4S店车间废旧物品管理制度
车间废料收集管理制度
车间废料收集管理制度
第一章总则
为了规范车间废料的收集管理工作,充分利用资源,保护环境,确保车间生产安全和环境卫生,制定本管理制度。
第二章车间废料的种类及分类
1、废纸类:包括办公废纸、包装废纸、压榨废纸等。
2、塑料类:包括废塑料制品、废塑料包装膜等。
3、金属类:包括废铁、废铜、废铝、废钢等。
4、玻璃类:包括废玻璃瓶、废玻璃器皿等。
5、有害废料:包括废电池、废灯管、废油漆桶等。
6、其他废料:包括废布料、废塑料泡沫等。
第三章废料收集管理流程
1、废料产生:车间生产过程中产生的废料,定期清理并分类放置。
2、废料收集:由专门人员负责收集各类废料,并放置在指定区域。
3、废料分类:根据废料的种类进行分类放置,避免混合污染。
4、废料暂存:将分类好的废料暂存于废料暂存区,等待统一处理。
5、废料处理:定期对暂存的废料进行清理、装载、运输和处置。
第四章废料管理责任
1、车间经理负责废料管理工作的组织、协调和监督。
2、生产班组长负责对本班组产生的废料进行收集和分类。
3、废料管理员负责废料的收集、分类和暂存工作。
4、环保人员负责对废料管理工作的监督和检查。
第五章废料处理方式
1、废纸类:将废纸按照纯洁程度进行分类,定期卖给回收站。
2、塑料类:将废塑料按照种类分类,定期卖给回收站。
3、金属类:将废金属按照种类分类,定期卖给回收站。
4、玻璃类:将废玻璃按照种类分类,定期卖给回收站。
5、有害废料:将有害废料统一存放在指定区域,并由专业机构进行处理。
6、其他废料:将其他废料按照种类分类,定期卖给回收站。
第六章废料收集管理制度的执行
环境保护管理规定(4S店)
环境保护管理规定
1、目的
识别与公司车辆销售、维修服务活动有关的环境因素并对其进行有效的控制,减少对环境造成的污染,并持续改进环境绩效;以符合国家、地方及行业法规和其他要求,满足员工与相关方的要求。
2、范围
适用于公司的汽车销售、维修过程、整车与配件等产品流转使用和提供的各项服务活动,以及涉及环境因素的所有部门与场所。
3、职责
3.1环保协调员负责环保法规的收集、宣传;负责对环境制度的执行和环境绩效的监督。3.2配件部负责危险化学品的管理。
3.3其它部门负责一般废弃物的管理,并配合执行节能措施。
4、培训
4.1环保协调员负责组织对公司的中层以上管理人员进行环境保护培训,并帮助识别新的环
境因素。
4.2对全员环境意识和其他环保人员的培训,每年年底都要列入公司第二年的年度培训计划。
5、危险化学品管理
5.1公司危险化学品有油漆、香蕉水、油类和带腐蚀性的溶剂,由配件部编制《安全数据表》。
5.2采购
对新的危险化学品,采购人员应要求供应商提供该产品安全性能说明,作为对管理、使用人培训和修订管理要求的依据。
5.3储存
a)设专用仓库,货贺分类摆放,并有危险品的标识。仓库照明为防爆灯或36V安全灯。
b)仓库内外有明显的防火警示标识。
c)仓库内外应配备适用的灭火器具。
d)危险品仓库应保持良好的通风。
5.4使用
a)为方便使用,可以按当天使用量,暂存在配件仓库。
b)使用香蕉水等挥发性溶剂时,周围不能有明火;用剩的溶剂,要将盖子盖严。
c)在车间操作现场,要张挂危险化学品使用处理说明。
5.5处理
用剩的残液倒入有密封盖的容器内,空罐暂存在专用回收容器内,严禁残液倒入下水道。
4S店旧件回收管理制度
4.前台人员在接待过程中必须在工单上注明客户是否要带回旧件和来厂前没有安装的零部件~仓库凭工单的说明打包好回收旧件。仓库管理人员必须按原包装放好旧件~并在修理卡上注明安放场所。事故车辆的更换件属保险公司财产~原则上不许带回~由钣金组自行保管5。仓库发料人员每天一次或两次对回收零部件进行清点~并通过SAIC系统与旧件管理人员进行核对~并打印汇总表与旧件管理员进行签字交接。
