320国道特大桥连续梁钢管防护棚架施工方案
防护棚架施工专项方案
防护棚架施工专项方案一、项目概述防护棚架是在建筑施工过程中为保护人员和设备设施的安全而搭设的临时性结构。
本项目建筑工地的防护棚架施工，施工地点为建筑工地的主体结构之上。
二、施工目标1.保护人员和设备设施免受外部环境的影响；2.提供一个安全的工作平台，便于施工人员进行作业；3.最大程度地减少对周围环境的影响。
三、施工准备1.确定施工地点：根据建筑施工的需要，在主体结构上确定防护棚架的位置。
2.确定防护棚架的类型和尺寸：根据实际需要，选择合适的防护棚架类型和尺寸，确保其能够满足施工的需求。
3.准备施工材料和设备：购买所需的防护棚架材料和设备，如钢管、扣件、脚手架、安全网等。
4.制定施工计划：根据施工的具体情况，制定详细的施工计划，包括施工的时间、顺序和流程等。
5.培训施工人员：组织施工人员进行相关培训，确保他们熟悉施工要求和安全操作规范。
四、施工过程1.搭设支撑框架：首先，在主体结构上搭设支撑框架，选用适宜的脚手架，确保其稳定牢固。
2.安装钢管和扣件：根据防护棚架的尺寸和设计要求，将钢管和扣件进行组装和连接，确保其牢固可靠。
3.装设防护栏杆：在防护棚架的四周安装防护栏杆，确保施工人员的安全，并防止物品从高处坠落。
4.设置安全网：根据需要，在防护棚架的外部或内部安装安全网，以防止施工过程中人员或物品的坠落。
5.进行防护棚架的验收：完成防护棚架的搭设后，进行验收，确保其符合设计要求和国家相关标准。
五、安全措施1.施工人员应穿戴好安全帽、安全鞋、安全带等个人防护用品，并熟悉使用方法。
2.施工过程中，要定期检查防护棚架的稳定性和牢固性，及时发现并处理问题。
3.施工现场应设置安全警示标志，提醒他人注意安全。
4.施工人员应定期参加安全教育培训，提高安全意识和技能。
六、环保措施1.施工现场要按照相关法规和规定进行垃圾分类，确保垃圾得到正确处理。
2.施工过程中要减少噪音和粉尘的产生，采取有效的措施进行控制，确保对周围环境没有不良影响。
安全防护棚架专项施工方案
安全防护棚架专项施工方案一、施工概况1.1施工概述本次施工为安全防护棚架施工，以确保施工现场工作人员的人身安全和周边环境的安全。
1.2施工范围本施工方案涵盖了安全防护棚架的搭建、拆除及日常维护等内容。
1.3施工目标确保施工现场的人员安全和环境安全，减少工作中的安全风险。
二、施工方案2.1施工准备2.1.1编制施工计划，并将其告知所有参与施工的人员。
2.1.2明确安全防护棚架的搭建和使用标准，确保符合国家相关法规和标准。
2.1.3准备所需人员、机械设备和材料。
确保所有设备的完好性和操作正常。
2.1.4对施工现场进行安全排查，清除可能存在的安全隐患。
2.2安全防护棚架的搭建2.2.1确定搭建安全防护棚架的位置和高度，确保符合施工需要。
2.2.2采用优质材料搭建安全防护棚架，保证结构的稳定性和承重能力。
2.2.3严格按照搭建步骤进行操作，确保安全防护棚架的搭建质量和安全性。
2.2.4设置必要的安全标识，包括搭建人数限制、危险提示等内容。
2.3安全防护棚架的使用2.3.1提供必要的培训和指导，确保工作人员了解和掌握安全防护棚架的正确使用方法。
2.3.2严禁超载使用安全防护棚架，确保其在承受范围内的使用。
2.3.3定期检查安全防护棚架的使用状态，确保其在使用过程中的稳定性和安全性。
2.3.4工作人员在使用安全防护棚架时必须佩戴安全帽，并按规定使用个人防护装备。
2.4安全防护棚架的拆除2.4.1制定拆除计划，确保拆除过程的安全性和高效性。
2.4.2按照拆除步骤进行操作，确保安全防护棚架的稳定性和整体结构的完整性。
2.4.3在拆除过程中，工作人员必须佩戴防护装备，避免发生人员伤害。
2.4.4拆除后清理作业现场，确保周边环境的整洁和安全。
2.5安全防护棚架的维护2.5.1定期对安全防护棚架进行维护和检查，确保其正常使用和工作平稳。
2.5.2及时修复和更换损坏的零部件，确保安全防护棚架的完好性。
2.5.3定期对安全防护棚架进行涂漆和防腐处理，提高其使用寿命和稳定性。
舞水特大桥跨320国道安全防护方案
田家坪舞水特大桥跨320国道安全防护专项施工方案一、编制说明（一）编制依据1、《国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度》2、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司下发的《指导性施工组织设计文件》、《建设标准化管理体系》3、《铁路桥梁工程施工技术指南》TZ 204-20084、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ 210-20055、《桥梁工程施工质量验收暂行标准》6、《中华人民共和国道路交通安全法》7、《中华人民共和国道路交通管理条例》8、《中华人民共和国道路运输管理条例》9．施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。
