世界上最变态的超级巨型坦克：有的一炮能干沉军舰

合集下载

世界上最厉害的坦克

世界上最厉害的坦克是美国M1A2主战坦克

下列是坦克的排名

TOP10，土耳其“阿尔泰”主战坦克

2005年土耳其开始启动了国产坦克项目，研发一款基于韩国的K2主战坦克的四辆坦克样车，这就是土耳其的第一种国产坦克阿尔泰。整车长度是10.3米，车高2.5米，全重65吨，最高时速70公里每小时。在武器系统方面，阿尔泰的主炮为一门120毫米55倍口径滑膛坦克炮，理论上该炮在两千米的距离上可以穿透650毫米的均质钢装甲，

在防护方面，阿尔泰采用了复合装甲，总体性能与韩国的K2坦克相当，相当于650毫米均质钢装甲，而这款坦克也算是补齐了土耳其虽然拥有一支在北约中人数仅次于美国，规模位居中东第一的陆军，但是却陆军装备质量不高的缺陷。

TOP9，日本TK-x10式主战坦克

10式主战坦克由日本防卫省技术研究本部主持，三菱重工生产的日本陆上自卫队新一代主战坦克，车长9.42米，高度2.3米，车重44吨，最大时速70公里每小时，最大行程440公里，于2012年1月开始正式服役于日本陆上自卫队。武器系统方面，10式坦克配备了一门日本自行开发的120毫米44倍径滑膛炮，除了传统的120毫米炮弹外，还能使用一种TRD 研发的程序化引信炮弹。

在防御方面，10式坦克的车体与炮塔采用滚轧均质钢装甲制造，车头正面上部加装了新型复合装甲炮塔，外侧还加挂了用模块化装甲而日本之所以研制这款坦克，就是为了与重型的90式坦克形成补充，完全替代有30年历史的74式坦克，

TOP8，意大利C1主战坦克

C1主战坦克又名公羊主战坦克，是20世纪90年代意大利研制的第三代主战坦克，车长10.54米，车高2.46米，最大时速65公里每小时，最大行程550公里。武器方面，公羊主战坦克装备了一门奥托梅莱拉公司生产的120毫米44倍径口径滑膛炮，辅助武器为一门7.62毫米机枪和一挺7.62毫米高射机枪。

AV7坦克

德国坦克发展可能要追溯回到1911 年, 当时的奥地利人 Gunther Burstyn 提

出了一种带炮塔的"自行炮"。" ("Motorgeschutz") 和塔楼相结合的新战争武器的概念。1912 年德国给予了他专利的设计权但它最后还是只停留在了图纸上。1916 年, 德国装甲车的研究又有了大发展孕育出了Marienwagen I 和II (亦称Bremer-Wagen), 1917 年随后了而来被称为Duer-Wagen 和,Treffas-Wagen 。

A7V真正意义上的第一辆装甲车

A7V的全名是Allegmeine-Kriegs-Department 7,意思是“第七统战部交通分部”

1917 年1月由工程师约瑟夫·沃尔默1月1917 设计设计完成。1916 年英国军队动用了Ⅰ型坦克，对德国军方的震动相当大。在1916 年11月13 日, 德国军队被决定根据约瑟夫・Vollmer 的方向建立坦克的整体项目。由于战争的需要，加上采用现成的“霍尔特”拖拉机的底盘，因而设计工作进展相当快，在1917 年4月第一个原型车由Daimler Daimler-Benz 测试完成。1917 年5月完成了最终版本的模型设计。 1917 年9月第一辆A7V生产下线，1917 年10月大规模生产随即开始。所有坦克都有自己的绰号(即Mephisto、Wotan, Isolde 等。) 并且被编组。A7V反击英国的坦克的首演是在1918 年在3月21 日圣康坦战斗

和4月21 日在Villers-Bretonneux/Cachy 。原计划制造100辆最终只完成20辆归结于钢铁的短缺和帝国整体工业的优先级考虑。A7V 是不稳定的和有非常粗劣的，A7V坦克高大笨重，机动性差，过堑壕的能力不足，容易托底，是它的突出缺点。另外它的装甲质量差能难保护18人（在某些情况下22 个人) 乘员组。乘员组包括：除了车长、驾驶员、炮手、装填手外，光机枪手就有12人，另有

