取降雪的准确信息。
在高速公路沿线设置了多个气象监测点，实时监测降雪情况和路面温度，为除雪工作提供了科学依据。
2、迅速响应一旦接到降雪预警，除雪队伍迅速集结，按照预案的分工，奔赴各自的工作岗位。
除雪车辆和设备提前到达指定地点待命，确保在降雪开始后能够立即投入除雪作业。
3、科学除雪根据降雪的强度和路面的积雪情况，采取了不同的除雪方式。
对于小雪，主要采用撒布融雪剂的方式，防止路面结冰；对于中雪和大雪，先使用铲雪车进行铲雪，然后再撒布融雪剂，确保路面的积雪能够尽快清除。
在除雪过程中，注重科学合理地使用融雪剂，避免对环境造成污染。
4、交通疏导在除雪作业的同时，交警部门和路政人员密切配合，对高速公路进行交通疏导。
通过设置警示标志、限速行驶等措施，保障除雪作业的安全和道路的通行秩序。
高速公路铲雪除冰工作总结
高速公路铲雪除冰工作总结
随着冬季的来临，高速公路铲雪除冰工作成为了交通管理部门的重要任务。
这
项工作不仅关乎道路畅通，更关乎人民群众的出行安全。
在这个寒冷的季节里，铲雪除冰工作人员们为了保障道路畅通，冒着严寒和风雪，不辞辛劳，全力以赴。
首先，铲雪除冰工作需要提前做好准备工作。
在天气预报显示有雪或者冰冻的
情况下，工作人员需要提前准备好相关的设备和工具，确保能够及时应对突发的恶劣天气。
此外，还需要对道路进行全面检查，及时发现存在问题的路段，做好预防措施。
其次，铲雪除冰工作需要科学合理的安排人员和车辆。
在恶劣天气下，工作人
员需要分工合作，密切配合，确保能够快速有效地清理积雪和冰层。
同时，需要合理调配车辆，确保足够的除雪和除冰设备，以及足够的燃料和防冻液。
最后，铲雪除冰工作需要密切关注天气变化，及时调整工作计划。
在恶劣天气下，天气变化可能会导致工作计划的调整，工作人员需要及时根据实际情况做出相应的调整，确保工作的高效进行。
总的来说，高速公路铲雪除冰工作是一项艰巨的任务，需要工作人员们全力以赴，密切配合，科学合理地安排工作，以确保道路畅通，保障人民群众的出行安全。
在今后的工作中，我们将进一步总结经验，提高工作效率，为人民群众提供更加安全便捷的道路通行条件。
高速公路养护除雪防滑工作总结
高速公路养护除雪防滑工作总结
随着冬季来临,高速公路面临着雪灾给行车带来的安全隐患。
为确保高速公路交通安全顺畅,我公司对高速公路的养护除雪防滑工作进行了认真总结。
一、加强组织领导,明确工作责任
成立了高速公路养护除雪防滑工作小组,各部门负责人为组长,明确各自工作任务。
制定了高速公路养护除雪防滑预案,部署各项人员物资准备工作。
严格落实24小时值班制度,确保能第一时间排除险情。
二、做好防雪防滑物资储备
根据高速公路长度和车流量,计算出所需防冻剂、沙土等防雪防滑物资的数量。
组织采购部门采购储备防冻剂、沙土等物资,并进行入库计量登记。
储备的防冻剂采用环境友好型产品。
三、加强路面巡查力度
每日加强对高速公路路面的巡查,发现问题及时上报,并迅速进行处置。
针对路面结冰路段,及时洒撒沙土或防冻剂,确保这些路段车辆通行安全。
交通流量大的收费站出入口也要重点巡查除雪。
四、做好应急预案
根据天气预报,提前做好人员调配和车辆设备准备。
发生暴雪天气时,
立即启动应急预案,组织足够人手和设备进行抢险救援。
结合交通监控,对交通流量大的路段进行重点除雪,确保交通畅通。
五、加强宣传引导
通过电子屏、广播等方式发布天气及路况信息,引导司机调整行车速度,保持车距,警惕结冰路面。
在易发交通事故路段设置警示标志,提醒司机注意安全。
通过以上工作,确保了高速公路的养护除雪防滑工作取得明显成效。
下一步,我们将继续做好高速公路的雪灾防范工作,保障广大司机出行安全。
高速公路铲雪除冰工作总结
高速公路铲雪除冰工作总结
近年来，我国交通运输事业发展迅速，高速公路网络不断完善，但在冬季恶劣
天气下，雪后结冰的路面成为交通安全的隐患。
为了保障道路畅通，保障交通安全，铲雪除冰工作成为一项重要的任务。
铲雪除冰工作需要高效的组织协调和精准的操作技术。
首先，需要根据天气预
报及时做好预警工作，提前准备好必要的设备和物资。
其次，要组织好专业的铲雪除冰队伍，确保人员数量充足，技术过硬。