10、田家坪舞水特大桥长昆客专施桥-246A（二）编制范围沪昆客专长昆湖南段田家坪舞水特大桥跨320国道段安全防护棚施工，交叉中心里程DK390+275.98。
具体相交范围见(图1-1)：图1-1 防护棚范围（三）编制原则1．遵循设计图纸的原则。
认真阅读核对设计文件，理解设计意图，严格按指导性施工组织设计和工程设计原则编制，满足设计标准和要求。
2．遵循技术规范和验收标准的原则。
严格按施工技术规范要求编制施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
3．遵循安全第一、预防为主的原则。
从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全、320国道公路交通安全。
4．遵循科技是第一生产力的原则。
积极应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果，充分体现科技在施工生产中的先导保障作用。
5．遵循实事求是的原则。
根据区段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效、安全。
6．遵循保护环境的原则。
认真贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针，编制施工方案和工艺方法必须结合现场环境条件，减少环境污染，避免水土流失。
二、工程概况沪昆客专长昆湖南段田家坪舞水特大桥全长533.93m，包含跨320国道的80.6+128+80.6m悬臂现浇连续梁。
钢管架钢筋防护棚施工方案
钢管架钢筋防护棚施工方案1. 引言钢管架钢筋防护棚是一种用于保护钢筋不受气候等外界环境影响的临时性设施。
本文档将介绍钢管架钢筋防护棚的施工方案，包括设计要求、施工流程、安装要点等内容。
2. 设计要求钢管架钢筋防护棚的设计要求如下：•结构稳定：钢管架结构应能够稳定地支撑防护棚，并能够抵御各种气候条件下的风力荷载；•抗腐蚀性能：钢管和防护棚材料应具有良好的抗腐蚀性能，以保证长期使用；•透光性：防护棚材料应具有一定的透光性，保证施工场地光线充足；•施工便捷：钢管架和防护棚材料的安装应简便、快速，以提高施工效率。
3. 施工流程钢管架钢筋防护棚的施工流程如下：1.确定防护棚形状和尺寸：根据工地实际情况，确定防护棚的形状和尺寸，包括长度、宽度和高度等参数。
2.安装钢管架：按照设计要求，选择适量的钢管进行组装，形成稳定的架子结构。
钢管之间应采用连接件进行连接，保证整个架子的稳定性。
3.安装防护棚材料：选择抗腐蚀性能好、透光性好的防护棚材料，按照架子的形状和尺寸，剪裁并安装在钢管架上。
确保防护棚材料与钢管架之间的连接牢固可靠。
4.加固和调整：对已安装的钢管架和防护棚材料进行加固和调整，确保整个防护棚结构稳定并满足设计要求。
5.进行验收：完成施工后，进行验收，确保钢管架钢筋防护棚满足设计要求和相关安全规范。
4. 安装要点在进行钢管架钢筋防护棚的安装时，需要注意以下要点：•钢管选择：选择质量好、规格合适的钢管，确保其具有足够的强度和稳定性。
•钢管连接：钢管之间的连接应采用连接件进行固定，确保连接牢固可靠，不易松动。
•防护棚材料：选择抗腐蚀性能好、透光性好的防护棚材料，确保其能够有效防护钢筋不受外界环境影响。
•安装精度：钢管架和防护棚材料的安装应保持一定的精度，确保整个防护棚结构稳定，不易变形。
•施工安全：在进行钢管架钢筋防护棚施工时，应严格遵守安全规范，采取必要的防护措施，保证工人的人身安全。
5. 总结钢管架钢筋防护棚是一种重要的施工设施，可保护钢筋不受外界环境影响，确保施工质量和安全。
防护棚架施工方案
防护棚架施工方案一、项目背景防护棚架是在建筑工程施工过程中用以保护工人和周围环境的一种设施。
在高空作业和施工期间，防护棚架能有效地预防坠落事故，并为施工人员提供安全的工作环境。
本文档将描述一个标准化的防护棚架施工方案，以确保施工过程安全可靠。
二、防护棚架施工原理防护棚架施工原理是通过搭建钢管和钢板构成的临时结构，形成一个安全的工作平台。
这个平台可以阻拦工人、工具和材料的坠落，同时也可以防止建筑物外墙的塌方。
三、施工准备工作1.资料准备：了解施工现场的具体情况，包括建筑物的高度、形状、结构特点等。
2.设计方案：根据建筑物的结构特点和工作需要，制定防护棚架的设计方案。
3.材料准备：根据设计方案，准备钢管、钢板、连接件以及其他所需材料。
