行车安全心得体会.doc

合集下载

铁路行车安全心得体会精选5篇

铁路行车安全心得体会精选5篇

铁路行车安全心得体会精选5篇铁路行车安全心得体会篇1安全是一个老生常谈的话题,此次开展的”安全风险管理大家谈”活动,既是对当前新形势下,铁路安全思想上的高度统一,也是在铁路安全风险管理上的集智聚力,更是对于提升铁路安全管理水平、确保铁路运输长治久安有着重要指导意义。

作为基层单位,铁路战线的排头兵,随着近些年来我局新设备新技术大量应用、新职人员快速增多以及客运快速、货运重载、交叉混跑等特殊生产组织方式下,铁路传统安全管理模式面临严峻挑战,如何确保铁路安全万无一失,是每名干部职工必须深思的重要问题。

我认为安全要从“一静、一动”中入手。

一静,是要让干部职工戒骄戒躁,静下心来。

让每个干部职工都从心里认识到,安全不仅仅是对铁路的一项工作,更是对一种对自身的重要保障。

引导大家从自身角度出发,自觉地学习安全教育,从过去历年来的所发生的事故案例中吸取教训,总结经验,反思和查找自身是否存在“懒惰”和“侥幸”心理,工作上是否存在“经验主义”。

要充分调动广大干部职工的积极性,敞开心扉,集思广益,各抒己见,将一些好的思路和措施制度化、规范化、常态化。

要牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想意识,真正把安全当作“饭碗”工程,时刻保持对安全工作的敬畏感,深化落实“三点共识”和“三个重中之重”,不断将安全风险管理引向深入。

一动,要让干部职工地行动起来,把工作做到细致入微。

坚持以规章制度、作业标准、作业流程作为防范事故发生的“红线”,在作业过程中不折不扣地执行落实下去。

同时,进一步完善专业检查监督制度,强化对关键区域、关键岗位、关键时间的控制,加大对关键性、惯性问题的的整治力度,确保各项技术、管理、作业和设备标准得到有效落实。

要在日常工作中要坚持管理规范化、作业标准化、风险管控常态化,这不仅仅是推进安全风险管理的核心,也是规避风险,确保安全的重要途径和手段。

要认真开展风险研判,按照自下而上、上下结合的原则,采取日交班会、月度安全例会等各种形式,组织职工针对岗位作业实际,周期性动态排查薄弱环节,将可能导致事故发生的所有因素全部列为安全风险进行控制。

安全行车心得体会

安全行车心得体会

安全行车心得体会安全行车心得体会(通用5篇)安全行车心得体会1一、认真参加安全学习,时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机,最根本的是要保证行车安全。

保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

因此,要非常重视公司及车队的安全学习,安全学习不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。

通过安全学习,摆事实,讲道理,总结经验,达到安全行车的目的。

只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶。

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,路上车多人多,为此,需要在行驶中勤观察,集中注意力。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况,遇事不慌。

尤其是最后一趟,谨记一句话――回家心切莫超速,亲人盼你平安归。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。

因此,在这种情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。

比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。

只要措施得当、小心谨慎,就可以避免发生一起起事故。

三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

司机们都知道,行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此每次出车前都要仔细检查车辆,有问题立即修理,行车中发现异常立即停车检查,收车后对车辆各部位进行检查,保证次日正常出车。

安全行车心得体会(6篇)

安全行车心得体会(6篇)

安全行车心得体会(6篇)安全行车心得体会篇一近来一段时期,我参加了宏惠驾校,驾驶员学习培训班。

通过理论学问和驾驶业务学问的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础学问有了进一步的理解和认得。

对安全驾驶有了更深刻的体会。

随着我国综合国力的不绝加强,社会主义物质文明和精神文明的不绝提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的努力探求也越来越高,交通用车快速进入评测百姓家,成为工作和生活中不可缺少的一部分。

如何遵守交通法规,做安全驾驶、文明行车的楷模,为构建和谐社会和谐家庭尽一份本身的气力,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时,常常会看到道路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。

