淡化海砂项目可行性研究报告(立项备案下载可编辑) (2)
海砂开采环境影响评价技术规范
海砂开采环境影响评价技术规范目次1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (2)4总则 (3)5工程概况与工程分析 (9)6区域自然环境和社会环境现状 (11)7海洋环境现状调查与评价 (11)8海洋环境影响预测与评价 (16)9环境风险分析与评价 (21)10清洁生产与环保措施 (23)11环境经济损益分析 (23)12海砂开采量控制 (23)13公众参与 (24)14环境管理与监测计划 (25)15环境影响综合评价结论及对策建议 (25)附录A (规范性附录)海砂开采环境影响报告书格式与内容 (27)附录B (资料性附录)二维浅海环境动力学数值模拟方法 (30)附录C (资料性附录)波浪场预测模型 (33)附录D (资料性附录)悬浮物扩散和地形冲淤变化的数值模拟方法 (37)1 范围本规范规定了海砂开采环境影响评价的一般性原则、主要内容、技术方法和技术要求。
本规范适用于在中华人民共和国内水、领海以及中华人民共和国管辖的一切其它海域内进行海砂开采的环境影响评价工作。
本规范不适用金属砂矿的开采。
2 规范性引用文件下列文件的全部或部分内容适用本规范。
凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本规范。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。
GB 3097 海水水质标准GB 3552 船舶污染物排放标准GB 11607 渔业水质标准GB/T 12763.1 海洋调查规范总则GB/T 12763.2 海洋调查规范海洋水文观测GB/T 12763.3 海洋调查规范海洋气象观测GB/T 12763.4 海洋调查规范海水化学要素调查GB/T 12763.6 海洋调查规范海洋生物调查GB/T 12763.7 海洋调查规范海洋调查资料交换GB/T 12763.8 海洋调查规范海洋地质地球物理调查GB/T 12763.9 海洋调查规范海洋生态调查指南GB/T 12763.10 海洋调查规范海底地形地貌调查GB/T 14914 海滨观测规范GB 17378 海洋监测规范GB 18421海洋生物质量GB 18668 海洋沉积物质量GB/T 19485 海洋工程环境影响评价技术导则HJ/T169 建设项目环境风险评价技术导则JTS 145-2 海港水文规范SC/T9110 建设项目对海洋生物资源影响评价技术规程3 术语和定义下列术语和定义适用于本规范。
石英砂项目可行性研究报告范文
石英砂项目可行性研究报告范文一、项目背景和目标近年来,石英砂在建筑、玻璃制造、陶瓷等行业中的需求不断增加。
然而,目前市场上的石英砂产品主要依赖进口,国内生产规模较小,无法满足市场的需求。
因此,本项目旨在建立一条石英砂生产线,满足市场需求,提高我国的自主供应能力。
二、市场分析1.市场需求分析:近年来,我国建筑、玻璃、陶瓷等行业发展迅速,对石英砂的需求量逐年增加。
而目前国内的产能无法满足市场需求,大部分石英砂产品依赖进口。
因此,建立国内的石英砂生产线有较大的市场潜力。
2.市场竞争分析:目前市场上主要竞争对手是进口的石英砂产品。
这些产品在价格和质量方面具有一定优势,对本项目的竞争带来了一定的压力。
然而,本项目将充分利用国内的优势资源和成本优势,借助先进的生产技术,提供具有竞争力的产品,与国际竞争对手展开竞争。
三、技术可行性分析本项目采用先进的石英砂生产技术,包括振动筛分、磁选、洗涤等工艺,能够生产出高纯度、高品质的石英砂产品。
同时,本项目还将引进自动化控制系统,提高生产效率和产品一致性。
在技术可行性方面,本项目具有较高的可行性。
四、经济可行性分析1.投资估算:本项目计划投资5000万元,其中包括设备购置、厂房建设、原材料采购等费用。
2.成本估算:本项目的主要成本包括原材料成本、设备折旧费、人工费用、运输费等。
根据市场调研和成本分析,预计每吨石英砂的生产成本为1800元。
3.收益分析:根据市场需求和竞争状况,本项目预计年销售收入为8000万元,年利润为2000万元。
根据预计的投资和收益数据,本项目的静态投资回收期为2年,动态投资回收期为3年。
五、风险评估1.市场风险:目前市场上的石英砂产品主要依赖进口,随着国内产能的增加,市场竞争将加剧。
本项目需要及时调整产能和产品质量,以满足市场需求。
2.技术风险:本项目的生产技术较为成熟,但仍然存在一定的风险。
为降低技术风险,本项目将引进一些国内外先进的设备和技术,提高生产效率和产品质量。
辽宁省生态环境厅关于辽宁省绥中县六股河口外海域KT1区块海砂开采项目环境影响报告书的批复
辽宁省生态环境厅关于辽宁省绥中县六股河口外海域KT1区块海砂开采项目环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】辽宁省生态环境厅•【公布日期】2023.11.03•【字号】辽环函〔2023〕143号•【施行日期】2023.11.03•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文辽宁省生态环境厅关于辽宁省绥中县六股河口外海域KT1区块海砂开采项目环境影响报告书的批复葫芦岛市自然资源局:你局报送的《辽宁省绥中县六股河口外海域KT1区块海砂开采项目环境影响报告书》(以下简称《报告书》)收悉。
经研究,批复如下。
一、本项目位于葫芦岛市绥中县东南侧,矿区范围由5个拐点圈定,中心坐标为120°32′31.20″E、40°10′48.83″N,开采矿种为海砂。
矿区开采范围为2.9460平方千米,开采年限为2年(含1个月准备期),开采方式为露天水下开采。
矿区水深10.3米至24.4米(85高程基准面),拟开采标高-10.3米至-39.4米,矿层平均厚度为13.3米,开采后形成15米深砂坑。
项目采用6艘采砂能力为2000立方米/小时的射流式采砂船,配备2艘补给船和12艘过驳船(每艘采砂船配备2艘4000立方米过驳船),过驳船将海砂运至海事部门指定交易区出售。
辽宁省自然资源厅以辽自然资源储备字〔2023〕28号通过本项目矿产资源储量评审备案,并出具《关于葫芦岛市海砂开采项目符合省级国土空间规划情况的函》(辽自然资办函〔2023〕177号);辽宁省自然资源事务服务中心以辽自然资事矿(开)审字〔2023〕C048号为本项目出具开发利用方案审查意见书。
该项目符合《葫芦岛市矿产资源总体规划(2021—2025年)》及规划环评等相关要求。
在全面落实《报告书》提出的各项生态环境保护和污染防治措施后,项目对生态环境的不利影响可以得到减缓和控制。
我厅原则同意《报告书》所列建设项目的性质、规模、工艺、地点和采取的生态环境保护措施。
渔船避风港口航道疏浚采砂工程项目可行性研究报告
渔船避风港口航道疏浚采砂工程可行性研究报告前言某市某区某镇渔船避风港口航道疏浚采砂工程位置位于镇扬河段和畅洲左汊北侧某滩的倒套内部某市某区区域范围从上世纪中期以来一直处于淤积状态由于其长期淤积使得和畅洲左汊北侧的某滩范围不断扩大和下移已经淤积了部分渔船的航道并有继续淤积加剧的趋势危及某镇沿江村329条渔船的正常泊港为保障渔民的生命财产安全根据有关单位对某区某镇沿江村村民委员会《关于疏浚清淤渔船避风港口的报告》见附件的答复意见某市某区水利局长江河道管理所拟对和畅洲左汊北侧某滩的倒套内部局部河道进行疏浚采砂开辟航道供渔船避风停靠同时结合新加坡托尼船业有限公司场地平整需要将疏浚排砂土堆置于该公司红线范围内根据《长江河道采砂管理条例》 2001年10月10日国务院第45次常务会议通过2001年10月25日中华某共和国国务院令第320号发布自2002年1月1日起施行 