四、防护棚架施工步骤1.施工场地准备：清理工地，确保施工平台的搭建区域没有杂物和障碍物。
2.搭建主体结构：根据设计方案，先搭建钢管的主体结构，确保结构的稳定性。
3.安装连接件：将连接件安装到钢管上，以便固定和支撑钢板。
4.安装钢板：将钢板安装到钢管和连接件上，形成一个平整的工作平台。
5.加固支撑：在防护棚架的外部和内部进行支撑加固，以确保整个结构的稳定性。
6.安全检查：在搭建完成后，对防护棚架进行全面的安全检查，确保没有任何安全隐患。
7.进行必要修整：如果发现有任何问题或不合格之处，及时进行修整和调整。
五、施工注意事项1.安全防护：施工人员必须佩戴符合要求的安全防护设备，包括安全帽、安全带、防滑鞋等。
2.施工规范：按照防护棚架的设计方案和相关标准进行施工，严禁盲目随意搭建或修改。
3.施工人员素质要求：施工人员必须经过专业培训并持有相关资质证书，熟悉搭建和使用防护棚架的操作规程。
4.施工安全警示：在施工现场显著位置设置安全警示标志，提醒人员注意安全。
5.定期检查和维护：对已搭建的防护棚架进行定期检查和维护，确保其安全可靠。
六、施工结束及拆除1.施工结束：施工完成后，整理工地和周围环境，确保没有任何遗留物和安全隐患。
防护棚架施工专项方案
目录1．工程概况 (1)2.总体方案 (1)防护原则 (1)防护目的 (2)2.3设计荷载 (2)防护方案 (2)挂篮防护方案 (2)防护棚架防护方案 (3)防护棚搭设 (6)钢筋混凝土条形基础 (6)钢管立柱 (6)纵向分配梁 (6)横向分配梁 (7)顶面封闭层 (7)棚架施工时间安排 (7)防护棚拆除 (7)护栏、面板的拆除 (7)横梁的拆除 (8)分配纵梁及立柱的拆除 (8)要点施工 (8)施工准备 (8)棚架搭设施工 (8)棚架拆除施工 (9)占道时间段操作步骤 (9)3.主要工程数量 (10)4.防护棚施工过程交通管理 (10)总体原则 (10)5.施工技术安全措施 (11)交通防护措施 (11)交通标志的设置 (11)保通岗位设置 (11)特殊情况下的处置预案 (12)施工现场安全防护 (12)挂篮施工注意事宜 (15)施工安全的教育与宣传 (15)成立紧急事故处理和交通安全领导小组 (17)制定安全通车的规章制度 (17)6.应急预案 (17)《预案》的范围 (17)事故报告和现场保护 (17)事故应急救援措施 (18)一般事故处理（无人员伤亡） (18)有人员伤亡的事故处理 (19)事故应急救援指挥机构的设置和职责 (19)7.附图 (19)防护棚架专项施工方案1．工程概况xxx高速公路是xxxx。
全长352公里。
其中，xxx至xxx为中国国家高速公路网xxx高速公路（Gxx）的组成部分，xxx至xxx枢纽编号为xxx省高速公路xxx。
°。
跨越处xxx高速公路为双向六车道，路面设计标高为17.34m。
悬臂连续梁施工前期，从地面上安装防护棚架对甬台温高速公路进行防护，防护棚高度满足xxx高速公路行驶净空5.5m的距离。
跨xxx高速公路42.5m+73m+73m+42.5m连续梁采用挂篮进行悬臂浇筑施工，施工过程中保证不侵占xxx高速公路净宽、净高，不影响公路正常通车，先分别在482#、483#墩进行0#块的浇筑，然后利用挂篮分段悬臂浇筑，在482#～483#墩跨中(xxx高速公路上空)进行合拢。
320国道公跨铁立交桥方案
320国道公跨铁立交桥方案
一、基本概况
该公跨铁立交桥桥位于浙赣下行线K504+453.0里程处，为一孔25米钢筋混凝土T梁及片石砌体U型桥台，基础形式不详，梁高约1.6米，既有桥下净空6.83米，桥梁轴线与线路纵向夹角45度，既有桥宽12.0米。
浙赣线提速要求净高7.96米，砌体U台胸墙等加高1.2米，从受力角度很难承受，并且地基承载力在台后增大了土推力，台上增加了自重的情况下，应不足，否则既有桥的设计太过保守。
检查既有桥台，有照片为证，墙面已经长出绿苔，在施工扰动后其结构可靠性须专门机构检测。
从设计和既有桥台的实际状况看，既有桥台利用的可能性不大。
二、设计方案
在既有桥两侧各新建一座6米宽的桥梁，拟设置13+20+13的3孔，预应力空心板梁，桩柱式轻型墩台，拟桩基础，按公路匝道的标准设计喇叭口顺接既有道路。
然后，拆除既有桥梁。
这样，解决了施工过渡问题，同时喇叭口的引道与既有引道顺接对既有道路的线型影响很小，征地拆迁工作量少，工期短，投资少。
如果不用喇叭口，也可用较大半径的曲线连接新桥与既有桥引道，但投资大大增加。
下行线特大桥跨320国道连续梁合拢段施工方案(精)