这些语重心长的话语,或许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感受更深了。

回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有确定的道理,就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包含在内了。

因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避开不安全事故在我们身上重演。

安全行车心得体会篇二公交,是一座城市流动的血脉;公交,是一座城市文明的窗口;公交,是给一座城市百姓出行带去“安全、舒适、便利、快捷”的交通工具。

公交的安全关系着千家万户,今日就为大家共享公交驾驶员的安全行车心得体会。

一、认真参加安全学习,时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机,最根本的是要保证行车安全。

保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车阅历,才能做到随机应变,适时处理突发事件。

因此,要特别重视公司及车队的安全学习,安全学习不仅要参加,而且要理解安全教育的紧要意义,事故关系着乘客、车辆和本身的生命安全,不能拿乘客和本身的生命开玩笑。

行车安全个人感想

行车安全个人感想

安全行车心得体会_行车安全个人感想如果驾驶员没有足够的交通安全意识,行车时不遵守交通法规,那么危险就会离我们越来越近。

下面是带来的安全是行车心得体会,欢迎查看。

安全行车心得体会一我是一名邮政车驾驶员,在进入**车队参加工作以来,通过每次安全学习和安全检查,深深感受到领导对安全工作的重视,在领导的指导下,让我了解到“安全第一、预防为主”的含义。

要预防交通事故的发生,当好一名合格的驾驶人员,最重要的就是严格遵守交通法规和操作规程及掌握交通安全知识,在平时工作中做好对“人”“车”“路”的预防。

交通参与者主要是人,车辆在行驶中留意交通参与者的动向尤其重要。

我们交通车行驶的路线主要以市区道路为主,小车行人比较多,情况比较复杂。

上下班时人流量较大,有许多人只顾自己赶路,随意变换车道。

出租车随时停车上下客,电动车闯信号灯争道抢行,行人违章横穿马路,所以我们要特别注意他们的动向,保持距离,随时防止突发性情况的发生,只有这样才能保证安全。

驾驶员要熟练掌握自己所驾车辆的技术状况,掌握好车辆的性能,认真爱护车辆,严格执行定期保养制度,做好车辆检查工作,发现故障即时报修,做到不开带病车上路。

路面预防就是能熟练地记住所驾路线的道路,能掌握各路段的情况、所驾路线过程、各危险点源、遇到恶劣天气如何行使。

不能因熟悉路况,就粗心大意,应防止突发事件的发生,及时采取果断措施,避免事故的发生。

驾驶员是一个责任重大的职业,同时又是一个危险的职业,只有是思想重视态度端正技术过硬,善于总结,学习别人安全行车的经验,不断充实自己,吸取别人的事故教训,让事故远离自己,在驾驶工作中遵守交通法规,遵章守纪才是确保安全行车的法宝。

安全行车心得体会二每当我们驾车行驶在大街小巷。

我们的亲人,爱人,朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。

而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!通过公司组织的安全行车学习,使我深深的体会了安全行车的重要性。

一:公交驾驶具有一定风险性,安全行车关系到人们生命财产的安全,关系到千万家庭的幸福。

安全行车心得体会 (15篇)

安全行车心得体会 (15篇)

安全行车心得体会 (15篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如总结计划、报告材料、策划方案、条据文书、演讲致辞、合同协议、党团资料、教案资料、作文大全、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as summary plans, report materials, planning plans, doctrinal documents, speeches, contract agreements, party and youth organization materials, lesson plan materials, essay encyclopedias, and other sample essays. If you want to learn about different formats and writing methods of sample essays, please stay tuned!安全行车心得体会 (15篇)安全行车心得体会 (15篇)我们得到了一些心得体会以后,有这样的时机,要好好记录下来,这样可以帮助我们分析出现问题的原因,从而找出解决问题的办法。

安全行车教育心得体会5篇

安全行车教育心得体会5篇

安全行车教育心得体会5篇安全行车教育心得体会篇1《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。

在单位的统一组织下,我们集中学习了全文,自己认真学习每一项条款,与过去的有关法规反复对照,有了新的认识,体会如下:一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范,更重要的是保护他人、保护自己。

