沥青混凝土路面施工技术交底

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沥青混凝土路面施工技术交底

沥青混凝土路面施工技术交底

沥青混凝土面层技术交底
1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。

当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

古希腊哲学大师亚里士多德说:人有两种,一种即“吃饭是为了活着”,一种是“活着是为了吃饭”.一个人之所以伟大,首先是因为他有超于常人的心。

“志当存高远”,“风物长宜放眼量”,这些古语皆鼓舞人们要树立雄心壮志,要有远大的理想。

有一位心理学家到一个建筑工地,分别问三个正在砌砖的工人:“你在干什么?”
第一个工人懒洋洋地说:“我在砌砖。

” 第二个工人缺乏热情地说:“我在砌一堵墙。

” 第三个工人满怀憧憬地说:“我在建一座高楼!”
听完回答,心理学家判定:第一个人心中只有砖,他一辈子能把砖砌好就不错了;第二个人眼中只有墙,好好干或许能当一位技术员;而第三个人心中已经立起了一座殿堂,因为他心态乐观,胸怀远大的志向!
井底之蛙,只能看到巴掌大的天空;摸到大象腿的盲人,只能认为大象长得像柱子;登上五岳的人,才能感觉“一览众山小”;看到大海的人,就会顿感心胸开阔舒畅;
心中没有希望的人,是世界上最贫穷的人;心中没有梦想的人,是普天下最平庸的人;目光短浅的人,是最没有希望的人。

清代“红顶商人”胡雪岩说:“做生意顶要紧的是眼光,看得到一省,就能做一省的生意;看得到天下,就能做天下的生意;看得到外国,就能做外国的生意。

”可见,一个人的心胸和眼光,决定了他志向的短浅或高远;一个人的希望和梦想,决定了他的人生暗淡或辉煌。

2、。

路面施工安全交底5篇

路面施工安全交底5篇

路面施工安全交底5篇【第1篇】沥青混凝土路面施工技术安全交底一、技术交底内容1、准备阶段1.1谙习设计图纸,招标文件及合同规定谙习设计图纸,招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务,通常由技术人员及项目经理部重要负责人去做。

通过认真的分析和讨论,可以把握项目规模并精准的计算出沥青混凝土的数量,为合理确定施工计划打下基础。

同时还可以了解业主意图,对项目实施过程中更好的履行合同,维护双方利益制造条件。

1.2人员配置要求沥青混凝土路面施工时各工序相互联系特别紧密,而且往往是连续作业,所以人员配置都是双班制,在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。

1.3沥青混凝土搭配比设计这项工作现已完成。

由于有了搭配比,就可以精准确实定料子的各种规格及数量。

1.4设备的安装调试沥青混凝土混合料的拌和质量及产量,与所选沥青混凝土拌和设备有紧要关系,拌和设备要能充足工期的要求及工作的连续性要求。

路面的平整度重要取决于摊铺机,摊铺机最少选用1台,摊铺机的生产效率要高。

压路机采纳双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业,数量由实际工作量确定。

其它设备均要与整个施工环节相匹配。

总之,设备在造型上要以故障率低且性能优越为宜。

现全部机械已全部参加。

2、铺筑阶段铺筑阶段重要工序是:沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等。

2.1沥青混凝土拌和严格把握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。

每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料,拌和时集料温度应比沥青温度高10—15℃,热混合料产品在贮料仓储存后,其温度下降不应超出10℃,沥青混合料的施工温度通过试验确定,同时可参照下表一般沥青砼sbs改性沥青砼沥青加热温度160℃~170℃不大于175℃混合料出厂温度正常范围150℃~165℃正常范围170℃~185℃混合料运输到现场温度不低于145℃不低于175℃摊铺温度正常施工不低于135℃不低于160℃低温施工不低于150℃开始碾压混合料内部温度正常施工不低于130℃不低于150℃低温施工不低于145℃碾压终了表面温度钢轮压路机不低于70℃不低于90℃2.2沥青混凝土的运输沥青混凝土运输时宜用15t以上的自卸汽车,装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物,以防止粘料。

沥青混凝土路面技术交底

沥青混凝土路面技术交底

技术交底记录
工程名称: 施工单位
审核人
分包单位
□施工组织总设计交底 □单位工程施工组织交底
□施工方案交底 专项施工方案交底
□施工作业交底
交底部位 道路工程主机动车道
接受交底 范围 沥青混凝土路面
交底摘要:
道路工程主机动车道沥青混凝土路面施工工艺流程、技术质量保证措施、安全保证措施、文明施工保证措施。

交底内容: 一、工程简介
面层分三层设计,上中下两层分别为4cmSMA-13改性沥青混凝土、6cmAC-20中粒式改性沥青混凝土和8cmATB-25密集配沥青碎石,压实度不小于98%。

二、施工工艺流程及施工方法
1、乳化改性沥青层施工
当基层达到设计强度后(充分养生达到规定龄期),在沥青混凝土底面层施工前一天进行乳化沥青透层油(PC-2)施工。

喷洒前对基层进行验收,要求基层内部潮湿表面微干,
(3)面层与路缘石及其它构筑物应密贴接顺,不得有积水或漏水现象。

不符合要求时,每一处减1~2分。

沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测
交底人被交底人数交底时间
被交底人员。

沥青路面施工技术交底

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技术交底书
一、交底内容
面层分两层设计, 上下两层分别为4cm SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C和6cm中粒式沥青砼AC-16C。

压实度不小于95%。

二、施工准备情况
1.施工人员及机械准备情况
2、根据总体施工计划针对沥青面层的施工进行组织安排, 现场管理人员、施工人员已进场就位, 现场管理人员4名, 测量工程师2名, 试验工程师1名, 机手6名, 普工10名。

测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕, 达到规范要求。

路基交验工作已基本完成, 摊铺机、压路机等设备已进场。

3、材料准备情况
厂拌中粒式沥青砼AC-16C , SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C, 透层沥青采用PC-2, 粘层沥青采用PC-3。

