彩色沥青混凝土路面施工技术研究
彩色沥青混凝土路面的施工工艺
彩色沥青混凝土路面的施工工艺一、热拌彩色沥青混凝土的拌制1、热拌彩色沥青混凝土的拌制方法与技术要求与普通沥青混凝土基本相同。
2、在生产彩色沥青混凝土之前,应将拌缸清洗干净,胶结料输送管线应另行设置,以防止原有黑色沥青污染。
3、为了不影响COLOURKS SS明色沥青的使用品质,在施工拌和之前,当储藏天数小于7天时储存温度应控制在140-150℃,当储藏天数大于7天时储存温度应控制在100-120℃或者常温,把胶结料冷却硬化到常温,用燃烧器再加热时,为了防止胶结料局部受热,到储藏胶结料的一半溶解之前,请采用间隔时间方式进行加热。
(例如:2小时升温,1小时灭火)。
4、彩色沥青胶结料的施工温度宜通过在 135℃及 175℃条件下测定粘度-温度曲线确定。
缺乏粘温曲线数据时,可参照以下范围选择:COLOURKS SS-Ⅰ彩色沥青胶结料加热温度 150~160℃,石料加热温度 170~180℃,拌和温度160~175℃,出料温度 155~165℃,摊铺温度不低于145℃,初压温度135~150℃,碾压终了温度不低于85℃。
COLOURKSSS-II彩色沥青胶结料加热温度 160~170℃,石料加热温度 175~185℃,拌和温度170~180℃,出料温度 165~175℃,摊铺温度不低于155℃,初压温度155~165℃,碾压终了温度不低于90℃。
5、为使颜料分布均匀,应合理确定拌和时间。
拌和时间一般要比普通沥青混凝土增加10~15s。
6、严格控制拌和温度和拌和时间。
每盘料拌和温度差异小于5℃,拌和时间差异小于3s。
二、热拌彩色沥青混凝土的运输1、宜采用大吨位运料车,同时注意保温,运至施工现场的温度降低不超过 10℃。
2、车辆事先应擦洗干净,避免原料黑色沥青混合料的污染。
不能喷涂乳化沥青隔离油,而应采用菜仔油、豆油等食用油或由彩色沥青结合料配制而成的乳化沥青、稀释沥青。
三、热拌彩色沥青混凝土路面的摊铺热拌彩色沥青混凝土路面摊铺应满足普通沥青路面施工技术规范外,应满足以下要求:1、在摊铺之前应将摊铺机清理干净,防止原有黑色沥青的污染。
彩色沥青路面施工技术要点
彩色沥青路面施工技术要点彩色沥青路面施工技术是一种将颜色与道路结构相结合的先进技术,广泛应用于城市道路、公园和人行道等场所。
本文将介绍彩色沥青路面施工技术的要点,帮助工程施工人员正确进行施工。
1. 原材料选择选择优质的彩色沥青,确保其耐久性和颜色稳定性。
使用颜料和颜料添加剂时,要选择经过认证的产品,以确保颜色鲜艳且能长时间保持。
2. 基层处理在施工之前,必须对基层进行充分的清理和处理。
确保基层平整、干燥,并清除所有杂物和油污。
如有损坏或裂缝,应进行修复和填充,以确保施工质量。
3. 涂料施工3.1 路面底涂在进行彩色涂料施工之前,应先进行路面底涂。
底涂层可以加强涂料与基层的粘结力,并提高彩色施工的效果和耐久性。
3.2 彩色涂料施工彩色涂料施工应按照施工工艺要求进行,确保涂料均匀且一致。
要注意施工速度和施工厚度,以避免涂料流淌或干燥不均。
同时,要避免施工过程中的雨水或尘埃污染。
4. 养护彩色沥青路面施工后,需要进行养护来保持其颜色和性能。
养护期间,应避免重型车辆和尖锐物体的碰撞,以免损坏涂料层。
定期清洗和维护,可以延长路面的使用寿命。
5. 安全措施施工过程中要严格遵守相关的安全规定和措施,确保工人和周围人员的安全。
使用个人防护装备,注意施工现场的排水和通风,避免发生意外事故。
以上就是彩色沥青路面施工技术的要点。
在实施施工时,需要综合考虑各项要素,确保施工质量和道路的美观性。
为了保证技术施工的效果,建议工程施工人员进行适当培训,并遵循相关标准和规程。
> 注意:本文所提及的内容仅供参考,具体施工过程需要根据实际情况和相关法规进行调整和实施。
彩色沥青混凝土和普通混凝土在园路摊铺中互相衔接的技术研究
彩色沥青混凝土和普通混凝土在园路摊铺中互相衔接的技术研究彩色沥青混凝土和普通混凝土,这两者在园路摊铺中的搭配,简直是让人头疼的“心头大事”。
一说到“衔接”,那就是个挑战,咱们不是做装修的,拼接个瓷砖还算简单。
可混凝土嘛,不同的材料、不同的性质,拼起来就没那么容易。
想想看,在阳光明媚的清晨,咱们走在公园的园路上,脚下的地面可能既有亮丽的红色,也有沉稳的灰色,没错,就是那种颜色分明的彩色沥青和普通的灰色混凝土。
不过,要是它们的衔接不好,那画面感就有点崩,连带着路面也会让人觉得有点“不和谐”。
说到沥青混凝土,大家应该都不陌生。
那黑黑的,或者说是灰黑色的路面,是不是常常出现在城市的大街小巷里?这种材料有个好处,铺设起来不算难,坚固耐用,耐车压又耐折腾。
不过,这种沥青混凝土看起来实在是太单调了,哪儿能像咱们在公园里散步的时候,想要点儿不一样的风格?于是,彩色沥青混凝土就登场了。
这种材料的颜色丰富多样,啥红的、黄的、蓝的,想要啥颜色就能来啥颜色。
公园的步道,游乐场的围栏,或者是花坛旁的道儿,仿佛变成了艺术品,每一条缤纷的道路都像是画布上的一笔。
然而,它有一个致命的弱点——施工难度大。
彩色沥青的制作和铺设比普通的沥青混凝土麻烦得多,所以成本也就高了不少。
好啦,咱们不说这些废话,直接进入正题:如何把彩色沥青和普通混凝土衔接得好呢?嘿,这可不是件小事。