2004年8月4日某省某政府第36次常务会议讨论通过2004年8月13日某省某政府令第25号发布自2004年10月1日起施行长江采砂实行国家统一规划制度可行性论证报告制度有下列情形之一的采砂可行性论证报告由申请采砂单位或者个人委托具有水利水电工程勘察甲级资质单位编制因整修长江堤防进行吹填固基或者整治长江河道采砂的因整治长江航道采砂的因吹填造地采砂的采砂范围图控制点坐标以及上一年汛后的水下地形图采砂河段河势河床演变分析采砂对河势及防洪影响的论证分析采砂对通航安全影响的论证分析采砂对水环境影响的论证分析论证的结论意见135km进出口河宽分别约为1480m和1300m弯顶附近近达2350m为两端窄中部宽的弯道在二十世纪八十年代前六圩弯道平面变形较大经近期护岸工程实施后近年来河势趋于稳定但河床冲淤调整仍在进行和畅洲汊道自沙头河口至和畅洲尾长约185km左汊长109km平均河宽约1470m右汊长102km平均河宽约1320m汊道分流区左右侧分别为某滩和征润洲尾滩和畅洲洲体在平面上呈方形汊道接近鹅头型镇扬河段实施一期整治工程后左汊的发展速度得到有效的控制但由于潜坝工程未能如期实施加之二十世纪九十年代相继发生几次大洪水的作用近期左汊的发展又开始加快右汊则逐渐萎缩自左汊潜坝控制工程2003年9月竣工以来有效遏制了左汊分流比继续增加的态势且左汊进口及分流区都表现出有所淤高的现象和畅洲尾至五峰山为大港水道长约83km多年来河道较为稳定平均河宽为1500m左右为曲率适度的弯曲河道12河床地质情况工程河段所在的位置在地质构造上属扬子准地台河道走向呈东西向与其构造线方向基本一致本河段河道两岸地貌差异较大右岸为宁镇山脉北麓有一系列低矮山丘如金山北固山焦山象山等对水流起着控导作用且大多是晚更新世下蜀黄土阶地土质比较坚硬抗冲性强左岸则为宽阔的冲积平原河床组成具有上细下粗的二元结构特征表层1~3m为河漫滩相的亚粘土和亚砂土下部为河床相的细粉砂粘质粉砂和细砾石等物质其抗冲性差易被冲刷本河段河道地貌表现为低平的三角洲平原南岸紧邻宁镇山脉有一系列低矮山丘如金山北固山焦山象山五峰山等主要为晚更新世下蜀土组成的阶地土质坚硬抗冲性强对水流起着控导作用北岸及南岸部分地区及沙洲洲体为全新世晚期以来在三角洲发育过程中河床摆动沙洲并岸而成的冲积岸滩本河段河床组成总体上属两元结构具有上细下粗的特点局部深水河槽处有中粗沙河岸表层数米为河漫滩相的亚粘土和亚沙土下部为河床相的粗砂粘质粉沙和细砾石等抗冲性差13国民经济设施分布情况某市濒临长江左岸全长约805km整个河道河槽宽窄相间分汊与弯道兼备地理位置优越独特沿江有某市辖的仪征市某区经济开发区江都市京杭大运河在此穿越长江为某省中部水陆要冲也是我省重要的对外往来的江海通道建国50多年来凭借着长江黄金水道的优势随着经济的发展兴建了一大批水利港口电力化工机械造船等大型设施及企业其中有全国大型企业仪征化纤股份有限公司台资企业大连化工某港某第二发电有限责任公司某港口环保热电厂及某市国家粮食储备库某远洋国际码头有限公司某大洋船舶有限公司中铁宝桥股份有限公司等还有润扬长江公路大桥镇扬汽渡十二圩翻水站瓜洲节制闸及南水北调取水口等大型基础设施同时沿江堤防保障着某市国民经济设施居民和广大农田的安全举凡工业农业交通旅游等方面的发展均体现了对长江的综合利用与长江有着极为密切的依赖关系14防洪及河道整治工程某市堤防工程经过长期不断的建设已有长江干堤堤防约220km在抵御历次长江洪水中发挥了极其重要的作用1998年1999年两次大洪水后在中央与地方政府的共同努力下对某市江段岸线进行了大规模的堤防加高加固工程建设长江江堤经加高加固后均达到了长流规的防洪标准为该地区的防洪提供了有力保障工程河段镇扬河段的治理大致分为以下几个阶段第一阶段 1959~1983年局部整治工程时期二十世纪60年代初由于镇扬河段河势不稳定河势演变剧烈为了维护镇扬河段的稳定曾对都天庙和畅洲头等处实施抛石护岸工程但工程量不大工程效果不太明显二十世纪70年代为了抑制六圩弯道及和畅洲汊道江岸崩退在六圩弯道和畅洲头高桥洲等地实施了抛石护岸工程六圩大运河口附近丁坝及加固工程上述工程对六圩弯道的剧烈崩岸起到了一定的抑制作用但难以控制和畅洲左汊70年代中后期发展的态势二十世纪70年代中后期世业洲左汊开始发展六圩弯道的崩岸向下游发展和畅洲左汊持续发展而致岸线崩塌右汊萎缩淤积特别是和畅洲南缘边滩淤宽以及征润洲尾淤积下延等造成镇扬河段不稳定的主要方面已经给沿江国民经济各部门的安全生产和长远发展带来了严重的影响第二阶段 1983~1993年一期整治二十世纪80年代初六圩弯道岸线崩退严重和畅洲左汊急剧发展右汊逐年淤积萎缩已危及到右汊大港港区谏璧电厂大运河等重要工农业设施的安全生产为此国务院1986年以国函[1986]53号文批复国家计委报送的《关于长江下游南京镇扬河段整治工程意见的报告》镇扬河段的治理开始走上了有计划有步骤实施的轨道经过十年治理总计新建护岸长度16866m加固护岸长度20158m加固丁坝4条抛石方量42853万方工程总经费678321万元一期整治工程实施后镇扬河段剧烈演变的河势开始得到初步控制六圩弯道的强烈崩岸受到抑制和畅洲左汊急剧扩展的速度显著减缓左汊分流比的年增率由357个百分点减少为07个百分点一期工程达到了预期目的取得较好的经济和社会效益整治工程于1993年7月通过国家验收第三阶段 1993~2003年二期整治一期整治工程实施以后镇扬河段特别是和畅洲汊道发展趋势并未完全得到控制左汊分流比年增率又开始增加1992~1997年分流比年增率又达到136为巩固一期整治工程成果经水利部批准实施了镇扬河段二期工程整治其中包括新建护岸长度93 km加固护岸长度1208 km六圩弯道加固工程及和畅洲左汊口门控制工程等目前工程已陆续实施并基本完成和畅洲左汊分流比有所下降其左汊分流比不断发展态势略有控制六圩弯道岸线崩退情况有所好转工程已初见成效15河段航运和航道情况六圩弯道平面弯曲南侧龙门口下有定易洲边滩征润洲边滩洲身沙滩逐年淤积外扩上下行深水航道偏左侧岸线上行小型船舶特定航路靠定易洲边滩六圩附近有某港码头下首六圩河口是京杭运河新开挖的江北出入口通向苏北水网焦山水道下端和畅洲头附近航道弯窄最窄处10m槽不足400m为单向控制段焦山水道以下主航道为和畅洲右汊为丹徒直水道航路微弯谏壁~太平洲头段上下深水航道居中上行小型船舶推荐航路靠北靠一侧据最新船舶流量观测表明能见度良好情况下日平均船舶流量为2440艘次船舶流量高峰为每天6~9时17时次之随着长江某段船舶定线制的贯彻实施船舶流量将会有所增加另外从近两年的交通安全状况来看年平均一般及以上事故件数为30件其中枯中洪水期发生的事故比例分别占282844从时间上看白天夜间发生的比例则为34与6616水生态环境状况161水环境根据长江流域水环境监测中心发布的《长江水资源质量公报》2003年1~7月公布的数据显示本河段青龙山断面水质类别多为Ⅲ类水 GB38382002 其中3月6月达到Ⅱ类水仅7月为Ⅳ类水质超标项目为溶解氧表明采区江段水质总体良好另据扬泰水文水资源勘测局2003年对三江营站和瓜洲站某四水厂取水口进行的水质监测结果水质指标达到ⅡⅢ类水质监测结果见表11表12 表11 三江营站水质监测成果表单位mgL取样日期2月2日5月13日7月23日9月9日11月4日水温℃ 85 19 272 27 173 PH 无量纲78 82 78 76 8 溶解氧114 78 5 6 89 高锰酸盐指数28 36 55 43 33 BOD5 162 14 1 08 氯化物 105 233 143 24 DL 硫酸盐 DL 222 924407 DL 氨氮036 036 039 037 04 挥发酚 DL DL DL DL DL 总氰化物 DL DL DL DL DL 总砷 DL DL DL DL DL 六价铬 DL DL DL DL DL 注 DL为未检出表12 瓜洲站四水厂取水口水质监测成果表单位mgL取样日期1月7日4月11日7月10日10月16日PH 无量纲77 78 78 77 溶解氧 119 80 60 75 化学耗氧量29 26 45 32BOD 18 15 06 05 氮020 010 023 011 挥发酚 DL DL DL DL 氰化物 DL DL DL DL 砷化物 DL DL DL DL 六价铬 DL DL DL DL 总硬度 114 107 100 111 总碱度 894 862 155 876 氯离子102 104 632 138 重碳酸根109 105 188 107 硝酸盐氯024 136 228 101 注 DL为未检出162水生态长江下游干流河段水生生物资源丰富据有关资料在长江下游某市江段共有浮游植物8门141属169种浮游动物107种底栖动物75种水生高等植物33科73种鱼类11目21科114种浮游植物中绿藻门蓝藻门和硅藻门种类较多生物量以春季最高夏季次之秋季较少冬季最少浮游动物中原生动物36种轮虫类47种枝角类18种桡足类6种底栖动物中环节动物3纲6科7种软体动物2纲11科43种节肢动物3纲22科25种鱼类中鲤科鱼类最多有63种占总种数的553其次为鮠9种占79鳅科6种占53鰕虎鱼科4种占35鮨科3种占26其他16科共有29种占254本河段可能出现的珍稀水生动物主要有白鱀豚江豚和中华鲟洄游性鱼类主要有中华鲟鳗鲡鲥鱼刀鲚长颌鲚松江鲈暗纹东方魨等另外还有重要经济水生动物中华绒螯蟹17渔船避风港状况某区某镇沿江村渔船避风港分布和畅洲左汊某滩北侧近岸和1#和2#洲滩之间的河套内水域该水域宽阔酷似挖入式港池常年风平浪静与长江和畅洲右汊主航道上下口直接连通近年来长江流域生态环境破坏严重白鳍豚江豚等部分种群已呈濒危程度为切实有效保护长江豚类资源镇江市于1998年正式提出在和畅洲北汊江段建立某镇江长江豚类省级自然保护区并于2003年12月得到某省政府批复同意这是某省第一个水生野生动物类型的自然保护区~3229 