盘点历史上出现的10大奇葩的坦克,苏联制造的飞行坦克竟真的能飞

盘点历史上出现的10大奇葩的坦克，苏联制造的飞

行坦克竟真的能飞

本文导读：一、飞行坦克

这辆苏联制造的飞行坦克被命名为“安东诺夫a-40”，是在重达12800磅的t60侦查坦克上绑了一个巨大的滑翔翼后，改装出来的。设计者脑洞大开，让长了翅膀的坦克能够空降至战场。然而这架二战年间造出的原型机并没有实际投入到战斗中去。

二、螺旋传动坦克

运用基本的螺旋传动技术制造出的ZIL-2906 型坦克，是由俄罗斯豪华轿车制造商ZIL制造的。60年代，为了搜寻在西伯利亚降落的宇航员们，2906型坦克应运而生。运用螺旋传动技术制造坦克是为了让它能够在最复杂最难以想象的地形上行驶。但与此同时俄罗斯当局意识到螺旋传动的效率非常低下，因此在建成少数几辆后，这个有史以来最大的螺旋传动车辆项目就都被叫停了。

三、螳螂坦克

英国军队试图设计出一种能够不受地形限制，无障碍射击的矮型装甲车。1944年这款被称为“螳螂”的单兵原型机终于问世，但作战效果好像不咋的。

四、喷气鼓风式坦克

苏联制造Progvev-T喷气扫雷坦克。不要被科幻的外形所迷惑，其实Progvev-T的工作原理非常粗暴，苏联人将喷气式发动机安装到t-34坦克上，然后用喷气发动机的尾流来吹爆地雷。毫无疑问，由于喷气发动机耗能巨大，该坦克无法长时间工作，项目最终被下马。

五、桥式坦克

这是一种在6分段轨道上移动的装甲车，在一战期间由法军制造，想用来在遍布西线的战壕中来回穿梭。但由于行动缓慢，噪声巨大，异常笨重等问题，该项目始终没有参与实战。

六、球形坦克

这个圆形的单兵装甲车被展示在莫斯科外的Kobinka坦克博物馆。传说苏军于1945年在中国东北缴获了了这款日军使用的球形侦查车。然而这款坦克存在的真实性值得商榷，它很有可能只是用来迷惑敌人的。

这家德国公司只出品巨无霸：二战搞个超级巨炮,现在搞个陆上航母

这家德国公司只出品巨无霸：二战搞个超级巨炮，现在搞个

陆上航母

这是一家19-20世纪全球著名的德国公司。公司的标志，这单词其实翻译成“库普”最适合，但是，它在中国却有一个威风凛凛的名字：克虏伯！当年，清朝人啥都落后，但翻译这个单词，实在是精妙传神之极。作为德国军事工业的王牌，无数巨无霸的军工产品，都出自克虏伯公司之手。图为一战时期的德军宣传画，“大伯莎”火炮的巨大炮弹飞向法军。炮管长达36米的巴黎大炮，是一战中德军最震撼对手的巨无霸武器。它的厉害之处不在于炮身的变态长度，而是它的射程居然远达130公里！要知道，当时一般的大炮射程只有20公里。以至于，遭到炮击的塞纳河边的法国人疑惑不解：没看到飞机啊？这炸弹从哪飞来的？二战德军，则是一支钢铁巨兽无处不在的军队：虎式坦克，豹式坦克，巨鼠坦克，伽玛大炮，卡尔大炮……但最骇人听闻的，是下面这一款——超级大炮：800毫米口径的多拉巨炮（大炮以工程师妻子多拉命名。也称古斯塔夫超重型铁路炮，古斯塔夫是克虏伯家族成员）。它的全长为42.97米，炮管长达32米，高12米，全重1488吨。当然了，这么重的家伙只能在铁路轨道上行驶，而且无法通过桥梁。巨炮的炮弹也是巨弹。穿甲弹重7.1吨（相当于一个轻型坦克的重量），高爆弹重4.8吨，