杭长铁路客专江西段工程施工组织设计（方案）报审表工程名称：杭长铁路客专江西段工程施工标段：HKJX-5 施工单位：中国铁建十六局编号：新建铁路杭州至长沙铁路客运专线（江西段）站前工程HKJX-5标段下行联络线特大桥跨320国道连续梁合拢段施工方案编制：复核：审批：中铁十六局沪昆客专江西段站前工程HKJX-5标项目经理部一工区二○一三年三月1目录1．编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制范围 (2)2、工程概况 (2)3、合拢段施工顺序及总体施工方案 (2)3.1合拢段施工顺序 (2)3.2合拢段施工方案 (3)4、合拢段温度控制 (3)5、合拢段施工工艺流程 (4)5.1合拢段工艺流程图 (4)5.2边跨合拢段施工方案 (4)5.2.1概况 (4)5.2.2边跨合拢段施工准备 (5)5.2.3边跨合拢段挂篮系统模板的就位 (5)5.2.4边跨合拢段两端平衡重的设置 (6)5.2.5边跨合拢段钢筋、预应力管道的安装 (6)5.2.6边跨合拢段劲性骨架的安装 (7)5.2.7边跨合拢段砼浇筑 (8)5.2.8体系转换 (9)5.2.8.1拆除临时固结、落梁 (9)5.2.8.2.完善边跨合拢索 (9)5.3中跨合拢段施工方案 (10)5.3.1概况........................................................................................................................................105.3.2中跨合拢段施工准备 (10)5.3.3中跨合拢段挂篮模板的就位 (10)5.3.4中跨合拢段两端平衡重的设置 (10)5.3.5中跨合拢段钢筋、预应力管道的安装 (11)5.3.6中跨合拢段劲性骨架的安装、拆除临时固结、落梁 (11)5.3.7体系转换：拆除临时固结、落梁 (12)5.3.8中跨合拢段砼浇筑 (12)5.3.9完善中跨合拢索 (12)5.4箱梁合拢的线性监测 ....................................................................................................... 12 15.5施工注意事项 (15)5.5.1模板系统的安装注意事项 (15)5.5.2合拢段劲性骨架的安装注意事项 (15)5.5.3合拢段混凝土的浇筑注意事项 (15)5.5.4梁体混凝土养护注意事项 (16)5.5.5预应力施工注意事项 (17)5.5.6管道压浆施工注意事项 (18)5.5.7合拢段体系转换 (18)6、安全保证措施 (19)6.1安全生产目标 (20)6.2安全责任制 (21)6.3安全技术措施 (21)6.4跨线路安全防护措施 (25)6.5高空作业安全防护措施 (26)7、质量保证措施 (26)7.1建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系 .......................................287.2配备充足的质检人员 (28)7.3建立良好的技术制度和质量控制机制 (28)7.4落实质量责任制 (29)7.5建立完整的质量检查制度 (29)7.6砼施工质量及外观保证措施 (29)7.7施工测量控制措施 (31)8、文明施工措施 (31)9、环保、水保措施 (33)9.1.组织保证措施 (33)9.2.施工环保、水土保持管理体系 (33)9.3.制度保证措施 (34)9.4.综合措施 (35)9.5.施工环境保护具体措施 (35)2下行联络线特大桥跨320国道连续梁合拢段施工方案1．编制说明1.1编制依据（1）新建铁路上海至昆明客运专线杭州至长沙段HKJX-5标指导性施工组织设计；（2）沪昆客运专线公司下发的下行联络线特大桥设计施工图纸；（3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10752-2010；（4）《高速铁路桥涵施工技术指南》铁建设【2010】241；（5）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号；（6）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424-2010；（7）江西公司《杭长客专江西段连续梁施工管理指导意见》沪昆赣工发【2011】4号；（8）《杭州至长沙铁路客运专线施工图连续箱梁施工注意事项》（中铁四院2011年9月）；（9）《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》、中华人民共和国《道路交通安全法》、建筑施工高处作业安全规范》(TJ59-99 )等与建设安全生产有关管理规定；（10）我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。