10.前台业务人员对使用旧件必须征求顾客的同意~零部件仓管对旧件领用进行专项统计~并将旧件出库单进行单独保存~财务部对旧件销售进行单独统计~并对考核进行监督。
11.对旧件实行1年或2万公里,以先到者为准,的保修承诺~保修工作归口零部件业务管理。
职能分工:
旧件管理员:负责旧件的整理~修复等工作
仓管员:负责保管可以再利用的旧件
4S店旧件回收管理制度
4S店旧件回收管理细则 1.零部件仓管负责公司维修车间的旧件回收工作~原则上按照“以旧 换新”的原则发货,油类、三滤、卡子、灯泡、刹车片、雨刮器片等 都要回收,。
2。 维修车间更换零部件必须张贴回收零件标签~标签内容包括车牌、 日期、车型、更换小组、更换原因、是否保修、是否带回等。 3。剩下的油水全部要反还配件仓库,C16A车机油ຫໍສະໝຸດ Baidu注3.6升~反回
修理人员:填写旧件卡
务销帐~零部件电脑设旧件库~每月对旧件的出入库进行汇总。,附旧件库存明细帐,
4s店危险废物管理制度
汽车制造过程中的各种加工处理,如金属切割、焊接、研磨、抛光等产生各 种废料;汽车维修过程中产生的废弃润滑油、液压油、制动液、防冻液等; 汽车报废后,拆除过程中产生的废弃金属、橡胶件等。
危险废物管理制度的基本内容
建立危险废物管理责任制
明确各级领导和员工在危险废物管理中的职责和义务。
申报登记
按照当地环保部门要求,及时申报危险废物产生情况, 并进行登记。
危险废物定义
指列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别 标准和鉴别方法认定的具有危险特性的废物。
危险废物分类
主要分为以下几类:废机油、废润滑油、废液压油、废制动 液、废防冻液、废玻璃水等。
危险废物产生的原因和途径
产生原因
汽车制造、维修、报废过程中产生的危险废物主要包括废机油、废润滑油、 废液压油、废制动液、废防冻液等。
环保设施的运行与维护
对处理危险废物的环保设施进行日常检查和维护,确保设施 的正常运转。
对设施进行定期保养和维修,及时发现并解决潜在问题,提 高设施的使用效率和安全性。
危险废物的贮存与运输安全
确保危险废物的贮存场所符合相关规定,有足够的防火、 防潮、防泄漏等安全设施。
对危险废物的运输过程进行严格监管,采用符合规定的容 器和运输工具,确保运输过程中不发生意外事故。
分析危险废物管理面临的挑战
废物分类和识别不准确
4s店旧件管理制度
4s店旧件管理制度
第一章总则
为规范4S店旧件管理行为,保障经营秩序和消费者权益,特制定本管理制度。
第二章旧件分类管理
1. 旧件的定义
旧件是指在汽车维修、更换零部件时产生的废旧零部件,包括但不限于发动机零部件、车
身零部件、电气零部件等。
2. 旧件的分类
根据不同性质和材料,将旧件分为金属旧件、塑料旧件、橡胶旧件等。
3. 旧件的收集
4S店应当建立旧件收集区域,并设置明显标识,负责人员将收集的旧件进行分类、打包,并登记记录存档。
第三章旧件处理流程
1. 旧件清理
按照环保要求和相关规定,将旧件进行清洗、拆卸,并贴上标签做好标识。
2. 旧件处理
根据旧件的材料和性质,采取合适的处理方式,如金属旧件可回收利用、塑料旧件可进行
再加工处理等。
3. 旧件销毁
对于不能进行回收或再利用的旧件,4S店应当选择正规的废旧处理厂进行销毁处理,并
取得相关手续和证明文件。
第四章旧件库存管理
1. 旧件库存登记
4S店应当建立旧件库存台账,对进出库的旧件进行登记,包括旧件名称、型号、数量、
来源、去向等信息。
2. 旧件保管
对于库存的旧件,应当进行分类存放,定期进行清点和检查,确保旧件的完整性和安全。3. 旧件盘点
定期进行旧件库存盘点,核对库存台账和实际库存情况,发现差异及时调查处理。
第五章相关责任