1999年沈阳市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。

在全国引起了“撞了白撞”问题很的大争论。

这违背了人文主义精神,违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。

人的生命高于一切,如果说行人错在违规,就要失去健康甚至是生命的话,那代价实在太大了。

那些撞到人的司机剥夺了别人健康,生存的权力岂不是错更大即使不是故意,但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高,应对突发能力不强,理应承担责任。

现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。

彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。

新交通法里,对行人的违规行为也作了相关处罚规定,在提醒驾驶者的同时,也对行人起到了一定的约束作用。

所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及,让群众提高交通规范意识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。

在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。

当时这件事情对我的震动很大,不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾,更为村民的愚昧偏执痛心。

行车安全的心得体会精选5篇

行车安全的心得体会精选5篇

行车安全的心得体会精选5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如工作报告、工作计划、合同协议、心得体会、演讲致辞、条据文书、应急预案、教学资料、作文大全、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as work reports, work plans, contract agreements, personal experiences, speeches, written documents, emergency plans, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!行车安全的心得体会精选5篇心得简单的说就是我们读书或实践后的感受,通过心得体会,我们能够更加深入地理解他人的想法和感受,以下是本店铺精心为您推荐的行车安全的心得体会精选5篇,供大家参考。

行车安全心得体会5篇

行车安全心得体会5篇

行车安全心得体会5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如工作计划、工作总结、述职报告、合同协议、演讲致辞、条据文书、心得体会、策划方案、教学资料、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as work plans, work summaries, job reports, contract agreements, speeches, documents, insights, planning plans, teaching materials, other sample essays, and more. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please stay tuned!行车安全心得体会5篇通过观后感,我们能够更好地体会电影中的情感,好的心得体会可以激发读者的思考和启发他们的行动,以下是本店铺精心为您推荐的行车安全心得体会5篇,供大家参考。

安全行车心得体会范文(5篇)

安全行车心得体会范文(5篇)

安全行车心得体会范文在多年的驾驶经验中,我积累了一些安全行车的心得体会。

在这篇文章中,我将分享给大家这些心得,希望对大家的驾驶安全有所提升。

首先,要保持专注和集中注意力。

驾驶是一项需要高度集中注意力的任务,任何一点疏忽都可能导致事故发生。

因此,在驾驶过程中,我会尽量避免与其他人聊天或进行其他分散注意力的活动。

我也会尽量避免在疲劳或注意力不集中的状态下驾驶。

如果感到疲劳,我会及时休息,以确保自己的状态良好。

其次,要保持安全的车速。

驾驶时,我会根据道路条件和交通情况合理控制车速。

如果道路状况较差或有大量车辆和行人,我会适当减速。

另外,在遇到陌生路段或复杂交通情况时,我也会降低车速,以确保自己能够及时处理突发情况。

第三,要保持安全的距离。

保持与前车的安全距离是避免追尾事故的关键。

我会始终保持与前车的安全距离,以便有足够的时间和空间来应对突发状况。

在高速公路上,我会保持至少两车道的距离,以确保自己有足够的空间来变道或避让其他车辆。

第四,要提前做好计划。

在开车前,我通常会提前查看路况和天气情况,并选择最佳路线。

我也会提前规划好停车和加油的地点,以避免在行驶过程中出现困难和延误。

在长途驾驶中,我会制定好行程,适时休息,以保持精力充沛。

第五,要注意观察周围环境。

观察周围的交通情况是预防事故的重要措施。

我会时刻注意道路交通标志和信号灯的变化,以及其他车辆的行驶状态。

我也会留意行人和自行车等非机动车辆的动向,以及其他可能出现的障碍物。

观察周围环境并做好预判,可以减少事故的发生。

第六,要随时保持冷静和沉着。

在遇到紧急情况或突发状况时,冷静和沉着是保证安全的关键。

我会尽量保持冷静,不慌不忙地处理突发情况。

如果遇到其他司机的不文明行为或交通纠纷,我会选择忍让和理性交流,而不是与其争吵或采取激烈的行动。

最后,要时刻提醒自己和他人的安全意识。

安全行车不仅是司机个人的责任,也是对他人负责的表现。

我会时刻提醒自己和乘车人系好安全带,并嘱咐他们保持安静、安全地坐在座位上。

驾驶车辆安全教育心得体会(精选6篇)