最大射程47公里。不过，因为炮弹太大，装填过程非常缓慢，一个小时只能发射一两发。多拉巨炮的操作、保护和维修需要4120人！整个发射流程需要一名少将、一名少校和1500名士兵操作和指挥。光是操作发射这一个环节，就需要350人操作。希特勒在德国军备部长陪同下视察多拉巨炮，亲身经历过一战堑壕战的希特勒，特别密信大口径火炮的威力，“多拉巨炮”的假想目标原来是法国的马其诺防线，但法军溃败迅速，没排上用场。那么，它的实战威力有多大？克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔要塞战中，“多拉巨炮”配合轰炸机对要塞进行了五天轰炸，要塞的苏军炮台全部摧毁，数千名守军全部阵亡，这是战后的塞瓦斯托波尔要塞残骸。二战后期，德军节节败退，目标巨大的巨炮暴露在盟军的空中精确打击之下，不得已，没发挥多大作用的“多拉巨炮”大多被德军自毁。只有个别几门大炮和炮弹被盟军缴获，图为盟军站在大炮的炮管上留影。超级大炮，作为战败国德国人的“奢侈大玩具”，战后屡遭嘲讽。但千万别以为德国人就此对制造巨无霸失去兴趣。瞧，我勒个去，这是啥妖怪玩意？外星机械科幻片吧？NO！这是克虏伯公司呕心沥血耗时五年隆重推出的世界上最大的挖掘机，95米高，215米长，占地面积约为2.5个足球场，重量达到了重14210吨，堪比航母一般的存在！克虏伯出品，必属与超级大炮一脉相承的巨无霸。这台世界最大的挖掘机工作能力让人咋舌：挖掘速度每分钟

未出笼的“猛虎”——苏联770项目重型坦克

作者：季伏枥

来源：《坦克装甲车辆》 2018年第19期

“最后的贵族”——苏联的三种重型坦克

第二次世界大战结束之后，苏联军方对发展重型坦克依然倾注了极大的热情。20世纪50

年代中期，苏联研制成功T-10重型坦克，1957年起开始装备苏联红军，总生产量达到了3 000辆以上。

50年代中后期，在T-10重型坦克的基础上，苏联的两家坦克生产巨头——列宁格勒基洛

夫工厂和车里雅宾斯基拖拉机厂几乎同时在研制三种重型坦克。前者研制的是277项目重型坦

克和279项目重型坦克；后者研制的便是本文重点介绍的770项目重型坦克。和“超豪华”的

四履带式坦克——279项目重型坦克（见本刊2018年第6/7期）不同，770项目重型坦克则相

对传统得多、朴实得多，可以说是一种“中规中矩的重型坦克”。

根据苏联部长会议1955年8月12日的决议，命令伊萨科夫总师领导的车里雅宾斯基拖拉

机厂开始新一代试验型重型坦克的研制，研制代号为“Объект 770”，意思是“770项

目重型坦克”。国外和国内有人按英文拼写为“Ob＇ekt770”坦克，或者音译为“欧珀也科特770”坦克，但都不太规范。

车里雅宾斯基拖拉机厂随即成立了由A·马利宁牵头的设计组，开始了设计和试制工作。1957年至1960年初，先后完成了3台样车的试制和组装，随即开始了靶场的实弹射击试验和