这两者的性质可差得远了。
彩色沥青混凝土一般是热拌的,铺设的时候需要高温,这样才能保证其色泽艳丽和坚硬耐用。
普通混凝土嘛,更多是冷拌,强度高但施工过程要讲究一点。
你让它们两个对接,怎么说呢,就像是让两个性格不合的人一起合作,难度很大,双方不想让步,得讲究技巧。
首先得确保接缝部位的处理,不能光靠“粘”就行。
那是不行的。
首先要让接缝的表面光滑、干净,不然任何东西都不容易粘在一起。
要把温度、湿度等因素考虑进去,做一个完美的过渡。
比如,沥青的热胀冷缩要注意,别让它在变化的温度下裂开,那样可不太美观。
彩色沥青路面施工工艺研究
第六章彩色路面施工工艺研究§6-1 彩色沥青路面施工工艺研究彩色沥青混合料的生产工艺与一般沥青混合料的生产工艺基本相同,不同之处是各工艺路线上所加入的材料发生了变化,填料中掺入颜料,骨料变为彩色碎石,结合料变为浅色结合料。
6.1.1 施工前准备1.原材料准备根据建设单位意见,采购原材料,并进行配合比设计。
2.调试施工设备,使之处于完好状态。
3.拌合、运料、摊铺、碾压机械的清洗。
在用沥青混合料搅拌站拌合彩色沥青混合料时,需要用柴油彻底清洗沥青供给泵,沥青计量泵到沥青进入搅拌器之间的管道,对于搅拌器可以先用干燥石料拌合,然后用柴油加干料搅拌,直至清洗干净;对于运料的车辆也要对其车厢内能够接触到彩色沥青混合料的所有部位进行彻底清洗;摊铺机可采用热干集料加柴油反复摊铺的方法进行清洗,直至热骨料无黑色痕迹为止;压路机应采用柴油清洗,并在厚纸或麻袋上反复行走,直至没有黑色压痕为止。
6.1.2 施工环节控制1.彩色混合料的拌合彩色混合料的生产,首先应确定配合比例,设定拌和温度和拌和时间。
由于彩色结合料是通过化工原理合成的粘结剂,它具有类似沥青的流变特性,但是该种结合料的加热温度一般要低于普通沥青10℃左右。
矿料加热温度150℃左右,拌和温度一般比普通沥青混合料低10℃左右,可在120-140℃完成,拌和时先将浅色混合料拌好后,再加入颜料,为使色彩均匀拌和时间可适当延长。
2.彩色混合料的摊铺调整好熨平板宽度及横坡传感器;加热熨平板到130℃左右,摊铺机行驶速度按2~6m/min控制,并尽量保证施工连续性;边角缺陷处用人工修补。
3.彩色混合料的碾压碾压同样分初压、复压和终压三个阶段进行,与一般沥青路面施工相同。
图6-1-2为彩色沥青路面的施工图。
图6-1-1 彩色沥青路面施工图6.1.3 彩色混合料摊铺新工艺为了适应彩色沥青路面的施工,在日本出现了新型的复式沥青摊铺机,它可以同时进行上下层沥青混合料的摊铺,以及不同车道上进行不同沥青混合料摊铺,这对于改善彩色路面铺筑具有重大意义]11[。
彩色沥青混凝土路面施工技术研究
1 彩色沥青混凝 土路 面的概述
滑
1 . 1 彩色沥青混凝土路面的定义 2 彩色沥青 混凝土 的拌合及其路面施工技术 所谓彩色沥青混凝土路面是指沥青 与各 种颜色石料 、 色料和添加 剂等在特定的温度下混合拌合 ,即可 配置成各 种颜 色的沥青混凝土 , 2 . 1 混合料拌合应注意与普通沥青混合料 的拌合有以下不同 : 再经过摊铺 、 碾压形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路 ( 1 ) 拌合前 , 应将 搅拌机 的拌合 缸和沥青输 送管道 、 运输 车 、 施工 面。 机械设备等清洗 干净 。 1 . 2 彩色沥青混凝土的技术指标 ( 2 ) 为使生产 目标配合 比能最 大限度地接 近设 计配合 比 , 原材料
一
( 3 ) 检查下面层 的是否坚实 、 平整 、 洁净 ; 并撒灰线 , 保证纵 向接缝
美观直顺 。 ( 4 ) 检查所以机械是否处于 良好的状 态 , 用柴油清洗摊铺机 , 然后
用热干 沙吸附摊铺机 内残 留的柴油 , 同时对压路机进行 清洗 , 防止 碾 压 时污染彩色沥青路面 。 ( 5 ) 彩色沥青 混凝 土 到现场的温 度控制 在 1 4 5 。 C 一 1 6 0 o c, 摊铺 温 度控制在 1 3 5 ℃一 1 5 0 , 碾压 温度控制在 l 1 0 。 ( 6 ) 严格按照松铺标高用垫块将熨平板垫好 , 确保厚度 满足要求。 摊铺机工作速度严格控制在 2 . 0 — 2 . 5 r dmi n 。
控 制 在 一 天 内完 成 。
到 GB 5 0 0 9 2 — 9 6重交通 AH 一 5 0的标准 , 即针入度( 2 5 ℃) : 4 0 — 6 0, 延度 ( 1 5 ℃) 8 0 , 软化点 ( 环球法 ) : 4 5 — 5 5 。细粒式 彩色沥青 混合 料 的马歇 尔稳定 度 7 . 5 KN, 流值 为 3 O 。 1 . 2 . 2 颜料 颜料 对彩色 沥青路 面的成本有较大 的影 响, 应尽 可能选 择价格低 廉 的颜 料 , 因而一般均不 采用有机颜料 , 而采用无机颜 料 、 颜色稳 定 、 持 久性 好 、 耐碱 、 抗紫外 线 、 耐久性好 、 化 学性稳定 、 不溶于水 、 无毒无 害。比如 采用铬 红 、 铬黄 、 铬绿 配制彩色沥青混合料 。 1 . 2 . 3 集料 彩 色沥青 的集料 除了满 足作为路面材料 的一般 要求 外 , 其色泽也 是 重要 的选择依 据。不 同底 色的集料反 映色彩 的效 果是有差别的 , 一 般 黑色或 深的集 料不不 宜使用 , 宜使用与铺 面颜色 相近或浅色集料 。 般以红色 、 黄色 、 绿 色为主 , 骨料 多用石灰岩 、 玄 武岩 、 花岗岩等彩色 石料。