与东经11964 ~11972 之间的区域总计面积434km2地跨某镇江两市的辖区保护区具体位置在和畅洲长江北汊江段主要保护对象为白鱀豚长江江豚等长江豚类长江珍稀经济渔业资源及保护区内特定的水生态环境某镇江长江豚类自然保护区功能区规划见图14由图可见某镇渔船避风港口航道疏浚工程位于镇江长江豚类自然保护区缓冲区之外110某镇江行政区域界限根据某省某政府苏政复[2001]232号省政府关于同意某市某政府和镇江市某政府联合勘定行政区域界线协议书的批复和某省某市某政府和镇江市某政府联合勘定的行政区域界线协议书第二部分重要问题处理结果第四条扬镇线行政区域界线划定后共青团农场东南角原由某区实际使用的滩地和水面仍由某区使用扬镇线行政区域界线划定后界线两侧群众的生产生活和管理维持现状不变的结论某区某镇渔船避风港口航道疏浚工程部分区域虽然位于镇江区域但实际仍有某区实际使用2河段水文泥沙特性21水位特征某市某区某镇渔船避风港口航道疏浚采砂工程区域位于长江下游感潮河段潮位受长江径流与潮汐双重影响每个太阴日潮位两涨两落为非正规半日型水位流量受到潮汐的明显影响每日涨潮历时3小时多落潮历时8小时多但潮位主要受上游径流变化为主每年的5~10月是汛期11月~次年4月为枯季潮位年内变幅较大本段潮位特征值可参考上游北固山潮位站和下游三江营潮位站见表21 本段最高潮位通常出现在台风天文大潮和洪水期两者或三者遭遇之时表21 北固山和三江营潮位特征值统计表站名最高潮位m 最高潮位发生时间最低潮位m 最低潮位发生时间最大潮差m 最大潮差发生时间北固山 67 1996年8月1日-065 1959年1月22日232 1979年1月30日三江营 61 1996年8月1日-08 1959年1月22日292 1993年11月14日22径流泥沙特征工程河段主要受径流作用影响大通至工程河段主要支流北岸有巢湖水系入汇南岸主要有青弋江水阳江水系入汇总量仅占大通站的12%故本河段的来水来沙特性可引用大通站水沙统计资料来反映大通水文站流量泥沙特征值见表22 从来水来沙的年际变化来看上世纪五十~六十年代出现丰水多沙和中水中沙年的组合较多七十年代的出现了三次来小水少沙年八十年代上半期出现大中水多沙年进入九十年代后连续出现大水小沙或中水小沙年来水来沙的变化对河道的冲刷和淤积具有重要的影响近十年来长江连续出现几次大水1995年洪峰流量为74500 m3/s1996年洪峰流量出现75000 m3/s1998年洪峰流量达82300m3/s1999年洪峰流量达到83900 m3/s从来水来沙的年内分配看大通水文站年内来水来沙主要集中在汛期水量约占全年的7075%沙量约占全年的8735%沙峰一般略滞后于洪峰悬移质泥沙多年平均中值粒径为00273mm推移质泥沙多年平均中值粒径为018mm大通水文站来水来沙年内分配见表23长江下游河道的水面比降较小南京至镇江之间的长河段多年平均为00974×10-4洪枯水期平均分别为0152×10-4和00493×10-4同时比降和含沙量均有随流量增加而增大的特点因此在流量较大的洪水期由于比降和含沙量均较大河道冲淤变化也较大23气象特征本河段位于长江下游南岸主要为镇江市北岸主要是某市该河段位于北亚热带季风气候区四季分明温暖湿润光照充足雨量充沛无霜期长常年平均气温154℃多年平均降雨量为10438mm 4~10月份降雨量占全年的80左右 89月份该地区台风活动频繁尤其是副高压偏北偏西型天气形势下极易遭遇台风侵袭构成台风暴雨降雨量的年内分布是春季 3~5月占24夏季 6~8月占44秋季 9~11月占20冬季 12~2月占12表22 大通站来水来沙年内分配统计表月份流量多年平均输沙率多年平均含沙量kgm3 多年平均m3s 年内分配多年平均kgs 年内分配 1 11000 321 1140 074 0098 2 11700 342 1150 074 0093 3 16000 468 2400 155 0142 4 24100 701 5740 371 0234 5 33800 988 11600 749 0324 6 40100 1172 16200 1046 04017 50500 1476 35700 2305 0742 8 44100 1289 394001898 0702 9 40300 1178 26200 1691 0677 1033300 973 16200 1046 0497 11 23200 678 6650 429 029212 14200 415 2440 158 0170 5~10月40400 707523500 8735 0557 年平均 28600 11400 0469 备注流量根据1950~2004年资料统计输沙率含沙量根据19511953~2004年资料统计表23 大通站流量泥沙特征统计表项目特征值发生日期统计年份流量m3s 历年最大92600 195481 1950~2004 历年最小4620 1979131 平均洪季流量40400 平均枯季流量16500多年平均28600 含沙量kgm3 历年最大324 195986 19511953~2004 历年最小0016 199933多年平均0469 输沙量108t 历年最大678 196419511953~2004 历年最小147 2004 多年平均418 3河道演变分析某市某区某镇渔船避风港口航道疏浚采砂工程位于镇扬河段和畅洲左汊北侧某滩的倒套内部水域工程河段河床演变重点分析镇扬河段和畅洲汊道简要分析六圩弯道和大港水道31历史演变根据历史记载早在2000多年前长江口新三角洲就已初步形成当时河流的潮区界远在九江附近潮流界在芜湖采石一带镇江某以下河口江面宽阔水流分汊主流南北摆动不定经过历史上的长期演变河口总的发展趋势是江面缩窄水深增大主流南偏及河口向下延伸由于河枯缩窄水流集中水深增大造成径流作用相对增强潮波作用减弱因此潮区界从九江下移到大通附近约下移230km潮流界从芜湖下移到江阴附近下移200km1 形成海湾时期2 经泥沙淤积海岸线后退形成嗽叭形河口时期3 镇扬河段形成初期河口继续向海域延伸沙洲罗列汊道纵横4 镇扬河段造床时期秦汉以后宽阔的江面开始束窄经过几次较大的南北往复摆动到隋唐时期河道基本形成仪征水道自1865年有测图以来虽然上游龙潭水道历经了由顺直段变为弯道的急剧演变过程但陡山节点具有良好的导流岸壁加之三江口节点的挑流作用水道的进口控制条件较好在演变过程中水道变化不大十九世纪中叶镇扬河段平面形态已经形成汊道段与单一弯道连接的雏形世业洲完成了与百新洲等江心洲的合并七里洲并向右岸成为现在龙门口的岸滩世业洲左右汊汇合弯道凹向南岸金山和镇江港至象山焦山进入和畅洲汊道当时和畅洲汊道包括小刀洲长生洲高家沙等大小沙洲由此构成支汊交织的多汊河道上世纪5~6km左岸河漫滩上留下数条凹头形废汊和畅洲仍包含众多沙洲但总轮廓已形成上世纪1954年冲毁都天庙炮台强烈的崩岸使六圩弯道北移征润洲随之迅速发展进而迫使镇江港弃焦北而开辟焦南航道五十年代初和畅洲完成并洲后成为分流各占50左右的双汊河道之后又经历了南兴北衰的过程到六十年代末和畅洲汊道成为南主北支洲头稳定的良好汊道此时镇扬河段河势从仪征水道至世业洲右汊六圩弯道和畅洲右汊直至大港水道其主流形成的几个反向河弯整个河段呈现良好的河势32近期河道演变及趋势分析工程河段0m-10m等高线以及深泓线历年变化见图31~图33工程河段横断面变化见图34321六圩弯道演变概述六圩弯道上起瓜洲下迄沙头河口长约135km曾是镇扬河段演变较剧烈的地段整个弯道向北凹进弯曲半径约为75km目前进口段主流紧贴南岸龙门口岸段北岸是瓜洲边滩下段主流紧贴北侧凹岸水深流急弯道的弯顶位于沙头河口与和畅洲汊道分流点之间弯顶附近最深点高程近期达到-516m北侧凹岸岸坡一般为15局部小于12南侧凸岸是征润洲浅滩水浅流缓断面形态在罗港以上呈偏右的V型其下呈偏左的V型2006年实测平均河宽为1410m平均过水面积27200m2 