试验场的行驶试验。实弹射击试验中，共发射了39发穿甲弹，火力系统表现良好。在崎岖跑道上的越野行驶试验中，最大速度达到了39千米/小时。这是一个相当不错的成绩。

世界十大坦克排行榜

NO.1 德国 “豹”IIA6 强劲的动力，严密的防护，凶悍的火力，精良的火控，陆地之王，德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。 NO.2 美国M1A2SEP坦克Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克是美军现役最先进的数字化坦克，美国人自认為“天下第一”。该坦克主要先进在ＳＥＰ上。ＳＥＰ是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎／歼”能力，通过这种瞄准镜，即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击，车长也能搜索和瞄准新的目标。优点：在近年来的实战中各方面的综合性能相当强劲缺点：相当于坦克中的劳斯莱斯，个人感觉太娇贵，后勤及维护费用惊人，穷人即使买得起也用不起。 NO.3 中国99坦克中国在坦克方面取得的成就远远超乎想象。 NO.4 以色列“梅卡瓦”IV 以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。优点：防护性能好、恶劣条件下生存性能好、模块化及附加装甲、还可作运兵车使用。弱点：火力不强（射程、穿甲力不如人意），速度和最高速度不高，机动性较弱。 NO.5 法兰西骑兵 “勒克莱尔”坦克样子小巧，价格和法国其他武器一样惊人的昂贵。中规中矩，各方面性能都不错，但也无甚过人之处。优点：电子系统非常优秀，乘员比普通坦克少一人，结构紧凑。装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置，火炮火力较强，机动性能强。缺点：本国技术程度低,造价偏高，可升级程度低。 NO.6 英国“挑战者”型主战坦克非常漂亮非常可惜的坦克。看得出它的装甲真是太厚了，防护性能公认世界第一。英国人是复合装甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英国人固执地坚持线膛炮，不仅容易磨损，不仅威力受限制，而且精度也由于火控系统欠佳而不能发挥优势。但是改动炮管意味著全部后勤炮弹库存更新，还要给出口国更换，代价是英国人不堪忍受的。其实最让英国人难以启齿的是，目前他国内没有公司能生产一流的滑膛炮。 NO.7 俄罗斯T-90S 设计观念问题，俄罗斯坦克与制作精美的西方坦克相比，外观粗糙，简陋,但是火力凶悍！俄罗斯人是典型的注重进攻不重防守。机动性极佳，而且如同俄罗斯其他武器一样，异常可怕，维修简单实用。防护也非常出色！这是爆破防护装甲和世界首创的主动防御系统。最重要的是，俄罗斯人奉行“简单就是美”的原则，坦克简单，

小日本的“钢铁巨无霸”——二战时期的日本重型坦克

作者：季伏枥

来源：《坦克装甲车辆》 2016年第17期

从“91式重战车”谈起

许多兵器爱好者都认为，在二战期间，小日本只有轻型坦克和名为“中战车”、实际上跟

轻型坦克差不多的“中型坦克”。其实不然。日本人在二战中不仅研制过重型坦克和水陆坦克，而且还不止研制过一种型号。在这里，让我们还是先从“91式重战车”谈起吧！

日本人管“坦克”叫“战车”，“91式重战车”就是“91式重型坦克”的意思。

日本的第一种国产坦克是89式中型坦克，1929年研制成功，并开始批量生产装备日军。

它的战斗全重只有13吨，比今天的轻型坦克还要轻。在此之前，日本大阪兵工厂曾研制出“试制一号战车”，即第一号试验型坦克。这种坦克的战斗全重达到18吨，当时的日本军方认为“车重太重”而未予采纳，转而研制89乙坦克。不过，当时研制的厂家和部分日本军方人士认为，“试制一号战车”的性能还是不错的，“弃之可惜”。于是，大阪兵工厂于1929年继续完善“试制一号战车”，于1931年研制成功，因这一年是日本神武天皇纪元的2591年，因此定

名为“试制91式重战车”。

91式重型坦克的战斗全重只有18吨，拿今天的标准看，只能算是轻型坦克。乘员为5人。主要武器是一门70毫米火炮；辅助武器为3挺6.5毫米机枪，一挺装在炮塔上，另外两挺分别装在车体前后的小机枪塔上。也就是说，91式重战车为“多炮塔式坦克”。动力装置为224马

力的汽油机，坦克的最大速度为25千米/小时。令人感兴趣的是，它每侧有17个小直径负重轮，成为世界上负重轮最多的坦克。负重轮数量多，提高了越野行驶的平稳性和对地面的适应性，

三头六臂的“钢铁怪兽”——多炮塔式坦克全扫描(上)

作者：徐志伟

来源：《坦克装甲车辆》 2020年第7期

徐志伟

宽宽的履带，厚重的装甲，旋转的炮塔和长长的炮管，是当代主战坦克突出的“四大外部特征”。当今世界上的主战坦克，无一例外地都是单一炮塔式坦克。然而，在百年坦克发展史上，具有多个炮塔的多炮塔式坦克，在20世纪30年代曾经红火一时。英国、法国、苏联、德国、日本、美国等早期的主要坦克生产国，都研制出多种多炮塔式坦克。让我们看一看这些“长着三头六臂的钢铁怪兽”的尊容吧！