彩色沥青混凝土道路做法
彩色沥青混凝土道路做法彩色沥青混凝土道路是一种在传统沥青混凝土道路基础上进行改良的道路材料,其具有独特的色彩效果和较高的耐久性。
本文将从彩色沥青混凝土道路的定义、施工原理、优势和应用等方面进行详细介绍。
一、定义彩色沥青混凝土道路是指在普通沥青混凝土道路基础上,通过添加颜料或利用天然骨料的颜色差异,使道路表面呈现出丰富多彩的色彩效果。
其施工原理是通过颜料的添加或天然骨料的选择,使沥青混凝土道路表面具有不同的颜色,从而实现景观效果和交通标识的双重功能。
二、施工原理彩色沥青混凝土道路的施工原理主要包括颜料添加和天然骨料选择两种方式。
1. 颜料添加方式:在沥青混凝土生产过程中,将颜料添加到沥青中,通过搅拌均匀,使得沥青具有颜色,然后将彩色沥青与骨料进行混合,最终形成彩色沥青混凝土。
2. 天然骨料选择方式:根据不同的骨料颜色进行选择,通过合理的搭配,使沥青混凝土道路表面呈现出丰富多彩的效果。
三、优势彩色沥青混凝土道路相比传统沥青混凝土道路具有以下优势:1. 色彩丰富:通过颜料添加或天然骨料选择,彩色沥青混凝土道路可以呈现出多种色彩,营造出美观的视觉效果,提升城市形象。
2. 高可视性:彩色沥青混凝土道路可以根据需要制作各种标志、标线和图案,提高道路的可视性,减少交通事故的发生。
3. 耐久性好:彩色沥青混凝土道路采用高强度沥青材料,具有较好的耐久性,能够适应各种气候和交通负荷条件,延长道路使用寿命。
4. 维护成本低:彩色沥青混凝土道路的维护成本相对较低,只需经常进行清洗和漆面保护,即可保持道路的美观和功能。
四、应用彩色沥青混凝土道路广泛应用于城市道路、人行道、广场、公园、景区等场所,以及特殊场合的交通标识和装饰。
在城市道路中,可以根据不同的功能需求,制作各种标志和标线,提高道路的交通安全性和可视性;在公园和景区中,可以通过彩色沥青混凝土道路划分出不同的区域,营造出丰富多样的景观效果;在特殊场合,可以根据需要制作各种图案和装饰,达到宣传、引导和装饰的目的。
彩色沥青路面施工工艺
彩色沥青路面施工工艺引言:彩色沥青路面施工工艺是一种创新的道路施工技术,通过在沥青混凝土路面中加入颜料,使之呈现出丰富多彩的效果。
彩色沥青路面不仅提供了更美观的道路环境,而且具有较好的耐久性和抗滑性能。
本文将详细介绍彩色沥青路面施工工艺的步骤和注意事项。
一、材料准备1. 沥青混凝土:选择质量稳定、粒径分布合理的沥青混凝土作为基层材料。
2. 彩色颜料:选择高质量的颜料,颜料的颜色根据工程设计要求确定。
3. 沥青乳化液:选用优质的沥青乳化液,确保乳化液的稳定性和粘附性。
二、基层处理1. 清理基层:清除基层表面的灰尘、杂物等,确保基层表面平整。
2. 基层修复:修复基层上的裂缝和坑洞,确保基层的平整度和牢固性。
3. 基层处理剂涂布:根据设计要求,在基层上涂布一层基层处理剂,增强与彩色沥青混凝土的粘结力。
三、彩色沥青路面施工1. 彩色沥青混凝土浇筑:将预先调制好的彩色沥青混凝土均匀地倒在基层上,用振动器进行均匀压实,使其达到设计的强度和密实度。
2. 铺设彩色颜料:在沥青混凝土表面均匀铺设彩色颜料,确保颜料的均匀性和粘附力。
3. 压实彩色颜料:使用专用的压路机对彩色颜料进行压实,使其与沥青混凝土形成一体化的路面。
4. 清洗彩色颜料:在彩色颜料完全干燥之后,用清水对路面进行清洗,清除多余的颜料。
四、养护保养1. 养护期:在施工完成后,需要进行一定的养护,通常为7-14天。
期间应避免重型车辆的行驶和急刹车。
2. 增加抗滑附着能力:可在养护期结束后,对路面进行防滑处理,提高路面的抗滑附着能力。
3. 定期检修:彩色沥青路面需要定期检查和维护,如发现裂缝或损坏的地方,及时修补,保持路面的完好性。
注意事项:1. 彩色沥青施工时,需保持现场的清洁,避免杂物进入沥青混凝土中。
2. 彩色颜料的选择应符合相关标准,不应影响沥青混凝土的性能和寿命。
3. 施工前需进行充分的技术培训和安全培训,确保施工人员的安全和施工质量。
结论:彩色沥青路面施工工艺是一种提升道路环境美观性和安全性的创新技术。
彩色沥青砼路面施工工法
彩色沥青砼路面施工工法
摘要:
彩色沥青砼路面是一种具有丰富色彩、耐久性高、抗滑性好的
道路铺设材料。
本文将介绍彩色沥青砼路面施工工法,包括原材料
准备、施工工艺流程、施工注意事项等方面的内容。
一、原材料准备
1. 沥青:采用优质的改性沥青,确保路面耐用度和色彩持久性。
2. 矿料:根据设计要求选择合适的矿料,包括骨料、粉料等。
3. 颜料:选择色彩艳丽、稳定的颜料,保证色彩效果和持久性。
二、施工工艺流程
1. 毛块摊铺:首先进行毛块的摊铺,保证整个路面的平整度。
在摊铺过程中,要注意保持矿料的均匀分布。
2. 颜料喷洒:在毛块摊铺完毕后,通过专用的喷洒设备将颜料
均匀地喷洒在路面上,形成彩色的底层。
3. 沥青浇注:在颜料喷洒完毕后,将准备好的改性沥青浇注在
底层上。
在浇注过程中,要注意沥青的均匀分布,以保证路面的质量。