沥青混凝土路面技术交底

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c:应注意的其它问题:在碾压过程中,为了保持正常的碾压温度范围,每完成一遍重叠,压路机就要向摊铺机靠近一些。这样做也可避免在整个摊铺宽度上,在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道时,要在碾压区内较冷的一端,并在停止压路机振动的情况下进行。
d:接茬处的碾压:横向接茬碾压:在条件许可的地方,可使用较小型压路机横向接茬采用横向碾压(条件受限制的地方也可采用纵向碾压)。横向碾压开始时,使压路机轮宽的10~20cm置于新铺的沥青混合料上碾压,这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上。然后逐渐横移直到各滚轮进入新铺层上。需要的话,开始时先用压路机静压,然后振动碾压。弯道或
二、总体施工部署
根据南端施工现场实际情况,准备采用以下施工部署:
由于本项目线路较长,工期要求紧,云欣西路南段沥青路面工期计划为15天,计划开工时间为2012年11月14日,计划完工时间为2012年11月30日。根据本项目工程特点和实际情况,先对云欣西路南段K0+000~K1+680段铺设沥青混凝土。
c:接缝边缘用棕刷涂沥青油,涂抹宜薄宜匀。
d:热料温边,先用热料在接缝边缘堆高成垄,宽20cm,高出油面10cm,待接缝处原有沥青混凝土融化后,再将堆料清除重新用热料摊铺压实。
e:横向接缝用热夯夯实接缝边缘,再将接缝热料铲平,适当高出油面接茬,碾压后应用3米直尺检查,发现问题及时处理,接缝出现粗麻部分应用手筛趁热筛补,烙铁烙平。
3.2.1.3喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护,以免溅上沥青受到污染。当其受到污染时,及时清除。
3.2.1.4粘层沥青在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
3.2.2沥青砼路面
3.2.2.1沥青混合料的运输:
沥青混合料的运输采用15t的自卸车运输,从拌合设备向自卸车放料时,为减少粗细集料的离析现象,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,运料时,自卸车用篷布覆盖。施工前应查明具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间以及所需混合料的种类和数量等。车辆必须满足拌和设备连续生产的要求,要组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序,尤其要计划好车辆在工地上卸料时的停置地点。装载时必须按其载重量装足,安全检查后再启运。为了精确控制材料,载料车出厂时应进行称量,使用拌和厂的自动称量系

沥青砼路面安全技术交底

沥青砼路面安全技术交底

沥青砼路面安全技术交底一、沥青砼路面施工安全技术要求:1.施工前应作好一系列准备工作,配备劳保用品,检查机具设备是否完好,交通安全牌、警示红灯和护栏是否设置好。

2.在不中断交通的情况下施工必须设置专门的安全员指挥交通,防止发生交通和人员伤亡事故。

3.人工洒布结合油时,必须穿紧袖口、紧裤脚的工作服,戴口罩、帆布手套、护目镜、脚盖和围腰,穿隔温鞋,用毛巾围住脖颈;洒油时油桶不能装满,防止溢出伤人。

4.用沥青洒布机洒油时,施工人员要站在风头操作,喷头朝下,并经常检查喷枪、气压表和安全阀,发现异常应立即停工抢修,防止发生爆炸事故。

5.人工摊铺时施工人员应防止工具伤人,烧锨时,严禁向火炉内破柴油,火炉要有专人看管和移动。

施工人员要穿隔热鞋,防止热料烫伤脚。

6.机械摊铺需要人工跟机补料时,动作要快要灵活,防止发生事故。

检查井,收水口应在作业前盖好,以防止在摊铺时发生绊跌事故。

禁止闲杂人员进入施工现场和上机或接近机械。

7.碾压时,压路机司机应检查压路机前后是否有人、工具或障碍物;压路机跟机刷油或洒水工人,应始终跟在机子后面前进,不能倒退作业。

8.现场拌合和熬油时,周围应设防火器具,熬油场地应远离易燃易爆场地;采用人工炒拌时要控制炉灶温度,炒拌板上来允许积料积油。

二、水泥混凝土路面施工安全技术要求:1.施工前应设置明显的安全标志,指派专人管制交通,禁止非施工人员、机械、车辆进入施工现场。

2.搅拌机应安装在牢固的基础或底架上,电气设备应绝缘良好,电线应架空。

3.搅拌机使用前应检查传动部分、离合器和控制器是否灵活可靠,钢丝绳有无断丝或损坏。

防护罩是否牢固,润滑系统应注入润滑油。

4.进料时,推车不准抡跑、拥挤、行走间距不得小于2米,下坡间距不得小于10米。

车子向内倒料时不得撒把松手;料斗边沿应设档木,防止车子进斗。

5.搅拌机在转动时,不准用手或工具伸入搅拌筒扒料或捣料;搅拌机提起料斗倒料时,人员不准在料斗下清理废料。

沥青混凝土路面摊铺技术交底

沥青混凝土路面摊铺技术交底
修整。
(3)施工机械和人员全部到位。
三、材料要求及设备配置:
1.测量仪器在使用前要进行检测,检测合格后方可使用。
2.施工机械要保证正常运转,使用前进行检查。
四、施工工艺
1.沥青砼采用人工摊铺,人工找补平整。
2.沥青砼路面摊铺前,应检查道路两侧基层高程是否符合要求。
3. 运至摊铺地点的沥青混合料须及时检测其温度,应不宜低于145°C,摊铺时的温度应不低于135°C,以及颜色是否一致、有无拌合不均匀的现象。
6.施工现场要整齐清洁,出入现场的车辆不得遗撒。
7.施工区内垃圾必须按指定地点集中,且应及时清理。
交底内容:
一、设计要求:
1. 路基底层150mm厚,9%石灰稳定土。上层铺设300mm厚,石灰粉煤灰砂砾混合料。
2.乳化沥青透层采用PC-2或PA-2,用油量为1.0L/㎡,上撒石石屑或粗砂用量为3m³/1000㎡。粘层油采用乳化沥青PC-3或PA-3,油用量为0.5L/㎡。
3.石灰粉煤灰砂砾混合料基层上喷洒乳化沥青透层油后应设置下封层,下封层采用单层沥青表面处理,沥青或乳液用量(沥青含量60%)1.0~1.2/㎡,集料采用S12型,用量为5~8m³/1000㎡,厚度为1cm。
九、安全及环境保护措施
1.进入施工现场必须戴好合格的安全帽,系好下额带。
2.工区应落实安全生产责任制,建立各级人员安全生产责任制度,明确各级人员的安全责任,抓责任落实,实施责任管理。
3.禁止酒后作业,严禁嬉戏打闹,禁止操作与自己无关的机械设备。
5.剩余的沥青砼废料要及时清运出施工区域,减少对周边环境的影响。
4.面沥青混凝土分底面层和上面层,底面层为AC-25C型密级配粗粒式沥青混凝土,厚度为50mm,上面层为AC-13C型密级配细粒式沥青砼,厚度为40mm。