驾驶车辆安全教育心得体会(精选6篇)

驾驶车辆安全教育心得体会驾驶车辆安全教育心得体会(精选6篇)驾驶车辆安全教育心得体会1平交路口既是“意志决定点”,也是可能发生冲突的冲突点。

车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。

一般来说,平交路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。

在平交路口,交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着交叉路口的支数增加而急剧增多。

视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响,观察不到的视线死角区域。

在厂区行驶时,交叉路口很多,为防止视距不良发生事故,行至交叉路口时,必须注意观察,并把车速降到视距三角形(即横向和纵向行驶的车辆相互看见时,两车的位置与两车相交的位置所构成的三角形)的安全速度以下。

通常应提前50~100m将车速降至10km/h以下,在路面窄的交叉路口行驶,由于视线盲区较大,视距短,车速还应降低。

在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施等物体,影响甚至挡住驾驶员横向视距,行车时应注意以下几点:1、在不影响来车行驶的情况下,车辆应尽量在道路中间位置行驶,以便处理情况。

2、鸣喇叭时间可长一些,以提醒横向来的车辆或行人引起注意。

3、降低车速,使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。

4、对经常行驶的路线,驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道和行人经常出入的地点,做到胸中有数,预先做好准备。

冰雪路面的安全行驶冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面:一是制动距离及制动特性,二是驾驶员的视线,三是路面上其它交通参与者的行为。

当车辆在冰冻积雪道路上行驶时,其主要特点是制动距离加长。

根据汽车工程学理论;在一定车速情况下,车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成反比。

在冰雪路面上,轮胎与路面的附着系数十分小,比如对于冰路只有0、1,对于雪路只有0、2。

因此,在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。

例如,车辆以40km/h速度行驶时,在干沥青路面上的制动距离为10、5m,在干水泥路面上制动距离是9、Om,而在冰路上制动距离是62、98m,在雪路上制动距离为31、49m。

安全行车心得体会 15篇_1

安全行车心得体会 15篇_1

安全行车心得体会 15篇安全行车心得体会 1安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自己的一点驾驶心得体会提供大家参考。

因为本人会水平不高,所写心得难免会有不足和错误,恳请批评指正。

一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。

比如,有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感,这时我只要把车速放慢一点,心里就得踏实了。

特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时,要慢一点的开车。

二、心细安全。

小心行得万里路。

行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。

用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面情况,提前判断和决定。

前后左右的动态,要在里及时判断准确,及时处理。

保持车辆与物体要有一定的安全距离。

给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。

不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。

四、严格遵守交通法规。

道路交通法规是铁的纪律,谁不遵守,谁就会受到血的教训。

后悔就来不及了。

五、要能自我控制。

作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪,要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

六、及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。

坚决不开英雄车,不给自己和他人制造安全隐患。

七、不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。

八、坐上驾驶岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。

安全就是硬道理,就是家庭幸福的保障。

祝:家家户户平安幸福!安全行车心得体会 2通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。

对安全驾驶有了更深刻的体会。

以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见:一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

安全行车教育心得体会8篇

安全行车教育心得体会8篇

安全行车教育心得体会8篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如心得体会、规章制度、合同协议、条据文书、策划方案、应急预案、自我鉴定、教学资料、作文大全、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as insights, rules and regulations, contract agreements, documents, planning plans, emergency plans, self-evaluation, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!安全行车教育心得体会8篇心得体会让我明白了坚持不懈的重要性,只有持之以恒才能取得长期的成果,好的心得体会是需要融入自己的真情实感的,以下是本店铺精心为您推荐的安全行车教育心得体会8篇,供大家参考。

行车安全事故心得体会(通用6篇)