4. 拉毛:在沥青浇注完毕后,使用专用的拉毛机进行拉毛处理,使路面表面平整,提升抗滑性能。
5. 养护:在施工完毕后,对彩色沥青砼路面进行养护,包括浇
水养护、遮阳等,以确保路面的质量和色彩的持久性。
三、施工注意事项
1. 环境条件:施工时应选择适宜的环境条件,避免在高温、潮
湿等不利于施工的天气下进行,以免影响路面质量。
2. 设备选择:选择适合的施工设备和工具,确保施工的效率和
质量。
3. 施工队伍:组织经验丰富的施工队伍,确保施工的精度和顺
利进行。
4. 施工工艺:严格按照施工工艺进行操作,确保施工的标准化
和规范化。
浅谈彩色沥青混凝土路面施工技术
、
工程 概况
某 大 道为 城 市基 础 设 施路 网工 程 中 的一 条城 市 主 干道 。 道路 全 长 8 该 .
3 设计为彩色沥青的道路 , 向8 m, 双 车道。 其两侧非机动车道宽 4 , m 沥青 路面 结构 层为 上 面层 采用 2m细粒 式铁 红色 沥青 混凝 土 ( c AC一 0 ) 1F 下面 层 采 用4m, c 细粒式沥青混凝土( 一1c粘层油采用快裂洒布型乳化沥青, C Ac 3 ) ( 一 P
3用 量 :. ~o 6 / 。 ) o3 .L m
二 、彩色沥青混凝土路面的主要性能特点
彩色沥青( 胶结料) 则是利用先进技术 , 将基质沥青脱色 , 形成颜色 浅 淡, 接近透明无色的沥青 , 进而与不 同色料 、 添加剂在特定温度下混合拌合, 形成各种颜色的沥青 , 即彩色沥青。 彩色沥青具有以下性能 : 1 具 有 良好 的路 用性 能 , 色沥 青 与 下 面层 粘 结 性 能好 , 高温 稳 定 、 彩 其 性 、 水损 坏 性及 耐 久 性 非常 好 , 抗 不易 出现 变 形 、 沥青 膜 剥 落 等 现象 。 2 具 有色泽鲜 艳 、 久不 褪色的优 点 , 能耐7℃的 高温和 一 3 、 持 且 7 2 ℃的低温 。 3 具 有较 强 的 吸音 功 能 , 、 汽车 轮 胎在 公 路 上 高 速 滚动 时 , 会 因 空 气 不 压 缩产 生 强 大噪 音 , 时还 能 吸 收来 自外 界 的其 他 噪音 。 同 4 具有 良好的 弹性和柔 性 , 感好 , 天还能 防滑 , 、 脚 且冬 最适 合老年人 散步 。
浅 谈彩 色 沥 青混 凝土 路 面施 工技 术
威 飒 广 西市政 工程 有限 公 司 广 西 南宁 5 0 21 30
彩色沥青混凝土路面做法
彩色沥青混凝土路面做法
彩色沥青混凝土路面是一种采用彩色颗粒添加剂制作出来的混凝土路面,其主要特点是颜色丰富、花纹独特、美观大方。
其具体做法如下:
1. 确定颜色:根据实际需求选择合适的颜色。
2. 制作沥青混合料:按照配合比例将沥青、骨料和添加剂混合。
添加剂可以是颜色颗粒、纤维或其他化学物质。
3. 预处理基层:清理路面,确保基层平整、干燥。
4. 浇注彩色沥青混凝土:将制作好的彩色沥青混合料倒入路面上,使用刮板将其均匀铺开。
5. 压实和养护:在彩色沥青混凝土表面喷洒水雾,然后使用振动滚压机或压路机压实,确保其密实。
随后进行养护,防止其受到压力和破坏。
通过上述步骤,就可以制作出彩色沥青混凝土路面。
这种路面不仅美观,而且具有较好的耐久性和耐磨性,适用于城市道路、步行街、广场等场所。
彩色沥青混凝土施工技术研究
彩色沥青混凝土施工技术研究摘要:彩色沥青混凝土路面,指的是沥青涂层材料的变色和各种各样的石料、配色和添加剂混合在一个特定温度的环境制成的彩色沥青混合物。
与普通路面相比,它在促进道路安全和改善道路空间方面发挥着重要作用。
因此,文章对彩色沥青混凝土路面的施工技术进行了研究。
关键词:彩色沥青;混凝土施工;关键技术;应用研究;前言我们城市的迅速发展,城市道路的建筑施工也刻不容缓,使得是彩色沥青混凝土施工技术得以快速发展,特别是增加彩色路面及其应用范围大为增加,在实践中,利用新技术、新方法完善彩色沥青混凝的施工,为在未来的建设中发挥真正的指导作用打下基础。
一、彩色沥青混凝土路面主要性能及特点1.与普通沥青混凝土路面相比具有良好的机械强度、一定的弹性和塑性变形能力,以及无尘、易于清洗和维护等性能。
颜色是活的和持久的。
它们改善了沥青混凝土路面的单调,并与周围的景观相协调。
不仅美化城市环境还适用于日夜温差较大的北方地区。
具有良好的灵活性和良好的脚感,不仅针对老年人,而且防止滑倒。
有色沥青混合物用红色氧化铁颜料着色,颜色牢度高。
混合物颜色稳定,不污染周围环境。
景观美化;随着社会经济和生活水平的不断提高,对环境质量的要求越来越高。
步行街彩色沥青、景观道路、广场、花园、运动场、小区道路,不仅美化环境也符合现代生活需求。
因此,彩色沥青的应用可以改善现代城市环境,改善城市景观,提高人们生活和生产环境的质量。
2.直观的交通诱导和交通管理功能,可用于区分具有不同功能的路段和路面,提高驾驶员的警觉性和认知度,提高交通容量,提高道路安全。
普通的黑色沥青含有更多挥发性较轻的馏分,造成更大的环境污染,有时甚至产生“热岛”效应。
彩色沥青混凝土的光挥发性较低,对环境的污染比黑色沥青小得多。
降噪;彩色沥青混凝土路面设有耐磨、耐压孔,吸声效果好。