“陆地战舰”的衍生物

首先来分析一下多炮塔式坦克产生的深刻历史背景。

熟悉坦克发展史的读者朋友都知道，坦克的故乡——英国在研制世界上第一批坦克时，深深地打上了“陆地战舰”的烙印。他们认为：坦克这种新式武器，应该像游弋在大洋中的军舰那样，具有强大的火力和坚强的装甲防护，成为“陆地上的霸主”。英国人还真研制过一种重达300吨的庞大“陆地战舰”。这种“巨无霸”级的钢铁怪物，不用说打仗，就是在地面上行驶都十分困难。这种“陆地战舰”，最终胎死腹中。然而，陆地战舰的思想，在当时一些军事家的脑海里却根深蒂固。他们认为，既然军舰上有众多武器，那么坦克上为什么不能安装多种武器以增强火力呢？这种观点成为多炮塔式坦克产生的思想和理论基础。

另一个重要的现实原因是，第一次世界大战过后，许多军事家开始认识到坦克这种武器的重要性。但是，一开始反坦克武器的发展则相对滞后，当时打坦克的主要手段还是反坦克枪（如K型穿甲子弹等）、反坦克燃烧瓶以及野战炮等，交战的距离也就是二三百米、不超过500米的样子。在这种情况下，从堑壕跃出来的手持反坦克枪的步兵在近距离上攻击坦克，往往会对坦克造成重大的伤害。而有单一炮塔的坦克，往往射击死角太大，攻击不到这些近距离内的敌方反坦克手。如果有多个炮塔装上不同的武器，则可以较好地对付这些步兵。正是基于这样的想法，多炮塔式坦克才能兴盛于一时。

巨炮坦克的传奇——“丘吉尔”AVRE坦克改进史

作者：方业

来源：《坦克装甲车辆》 2015年第17期

方业

纵观整个二战的英国坦克发展，“丘吉尔”AVRE皇家装甲工程坦克可以说是英国坦克中

最为有名的一型坦克了。众所周知，这种工程坦克安装了一门口径达290毫米的超巨型追击炮，就是这一门大口径的巨炮让这款车型得以以独特的一面广为流传。与此同时，作为一种老旧的

步兵坦克而存在的“丘吉尔”坦克，因为其守旧的设计和战术用途而为人垢病，但AVRE这个基于改装而成的装甲车辆却因为作为一种新式工程坦克而被投入使用，并取得了巨大的成功，使

其名气甚至盖过了其原型。

暴露问题

很多人对“丘吉尔”AVRE皇家装甲工程坦克的了解都是因为那一门290毫米巨炮，这种大

口径迫击炮的威力巨大，被称为“飞行垃圾桶”的炮弹重达18千克，其中有近13千克是炸药，如此庞大的装药量远高于当时常规榴弹炮的高爆炮弹的装药，所以其对敌方防御工事的效果非

常优秀，即使是再坚固的德军碉堡也难以承受其重重一击。

AVRE（皇家装甲工程）本来是一系列装甲工程载具，它们被冠予了Royal Engineers（皇

家工程师）的称号。皇家工程师是英国陆军中一个工兵部门，而AVRE这个名字赋予了其工兵的任务。英国第一款真正意义上的AVRE其实并非“丘吉尔”AVRE，而是诞生于一战“马克”V型

坦克，英国人在“马克”V型坦克上安装了架桥设备及扫雷滚桶，这是世界上最早的工程坦克

之一。而在大战之间，英国人也不停地在各类坦克上实验新型的工程载具，但苦于没有合适的

载体一直也没有取得成果，而到AVRE真正成名的正是二战期间，由霍巴特将军统率的霍巴特“杂耍团”在诺曼底战役中大量运用工程载具并且取得了重大成功，可以说霍巴特将军在装甲