防护棚架专项施工方案
防护棚架专项施工方案一、项目概述防护棚架是为了保障施工现场人员的安全而建造的临时结构。
本项目的目标是在施工现场搭建防护棚架，确保工人能够在安全的环境下进行施工作业。
二、施工前准备工作1.对施工现场进行勘察，确定搭建防护棚架的位置和规模。
2.确定所需的材料和工具，并做好采购准备。
3.组织施工人员进行相关培训，确保他们了解安全操作规程和使用工具的方法。
4.编制详细的施工计划，包括施工进度、风险评估和应急预案。
三、搭建防护棚架1.按照施工计划，合理安排施工人员，确保施工作业的顺利进行。
2.搭建防护棚架的基础部分，采用混凝土浇筑的方式，确保基础的牢固和稳定。
3.搭建防护棚架的支撑框架，根据设计图纸和技术要求进行施工，确保框架的稳定和牢固。
4.安装防护网，将其固定在防护棚架的框架上，以提供安全防护。
5.根据需要，为防护棚架增加天棚和周边围护，以防止外部因素的干扰。
6.在防护棚架内设置安全通道和紧急逃生设备，确保人员在紧急情况下能够安全撤离。
7.完成防护棚架的搭建后，进行检查和测试，确保结构的安全性和稳定性。
四、施工中的安全措施1.在搭建过程中，施工人员必须佩戴防护装备，包括安全帽、安全鞋和安全带等。
2.施工现场必须设置明显的警示标志，以提醒人员注意安全。
3.施工人员必须按照操作规程进行工作，禁止擅自更改施工方案。
4.施工现场必须保持整洁，及时清理施工垃圾和杂物，防止产生滑倒和绊倒的危险。
5.保持施工现场的良好通风和照明条件，确保人员的身体健康和安全。
6.定期对施工现场和防护棚架进行巡视和维护，及时发现和修复问题。
五、施工后的清理工作1.施工完成后，对防护棚架进行拆除，确保拆除过程的安全和顺利。
2.清理施工现场，包括清理施工垃圾和杂物，恢复原状。
六、风险评估与应急预案1.在施工前，对施工现场进行风险评估，确定潜在的风险因素和应对措施。
3.组织施工人员进行应急演练，提高应对突发情况的能力和反应速度。
七、经济与环保考虑1.在材料采购和施工过程中，选择符合环保要求的材料和设备。
钢管防护棚搭设施工方案
钢管防护棚搭设施工方案一、项目背景随着建筑施工行业的发展，钢管防护棚逐渐成为一种常见的施工设施。
钢管防护棚能够提供临时的遮阳、防雨、防尘、防风等功能，为施工人员的安全和顺利开展工作提供了良好的环境。
本文档将介绍钢管防护棚的搭设施工方案，以保证施工过程的顺利进行。
二、搭建方案1. 材料准备在开始搭设钢管防护棚之前，需要准备以下材料： - 钢管：选择外径合适、材质韧性好的钢管，常见的规格有Φ48、Φ60等； - 连接件：用于连接钢管的接头件，有各种形状和规格可选； - 塑料布：用于覆盖在钢管框架上，起到遮阳、防雨、防尘的作用； - 锤子、扳手、电钻等基本工具。
2. 施工步骤步骤1：测量场地在搭设钢管防护棚之前，需要准确测量场地的尺寸和地形。
根据场地的实际情况来确定防护棚的搭设位置和大小。
步骤2：搭建钢管框架将准备好的钢管和连接件按照设计规格进行组装，搭建出钢管框架。
在连接钢管时，要确保连接牢固，使用锤子、扳手等工具将连接件进行固定。
步骤3：安装横梁和支撑根据钢管框架的设计要求，安装横梁和支撑，加强整个防护棚的稳定性。
横梁一般安装在钢管框架的上部，支撑则设置在防护棚的四周，可以通过调整支撑的长度来调整防护棚的高度。
步骤4：覆盖塑料布将准备好的塑料布覆盖在钢管框架上，用扳手将其固定在钢管上方的横梁上。
在覆盖塑料布时，要将布料拉紧，避免出现松弛和起皱的情况。
步骤5：检查和固定完成防护棚的搭建后，需要对整个结构进行检查。
检查钢管是否连接牢固、塑料布是否紧张、横梁和支撑是否稳固。
如果有需要修正的地方，及时进行调整和固定。
三、安全措施1. 施工现场安全：•搭设防护棚前应挖掘基础坑并严格按照设计要求施工，确保基础牢固稳定。
•施工现场应设置警示标志，警示他人注意，并设置警戒线限制施工区域。
•施工中应遵守相关施工规范，如穿戴安全帽、防护手套等。
2. 钢管防护棚安全：•搭设防护棚时，应按照设计规范和操作规程进行施工，严禁私自增加或减少防护棚的结构部件。
跨公路连续梁安全防护方案
13517003000
12
工程经理五分部
副经理
赵学锋
13517918000
13
工程经理五分部
副经理
杨斌
15179165388
14
工程经理五分部
工程总工
包世波
18715326858
15
工程经理五分部
工程副总工
王树芳
15279102821
16
工程经理五分部
安质部部长
王力
15270866819
表4.2-2施工现场周边可利用资源。
序号
周边资源
联系方示
用途
备注
1
火警
119
火灾报警救援
2
匪警
110
治安事件报警救援
3
查号台
114
电话号码查询
4
急救中心
120
人员伤亡急救
5