沥青混凝土施工技术交底记录大全

沥青混凝土施工技术交底记录大全

沥青混凝土施工技术交底记录大全1.施工前准备(1)确定施工区域范围,并清理好施工现场,确保无杂物。

(2)准备好所需的施工机械设备,包括摊铺机、压路机等。

(3)组织好施工人员,包括摊铺人员、压路人员等,并告知施工要求和安全注意事项。

(4)确定好施工时间和进度计划,合理安排作业顺序。

2.工艺交底(1)沥青混凝土的构成及性能特点:沥青混凝土由骨料、沥青和矿粉等成分组成,具有优异的抗水性、抗油性和耐久性。

(2)施工机械设备的使用方法:详细介绍摊铺机、压路机的使用方法和注意事项,如操作手柄的使用、速度控制、振动频率等。

(3)施工过程的注意事项:包括沥青温度的控制、摊铺与铺装的速度控制、不同层次之间的粘结处理等。

(4)质量控制要求:强调施工过程中对沥青混凝土的质量控制,包括骨料的筛选、沥青的配比、矿粉的加入等。

(5)安全注意事项:提醒施工人员注意施工现场的安全问题,如机械设备的操作安全、作业人员的个人防护等。

3.施工流程交底(1)施工前期准备:包括施工区域的清理、施工机械设备的准备、施工人员的组织等。

(2)沥青的配制:介绍沥青的配制方法和比例,以及沥青的加热和储存等注意事项。

(3)骨料的处理:描述骨料的筛选、洗净等处理方法,确保骨料的质量达到要求。

(4)摊铺施工:说明摊铺机的操作方法,包括速度控制、摊铺宽度、摊铺厚度等。

(5)压实处理:介绍压路机的使用方法和注意事项,包括振动频率控制、行走速度调节等。

(6)表面处理:描述沥青混凝土铺装后的表面处理方法,包括刮平、涂沥青等处理措施。

4.施工质量验收(1)施工人员的自检:要求施工人员在施工过程中进行自我检查,确保施工质量符合要求。

(2)施工质量的外观检查:对施工完工后的沥青混凝土进行外观质量检查,包括表面平整度、沥青渗漏等方面。

(3)施工质量的理化性能检测:对施工完工后的沥青混凝土进行物理性能的检测,如抗压强度、抗剪强度等。

(4)施工质量的记录和归档:将施工质量检查的结果记录下来,并归档保存,以备后续工程验收和维护。

沥青混凝土路面施工安全技术交底

沥青混凝土路面施工安全技术交底

沥青混凝土路面施工安全技术交底;一、沥青操作人员均应进行体检;二、沥青操作工的工作服及防护用品,应集中存放,严;三、沥青混合料摊铺机摊铺作业,应遵守下列规定;(1)沥青混凝土铺装前,应听取天气预报,避开阴雨;(2)施工现场必须做好交通安全工作,施工区段应进;(3)卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管;(4)路口处施工要有专人负责指挥和管理;(5)现场所沥青混凝土路面施工安全技术交底一、沥青操作人员均应进行体检.凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者,不宜从事沥青作业。

从事沥青作业人员,皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。

二、沥青操作工的工作服及防护用品,应集中存放,严禁穿戴回家和进入集体宿舍;三、沥青混合料摊铺机摊铺作业,应遵守下列规定(1)沥青混凝土铺装前,应听取天气预报,避开阴雨天施工.若遇上雨天,已经摊铺的沥青混凝土要在雨前及时的碾压封层,未来的及碾压被雨水浸泡的沥青混凝土要在雨后铲除.雨天因视线条件较差,施工人员要与施工机械保持一定的安全距离;(2)施工现场必须做好交通安全工作,施工区段应进行封闭,严禁非施工车辆入内。

交通繁忙的路口应设立警示标志,并设专人指挥。

夜间施工,路口及基准桩附近应设置警示等或反光标志,灯光必须明亮且无任何阴暗角落,照明须设专人管理;(3)卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理,并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业;(4)路口处施工要有专人负责指挥和管理.临时封闭交通,要设专人负责指挥社会车辆。

等铺装完毕后,及时洒水降温,路面温度冷却后方可恢复交通;(5)现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具;(6)驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物.作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。

驾驶员不得擅离岗位;(7)运料车向摊铺机卸料时,须设专人指挥,保证辆车协调动作、同步行进,防止互撞;(8)施工车辆进入现场后行驶速度控制在20Km/h内,摊铺机工作前后100m 设立限速施工标志,限速5Km/h,避免车辆高速行驶造成交通事故;(9)换档必须在摊铺机完全停止时进行,严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行;(10)熨平板预热时,应控制热量,防止因局部过热而变形。

沥青混凝土路面施工技术交底

沥青混凝土路面施工技术交底

SG-006技术交底工程名称建设单位监理单位施工单位交底部位沥青混凝土路面交底日期交底人签字接受人签字交底内容:一、测量放线1、 1、平面位置测设时,应定出该层的中心与边线桩位,高程测设时,应将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上;在使用摊铺机作业时,此时高程应采用可调式托盘;且桩位间距不应大于10m,高程控制桩上平置铝合金导粱或¢3钢丝绳;当采用钢丝绳时,每100m将¢20以上钢钎砸入牢固的地面,其上固定1t 倒链将钢丝绳绷紧,使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上,在摊铺机行进中,应有专人看管托盘,若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时,应立即重测该处的高程,二、透层油施工1、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒,当基层完工时间较长,表面过分干燥时,应对基层进行清扫,在基层表面少量洒水,并对附属构造物覆盖保护,待表面稍干后浇洒透层沥青。

2、透层大面积施工前应在路上先行试洒,已确定喷洒速度及洒油量,施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀,当有遗漏及路边缘喷洒不到部位,应采用人工喷布机补洒,应做到外观检查不露白,不缺边。

3、在水泥稳定碎石基层上浇洒透层沥青油后,宜立即撒布用量(2~3)立方/1000㎡的石屑。

在水泥稳定碎石基层浇洒透层沥青油后,当不能及时铺筑面层,并需开放施工车辆通行时,也应撤布适量的石屑或粗砂,此种情况下透层沥用青量宜增加10%。

撤布石屑或粗砂后,应用6~8t双钢轮压路机稳压1~2遍。

在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补,当有多余的浮动石屑或粗砂时,立予扫除。

4、透层洒布后应尽早铺筑沥青层,当用乳化沥青作透层时,洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h之后,方可铺筑沥青层。

三、混合料运输1、应采用大吨位自卸车辆运输,车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应,在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。

