混凝土地面施工方案(未完待修改)

混凝土施工方案

一、工程概况

1、设计概况：东风汽车有限公司20万辆乘用车产品升级技术改造项目RDC（二）工程，总建筑面积为18794.2m2，建筑层数为一层，采用现浇钢筋混凝土框架结构，砼强度等级C30（图中标明的除外）。地面做法为：回填土夯实→钢筋绑扎→200厚C30钢筋混凝土地面。

2、重点及难点分析：

⑴本仓库地面面积大，纵横跨度为194m×106m，如何控制平整度是施工的重点；

⑵地面回填土虽然采取了强夯，但基础梁和承台部分开挖后重新回填的土方的沉降量与原土方不同，如何控制由于沉降不均匀引起的混凝土开裂是施工的主要难点；

3、施工条件：

（1）所有地面的线管埋设完成并通过隐蔽验收。

（2）地面控制标高已经设置。

（3）地面回填层压实平整完成，并经业主和监理验收合格；

二、施工组织

1、施工准备：

⑴物资设备准备：东风汽车有限公司20万辆乘用车产品升级技术改造项目RDC（二）工程混凝土采用商品混凝土，混凝土量约3740m3，采用输送泵输送混凝土；其他物资设备主要有：木模、振动棒、平板振动器、提浆磨光机、施工缝切割机、3m长的普通的铝合金刮杠、18钢槽。

⑵施工班组准备：东风汽车有限公司20万辆乘用车产品升级技术改造项目RDC（二）工程使用一个地面混凝土施工班组，因为地面混凝土施工的工艺要求高，所以要选择高素质的劳务班组，项目部通过考察和样板施工等方式对班组进行选择。

⑶技术准备：施工前应针对施工工艺特点制定专项的施工方案，并进行技术交底；地面标高控制线已经弹好并且经过复核无误；通过甲方、监理单位的验收合格。

2、施工顺序：浇筑的顺序应该按先浇排列顺序为偶数的板（要装模）板宽8m，后浇奇数顺序的板（不需要装模），时间间隔不宜少于3d，偶数板砼添加适量膨胀剂。纵向割缝时，沿板与板的界面割缝。

三、施工方法

1、工艺流程：

定位放线（伸缩缝位置和地面控制标高）、支侧模（槽钢）→混凝土（人工）摊铺→振桥振捣和粗平→细部振动棒振捣→细刮（主要是细部的处理）→人工收浆→机械提浆、磨光→养护→割缝

2、施工方法：

⑴定位放线、支侧模：

定位放线重点在于控制［18槽钢侧模的标高和位置，混凝土设计厚度为200mm厚，使用［18侧模，其余2cm为标高控制余量。

在槽钢下设宽度100mm砂浆垫层，垫层用做侧模的底板，所以要严格控制垫层顶标高及平整度，以确保侧模的水平度和地面标高的准确。再在垫层上放出槽钢位置线。使用钢筋钉入地面与侧模点焊使槽钢固定，从而到达严格控制侧模标高的要求。

槽钢的位置根据伸缩缝的位置而定。纵向缝间距为5.7m，采用平头缝，宽度为20mm。横向缝为假缝，宽度为5mm，深度为70mm。纵横缝的分布见伸缩缝平面布置图。

⑵混凝土摊铺：混凝土采用商品混凝土。塌落度要严格控制在进场时110~120mm。由混凝土罐车运至现场，汽车泵驶入厂房内，将混凝土泵送入模，人工摊铺至设计厚度＋虚铺高度(虚铺高度根据经验为2～3cm)。摊铺混凝土时应连续摊铺，不得中断。

⑶振桥振捣和粗平：大面积混凝土的振捣采用振桥振捣，依据侧模标高和弹设在墙体上的水平控制线，达到振捣密实、上表面整平、布满原浆且粗骨料被挤压沉实到混凝土中下部为止。

⑷细部振捣：在侧模边角部位振桥无法振捣密实的部位，使用插入式振捣棒振捣，快插慢拔直到混凝土表面不再冒泡，呈现出有乳浆又大致平整的表面。

⑸细刮：主要是振桥振不到的地方和振后经人工填补砼的地方，用铝合金刮杠人工仔细刮平，达到上表面整平。

⑹人工收浆：使用抹子人工收浆一遍。

⑺机械压光:在混凝土地面初凝后且未到终凝时采用叶片式混凝土压光机对混凝土进行表面压光，在混凝土终凝结束后再用磨光机二次磨光。

⑻养护:混凝土浇筑24h后进行养护，采用塑料薄膜覆盖的方法来控制混凝土自身水化热蒸发的水分不流失，从而达到养护的目的，养护时间为7天以上。

⑼割缝:为克服温度变化产生裂缝，需在已浇筑好的混凝土地面上切缝。切缝时间应从严掌握，过早切缝会使石子松动损坏缝缘：过

晚切缝困难，且缝两端易产生不规则开裂。适宜的时间为混凝土抗压强度达到6～10MPa。根据经验，本次施工在本季节通常养护3天后可进行割缝施工。具体操作方法如下：在拟切缝的水泥混凝土上弹出墨线，安好导轨导向架，将切缝机定位，开动切缝机，放水润滑，转动刀架手柄，缓慢进刀,使锯片首先达到设计缝深，然后旋紧螺丝，锁住丝杆并开动行走。

3、技术措施：

⑴平整度的控制：首先确保水平控制标高的准确性，再通过水平控制标高精确控制槽钢侧模的平整度，混凝土的平整度就依据侧模控制，如此较为直观，且易于控制。

⑵控制由于温度应力产生的裂缝：首先施工时的温度不能过高，宜在25℃左右，所以地面施工时间段最好控制在夜间施工和早上施工；根据设计和规范要求留设伸缩缝。在柱脚周围切割隔离缝，与地面混凝土分开。

⑶控制表面颜色和施工缝的位置：为避免留设施工缝后完成面上颜色不均匀，甚至出现施工缝不整齐或在施工缝出产生裂缝，将施工缝留设在将来需要切割的伸缩缝处，利用槽钢作为侧模，每次浇灌混凝土必须保证一次性完成伸缩缝分块之内的混凝土。

四、质量标准和质量通病防治

1、保证项目

⑴混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理等必须符合施工规范的规定。

⑵评定混凝土强度的试块，必须按《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107—87）的规定取样、制作、养护和试验，其强度必须符合

施工规范的规定。

⑶允许偏差项目，见下表。

2、成品保护

⑴在已浇筑的混凝土强度达到10MPa以后，才可允许人员在其上走动和进行其它工序。

⑵在施工操作过程中，注意运混凝土小车不要碰动门框（应预先有保护措施），并在铺设混凝土时要保护好电气等设备暗管。

⑶混凝土浇筑完满足养护时间后，应对垫层加以覆盖保护，并避免在垫层上搅拌砂浆、存放油漆桶等物以免污染垫层。

3、应注意的质量问题

⑴混凝土不密实：主要由于漏振和振捣不密实，或配合比不准及操作不当而造成。基底没有洒水和垫层过薄，也会造成不密实。

⑵表面不平、标高不准：操作时未认真找平。铺混凝土时必须根据所拉水平线掌握混凝土的铺设厚度，振捣后再次拉水平线检查平整度，去高填平后，用木刮杠以槽钢侧模为标准进行刮平。

⑶不规则裂缝：面积过大未分段分仓进行浇筑、回填土不均匀下沉或管线太多、厚度不足等因素，都能导致裂缝产生。