道路事故
122
道路事故报警
6
南昌燃气公司
0791-8634474
燃气抢修
7
南昌自来水公司
0791－5234676
自来水抢修
8
进贤县医院
0791-5663865
应急治疗
王力（安质部长，15270866819）
张曙南（280＃/281#墩专职安全员，13697915321）
吕冬（280＃/281#墩现场技术员，13576108681）
4.2.2
王安：全面负责营业线安全生产管理工作，统一指挥和协调营业线施工各安全生产工作的落实，保障安全费用的投入和人员配辔烨棟剛殓攬瑤丽阄应。
本连续梁的280#、281#桥墩分别设计在320国道两侧，交角为39°。
G320国道公跨铁立交桥连续梁施工方案
目录1编制依据及原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.３编制范围1ﻩ2工程概况 (1)２.１项目概况ﻩ错误!未定义书签。
2.2设计概况 (2)2. 3主要工程数量2ﻩ3建设项目所在地区特征3ﻩ3．1桥址概况3ﻩ３.2水文资料 (3)3.3工程地质 (3)3.４地震动参数3ﻩ３．5交通运输情况 (4)3.6施工用水、用电ﻩ错误!未定义书签。
3．7施工用燃料、材料 (4)３.8沿线通讯条件 (4)4资源配置ﻩ４４555连续梁施工方案6ﻩ５.1施工工艺流程 (7)5.２地基处理 (7)5．3支架搭设及预压8ﻩ5.4模板安装11ﻩ５.5钢筋、波纹管及钢绞线安装 ............................................ １２5.6混凝土浇筑及养护 (12)5.７拆内、侧模14ﻩ５．8预应力施工 (15)５.9拆除支架、底模 ...................................... 错误!未定义书签。
５.10 基坑回填及边坡顺接防护 (16)6安全保证措施ﻩ１76.1安全管理组织机构 (17)6.2安全管理人员配备17ﻩ5.３安全保证体系图 ................................................................. １８6.4施工中具体安全保证措施 .................................................... 2０7质量保证措施25ﻩ7.1质量管理组织机构2ﻩ５7.２质量管理人员配备 (25)７.3建立质量保证体系 .............................................................. 2５7.４施工中具体质量保证措施ﻩ错误!未定义书签。
8雨季施工措施28ﻩ８.1 雨季钢筋施工安排及措施 (28)8.2 雨季混凝土工程安排及措施 (28)9夏季施工措施 (29)１0环境保护措施.................................. ２９１1应急预案....................................... ３0 11．1应急预案目的30ﻩ11．2应急处置基本原则ﻩ３0１1.3应急救援组织及职责响应 ................................................ ３011.4 预防与预警ﻩ错误!未定义书签。
省道防护棚架施工安全方案
一、编制说明（一）编制依据1、《中华人民共和国道路交通安全法》2、《中华人民共和国道路交通管理条例》3、《中华人民共和国道路运输管理条例》4、《高速公路施工标准化技术指南》5、《道路交通标志和标线 GB5768-2009》6、XX高速公路施工设计图及相关招标文件等资料。
7、国家现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准。
8、施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。
9、在新建同类桥梁工程积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及既有的施工人员、机械设备等资源情况。
（二）编制范围XX合同段社口大桥（K13+195.5）跨XX省道段安全防护棚架施工，棚架与高速公路对应里程为K100+100～K100+150范围内。
具体相交范围见下图：XX大桥上跨XX省道平面示意图XX大桥上跨XX省道立面图（三）编制原则1．遵循设计图纸的原则。
认真阅读核对设计文件，理解设计意图，严格按指导性施工组织设计和工程设计原则编制，满足设计标准和要求。
2．遵循技术规范和验收标准的原则。
严格按施工技术规范要求编制施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
3．遵循安全第一、预防为主的原则。