二战世界上最大的坦克

纳粹的10大疯狂黑科技

1、V3巨炮。

这不是石油管道，而是纳粹德国在二战期间发明的V3巨炮。据说V3巨炮有1433吨，要500个人合作才能发射炮弹。希特勒当希望用V3巨炮来炮轰英国伦敦，按照设想是每天可以向伦敦发射600顿炮弹。如果真能如此，伦敦必将成为一片焦土。

2、古斯塔夫巨炮。

哪怕你不是军迷大概也听说过古斯塔夫巨炮（也叫古斯塔夫列车炮，因为它像火车一样需要轨道）。古斯塔夫巨炮长40多米，全重1350吨，连它发射的炮弹往往都是好几吨重。

3、卡尔臼炮。

卡尔臼炮是官方叫法，它的绰号更霸气，雷神托尔！卡尔臼炮平常庞大，像一头鲸鱼那么大，而它所使用的炮弹足有一头牛那么大！卡尔臼炮跟古斯塔夫巨炮不同的是，它参加过实战。在镇压华沙起义和阿登战役中都出现过卡尔臼炮的身影。

4、弹跳炸弹。

纳粹科学家还脑洞大开发明过一种会自己弹跳的炸弹。这种弹跳弹是用于水上攻击的，当飞机把这个重4000多公斤的庞然大物投入水上时，它会在水面上弹跳着前进，直到找到水下目标然后下沉引爆。看来这种弹跳炸弹主要是用来对付潜艇的。

5、自杀式载人炸弹。

万万没想到纳粹也会制造这种自杀式武器，别以为只有日本人

才会自杀。这种自杀式载人炸弹通过人工来制导，准确性显然会更高。二战时期纳粹德国制造了一批这样的自杀式载人炸弹，但并没有同于实战，毕竟自杀式攻击并不符合德国人的理念，他们不同于日本人。

6、V2导弹。

纳粹制造的V2导弹不仅是世界上第一种弹道导弹，也为人类探索太空奠定了初步基础。后来美国的火箭、导弹，都吸收了V2导弹的技术。可以说V2导弹在人类军事武器史上有着至关重要的作用。更重要的是V2导弹是成熟的武器，它甚至用于了战争中。从1944年9月6日到1945年3月27日，德军向英国发射了1000多枚V2导弹，造成了英国大量的人员伤亡。

世界上最厉害的坦克

世界上最厉害的坦克：一炮能干掉军舰

世界上最厉害的坦克

八号坦克鼠式

为德国在第二次世界大战设计的超重型坦克。恐怕也是最著名的超重型坦克。因此做重点介绍。

研发历史

德国开发超重型坦克的历史从1941年克鲁伯(Krupp)公司以掳获的苏联T-35坦克作为研发蓝本为开端，所以到了隔年克鲁勃公司提出“虎鼠式”(Tiger-Maus, VK7001)重型坦克以及七号狮式坦克(PzKpfw VII L?we, VK7201)。不过计划在同年3月初就被取消，但是研发的经验与技术却为后来的重型坦克做了准备。

1942年3月中旬后，保时捷车厂收到一份合约，要求制作新款100吨重的205型VK10001保时捷坦克(Panzer - VK10001 / Porsche Type 205)。4月中旬的时候德国陆军补充要求新坦克载弹量应高达100发，5月时在阿道夫·希特勒的亲自要求下，斐迪南·保时捷教授(Professor Ferdinand Porsche)与克鲁伯公司的穆勒博士(Dr. Muller)开始合作进行整个计划;希特勒还要求坦克应重达120吨，坚不可摧，并且无坚不摧，搭配高性能的60或者72倍径的坦克炮。研发的结果造就八号坦克鼠式(Panzerkampfwagen VIII Maus)成为德国在第二次世界大战中所设计的最重型坦克，也是全世界到目前为止最重型坦克纪录保持者。鼠式坦克不仅仅是完成设计，并且到达产制完成的阶段，一共有两辆原型车问世。