六圩弯道平面变化具有较明显的弯道水流河床演变特征即凹岸冲刷凸岸淤积另外因瓜洲以下土壤抗冲性较差遇大洪水年六圩弯道凹岸岸线剧烈崩退弯顶向下游发展1992年以后镇扬河段一期整治工程发挥作用岸线凹冲凸淤的幅度明显减小六圩弯道的总体河势趋于稳定局部河床处于调整之中主要表现为瓜洲边滩的淤涨基本抑制龙门口至引航道口一带岸线基本稳定引航道口下游4km以下长约35km的征润洲边滩外缘出现冲刷在征润洲的中出现串沟和心滩1992年时0m串沟长度约为51km19981999年大洪水后串沟外侧有所刷深2000~2006年征润洲边滩外缘继续冲刷0m线向南岸移动约200m而征润洲的尾部边滩向左向下的不断淤涨使和畅洲右汊口门缩窄处于侧向分流的不利地位从1994年至2006年尾部0m线向下淤涨近750m向北最大淤积了近550m由此可见征润洲的尾部边滩及和畅洲右岸一带在不同水文年的作用下进行着程度较二十世纪以前为轻的冲淤变化调整而期间-5m等高线却较为稳定甚至2006年较2004年还有所微冲322和畅洲汊道演变分析和畅洲汊道是长江下游河道演变最为剧烈的汊道之一经过长期演变和畅洲汊道由一个多分汊演变成目前的双分汊弯曲河型从平面形态看近百年来右汊下段及汇流段的变化相对较小主要变化发生在左汊及分流区是典型的鹅头型汊道发展史经历多次演变后的鹅头型逐渐变小汊道缩短洲体变小近期最后一次剧变是从五十年代微弯水道开始到六十年代中期鹅头形成七十年代中期鹅头切割进入左兴右衰的新的发展阶段1949~1961年左汊发展右汊萎缩1954年大洪水六圩弯道都天庙炮台凸嘴冲毁弯顶迅速北凹下移和畅洲洲头向东南方向大幅崩退分流区扩大左汊一侧分流区比右汊一侧的面积大一倍左汊迅速发展其分流比由32上升至561左汊由支汊演变成主汊1962~1970年上游六圩弯道的弯顶下移速度大于和畅洲洲头的崩退和左汊扇子圩弯顶下移的速度造成左汊分流转折角愈来愈小主流挤压向右汊因而右汊发展其间1963~1968年连续六年出现高含沙量水流左汊淤积形成鹅头型汊道其分流比减小逐渐变为支汊左汊的分流比从561降至2731970~1975年六圩弯道的弯顶下移进入左汊的导流岸壁愈来愈短1972年北岸某洲切滩分流点上提洲头开始淤积左汊入口段主流取直左汊上半段冲刷造成扇子圩弯曲半径进一步缩小左汊鹅头弯曲阻力增大但由于左汊上段淤积的改善左汊在此期间并没有继续萎缩而处于相对稳定时期其分流比仍维持在27左右1977年左汊扇子圩鹅头切滩流程缩短比降增大阻力减小分流比相应增大左汊恢复发展右汊开始萎缩征润洲尾对右汊入流的影响愈来愈大右汊主流在丹徒附近的转折角已接近90°成为一个卡口其上水面宽阔有利于征润洲的横向扩展反过来又影响右汊入流条件使南左汊分流比各自向相反方向发展左汊分流比由281增加至1990年的584左汊又转为主汊从1986年开始对镇扬河段重要的崩岸段实施应急整治工程至1992年护岸工程相继竣工2002年~2003年又在和畅洲左汊口门实施的潜坝控制工程有效地控制了和畅洲汊道的不稳定因素遏制了左汊的进一步发展①平面变化沙头河口以下至和畅洲头为和畅洲分流区上世纪八十年代曾多次产生崩窝自实施应急护岸工程后岸线有所稳定上世纪九十年代经历数次长江大洪水河道深槽冲深下延并左移扩大左侧岸线也有所冲刷1983~1992年某滩附近最大崩退达140m1996年1月某滩产生大崩窝局部0m岸线向北凹进约320m1994~1999年某洲-10m左移50m-20m线左移180m 1999~2000年0m岸线左移趋缓2000~2006年变化不大随着六圩弯道强崩岸区的向下发展及和畅洲左汊分流比的逐渐增加南岸征润洲尾滩迅速淤宽下延据统计1976~1992年征润洲尾滩淤展下延4700m并对和。
采砂可行性论证报告
采砂可行性论证报告第一篇:采砂可行性论证报告9疏浚现场监管方案9.1工程概况 9.1.1工程简介阿坝州松潘县岷江青云乡段河道疏浚工程是9.1.2相关单位建设单位:松潘县水务局监管单位:9.2监管依据 9.2.1相关文件⑴《阿坝州松潘县岷江青云乡段河道疏浚工程可行性论证报告》9.2.2疏浚任务和规模航道疏浚任务:。
航道疏浚规模:疏浚范围是松潘县岷江青云乡段红花村大桥下游,长3667m,宽20~50m,疏浚区域近期最低高程约-1.5~-2.4M,疏浚至-4.0m,疏浚深度为0.3~1.6m。
疏浚总量为19.0万吨。
9.2.3有关法规和技术规范⑴《中华人民共和国水法》⑵水下地形测量规范⑶工程测量技术规范9.2.4其他依据⑴施工合同⑵监管协议⑶施工安全管理协议⑷会议纪要等其他依据 9.3监管目标及方式 9.3.1目标岷江河道疏浚的监管首要目标是实现岷江河道疏浚,维护岷江河势稳定,确保防洪。
具体目标是:“江面防乱,现场防超,运输防偷,人员防腐”。
9.3.2监管组织机构疏浚工程监管责任的主体是松潘水政监察支队,管理机构下设现场监管办公室,负责处理现场关于疏浚监管的一切事务。
9.3.3监管方式(1)疏浚现场监管①现场监管人员均须持有水政监察员证。
现场监管人员分三班上岗,每班不少于2人,对疏浚现场实行全过程监管。
(2)查阅有关记录进行跟踪检查确保疏浚工作正常进行9.4监管准备1、建立健全制度制定监管制度、监管程序和工作流程,使监管工作规范化,程序化,使得监管人员有章可循,监管对象有据可依,按章办事。
2、签订监管协议工程开工前,与建设单位签订《监管协议》,并与建设单位、施工单位建立联系,确定联络人和负责人。
要求建设和施工单位在施工过程中,严格按照《监管协议》要求进行施工作业,要求施工单位在规定的时间、规定的疏浚地点进行施工作业,积极配合监管人员的日常监管。
9.5现场管理1、严禁非工程人员进入施工区。
2、对施工设施进行监管。
国内海砂淡化前景调查报告及国家相关规定
随着我国经济的快速发展,建设规模的日益扩大,特别是东南沿海地区城市进程的快速推进,导致很多沿海城市面临河砂资源枯竭的困境。
由于运输成本的限制,建筑用砂一般只能靠本地资源满足,因此在沿海地区合理利用海砂资源,以缓解河砂资源不足的局面显得日益迫切。
海砂淡化是浙江省宁波地区的特色产业,该地区于上世纪90年代初就发展海砂淡化产业,并于2003年宁波市出台了《宁波市建筑工程使用海砂管理规定(试行)》。
在2002年宁波地区混凝土量600万m3~700万m3中,使用淡化海砂混凝土约250万m3,占到35%~4 0%。
至2009年宁波地区所有商品混凝土公司已基本都才用淡化后的海砂。
至目前为止,未有因淡化海砂的使用而导致工程质量问题的发生。
目前,在宁波地区形成海砂淡化的产业成为我国海砂淡化最集聚地区,共有海砂淡化企业上百家,基本上都采用浙江正红生产的自动化海砂淡化生产线。
这条全自动生产线不仅具有效率高,质量保证等特点,而且减少生产环节,起到节能减排、安全环保的作用。
2008年度福建省泉州市人民政府出台的《关于规范建设工程用砂管理的通知》泉政文〔2008〕95号中明确指出:“各有关部门要积极开展海砂淡化、人工砂生产、使用的研究,引导、扶持淡化海砂和人工砂企业,规范生产、经营行为,为社会提供多样化的合格产品”。
目前,广西省有有2家海砂淡化企业;广东有3家,福建省拥有海砂淡化的企业共有7家,主要集中在厦门,设备均为浙江正红生产的海砂淡化设备,其中3家是今年2010年投入生产,由此可见:在浙江、福建、广西等省为了满足建设工程用砂的需求,迅速发展海砂淡化产业。
建设部关于严格建筑用海砂管理的意见各省、自治区建设厅,直辖市建委及有关部门,新疆生产建设兵团建设局,国务院各有关部门:近年来,受河砂资源减少的影响,一些沿海城市在工程建设活动中利用海砂拌制混凝土和砂浆,使建筑工程出现了氯离子腐蚀情况,降低了工程的耐久性,给工程质量带来了隐患。
河砂开采可行性研究报告
河砂开采可行性研究报告一、项目概述河砂是一种常见的天然资源,可以用于建筑、道路和混凝土等领域。
随着城市建设的不断发展,河砂的需求量也在增加。
因此,进行河砂开采是有必要的。
本报告旨在对河砂开采的可行性进行研究,以确定该项目是否值得投资和开发。
二、项目背景河砂开采是指在河流或河床中提取砂石、石子等材料的过程。
河砂主要用于建筑和道路工程中。
由于其具有丰富的资源和广泛的用途,河砂开采已经成为一项重要的产业。
三、可行性分析(一)市场需求随着城市建设的不断发展,对河砂的需求量也在不断增加。
目前,市场上对于河砂的需求主要集中在建筑、道路和混凝土等领域。
因此,河砂开采具有广阔的市场前景。
(二)资源评估河砂是一种天然的矿产资源,其丰富程度取决于所在地区的地质条件。
在选择河砂开采地点时,需要对资源进行评估,确定资源的储量和品质。