行车安全事故心得体会(通用6篇)

行车安全事故心得体会(通用6篇)从某件事情上得到收获以后,就十分有必须要写一篇心得体会,这样就可以通过不断总结,丰富我们的思想。

那么心得体会怎么写才恰当呢?以下是小编为大家收集的行车安全事故心得体会(通用6篇),希望对大家有所帮助。

行车安全事故心得体会1每当我们驾车行驶在大街小巷。

我们的亲人,爱人,朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。

而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!通过公司组织的安全行车学习,使我深深的体会了安全行车的重要性。

一:公交驾驶具有一定风险性,安全行车关系到人们生命财产的安全,关系到千万家庭的幸福。

对公司而言,安全行车是企业繁荣发展的基石,基石的稳固与否,将直接影响到我们公交集团的做大做强。

二:安全就是一种承诺,对乘客,对社会的承诺。

乘客选择公交车出行,就是选择了方便,安全。

我们只有抓住了安全优质的服务,开好“安全车”、让市民座上“放心车”,让市民满意,才会得到社会的认可,赢得声誉,才会赢得市场、站稳市场。

三:安全就是一种经验,作为公交运输企业,安全事故再所难免,但每一个事故,都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。

通过发生的一些事故血的教训,公司的各项安全制度日益完善。

提高自己防范事故的能力。

同样作为我们驾驶员,也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。

时刻树立“安全第一”这个思想。

四:安全也是一种责任。

作为公交车驾驶员,是公交安全行为最直接的参与者。

企业将安全责任托付给我们,保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。

身肩安全重担,我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度,作好安全。

在工作中遵章守纪,养成好的安全习惯,在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全,特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候,这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害,我想很多事故我们都能够避免。

从工作的每一天入手,从每一趟车的安全入手,注重点点滴滴,保证一个个的安全百天,安全千天。

行车安全管理心得体会5篇

行车安全管理心得体会5篇

行车安全管理心得体会5篇行车安全管理心得体会 (1) 汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。

直接关系着人民群众生命和财产安全。

加强客运站安全生产管理是道路运输行业安全生产工作的重中之重。

结合实际工作,我认为,应该做好以下几方面的工作:首先是宣传学习要到位。

“客运安全责任重于泰山”要想让安全工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。

除了日常的安全法律法规的学习之外,还要让安全文化深入人心。

客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通警示图、车站小报的安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。

并利用每日的班前会时间,喊安全口号,学安全小常识,安排安全生产注意事项等,使每一位员工心中安全明灯常亮,脑中安全弦常绷。

其次是管理制度要规范。

规范的管理制度是安全的保障和前提。

客运站要依据自己的实际情况,结合安全专项整治工作和百日安全无事故活动。

制定严格的安全管理制度,整治和应急预案。

并且要针对不断出现的新形势、新情况、新问题完善和充实制度。

如:车站“五不出站”制度、安全生产责任制、酒精测试制度、安全检查制度、内部治安制度、消防安全制度和恶劣天气叮嘱提醒等制度以及客流高峰期安全应急预案和消防安全应急预案等都要根据实际情况适时调整和补充。

力求目标明确,职责分明。

再次是制度执行要到位。

安全管理制度一旦制订,具体实效如何,关键看制度能否落实到位。

若是工作人员责任心、原则性不强,对待工作得过且过。

那将会导致安全工作功亏一溃。

我们将安全生产责任制同月考核、季考评结合起来,同工资挂起钩来,力争严把“三”关。

一是旅客进站关。

车站利用封闭式管理的优势,在旅客的出入通道,进站口和大门口配备专人严查“三品”,把“三品”堵截在站外车下,确保“三品”不上车。

二是车辆营运关。

凡是每日营运车辆都无一例外地接受安全检查。

从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效,从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

行车安全心得体会安全就是一种承诺,对乘客,对社会的承诺。

以下是为大家收集到的行车安全心得体会,希望对大家有帮助。

行车安全心得体会(一)每当我们驾车行驶在大街小巷。

我们的亲人,爱人,朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。

而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!通过公司组织的安全行车学习,使我深深的体会了安全行车的重要性。