1. 4S店经理
对旧件管理工作负总责,确保旧件管理制度的贯彻执行,对违反规定的行为进行追究责任。
2. 旧件管理人员
负责旧件的收集、分类、处理和库存管理工作,确保旧件管理的规范和有序进行。
3. 相关部门负责人
配合做好旧件管理工作,确保旧件的安全和环保处理工作。
4s店车间管理制度大全
4s店车间管理制度大全
4S店车间管理是为了提高生产效率、保障质量及员工安全而设立的一系列制度、规章和流程。它使得工作变得有条不紊、有序而高效。下文将为您介绍4S店车间管理制度的一些相关参考内容。
一、车间安全制度
1. 车间设“五S”:整顿、整理、清洁、清扫、素养。所有员工都应该遵守这一制度。
2. 车间工具使用须符合规定,使用完毕后必须放回原位,并进行清洁与保养。
3. 在车间内禁止吸烟、杂物堆积和走动,以免对工作的安全造成影响。
4. 熟知车间紧急事故的应急预案,并定期进行应急演习。
5. 对于危险品、危险机器设备的管理,必须进行专业、严格的管理,以免发生安全事故。
二、车间质量管理制度
1. 严格遵守制造工艺,所有产品应按照规定的标准进行生产和检测。
2. 应按照计划要求进行生产,并将生产情况及时反馈到上级领导。
3. 对于发现的质量问题,应及时进行整改,并对整改情况进行汇报。
4. 全员参加质量培训,建立质量意识,提高产品质量。
三、车间生产管理制度
1. 每天早上进行生产计划发布,并由车间主管进行安排。
2. 工作人员必须时刻关注生产过程,严格控制工艺参数,确保生产规范符合要求。
3. 生产过程中要向车间主管及时报告设备的正常运转情况和生产进度。
4. 交接班应该准确清晰,及时汇报上一班次的生产情况以及其他相关事宜。
四、车间纪律管理制度
1. 作业流程必须按照规定进行,闲聊、打牌、吃零食等应该避免。
2. 工作时间不允许迟到早退,如有事情必须提前向上级领导请假。
3. 在生产环节中,如果发现非正常情况,不得私自处理,必
4s店车间工具管理制度范文
4s店车间工具管理制度范文
4S店车间工具管理制度
第一章总则
第一条为了规范4S店车间工具的使用和管理,确保车间工作的顺利进行,提高工作效率和质量,特制定本工具管理制度。
第二条本制度适用于4S店的所有车间,包括维修、钣金、喷漆、电器、底盘等各个专业工种。
第三条 4S店车间工具是指用于维修汽车和进行车辆检测等工作所需的各种工具和设备,包括手工工具、电动工具、测量工具、特殊工具等。
第四条 4S店车间工具的管理原则是统一采购、统一分发、统一使用、统一归还和统一维修。
第五条 4S店车间工具的管理部门为车间管理员,其主要职责是负责工具的采购、分发、使用、归还和维修。
第六条 4S店车间工具的使用人员必须按照本制度的规定正确使用工具,做到保养、维修、归还,杜绝滥用和损坏。
第二章工具的采购和分发
第七条 4S店车间工具的采购应按照需要制定采购计划,并通
过正规渠道购买原厂工具或具有相同功能和质量的替代品。
第八条工具采购应符合国家相关工具标准,并且具有相应的质量检测合格证书。新购工具应按照规定填写入库记录,并进行编号、贴标。
第九条 4S店车间工具的分发由车间管理员负责,分发前应通过车间内部通知方式通知使用人员,使用人员在规定的时间和地点领取工具。
第十条工具的分发应根据使用人员的工种和需要进行分类,确保使用人员获得适合其工作的工具。
第十一条使用人员领取工具时应及时填写领用记录,并签字确认,使用人员应对领取的工具负有保管责任。
第十二条工具领用记录应详细记录工具的名称、编号、领用日期、归还日期、领用人员和使用工种等相关信息。
4s车间管理规章制度
4s车间管理规章制度
第一章总则
第一条为规范4S店车间管理,提高工作效率,保障服务质量,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于4S店所有车间,包括维修、保养、洗车、喷漆等车间。