只有资源充足且质量良好的地方才适合开展河砂开采项目。
(三)环境影响河砂开采可能会对周边环境产生一定影响,包括土地沙漠化、水资源污染等。
因此,在进行河砂开采时,需要采取一系列的环境保护措施,以减少对环境的影响。
(四)经济效益河砂开采是一项需要投入大量资金的产业。
在进行投资决策时,需要综合考虑项目的成本和收益。
只有项目的预期收益大于投资成本,才能够实现经济效益。
四、项目实施方案在确定河砂开采项目可行性后,需要制定详细的实施方案。
这包括确定开采地点、采矿方式、设备配置、人力需求等。
同时,还需要考虑工程建设管理、安全生产等方面的问题。
五、风险及对策河砂开采项目也存在一定的风险,包括市场风险、技术风险、环境风险等。
在项目实施过程中,需要及时识别和应对风险,确保项目顺利进行。
六、结论综合以上分析,河砂开采项目具有一定的市场需求和资源优势,但同时也存在一定的环境和经济风险。
因此,在进行项目投资决策时,需要综合考虑各种因素,确保项目的可行性和可持续发展。
海水淡化处理项目的可行性研究报告(编号:34)
海水淡化处理项目的可行性研究报告(编号:43)第一章:项目总览战略性新兴产业之海水淡化行业深度研究--淡化海水已具成本优势,期待黄金十年!目前全球海水淡化技术超过20余种,包括反渗透法、低温多效、多级闪蒸、电渗析法、压汽蒸馏、露点蒸发法、水电联产、热膜联产以及利用核能、太阳能、风能、潮汐能海水淡化技术等等,以及微滤、超滤、纳滤等多项预处理和后处理工艺。
从大的分类来看,主要分为蒸馏法(热法)和膜法两大类,其中低温多效蒸馏法、多级闪蒸法和反渗透膜法是全球主流技术。
低温多效具有节能、海水预处理要求低、淡化水品质高等优点,反渗透膜法具有投资低、能耗低等优点,但海水预处理要求高。
多级闪蒸法具有技术成熟、运行可靠、装置产量大等优点,但能耗偏高。
反渗透膜法将会是未来主流方向。
本项目便是以反渗透膜法为技术基础在浙江台州沿海岸建立海水淡化工厂。
第二章:项目背景经济快速发展和水资源日益短缺的浙江下决心要向大海要水。
根据浙江省政府的要求,该省科技厅、水利厅等相关单位专家组成的“海水淡化调研组”日前完成了“开展大规模海水淡化”的可行性报告。
该报告认为,海水淡化是解决浙江水资源危机的主要途径之一,并最终促使该省沿海地区成为向内陆地区反向供水的基地。
数据显示,浙江正日益面临资源性缺水、水质性缺水、高耗性缺水三重压力。
如宁波、温州、台州等沿海地区,人均水资源量大部分低于国际公认的严重缺水标准(1000立方米)。
而嘉兴、台州、宁波、金华和绍兴等地区的诸多河流水污染严重,已达不到饮用水标准。
根据该省水利部门预测,排除干旱等不可预测因素,浙江到2020年还将新增年需水量近90亿立方米。
为最大可能争取可用水源,近年浙江在蓄水和引水上动足了脑筋。
截止到2002年底,该省已建成大中小型水库3800余座,另有山塘21万余处,总库容量380亿方,设计年供水能力140亿方;提水工程4.2万座,设计年供水能力9亿方;引水工程5.6万座,设计年供水能力40亿方;地下水工程14万眼,设计年供水能力9亿方。
关于编制海水淡化泵项目可行性研究报告编制说明
海水淡化泵项目可行性研究报告编制单位:北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间:高级工程师:高建关于编制海水淡化泵项目可行性研究报告编制说明(模版型)【立项 批地 融资 招商】核心提示:1、本报告为模板形式,客户下载后,可根据报告内容说明,自行修改,补充上自己项目的数据内容,即可完成属于自己,高水准的一份可研报告,从此写报告不在求人。
2、客户可联系我公司,协助编写完成可研报告,可行性研究报告大纲(具体可跟据客户要求进行调整)编制单位:北京中投信德国际信息咨询有限公司专业撰写节能评估报告资金申请报告项目建议书商业计划书可行性研究报告目录第一章总论 (1)1.1项目概要 (1)1.1.1项目名称 (1)1.1.2项目建设单位 (1)1.1.3项目建设性质 (1)1.1.4项目建设地点 (1)1.1.5项目主管部门 (1)1.1.6项目投资规模 (2)1.1.7项目建设规模 (2)1.1.8项目资金来源 (3)1.1.9项目建设期限 (3)1.2项目建设单位介绍 (3)1.3编制依据 (3)1.4编制原则 (4)1.5研究范围 (5)1.6主要经济技术指标 (5)1.7综合评价 (6)第二章项目背景及必要性可行性分析 (7)2.1项目提出背景 (7)2.2本次建设项目发起缘由 (7)2.3项目建设必要性分析 (7)2.3.1促进我国海水淡化泵产业快速发展的需要 (8)2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (8)2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (8)2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (8)2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (9)2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (9)2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (10)2.4项目可行性分析 (10)2.4.1政策可行性 (10)2.4.2市场可行性 (10)2.4.3技术可行性 (11)2.4.4管理可行性 (11)2.4.5财务可行性 (11)2.5海水淡化泵项目发展概况 (12)2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (12)2.5.2试验试制工作情况 (12)2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (13)2.5.4海水淡化泵项目建议书的编制、提出及审批过程 (13)2.6分析结论 (13)第三章行业市场分析 (15)3.1市场调查 (15)3.1.1拟建项目产出物用途调查 (15)3.1.2产品现有生产能力调查 (15)3.1.3产品产量及销售量调查 (16)3.1.4替代产品调查 (16)3.1.5产品价格调查 (16)3.1.6国外市场调查 (17)3.2市场预测 (17)3.2.1国内市场需求预测 (17)3.2.2产品出口或进口替代分析 (18)3.2.3价格预测 (18)3.3市场推销战略 (18)3.3.1推销方式 (19)3.3.2推销措施 (19)3.3.3促销价格制度 (19)3.3.4产品销售费用预测 (20)3.4产品方案和建设规模 (20)3.4.1产品方案 (20)3.4.2建设规模 (20)3.5产品销售收入预测 (21)3.6市场分析结论 (21)第四章项目建设条件 (22)4.1地理位置选择 (22)4.2区域投资环境 (23)4.2.1区域地理位置 (23)4.2.2区域概况 (23)4.2.3区域地理气候条件 (24)4.2.4区域交通运输条件 (24)4.2.5区域资源概况 (24)4.2.6区域经济建设 (25)4.3项目所在工业园区概况 (25)4.3.1基础设施建设 (25)4.3.2产业发展概况 (26)4.3.3园区发展方向 (27)4.4区域投资环境小结 (28)第五章总体建设方案 (29)5.1总图布置原则 (29)5.2土建方案 (29)5.2.1总体规划方案 (29)5.2.2土建工程方案 (30)5.3主要建设内容 (31)5.4工程管线布置方案 (32)5.4.1给排水 (32)5.4.2供电 (33)5.5道路设计 (35)5.6总图运输方案 (36)5.7土地利用情况 (36)5.7.1项目用地规划选址 (36)5.7.2用地规模及用地类型 (36)第六章产品方案 (38)6.1产品方案 (38)6.2产品性能优势 (38)6.3产品执行标准 (38)6.4产品生产规模确定 (38)6.5产品工艺流程 (39)6.5.1产品工艺方案选择 (39)6.5.2产品工艺流程 (39)6.6主要生产车间布置方案 (39)6.7总平面布置和运输 (40)6.7.1总平面布置原则 (40)6.7.2厂内外运输方案 (40)6.8仓储方案 (40)第七章原料供应及设备选型 (41)7.1主要原材料供应 (41)7.2主要设备选型 (41)7.2.1设备选型原则 (42)7.2.2主要设备明细 (43)第八章节约能源方案 (44)8.