2、为便于卸料,运输车车厢的底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂,一般采用油水混合物(柴油:水=1:3),并擦净积存的余液;运输车装料时,应通过前后移运分层装料的方式消除离析现象。

沥青混凝土路面施工技术交底

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4.4在碾压的过程中,有光面压路机无法碾压到的地方,应人工配合打夯机夯实,达到设计要求。
5、接缝处理
沥青面层的摊铺,原则上力求接缝的数量减到最少。沥青路面接缝分为纵缝和横缝,各种接缝必须紧密、平顺
纵向接缝处理有热接缝和冷接缝。摊铺时尽量采用热接缝,少用或不用冷接缝。热接缝施工时将已铺混合料留下10~20cm宽度暂不碾压,待后摊铺部分铺筑完后,再作跨缝碾压以消除缝迹。不得已采用冷接缝时,在铺筑另半幅将缝边缘切齐并清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。碾压时压路机应位于已压实的混合料上,伸入新铺层的宽度为10~15cm,然后每压一遍向新铺混合料移动10~15cm,直至压路机全部在新铺层上为止。上下层纵缝应错开15cm以上,表层的纵缝应顺直,且宜在车道区画线位置上。
检查数量:全数观察。
检验方法:观察。
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。
横向接缝的碾压应先用压路机进行横向碾压,碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木,碾压时压路机应位于已压实的混合料上,伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向新铺混合料移动15~20cm,直至压路机全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。
6、检验标准
(1)沥青混合料面层压实度,对城市次干道及以下道路不应小于95%。
8.铺装路面,铺50mm厚的沥青混凝土。
1、沥青砼面层施工时采用商品沥青砼、机械运料、机械摊铺、人工找平、光面压路机压实,其主要做法先铺60㎜厚的粗粒式沥青混凝土,其上铺40mm厚的细粒式沥青混凝土。

本工程采用商品沥青砼,其混合料要均匀、无白料、无结团或严重的粗细料分离现象,其质量必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的相关规定的要求,不符合要求的不得使用;装运混合料要采用大吨位的自卸车,且有覆盖设备,车箱底板、侧板要涂抹一层隔离剂,并排除游离余液。

沥青混凝土路面施工技术交底

沥青混凝土路面施工技术交底

沥青混凝土路面施工技术交底施工人员熟悉施工图设计,认真学习技术规范及设计文件,严格按照设计及技术规范要求施工,控制施工质量。

1、施工前的检查和准备沥青混凝土路面在实施前,检查浇筑沥青混凝土路段的裂缝、坑槽、松散等病害是否已彻底处治。

2、清扫、喷洒粘层油本工程沥青混凝土路面施工前,采用空压机对路面进行吹风清理,确保路面上没有松散的颗粒。

清扫后,在吹净的面层上均匀喷洒粘层油,用量为0.3-0.6L/m2。

3、放样及施工厚度沥青混凝土路面施工采用非接触式平衡梁找平系统进行摊铺作业,按与纵断面接顺的要求进行拉坡。

在需要浇筑沥青混凝土路段起终点位置、桥头等结构物处,通过铣刨机铣刨进行调坡。

为便于掌握铺筑宽度和方向,要求划出摊铺的平面轮廓线和导向线,用钢尺按路面宽度量取中桩和边桩,并以中桩和边桩为基准,用石灰水画出二条边线。

本次沥青混凝土路面施工为等厚加铺,需严格控制沥青混凝土厚度,沥青混凝土厚度不得低于4.5cm,摊铺厚度为设计沥青混凝土厚度乘以松铺系数,根据以往的施工经验,松铺系数暂定为1.23,实际松铺以现场测定为准。

4、沥青混合料的拌和、运输、摊铺和碾压4.1 拌和拌和AC-13C时,沥青加热温度控制在160-175 OC,矿料加热温度控制在190-205 OC(填料不加热),沥青混合料的出厂温度控制在170-185℃。

拌和AC-20C时,沥青加热温度控制在155-165 OC,矿料加热温度控制在165-195 OC(填料不加热),沥青混合料的出厂温度控制在145-165℃。

4.2 运输混合料直接用自卸车运输,混合料在运输及等待摊铺的时候必须覆盖蓬布。

为保证混合料质量,运输过程中应注意以下几点:4.2.1车厢应保持整洁,为防止沥青混合料粘结车厢两侧、底板,涂一薄层油水混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。