第三条 4S店车间管理以客户满意度为核心,以员工快乐为基础,以品质为保障,以效率为目标。
第四条所有车间人员必须严格遵守本规章制度,不得违反规定,否则将受到相应的处罚。
第五条 4S店车间管理规章制度由4S店总经理统一制定,各车间主管负责执行。
第二章车间人员管理
第六条车间人员必须服从领导,服从工作安排,服从规章制度,保持良好的工作作风。
第七条车间人员必须按时上班,不得迟到早退,不得擅自外出,不得私自离岗。
第八条车间人员必须认真履行职责,做好本职工作,不得懒惰敷衍,不得推卸责任。
第九条车间人员必须保护公司财产,禁止盗窃、挪用、浪费公司物品。
第十条车间人员必须遵守工作纪律,不得擅自调休,不得违规请假,不得违反公司规定。
第十一条车间人员必须尊重客户,礼貌待人,热情服务,做到言行得体、举止得体。
第十二条车间人员必须团结协作,互相帮助,互相尊重,不得互相攀比,不得互相猜疑。
第十三条车间人员必须保护环境,爱护设备,注重安全,防止事故发生。
第三章车间工作流程
第十四条车间工作必须按照标准作业流程进行,不得随意变更。
第十五条车间工作必须按照客户需求进行,不得擅自增减服务项目。
第十六条车间工作必须严格执行工时制度,合理安排工作进度,保证交车期限。
第十七条车间工作必须保证服务质量,做到精益求精,严格把关。
第十八条车间工作必须定期进行设备检修,保证设备正常运转。
汽车4s店车间管理制度
汽车4s店车间管理制度
目的:为了维持良好的生产秩序,提高劳动生产率,保证生产工作的顺利进行特制订以下管理制度。
范围:适应于生产车间全体工作人员。
一、请假制度
1、如特殊事情必须亲自处理,应在24小时前用书面的形式请假,经相关领导签字后,才属请假生效,不可代请假或事后请假(如生病无法亲自请假,事后必须交医生证明方可),否则按旷工处理。
2、
3、除生病及特殊情况需请假外,其他任何情况不得请假。杜绝上班时间不向上级领导报告私下与班组人员请假或批假,如有违反处以10元以上罚款。
4、
5、员工每天请假不得超过两人(含同一班组)。特殊情况需要调休,需提前24小时向领导签字批准,工作事宜必须交接清楚;工作未交接清楚擅自休假按旷工处理(含正常休息)。
6、
7、无故迟到、早退者每20元/1小时/次。员工请假核准权限:车间主管;
二、清洁卫生制度
1、每班组必须负责本班的环境卫生,每天必须清洁各自所负责的区域卫生。制定区域工位及设备有纸屑,油污等一次5元罚款。
2、每天上班前下班后必须打扫卫生,每周五进行一次大扫除(包括车间内的门、窗户、工位、设备、零件台、等都须清洁)。
3、车间的垃圾与废纸箱须倒到指定的垃圾区域,不得四处乱倒,违者处以20元/次的罚款。
4、地面废油污、废玻璃须及时清理掉,车间物品要按规定位置放置整齐,不得到处乱放,违者10元/次罚款。
5、工具用完后须清洗干净放在指定的区域,专班专人保管,不得乱丢,倒置、甚至损坏。
6、车间要保持干净亮丽,不随地吐痰、丢纸屑、烟蒂等其它杂物,违者处以10元/次的罚款。
汽车4S店旧件管理制度
旧件管理制度
一。目的:
为了确保维修后的旧件(料)得到有效控制,维修后交还顾客或经顾客授权本经销商进行处理的旧件得到适当管理,防止旧件(料)的流失,并控制因旧件造成的环境污染.
二。适用范围:
维修过程中更换下来的所有旧件(料)。
三.职责与权限:
1.服务顾问负责在接车时询问顾客对旧件的处理方式,并在【接车单】上做相应的记录;顾客需要带走的旧件,服务顾问负责在交车时将顾客要带走的旧件交还给顾客。
2.服务顾问在【结算单】上标注客户带走旧件明细,客户签字确认,由服务顾问将余下的旧件进行展示,张贴旧件展示标签,在【旧件处理记录表】上进行登记。每日下班前将未带走的旧件交配件部管理处置.