一:公交驾驶具有一定风险性,安全行车关系到人们生命财产的安全,关系到千万家庭的幸福。

对公司而言,安全行车是企业繁荣发展的基石,基石的稳固与否,将直接影响到我们公交集团的做大做强。

二:安全就是一种承诺,对乘客,对社会的承诺。

乘客选择公交车出行,就是选择了方便,安全。

我们只有抓住了安全优质的服务,开好安全车、让市民座上放心车,让市民满意,才会得到社会的认可,赢得声誉,才会赢得市场、站稳市场。

三:安全就是一种经验,作为公交运输企业,安全事故再所难免,但每一个事故,都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。

通过发生的一些事故血的教训,公司的各项安全制度日益完善。

提高自己防范事故的能力。

同样作为我们驾驶员,也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。

时刻树立安全第一这个思想。

四:安全也是一种责任。

作为公交车驾驶员,是公交安全行为最直接的参与者。

企业将安全责任托付给我们,保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。

身肩安全重担,我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度,作好安全。

在工作中遵章守纪,养成好的安全习惯,在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全,特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候,这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害,我想很多事故我们都能够避免。

从工作的每一天入手,从每一趟车的安全入手,注重点点滴滴,保证一个个的安全百天,安全千天。

事故猛如虎。

交通事故造成的许多悲剧,无时无刻不在警惕着我们,安全、安全、再安全!因为安全是一种爱,这爱是儿行千里母担忧安全是一种情,这情是为伊消得人憔悴。

仔细想一想,生活中还有什么比安全更重要呢?安全受制规矩。

任何一个人,如果缺少应有的警惕,不遵守必要的规矩,危险一旦降临,就可能难逃厄运。

换句话说,如果驾驶员没有足够的交通安全意识,行车时不遵守交通法规,那么危险就会离我们越来越近。

安全始于礼让。

红灯短暂,生命长久,相信每个人都经历过堵车,都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。

其实,多一些耐心,多一些谦让,会让交通更为顺畅。

试想,再宽阔的道路,如果车辆行驶中你追我赶,见缝插针、占道行驶、随意变更车道各不相让,都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。

礼让是中华民族的传统美德。

汽车与我们的生活越来越近,交通安全与我们每个人息息相关。

(停顿看表)就在刚刚过去的不到1分钟的时间里,全世界已有1人死于交通事故,已有25人因交通事故受伤。

我们忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊,忘不了孩子失去父母那可怜无助的眼神不知有多少灿烂的笑脸在交通事故中消逝;有多少无辜的生命在交通事故中凋谢;有多少幸福的家庭在交通事故中变得支离破碎、残缺不全。

同事们,朋友们,让我们将安全时时铭记在心,不要让事故的阴影伴随我们的余生。

行车安全心得体会(二)一、认真参加安全学习,时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机,最最根本的是要保证行车安全。

保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

因此,要非常重视公司及车队的安全例会,安全例会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。

通过安全例会,摆事实,讲道理,总结经验,达到安全行车的目的。

只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车,谨慎驾驶。

驾车如驾虎驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶:1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,公交车、车场人多,为此,在行驶中勤观察,集中注意力。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况,遇事不慌。

尤其是最后一趟,紧记一句话回家心切莫超速,亲人盼你平安归。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。

因此,在这种情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。

比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。

由于措施得当、小心谨慎,可以避免发生一起起事故。

三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

司机们都知道,行车时要注意做好车辆的一日三检工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此每次出车前都要仔细检查车辆,有问题立即修理,行车中发现异常立即停车检查,收车后对车辆各部位进行检查,保证次日正常出车。

在做好车辆一日三检工作的同时,必须注意做好车辆的维护保养工作。

四、加强思想认识,牢记安全第一。

大量事实证明,事故往往是由于人的安全意识淡薄,安全思想麻痹造成的。

可以说,人们在生产活动过程中出现的各种思想问题,是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。

所以我们要牢固树立安全第一的思想意识,行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全驾驶,平安行车。