汽车轮胎在高速公路上高速行驶,不会因空气压缩而产生强烈的噪音,也不会吸收其他外部噪音。
二、彩色沥青混凝土路面的概述1.定义彩色沥青混凝土路面,是指一种彩色沥青混凝土路面,混凝土混合不同的颜料、石料等,可制备出不同颜色的沥青混凝土,然后铺沥青和混凝土轧制而成,具有一定的强度和表面特性。
彩色沥青混凝土路面施工技术及质量控制概述
彩色沥青混凝土路面施工技术及质量控制概述摘要:彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的环境和温度下混合拌制而成的彩色沥青混合料,经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。
本文以宜昌市东站二路工程为背景,对彩色沥青施工工艺要点及质量控制难点进行了分析阐述。
关键词:彩色沥青;适用范围;施工工艺;技术及质量控制1.引言随着我国经济的高速增长,城市道路建设日益完善;但随着人们生活水平的提高,对生活环境、居住环境等方面提出了越来越高的要求,彩色沥青路面应运而生。
彩色沥青路面具有色泽鲜艳持久、不褪色,能改善普通沥青混凝土路面黑色的单调性,可与周围景观相互协调搭配,既可以起到美化城市环境的作用,又有引导交通,使交通管理直观化,增加道路的通行能力和交通安全以及避免“热岛”效应的作用。
本文以宜昌市东站二路市政工程彩色沥青路面施工为例,分析了彩色沥青路面施工过程中相关技术难点及质量控制要点。
2.工程概况宜昌市东站二路位于宜昌市伍家岗区,起于汉宜路,设计范围长度为2296.372m。
标准段红线宽30m,道路交叉口处展宽宽度3.5m。
其中,非机动车道上面层为4cm厚AC-13C型细粒式彩色沥青混凝土。
3.彩色沥青路面施工3.1彩色沥青路面工艺原理彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的环境和温度下混合拌制而成的彩色沥青混合料,经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。
3.2彩色沥青路面性能特点1)具有良好的路用性能,在不同的温度和外部环境作用下,其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好,且不出现变形、沥青膜剥落等现象,与基层粘结性良好。
2)具有良好弹性和柔性,"脚感"好,最适合老年人散步,且冬天还能防滑,再加上色彩主要来自石料自身颜色,也不会对周围环境造成大的危害。
3.3彩色沥青路面适用范围彩色沥青混凝土具有抗滑耐磨,促进交通安全,美化环境等特点。
温拌彩色沥青混凝土技术研究与应用
温拌彩色沥青混凝土技术研究与应用彩色沥青混凝土(Colored Asphalt Concrete,CAC)是一种具有色彩变化效果的新型环保材料,它与传统的黑色沥青混凝土不同,有着丰富的色彩、高质量、美观、防滑、防反光等优点。
温拌彩色沥青混凝土的制备是一种绿色环保技术,它是将彩色颜料、特种胶体助剂等添加到沥青材料中,形成颜色性能良好的拌合料,经过混合配制及温拌施工形成彩色沥青混凝土路面。
温拌技术是一种高效节能的施工技术,相对于常规的热拌工艺,温拌工艺具有以下优点:一、能耗低传统的沥青混凝土加热到150℃左右进行混合,而温拌技术中的沥青材料加热温度仅为100℃左右,能耗较低。
二、环保性好由于温拌中沥青材料加热温度低于150℃,因此能降低沥青材料的热沥青排放,减少烟尘和噪音污染。
三、施工快速温拌材料具有较高的粘附性能,能够形成均匀的拌合料,加快了施工速度,同时减少了废弃物。
四、质量稳定温拌材料的质量稳定性好,减少了温度过高导致的固化速度太快等问题,从而保证了路面质量。
彩色沥青混凝土具有良好的技术经济效益和实用价值,其色彩鲜艳、美观耐用、施工方便等特点,在道路、公路、机场和停车场等场所得到了广泛应用,同时还具有防反光、防滑、减噪等功能,提高了道路交通的安全性和文化底蕴。
随着对路面质量要求的不断提高,温拌彩色沥青混凝土将会在市场上具有广阔的发展前景。
可是,当前现有的温拌彩色沥青混凝土技术在实际应用中尚存在一系列的问题。
例如:颜色稳定性不高,耐候性不佳,易褪色;制备工艺复杂,技术水平限制;材料成本高等。
由于温拌彩色沥青混凝土技术的优势和发展潜力,我国的科研力量正在积极推广和研究该项技术,以改进和提高温拌彩色沥青混凝土的稳定性、环保性和经济性,加速推进其应用和推广,为我国的城市公路交通和建设做出积极的贡献。
公路工程彩色透水沥青混凝土路面施工技术探讨
公路工程彩色透水沥青混凝土路面施工技术探讨應用公路工程彩色透水沥青混凝土路面施工技术具有十分重要的作用,不仅可以提升公路的稳定性,与此同时,还能够减少施工成本。
因此,在公路工程彩色透水沥青混凝土路面施工期间,要合理的使用施工技术,加强对施工质量的管理力度。
在本文中,主要论述了公路工程彩色透水沥青混凝土路面施工技术。
标签:公路工程;彩色透水沥青;施工技术1、公路工程透水沥青混凝土路面的特点在公路工程中,透水沥青路自身具备的优势较大,不仅具有良好的孔隙率,与此同时,还可以降低温度以及噪音等。
首先,防湿滑的优势;现有的透水沥青混凝土路面可以有效的将雨水排出去,以此缓解存在的水雾现象,进而提升路面摩擦力,在雨天的时候,确保运行安全。