3.配件部发料员准备物料中转箱与配件原包装袋,服务顾问在旧件展示完后将客户要带走的旧件包装好放于客户车上。
4.维修技师在配件室领取配件,有原配件包装要保存原有包装,维修完毕将所以维修更换后的旧件装入物料中转箱交与服务顾问。
四。控制要求:
1.服务顾问在车旁接车时,应询问顾客旧件的处理方式,是带走还是交维修站处理;并将结果记录在任务【委托书】上,由顾客签字确认。
2.维修人员凭任务委托书领取配件;二次增项凭增项单领取.配件人员必须核实任务委托书与增项单,严禁错领、误领、冒领配件。
3.维修技师应先诊断车辆故障,确认应更换或修理的部件,必要时与配件部共同确认,报服务顾问;经客户同意后服务顾问制作任务委托书,维修技师持委托书通知配件部进行配件准备,维修人员进行维修作业。
3.1若该维修车辆本身缺少应更换的配件(如事故车碰撞丢失),由维修人员进行说明,配件部人员进行常识性确认后,可领取新配件,如发生歧义,由接车服务顾问与技术主管进行裁定;
4S店车间废旧物品管理制度
4S店车间废旧物品管理制度
第一篇:4S店车间废旧物品管理制度
一、目的:规范售后废品管理,提高管理效率。
二、范围:废旧物品包括废机油,更换下的旧件,备件包装纸箱等包装物。客户要求自行带走的旧件不在此范围。
三、管理办法:
所有废旧物品由售后部负责收集,存放,清理,由行政部负责联系回收商并与售后部、财务部共同清点废物的处理,废旧物品收入,由财务部设立单独台账统一保管。
(一)管理规定
1.维修过程中的用剩的零部件(大修包等)或辅料(油漆,机油,防冻液等)以及机油桶不得私自处理,必须存放于废油、废物室指定区域;不按指定区域存放的考核其5S得分。2.维修过程中更换下来的机修件(机滤除外)存放于废油、废料室。钣金件存放于钣金拆装件室,待车辆完工后三日内转存于废油、废物室。
3.保修更换的零部件及时交给管理员处理,不得存放于维修车间4.对于维修过程中更换下的旧件,特别是带有油渍(如转向油泵,燃油泵等)车间须负责清洁后交由管理员。违反者考核其5S得分。
6.每周由车间主管负责,组织人员对存放于废油、废料室的物品进行整理,有利用价值或变现价值的存放于指定位置,无用的及时清理。
(二)保管
1.事故车钣金件:对于保险公司要收回的事故件,暂存钣金旧件室,钣金组应作相应标记。2.事故车机修件:对于保险公司要收回的事故件,暂存旧件室,机修组应作相应标记。3.普通维修旧件:钣金件暂存于钣金旧件室,待车辆完工后三日内转存于废物室。机修件存放于废油废料室。油漆剩余辅料存放于油漆室继续使用。4.(三)废旧物品回收销售处理
1.废机油:每月由车间主任负责派人清理,定期送交环保部门,
废机油管理制度范文(3篇)
废机油管理制度范文
第一章总则
第一条为了加强对废机油的管理,保护环境、促进可持续发展,制定本制度。
第二条本制度适用于公司内所有涉及废机油生成、存储、处理和处置的相关部门和人员,包括但不限于运输、维修、保养、清洗和处置废机油的部门和人员。
第三条废机油的管理原则是减量化、资源化、环境友好和安全合规。
第四条废机油是指使用后的机油,具有易燃性、易挥发性、污染性和危险性。
第五条废机油的管理应符合国家相关法律法规的要求。
第二章废机油的生成与收集
第六条废机油的生成应尽量减量,遵循节约资源和环境保护的原则。
第七条管理部门应做好废机油的收集工作,确保废机油能够得到及时、安全、有效的收集和运输。
第八条废机油的收集场所应设有明显的标识,并保持整洁有序。
第九条废机油的收集设施应定期进行检查和维修,确保其正常运行。
第十条废机油的运输应符合相关法律法规的要求,确保运输过程中不发生泄漏和污染。
第三章废机油的储存与标识
第十一条废机油的储存应选择符合安全、环保要求的专用容器和设施,并制定专门的储存管理制度。
第十二条废机油的储存区域应远离火源和易燃物品,防止火灾和爆炸事故发生。
第十三条废机油的储存容器应定期检查、清洗、维护和标识,确保其安全可靠。
第十四条废机油的储存区域应设有明显的标识,包括废机油的种类、储存期限和安全注意事项等内容。
第十五条废机油的储存期限不得超过规定的时间,超期的废机油应按照相关规定及时处理。