4.2.2从贮藏料仓向自卸汽车放料时,要多次挪动汽车位置,以减少混合料离析。

4.2.3在混合料装车时,要注意不得将混合料装运输车顶逢处,如有否则应予铲除。

沥青混泥土安全技术交底模板

沥青混泥土安全技术交底模板

一、交底目的为确保沥青混凝土施工过程中的安全,提高施工人员的安全意识和操作技能,特进行沥青混凝土安全技术交底。

二、交底内容1. 施工人员安全意识教育(1)提高施工人员的安全意识,遵守国家有关安全生产法律法规,严格执行施工现场各项安全规章制度。

(2)加强施工人员的安全培训,提高其安全操作技能,确保施工安全。

2. 施工现场安全管理(1)施工现场应设置明显的安全警示标志,包括施工区域、危险区域、临时设施等。

(2)施工现场应配备必要的安全防护设施,如安全网、安全带、防护栏杆等。

(3)施工现场应保持整洁,合理规划施工路线,确保施工车辆、人员通行顺畅。

3. 施工机械与设备安全(1)施工机械与设备应定期检查、维护,确保其处于良好的工作状态。

(2)操作人员应熟悉机械与设备的性能、操作规程,严格遵守操作规程,防止误操作。

(3)机械与设备操作人员应穿戴好个人防护用品,如安全帽、防护眼镜、手套等。

4. 施工材料安全(1)施工材料应按照规定储存、保管,避免材料损坏、变质。

(2)施工材料堆放应整齐、有序,不得超高堆放,防止倾倒、滑落。

(3)施工材料应远离火源、热源,防止火灾事故发生。

5. 沥青混凝土施工安全(1)沥青混凝土施工前,应进行施工方案的编制,明确施工工艺、施工流程、施工安全措施。

(2)施工过程中,应严格按照施工方案进行操作,确保施工质量。

(3)沥青混凝土拌合、运输、摊铺、碾压等环节,应加强安全监控,防止意外事故发生。

(4)施工过程中,应做好防尘、降噪、防污染等措施,确保施工环境良好。

6. 施工人员健康管理(1)施工人员应定期进行健康检查,确保身体健康。

(2)施工过程中,如发现身体不适,应立即停止工作,并及时就医。

(3)施工人员应遵守作息制度,确保充足的休息时间。

三、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底,了解施工过程中的安全风险。

2. 施工人员应按照安全技术交底要求,严格执行各项安全措施。

3. 施工过程中,如发现安全隐患,应立即报告,并及时采取措施消除。

沥青混凝土路面施工技术交底

沥青混凝土路面施工技术交底

沥青混凝土路面施工技术交底施工人员熟悉施工图设计,认真学习技术规范及设计文件,严格按照设计及技术规范要求施工,控制施工质量。

1、施工前的检查和准备沥青混凝土路面在实施前,检查浇筑沥青混凝土路段的裂缝、坑槽、松散等病害是否已彻底处治。

2、清扫、喷洒粘层油本工程沥青混凝土路面/m2。

3、放样及施工厚度沥青混凝土路面施工采用非接触式平衡梁找平系统进行摊铺作业,按与纵断面接顺的要求进行拉坡。

在需要浇筑沥青混凝土路段起终点位置、桥头等结构物处,通过铣刨机铣刨进行调坡。

为便于掌握铺筑宽度和方向,要求划出摊铺的平面轮廓线和导向线,用钢尺按路面宽度量取中桩和边桩,并以中桩和边桩为基准,用石灰水画出二条边线。

本次沥青混凝土路面施工为等厚加铺,需严格控制沥青混凝土厚度,沥青混凝土厚度不得低于,摊铺厚度为设计沥青混凝土厚度乘以松铺系数,根据以往的施工经验,松铺系数暂定为1.23,实际松铺以现场测定为准。

4、沥青混合料的拌和、运输、摊铺和碾压4.1 拌和拌和AC-13C时,沥青加热温度控制在160-175 OC,矿料加热温度控制在190-205 OC (填料不加热),沥青混合料的出厂温度控制在170-185℃。

拌和AC-20C时,沥青加热温度控制在155-165 OC,矿料加热温度控制在165-195 OC (填料不加热),沥青混合料的出厂温度控制在145-165℃。

4.2 运输混合料直接用自卸车运输,混合料在运输及等待摊铺的时候必须覆盖蓬布。

为保证混合料质量,运输过程中应注意以下几点:车厢应保持整洁,为防止沥青混合料粘结车厢两侧、底板,涂一薄层油水混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。

从贮藏料仓向自卸汽车放料时,要多次挪动汽车位置,以减少混合料离析。

在混合料装车时,要注意不得将混合料装运输车顶逢处,如有否则应予铲除。

运输车辆的安排要保证沥青拌和场二个小时产量的运量,同时要保证摊铺机前始终有4-5辆料车在排队等候卸料。

运输到场的混合料要严格控制温度,不符合摊铺温度的料应作废弃处理。

沥青混凝土施工技术交底

沥青混凝土施工技术交底
2、施工前应按要求对石料、石屑、矿粉等矿料进行试验、分析。
3、施工过程中应对沥青混凝土混合料进行马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料组成的分析试验和抽检查。
4、根据工程要求在施工前需铺筑试验路段时,应做如下试验包括确定施工工艺、确定摊铺系数及压实密度、验证沥青混合料的配合比是否符合要求,确定贯入式及表面处治的材料数量是否合适,确定施工温度,确定作业段的长度等。
最大碾压速度
压路机类型
初压(Km/h)
复压(Km/h)
终压(Km/h)
钢轮压路机
轮胎压路机
振动压路机
静压
振动5-5
静压2-3
11、碾压过程中温度控制,开始碾压的温度,石油沥青混合料应为125~145℃,低温施工时还要提高5~10℃。碾压终了温度:石油沥青混合料不低于90~100℃,在沥青路面完全冷即后方可开放交通。
种类
加热温度℃
沥青混合料出厂温度℃
石油沥青
煤沥青
砂石
矿粉
石油沥青混合料
130~160
140~170
不加热
130~160
煤沥青混合料
100~120
100~130
不加热
90~120
5、沥青混合料拌制时应根据配料单进料和拌制,严格控制各种材料和沥青混合料的加热温度,拌和后混和料应均匀一致,无花白,粗细料分离和结团成块现象,每班必须抽样做沥青混合料、矿料级配组成的沥青用量试验,若不符合要求及时调整。
2、沥青混凝土混合料的沥青用量由试验确定,沥青碎石混合料的沥青用量宜符合规范规定。
3、沥青混凝土及各项指标应通过马歇尔稳定度试验确定。
4、沥青混合料应在拌和厂(场)拌制。拌制前应根据室内配合比进行试拌,以确定适宜的沥青用量,拌和时间及加热和出厂温度确保沥青混合料的质量。沥青混合料各种材料的加热和出厂温度参见下表:

沥青混凝土路面施工技术交底

沥青混凝土路面施工技术交底
(4)基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其平整度和路拱度符合要求。
(5)摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度,避免离析,注意控制摊铺和碾压温度,碾压至要求的密实度。
2、外观鉴定
(1)。半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷,但应及时进行灌缝处理。
(3)终压紧接在复压后进行,采用6~14t的振动压路机进行静压2~3遍,至表面无轮迹。终压温度不宜低于80℃,碾压速度为3~4km/h。
(4)碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定,压路机每完成一遍重叠碾压,就应向摊铺机靠近一些,在每次压实时,压路机与摊铺机间距应大致相等,压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压,相邻碾压带应重叠1/3轮宽,最后碾压中心线部分,压完全幅为一遍。
2、沥青混凝土混合料的运输
(1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。
(2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输,车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水(柴油与水的比例可为1:3)。
(3)从拌合机向运料车装料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。
(7)现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以废弃。
3、摊铺
(1)铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时,不得铺筑沥青混凝土面层。
(2)高速公路沥青混凝土路面施工宜采用两台摊铺机进行组合梯队摊铺,固定板摊铺机组装宽度不宜大于10m,伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m,相邻两幅的宽度应重叠50mm~100mm左右。两台摊铺机宜相距10m~30m。当混合料供应及时,全断面施工不发生离析现象时,也可采用一台摊铺机全宽度摊铺。在加宽段摊铺时,应另配备液压伸缩摊铺机,与主机前后错开10m左右呈梯队平行作业,以消除纵向冷接缝。为保证接缝顺直,在摊铺前设置摊铺机行走标志线。