再者,降噪音的优势,车体排放气体被下压到表面的孔隙中,由于滚动的阻力降低,因此噪音也跟着降低,同时还可以全面的控制轮胎磨损率。
另外,透水沥青混凝土路面自身也有着良好的高温稳定性,相互垂直接触的大颗粒骨架结构一定程度上承担了荷载作用,提升了高温下的抵抗变形能力,并且由于透水沥青路面的多孔隙的结构骨架,能够起到降温的作用。
透水沥青排水能力分析。
透水原理:路面雨水透过透水沥青层后沿下承层形成的路拱排到路边的排水沟,再通过透水钢管利用道路纵向坡度排至雨水排水系统。
钢管表面梅花形布置6mm的透水孔,间距15cm,钢管之间采用钢套管连接。
由于透水沥青路面主要是排除路面雨水,本次计算案例路面宽度按照16m 计算。
按照暴雨强度公式(设计重现期p为2a;集水时间t为5min)q=3.74×102l/(soha)考虑径流系数ψ为0.9,则1m长度路面上须及时排除的雨水量为0.54l/s。
根据给排水设计手册查得沥青路面在水深4cm、坡度为 1.5%时水的流速为0.58m/s,1m长度的道路断面所需排水空隙为0.93×10-3m2。
则透水沥青混合料的空隙率为20%,即1m长度的道路断面具有的空隙为8.0×10-3m2。
彩色沥青混凝土路面养护技术
彩色沥青混凝土路面养护技术1. 引言1.1 引言彩色沥青混凝土路面养护技术是对道路路面进行维护和保养的重要方法,通过采用彩色沥青混凝土材料,不仅可以美化道路环境,提升城市形象,还可以延长路面的使用寿命,减少维护成本,提高路面的耐久性和抗滑性能。
随着城市建设的不断发展,彩色沥青混凝土路面养护技术在道路养护领域的应用也越来越广泛。
本文将重点探讨彩色沥青混凝土路面养护技术的重要性、彩色沥青混凝土路面的特点、彩色沥青混凝土路面养护技术实施步骤、彩色沥青混凝土路面养护技术注意事项以及彩色沥青混凝土路面养护技术的效果评估。
通过全面了解和掌握彩色沥青混凝土路面养护技术,可以更好地保护和维护道路,提升道路使用体验,为城市居民和车辆提供更加安全、舒适的出行环境。
让我们一起深入研究,探讨彩色沥青混凝土路面养护技术的实用性和重要性,共同推动道路养护工作向更高水平迈进。
2. 正文2.1 彩色沥青混凝土路面养护技术的重要性彩色沥青混凝土路面养护技术是对彩色沥青混凝土路面进行保养和维护的一项重要措施,其重要性不言而喻。
彩色沥青混凝土路面是城市道路建设中的重要组成部分,具有美观、耐久、防滑等特点,是现代城市建设的重要表现之一。
保持彩色沥青混凝土路面的良好状态,对于提升城市形象和改善居民出行环境至关重要。
彩色沥青混凝土路面养护技术可以延长路面的使用寿命,减少维修和重新铺设的次数,节约维护成本。
通过定期检查、清洁、修补损坏等工作,可以有效延长彩色沥青混凝土路面的使用寿命,减少道路因损坏而导致的交通拥堵和安全隐患,提高道路的通行效率和安全性。
彩色沥青混凝土路面养护技术还可以改善路面的耐久性和抗老化能力,提高路面的防水、防腐蚀性能,减少路面与外界环境的接触,延长路面的使用寿命。
通过定期的养护措施,可以有效减少路面裂缝、坑洼等问题的出现,保持路面的平整度和美观度,提高路面的整体品质和服务水平。
彩色沥青混凝土路面养护技术的重要性不言而喻,对于城市道路建设和管理具有重要意义。
论彩色沥青路面施工工艺分析
论彩色沥青路面施工工艺分析摘要:本文简述了彩色沥青路面的主要特点、彩色沥青路面的主要优越性、彩色沥青路面混合料配合比设计、彩色沥青混合料的生产工艺以及质量控制,可为彩色沥青路面的应用和推广提供参考和借鉴。
关键词:彩色沥青路面;施工工艺;控制0 引言沥青路面具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点,适用于各种不同使用要求的道路。
沥青作为一种路用结合料,在世界各国得到了广泛的应用。
未来的道路不仅要求安全,而且要求更加美观,这也顺应了“以人为本”的社会理念,因此,彩色沥青路面应运而生。
所谓彩色沥青路面,是指脱色沥青与各种石料、色料和添加剂等材料,在特定的温度下混合拌制成彩色沥青混合料,再经摊铺、碾压形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青路面。
世界上很多国家很早就开始对彩色沥青路面进行研究,我国对彩色沥青的研究在2000 年初也开展起来,目前我国的彩色沥青路面主要分布在北京、上海、成都等一些大城市中,利用鲜艳的彩色路面使得交通行业建设显得生机勃勃。
1彩色沥青混合料的生产以前的彩色沥青混凝土生产工艺都是采用成品彩色沥青经过脱桶,再用与生产黑色沥青混凝土相同的工艺进行生产,也就是把黑色的沥青油换成彩色的沥青油就可以了。
目前国内比较流行的彩色沥青混合料生产工艺是采用经过脱色的浅色彩色沥青专用胶结料,经脱桶计量后送入拌缸,与骨料、矿粉等材料一起搅拌,再在搅拌过程中加入所要添加的颜料,搅拌均匀后即为成品彩色沥青混合料。
具体的生产工艺流程如图 1 所示2彩色沥青路面的主要优点根据原材料的来源和施工工艺的不同,彩色沥青路面主要有以下几种类型:常规沥青配制彩色沥青;彩色集料嵌入式;半刚性彩色路面;彩色胶结料式;彩色乳化沥青稀浆封层;彩色防滑耐磨路面。
其中国内外对彩色路面的研究主要放在彩色胶结料的研制上,大致经历了两个过程:即沥青脱色再彩色化和利用现代石油化工原料人工合成与沥青性能相当的浅色胶结料。