经过设计后的八号坦克的车身为10.1米长，3.67米宽和3.66米高，重达188吨(最初设想重达100吨)，可以容纳5至6个乘员。它的主要武器为1门128毫米KwK 44 L/55大炮、75毫米KwK 44 L/36.5同轴副炮，并且以60-240毫米的装甲护身。保时捷答应在1943年5月时会先生产出原型车辆，并且在交付原型车后每月生产五辆。德国原本预计生产约150至200辆八号坦克，但直至二战结束时

十大最吓人战车

1.拳击手装甲运兵车

被誉为世界第一的装甲战车，它是德国KMW公司的新一代轮式装甲车，主要用途为运输士兵，它可以容纳11人的作战分队。有效载荷:8 吨，战斗全重:33吨，长:7 .88 米，宽:2 .99 米，高:2 .37 米，底盘高度:0.5 米，最大乘员数:11名，最大爬坡度:31°，最大侧倾坡度:17°，武器:12.7mm机枪/7.62mm机枪/20mm/25m m/30mm机关炮、105mm突击炮、120mm迫击炮。。

2.美国“斯特赖克”装甲战车

它被誉为装甲车转型的标志，"斯特赖克" 装甲车的其他改型包括三防侦察车、反坦克制导导弹车、医疗救护车、迫击炮车、工程车、装甲运兵车、指挥车和活力支援车。 "斯特赖克" 装甲车公路行驶速度为每小时62英里，最大行驶里程312英里。MGS移动火炮系统的基本配置为一门105mm线膛炮，它安装在全稳定式的"移动射击"型无人炮塔上。MGS的装甲可防护机枪子弹、迫击炮和火炮弹片的袭击。一辆MGS可装载18发105mm炮弹、400发12.7mm子弹和3400发7.62mm 子弹。MGS移动火炮系统还装备了最新的C4ISR 火控系统和防原子、防生物与化学武器的探测仪。

3.芬兰AMV

它是芬兰的陆军装甲战车，有着高度的越野机动性能，有一定的防护和火力，分为履带式和轮式两种，一般装备一至两门中小口径火炮及数挺机枪，一些还装有反坦克导弹，结构以装甲车体、武器系统、

动力装置等组成。为了增强防护和方便成员下车战斗，多采用前置动力装置方案。芬兰 AMV装甲车分为8×8轮式装甲车和6×6轮式装甲车两种。AMV8×8轮式装甲车的车体净重(不带任何武器和装甲组件的情况下)14吨，根据安装的子系统的不同，战斗全重在14～24吨之间变化，战斗全重可被限制在24吨以下。AMV6×6轮式装甲车是帕提亚公司开发的，和AMV8×8轮式装甲车车更轻型的型号，其绝大部分零部件和子系统可与8×8型通用。AMV6×6型的战斗全重可达18吨，其中有效载荷为6吨。

虎王坦克──第二次世界大战陆战之王

虎王坦克

————第二次世界大第二次世界大第二次世界大战战陆战之王

虎王坦克是德国二战期间最令人恐惧的一种重型坦克。它的称呼为：虎II”/“虎王”，德军编号有：Sd.Kfz.182、Panzerkampfwagen VI Kö；nigstiger、Panzerkampfwagen VI Ausf. BPzKpfw VI“虎王/虎II”重型坦克是二战中威力最大的坦克。到二战结束时德国人共生产出489辆虎王坦克，盟军始终找不到有效对付它的办法。“虎王”重型坦克将威力强大的火炮和盟军坦克、反坦克炮几乎无法射穿的装甲结合在一起，结果就是产生了这么一个战场上的可怕怪物。

德国重型坦克发展计划最早开始于1937年，由德国的武器军备发展局提出，并将新型重型坦克的具体性能要求下发给德国的四家公司，他们是：戴姆勒.奔驰公司、亨舍尔公司、MAN 公司、波尔舍（保时捷）公司。

1941年5月26日，希特勒召开的一次军事会议上，新式重型坦克发展计划正式起步。在此次会议上，希特勒提出新式重型坦克的设计要求：具有强大的击穿敌人坦克的火力，敌人坦克无法击穿的厚实的防护装甲，最大速度不低于40公里/小时。这次会议的决定发展了德国二战期间两种重型坦克，它们分别是虎1和虎2（虎王）。由于虎1在战场上的成功，导致了虎王的发展进度放慢，直到1943年1月，一种新的替代虎1的新式重型坦克的设计才真正开始。