行车安全心得体会(三)安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题,是一生的警句。

公交是首都的窗口行业,它代表着首都的形象,公交整体素质,它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。

让乘客的每一次出行都能做到满意而来,平安而去,这是我们驾驶员的义务和职责。

所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入,一丝不苟的认真和对待。

要确保行车安全,首先要有安全意识,在工作中把安全放在首位,坚决遵守道路交通安全法,做到行车不违章。

同时还要有一个良好的心态,我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的,更要注意忍耐,见怪不怪,主动避让,把有理让无理看做是有涵养、有素质的表现,避免行车斗气。

只有保证了安全行车,才能做到更好的为乘客服务,只有严格遵守交通法规,认真执行有关对驾驶员的各项管理规定,才能确保行车安全,这是驾驶员必须做到的。

只有把乘客当作是自己的亲人,才能感到自己的责任重大,有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。

不酒后驾驶,行车时不接打手机,以乘客的安全为主,不抢行,不开斗气车,礼貌避让,保持心态平和,精力集中,才能应付突发情况。

我每天上班的第一件事是检查车辆,清洁车厢,做好出车前的准备工作,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态,不开带病车上路,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。

为千家万户送去平安和幸福,同时也为企业赢得效益。

同时不断提高自身的驾驶技术和水平。

根据路面情况掌握好车速,任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离,匀速行驶。

行车中尽量往远看,随时注意观察车辆情况,针对路面情况和行人特点控制好车速,并观察前方及两侧情况,尽管有特殊情况发生,也能够及时避免。

作为职业驾驶员,应该时刻保持高度的警惕,摆正心态,同时要有预见性的发现,及时处理事故隐患,尽量少踩急刹车,这样才能做到安全又节油。

在当前复杂的交通环境中,要想防范突发性交通事故,就要提前预测情况,提前处理情况,对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况,要想在前头做在后头,要有万一和最坏的防范心理准备,要强化预见性,例如,我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口,周而复始,日复一日,当行驶中的车辆接近路口时,路灯快变时怎么办?对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾,通过路口时应该提前做好准备,闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的,在可过可不过的情况下,坚持不过,反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口,注意力就分散了,此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车,这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。

在行车中保持规范操作,起步时轻抬脚,慢加油,全力做到平稳进出站。

同时我们要全面了解路况,要熟知每一段距离,用多少油,要算有多少个红绿灯,更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。

公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上,哪一面的灯放行长,哪一面的放行短,哪一面先放行,哪一面后放行,都要做到心中有数,每次进出站要先看一眼前面灯的情况,这一段距离,加这脚油能否过的去,遇到红灯时要缓行,要做到别人停车等灯,我的车缓行等红灯。

当然安全和不违章是前提。

摸准每一个红灯的规律,决不浪费一脚油。

我们手中握着方向盘就是一份责任,正规操作不违章保安全又节油,企业个人都受益,细节决定成败,点滴积累终有收获。

在安全行车方面要照顾好五种人,遇老人和抱小孩的乘客上车时,等他们做稳了在起步,要确保万无一失,遇路口要减速慢行,中速行驶,不抢行,不斗气,要礼让三先,时刻不麻痹大意。

遇冰雪路面要慢行,宽打窄用,引擎制动,遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人,才能确保安全。

最后,说说我自己的操作习惯,起步时轻踩油门,保持平稳起步,车有了速度要多滑行,离车站一二百米时收油滑行,脚放在刹车上,有情况及时处理,两眼要时刻看好左右两边的反光镜,真正做到开安全车又不浪费一点能源。

朋友们!安全连着你我他,幸福才会千万家。

为了你我他,千千万万人的家庭永远和谐美满,请以人为本,安全为首,关爱生命,呵护安康,从点滴做起、从小事做起、从细节做起,把握好你手中的安全方向盘。

坚持刻苦做好本职工作,,把安全永远牢记心中,开好安全车,用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务,以良好的形象向世界展示北京公交的风采。

相关文档
最新文档