彩色路面与沥青路面和水泥混凝土路面相比有诸多优越性,主要体现在以下几个方面:2.1彩色路面利用其独特的色彩改善道路空间环境,满足人们的审美需求,展现城市独特的风格与魅力。
彩色沥青路面施工工艺浅析
彩色沥青路面施工工艺浅析彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种石料、色料和添加剂等材料在特定的环境和温度下混合拌和,即可制成彩色的沥青混合料,经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。
其与普通路面相比,在促进道路交通安全和美化道路空间环境领域发挥重要作用。
一、施工工艺1、原材料的选择(1)脱色沥青, 沥青质量的好坏直接影响混合料的质量, 沥青的选择应从软化点、地区气候、环境等多方面考虑。
(2)粗集料, 选用有颜色的砂岩, 经反复破碎成5-10mm 的碎石。
粗集料应选择质地坚硬, 与沥青粘结力好, 表面粗糙耐磨, 且颜色和拟配置颜色相近的砂岩。
(3)细集料, 选用色系相同的花岗岩破碎成0-5mm 的石屑代替砂。
(4)色料, 应具有感旋光性, 不褪色, 不溶于水, 但可溶于油, 还应具有良好的耐热性。
(5)填充料, 为了增强沥青与矿料的粘附性, 提高沥青混合料抗水损害能力, 应选用普通硅酸盐水泥。
(6)添加剂, 为了延长路面使用年限应加入抗剥落剂, 其掺入量为沥青用量的2. 5‰。
2、施工过程(1)拌制彩色沥青混合料的生产设备和工艺与一般沥青混合料基本相同, 不同之处在于各工艺路线上加入的材料有所改变。
因此, 拌制彩色沥青混合料时应注意以下问题:(a) 避免污染原有黑沥青。
首先应将拌缸清洗干净。
可先用热干石料拌和, 再用柴油加热干料搅拌, 然后放料, 如此反复三四次, 直至放出的料无沥青乳结为止。
其次, 最好重新设置彩色沥青胶结料输送管线, 并对计量装置进行标定。
如果条件有限, 可用柴油对原有沥青供给泵、沥青计量泵以及沥青输送管道等进行彻底清洗。
(b) 严格控制加热温度和加热时间。
加热温度过高容易使彩色沥青胶结料老化变黑。
彩色沥青胶结料的施工温度可参照以下范围选择:彩色沥青胶结料的加热温度为150℃一170℃,不得高于200℃,石料加热温度为165℃一175℃,出料温度为145℃一165℃。
彩色沥青路面施工技术指南
彩色沥青混凝土路面施工技术指南前言随着经济的发展,人们对道路的要求已不仅仅局限于它的通车功能,而且要求城市道路与城市的优美环境相适应,因而由此产生了彩色沥青路面,在许多发达国家,彩色沥青路面的应用已经非常广泛,主要用于铺筑道路、广场、公园道路等。
彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青或浅色胶结料•、颜料、彩色集料和添加列等材米斗在特走的温度条件下拌和成各种彩色沥青混合料,再经过摊铺、碾压而成的具有一走强度和使用性能的日嘿色沥青混凝土路面。
利用先进技术将基质沥青脱色形成颜色浅淡(接近透明无色) 的沥青,再与不同色料、添加割在特定温度下混合搅拌,从而形成各种颜色的沥青,即彩色沥青。
胶结料(彩色沥青)和彩色沥青;昆凝土路面的主要技术指标应达到((公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的要求。
目前,中国的彩色沥青路面可以划分为两大类型:第1种类型是采用透明或半透明的沥青胶结料作为结合料,然后在沥青混合料中添加无机颜料而形成的;第2种类型是采用透明或半透明的胶结料。
然后选用天然的彩色矿料作为集料拌制而形成的。
这2种彩色路面的根本区别在于第2种比第1种的彩色耐久性更强,但相对造价第1种比第二种更加经济, 而且彩色集料很大程度上都显酸性与明色胶乳的粘附性较弱。
彩色沥青混凝土路面具有以下特点。
(1) 美化城市,改善道路环境,展示城市风情,具体应用于步行街、景观区、广场、公园、道路等场合,与周围绿草、树木、花卉等相映成趣,从而起到美化环境的作用,给人以美的享受。
(2) 具有组织和控制交通的作用,具体应用于区分不同功能的路段和车道,以增强路面的识别效果、道路的通行能力和交通安全。
(3) 具有良好的路用性能,在不同温度和外部环境的作用下,具高温稳定性、抗水损性及耐久性均非常好,且不岀现变性、沥青膜剥落等现象,与基层孚琳性良好。
⑷色滓鲜艳持久不褪色,能耐77°C高温和一23°C低温,维护方便。
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彩色沥青混凝土路面施工技术研究
【摘要】本文简述了彩色沥青路面的主要特点,介绍了彩色沥青路面施工中沥青胶结料、骨料、彩色颜料和填料的选择,从混合料的搅拌、运输、摊铺等方面论述了彩色沥青路面的施工工艺,指出了其应用中存在的问题,可为彩色沥青路面的应用和推广提供参考和借鉴。
【关键词】彩色沥青混凝土;施工工艺;韧性指标;碾压成形;混凝土路面;纵向接缝
我国城市建设进程的突飞猛进发展,城市道路建设也势在必行,尤为彩色道路沥青混凝土施工技术取得了特别快速的发展,彩色沥青混凝土的应用范围不断的增加,其施工技术也取得了显著的提升,并在实践中,积极探索新技术、新工艺、新方法的应用,不断完善彩色沥青混凝土施工技术,为以后施工中真正起到指导作用。