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 (44)8.2建设项目能源消耗种类和数量分析 (44)8.2.1能源消耗种类 (44)8.2.2能源消耗数量分析 (44)8.3项目所在地能源供应状况分析 (45)8.4主要能耗指标及分析 (45)8.4.1项目能耗分析 (45)8.4.2国家能耗指标 (46)8.5节能措施和节能效果分析 (46)8.5.1工业节能 (46)8.5.2电能计量及节能措施 (47)8.5.3节水措施 (47)8.5.4建筑节能 (48)8.5.5企业节能管理 (49)8.6结论 (49)第九章环境保护与消防措施 (50)9.1设计依据及原则 (50)9.1.1环境保护设计依据 (50)9.1.2设计原则 (50)9.2建设地环境条件 (51)9.3 项目建设和生产对环境的影响 (51)9.3.1 项目建设对环境的影响 (51)9.3.2 项目生产过程产生的污染物 (52)9.4 环境保护措施方案 (53)9.4.1 项目建设期环保措施 (53)9.4.2 项目运营期环保措施 (54)9.4.3环境管理与监测机构 (56)9.5绿化方案 (56)9.6消防措施 (56)9.6.1设计依据 (56)9.6.2防范措施 (57)9.6.3消防管理 (58)9.6.4消防设施及措施 (59)9.6.5消防措施的预期效果 (59)第十章劳动安全卫生 (60)10.1 编制依据 (60)10.2概况 (60)10.3 劳动安全 (60)10.3.1工程消防 (60)10.3.2防火防爆设计 (61)10.3.3电气安全与接地 (61)10.3.4设备防雷及接零保护 (61)10.3.5抗震设防措施 (62)10.4劳动卫生 (62)10.4.1工业卫生设施 (62)10.4.2防暑降温及冬季采暖 (63)10.4.3个人卫生 (63)10.4.4照明 (63)10.4.5噪声 (63)10.4.6防烫伤 (63)10.4.7个人防护 (64)10.4.8安全教育 (64)第十一章企业组织机构与劳动定员 (65)11.1组织机构 (65)11.2激励和约束机制 (65)11.3人力资源管理 (66)11.4劳动定员 (66)11.5福利待遇 (67)第十二章项目实施规划 (68)12.1建设工期的规划 (68)12.2 建设工期 (68)12.3实施进度安排 (68)第十三章投资估算与资金筹措 (69)13.1投资估算依据 (69)13.2建设投资估算 (69)13.3流动资金估算 (70)13.4资金筹措 (70)13.5项目投资总额 (70)13.6资金使用和管理 (73)第十四章财务及经济评价 (74)14.1总成本费用估算 (74)14.1.1基本数据的确立 (74)14.1.2产品成本 (75)14.1.3平均产品利润与销售税金 (76)14.2财务评价 (76)14.2.1项目投资回收期 (76)14.2.2项目投资利润率 (77)14.2.3不确定性分析 (77)14.3综合效益评价结论 (80)第十五章风险分析及规避 (82)15.1项目风险因素 (82)15.1.1不可抗力因素风险 (82)15.1.2技术风险 (82)15.1.3市场风险 (82)15.1.4资金管理风险 (83)15.2风险规避对策 (83)15.2.1不可抗力因素风险规避对策 (83)15.2.2技术风险规避对策 (83)15.2.3市场风险规避对策 (83)15.2.4资金管理风险规避对策 (84)第十六章招标方案 (85)16.1招标管理 (85)16.2招标依据 (85)16.3招标范围 (85)16.4招标方式 (86)16.5招标程序 (86)16.6评标程序 (87)16.7发放中标通知书 (87)16.8招投标书面情况报告备案 (87)16.9合同备案 (87)第十七章结论与建议 (89)17.1结论 (89)17.2建议 (89)附表 (90)附表1 销售收入预测表 (90)附表2 总成本表 (91)附表3 外购原材料表 (93)附表4 外购燃料及动力费表 (94)附表5 工资及福利表 (96)附表6 利润与利润分配表 (97)附表7 固定资产折旧费用表 (98)附表8 无形资产及递延资产摊销表 (99)附表9 流动资金估算表 (100)附表10 资产负债表 (102)附表11 资本金现金流量表 (103)附表12 财务计划现金流量表 (105)附表13 项目投资现金量表 (107)附表14 借款偿还计划表 (109) (113)第一章总论总论作为可行性研究报告的首章,要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。
国家海洋局关于印发海域使用论证技术导则的通知(2010年修订)-国海发[2010]22号
国家海洋局关于印发海域使用论证技术导则的通知(2010年修订)正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家海洋局关于印发海域使用论证技术导则的通知(国海发〔2010〕22号)沿海省、自治区、直辖市海洋厅(局),局属各有关单位,海域使用论证资质单位:为指导和规范海域使用论证工作,提高海域使用审批的科学化水平,我局对《海域使用论证技术导则(试行)》进行了修订,现印发给你们,请遵照执行。
国家海洋局国海发[2008]7号文件颁布的《海域使用论证技术导则(试行)》、《海域使用论证报告编写大纲》同时废止。
附件:海域使用论证技术导则二○一○年八月二十日附件:海域使用论证技术导则目次1 适用范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 总则4.1 论证原则4.2 论证内容4.3 论证成果4.4 论证程序4.5 论证依据4.6 论证等级4.7 论证范围4.8 论证重点5 资料收集与现场调查5.1 资料内容5.2 资料要求5.3 现场勘查5.4 现状调查6 项目用海必要性分析6.1 项目基本情况6.2 项目申请用海情况6.3 项目用海必要性7 海域概况简要分析7.1 自然环境概况7.2 海洋生态概况7.3 自然资源概况7.4 开发利用现状8 项目用海资源环境影响分析8.1 项目用海环境影响分析8.2 项目用海生态影响分析8.3 项目用海资源影响分析8.4 项目用海风险分析9 海域开发利用协调分析9.1 项目用海对海域开发活动的影响9.2 利益相关者界定9.3 相关利益协调分析9.4 项目用海对国防安全和国家海洋权益的影响分析10 项目用海与海洋功能区划及相关规划的符合性分析10.1 项目用海与海洋功能区划的符合性分析10.2 项目用海与相关规划的符合性分析11 项目用海合理性分析11.1 用海选址合理性分析11.2 用海方式和平面布置合理性分析11.3 用海面积合理性分析11.4 用海期限合理性分析12 海域使用对策措施分析12.1 区划实施对策措施12.2 开发协调对策措施12.3 风险防范对策措施12.4 监督管理对策措施13 结论与建议13.1 结论13.2 建议附录A(规范性附录)海域使用论证报告书格式和内容附录B(规范性附录)海域使用论证报告表格式与内容附录C(规范性附录)资料来源说明附录D(资料性附录)论证重点参照表海域使用论证技术导则1 适用范围本标准规定了海域使用论证的内容、工作程序、技术方法和要求。
珠江口伶仃洋东侧海域深圳东海世纪信息咨询有限公司海砂开采
附件二:《珠江口伶仃洋东侧海域深圳市东海世纪信息咨询有限公司海砂开采项目环境影响报告书简本》1、工程概况与工程分析拟申请采砂海域属于广东省深圳市,具体位于珠江口伶仃洋矾石水道西侧海区。
拟申请采砂海区东侧为深圳市宝安区,西侧为伶仃水道,南邻伶仃洋中部浅滩。
区域内砂源总存贮量为945万m3,评估基础储量分别约为567万m3。
本项目海砂开采使用2艘采砂能力150m3/h 的射流式采砂船进行连续采砂作业,每天工作时间20小时,采砂强度为6000m3/d;初步确定其每个月可作业天数为20天,开采期限按240天计算,年采砂强度144万m3。
配备2艘舱容为1000 m3运砂船运砂。
按照申请的采砂强度(每艘射流式采砂船每天3000m3),预计可连续开采约3年。