同时，要合理安排工作任务，确保全面覆盖路段，及时清除积雪和冰层。
在实际操作中，铲雪除冰工作需要严格遵守操作规程，确保安全第一。
操作人
员需要穿戴好防寒保暖装备，确保在极端天气下也能正常作业。
同时，要注意车辆和行人的安全，避免造成二次事故。
除此之外，铲雪除冰工作还需要注重环保和资源节约。
在清除雪后，要及时清
理路面上的融雪剂，避免对周边环境造成污染。
同时，要合理使用资源，避免浪费。
总的来说，高速公路铲雪除冰工作是一项重要且艰巨的任务，需要全社会的共
同努力。
只有通过科学的组织和精准的操作，才能确保道路通畅，保障交通安全。
希望未来在这方面能有更多的技术创新和设备升级，让铲雪除冰工作更加高效、安全、环保。
高速公路铲雪除冰工作总结
高速公路铲雪除冰工作总结
随着冬季的来临，高速公路上的铲雪除冰工作变得尤为重要。
这项工作不仅关
乎道路的通行安全，也关系到广大群众的生命财产安全。
为了保障道路畅通，各地交通部门和相关单位都加强了铲雪除冰工作，不断总结经验，提高工作效率。
首先，高速公路铲雪除冰工作需要有一支专业的团队。
这个团队需要经过专业
培训，掌握铲雪除冰的技术和方法，了解各种设备的使用和维护，以及应对突发情况的应急处理能力。
只有这样，才能在恶劣的天气条件下，有效地开展铲雪除冰工作。
其次，高速公路铲雪除冰工作需要有科学的规划和组织。
在天气预警发布后，
相关单位要及时启动应急预案，组织人员和设备，做好预防性的铲雪除冰工作。
同时，要根据不同路段的特点和交通流量，合理安排工作人员和设备，确保全线覆盖，全天候作业。
最后，高速公路铲雪除冰工作需要有有效的监督和管理。
相关部门要加强对铲
雪除冰工作的监督和检查，确保工作人员严格按照规定操作，设备正常运行，工作效果达标。
同时，要及时总结铲雪除冰工作的经验，不断改进工作方法，提高工作效率和质量。
总的来说，高速公路铲雪除冰工作是一项重要的公共服务工作，需要各方共同
努力，科学规划，精心组织，有效监督。
只有这样，才能确保道路畅通，保障广大群众的出行安全。
希望在未来的工作中，我们能够更加精益求精，为人民群众提供更加优质的铲雪除冰服务。
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２ ． ４ 冰板
常用机械有平地 机 、 装载机 、 除雪车等。 （ １ ） 雪浆与松雪 的清除 选择除雪车或者平 地机 清除高速 公路路 面上存在 的雪 浆与松雪 ， 若 有足够的机械设备 ， 则 可排 成梯 队形式 ， 顺 着车 辆 的方 向行驶 。前方在除雪 车主要 行驶 在超车道侧上 ， 中间
的除雪车 主要行驶在 行车道侧上 ， 后 面的除雪车主要行驶在 路肩侧上 。对于 除雪铲 ， 其 轨 迹 的重 叠不应低 于 ２ ０ ｃ ｍ。除
高速公路上的雪浆经冻结后可 出现 冰板 。一般 而言 ， 冰 板 的产生需要有适 当的温度 ， 即 当温度 出现正 负温交 替时 ， 才 可能 出现 冰板 。若某地 区的高速公 路长 时间处 于正负 温 度交替 的阶段 ， 则其 可 出现多次 降雪 ， 进 而 可增 加 冰板 的厚 度。早期 的冰板 ， 其 表层通常 已融化 为水 ， 但 随着 降雪 的增 加， 可在此基础上出现雪浆 ， 若雪浆冻结 ， 则可增加冰板 的厚 度 。若反复循环 ， 则 冰板将越 来越 高。在高速公路除雪工作 中， 冰板的清理是一 项复杂且 艰巨的工作 ， 尤其是 薄冰板 ， 其
除雪文章的基础 上 ， 结合 黑龙 江 省高 速公 路 除雪 的实 际情 况， 探讨如何更好 的对 高速公 路进行 除雪 ， 为高 速公 路除雪
相比， 此冰板的强度要 高得 多。若冰板厚 度较薄 ， 且符 合一 定 的标准 ， 可将其 称为冰膜 。
２ ． ５ 冰 雪板
当高速公路上 的雪板可与冰板交替出现 ， 并 出现新的雪 层， 可将 其称 为冰雪板 。在 除雪过 程 中， 若 已敷上一层 防滑 料， 但仍 然继续 降雪 ， 则所 出现的冰雪 板 中可存 在一定 的粒