1 彩色沥青混凝土路面的概述
1.1 彩色沥青混凝土路面的定义
所谓彩色沥青混凝土路面是指沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等在特定的温度下混合拌合,即可配置成各种颜色的沥青混凝土,再经过摊铺、碾压形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。
1.2 彩色沥青混凝土的技术指标
1.2.1 彩色胶结料
获得彩色胶结料有两种方法:一是,用适当的溶剂将石油沥青中的黑色沥青质脱去,留下颜色较淡的其他组分,并配以改性材料,加入一定色泽的特殊颜料,使沥青按需要转变为各种颜色。
但生产工艺复杂,需要投入大量资金及设备,且污染严重,不利于推广。
二是,利用现代石油化工产品,人工调配出与沥青性能相当的浅色胶结料。
此技术生产的浅色胶结料的粘结性、弹性和韧性指标大大优于普通沥青,将这种浅色胶结料与具有一定级配的浅色集料拌合,加入一定色泽的颜料,再经过摊铺碾压就形成具有一定强度的彩色沥青混凝土路面。
我国研制的彩色胶结料均采用此种生产技术。
胶结料的主要指标应达到GB50092-96重交通AH-50的标准,即针入度(25℃):40-60,延度(15℃)80,软化点(环球法):45-55。
细粒式彩色沥青混合料的马歇尔稳定度7.5KN,流值为30。
1.2.2 颜料
颜料对彩色沥青路面的成本有较大的影响,应尽可能选择价格低廉的颜料,因而一般均不采用有机颜料,而采用无机颜料、颜色稳定、持久性好、耐碱、抗
紫外线、耐久性好、化学性稳定、不溶于水、无毒无害。
比如采用铬红、铬黄、铬绿配制彩色沥青混合料。
1.2.3 集料
彩色沥青的集料除了满足作为路面材料的一般要求外,其色泽也是重要的选择依据。
不同底色的集料反映色彩的效果是有差别的,一般黑色或深的集料不不宜使用,宜使用与铺面颜色相近或浅色集料。
一般以红色、黄色、绿色为主,骨料多用石灰岩、玄武岩、花岗岩等彩色石料。
表1 材料的技术指标
1.3 彩色混凝土路面主要性能特点
(1)具有良好的路用性能,在不同的温度和外部环境作用下,其高温稳定性、抗水损坏性即耐久性均非常好,且不出现变形、沥青膜剥落等现象,与基层粘结性良好。
(2)具有色泽鲜艳持久、不退色、能耐77℃高温和-23℃的低温,维护方便。
(3)具有较强的吸音功能,汽车轮胎在马路上高速度滚动时,不会因空气压缩产生强大的噪音,同时还能吸收来自外界的其他噪音。
(4)具有良好的弹性和柔性,适合老年人散步,且冬天能起到防滑。
2 彩色沥青混凝土的拌合及其路面施工技术
2.1 混合料拌合应注意与普通沥青混合料的拌合有以下不同:
(1)拌合前,应将搅拌机的拌合缸和沥青输送管道、运输车、施工机械设备等清洗干净。
(2)为使生产目标配合比能最大限度地接近设计配合比,原材料性能应稳定。
(3)添加色粉需要考虑其对环境的影响,因为色粉比重大,在混合料具有着色、分散、吸附、稳定、增粘作用。
(4)拌合温度应控制在160℃-180℃,拌合时间比普通沥青混凝土时间多10s,出料后应及时检查粒料和颜色的均匀。
2.2 混合料摊铺
(1)在运输混合料之前,细心检查运输车辆车厢,将车厢内尘土、黑色沥
青料等杂物清除,将车厢洗干净。
(2)施工之前算好拌合时间、车辆装料时间,重载运输时间、摊铺机前等待时间,关注天气情况,确保彩色沥青混凝土摊铺和碾压时间控制在一天内完成。
(3)检查下面层的是否坚实、平整、洁净;并撒灰线,保证纵向接缝美观直顺。
(4)检查所以机械是否处于良好的状态,用柴油清洗摊铺机,然后用热干沙吸附摊铺机内残留的柴油,同时对压路机进行清洗,防止碾压时污染彩色沥青路面。
(5)彩色沥青混凝土到现场的温度控制在145℃-160℃,摊铺温度控制在135℃-150℃,碾压温度控制在110℃。
(6)严格按照松铺标高用垫块将熨平板垫好,确保厚度满足要求。
摊铺机工作速度严格控制在2.0-2.5m/min。
3 混合料压实成型
3.1 碾压组合方式
碾压便数控制在2-3遍。
初压温度控制在130℃以上,复压温度控制在110℃左右,按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,相邻碾压带宽度为10-20cm。
3.2 彩色沥青混凝土固化慢,采用护栏封闭,禁止车辆通行。
待路面温度降至50℃以下方可开放交通。
3.3 压实过程中应注意的细节
(1)钢轮进行适当的润滑,避免钢轮压路机粘料现象。
建议在压路机的水箱中加入适量的洗洁精;
(2)为防止彩色沥青面层受污染,确定碾压设备清洗后方可允许进行碾压。
4 结语
这种路面不仅可以与道路周围的建筑物更好地协调,而且还可以起到美化城市和诱导交通的作用,并且还能体现出一个城市的特色和风格,提升整个城市的形象和功能,显示出现代化都市的气派和魅力。
但在道路上应用尚少。
近几年才作为一种新型的铺面技术,为营造交通的时代气息,在公路、道路或广场上等场所越来越多的使用。
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