每艘采砂船泥质排放源强为11.03kg/s,工程非污染环境影响主要是:采砂后采砂区的海床塌陷对海底地形地貌和海床边坡稳定的影响;海床变化对水动力环境的影响;潮流场改变对附近海域冲淤环境的影响;采砂作业对海洋生态环境的影响;采砂作业对周边环境敏感区和主要环境保护目标的影响以及采砂作业对通航环境的影响等。
2、环境现状调查与评价(1)水动力现状调查与评价该海域潮汐类型为不规则半日潮,潮汐系数介于1.21-1.24之间,平均潮差为1.37m,最大潮差为3.37m。
潮流与潮汐相似,同为不规则半日潮流,落潮历时大于涨潮历时,潮流类型为往复流,涨、落潮水流近似南北向;大濠岛以外海域,水面开阔,涨、落潮水流呈旋转流特征。
潮段平均流速,内伶仃岛以北(上段)海域是落潮大于涨潮,内伶仃岛以南(下段)海域基本是涨潮大于落潮。
全年最大浪的浪向为ESE;全年次最大浪的浪向为SW;全年常浪向为S,出现率为16.50%;全年次常浪向为N,出现率为14.16%。
径流主要通过珠江三角洲东四口门汇入伶仃洋,约占珠江入海径流总量的53.4%以上,约为1742亿m3/a。
海域泥沙主要为径流悬沙,该水域即本工程海域水体年平均含沙量一般小于0.1kg/m3。
儋州市规范建设项目采挖砂石土资源管理方案(修订)
信州市规范工程建设项目采挖砂石土资源管理方案(修订)为贯彻落实省自然资源和规划厅等6个部门联合印发《关于规范工程建设项目采挖砂石土资源管理的通知》(琼自然资勘(2022)172号),进一步规范我市工程项目采挖砂石土资源管理,促进我市砂石行业健康有序发展,特制定本方案。
一、资源处置范围(一)本方案所称工程建设项目是指经依法批准设立的交通、水利、建筑、矿山治理修复、自然灾害治理、土地整治、高标准农田建设等工程项目。
(二)工程建设项目在批准的用地红线范围内及施工期间,因工程需要对施工场地进行开挖、掘进、削坡、平整等所产生的砂石土资源,不需办理采矿登记,采挖出的砂石土资源可用于本工程建设项目外,剩余砂石土资源由市政府依法处置,处置收益纳入财政统一管理。
海港疏浚等海域工程建设项目产生的海砂资源可参照执行,但必须符合项目环评有关海域疏浚物的处置要求,如用作建设用砂的,还须明确要求海砂须进行淡化、符合有关建设用砂标准方可进入建筑市场。
河道(湖泊、水库)疏浚等建设工程项目产生的河砂资源按水务部门有关规定执行。
二、资源处置方式市财政局(市国资委)根据实际指定相关单位经市政府同意后,作为我市工程建设项目砂石土资源处置管理单位(以下简称处置管理单位),由其负责我市工程建设项目砂石土资源处置管理工作。
原则上应按照统一堆放、统一运输、统一加工处理、统一销售等的处置管理模式。
(一)项目自用。
建设单位取得项目批复后,在工程施工范围及施工期间采挖的砂石可以自行调配自用,但要及时向属地镇人民政府报送施工设计和矿产品使用方案,并承诺在本工程施工范围和施工期间采挖的砂石,只用于本工程项目,不对外进行销售,不越本工程范围采挖。
(二)政府调配。
建设单位工程施工采挖出的砂石土资源,不以投入流通领域以获取矿产品营利为目的,项目自用后剩余的砂石土资源根据市政府指令可以调配用于防汛、救灾、处险及财政出资等公益性项目建设。
(三)公开处置。
对经批准设立的工程在施工范围及施工期间采挖的砂石,除项目自用外,确有剩余,可对外进行销售,经核实相关数据及评估价值后,纳入我市公共资源交易平台,以市场公开竞价方式处置,处置收益作为市级财政收入全额缴入市级国库。
台湾海峡填海的可行性报告
台湾海峡填海的可行性报告1. 技术可行性分析1.1 填海造陆技术现状填海造陆技术已经在全球范围内得到广泛应用,特别是在土地资源稀缺的地区。
目前,填海造陆主要采用以下几种技术:●吹填技术:通过挖泥船将海底泥沙吹填到指定区域,形成陆地。
这种方法适用于水深较浅的区域,且对环境影响相对较小。
●围堰技术:通过建造围堰将海域围起来,然后抽干水分,填充泥土或砂石形成陆地。
这种方法适用于需要大面积造地的工程。
●沉箱技术:将预制的混凝土结构沉入海底并固定,形成人工岛或陆地。
这种方法适用于深水区域。
这些技术的成熟度和应用范围,为台湾海峡填海造陆提供了技术基础。
1.2 地质条件与地震影响台湾海峡地处东南沿海地震带北段,地质构造复杂,历史上地震活动较为频繁。
根据历史地震记录,该地区发生过多次5级以上地震,最大地震为1994年的7.3级地震。
地震对填海造陆工程的影响主要体现在:●地震引起的地面震动:可能对填海造陆工程的结构稳定性造成影响。
●地震引发的海啸:可能对新填陆地造成侵蚀。
因此,在进行填海造陆前,必须对地震活动进行详细评估,并采取相应的抗震设计。
1.3 海况与气候因素台湾海峡的海况和气候条件对填海造陆工程同样具有重要影响。
该地区气候特点为:●风大浪高:季风气候导致风浪较大,对施工安全和工程进度构成挑战。
●台风频繁:夏秋季节台风活动频繁,可能对施工设备和新填陆地造成破坏。
此外,海雾、潮汐、海流等海洋水文要素也会对填海造陆工程产生影响。
因此,施工前需要对这些气候和海况因素进行充分评估,并制定相应的应对措施。
1.4 材料来源与运输填海造陆工程需要大量的土石材料。
台湾海峡填海造陆的材料来源可能包括:●就近获取:从海峡附近的岛屿或海底获取材料,减少运输成本。
●远距离运输:从大陆或其他地区运输材料,但成本较高。
运输方式可能包括:●船运:利用船舶进行材料运输,适用于大规模运输。
●管道输送:通过海底管道输送泥沙,适用于长距离输送。
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淡化海砂项目可行性研究报告规划设计 / 投资分析摘要该淡化海砂项目计划总投资6496.84万元,其中:固定资产投资5196.38万元,占项目总投资的79.98%;流动资金1300.46万元,占项目总投资的20.02%。
达产年营业收入12907.00万元,总成本费用9839.23万元,税金及附加132.26万元,利润总额3067.77万元,利税总额3623.17万元,税后净利润2300.83万元,达产年纳税总额1322.34万元;达产年投资利润率47.22%,投资利税率55.77%,投资回报率35.41%,全部投资回收期4.32年,提供就业职位191个。
努力做到合理布局的原则:力求做到功能分区明确、生产流程顺畅、交通组织合理,环境保护良好,空间处理协调,厂容厂貌整洁,有利于生产管理和工程分区建设。
基本信息、背景及必要性、市场调研分析、项目建设内容分析、选址可行性分析、建设方案设计、项目工艺先进性、环境保护、项目职业保护、项目风险评价分析、项目节能方案分析、实施方案、项目投资计划方案、项目经营效益、结论等。
淡化海砂项目可行性研究报告目录第一章基本信息第二章背景及必要性第三章市场调研分析第四章项目建设内容分析第五章选址可行性分析第六章建设方案设计第七章项目工艺先进性第八章环境保护第九章项目职业保护第十章项目风险评价分析第十一章项目节能方案分析第十二章实施方案第十三章项目投资计划方案第十四章项目经营效益第十五章项目招投标方案第十六章结论第一章基本信息一、项目承办单位基本情况(一)公司名称xxx(集团)有限公司(二)公司简介成立以来,公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。
通过持续快速发展,公司经济规模和综合实力不断增长,企业贡献力和影响力大幅提升。
本公司集研发、生产、销售为一体。
公司拥有雄厚的技术力量,先进的生产设备以及完善、科学的管理体系。
面对科技高速发展的二十一世纪,本公司不断创新,勇于开拓,以优质的产品、广泛的营销网络、优良的售后服务赢得了市场。
产品不仅畅销国内,还出口全球几十个国家和地区,深受国内外用户的一致好评。
公司及时跟踪客户需求,与国内供应商进行了深入、广泛、紧密的合作,为客户提供全方位的信息化解决方案。
和新科技在全球信息化的浪潮中持续发展,致力成为业界领先且具鲜明特色的信息化解决方案专业提供商。
公司引进世界领先的技术,汇聚跨国高科技人才以确保公司产业的稳定发展和保持长期的竞争优势。
产品的研发效率和质量是产品创新的保障,公司将进一步加大研发基础建设。
通过研发平台的建设,使产品研发管理更加规范化和信息化;通过产品监测中心的建设,不断完善产品标准,提高专业检测能力,提升产品可靠性。
undefined(三)公司经济效益分析上一年度,xxx有限责任公司实现营业收入8669.42万元,同比增长16.42%(1222.49万元)。
其中,主营业业务淡化海砂生产及销售收入为7291.39万元,占营业总收入的84.10%。