沥青路面施工安全技术交底记录

沥青路面施工安全技术交底记录

沥青路面施工安全技术交底记录交底时间:2024年10月10日交底内容:沥青路面施工安全技术交底交底人员:施工队长、监理、施工人员一、施工现场安全措施交底1.路面施工区域安全标识-在施工区域周围设置明显的警示标志,包括警示牌、防护栏等,以警示行驶人员、行人和周边车辆注意施工作业,并避免进入施工区域。

-根据施工区域大小和交通流量,设立足够的警示人员,指挥交通、疏导车辆和行人,保障施工现场的安全。

-在施工区域内设置路面警示线,指导车辆行驶路线和施工作业区。

2.施工人员安全防护-所有施工人员必须佩戴个人防护用品,包括安全帽、防护鞋、耳塞或耳罩、眼镜等,以预防施工过程中的意外伤害。

-在施工现场应设立紧急救援点,配备急救箱、炮式灭火器等,以应对突发情况。

二、沥青路面施工工艺和操作交底1.短程路面修补-确定修补范围后,清理杂物和灰尘,保证基层干净和平整。

-涂布沥青面层材料时,要保持均匀用力,尽量避免出现堆积和漏涂的情况。

-沥青面层施工完毕后,及时开通交通,加强交通管理,确保道路通畅并防止事故发生。

2.新建沥青路面铺设-准备工作:清理基层、边沟、沉降槽等,确保基层平整,坚实。

-沥青混凝土摊铺:确定摊铺宽度和厚度,确保沥青混凝土均匀摊铺,避免堆积或稀疏。

-振捣压实:在摊铺沥青混凝土的同时,进行振捣压实,确保沥青混凝土结实牢固。

-压实后的处理:在沥青混凝土压实完成后,尽量避免车辆行驶和行人通行,以免造成沥青混凝土损坏。

-沥青路面养护:根据养护要求,进行适当的养护措施,保持沥青路面的质量和使用寿命。

三、沥青路面施工中的安全事项交底1.作业人员安全-严禁穿拖鞋或其他不符合安全要求的鞋子,保证作业人员能够正常、安全地进行施工作业。

-作业人员在作业期间应保持警觉,遵守交通规则,避免发生意外。

2.施工机械设备安全使用-保证机械设备完好,并经过专业人员检查和维修后方可使用。

-操作人员必须熟悉机械设备的操作方法和安全规范,严禁未经培训的人员操作。

沥青混凝土路面施工安全技术交底

沥青混凝土路面施工安全技术交底

沥青混凝土路面施工安全技术交底1. 引言本文档旨在向工程施工人员介绍沥青混凝土路面施工的安全技术要点。

通过充分了解和掌握这些技术,可以提高施工过程中的安全性,减少事故和伤害的发生,保障工人的身体健康和生命安全。

2. 施工前的安全准备在进行沥青混凝土路面施工前,必须进行必要的安全准备工作,以确保施工过程安全可控。

2.1 工作区域的安全评估在施工区域进行安全评估,包括评估土地稳定性、地下管线和隐患等。

确保在施工过程中不存在地质灾害和其他安全隐患。

2.2 施工现场的安全设施在施工现场设置必要的安全设施,包括施工围栏、警示标识、信号灯等,以便及时警示施工区域。

2.3 施工人员的安全培训对施工人员进行必要的安全培训,包括工作场所安全规范、个人防护装备的正确使用方法等。

3. 个人防护措施在沥青混凝土路面施工过程中,工人必须正确使用和佩戴个人防护装备,以保护自身安全。

3.1 安全帽和安全鞋工人在施工现场必须佩戴合格的安全帽和耐穿刺的安全鞋,以保护头部和脚部免受坠落物和尖锐物的伤害。

3.2 防护眼镜和口罩施工现场会产生大量灰尘和飞溅物,工人应佩戴防护眼镜和口罩,以保护眼镜和呼吸道的健康。

3.3 防护手套和耳塞工人在进行手动操作或使用噪音较大的设备时,应佩戴防护手套和耳塞,以保护手部和听力。

4. 设备和机械的安全操作沥青混凝土路面施工需要使用各种设备和机械,正确的操作是保障施工安全的关键。

4.1 设备和机械的检查与维护在使用设备和机械之前,必须进行必要的检查和维护,确保其正常运行并不存在故障和安全隐患。

4.2 操作人员的培训和合格证操作设备和机械的人员必须接受相关培训,并持有相应的合格证。

未经培训和合格证的人员禁止擅自操作设备和机械。

4.3 安全操作规程的遵守操作人员必须严格按照安全操作规程操作设备和机械,禁止违章操作和擅自改变设备设置。

5. 施工现场的安全管理在施工现场,必须进行严格的安全管理,以确保施工过程的安全性。

沥青混凝土路面施工技术交底

沥青混凝土路面施工技术交底

沥青混凝土路面施工技术交底概述沥青混凝土路面是一种常见的路面类型,其使用寿命长、车辆行驶舒适、减少车辆噪音等特点,使得其在城市和公路等路段得到广泛应用。

本文旨在介绍沥青混凝土路面施工技术,包括前期准备工作、材料配比、施工方法等内容,帮助施工人员加强对沥青混凝土路面施工技术的理解和掌握。

前期准备沥青混凝土路面施工前需要做好各项前期准备工作,主要包括以下内容:1.确定施工计划。

根据路面的使用功能和要求,确定施工时间、施工工艺、施工细节等。

2.检查材料质量。

对原材料进行检验,确保质量符合要求,包括水泥、石料、沥青等。

3.地面处理。

先对路面进行除尘和除油处理,确保路面清洁、干燥、无油污,以利于材料黏结和固化。

4.安排专人负责。

施工现场安排专人进行安全监理和质量控制,及时解决问题。

材料配比沥青混凝土路面材料配比的精确度和合理性直接影响路面耐久性和使用寿命。

以下是常规材料配比:1.水泥混凝土路面:水泥35%、石子20%、沙子45%;2.沥青混凝土路面:沥青10%-11%、粗砂60%-70%、细砂20%-30%。

需要注意的是,不同的路面类型要求的配比可能有所不同,因此必须根据实际要求进行调整和修改。

施工方法沥青混凝土路面施工方法也对路面质量和使用寿命有很大的影响。

以下是可行的施工方法:1.路面梳理。

在现有路面基础上用压路机压实后,在其表面进行梳理,用于准备材料铺设。

2.材料铺设。

根据配比应该的材料,利用摊铺机进行铺设平整,遵循慢推均匀,合理掌握材料厚度的原则,避免过厚或不足。

3.等压定型。

利用压路机对路面进行定型压实,确保路面均匀、密实、平整。

定型压实分为初期和定性两个阶段。

4.喷洒密封层。

在沥青混凝土路面施工完成后,为其喷洒密封层,以保护路面表面不受暴露风化的侵蚀和降低路面对水的吸湿力度。

安全注意事项沥青混凝土路面施工过程中需要注意以下安全事项:1.在施工现场和相邻公路设置明显的安全标志,保证施工人员和过往车辆的安全。

沥青混凝土路面施工技术交底

沥青混凝土路面施工技术交底
表4.9沥青混凝土混合料矿料级配范围
级配类型
中粒式
细粒式
AC-20C
AC-13C
通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)
31.5
26.5
100
19
95~100
16
78~94
100
13.2
66~83
95~100
9.5
51~66
65~80
4.75
30~40
35~45
2.36
18~31
25~35
1.18
14~22
15
12
18
18
15
20
水洗法<0.075mm颗粒含量不大于(%)
0.8
1
软石含量不大于(%)
3
5
磨光值PSV不小于
42