尽管人们认为虎王是虎1的继承和替代，但是实际上虎王和虎1是两种完全不同的重型坦克。虎王的设计初衷是考虑装上大威力、可靠性高的坦克炮，在虎1的88毫米L56倍口径坦克炮的基础上德国人发展出了更大威力的88毫米L71倍口径的坦克炮。虎王坦克的设

二战中，240毫米重型火炮一炮摧毁一幢楼，是真的吗？

展开全文

我是萨沙，我来回答。

要看一栋楼是什么楼。

如果是欧洲那种坚固的古代石料建筑，240毫米重炮是做不到这点的，必须有更大口径。

目前，可以保证一炮摧毁一栋楼的，只有380毫米重炮，也就是德军的突击虎。

此刻德国国内各大兵工厂都被盟军轰炸，工厂拼命赶工还是只造出7门380毫米火炮，拖到1944年9月15日才勉强完成第一辆突击虎。

随后，每天1辆的速度终于在9月21日完成了7辆。到战争结束，一共生产了18辆。

希特勒对突击虎非常看好，希望它们能够马上出战，为此特批每月供应300枚炮弹。

刚刚生产出4辆时，希特勒就命令其中3辆开往前线助战。遗憾的是，突击虎的问题很多！

首先是突击虎的反应很慢，它火炮左右转动仅为10度。由于没有炮塔，瞄准时候只能转动整个车体，速度非常慢。加上它又是发射曲射的火箭弹，不太适合攻击移动目标，只适合攻击敌人固定目标，诸

如建筑物、工事和停着不动的敌人坦克群。

由于安装380毫米巨炮，突击虎的重量高达65吨，比虎式坦克还重了十吨。如此巨大的重量，使得突击虎只能以40公里时速缓慢行动。

突击虎采用的动力装置为V型12缸水冷汽油机，最大功率700马力。变速箱有8个前进挡和4个倒档！行动装置为传统的交替排列式负重轮，4个在外侧，4个在内侧。主动轮在前，诱导轮在后。这种结构形式的负重轮优点是行驶时候非常平稳性，缺点是维护维修非常不方便。

笨重的突击虎行程为120公里，这还算勉强合格。但它无法通过大部分桥梁，也无法越过稍微复杂点的地形。所以，突击虎一般用铁路运到前线，然后在有良好公路的战场作战。一旦参加野战，突击虎就很容易陷入泥泞中完蛋，需要两辆魏修车才能拖得动它。

世界十大坦克

德国“豹”IIA6

NO.1 德国“豹”IIA6. ︰强劲的动力，严密的防护，凶悍的火力，精良的火控，无可争议的陆地之王，德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。

美国Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克

NO.2 美国Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克︰Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克是美军现役最先进的数字化坦克，美国人也自认為“天下第一”。该坦克主要先进在ＳＥＰ上。ＳＥＰ是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎／歼”能力，通过这种瞄准镜，即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击，车长也能搜索和瞄准新的目标。优点︰在近年来的实战中表现可以用无敌来形容，各方面的综合性能相当强劲缺点︰相当于坦克中的劳斯莱斯，个人感觉太娇贵，后勤及维护费用惊人，穷人即使买得起也用不起。

中国99坦克

NO.3 后起之秀中国99坦克（有待论证）︰中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。这不奇怪，多年来面对北方强国那强大的铁甲洪流，中国对坦克极其重视不足為奇。中国在火炮方面颇有心得，威力之大在世界上鼎鼎有名，中国坦克可以轻松击穿美军坦克前装甲。98坦克在寒带测试。其上面的激光压制系统，还有传说中的炮射导弹震惊了西方。

以色列“梅卡瓦”IV

NO.4 以色列“梅卡瓦”IV︰以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。强敌环视，他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。可惜这麼好的坦克却遇不见值得一提的对手。优点︰防护性能好、恶劣条件下生存性能好、模块化及附加装甲、还可作运兵车使用。弱点︰火力不强（射程、穿甲力不如人意，对抗阿拉伯部队还行），速度和最高速度不高，机动性较弱。