第四章废机油的处理与处置
第十六条废机油的处理应选用环保、经济、安全的技术和方法,符合法律法规的要求。
第十七条废机油处理设施应具备相应的资质和证书,操作人员应具备专业知识和经验。
汽修厂废物处理规章制度
汽修厂废物处理规章制度
第一章总则
为加强汽修厂废物处理工作,保护环境,维护员工健康,根据相关法律法规,制定本规章制度。
第二章废物分类
1. 汽修厂废物应按照危险程度和种类进行分类,分为有害废物和普通废物两类。
2. 有害废物包括废油、废液、废酸、废碱、废漆、废胶、废溶剂等,应按规定进行特殊处理。
3. 普通废物包括废纸、废塑料、废金属、废玻璃等,应进行分类收集、储存和处置。
第三章废物收集
1. 汽修厂应设立专门区域进行废物收集,设立明显的标识,指示废物的分类,避免混装混运。
2. 废物收集桶应定期清洗,避免产生异味和细菌滋生。
3. 废物收集桶应定期清运,避免积存过多废物导致安全隐患。
第四章废物储存
1. 汽修厂应设立专门区域进行废物储存,设置专人负责定期检查和清理。
2. 废物应按有害废物和普通废物分类储存,避免混装混存。
3. 废物储存区域应设置安全防护设施,防止废物泄漏造成环境污染。
第五章废物处置
1. 有害废物应委托经过合格认证的废物处理单位进行处理,严格按照相关法律法规操作。
2. 普通废物应按规定分类进行回收利用或交由正规废物处置单位处理,避免随意倾倒和乱丢。
3. 废物处置过程中应注意环境保护和安全防护,避免造成二次污染和人员伤害。
第六章废物监测
1. 汽修厂应定期进行废物监测,评估废物处理工作的效果和合规性。
2. 废物监测应委托专业机构进行,按照相关标准和要求进行检测报告。
第七章废物培训
1. 汽修厂应定期开展废物处理相关的培训,提高员工的废物分类、储存、处置水平。
2. 废物处理培训内容包括废物分类方法、废物储存规范、废物处理技术等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
一、目的:规范售后废品管理,提高管理效率。
二、范围:废旧物品包括废机油,更换下的旧件,备件包装纸箱等包装物。客户要求自行带走的旧件不在此范围。
三、管理办法:
所有废旧物品由售后部负责收集,存放,清理,由行政部负责联系回收商并与售后部、财务部共同清点废物的处理,废旧物品收入,由财务部设立单独台账统一保管。
(一)管理规定
1.维修过程中的用剩的零部件(大修包等)或辅料(油漆,机油,防冻液等)以及机油桶不得私自处理,必须存放于废油、废物室指定区域;不按指定区域存放的考核其5S得分。2.维修过程中更换下来的机修件(机滤除外)存放于废油、废料室。钣金件存放于钣金拆装件室,待车辆完工后三日内转存于废油、废物室。
3.保修更换的零部件及时交给管理员处理,不得存放于维修车间
4.对于维修过程中更换下的旧件,特别是带有油渍(如转向油泵,燃油泵等)车间须负责清洁后交由管理员。违反者考核其5S得分。
6.每周由车间主管负责,组织人员对存放于废油、废料室的物品进行整理,有利用价值或变现价值的存放于指定位置,无用的及时清理。
(二)保管
1.事故车钣金件:对于保险公司要收回的事故件,暂存钣金旧件室,钣金组应作相应标记。2.事故车机修件:对于保险公司要收回的事故件,暂存旧件室,机修组应作相应标记。3.普通维修旧件:钣金件暂存于钣金旧件室,待车辆完工后三日内转存于废物室。机修件存放于废油废料室。油漆剩余辅料存放于油漆室继续使用。
4.(三)废旧物品回收销售处理
1.废机油:每月由车间主任负责派人清理,定期送交环保部门,收入交财务。
2.保险公司回收旧件:车间在保险员监督下交给保险公司,并做好记录。
3.其他旧件:由车间定期通知废品收购商在财务的监督下回收,收入交财务。收集→存放→定期整理→定期处理→入账
1.收集——在维修过程中间用剩或更换的废旧物品集中存放于指定地方;
2.存放——将废旧物品进行分类,有利用价值存放于指定的地方,无利用价值的则清除;3.定期整理——按一定时间间隔对存放的废旧物品进行整理登记;
4.定期处理——指派专人按一定时间间隔对存放的废旧物品进行清理和处置
5.入账——对处理所得或处理结果进行详尽的记录。