上年度主要经济指标根据初步统计测算,公司实现利润总额2102.53万元,较去年同期相比增长485.14万元,增长率30.00%;实现净利润1576.90万元,较去年同期相比增长145.92万元,增长率10.20%。
上年度主要经济指标二、项目建设符合性(一)产业发展政策符合性由xxx(集团)有限公司承办的“淡化海砂项目”主要从事淡化海砂项目投资经营,其不属于国家发展改革委《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013年修正)有关条款限制类及淘汰类项目。
(二)项目选址与用地规划相容性淡化海砂项目选址于xx产业示范基地,项目所占用地为规划工业用地,符合用地规划要求,此外,项目建设前后,未改变项目建设区域环境功能区划;在落实该项目提出的各项污染防治措施后,可确保污染物达标排放,满足xx产业示范基地环境保护规划要求。
因此,建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。
(三)“三线一单”符合性1、生态保护红线:淡化海砂项目用地性质为建设用地,不在主导生态功能区范围内,且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内,符合生态保护红线要求。
2、环境质量底线:该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求,有一定的环境容量,符合环境质量底线要求。
3、资源利用上线:项目营运过程消耗一定的电能、水,资源消耗量相对于区域资源利用总量较少,符合资源利用上线要求。
4、环境准入负面清单:该项目所在地无环境准入负面清单,项目采取环境保护措施后,废气、废水、噪声均可达标排放,固体废物能够得到合理处置,不会产生二次污染。
三、项目概况(一)项目名称淡化海砂项目(二)项目选址xx产业示范基地(三)项目用地规模项目总用地面积20370.18平方米(折合约30.54亩)。
(四)项目用地控制指标该工程规划建筑系数68.63%,建筑容积率1.34,建设区域绿化覆盖率6.98%,固定资产投资强度170.15万元/亩。
(五)土建工程指标项目净用地面积20370.18平方米,建筑物基底占地面积13980.05平方米,总建筑面积27296.04平方米,其中:规划建设主体工程18629.05平方米,项目规划绿化面积1906.10平方米。
(六)设备选型方案项目计划购置设备共计57台(套),设备购置费2501.12万元。
(七)节能分析1、项目年用电量808615.31千瓦时,折合99.38吨标准煤。
2、项目年总用水量7579.06立方米,折合0.65吨标准煤。
3、“淡化海砂项目投资建设项目”,年用电量808615.31千瓦时,年总用水量7579.06立方米,项目年综合总耗能量(当量值)100.03吨标准煤/年。
达产年综合节能量37.00吨标准煤/年,项目总节能率24.39%,能源利用效果良好。
(八)环境保护项目符合xx产业示范基地发展规划,符合xx产业示范基地产业结构调整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。
(九)项目总投资及资金构成项目预计总投资6496.84万元,其中:固定资产投资5196.38万元,占项目总投资的79.98%;流动资金1300.46万元,占项目总投资的20.02%。
(十)资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。
(十一)项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入12907.00万元,总成本费用9839.23万元,税金及附加132.26万元,利润总额3067.77万元,利税总额3623.17万元,税后净利润2300.83万元,达产年纳税总额1322.34万元;达产年投资利润率47.22%,投资利税率55.77%,投资回报率35.41%,全部投资回收期4.32年,提供就业职位191个。
(十二)进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。
将整个项目分期、分段建设,进行项目分解、工期目标分解,按项目的适应性安排施工,各主体工程的施工期叉开实施。
项目承办单位组建一个投资控制小组,负责各期投资目标管理跟踪,各阶段实际投资与计划对比,进行投资计划调整,分析原因采取措施,确保该项目建设目标如期完成。
四、报告说明报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
项目报告由具有丰富报告编制案例的团队撰写,通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的分析,对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。
五、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合xx产业示范基地及xx产业示范基地淡化海砂行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进xx产业示范基地淡化海砂产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、xxx有限责任公司为适应国内外市场需求,拟建“淡化海砂项目”,本期工程项目的建设能够有力促进xx产业示范基地经济发展,为社会提供就业职位191个,达产年纳税总额1322.34万元,可以促进xx产业示范基地区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率47.22%,投资利税率55.77%,全部投资回报率35.41%,全部投资回收期4.32年,固定资产投资回收期4.32年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
4、国家发改委出台《关于鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业的实施意见》,对各地、各部门在鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业方面提出了十条要求,包括清理规范现有针对民营企业和民间资本的准入条件、战略性新兴产业扶持资金等公共资源对民营企业同等对待、支持民营企业充分利用新型金融工具,等等。
这一系列的措施,目的是鼓励和引导民营企业在节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业领域形成一批具有国际竞争力的优势企业。
近年来,国家先后出台了“非公经济36条”、“民间投资36条”、“鼓励社会投资39条”、“激发民间有效投资活力10条”、《关于深化投融资体制改革的意见》等一系列政策措施,大力营造一视同仁的市场环境,激发民间投资活力。
国家发改委会同各地方、各部门,认真贯彻落实中央关于促进民间投资发展的决策部署,取得了明显成效。
今年以来,民间投资增速持续保持在8%以上,前7个月达到了8.8%,始终高于整体投资增速,占全部投资的比重达到62.6%。
综上所述,项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。
六、主要经济指标主要经济指标一览表第二章背景及必要性一、项目建设背景1、我国仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。
世界多极化、经济全球化深入发展,国际产业转移加快,区域合作不断深化,为先进制造业基地建设提供了有利的条件。
制造业高质量发展是我国经济高质量发展的重中之重,是一个现代化大国必不可少的。
把我国制造业搞上去,就要扭住深化供给侧结构性改革这条主线,推动制造业从数量扩张向质量提高的战略性转变。
我们必须走出过去主要依靠要素低成本投入、外需拉动、粗放发展的模式,把制造业高质量发展作为主攻方向,引导传统产业加快转型升级,做大做强新兴产业,加快构建市场竞争力强、可持续的现代产业体系。
要主动融入新一轮科技和产业革命,加快数字化、网络化、智能化技术在各领域的应用,推动制造业发展质量变革、效率变革、动力变革,助力我国经济迈向高质量发展,推动中国经济巨轮行稳致远。