清理需要一定 的难 度。 因此 ， 在 除雪工作 中， 应于冰板 出现 后 的第 一时间 内在 冰 板上 敷上 一层 防滑 料 ， 若敷 上防 滑料 后， 冰板 出现冻结或融化现象 ， 则可冻结防滑料 ， 将其锁在冰 板内， 此时的冰板 出现粒 料 的特 征 ， 与未敷上 防滑料 的冰板
交通事故 ， 造成较大 的损失 与伤害 ， 因此应 给予高 度重 视 ， 加 强高速公路的除雪工作。黑龙江省在高速公路 除雪过 程 中， 由于每个地区所处的地理环境不 同 ， 所 出现 的气候环境也不 相同 ， 因此 出现多种不 同的除雪方 法。笔者在研读大量公路
２ ０ １ ３年 第 １ 期 （ 总第 ２ ２ ７ 期）
黑龙 江交通 科技
ＨＥ Ｌ Ｌ ＯＮＧＪ Ｉ ＡＮＧ Ｊ Ｉ ＡＯＴ Ｏ ＮＧ ＫＥ Ｊ Ｉ
Ｎ ｏ． １， ２ ０１ ３
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ２ ７ ）
高速 公 路 除雪 工作 的 实践
李 军 （ 黑龙江省收费公路管理局 ）
摘
要： 除雪是东北地 区高速公路冬 季常面临的重要问题 之一 ， 东北地 区由于纬度 较高 ， 气温较低 ， 因此降雪
时间较长 。长时 间的降雪 ， 对高速公 路通 车运行造 成较大影 响， 降低行 车安 全 ， 易 引发 多项交通 事故 。通过 吸收国内外 除雪经验 ， 结合实 际 ， 总结 出一套在高速公路除雪工作 中应注意 的环节 。 关键 词 ： 高速公路 ； 除雪 ； 实践
中图分 类号 ： Ｕ ４ １ ８ ． ９
１ 前 言
文献标识码 ： ｃ
文章 编号 ： １ ０ ０ ８— ３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ — ０ ０ ３ ９— ０ ２
黑龙江省地处东北高 寒地 区 ， 其 降雪 期约 有 ６个 月 ， 尤 其在 山岭 ， 其 降雪更 为严重 ， 降 雪频率 更高 。降雪严 重和 制 约高速公路 的通行 ， 给人们 的行车带 来较 大 的麻 烦 ， 易引发
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ２—１ ２—１ ５
雪车 的行驶速度必 须参照 高速公 路具体 的雪厚度 。一 般而 言， 雪厚 度越大 ， 其所受 的阻力越大 ， 因此应适 当控制除雪车 的速度 ， 同时需参照车辆 的行驶 速度 ， 控制 两辆除雪 车之 间
２ ． １ 松 雪
除雪作业要严格按 照《 公路养 护技术规范》 、 《 公路 养护
安全作业规程》 的有关规定执行 。降雪时 ， 按照厅 、 局除雪 防 滑预案要求进行工作 。高速公 路 的除雪工作应 尽可能 地采 用机械化作业 ， 并 对相应指挥 、 工作人员 进行 安全教育 ， 避免 安全事故 的发生 。高速公路 除雪应 由 中央 分隔带 向路 肩清 除， 中央分隔带内及路肩严禁堆放积雪 。
３ ． １ 人 工 除 雪
人工 除雪 主要清 除机械设备达不到的地方 ， 包括中央分
隔带附近 、 桥 头附近 、 桥 面残冰 等。上路 人员 必须着标 志服 ， 要对人员进行安全教育 。
３ ． ２ 机 械 除 雪
松雪主要指高速公路上的雪颗粒未被轮 胎碾压 ， 是一种 天然状态下的积雪。
料。 ３ 除雪作业方式
工作提供一定的参考借鉴价值 。 ２ 高速公路 除雷
长时间降雪不仅影响高速公路 的行车安路 的除雪 ， 主要除 的
是车辆所处部位存在的冰雪 ， 但 由于车辆可在整个路面宽度 内行驶 ， 因此为 了提 高行 车 的安全度 ， 应 将除雪 范 围扩大 至 整个高速公路的路面宽度 ， 高速公路路面冰雪 的主要分类参 照高速公路路面冰雪 的性状 ， 可将高速公路路面冰雪分为 五 类。
２ ． ２ 压实雪（ 雪板 ）
压实雪也称为雪板 ， 主要指松 雪被车辆碾压 ， 出现板体 ， 且板体具备一定的强度与密度。压实雪在形成过程 中 ， 其雪
颗粒处于未融化状态 。
２ ． ３ 雪浆
雪浆主要由压 实雪 或松 雪 转变 而成 ， 即 当气 温有所 升 高， 压实雪或松雪 中的部分雪 颗粒逐 渐融 化为水 ， 这 些水 与 未融化 的雪颗粒混在一起 ， 形 成水 泥砂浆 状 的混合物 ， 因此