从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全、XX省道公路交通安全。
4．遵循科技是第一生产力的原则。
积极应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果，充分体现科技在施工生产中的先导保障作用。
5．遵循实事求是的原则。
根据区段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效、安全。
6．遵循保护环境的原则。
认真贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针，编制施工方案和工艺方法必须结合现场环境条件，减少环境污染，避免水土流失。
二、工程概况XX大桥长度为332m，桥梁起点桩号为K13+029.5，终点桩号为K13+361.5，桥型布置为：25+10×30mPC连续刚构T梁。
防护棚架施工方案
防护棚架施工方案防护棚架施工方案为了确保施工安全，防护棚架是不可或缺的设施。
下面是具体的防护棚架施工方案。
一、施工前准备工作1.1 确定防护棚架的施工区域，根据施工地形和具体情况，确定适宜的搭建位置。
1.2 检查防护棚架的结构和材料，并对需要使用的材料进行验收。
1.3 根据实际需要，准备所需的施工设备和工具，如起重机、扣件和安全绳等。
二、棚架的搭建2.1 将起重机安置在适当的位置，并保证其稳定和平衡。
2.2 根据设计要求，使用扣件将组装好的棚架件连接起来。
2.3 在搭建过程中，需要有专人监督和指导，确保连接牢固、稳定可靠。
三、固定和加固3.1 在搭建完毕后，对防护棚架进行固定和加固，以增加其稳定性。
3.2 使用合适的固定器材和方法，将防护棚架牢固地固定在施工区域内的地面上。
3.3 对棚架的每一个连接点进行检查，确保连接处无松动和变形现象。
四、安全使用4.1 在施工期间，禁止在防护棚架上进行其他操作，以免造成棚架的破损和倒塌。
4.2 进入防护棚架的人员必须佩戴安全帽和安全绳，严禁在棚架上奔跑和跳跃。
4.3 防护棚架上应标明最大承载能力和使用限制，严禁超载使用。
4.4 定期检查防护棚架的结构和连接点，如有异常情况，及时进行维修和保养。
五、拆除5.1 在施工完成后，及时拆除防护棚架，并做好整理和清理工作。
5.2 拆除防护棚架时，要按照合理的顺序进行，确保拆除过程安全可靠。
拆除结束后，对棚架材料进行整理和分类。
六、施工期间的安全措施6.1 搭建防护棚架前，需制定详细的施工方案，明确责任人和工作内容。
6.2 施工现场必须设立专门的安全警示标志，以提醒人员注意施工作业。
6.3 每天工作前要对防护棚架进行检查，及时排除隐患。
6.4 严禁在恶劣天气条件下，进行高空作业和搭建防护棚架。
6.5 施工人员必须接受安全培训，具备相关证书和操作技能。
以上就是防护棚架施工方案的具体内容，通过严格遵守和执行这些方案，可以有效保障施工过程中的安全。
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中铁十四局集团重庆碚东嘉陵江大桥
跨路钢管架门洞方案
一、工程概况
25#墩边跨第20#段至第21#段悬臂浇筑将跨东阳至石子山公路，为保证车辆行人通过安全，搭设跨路钢管架门洞。
公路路宽6米，路面高程在203m左右，悬臂浇筑块件第20’#截面梁底高程为：216.678m，第22’#截面梁底高程为：217.127m。
故，此次钢管架门洞宽21米，门洞内宽6米，径高7米，高程为211m左右。
二、钢管架门楼布置
根据规范《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规程》（JGJ130-2001）进行钢管架的布置，因本门楼不作为受力结构，故不进行受力验算。
脚手管（φ48×3.5）立杆的纵向间距为0.9m，横向间距为0.40m，横杆间距1.20m，钢管架门楼的布置详见《跨路钢管架门洞示意图》。
四、门洞的检算
门架基础采用C15钢筋混凝土，宽1000mm，高1000mm，长20m,端头为楔型，Ф48mm钢管作支架，采用350工字钢作梁跨越城市道路，施工桥梁上部，确保城市交通畅通，门架尺寸延纵桥向4.5米，高4.5米。
槽钢检算
（1）钢筋砼断面4.5m2，折算成每米均布荷载q1=26 (KN/m)
（2）模板荷载q2=4.5×6×0.018×9/(4.5×6)=0.162(KN/m)
（3）5×8方木荷载q3=21×4.5×0.05×0.1×7.5/(4.5×6)=0.13(KN/m)
（4）15×15方木荷载q4=11×4.5×0.152×7.5/(4.5×6)=0.309(KN/m)
（5）人及机具活载N5=4(KN/m)