粗集料与沥青粘附性不小于(级)
5
4
6、细集料
为保证与沥青良好的粘结能力、提高混合料的高温稳定性和水稳定性,上面层细集料须采用玄武岩、辉绿岩等优质石材破碎的机制砂。中、下面层可采用符合技术要求的石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配,其质量应符合表4.6、4.7的技术要求。
上面层:AC-13沥青砼(I型密级配改性沥青)厚5cm
粘层油(0.5L/m2快裂洒布型乳化沥青粘层油PC-3)
下面层:中粒式AC-20沥青砼(I型密级配)厚7cm
透层油(1.1L/m2液体沥青透层AL(M)-2)
玻璃纤维格栅一层(BJG80×80,搭结系数1.05)
基层:5%水泥稳定级配碎石厚30cm
.3、粘层、透层的用量及施工方法:
①粘层油:为了使各沥青混合料之间或沥青混合料与构造物之间完全粘接成一整体必须设置粘层,粘层沥青采用快裂洒布型乳化沥青PC-3,沥青用量0.3~0.6L/m2,沥青用量均应通过试洒确定。本工程暂以0.5L/m2计量。
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下面层采用全半幅一次标高控制法摊铺,开始前,摊铺机熨平板预热就绪后,待运料车等足一定数量(一般10t自卸车5-10辆)现场有专人指挥运料车喂料,开动输料器待两侧熨平板前喂足料后开始摊铺,摊铺速度应与拌和站的出料速度和运料车的运料速度相配合。
上面层采用厚度控制法用沥青砼摊铺机全半幅一次摊铺。在摊铺机装上自动找平基准装置后,给摊铺机输入铺设的厚度、仰角等参数,让摊铺机在全自动状态下运行工作。沥青砼的摊铺温度保持在125℃~160℃之间,沥青砼混合料的松铺系数拟设为1.15-1.35,具体松铺厚度根据试验段确定。
(2)如果遇大风或即将降雨时,不浇洒透层沥青。
(3)气温低于10℃时,不浇洒透层沥青。
(4)洒布时,试验人员及时抽检每平方用量,是否符合要求。
(5)沥青洒布车如果出现喷洒不均匀时,应更换喷嘴。
(6)各行人、行车路口用塑料薄膜覆盖一层,薄膜上用土盖20cm保证乳化沥青膜不被破坏。
2 粘层施工
①、粘层油喷洒应用洒布车自动喷洒,保证粘层沥青能均匀满布,局部可用刷子人工涂刷。
①施工准备
基层表面干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物,并整理好排水设施。透层已经按要求喷洒,并已经洒布石屑。路缘石安装稳固。拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好,并经复查无误。
②拌和
沥青采用导热油加热。AH—70石油沥青加热温度为150~170℃,集料的加热温度比沥青加热温度高10~20℃,每锅拌和时间为30~50s(其中干拌时间不得少于5s)。沥青混合料拌和均匀一致,无花白、无粗细料分离和结团成块现象,其出厂温度为140~160℃。
在摊铺施工过程中,运输车应在距行走中的摊铺机10-30cm地方停机挂空档,不得撞击摊铺机,有专人指挥,待摊铺机接触到运料车车尾时,开始起斗卸料,运料车由摊铺机推行前进。
开始摊铺时在现场等候的车辆不宜少于5辆,以保证连续摊铺。
④摊铺
根据路面宽度,机动车道采用两台摊铺机呈阶梯作业;非机动车道采用一台摊铺机一次成型。
⑤、浇洒粘层沥青后,严禁除沥青混合料运输车以外的其它车辆、行人通过。
⑥、粘层洒布后应等待其破乳、水份蒸发后方可铺筑沥青层,确保粘层不受污染。
⑦、粘层油用于沥青层被污染的情形,以及与沥青混凝土接触的路缘石、雨水进水口、检查井等侧面必须喷洒粘层油,其技术指标应满足《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96)对粘层油的要求。
两台摊铺机摊铺时,相隔间距不要过大,应保持在30m以内,摊铺带应重叠5-10cm,保证摊铺混合料纵缝全部热接。上下两层摊铺施工纵缝要错开15cm以上。
摊铺沥青混合料应均匀、连续不间断,不得随意变换摊铺速度或中途停顿。摊铺速度宜为2~6m/min。
在摊铺过程中,料斗进料口应完全打开,摊铺时螺旋送料器应不停顿地转动,两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。熨平板仰角调整正常后,不易随便改变。
摊铺层发生缺陷应找补,并停机检查,排除故障。
⑤碾压
碾压区段不宜过长,一般每个碾压区段控制在60~80m为宜。
摊铺后检测混合料温度适合后,紧接着碾压。压实按初压、复压、终压三个阶段进行。初压:在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、裂纹,用双钢轮振动压路机碾压,前进时不挂振,后退时挂振,碾压速度25-35m/min,最大速度不得超过80m/min,初压时混合料温度宜在110℃~130℃。
摊铺机就位后,由测量人员给出虚铺高度,用木垫板垫起熨平板,开始摊铺时挂微振,速度放慢,待摊铺一切正常后,可按设定的摊铺速度摊铺。
碾压横缝一般先横压、后纵压,在施工中常采用纵向碾压后横向碾压或是斜向“八字”压法。横缝宜长不宜短。
纵缝:本线路机动车道采用两台摊铺机施工,纵缝全部采用热接,前面摊铺机铺筑部分应留下10-20cm暂不碾压,作为后面摊铺机摊铺调和和厚度控制的基准面,双幅摊铺后一起碾压。上、下层的纵向热接缝应错开15cm。
复压:紧接初压进行,用双钢轮振动压路机往返振动碾压,碾压速度为80m/min,碾压两遍,再用轮胎压路机碾压两遍,碾压速度为70m/min,最大不超过130m/min,根据碾压密情况适当增加碾压遍数。复压应在混合料温度90℃以上完成全部碾压工作,碾压遍数4-6遍。