q=1.2(26+0.612+0.13+0.309)+1.4×4=38.06KN/m
M max=ql2/8=38.06×36/8=171.27 KN·m
W max= M max/[σ]=171.27/170=1007.5cm3
若采用350工字钢，截面如图所示则其
惯性距I350=5×3303/12+2×(170×103/12+1703×10)=99760.2㎝4
抗弯截面系数W350= I350/17.5=570.07 cm3
W350/ W max=570.07/1007.5=0.567
说明：56.7cm的梁的抗弯截面系数为570.07 cm3，即采用350工字钢可顶长6米宽56.7cm的梁。
本桥施工中槽钢间距为30cm。
满足检算要求。
1、工字钢梁挠度检算
f=5qL4/384EI=5×38.06×64/384×210×109×0.998×10-4=0.03mm
满足《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》中l/1500=4mm〉0.03mm
三、钢管架安全要求
1、钢管架使用规定：
①、严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息。
②、严禁攀援钢管架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离。
③、支架上垃圾杂物应及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人。
2、钢管架拆除规定：
①、拆除顺序：护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件。
②、拆除前应先拆除支架上杂物及地面障碍物。
③、拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。
④、拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠。
⑤、拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。
⑥、拆下的杆件以安全方式运下，集中堆码整齐。
3、钢管架安全措施：
①、禁止任意改变构架结构及其尺寸。
②、禁止架体倾斜或连接点松驰。
③、禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业。
④、搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品。
⑤、禁止随意增加上架的人员和材料引起超载。
⑥、不得将模板支架、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备。
⑦、搭拆支架时，地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
⑧、支架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业。
4、钢管架的维护与管理：
①、钢管脚手架使用完毕后要及时回收构件、零件，并分类堆放，堆放地点要求场地平坦，排水良好，下设支垫。
宜堆放在室内，露天堆放应加以覆盖。
②、钢管要定期防腐，外壁宜每半年涂刷防锈漆一度，内壁宜每2~4年涂刷防锈漆，每次涂刷两道。
③、扣件及螺栓应在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。
④、建立健全管理制度，加强管理，按谁维护，谁管理的原则，减少丢失和损耗。
⑤、支架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。
⑥、搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
四、安全防护措施
安全防护是本门洞的最重要方面，为保证车辆，行人及门楼的本身安全，特要求做以下安全措施：
1、通过公路的块件在翼缘必须焊好防护栏，防护栏高1.5米，并满挂安全网，在腹板外侧挂醒目警示条幅，内容为：大桥施工中，车辆慢行并注意安全。
2、门楼顶面满铺木板或竹条板，以防重物附落至路面。
同时，门楼四周焊安全栏，挂双层防坠网。
3、为了防止门楼被车辆撞挂，在门楼两侧悬限高标志，限高7米，在门楼楼柱及门楼顶部安装红色警示小灯。
在距门楼两侧10米处各置放安全牌两块，其一内容为：大桥施工，减速慢行，严防坠物，注意安全。
另一内容为安全警示告示。
4、块件浇筑施工时，必须设专职安全员指挥交通及防止施工坠落物。
中铁十四局集团重庆碚东嘉陵江大桥项目经理部
工程部
二○○六年十一月十八日。