终压:用两钢轮压路机静压1-2遍,碾压速度80-100m/min,终压主要是消除轮胎压路机的碾压轮迹,追加混合料的密实度,同时尽量修整路面的不平度,必要时局部碾压可加振。终压温度应不低于70℃。
沥青混合料拌好后,在未运送前,先贮存在有保温设施的贮料仓内,贮存超过6小时或温度低于130℃的沥青混合料不出厂。
③运输
运输车的车厢侧板内壁和底板面清扫干净,不粘有有机物质,并涂刷一薄层油水(柴油:水=1:3)混合液,且每车备有保温盖布。
运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于120℃,但亦不能超过175℃,质量不符合要求的混合料不得铺筑在路上。
③洒布碎(砾)石
待透层油洒布后沥青不再流淌和渗透深度达2mm时,用石屑洒布机铺洒5-8mm碎(砾)石屑,铺洒不均匀处用人工补洒石屑。石屑用量约为3~5m3/1000m2。
④交通管制
洒布透层油后封闭交通,有专人进行管制。
⑤注意事项:
(1)透层沥青洒布后应不致流淌,基层渗透一定深度,不得在表面形成油膜。
检验频率
检验方法
范围
点数
1
压实度
主干路
≥96%
1000m2
1点
查试验记录
次干路、支路
≥95%
2
厚度
-5~+ห้องสมุดไป่ตู้0
1000m2
1点
用钢尺量
3
纵断高程
±15
20m
1点
水准仪
4
宽度
不小于设计
40m
1处
用钢尺量
3
弯沉值(0.01mm)
符合设计要求
20m
路宽(m)
<9
1
弯沉仪检测
9~15
2
>15
3
4、施工安全保证措施
沥青混凝土面层技术交底
工程名称
大英县回马光碳工业园道路工程(标段)
交底日期
2013年月日
施工单位
工程项目经理部
分项工程名称
沥青混凝土面层施工
交底提要
路沥青混凝土面层施工工艺
一、工程概况
机动车道和非机动车道面层结构为沥青混凝土路面,其结构依次为二灰碎石基层上喷洒乳化沥青透层油(1.0L/m2),6cm粗粒式沥青混凝土下面层,4cm中粒式矿物纤维改性沥青砼面层。
⑧、粘层乳化沥青在铺筑覆盖层之前24h内采用沥青洒布车或人工喷洒,并在喷洒前将下承层清扫干净。沥青洒布车每次洒布一个车道,从靠近中央车道开始,依次洒布,洒布中保证车速均匀,不随意变速、转弯或急刹车,以免产生漏油,或油量集中,对漏油部位,以人工补油。最后进行交通管制。
3沥青面层施工
当基层验收及路缘石施工合格,方可施工粗粒式沥青混凝土下面层、中粒式矿物纤维改性沥青砼面层。
二、施工顺序
路面基层养护期结束→乳化沥青透层施工→粗粒式沥青混凝土试验段施工→粗粒式沥青混凝土施工→粘层油施工→中粒式矿物纤维改性沥青砼试验段施工→中粒式矿物纤维改性沥青砼施工。
三、沥青混凝土连接层施工工艺
1、沥青透层施工
①施工准备
在乳化沥青透层油施工前,应对乳化沥青的各项指标进行检测,实验内容为:筛上剩余量试验、电荷试验、破乳速度试验、蒸发残留物试验。
基层检验及路缘石施工合格后,对基层进行清扫,不得有浮灰、泥土、杂物。若表面过分干燥时,在基层表面少量洒水,以保证渗透性,并待表面稍干后开始洒布。
摊铺沥青混凝土前,雨水口应用相应尺寸的木板盖住。
②乳化沥青透层油洒布操作
用沥青洒布车喷洒前,要先对路缘石进行防护,防止污染。洒布车就位后,打开喷嘴按均匀速度向前行使喷洒,作业时在整个工作宽度和长度范围内洒布均匀,对洒布车洒不到的部位及漏洒的部位,用人工洒布机补洒,对局部喷洒过量的部位用人工紧跟洒布车后及时检查并用扫帚扫匀。洒铺时及时检测喷洒量,喷洒量按1.0L/m2 (乳化沥青)控制,洒布的透层沥青渗入基层深度不小于3mm,不在表面流淌,形成油膜。
对压路机无法压实的局部地段及路缘石附近,采用振动平板夯夯实,防止摩擦和挤压路缘石。碾压机械的停滞、加水必须离开新碾压段,在铺筑的混合料已冷却的路面上停机加水,且选择在路边缘一侧,避免影响行车道的平整度。
⑥接缝处理
横缝:每天施工结束时,摊铺机熨平板慢慢抬起,驶离现场,用机械和人工将端部混合料铲齐碾压,然后用3米直尺检查平整度,将端部平整度不好、厚度不足的部分垂直刨除预留立茬横接,以便第二天摊铺作业。继续施工时,摊铺前先用检测工具检查平整度和压实度不合格的部位仍继续切割清除。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上,为加强新旧混合料粘结,应在摊铺前在端部涂刷粘层沥青。
②、在铺筑表面层之前,对有浮土污染地段进行清扫,对有泥饼粘贴污染的地段,使用钢刷刷洗,并用扫帚清扫,然后以清水冲洗。
③、粘层材料采用快裂阳离子乳化沥青,用量按照0.3~0.7L/m2,施工时应根据现场温度适度调整粘层沥青的稠度与用量,施工后应形成均匀、饱和的油面。
④、当气温低于10℃或路面潮湿时,不得浇洒粘层油。
审核人
交底人
接受交底人
1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。
④沥青混凝土摊铺作业,应由专人指挥,机械行驶前,指挥人员应检查周围的环境,确认前后方无人和障碍后,方可指挥施工。如需人工摊铺时,作业人员应按要求安全操作,摊铺作业在酷热时段应采取防暑措施。
⑤沥青混合料碾压过程中,由作业组长统一指挥,协调作业人员、机械、车辆之间的密切配合关系,现场人员不得攀登机械,严禁触摸机械的传动机构,在碾压区域内不得有人,保持安全作业。
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